DE202014101483U1 - Mounting system and device for a floor covering of a vehicle - Google Patents

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Abstract

Halterungssystem für einen Fahrzeugbodenbelag, das aufweist: einen Fahrzeugbodenbelag zur Montage im Fußraum eines Fahrzeugs, wobei der Fahrzeugbodenbelag eine allgemeine untere Oberfläche und zumindest eine in der allgemeinen unteren Oberfläche eingeformte Fassung mit einer oberhalb der allgemeinen unteren Oberfläche geschlossenen Decke aufweist, und wobei zumindest eine Seitenwand der Fassung sich über eine vorgegebene Tiefe von der allgemeinen unteren Oberfläche zur Decke erstreckt, und pro Fassung ein Halterungsbauteil, das so angeordnet ist, dass es sich von dem Fußraumboden des Fahrzeugs nach oben erstreckt und ein freies Ende aufweist, wobei ein Korpus des Halterungsbauteils zumindest eine hochragende Seitenwand aufweist, eine Tiefe der Seitenwand der Fassung so festgelegt ist, dass sie, gemessen von einer allgemeinen Oberfläche des Fahrzeugfußraums zum freien Ende des Halterungsbauteilkorpus, gleich oder größer als die Höhe der Seitenwand des Halterungsbauteils ist, wobei die Fassung ausgebildet ist, das Halterungsbauteil beim Anbringen des Bodenbelags im Fußraum des Fahrzeugs aufzunehmen, und wobei die Seitenwand des Halterungsbauteils einen Anschlagskörper für die Seitenwand der Fassung bildet, um eine laterale Bewegung des Fahrzeugbodenbelags innerhalb des Fahrzeugfußraums zu vermindern.A vehicle flooring support system comprising: a vehicle flooring for mounting in the footwell of a vehicle, the vehicle flooring having a general lower surface and at least one socket molded in the general lower surface with a ceiling closed above the general lower surface, and at least one side wall the socket extends a predetermined depth from the general lower surface to the ceiling, and a bracket component per socket which is arranged to extend upwardly from the floor of the vehicle and has a free end, wherein a body of the bracket member at least has a protruding side wall, a depth of the side wall of the socket is set so that it, measured from a general surface of the vehicle footwell to the free end of the bracket component body, is equal to or greater than the height of the side wall of the bracket component, the F. Assung is designed to receive the mounting component when attaching the floor covering in the footwell of the vehicle, and wherein the side wall of the mounting component forms a stop body for the side wall of the socket in order to reduce lateral movement of the vehicle floor covering within the vehicle footwell.

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNG BACKGROUND OF THE INVENTION

Bei den meisten herkömmlichen Fahrzeugen, wie zum Beispiel Autos, Lastern und Geländewagen sind die Fußräume für die Insassen mit Teppich ausgelegt. Zum Schutz der Fußräume dieser Fahrzeuge wurden diese mit Fahrzeugbodenbelägen, einschließlich Fußmatten und -schalen, ausgestattet. Fahrzeugführer und Passagiere neigen jedoch zum Hin- und Herbewegen ihrer Füße, wodurch eine Matte aufgewellt oder gefaltet, oder die Matte oder Schale in ihrer Lage möglicherweise verschoben werden kann, sodass Gas-, Brems- oder Kupplungspedal bzw. andere Steuerungselemente oder Bauteile des Fahrzeugs verdeckt werden können. An die dreidimensionalen Wände des Fußraums angepasste Fahrzeugbodenschalen sind fester und weniger anfällig gegenüber Verformung und Verschiebung, benötigen dennoch Anbring- und Sicherungshilfen.  In most conventional vehicles, such as cars, trucks and SUVs, the occupant's footwell is carpeted. To protect the foot wells of these vehicles, these were equipped with vehicle floor coverings, including floor mats and shells. However, drivers and passengers will tend to rock their feet, causing a mat to curl or fold, or possibly move the mat or tray so as to obscure the vehicle's gas, brake or clutch pedal or other controls or components can be. Vehicle floor shells adapted to the three-dimensional walls of the footwell are stronger and less prone to deformation and displacement, yet require attachment and securing aids.

Zur Unterstützung beim Anbringen und für die Stabilität von Bodenbelägen und um letztendlich dem Fuß eines Insassen ein solides Gefühl zu vermitteln, bringen Fahrzeughersteller (gewöhnlich als Originalhersteller oder Erstausstatter (original equipment manufacturer (OEM)) bezeichnet) in den Fußräumen von Fahrzeugen jetzt üblicherweise Halterungsstifte oder andere Bauteile oder Gebilde an. Die Fußmatten oder -schalen sind oftmals mit entsprechenden Löchern versehen, die in der Größe zur Aufnahme der Halterungsstifte ausgelegt sind. Die Anordnung der Halterungsstifte variiert jedoch von Hersteller zu Hersteller und kann sich sogar von Modell zu Modell ändern. Wenn die Anordnung der Halterungsstifte auch nur ein kleines bisschen umpositioniert wird, müssen die Löcher in den Matten und Schalen gleichfalls neu angeordnet werden, was eine Neugestaltung der Matten und Schalen erfordert. Zudem unterscheiden sich die Erstausstattermattenhalterungssysteme weitgehend voneinander; einige verwenden Stifte, andere verwenden Haken, noch andere verwenden vorgeformte Löcher oder Hohlräume im Fußraumboden, an denen die Befestigungsmittel fixiert werden können. Einige Erstausstatterhalterungbauteile enden in einem Griff, der zum Sichern der Matte bzw. Schale an Ort und Stelle gedreht wird. Die Unterschiedlichkeit der Erstausstattermattenhalterungssysteme verteuert die Versorgung des Zubehörmarkts mit Matten und Schalen für diese Modelle und macht diese weniger universell. Außerdem verringert ein Einbringen eines Loches in einen Bodenbelag eines Fahrzeuges zwangsläufig die Eignung zum Schutz der darunterliegenden Auslegware vor Schmutz und Fluiden.  To aid in the attachment and stability of floor coverings and ultimately to give a solid feel to the foot of an occupant, vehicle manufacturers (commonly referred to as original equipment manufacturers (OEM)) now typically mount support pins in the footrests of vehicles other components or structures. The floor mats or shells are often provided with corresponding holes which are sized to receive the support pins. However, the arrangement of the support pins varies from manufacturer to manufacturer and may even change from model to model. Even if the arrangement of the support pins is repositioned even a little bit, the holes in the mats and shells must also be rearranged, which requires a redesign of the mats and shells. In addition, the Erstausstattermattenhalterungssysteme differ widely from each other; some use pins, others use hooks, others use preformed holes or cavities in the footwell floor where the fasteners can be fixed. Some original equipment holder components terminate in a handle that is rotated in place to secure the mat or tray. The diversity of original equipment mat support systems makes the supply of mats and shells for the accessory market more expensive for these models and makes them less universal. In addition, insertion of a hole in a floor covering of a vehicle inevitably reduces the ability to protect the underlying flooring from dirt and fluids.

Die meisten Erstausstattermattenhalterungsbauteile erfordern aufseiten des Endanwenders ein Mindestmaß an geistiger und körperlicher Anstrengung, um die Matte am Boden wirksam zu befestigen, wobei diese, wenn nicht mit der erforderlichen Sorgfalt bzw. Aufwand vorgegangen wird, möglicherweise nicht ausreichend festsitzt. Es besteht daher ein Bedarf an einem Fahrzeughalterungsstiftbefestigungsbauteil, das zum Befestigen einer Fahrzeugfußmatte oder -schale verwendet werden kann, ohne dass in der Matte oder Schale ein Loch vorhanden sein muss, und die sich auf eine universellere, passive und störungsfreie Vorrichtung stützt, um eine laterale Verschiebung einer Fußmatte oder -schale im Fußraum eines Fahrzeugs zu verhindern.  Most original equipment mat support components require a minimum amount of mental and physical effort on the part of the end user to effectively secure the mat to the floor, and may not be sufficiently secure unless the required care is taken. There is therefore a need for a vehicle mount pin attachment component that can be used to secure a vehicle floor mat or shell without the need for a hole in the mat or shell, and which relies on a more universal, passive, and interference-free device to provide lateral support To prevent displacement of a doormat or shell in the footwell of a vehicle.

KURZBESCHREIBUNG DER ERFINDUNG BRIEF DESCRIPTION OF THE INVENTION

Ein Aspekt der Erfindung bezieht sich auf die Angabe eines Halterungssystems für einen Fahrzeugbodenbelag, bei dem ein Fahrzeugbodenbelag, wie beispielsweise eine Matte oder eine Schale, eine oder mehrere in seiner unteren Oberfläche ausgebildete Fassungen aufweist. Das System weist ferner für jede der Fassungen ein Halterungsbauteil auf, das sich vom Fußraumboden des Fahrzeugs erhebt. Die Fassung weist eine Seitenwand einer vorgegebenen Tiefe auf, die sich von der allgemeinen unteren Oberfläche des Bodenbelags zu einer geschlossenen Decke erstreckt. Eine Tiefe der Fassung ist so vorgewählt, dass sie gleich oder größer als eine Höhe einer Seitenwand des Halterungsbauteils ist. Die Seitenwand des Halterungsbauteils ist hoch genug, um als Anschlagkörper für die Seitenwand der Fassung zu fungieren, wodurch eine laterale Bewegung des Bodenbelags innerhalb des Fahrzeugfußraums verhindert oder gemindert wird. Der Korpus des Halterungsbauteils kann kreiszylinderförmig sein oder eine Seitenwand aufweisen, die leicht umgedreht kegelstumpfförmig ist (sodass er oben leicht größer als unten ist). Die Fassung kann ebenfalls in etwa kreiszylinderförmig sein, kann aber aus Gründen einer einfacheren Fertigung auch eine Formschräge aufweisen. Das Halterungsbauteil weist ferner einen Verbinder auf, der auf viele verschiedene Arten gestaltet sein kann. Viele der Halterungsbauteile sind von der Art eines Adapters und lassen sich auf unterschiedliche Weisen an Erstausstatterhalterungsbauteile im Fußraum anbringen. Zumindest eine erfindungsgemäße Ausführungsform eines Halterungsbauteils ist jedoch kein Adapter, sondern wird direkt an der Belagsunterlage befestigt. Eine obere Oberfläche des erfindungsgemäßen Halterungsbauteils kann ein Befestigungsmittel wie beispielsweise ein Klettverschlussmaterial, einen Magneten oder eine mechanische Schnappverbindung aufweisen, die mit einem entsprechenden Befestigungsmittel, das an der Decke der Fassung zur Aufnahme des Halterungsbauteils angeordnet ist, verbunden werden.  One aspect of the invention relates to the disclosure of a vehicle floor covering support system in which a vehicle floor covering, such as a mat or a shell, has one or more sockets formed in its lower surface. The system further includes, for each of the sockets, a support member that rises from the footwell floor of the vehicle. The socket has a side wall of a predetermined depth extending from the general bottom surface of the floor covering to a closed ceiling. A depth of the socket is preselected to be equal to or greater than a height of a side wall of the support member. The sidewall of the support member is high enough to act as a stop member for the sidewall of the socket, thereby preventing or reducing lateral movement of the flooring within the vehicle footwell. The body of the support member may be circular cylindrical or may have a sidewall that is slightly flipped upside down (such that it is slightly larger at the top than at the bottom). The socket can also be approximately circular cylindrical, but may also have a draft for reasons of ease of manufacture. The support member further includes a connector that may be configured in many different ways. Many of the support members are of the type of an adapter and may be attached to OEM accessories in the footwell in various ways. However, at least one inventive embodiment of a support member is not an adapter, but is attached directly to the pad backing. An upper surface of the support member according to the invention may comprise a fastener such as a hook and loop fastener material, a magnet or a mechanical snap-in connection, which are connected to a corresponding fastening means which is arranged on the ceiling of the socket for receiving the support member.

Ein Vorteil des erfindungsgemäßen Halterungssystems besteht vornehmlich in dessen relativ passiver Natur. Ein Endanwender muss das Bauteil nicht gewaltsam auf ein Gegenstück drücken oder schnappen lassen und muss zum Befestigen der Matte oder Schale auch kein Teil drehen. Sobald der Adapter auf dem Erstausstatterhalterungsaufbau montiert wurde, kann die Schale zu gegebenener Zeit an den Adaptern mit einer einfachen Bewegung angebracht oder von diesen abgenommen werden. Somit positionieren die Adapter die Matte oder Schale und halten sie fest. An advantage of the mounting system according to the invention consists primarily in its relative passive nature. An end user does not have to forcibly push or snap the component onto a counterpart, and does not need to rotate any part to secure the mat or shell. Once the adapter has been mounted on the original equipment holder assembly, the tray can be conveniently attached to or removed from the adapters with a simple movement. Thus, the adapters position and hold the mat or shell.

Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein mehrteiliges Halterungsbauteil bzw. ein mehrteiliger Adapter angegeben, das bzw. der von einem Anwender an einem sich vom Boden des Fahrzeugfußraums nach oben erstreckenden Erstausstatterhalterungsstift im Fahrzeugfußraum angebracht wird. Der Erstausstatterhalterungsstift weist einen Schaftabschnitt mit einem Durchmesser und einen Kopfabschnitt mit einem zweiten, größeren Durchmesser auf. Ein im Inneren des Adapterkorpus angeordneter Hohlraum ist zum Aufnehmen des Erstausstatterhalterungsstiftkopfes dimensioniert. Ein axial von einer oberen Oberfläche des Korpus beabstandeter Eingreifkranz erstreckt sich von einer allgemeinen inneren Oberfläche des Hohlraums nach innen und bildet einen zum Aufnehmen des Schafts des Erstausstatterhalterungsstifts dimensionierten Durchgang. Der Korpus kann in zwei oder mehr Teile unterteilt sein, wobei jedes der Teile einen Teil des Eingreifkranzes ausbildet und die Teile für ein festes Aneinanderfügen ausgebildet sind. An der oberen Oberfläche des Korpus ist ein erstes Befestigungsmittel angeordnet, das an einem zweiten Befestigungsmittel befestigt werden kann, das an einer unteren Oberfläche der Matte oder Schale gehalten wird.  According to a further aspect of the invention, there is provided a multi-piece mounting member or multi-piece adapter which is mounted by a user on an original equipment holder pin extending up from the floor of the vehicle footwell in the vehicle footwell. The original equipment holder pin has a shank portion with a diameter and a head portion with a second, larger diameter. A cavity disposed within the adapter body is dimensioned to receive the original equipment holder pin head. An engagement rim axially spaced from an upper surface of the body extends inwardly from a generally inner surface of the cavity and defines a passageway sized to receive the stem of the original equipment holder pin. The body may be divided into two or more parts, each of the parts forming a part of the engagement ring and the parts being formed for a firm abutment. On the upper surface of the body, a first attachment means is arranged, which can be attached to a second attachment means, which is held on a lower surface of the mat or shell.

Die vorliegende Erfindung ist vorteilhaft gegenüber einem Einbringen eines Lochs in den Fahrzeugbodenbelag, dessen Größe zum Aufnehmen eines Fahrzeughalterungsstifts ausgelegt ist. Im Stand der Technik kann es vorkommen, dass das Loch in der Bodenmatte, wenn der Halterungsstift einen großen Kopf aufweist, mit einem Spiel um den Halterungsstift herum angebracht wird. Außerdem kann durch die vorliegende Erfindung eine Neugestaltung von Bodenmatten oder -schalen bei einer geringfügigen Veränderung der Anordnung des Halterungsstifts möglicherweise entfallen; die Fläche der oberen Oberfläche des Anbauteils kann kleiner gewählt werden als die Fläche des zweiten Befestigungsmittels am Kappeninneren, wodurch eine laterale Verschiebung in gewissem Umfang möglich ist. Wahrscheinlicher ist, dass der passende Adapter bei einer Änderung des Erstausstatterhalterungsstifts oder eines anderen Aufbaus ohne Neugestaltung der Matte oder Schale ausgetauscht werden kann. Das Anbauteil ermöglicht, dass die Fußmatte oder -schale im Fußraum angebracht werden kann und gleichzeitig fest in Position gehalten wird. Indem sich die Ausbildung eines Lochs im Bodenbelag für den Halterungsstift erübrigt, ermöglicht das Befestigungsbauteil einen besseren Schutz des darunterliegenden Belags vor Fluiden, Schmutz und dergleichen.  The present invention is advantageous over introducing a hole in the vehicle floor covering sized to receive a vehicle support pin. In the prior art, it may happen that the hole in the floor mat, when the support pin has a large head, is attached with a clearance around the support pin. In addition, the present invention may possibly eliminate a redesign of floor mats or shells with a slight change in the arrangement of the support pin; the area of the upper surface of the attachment can be chosen smaller than the surface of the second attachment means on the cap interior, whereby a lateral displacement is possible to some extent. It is more likely that the appropriate adapter can be replaced if the original equipment holder pin or other design changes without redesigning the mat or tray. The attachment allows the doormat or tray to be mounted in the footwell while being held firmly in place. By eliminating the need for a hole in the flooring for the retaining pin, the fastening component allows better protection of the underlying coating from fluids, dirt and the like.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Weitere Aspekte der Erfindung und deren Vorteile lassen sich anhand der nachfolgenden Beschreibung erkennen, in der einander ähnliche Kennzeichen einander ähnliche Teile bezeichnen und worin  Other aspects of the invention and its advantages can be seen from the following description in which similar characteristics denote similar parts and wherein

1 eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeugfußraums gemäß dem Stand der Technik darstellt, 1 FIG. 3 is a perspective view of a vehicle footwell according to the prior art; FIG.

2 eine der in 1 ähnliche Ansicht darstellt, wobei an den Mattenhalterungsbauteilen eines Erstausstatters erfindungsgemäße Adapter montiert sind, 2 one of the in 1 Similar view is shown, wherein the mat support components of a Erstausstatters adapter according to the invention are mounted,

3 eine perspektivische Ansicht von oben auf eine erfindungsgemäße Fahrzeugbodenschale darstellt, die unter Verwendung der in 2 gezeigten Adapter im Fußraum eines Fahrzeugs montiert wurde, 3 FIG. 2 is a perspective view from above of a vehicle floor pan according to the invention, which is produced using the in-vehicle floor pan shown in FIG 2 adapter was mounted in the footwell of a vehicle,

4 eine perspektivische Ansicht von unten auf die in 3 gezeigte Fahrzeugbodenschale darstellt, 4 a perspective view from below of the in 3 represents vehicle floor shell shown,

5 eine perspektivische Ansicht einer anderen erfindungsgemäßen Fahrzeugbodenschale darstellt, die eine alternative Anordnung der Fassungen zeigt, 5 FIG. 4 is a perspective view of another vehicle floor pan according to the invention showing an alternative arrangement of the sockets; FIG.

6 eine detaillierte isometrische Explosionsdarstellung eines Fahrzeugbodenbelagshalterungssystems darstellt, bei dem ein wie in 2 gezeigtes Halterungsbauteil bzw. Adapter verwendet wird, 6 is a detailed isometric exploded view of a vehicle floor covering system in which a as in 2 shown holding member or adapter is used,

7 einen Querschnitt durch einen Fahrzeugbodenbelag und einen Adapter darstellt, der an einem Fahrzeugbelaghalterungsstift eines Erstausstatters angebracht ist, 7 FIG. 12 illustrates a cross-section through a vehicle floor covering and an adapter attached to a vehicle deck support pin of an original equipment manufacturer; FIG.

8 eine isometrische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen zweiteiligen Adapters darstellt, wobei die Ansicht die Teile in der Anordnung vor einer Montage an einem Erstausstatterhalterungsstift zeigt, 8th Figure 4 is an isometric view of one embodiment of a two-piece adapter according to the invention, the view showing the parts in the assembly prior to assembly on an original equipment holder pin;

9 eine Unteransicht der zwei Teile des in 8 gezeigten Adapters vor deren Zusammenfügen darstellt, 9 a bottom view of the two parts of the in 8th shown adapter before joining them together,

10 eine isometrische Ansicht des in 8 gezeigten Adapters im um den Erstausstatterhalterungsstift herum montierten Zustand darstellt, 10 an isometric view of the in 8th shown adapter in mounted around the Erstausstatterhalterungsstift around state represents

11A eine isometrische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bodenbelagshalterungsbauteils darstellt, 11A FIG. 4 is an isometric view of another embodiment of a flooring support component according to the invention; FIG.

11B eine Querschnittsansicht des in 11A gezeigten Halterungsbauteils in einem Zustand darstellt, bei dem es in einem Fahrzeugfußraum montiert ist und einen Fahrzeugbodenbelag aufnimmt, 11B a cross-sectional view of in 11A shown holding member in a state in which it is mounted in a vehicle footwell and receives a vehicle floor covering,

12A eine isometrische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Adapters bzw. Halterungsbauteils darstellt, 12A FIG. 4 is an isometric view of another embodiment of an adapter according to the invention; FIG.

12B eine Draufsicht auf den in 12A gezeigten Adapter in einem Zustand darstellt, bei dem dieser um einen Bodenmattenhalterungsbauteils eines Erstausstatters herum zusammengefügt wird, 12B a top view of the in 12A shown adapter in a state in which this is assembled around a Bodenmattenhalterungsbauteils a Erstausstatters around,

13A eine isometrische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Halterungsbauteils darstellt, 13A an isometric view of another embodiment of a support member according to the invention represents,

13B eine Querschnittsansicht der in 13A gezeigten Ausführungsform darstellt, die das Anbringen eines Bodenbelags in einem Fahrzeugfußraum zeigt, 13B a cross-sectional view of in 13A 1, which shows the installation of a floor covering in a vehicle footwell,

14A eine isometrische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Adapters oder Halterungsbauteils darstellt, 14A an isometric view of another embodiment of an adapter or support member according to the invention,

14B eine Draufsicht auf den in 14A gezeigten Adapter darstellt, die dessen Anbringen an einen Bodenmattenhalterungsbauteil eines Erstausstatters veranschaulicht; 14B a top view of the in 14A shown adapter, which illustrates its attachment to a floor mat support member of a Erstausstatters;

14C einen Querschnitt durch den in den 14A und 14B gezeigten Adapter in einem Zustand darstellt, bei dem dieser einen Bodenbelag in einem Fahrzeugfußraum befestigt, 14C a cross section through the in the 14A and 14B shown adapter in a state in which this fixes a floor covering in a vehicle footwell,

15A eine isometrische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Adapters oder Halterungsbauteils und einen zugehörigen, im Fahrzeugfußraumboden ausgebildeten, Hohlraum darstellt, 15A FIG. 4 is an isometric view of another embodiment of an adapter or support member according to the invention and an associated cavity formed in the vehicle floor space; FIG.

15B eine Querschnittsansicht des Halterungsbauteils von 15A in einem Zustand darstellt, bei dem dieses einen Bodenbelag in einem Fahrzeugfußraum befestigt, 15B a cross-sectional view of the support member of 15A in a state where it attaches a floor covering in a vehicle footwell,

16 eine isometrische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines Halterungsbauteils zur Verwendung mit der Erfindung darstellt, bei dem schraubenlinienförmige Zinken verwendet werden, 16 FIG. 4 is an isometric view of another embodiment of a support member for use with the invention using helical prongs; FIG.

17 eine Unteransicht einer der in 16 gezeigten Ausführungsform ähnlichen Ausführungsform mit vier schraubenlinienförmigen Zinken darstellt, 17 a bottom view of one of the in 16 shown embodiment with four helical prongs,

18A eine isometrische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Halterungsbauteils oder Adapters mit Vertiefungen für Finger, die eine händisch ausgeführte Drehbewegung erleichtern, darstellt und 18A an isometric view of another embodiment of a support member or adapter according to the invention with recesses for fingers, which facilitate a manually executed rotational movement, and represents

18B eine Seitenansicht der in 18A gezeigten Ausführungsform darstellt. 18B a side view of in 18A shown embodiment.

AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DETAILED DESCRIPTION

1 zeigt einen typischen Erstausstatterfahrzeugfußraum 10 vor dem Anbringen einer Fußmatte oder -schale. Der dargestellte Fußraum befindet sich, wie aus dem Gaspedal 12 und dem Bremspedal 14 ersichtlich ist, auf der Fahrerseite. Der Boden 16 des Fußraums 10 ist üblicherweise, wenn auch nicht immer, mit Teppich ausgelegt. Der Boden 16 des Fußraums 10 kann an andere Fußraumoberflächen angrenzen, wodurch eine weitgehend konkave Form gebildet wird. Diese angrenzenden Fußraumoberflächen können eine hintere bzw. heckseitige Seite 18, die einen Übergang vom Boden 16 zu einem (nicht gezeigten) Sitzuntergestell bildet, eine Innenseite 20, die zwischen dem Boden 16 und einem Kardantunnel bzw. einer Mittelkonsole angeordnet ist, einer Feuerschutzwand 22, die eine Verlängerung des Bodens 16 nach vorne bildet und die im Allgemeinen schräg nach vorne oben und vorderhalb von Gas- 12 und Bremspedal 14 verläuft, und eine Außenseite 24 aufweisen, die zwischen dem Fußraumboden 16 und einem Türschweller 26 angeordnet ist. 1 shows a typical Erstausstatterfahrzeugfußraum 10 before attaching a doormat or shell. The illustrated footwell is located as if from the gas pedal 12 and the brake pedal 14 it can be seen on the driver's side. The floor 16 of the footwell 10 is usually, but not always, carpeted. The floor 16 of the footwell 10 may be adjacent to other footwell surfaces, thereby forming a substantially concave shape. These adjacent footwell surfaces may have a rear or rear side 18 making a transition from the ground 16 to a seat base (not shown) forms an inside 20 that is between the ground 16 and a transmission tunnel or a center console is arranged, a fire wall 22 that is an extension of the soil 16 forming forward and generally inclined forward and upwards of gas 12 and brake pedal 14 runs, and an outside 24 exhibit that between the footwell floor 16 and a door sill 26 is arranged.

Gegenwärtig statten die Fahrzeughersteller vor allem die Fußräume 10 auf der Fahrerseite mit ein oder zwei Niederhaltern oder Befestigungsbauteilen aus, um die Matte oder Schale (allgemein: "Bodenbelag") an Ort und Stelle zu halten und ein Verrutschen dieser bzw. ein Anschlagen an das Gaspedal 12 und/oder Bremspedal 14 zu verhindern. Die veranschaulichte Ausführungsform weist zwei Erstausstatterhalterungsbauteile 124A und 124B in Form von Stiften mit breiteren Kopfbereichen 214 auf. Von den verschiedenen Fahrzeugherstellern wurden viele verschiedene Fußmattenhalterungssysteme entwickelt, wodurch die Ausstattung dieser Fahrzeuge mit maßgeschneiderten Fußraumbelägen noch schwieriger wird. Bei der dargestellten Ausführungsform sind die Erstausstatterhalterungsstifte dazu vorgesehen, durch entsprechende Löcher in der (nicht gezeigten) Bodenmatte des Erstausstatters vollständig hindurchgeführt zu werden. Currently, the vehicle manufacturers mainly equip the footrests 10 on the driver's side with one or two hold-downs or fastening components to hold the mat or shell (commonly called "flooring") in place and slipping it or hitting the accelerator pedal 12 and / or brake pedal 14 to prevent. The illustrated embodiment has two original outfit holder components 124A and 124B in the form of pins with wider head areas 214 on. Many different floor mat systems have been developed by the various vehicle manufacturers, making the equipment of these vehicles even more difficult with tailor-made floor coverings. In the illustrated embodiment, the original equipment holder pins are provided to pass through corresponding holes in the (not shown) floor mat of the original equipment to be passed completely.

Die Anordnung der zueinander beabstandeten Erstausstatterhalterungsbauteile 124A und 124B ist typisch: Das Erstausstatterhalterungsbauteil 124A ist nahe zum heckseitigen und türseitigen Rand des Bodens 16 angeordnet, während das Halterungsbauteil 124B in der Nähe der zum Heck und Fahrzeugmitte weisenden Ecke des Bodens 16 angeordnet ist. Auch wenn die Halterungsbauteile 124A und 124B von Fahrzeugerstaustattern mehr oder weniger senkrecht vom Boden 16 hervorstehen, können sie auch in einer oder mehreren der angrenzenden Fußraumoberflächen angeordnet sein und in einem Winkel zur Vertikalen gekippt sein. The arrangement of spaced Erstausstatterhalterungsbauteile 124A and 124B typical: the original equipment holder component 124A is close to the rear and door side edge of the floor 16 arranged while the support member 124B near the corner of the ground to the rear and middle of the vehicle 16 is arranged. Even if the mounting components 124A and 124B of vehicle stowage stars more or less perpendicular to the ground 16 projecting, they may also be arranged in one or more of the adjacent footwell surfaces and tilted at an angle to the vertical.

2 zeigt den Einsatz einer Form der Erfindung in der Anfangsphase. Bei einer Ausführungsform der Erfindung wird jedes der Erstausstatterhalterungsbauteile 124A bzw. 124B mit einem Adapter oder anderem Halterungsbauteil 100A bzw. 100B versehen. Bei dieser Ausführungsform weisen die Adapter 100A und 100B die Form von im Wesentlichen zylindrischen Pucks bzw. Scheiben auf, die die entsprechenden Erstausstatterhalterungsbauteile 124A bzw. 124B vollständig umgeben und so an diesen befestigt sind, dass ein unabsichtliches Ablösen dieser selbst unter Ausübung einer beträchtlichen vertikalen oder lateralen Kraft höchst unwahrscheinlich ist. Nach dem Anbringen weist jeder der Adapter 100A und 100B eine hochragende Seitenwand 125 auf, die vom Boden 16 etwas nach oben ragt. Die Seitenwand 125 weist einen deutlichen Winkel zum Boden 16 auf und steht in den meisten Fällen ungefähr senkrecht auf diesem. Bei der dargestellten Ausführungsform ist jeder Adapter 100A, B an seiner oberseitigen Oberfläche 104 ferner mit einem Befestigungsmittel 105 ausgestattet. Bei der dargestellten Ausführungsform werden die Befestigungsmittel 105 von Klettverschlussmaterial oder einer klettverschlussmäßigen Topographie gebildet. 2 shows the use of a form of the invention in the initial phase. In one embodiment of the invention, each of the original equipment holder components 124A respectively. 124B with an adapter or other mounting component 100A respectively. 100B Mistake. In this embodiment, the adapters 100A and 100B the shape of substantially cylindrical pucks or disks, which are the corresponding Erstausstatterhalterungsbauteile 124A respectively. 124B completely surrounded and secured to them so that unintentional detachment of them is highly unlikely, even when a considerable vertical or lateral force is exerted. After attaching, point each of the adapters 100A and 100B a towering side wall 125 on, off the ground 16 something sticks up. The side wall 125 has a clear angle to the ground 16 on and is in most cases approximately perpendicular to this. In the illustrated embodiment, each adapter is 100A , B on its top surface 104 further with a fastener 105 fitted. In the illustrated embodiment, the fastening means 105 made of Velcro material or a velcro topography.

Die 3 und 4 veranschaulichen einen Bodenbelag 120 (bei dem dargestellten handelt es sich um eine Bodenschale), der zur Verwendung mit dem erfindungsgemäßen Halterungssystem vorgesehen ist. Wie aus 4 ersichtlich weist der Bodenbelag 120 eine allgemeine untere Oberfläche 121 auf, in der zwei Fassungen 122A und 122B ausgebildet sind. Die Fassungen 122A und 122B sind in Querrichtung zueinander beabstandet und können nahe zum hinteren Rand des Bodenbelags 120 angeordnet sein, wobei sie bei dieser Ausführungsform jeweils nahe der mittelseitigen und türseitigen Ränder der Schale 120 angeordnet sind. Abstand und Anordnung der Fassungen 122A und 122B entsprechen dem Abstand und der Anordnung der Erstausstatterstifte 124A und 124B. Jede der Fassungen 122A, B weist eine Seitenwand 123 auf, die sich von der allgemeinen unteren Oberfläche 121 nach oben und innen erstreckt. Der Winkel zwischen der Seitenwand 123 und der allgemeinen unteren Oberfläche 121 ist, wie nachstehend ausführlicher beschrieben werden wird, beträchtlich. Die Größe jeder Fassung 122A, B ist zur Aufnahme eines zuvor mit einem Adapter 100A bzw. 100B versehenen Erstausstatterstiftes 124A oder 124B bemessen. Die in den 3 und 4 veranschaulichte Bodenschale 120 wurde mittels Thermoformen aus einem Rohling hergestellt, der aus einem thermoplastischen Material von in etwa gleichmäßiger Dicke besteht. Daher weist jede der Fassungen 122A und 122B die Form eines Pucks, einer Kappe oder einer anderen Gestalt an der oberen Oberfläche des Teils auf, der eine Projektion der Form der darunterliegenden Fassung ist. Bei Herstellung des Bodenbelags 120 mittels Spritzgießen oder Formpressen können die Kappen oder Pucks in der oberen Oberfläche weniger markant ausfallen oder gar nicht vorhanden sein. The 3 and 4 illustrate a floor covering 120 (In the illustrated is a bottom shell), which is intended for use with the support system according to the invention. How out 4 The floor covering can be seen 120 a general lower surface 121 on, in the two versions 122A and 122B are formed. The versions 122A and 122B are spaced transversely from one another and may be close to the back edge of the floor covering 120 be arranged, in this embodiment, each near the middle and door-side edges of the shell 120 are arranged. Distance and arrangement of the sockets 122A and 122B correspond to the distance and the arrangement of the Erstausstatterstifte 124A and 124B , Each of the versions 122A , B has a side wall 123 on, extending from the general lower surface 121 extends upwards and inwards. The angle between the side wall 123 and the general lower surface 121 is, as will be described in more detail below, considerable. The size of each frame 122A , B is for taking a previously with an adapter 100A respectively. 100B provided original equipment pen 124A or 124B sized. The in the 3 and 4 illustrated bottom shell 120 was made by thermoforming from a blank consisting of a thermoplastic material of approximately uniform thickness. Therefore, each of the versions 122A and 122B the shape of a puck, cap, or other shape on the upper surface of the part that is a projection of the shape of the underlying socket. When making the flooring 120 By means of injection molding or compression molding, the caps or pucks in the upper surface may be less prominent or may not be present.

Der Arbeitsaufwand für einen Endanwender beim Installieren des Bodenbelags 120 in seinem oder ihrem Fahrzeug ist nicht sehr hoch. Zunächst bringt der Anwender die Adapter 100A und 100B an den Erstausrüsterstiften 124A und 124B an. Danach nimmt der Anwender den Bodenbelag 120 und positioniert die Fassungen 122A und 122B so über den angebrachten Adaptern 100A und 100B, dass die Adapter 100A und 100B innerhalb der Fassungen 122A und 122B aufgenommen werden. Bei den Ausführungsformen, bei denen die Adapter 100A und 100B Befestigungsmittel, wie beispielsweise ein Klettverschlussmaterial bzw. eine Klettverschlusstopographie an ihren jeweiligen oberseitigen Oberflächen aufweisen, drückt der Anwender die Fassungen 122A und 122B nach unten auf die Adapter 100A und 100B, wodurch die Installation abgeschlossen ist. Der Anwender muss kein Halterungsbauteil durch ein Loch in der Matte oder Schale hindurchfädeln oder drücken und auch keinen Haken, Abschlussknopf oder Verschluss zum Befestigen der Matte oder Schale an Ort und Stelle biegen oder drehen. The amount of work for an end user when installing the flooring 120 in his or her vehicle is not very high. First, the user brings the adapters 100A and 100B at the original equipment manufacturer 124A and 124B at. Afterwards the user takes the floor covering 120 and positions the sockets 122A and 122B so over the attached adapters 100A and 100B that the adapters 100A and 100B within the versions 122A and 122B be recorded. In the embodiments where the adapters 100A and 100B Attachment means, such as a hook and loop fastener material or a Velcro topography on their respective top surfaces, the user presses the sockets 122A and 122B down on the adapters 100A and 100B , which completes the installation. The user does not need to thread or press a support member through a hole in the mat or shell nor bend or twist a hook, end button, or closure to secure the mat or shell in place.

Das Verhindern einer lateralen Bewegung beruht beim erfindungsgemäßen Halterungssystem hauptsächlich auf dem Zusammenwirken von Adapterseitenwand 125 und Fassungsseitenwand 123; die eine wirkt als Anschlag für die andere. In den Fällen, in denen zumindest zwei Fassungen und Adapter 122, 100 vorgesehen sind, wird zudem ein Verdrehen der Matte bzw. der Schale um die Achse von einem der beiden verhindert. The prevention of lateral movement is based mainly on the interaction of adapter side wall in the mounting system according to the invention 125 and socket sidewall 123 ; one acts as a stop for the other. In cases where at least two sockets and adapters 122 . 100 are provided, also prevents rotation of the mat or the shell about the axis of one of the two.

5 veranschaulicht eine andere Ausführungsform, bei der eine thermogeformte Bodenschale 128 wie zuvor mit Fassungen 122A und 122B ausgestattet ist. Die Fassung 122B befindet sich nahe des mittelseitigen und hinteren Randes der Schale 128. Die Fassung 122A befindet sich dagegen nahe der in Längsrichtung verlaufenden Mittellinie des Teils und nahe zum hinteren Rand. Aus dieser Ausführungsform ist ersichtlich, dass es bei der Anordnung der Fassungen 122A und 122B und der Erstausstatterstifte, an denen diese auszurichten sind, eine große Vielfalt geben kann. 5 illustrates another embodiment wherein a thermoformed bottom shell 128 as before with versions 122A and 122B Is provided. The version 122B is located near the middle and rear edge of the shell 128 , The version 122A is against it near the longitudinal centerline of the part and near the rear edge. From this embodiment it can be seen that in the arrangement of the sockets 122A and 122B and the Ausausstatterstifte where they are to be aligned, can give a great variety.

In 6 ist ein einzelnes Halterungsbauteil 100 und ein zugehöriger Teil eines Bodenbelags 120 zu sehen. Das Halterungsbauteil bzw. der Adapter 100 weisen einen Korpus 102 auf, der um eine vertikale Achse X herum angeordnet ist. Bei der vorgestellten Ausführungsform ist die externe Oberfläche oder Seitenwand 125 des Korpus 102 im Wesentlichen kreiszylinderförmig oder pillenschachtelartig und in etwa parallel zur X-Achse. Tatsächlich ist bei der dargestellten Ausführungsform die Seitenwand statt geradzylindrig leicht kegelstumpfförmig, wobei der Adapter 100 oben weiter ist als unten. Bei anderen Ausführungsformen können die äußeren Seitenwände des Korpus 125 im mathematischen Sinne zylinderförmig (d. h., die Form des Querschnitt durch die Seitenwand an einem Punkt der X-Achse gleicht dem Querschnitt durch die Seitenwand an einem anderen Punkt der X-Achse), prismatisch, oval, oder von anderer geeigneter Form sein, wobei die Seitenwand 125 vorzugsweise einen deutlichen Winkel zur Horizontalen aufweist. In 6 is a single bracket component 100 and an associated part of a floor covering 120 to see. The support member or the adapter 100 have a body 102 on, which is arranged around a vertical axis X around. In the presented embodiment, the external surface or sidewall is 125 of the body 102 essentially circular-cylindrical or pill-box-like and approximately parallel to the X-axis. In fact, in the illustrated embodiment, the side wall is slightly frusto-conical rather than straight cylindrical, with the adapter 100 above is further down than. In other embodiments, the outer side walls of the body 125 in the mathematical sense, cylindrical (ie, the shape of the cross-section through the sidewall at one point on the x-axis is similar to the cross-section of the sidewall at another point on the x-axis), prismatic, oval, or of any other suitable shape; Side wall 125 preferably has a significant angle to the horizontal.

Der Korpus 102 weist eine allgemeine äußere obere Oberfläche 104 auf, an die ein erstes Befestigungsmittel angeformt oder die daran befestigt ist. Die obere Oberfläche kann zum Beispiel in einem Stück mit dem Korpus 102 so ausgeformt sein, dass sie Klettverschlussmerkmale aufweist. Alternativ kann auf das Kunststoffsubstrat eine Lage eines Klettverschlussmaterials mittels Kleben oder Heißkleben aufgebracht werden. Bei anderen Ausführungsformen kann das Befestigungsmittel 105 ein Magnet oder eine Schnappverbindung sein. Der Korpus 102 ist vorzugsweise aus Kunststoff spritzgegossen, kann aber auch aus Kautschuk oder einem anderen thermisch härtbaren Material und sogar aus Metall gebildet sein. Die Oberfläche 104 ist bei dieser Ausführungsform eben und im Wesentlichen senkrecht zur X-Achse ausgeführt. Allgemeiner ausgedrückt sollte die Krümmung (falls vorhanden) der Oberfläche 104 ein Spiegelbild der Form der (unten beschriebenen) Decke der Fassung 217 darstellen. The body 102 has a general outer upper surface 104 on, to which a first fastening means is formed or attached thereto. The upper surface can, for example, in one piece with the body 102 be formed so that it has Velcro features. Alternatively, a layer of a hook and loop fastener material can be applied to the plastic substrate by means of gluing or hot gluing. In other embodiments, the attachment means 105 be a magnet or a snap connection. The body 102 is preferably injection molded from plastic, but may also be formed from rubber or other thermally curable material and even metal. The surface 104 In this embodiment, it is flat and substantially perpendicular to the X-axis. More generally, the curvature (if any) of the surface should be 104 a reflection of the shape of the ceiling (described below) of the frame 217 represent.

Der Körper 110 bildet einen Hohlraum aus. Bei der in 6 veranschaulichten Ausführungsform verbindet eine in der allgemeinen äußeren oberen Oberfläche 104 ausgebildete Öffnung 111 diese mit dem Hohlraum 110. Bei einer alternativen Ausführungsform kann die allgemeine äußere obere Oberfläche 104 ohne Öffnung durchgehend ausgebildet sein. The body 110 forms a cavity. At the in 6 illustrated embodiment connects one in the generally outer upper surface 104 trained opening 111 these with the cavity 110 , In an alternative embodiment, the general outer upper surface 104 be formed continuously without opening.

In 7 ist das Halterungsbauteil bzw. der Adapter 100 um einen Erstausstatterhalterungsstift 124 herum montiert dargestellt, wobei das Halterungsbauteil 100 wiederum an der Decke 217 der Fassung 122 befestigt ist. Das dargestellte Erstausstatterhalterungsbauteil 124 stammt üblicherweise vom Fahrzeughersteller und es kann beliebige andere Formen haben, wobei andere weiter unten beschrieben werden. Der dargestellte Erstausstatterstift 124 weist einen Schaft 216 auf, der in einem freien und breiteren Ende bzw. Kopf 214 endet, wobei der Durchmesser des Kopfes 214 zumindest an einer Stelle größer als der Durchmesser des Schaftes 216 ist. Bei der vorgestellten Ausführungsform ist der Hohlraum 110 zwischen der allgemeinen oberen Oberfläche 104 des Bauteils oder Adapters 100 angeordnet, wobei eine Rippe bzw. ein Kranz 202 fern von der allgemein oberen Oberfläche ausgebildet ist. Der hier mit einer allgemein zylindrischen inneren Seitenwand 204 dargestellte Hohlraum 110 kann auch andere Formen annehmen, wie es zum Beispiel bei nicht radialsymmetrischer Ausführung des breiteren Kopfes des Erstausstatterstiftes vorkommen kann. Bei der dargestellten Ausführungsform bildet eine untere Oberfläche 215 des Eingreifkranzes 202 die untere Oberfläche des Adapters 100 oder ist ein Teil davon. Die innere Oberfläche 204 des Hohlraums ist so ausgelegt, dass bei Aufnahme des Kopfes 214 des Halterungsstiftes der obere Teil des Kopfes 214 des Halterungsstiftes nicht über die allgemeine äußere obere Oberfläche 104 des Korpus 102 hinaus erstreckt. Mit anderen Worten ist der Hohlraum hoch genug, um den Kopf 214 in sich aufzunehmen. In 7 is the support member or the adapter 100 around an original equipment holder pin 124 shown mounted around, wherein the support member 100 again on the ceiling 217 the version 122 is attached. The illustrated original equipment holder component 124 Usually comes from the vehicle manufacturer and it can have any other shapes, with others described below. The illustrated Erstausstatterstift 124 has a shaft 216 on, in a free and wider end or head 214 ends, with the diameter of the head 214 at least at one point larger than the diameter of the shaft 216 is. In the presented embodiment, the cavity 110 between the general upper surface 104 of the component or adapter 100 arranged, with a rib or a wreath 202 is formed away from the generally upper surface. The one here with a generally cylindrical inner sidewall 204 illustrated cavity 110 can also take other forms, such as may occur, for example, in non-radially symmetrical design of the wider head of the Erstausstatterstiftes. In the illustrated embodiment, a lower surface forms 215 of the intervention wreath 202 the bottom surface of the adapter 100 or is part of it. The inner surface 204 The cavity is designed so that when receiving the head 214 of the retaining pin the upper part of the head 214 of the retaining pin does not have the general outer upper surface 104 of the body 102 extends beyond. In other words, the cavity is high enough to the head 214 to absorb.

Der Eingreifkranz 202 erstreckt sich von der allgemeinen inneren Oberfläche 204 radial einwärts und ist axial zur allgemeinen oberen Oberfläche 104 beabstandet. Der Eingreifkranz 202 bildet einen begrenzten Durchgang, der für die Aufnahme des Schaftes 216 des Halterungsstiftes 124 dimensioniert ist. Der durch den Eingreifkranz 202 gebildete Durchgang ist kleiner als der Kopf des Halterungsstiftes 214, und daher kann er, wenn der Korpus 102 um den Halterungsstift 124 herum angebracht ist, selbst unter Anwendung einer großen axialen Kraft nicht abgehoben werden. Bei der dargestellten Ausführungsform nimmt der durch den Eingreifkranz 202 definierte Durchgang den Schaft 216 ziemlich festsitzend auf; bei einer alternativen Ausführungsform könnte diese Passung eine größere Toleranz aufweisen, damit gewissen Abwandlungen in Größe oder Form des Schaftes Rechnung getragen werden kann. The intervention ring 202 extends from the general inner surface 204 radially inward and is axial to the general upper surface 104 spaced. The intervention ring 202 forms a limited passage, which is responsible for receiving the shaft 216 of the retaining pin 124 is dimensioned. The one through the intervention ring 202 formed passage is smaller than the head of the retaining pin 214 , and therefore he can, if the body 102 around the retaining pin 124 is mounted around, even with the use of a large axial force can not be lifted. In the illustrated embodiment, the takes through the Eingreifkranz 202 defined passage the shaft 216 pretty stuck on; in an alternative embodiment, this fit could have a greater tolerance to accommodate certain variations in the size or shape of the stem.

An der Unterseite des Bodenbelags 120 ist ein zweites Befestigungsmittel 208 angeordnet, wobei das zweite Befestigungsmittel 208 vorzugsweise an der Decke der Fassung 122 angebracht ist oder diese bildet; das zweite Befestigungsmittel kann ein Klettverschlussmaterial sein, das in das Klettverschlussmaterial des ersten Befestigungsmittels 105 eingreifen soll. Die Klettverschlusstopographie kann auch in der Decke 217 selbst ausgeformt sein. Wenn der eine Fassung 122 aufweisende Bodenbelag 120 über den Korpus 102 gelegt wird, wird demnach das zweite Befestigungsmittel 208 an dem ersten Befestigungsmittel 105 befestigt. Bei anderen Ausführungsformen kann eines der Befestigungsmittel 105 oder 208 ein Magnet sein und das andere der Befestigungsmittel 105 bzw. 208 kann ein Magnet oder ein Stück eines ferromagnetischen Materials wie beispielsweise Stahl sein. Bei noch anderen Ausführungsformen können die Befestigungsmittel 105 und 208 Komponenten einer mit einer Feder vorgespannten mechanischen Schnappverbindung bilden. At the bottom of the flooring 120 is a second fastener 208 arranged, wherein the second fastening means 208 preferably on the ceiling of the socket 122 is attached or this forms; the second attachment means may be a hook and loop fastener material inserted into the Velcro fastening material of the first fastening means 105 should intervene. The velcro topography can also be in the blanket 217 to be self-formed. If one version 122 having flooring 120 over the corpus 102 is placed, therefore, the second fastening means 208 on the first attachment means 105 attached. In other embodiments, one of the attachment means 105 or 208 be a magnet and the other of the fasteners 105 respectively. 208 may be a magnet or a piece of ferromagnetic material such as steel. In yet other embodiments, the attachment means 105 and 208 Form components of a spring-biased mechanical snap connection.

Üblicherweise ragen die Halterungsstifte 124 durch eine Bodenbelagsschicht (hier schematisch mit 218 bezeichnet) nach oben. Die Dicke des Eingreifkranzes 202 zwischen dessen unterer Oberfläche 215 und dessen oberer Oberfläche 220 kann, um die Installation durch den Endabnehmer zu erleichtern, kleiner als die Höhe des nicht verbreiterten Schaftabschnitts 216 gewählt sein. Usually the support pins protrude 124 by a floor covering layer (here schematically with 218 referred to) upwards. The thickness of the engagement ring 202 between its lower surface 215 and its upper surface 220 may be smaller than the height of the non-broadened shaft portion to facilitate installation by the end user 216 be elected.

Die aufrechte Seitenwand 123 ist vorzugsweise näherungsweise parallel zur X-Achse, um aber gute Entformungseigenschaften zu erhalten, kann die Seitenwand 123 einen kleinen Winkel zur X-Achse aufweisen, wie zum Beispiel bis zu sechs Grad und vorzugsweise 3 bis 5 Grad. Eine bevorzugte Ausführungsform der Seitenwand 125 ist jedoch etwas umgedreht kegelstumpfförmig und so, dass der Durchmesser oben am Adapter 100 etwas größer als unten ist. Bei manchen Fahrzeugen kann der Erstausstatterhalterungsstift 124 nicht vollends senkrecht, sondern schräg verlaufen, entweder als Folge eines Anbringens an einer nicht horizontalen Oberfläche oder aufgrund von größeren Toleranzen oder nicht so genauer Prüfung der Vertikalität. Dies wird durch die Seitenwand 125 dadurch etwas kompensiert, dass die Seitenwand 125 auch dann, wenn sie leicht geneigt ist, ein Auflager bzw. einen Anschlag für die Seitenwand 123 bietet, der näher bei 90 Grad zur Horizontalen liegt als die Erstausstatterstiftachse. Dadurch wird die Eignung der Oberfläche 125 zum Unterbinden einer lateralen Verschiebung der Matte oder Schale 120 maximiert, ohne dass die Fassung 122 über die Oberseite 104 des Adapters 100 rutscht. The upright side wall 123 is preferably approximately parallel to the X-axis, but in order to obtain good Entformseigenschaften, the side wall 123 have a small angle to the X-axis, such as up to six degrees and preferably 3 to 5 degrees. A preferred embodiment of the side wall 125 However, it is slightly upside down frustoconical and so that the diameter is at the top of the adapter 100 a little bit bigger than below. In some vehicles, the original equipment holder pin 124 not completely perpendicular, but oblique, either as a result of attachment to a non-horizontal surface or due to greater tolerances or not so accurate examination of the verticality. This is done through the sidewall 125 thereby somewhat compensating for the sidewall 125 even if it is slightly inclined, a support or a stop for the side wall 123 offers closer to 90 degrees to the horizontal than the Erstausstatterstiftachse. This will determine the suitability of the surface 125 for preventing a lateral displacement of the mat or shell 120 maximizes without the socket 122 over the top 104 of the adapter 100 slips.

Allgemeiner ausgedrückt sollte der Adapter 100 wenigstens eine Art Erhebung oder Hindernis für die laterale Verschiebung einer mit einer Fassung versehenen Matte oder Schale 120 darstellen. Dies kann mit diversen Formen erreicht werden. Für eine zufriedenstellende Funktionalität sollten die Höhe der Fassungswand 123 (von der Decke 217 bis zu der allgemeinen unteren Oberfläche 121 des Bodenbelags 120) und die Höhe des Seitenwandkorpus 125 des Halterungselements zumindest 4 mm betragen. Ferner ist der Durchmesser der Fassung 122 an der Decke 217 so vorgewählt, dass er wie bei der dargestellten Ausführungsform etwas größer als der Durchmesser des Adapters an dessen oberer Oberfläche 104 ist, wobei der Unterschied zumindest 2 mm und vorzugsweise 6 bis 8 mm beträgt. Diese breit bestimmte Toleranz soll Variationen in der Anordnung der Erstausstatterhalterungsbauteile, mit denen der Adapter verbunden wird, berücksichtigen. Bei nicht radialsymmetrischen Erstausstatterhalterungsbauteilen, wie beispielsweise einem Haken (siehe unten), kann der "Puffer"-Grad auch mit der Asymmetrie des Erstausstatterhalterungsbauteils variieren. More generally, the adapter should be 100 at least one kind of elevation or obstacle to the lateral displacement of a mat or shell provided with a socket 120 represent. This can be achieved with various forms. For a satisfactory functionality should be the height of the wall 123 (from the ceiling 217 up to the general lower surface 121 of the flooring 120 ) and the height of the side wall carcass 125 of the support element amount to at least 4 mm. Further, the diameter of the socket 122 on the ceiling 217 so selected that it is slightly larger than the diameter of the adapter on its upper surface as in the illustrated embodiment 104 is, wherein the difference is at least 2 mm and preferably 6 to 8 mm. This wide tolerance is intended to take into account variations in the arrangement of the original equipment holder components to which the adapter is connected. For non-radially symmetrical OEM fitting support components, such as a hook (see below), the "buffer" level may also vary with the asymmetry of the original outfit support member.

Bei einer Ausführungsform setzt sich der Adapterkorpus 102 aus zumindest zwei getrennten Teilen zusammen und kann, wie in 8 gezeigt ist, aus zwei identischen Teilen 300a und 300b bestehen, die jeweils im Wesentlichen halbzylinderförmig sind. Die beiden Teile 300a und 300b können fest miteinander verbunden werden. Jedes der Teile 300a, b weist einen Teil, beispielsweise die Hälfte, des Eingreifansatzes bzw. -kranzes 202 auf. Bei einer alternativen Ausführungsform kann der Korpus 102 aus mehr als zwei Teilen diverser Formen bestehen, die fest miteinander verbindbar sind, wobei jedes Teil einen Teil des Eingreifkranzes 202 beisteuert. Bei der veranschaulichten Ausführungsform ist das erste Befestigungsmittel 105 ein Ring, der in Hälften bzw. 180 Grad Sektoren aufgeteilt ist, wodurch beim Verbinden der Teile 300a, b ein vollständiger Ring eines eingreifenden Materials geschaffen wird. In one embodiment, the adapter body is seated 102 composed of at least two separate parts and can, as in 8th shown is from two identical parts 300a and 300b exist, each of which is substantially semi-cylindrical. The two parts 300a and 300b can be firmly connected. Each of the parts 300a , b has a part, for example half, of the engagement lug or ring 202 on. In an alternative embodiment, the body can 102 consist of more than two parts of various shapes which are firmly connected, each part forming part of the ring of engagement 202 contributes. In the illustrated embodiment, the first attachment means 105 a ring that is in halves or 180 Degrees sectors is divided, thereby joining the parts 300a , b a complete ring of an engaging material is created.

Wie in den 8 und 9 gezeigt weist jedes der Teile 300a bzw. 300b ein Paar von Verbindungs- bzw. Verriegelungselementen 402 und 404 auf. Das Verriegelungselementpaar 402 und 404 besteht aus einem gezahnten hervorstehenden Teil bzw. Finger 402 und einem gezahnten Kanal 404. Das gezahnte vorstehende Teil 402 des einen Stücks ist dazu ausgebildet, in dem gezahnten Kanal 404 des anderen Stücks gleitend aufgenommen zu werden, wenn die beiden Teile in horizontaler Richtung um den Halterungsstift 124 herum zusammengefügt werden. Die Verzahnung bzw. die Zähne 403 an dem hervorstehenden Teil 402 weisen wie die Verzahnung bzw. die Zähne 405 innerhalb des das hervorstehende Teil aufnehmenden Kanals 404 vorzugsweise die Form eines Haifischzahns auf, so dass die zum Auseinanderziehen der beiden aufzuwendende Kraft wesentlich größer ist, als die zum Zusammenfügen der beiden erforderliche. Die Haifischzahn-Verzahnung 403 kann beim Einführen eines hervorstehenden Teils 402 in einen Kanal 404 leicht über die Zähne 405 des Kanals 404 rutschen, umgekehrt jedoch nicht. Die Zähne bzw. Verzahnungen 403, 405 sind vorzugsweise länglich und parallel zur X-Achse angeordnet, so dass sie einem Auseinanderziehen unter einem Winkel zu dieser Achse einen maximalen Widerstand entgegensetzen. As in the 8th and 9 shown points each of the parts 300a respectively. 300b a pair of connecting or locking elements 402 and 404 on. The locking element pair 402 and 404 consists of a toothed protruding part or finger 402 and a toothed channel 404 , The toothed protruding part 402 one piece is adapted to be in the toothed channel 404 the other piece to be slidably received when the two parts in the horizontal direction to the support pin 124 be put together around. The teeth or the teeth 403 on the protruding part 402 show how the teeth or the teeth 405 within the channel receiving the protruding part 404 Preferably, the shape of a shark tooth, so that the force required to pull apart the two forces is substantially greater than that required to join the two. The shark tooth gearing 403 can when inserting a protruding part 402 into a canal 404 slightly over the teeth 405 of the canal 404 slip, but not vice versa. The teeth or teeth 403 . 405 are preferably elongated and arranged parallel to the X-axis, so that they pull apart oppose maximum resistance at an angle to this axis.

Bei jedem der Teile sind die Verriegelungselemente 402, 404 radial zur Achse beabstandet und erstrecken sich in eine Richtung parallel mit und beabstandet zu dieser Achse. Die hervorstehenden Teile bzw. Finger 402 und Kanäle 404 sind unterhalb der oberen Verbindungsoberfläche 104, in radialer Richtung außerhalb der den Hohlraum 110 definierenden Struktur und vorzugsweise oberhalb des Eingreifkranzes 202 angeordnet. An einer Seite von der X-Achse wird das hervorstehende Teil 402 des Teils 302a in den Kanal 404 des Teils 302b eingeführt, während gleichzeitig an der anderen Seite von der X-Achse das hervorstehende Teil 402 des Teils 302b in den Kanal 404 des Teils 302a eingeführt wird; die Achse liegt zwischen den beiden Vektoren oder Verschlußlinien (nicht dargestellt) des Befestigungsmittelpaars 402, 404. Diese zueinander beabstandete Anordnung stellt sicher, dass das Teil 300a um den Halterungsstift 124 herum fest am Teil 300b befestigt wird. In each of the parts are the locking elements 402 . 404 spaced radially with respect to the axis and extending in a direction parallel with and spaced from that axis. The protruding parts or fingers 402 and channels 404 are below the upper connection surface 104 , in the radial direction outside of the cavity 110 defining structure and preferably above the Eingreifkranzes 202 arranged. On one side of the X-axis becomes the protruding part 402 of the part 302a in the channel 404 of the part 302b introduced while at the same time on the other side of the X-axis, the protruding part 402 of the part 302b in the channel 404 of the part 302a is introduced; the axis lies between the two vectors or closure lines (not shown) of the fastener pair 402 . 404 , This spaced-apart arrangement ensures that the part 300a around the retaining pin 124 around at the part 300b is attached.

Bei einer Ausführungsform ist jeder der Finger bzw. jedes hervorstehende Teil 402 leicht elastisch. Die Elastizität kann genutzt werden, indem die Verzahnung 403 am freien Ende des länglichen hervorstehenden Teils 402 angeordnet wird, und indem sich das hervorstehende Teil 402 unter einem Winkel erstreckt, der zur und im Inneren der langen Dimension des Verbindungskanals 404 geringfügig nichtparallel ist. Auf diese Weise werden die Zähne 403 eines hervorstehenden Teils 402 beim Einführen in einen Kanal 404 gegen die Zähne 405 des Kanals 404 gedrückt bzw. vorgespannt. Hierdurch wird die Befestigung verbessert. In one embodiment, each of the fingers or each protruding part 402 slightly elastic. The elasticity can be utilized by the toothing 403 at the free end of the elongated protruding part 402 is placed, and by the protruding part 402 extends at an angle to and within the long dimension of the connecting channel 404 is slightly non-parallel. That's how the teeth are made 403 a protruding part 402 when inserted into a channel 404 against the teeth 405 of the canal 404 pressed or biased. As a result, the attachment is improved.

Bei einem Aspekt der Erfindung münden wie in den 8 und 9 veranschaulicht zumindest zwei Zugangslöcher 406 in die allgemein obere Oberfläche 104. Die Zugangslöcher 406 erschließen jeweils Kanäle 404 an Stellen, die sich näher an den Eingängen der Kanäle 404 befinden als deren Verzahnungen bzw. Zähne 405. Die Zugangslöcher 406 sind so angeordnet, dass eine in ein Zugangsloch 406 eingeführte Schraubendreherklinge bzw. ein anderes Werkzeug ein Abhebeln des vorgespannten hervorstehenden Teil bzw. Fingers 402 des anderen Teils von den im Kanal 404 ausgebildeten Zähnen 405 mithilfe des Werkzeugs ermöglicht, so dass ein Anwender das Teil 300a von dem Teil 300b lösen kann. Wie jedoch aus 10 ersichtlich ist dies absichtlich der einzige Weg zum Lösen des Halterungsbauteils 100 vom Halterungsstift 124 ohne Zerstörung des Halterungsbauteils 100; im zusammengefügten Zustand werden die Finger bzw. hervorstehenden Teile 402 von der äußeren Seitenwand 125 des Bauteils 100 verdeckt. Hierdurch wird verhindert, dass der Adapter 100 unabsichtlich von dem Erstausstatterhalterungsbauteil 124, an dem er befestigt ist, gelöst wird. In one aspect of the invention, as in the 8th and 9 illustrates at least two access holes 406 into the generally upper surface 104 , The access holes 406 each open up channels 404 in places that are closer to the entrances of the channels 404 are as their teeth or teeth 405 , The access holes 406 are arranged so that one into an access hole 406 introduced a screwdriver blade or another tool prying off the prestressed protruding part or finger 402 the other part of those in the canal 404 trained teeth 405 by using the tool, allowing a user the part 300a from the part 300b can solve. How, however, out 10 this is intentionally the only way to release the support member 100 from the retaining pin 124 without destruction of the support member 100 ; in the assembled state, the fingers or protruding parts 402 from the outer sidewall 125 of the component 100 covered. This will prevent the adapter 100 unintentionally from the original equipment holder component 124 to which it is attached, is released.

Jedes der Teile 300a, b weist zudem ein Führungspaar bzw. Paar von Fortsätzen auf, die beim Zusammenfügen und Montieren des Bauteils 100 unterstützend wirken sollen. Diese Führungen helfen eine unabsichtliche Demontage zu verhindern, wenn die beiden Teile des Bauteils unter Verwindung und senkrecht zur X-Achse verdreht werden. Die erste dieser Führungen 408 ist ein Fortsatz, der sich ungefähr parallel zum Finger 402 jedoch in einem Abstand zu diesem nach außen erstreckt. Die radial äußere Oberfläche der Führung 408 schließt stufenlos an die äußere Oberfläche 125 an. Die Führung 408 passt in eine Aussparung 410 am anderen der beiden Teile 300a, b. Die Aussparung 410 ist in der Art einer in der ansonsten kontinuierlich gekrümmten äußeren Oberfläche 125 ausgebildeten Vertiefung ausgeführt. Each of the parts 300a , B also has a pair of guides or pair of extensions, which during assembly and assembly of the component 100 should be supportive. These guides help to prevent unintentional disassembly when the two parts of the component are twisted under torsion and perpendicular to the X-axis. The first of these guides 408 is an extension that is approximately parallel to the finger 402 however, at a distance to this extends to the outside. The radially outer surface of the guide 408 closes steplessly to the outer surface 125 at. The leadership 408 fits in a recess 410 at the other of the two parts 300a , b. The recess 410 is in the manner of one in the otherwise continuously curved outer surface 125 trained well executed.

Die andere Führung bzw. der andere Fortsatz 412 ist am deutlichsten in der 9 zu erkennen. Diese Führung bzw. dieser Fortsatz 412 stellt eine Fortsetzung der den Kanal teilweise bildenden Wand dar. Der Fortsatz 412 gleitet beim Montieren an das andere Teil 300a oder 300b auch dann entlang der Wand 414 des anderen Teils, wenn der Eingriff der Fingerzähne 403 in Kanalzähne 405 beginnt. The other guide or the other extension 412 is most evident in the 9 to recognize. This guide or this extension 412 represents a continuation of the channel partially forming the wall. The extension 412 glides when mounting to the other part 300a or 300b then along the wall 414 the other part when the engagement of the finger teeth 403 in canal teeth 405 starts.

Der Hohlraum 110 ist so ausgelegt, dass er den Kopf 214 des Erstausstatterhalterungsstiftes umschließt. Wie in 10 zu sehen sitzt der Kopf 214 des Halterungsstiftes innerhalb des Hohlraums 110. The cavity 110 is designed to head 214 encloses the Erstausstatterhalterungsstiftes. As in 10 the head sits to see 214 the retaining pin within the cavity 110 ,

Der in den 2 und 4 bis 10 gezeigte Adapter 100 liegt ziemlich eng an einem Erstausstatterhalterungsstift 124 eines vorgegeben Typs an. Erfindungsgemäß können jedoch auch Adapter oder Halterungsbauteile gefertigt werden, bei denen die Hohlräume 110 beliebige verschiedene Halterungsstiftköpfe, Haken oder Verdickungen unterschiedlicher Art aufnehmen können, vorausgesetzt, dass der Halterungsstift oder Haken einen Abschlusskopf aufweist, dessen axialer Querschnitt größer ist als der eines Halses oder Schaftes, an dem dieser angebracht ist. Von daher kann ein erfindungsgemäßes Halterungsbauteil als Adapter für mehrere verschiedene (Erstausstatter-)Halterungssysteme für Bodenbeläge in Fahrzeugen verwendet werden, sodass sich das Ausbilden von nach Maß gefertigten Löchern in Matten oder Schalen für verschiedene Erstausrüsteranfertigungen oder -modelle erübrigt. The in the 2 and 4 to 10 shown adapter 100 is pretty close to an original equipment holder pin 124 of a given type. However, according to the invention, it is also possible to manufacture adapters or mounting components in which the cavities 110 can accommodate any of a variety of support pin heads, hooks or thickenings of different types, provided that the support pin or hook has a closure head whose axial cross section is greater than that of a neck or shank to which it is attached. As such, a support member of the present invention may be used as an adapter for a variety of vehicle floor covering (original equipment) support systems, thereby eliminating the need to make custom made holes in mats or shells for various OEM equipment or models.

Die 11A und 11B veranschaulichen ein Halterungsbauteil 1100, das keinen Adapter für ein Erstausstatterhalterungsbauteil darstellt, sondern vielmehr dann verwendet wird, wenn kein solches Erstausstatterhalterungsbauteil vorhanden ist. Wie zuvor weist das Bauteil 1100 einen in Form eines Pucks oder einer Pillendose gestalteten Korpus 1102 auf, der eine hochragende Seitenwand 125 aufweist, die vorzugsweise in etwa vertikal ausgerichtet ist und die genau zylindrisch oder leicht umgedreht kegelstumpfförmig sein kann. Eine obere Oberfläche 104 des Korpus 1102 ist mit einem als Befestigungsmittel dienenden Klettverschlussmaterial 105 ausgestattet; andere, zuvor erwähnte Befestigungshilfen können statt dessen oder zusätzlich verwendet werden. Eine allgemeine planare untere Oberfläche 1104 weist eine sich von dieser nach unten erstreckende Zentralschraube 1106 auf, die wie in 11B gezeigt zum Einschrauben in den Teppichflor und dessen Unterlage 1108 im Fußraum eines Fahrzeugs vorgesehen ist. Die Zentralschraube 1106 kann alternativ durch andere Mittel zum Befestigen des Bauteils 1100 am Belag und vorzugsweise dessen Unterlage ersetzt werden. Eine der Alternativen wird nachstehend beschrieben. Das Bauteil 1100 kann mittels Spritzguss aus einem geeigneten robusten Kunststoff gefertigt sein. Vorzugsweise weist der Korpus 1102 einen Durchmesser auf, der, um beim Einbau des Bauteils 1100 in gewissem Maße eine Toleranz zuzulassen, etwas kleiner als der Durchmesser der Fassung 122 des Bodenbelags 120 ist. Das Bauteil 1100 kann mit einer Matte oder Bodenschale 120 zusammen verwendet werden, die eine Fassung 122 mit der gleichen Größe wie zuvor aufweist. The 11A and 11B illustrate a support member 1100 which does not represent an adapter for an original equipment holder component, but rather is used when no such original equipment holder component is present. As before, the component 1100 a body shaped like a puck or a pillbox 1102 on top of a towering sidewall 125 which is preferably oriented approximately vertically and which may be exactly cylindrical or slightly inverted frusto-conical. An upper surface 104 of the body 1102 is with a fastener serving as Velcro material 105 fitted; other fastening aids mentioned above may be used instead or additionally. A general planar bottom surface 1104 has a downwardly extending central screw 1106 on, like in 11B shown for screwing into the carpet pile and its underlay 1108 is provided in the footwell of a vehicle. The central screw 1106 may alternatively by other means for securing the component 1100 be replaced on the covering and preferably its base. One of the alternatives will be described below. The component 1100 can be made by injection molding of a suitable robust plastic. Preferably, the body has 1102 a diameter that, when installing the component 1100 to tolerate to some extent, slightly smaller than the diameter of the socket 122 of the flooring 120 is. The component 1100 Can with a mat or bottom shell 120 used together, which is a version 122 having the same size as before.

Bei der in den 12A und 12B dargestellten Ausführungsform, weist das Bauteil bzw. der Adapter 1200 einen aus zwei, an der Seitenwand 125 gelenkig miteinander verbundenen, Hälften 1204 und 1206 gebildeten Korpus 1202 auf. Der Eingreifkranz bzw. -ansatz 202 schließt sich um den Schaft 216 des Erstausstatterhalterungsstiftes; bei dieser Ausführungsform kann der Kopf 1208 des Erstausstatterhalterungsbauteils 1209 eine unregelmäßige Form aufweisen. Das Gelenk 1210 kann ein "lebendes Gelenk" aus relativ dünnem Kunststoff sein und ist in etwa parallel zur Bauteilachse angeordnet. Der Korpus 1202 des Bauteils bildet im geschlossenen Zustand eine ringförmige obere Oberfläche 104 aus, die wie zuvor mit einem Klettverschlussmaterial 105 belegt werden kann. Im Korpus 1202 ist ein zylindrischer Hohlraum 110 ausgebildet, der hoch genug ist, um den Kopf 1208 des Erstausstatterhalterungsbauteils in sich aufzunehmen. Die Hälften 1204 und 1206 werden mit Mitteln wie beispielsweise einem Sperrklinkenverschluss 1212 an der Hälfte 1204, der in die, an der äußeren Oberfläche 125 nahe dem gegenüberliegenden Teilungsende 1216 der Hälfte 1206 ausgebildeten, Zähne 1214 eingreift, geschlossen gehalten. In the in the 12A and 12B illustrated embodiment, the component or the adapter 1200 one out of two, on the side wall 125 articulated, halves 1204 and 1206 formed body 1202 on. The engagement ring or approach 202 closes around the shaft 216 the original equipment holder pin; in this embodiment, the head 1208 the original equipment holder component 1209 have an irregular shape. The joint 1210 may be a "living hinge" made of relatively thin plastic and is arranged approximately parallel to the component axis. The body 1202 of the component forms an annular upper surface in the closed state 104 made out as before with a velcro material 105 can be occupied. In the body 1202 is a cylindrical cavity 110 trained, which is high enough to the head 1208 to receive the Erstausstatterhalterungsbauteils in itself. The halves 1204 and 1206 be with means such as a pawl lock 1212 in half 1204 in the, on the outer surface 125 near the opposite end of the division 1216 half 1206 trained, teeth 1214 engages, kept closed.

In den 13A und 14B sind Aufbau und Einbau einer weiteren Ausführungsform 1300 dargestellt. Dieses Bauteil weist einen massiven, puck- oder pillendosenförmigen Korpus 1302 auf, der der Seitenwand 123 der Fassung 122 wie zuvor eine zylindrische oder umgedreht kegelstumpfförmige Oberfläche 125 darbietet (13B). Eine obere Oberfläche 104 ist mit einem ersten Befestigungsmittel 105, wie beispielsweise einem Klettverschlussmaterial oder einem Magneten, versehen. Ein nach unten gerichteter T-Schaft 1304 erstreckt sich weg vom Zentrum einer allgemeinen unteren Oberfläche des Korpus 1302. Das vom Korpus 1302 abgewandte Ende des Schaftes 1304 endet in einer länglichen, sich horizontal erstreckenden Stange 1306, die durch einen länglichen Schlitz 1308 im Fußraumboden (13B) passt, der das üblicherweise dort eingesetzte Erstausstatter-Bodenmattenhalterungsbauteil ersetzt. Der Korpus 1302 wird vom Anwender daraufhin um 90 Grad gedreht, woraufhin sich die "T"-Querstange 1306 innerhalb eines unterhalb des Schlitzes 1308 befindlichen scheibenförmigen Hohlraums 1310 dreht. Sobald das Bauteil 1300 auf diese Weise montiert ist, kann es wie zuvor einen mit einer Fassung versehenen Fahrzeugbodenbelag 120 aufnehmen. Der Durchmesser des Korpus 1302 ist vorzugsweise um etwa 4 mm kleiner als der Durchmesser der Fassung 122. In the 13A and 14B are construction and installation of another embodiment 1300 shown. This component has a massive, puck- or pillbox-shaped body 1302 on, the side wall 123 the version 122 as before a cylindrical or inverted frusto-conical surface 125 presents ( 13B ). An upper surface 104 is with a first fastener 105 , such as a Velcro material or a magnet provided. A downwardly directed T-shaft 1304 extends away from the center of a general lower surface of the body 1302 , That from the corpus 1302 opposite end of the shaft 1304 ends in an elongated, horizontally extending pole 1306 passing through an elongated slot 1308 in the footwell floor ( 13B ) that replaces the original outfitter floor mat support component commonly used there. The body 1302 will be changed by the user 90 Degree turned, whereupon the "T" crossbar 1306 within one below the slot 1308 located disc-shaped cavity 1310 rotates. Once the component 1300 mounted in this manner, it may, as before, a vehicle floor covering provided with a socket 120 take up. The diameter of the body 1302 is preferably about 4 mm smaller than the diameter of the socket 122 ,

Bei der in den 14A bis 14C dargestellten Ausführungsform weist das Bauteil bzw. Adapter 1400 einen puckförmig gestalteten Korpus 1402 mit einer zylindrischen oder leicht umgedreht kegelstumpfförmigen Seitenwand 125 auf. Die obere Oberfläche 104 des Korpus 1402 ist ringförmig ausgebildet und mit einem Befestigungsmittel 105 von einer oder mehreren der zuvor beschriebenen Arten versehen. Von der Öffnung an der oberen Oberfläche 104 erstreckt sich ein zylindrischer Hohlraum 1404 vertikal nach unten bis zu einem Grund 1406. Der Grund bzw. Boden 1406 ist bis auf ein für die Aufnahme des Schaftes 1413 eines hakenförmigen Erstausstatterhalterungsbauteils 1410 gedachtes zentrales Loch 1408 und einen Sektor 1412 geschlossen ausgebildet, der breit genug ist, um den sich von der Oberseite des Schafts 1413 des Erstausstatterhalterungsbauteils weg erstreckenden Haken hindurchzulassen. Um den Adapter 1400 vor Ort zu befestigen, muss ein Anwender den Korpus 1402 solange drehen, bis sich der Haken 1414 nicht mehr oberhalb des Sektors 1412 befindet. In the in the 14A to 14C embodiment shown, the component or adapter 1400 a puck-shaped body 1402 with a cylindrical or slightly turned frusto-conical sidewall 125 on. The upper surface 104 of the body 1402 is annular and with a fastener 105 provided by one or more of the previously described types. From the opening on the upper surface 104 extends a cylindrical cavity 1404 vertically down to a bottom 1406 , The reason or ground 1406 is except for one for receiving the shaft 1413 a hook-shaped Erstausstatterhalterungsbauteils 1410 thought central hole 1408 and a sector 1412 formed closed, which is wide enough to extend from the top of the shaft 1413 of the original equipment holder component passing therethrough. To the adapter 1400 To attach on site, a user needs the carcass 1402 turn until the hook 1414 no longer above the sector 1412 located.

Bei der in den 15A und 15B gezeigten Ausführungsform weist das Bauteil bzw. der Adapter 1500 einen puckförmigen Korpus 1502 mit einer hochragenden Seitenwand 125 auf, die wie zuvor entweder zylindrisch oder leicht umgedreht kegelstumpfförmig ist. Eine obere Oberfläche 104 des massiven Korpus 1502 kann ein erstes Befestigungsmittel 105 von einer oder mehreren zuvor beschriebenen Arten aufweisen. Ein gabelförmig zumindest zweigeteilter Rastfuß 1506, der hier durch einen axial angeordneten Kanal oder Schlitz 1508 in längliche Teile oder Hälften 1510 und 1512 geteilt ist, geht vom Zentrum einer allgemeinen unteren Oberfläche 1504 des Korpus 1502 nach unten ab. Bei anderen Ausführungsformen können mehr Kanäle und mehr längsgeteilte Segmente (nicht gezeigt) vorhanden sein. Jedes Längssegment 1510, 1512 endet in einem verbreiterten Ende 1514. Das Material (beispielsweise Kunststoff) zur Herstellung des Korpus und/oder Fußes 1506 ist so gewählt, dass es eine gewisse Elastizität aufweist, so dass eine auf ein verbreitertes Ende 1514 radial nach innen gerichtete Kraft das Ende einwärts in Richtung zur Achse und zu dem anderen Ende 1514 drückt, wodurch der Durchmesser der Enden 1514 als Einheit betrachtet vorübergehend kleiner wird. Die vergrößerten Enden 1514 können jeweils eine abgeschrägte oder konisch zulaufende Oberfläche 1515 aufweisen, sodass sie leicht durch eine kreisförmige Öffnung 1518 rutschen, die oberhalb eines relativ größeren Hohlraums 1520 ausgebildet ist, der vom Erstausstatter in dem Boden 1522 des Fahrzeugfußraums zur Aufnahme eines vorgegebenen Erstausstatter-Bodenmattenhalterungsbauteils ausgebildet wurde. Ein Anwender drückt den Fuß 1506 durch das Loch 1518, wodurch die Fußabschnitte 1514 zusammengedrückt werden, die nach dem Passieren der Verengung zurückspringen und dadurch den Hohlraum 1520 füllen. Danach ist der Adapter 1500 zur Aufnahme eines mit einer Fassung versehenen Bodenbelags 120 vorbereitet. In the in the 15A and 15B embodiment shown, the component or the adapter 1500 a puck-shaped body 1502 with a towering side wall 125 which, as before, is either cylindrical or slightly inverted, frusto-conical. An upper surface 104 of the massive body 1502 may be a first fastener 105 of one or more types described above. A bifurcated at least two-part resting foot 1506 that is due to an axially located channel or slot 1508 in oblong parts or halves 1510 and 1512 divided, goes from the center of a general bottom surface 1504 of the body 1502 down from. Other embodiments may have more channels and more longitudinally split segments (not shown) may be present. Each longitudinal segment 1510 . 1512 ends in a widened ending 1514 , The material (for example, plastic) for the production of the body and / or foot 1506 is chosen so that it has a certain elasticity, so that one on a widened end 1514 radially inward force the end inwardly toward the axis and to the other end 1514 pushes, reducing the diameter of the ends 1514 considered as a unit becomes temporarily smaller. The enlarged ends 1514 can each have a bevelled or tapered surface 1515 so that they pass easily through a circular opening 1518 slip above a relatively larger cavity 1520 is formed by the original equipment manufacturer in the ground 1522 of the vehicle footwell for receiving a predetermined Erstausstatter floor mat support member has been formed. A user presses the foot 1506 through the hole 1518 causing the foot sections 1514 be compressed, which jump back after passing the constriction and thereby the cavity 1520 to fill. After that is the adapter 1500 for receiving a floor covering provided with a socket 120 prepared.

Das in 16 gezeigte weitere erfindungsgemäße Halterungsbauteil 1600 ist kein Adapter. Das Bauteil 1600 weist einen Korpus 1602 mit einer Seitenwand 1604 auf, die zylindrisch oder (wie gezeigt) leicht umgedreht kegelstumpfförmig ist. Ein Befestigungsmittel, beispielsweise eine Lage oder Topographie 1606 eines Klettverschlussmaterials ist an der oberen Oberfläche 1608 des Korpus 1602 angebracht oder ausgeformt. Der Korpus 1602 kann massiv ohne Hohlraum ausgebildet sein. Ein Paar schräg verlaufender, zueinander beabstandeter, schraubenlinienförmiger Zinken 1610, 1612 erstreckt sich entlang schraubenlinienförmiger Pfade weg von der allgemeinen unteren Oberfläche 1614 des Korpus 1602. Diese Ausführungsform weist zwei solcher schraubenlinienförmiger Zinken auf, es können aber, wie in 17 zu sehen ist, gewünschtenfalls mehr Zinken vorgesehen sein. Die Zinken 1610, 1612 können aus Stahldraht hergestellt sein und obere Enden aufweisen, die in den Korpus eingebettet oder eingegossen sind. Ähnliche Teppichverbinder sind in den US-Patenten Nr. 6,385,812 und 6,412,142 des Anmelders offenbart, wobei auf deren gesamte Offenbarung einschließlich der Zeichnungen hier als Referenz Bezug genommen wird. Die Zinken 1610, 1612 können wie gezeigt schraubenlinienförmig sein oder, wie in Patent US 6,412,142 wiedergegeben, in geraden Segmenten enden. Alternativ können die Zinken 1610, 1612 aus hartem Kunststoff hergestellt werden. Bei Gebrauch schraubt ein Anwender einfach den Korpus 1602 und mit diesem die Zinken 1610, 1612 gegen den Uhrzeigersinn so ein, dass die Zinken 1610, 1612 den Bodenbelag durchdringen und in die darunterliegende (nicht gezeigte) Unterlage eingreifen. Die Höhe der Korpusseitenwand 1604 ist so gewählt, dass sie, wie vorher beschrieben wurde, einen effektiven Anschlagskörper für eine jeweilige Seitenwand 123 einer Bodenbelagsfassung bildet. This in 16 shown further support member according to the invention 1600 is not an adapter. The component 1600 has a body 1602 with a side wall 1604 which is cylindrical or slightly flipped (as shown) in a frusto-conical shape. A fastener, such as a layer or topography 1606 Velcro material is on the upper surface 1608 of the body 1602 attached or formed. The body 1602 can be solid without a cavity. A pair of oblique, spaced, helical prongs 1610 . 1612 extends along helical paths away from the general lower surface 1614 of the body 1602 , This embodiment has two such helical prongs, but as shown in FIG 17 If desired, more tines can be provided. The tines 1610 . 1612 may be made of steel wire and have upper ends embedded or cast into the body. Similar carpet connectors are in the U.S. Pat. Nos. 6,385,812 and 6,412,142 of the Applicant, the entire disclosure of which, including the drawings, being incorporated herein by reference. The tines 1610 . 1612 may be helical as shown or, as in patent US 6,412,142 reproduced, ending in straight segments. Alternatively, the tines can 1610 . 1612 made of hard plastic. In use, a user simply unscrews the body 1602 and with this the tines 1610 . 1612 counterclockwise so that the tines 1610 . 1612 penetrate the floor covering and engage in the underlying (not shown) pad. The height of the carcass side wall 1604 is chosen to be, as previously described, an effective stop body for a respective sidewall 123 a flooring cover forms.

17 zeigt eine Unteransicht einer Abwandlung des Bauteils 1600. Bei dieser Ausführungsform sind statt zwei vier Zinken 1700 bis 1706 in zueinander gleichen Winkelabständen angeordnet. 17 shows a bottom view of a modification of the component 1600 , In this embodiment, four tines instead of two 1700 to 1706 arranged at equal angular intervals.

Die 18A und 18B veranschaulichen ein Merkmal, das insbesondere für diejenigen der oben beschriebenen Bauteile geeignet ist, die zur Montage durch Eindrehen per Hand, entweder in den Bodenbelag oder zum Anbringen an einem bereits vorhandenen Erstausstatterbauteil vorgesehen sind. Die Korpusseitenwand 1800 kann als um die Korpusachse rotationssymmetrische Oberfläche ausgebildet sein und ist wie zuvor vorzugsweise im Wesentlichen kreiszylinderförmig oder leicht umgedreht kegelstumpfförmig, allerdings nicht vollends. Stattdessen weist die Seitenwand 1800 in sie in Winkelabständen eingeformte Vertiefungen 1802 auf, um einen Ansatzpunkt für die Finger einer menschlichen Hand zu schaffen. Vorzugsweise sollten, um einen Daumen und eine gegenüberliegenden Finger anlegen zu können, mehrere Vertiefungen 1802 vorgesehen sein, zum Beispiel wenigstens zwei. Abhängig von der Größe des Korpus 1804 können auch noch mehr (nicht gezeigt) Vertiefungen ausgebildet sein. Die Vertiefungen können wie gezeigt die Form von Höhlungen besitzen. Andere Fingeransatzflächen können statt diesen vorgesehen sein, wobei diese alle Abweichungen von um die X-Achse des Korpus 1804 rotationssymmetrischen Oberflächen darstellen. Die Abweichungen sollten jedoch nicht so gravierend sein, dass die Primärfunktion des Korpus, d. h. einen einer lateralen Verschiebung einer Fassungsseitenwand entgegenwirkenden Anschlagskörper zu bilden, gefährdet ist. Die Seitenwände der in den 11A und B, 13A und B, sowie 14A und B gezeigten Bauteilkorpusse können alle den Vertiefungen 1802 ähnliche Vertiefungen aufweisen, da alle diese Ausführungsformen axial mittels einer menschlichen Hand eingedreht werden sollen. The 18A and 18B illustrate a feature that is particularly suitable for those of the components described above, which are intended for installation by hand-screwing, either in the floor covering or for attachment to an existing Erstausstatterbauteil. The carcass side wall 1800 can be designed as a rotationally symmetrical surface about the carcass axis and, as before, is preferably substantially circular-cylindrical or slightly flipped, but not completely. Instead, the sidewall points 1800 in them at angular intervals molded recesses 1802 to create a starting point for the fingers of a human hand. Preferably, to create a thumb and an opposite finger to be able to create several wells 1802 be provided, for example, at least two. Depending on the size of the body 1804 can also be formed more (not shown) wells. The recesses may be in the form of cavities as shown. Other finger attachment surfaces may be provided instead, these all deviations from around the X-axis of the body 1804 represent rotationally symmetric surfaces. However, the deviations should not be so serious that the primary function of the body, ie to form a lateral displacement of a socket side wall counteracting stop body is at risk. The side walls of the in the 11A and B, 13A and B, as well 14A and B component corpus can all the wells 1802 have similar wells, since all these embodiments are to be screwed in axially by means of a human hand.

Wie oben erläutert, ordnen Fahrzeughersteller gewöhnlich Rückhaltepfosten im Fahrzeugfußraum an, die eine relativ hohe Symmetrie aufweisen, z.B. zylindrisch oder kegelstumpfförmig. Im Prinzip muss die Wölbung oder Fassung der Gegenkomponente nicht exakt dieselbe Symmetrie aufweisen; vielmehr kann die innere Seitenwand des Gegenstücks eine etwas niedrigere Symmetrie, wie hexagonal-prismatisch, oval oder eine Kombination davon aufweisen. Allgemein ausgedrückt hat die Seitenwand des Pfostens eine Form, die durch Projektion einer im Wesentlichen flachen Kurve senkrecht auf eine parallele Grundebene entsteht. Diese Form kann als "Projektions-Oberfläche" bezeichnet werden, analog zur bekannten "Rotationsfläche". Die Projektion kann eine gewisse Skalierung beinhalten, so dass z.B. die obere Fläche etwas größer ist als die Grundfläche. Umgekehrt ist die passende Höhlung ebenfalls eine Projektions-Oberfläche, meist desselben Typs. Die Seitenwand der Höhlung kann einen kleinen Neigungswinkel ausweisen, d.h. dass auch hier die Projektion eine gewisse Skalierung beinhalten kann, so dass die Öffnung eine etwas andere Größe haben kann als der Boden der Höhlung. As explained above, vehicle manufacturers usually associate retainer posts in the vehicle footwell that have relatively high symmetry, eg, cylindrical or frusto-conical. In principle, the bulge or socket of the mating component need not have exactly the same symmetry; rather, the inner sidewall of the counterpart may have a somewhat lower symmetry, such as hexagonal prismatic, oval, or a combination thereof. Generally speaking, the side wall of the post has a shape that results from projecting a substantially flat curve perpendicular to a parallel ground plane. This shape may be referred to as a "projection surface" be, analogous to the known "rotation surface". The projection may include a certain scaling, so that, for example, the upper surface is slightly larger than the base surface. Conversely, the matching cavity is also a projection surface, mostly of the same type. The side wall of the cavity may have a small angle of inclination, that is, the projection may include some scaling, so that the opening may have a slightly different size than the bottom of the cavity.

Zusammengefasst verwendet ein relativ passives Halterungssystem für einen Fahrzeugbodenbelag Bauteilkorpusse oder Adapter mit aufrechten Seitenwänden, die in entsprechenden Fassungen von Bodenbelägen aufgenommen werden. Die Bauteile oder Adapter können unterschiedlicher Art sein, wobei die Arten zum Ersetzen oder Vergrößern unterschiedlicher Arten von Erstausstatterhalterungsbauteilen entwickelt sind und als einer lateralen Bewegung einer Fußmatte oder -schale entgegenwirkender Anschlagskörper fungieren. Auch wenn die dargestellten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung in der obigen Beschreibung erläutert und in den beliegenden Zeichnungen veranschaulicht wurden, ist die vorliegende Erfindung nicht auf diese, sondern lediglich durch Umfang und Wesen der beigefügten Schutzansprüche beschränkt.  In summary, a relatively passive vehicle floor support system uses component carcasses or adapters with upstanding sidewalls received in corresponding sockets of floor coverings. The components or adapters may be of a different type, the types being designed to replace or enlarge different types of original equipment support components and to function as a lateral movement of a floor mat or shell against counteracting abutment bodies. Although the illustrated embodiments of the present invention have been illustrated in the foregoing specification and illustrated in the attached drawings, the present invention is not limited to these, but only by the scope and spirit of the appended claims.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • US 6385812 [0065] US 6385812 [0065]
  • US 6412142 [0065, 0065] US 6412142 [0065, 0065]

Claims (38)

Halterungssystem für einen Fahrzeugbodenbelag, das aufweist: einen Fahrzeugbodenbelag zur Montage im Fußraum eines Fahrzeugs, wobei der Fahrzeugbodenbelag eine allgemeine untere Oberfläche und zumindest eine in der allgemeinen unteren Oberfläche eingeformte Fassung mit einer oberhalb der allgemeinen unteren Oberfläche geschlossenen Decke aufweist, und wobei zumindest eine Seitenwand der Fassung sich über eine vorgegebene Tiefe von der allgemeinen unteren Oberfläche zur Decke erstreckt, und pro Fassung ein Halterungsbauteil, das so angeordnet ist, dass es sich von dem Fußraumboden des Fahrzeugs nach oben erstreckt und ein freies Ende aufweist, wobei ein Korpus des Halterungsbauteils zumindest eine hochragende Seitenwand aufweist, eine Tiefe der Seitenwand der Fassung so festgelegt ist, dass sie, gemessen von einer allgemeinen Oberfläche des Fahrzeugfußraums zum freien Ende des Halterungsbauteilkorpus, gleich oder größer als die Höhe der Seitenwand des Halterungsbauteils ist, wobei die Fassung ausgebildet ist, das Halterungsbauteil beim Anbringen des Bodenbelags im Fußraum des Fahrzeugs aufzunehmen, und wobei die Seitenwand des Halterungsbauteils einen Anschlagskörper für die Seitenwand der Fassung bildet, um eine laterale Bewegung des Fahrzeugbodenbelags innerhalb des Fahrzeugfußraums zu vermindern.  A vehicle floor covering support system comprising: a vehicle floor covering for mounting in the footwell of a vehicle, the vehicle floor covering having a generally lower surface and at least one socket formed in the general lower surface having a ceiling closed above the general lower surface, and wherein at least one sidewall of the socket is over a predetermined depth of the general lower surface extends to the ceiling, and For each socket, a support member arranged to extend upwardly from the footwell floor of the vehicle and having a free end, wherein a body of the support member has at least one towering side wall, a depth of the side wall of the socket is set to be Measured from a general surface of the vehicle floor space to the free end of the support member body, equal to or greater than the height of the side wall of the support member, wherein the socket is adapted to receive the support member in attaching the flooring in the footwell of the vehicle, and wherein the side wall of the support member forms a stop body for the side wall of the socket to reduce lateral movement of the vehicle floor covering within the vehicle footwell. System nach Anspruch 1, worin der Fahrzeugbodenbelag mehrere Fassungen einschließlich der zumindest einen Fassung aufweist, die lateral zueinander beabstandet in der unteren Oberfläche des Fahrzeugbodenbelags ausgebildet sind, wobei für jede Fassung ein Bauteil bereitgestellt ist, die Bauteile lateral zueinander beabstandet und zur Aufnahme in den jeweiligen Fassungen angeordnet sind, Seitenwände der Bauteile mit den jeweiligen Seitenwänden der Fassungen zusammenwirken, um eine laterale Drehbewegung des Fahrzeugbodenbelags um eines der Bauteile zu vermindern. The system of claim 1, wherein the vehicle floor covering has a plurality of sockets formed laterally spaced apart in the lower surface of the vehicle floor covering, each component provided with a component laterally spaced apart from each other and adapted to be received in the respective one Sockets are arranged side walls of the components with the respective side walls of the sockets cooperate to reduce a lateral rotational movement of the vehicle floor covering to one of the components. System nach Anspruch 2, worin der Fahrzeugbodenbelag einen frontseitigen, heckseitigen, mittelseitigen und türseitigen Rand aufweist und eine erste sowie eine zweite Fassung nahe zum hinteren Rand angeordnet sind, wobei die erste Fassung zur zweiten Fassung lateral in Richtung nach außen beabstandet ist.  The system of claim 2, wherein the vehicle floor covering has a front, rear, center and door side edges, and first and second sockets are located near the rear edge, the first socket being laterally spaced laterally of the second socket. System nach Anspruch 2 oder 3, worin die Fassungen in Form und Größe im Wesentlichen einheitlich sind.  A system according to claim 2 or 3, wherein the sockets are substantially uniform in shape and size. System nach einem der Ansprüche 1 bis 4, worin der Fahrzeugbodenbelag aus einem Rohling thermoplastischen Materials von im Wesentlichen gleichförmiger Dicke thermogeformt ist, und worin die Tiefe der zumindest einen Fassung zumindest das dreifache der im Wesentlichen gleichförmigen Dicke beträgt.  The system of any one of claims 1 to 4, wherein the vehicle floor covering is thermoformed from a blank of thermoplastic material of substantially uniform thickness, and wherein the depth of the at least one socket is at least three times that of substantially uniform thickness. System nach einem der Ansprüche 1 bis 5, worin die Höhe der Seitenwand des Halterungsbauteilskorpus zumindest 4 mm beträgt.  A system according to any one of claims 1 to 5, wherein the height of the side wall of the support member body is at least 4 mm. System nach einem der Ansprüche 1 bis 6, worin der Bodenbelag eine Fahrzeugbodenmatte oder eine Fahrzeugbodenschale ist.  A system according to any one of claims 1 to 6, wherein the flooring is a vehicle floor mat or a vehicle floor pan. System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, worin die Seitenwand der zumindest einen Fassung allgemein zylindrisch ist.  A system according to any one of claims 1 to 7, wherein the side wall of the at least one socket is generally cylindrical. System nach einem der Ansprüche 1 bis 7, worin die Seitenwand der zumindest einen Fassung allgemein kreiszylinderförmig oder kegelstumpfförmig ist.  System according to one of claims 1 to 7, wherein the side wall of the at least one socket is generally circular cylindrical or frusto-conical. System nach Anspruch 7, worin die zumindest eine Fassung eine Achse und die Seitenwand der zumindest einen Fassung relativ zu dieser Achse einen Formschrägenwinkel von bis zu sechs Grad aufweist, so dass ein Durchmesser der Fassung in einer vorgegebenen axialen Ebene an der Decke dieser kleiner als ein Durchmesser der Fassung in der axialen Ebene ist, der an der allgemeinen unteren Ebene des Fahrzeugbodenbelags erfasst wurde.  The system of claim 7, wherein the at least one socket has an axis and the sidewall of the at least one socket has a draft angle of up to six degrees relative to that axis such that a diameter of the socket in a given axial plane on the ceiling thereof is less than one Diameter of the socket in the axial plane, which was detected at the general lower level of the vehicle floor covering. System nach einem der Ansprüche 1 bis 10, worin der Fahrzeugfußraum eine allgemeine Oberfläche aufweist, von der sich der Korpus des Halterungsbauteils nach oben erstreckt, der Korpus an der allgemeinen Oberfläche einen Durchmesser aufweist und ein Durchmesser der Fassung an der allgemeinen unteren Oberfläche des Fahrzeugbodenbelags um zumindest 2 mm größer als der Durchmesser des Halterungsbauteilkorpus ist.  The system of any one of claims 1 to 10, wherein the vehicle floor space has a general surface from which the body of the support member extends upward, the body has a diameter at the general surface, and a diameter of the socket at the general lower surface of the vehicle floor covering at least 2 mm larger than the diameter of the support member body. System nach einem der Ansprüche 1 bis 11, worin die geschlossene Decke der zumindest einen Fassung mit einem ersten Befestigungsmittel ausgestattet ist und eine obere Oberfläche des Halterungsbauteils ein zweites Befestigunsmittel aufweist, das zur Befestigung am ersten Befestigungsmittel ausgebildet ist.  A system according to any one of claims 1 to 11, wherein the closed ceiling of the at least one socket is provided with a first fastener and an upper surface of the fastener has a second fastener adapted for attachment to the first fastener. System nach einem der Ansprüche 1 bis 12, worin das Halterungsbauteil ferner einen Verbinder zum Anbringen des Halterungsbauteils am Fahrzeugfußraumboden aufweist.  The system of any of claims 1 to 12, wherein the support member further comprises a connector for attaching the support member to the vehicle floor space. System nach Anspruch 13, worin der Verbinder des Halterungsbauteils eine Schraube ist, die mit dem Halterungsbauteilkorpus verbunden ist und sich unterhalb dessen erstreckt, um in den Belag des Fahrzeugfußraumbodens geschraubt zu werden. The system of claim 13, wherein the connector of the support member is a screw which is connected to the support member body and extends below it to be screwed into the lining of the vehicle floor space. System nach Anspruch 13, worin der Verbinder des Halterungsbauteils mehrere in Winkelabständen zueinander angeordnete schraubenlinienförmige Zinken zum Einschrauben in den Belag des Fahrzeugfußraums aufweist.  The system of claim 13, wherein the connector of the support member has a plurality of angularly spaced helical prongs for screwing into the lining of the vehicle footwell. System nach Anspruch 13, worin das Halterungsbauteil ein Adapter, der Korpus des Halterungsbauteils ein Adapterkorpus und die Korpusseitenwand des Halterungsbauteils die Korpusseitenwand des Adapters ist, wobei der Verbinder zum Anbringen des Adapters an ein Fahrzeugfußmattenhalterungsbauteil eines Erstausstatters ausgebildet ist, das durch den Erstausstatter in dem Fahrzeugfußraum montiert wurde.  The system of claim 13, wherein the support member is an adapter, the body of the support member is an adapter body, and the carcass side wall of the support member is the carcass side wall of the adapter, the connector for mounting the adapter to a vehicle mat support member of an original equipment manufacturer provided by the original equipment supplier in the vehicle footwell was mounted. System nach Anspruch 16, worin der Verbinder des Adapters durch einen Hohlraum gebildet ist, der radial innerhalb der Seitenwand des Adapterkorpus angeordnet ist, wobei die Größe des Hohlraums zur Aufnahme eines breiteren Kopfs eines Fahrzeugfußmattenhalterungsstifts eines Erstausstatters ausgelegt ist, ein unteres Ende des Hohlraums durch einen Eingreifkranz begrenzt ist, der Eingreifkranz sich von einer allgemeinen inneren Seitenwand des Hohlraums radial nach innen erstreckt und zum Aufnehmen eines Schaftes des Fahrzeugfußmattenhalterungsstifts eines Erstausstatters ausgebildet ist, wobei sich der Schaft zwischen der Oberfläche des Fahrzeugfußraums und dem breiteren Kopf erstreckt.  The system of claim 16, wherein the connector of the adapter is formed by a cavity disposed radially within the sidewall of the adapter body, wherein the size of the cavity is adapted to receive a wider head of a vehicle mast support pin of a first-outfitter, a lower end of the cavity Eingreifkranz is limited, the Eingreifkranz extends radially inwardly from a general inner side wall of the cavity and is adapted to receive a shaft of the Fahrzeugmattehalterungsstifts a Erstausstatters, wherein the shaft between the surface of the vehicle footwell and the wider head extends. System nach Anspruch 17, worin der Adapter in Form von zwei separaten Teilen ausgebildet ist, die um den Erstausstatterhalterungsstift herum zusammengeführt werden, um den Adapter an dem Erstausstatterhalterungsstift anzubringen.  The system of claim 17, wherein the adapter is in the form of two separate parts which are brought together around the original equipment holder pin to mount the adapter to the original equipment holder pin. System nach Anspruch 18, worin der Adapter in Form eines ersten und eines zweiten Teils ausgebildet ist, die an der Seitenwand des Adapterkorpus gelenkig miteinander verbunden sind, wobei das erste und das zweite Teil um den Erstausstatterfußmattenhalterungsstift herum gelenkig aneinander geschlossen werden, um den Adapter an dem Erstausstatterhalterungsstift anzubringen.  The system of claim 18, wherein the adapter is in the form of first and second parts hinged together on the side wall of the adapter body, the first and second parts being hinged together about the first-outer mat support post around the adapter to install the original equipment holder pin. System nach Anspruch 17, worin der breitere Kopf des Erstausstatterhalterungsstifts ein um eine Achse des Stiftes asymmetrischer Haken ist, der Adapterkorpus eine Achse aufweist, der Eingreifkranz ein Zugangsloch umgrenzt, das sich von der Achse des Adapterkorpus zur allgemeinen inneren Seitenwand des Hohlraums im Adapterkorpus, winkelmäßig sich jedoch nur durch einen Teil des Bodens des Adapterkorpushohlraums erstreckt, wobei der Adapter ausgebildet ist, so um die Achse gedreht zu werden, dass der Haken des Erstausstatterhalterungsstifts sich oberhalb des Eingreifkranzes befindet.  The system of claim 17, wherein the wider head of the original equipment holder pin is an asymmetric hook about an axis of the pin, the adapter body having an axis, the engagement rim bounds an access hole extending angularly from the axis of the adapter body to the generally inner sidewall of the cavity in the adapter body however, extends only through a portion of the bottom of the adapter body cavity, wherein the adapter is adapted to be rotated about the axis such that the hook of the original equipment holder pin is located above the engagement ring. System nach Anspruch 16, worin der Verbinder einen Schaft aufweist, der sich an einer Achse des Adapterkorpus nach unten erstreckt, wobei der Schaft ein dem Adapterkorpus abgewandtes Ende aufweist, sowie eine längliche Stange, die mit dem letztgenannten Ende verbunden ist und sich in einander entgegengesetzte Richtungen von der Achse horizontal weg erstreckt, wobei die längliche Stange ausgebildet ist, durch einen in dem Fahrzeugfußraum ausgebildeten Schlitz hindurch in einem Hohlraum unterhalb des Schlitzes aufgenommen zu werden, wobei das Halterungsbauteil zum Anbringen des Halterungsbauteils an dem Fahrzeugfußraum gedreht wird.  The system of claim 16, wherein the connector has a shank extending down an axis of the adapter body, the shank having an end facing away from the adapter body, and an elongated rod connected to the latter end and facing each other Extending directions horizontally away from the axis, wherein the elongated rod is adapted to be received by a formed in the vehicle footwell slot in a cavity below the slot, wherein the support member for attaching the support member to the vehicle footwell is rotated. System nach Anspruch 16, worin der Verbinder einen Schaft aufweist, der sich an einer Achse des Halterungsbauteilkorpus nach unten erstreckt und in einem breiteren Ende abschließt, wobei der Schaft axial in zwei Teile aufgeteilt ist, die Teile in Richtung der Achse elastisch deformierbar sind, der Verbinder ausgebildet ist, durch ein Loch im Fahrzeugfußraum in einen unterhalb des Lochs angeordneten Hohlraum eingeführt zu werden, die Teile des breiteren Endes des Schaftes sich elastisch in Richtung der Achse verformen, wenn das breitere Ende durch das Loch eingeführt wird, und, sobald sich das breitere Ende in dem zuletzt genannten Hohlraum befindet, radial nach außen aufspringen, um den Adapter mit dem Fahrzeugfußraum zu verbinden.  The system of claim 16, wherein the connector has a shank extending downwardly on an axis of the support member body and terminating in a wider end, the shank being axially divided into two parts, the parts being elastically deformable in the direction of the axis Connector is adapted to be inserted through a hole in the vehicle footwell in a cavity disposed below the hole, deform the parts of the wider end of the shaft elastically in the direction of the axis when the wider end is inserted through the hole, and as soon as the wider end located in the latter cavity, jump radially outward to connect the adapter with the vehicle footwell. System nach einem der Ansprüche 1 bis 22, worin die Seitenwand des Korpus des Halterungsbauteils im Wesentlichen einer um eine Korpusachse rotationssymmetrischen Oberfläche entspricht, in der Seitenwand des Korpus zur Ausbildung von Anlegepunkten für einen Daumen und zumindest einen Finger einer menschlichen Hand mehrere in Winkelabständen zueinander angeordnete Vertiefungen angeordnet sind, so dass ein Anwender das Halterungsbauteil per Hand um dessen Korpusachse drehen kann.  A system according to any one of claims 1 to 22, wherein the side wall of the body of the support member substantially corresponds to a body axis rotationally symmetric surface, in the side wall of the body to form abutment points for a thumb and at least one finger of a human hand a plurality of angularly spaced from each other Wells are arranged so that a user can rotate the support member by hand about the body axis. Adapter zur Begrenzung einer lateralen Bewegung eines Fahrzeugbodenbelags relativ zu einem Fahrzeugfußraum, der zumindest mit einem sich vom Fahrzeugfußraum nach oben erstreckenden Erstausstatterhalterungsstift ausgestattet ist, wobei der Stift einen Schaft mit einem ersten Durchmesser und einen Kopf mit einem zweiten Durchmesser, der größer als der erste Durchmesser ist, aufweist, und wobei der Adapter aufweist: einen um eine Achse angeordneten Korpus, wobei der Korpus eine allgemeine äußere obere Oberfläche aufweist, einen Eingreifkranz des Korpus, der zur allgemeinen äußeren oberen Oberfläche axial beabstandet und mit dieser verbunden ist, einen in dem Adapterkorpus ausgebildeten Hohlraum zur Anordnung zwischen der allgemeinen äußeren oberen Oberfläche und dem Eingreifkranz, wobei der Hohlraum eine allgemeine innere Oberfläche aufweist und für eine Aufnahme des Kopfs des Halterungsstifts dimensioniert ist, wobei sich der Eingreifkranz von der allgemeinen inneren Oberfläche radial nach innen erstreckt und einen Durchgang ausbildet, der für eine Aufnahme des Schafts des Halterungsstifts dimensioniert ist, wobei der Durchgang kleiner als der zweite Durchmesser ist, und der Korpus in Form von zumindest einem ersten und einem zweiten Teil ausgebildet ist, wobei der erste Teil fest an den zweiten Teil anfügbar ist, das erste und zweite Teil jeweils einen Teil des Eingreifkranzes ausbilden, sodass der Hohlraum den Kopf des Halterungsstiftes umschließt, wenn die Teile um den Halterungsstift herum zusammengefügt werden. An adapter for limiting lateral movement of a vehicle floor covering relative to a vehicle footwell equipped at least with an original equipment holder pin extending upwardly from the vehicle footwell, the pin having a shaft with a first diameter and a head with a second diameter greater than the first diameter and wherein the adapter comprises: a body disposed about an axis, the body having a generally outer top surface, an engagement rim of the body axially spaced from and connected to the generally outer top surface, one in the adapter body formed cavity for arrangement between the general outer upper surface and the engagement ring, the cavity having a generally inner surface and dimensioned to receive the head of the support pin, the engagement ring extending radially inwardly from the general inner surface and forming a passage suitable for receiving the shank of the support Holder pin is dimensioned, wherein the passage is smaller than the second diameter, and the body is formed in the form of at least a first and a second part, wherein the first part is firmly attached to the second part, the first and second part in each case a part of the engagement ring, so that the cavity encloses the head of the support pin when the parts are assembled around the support pin. Adapter nach Anspruch 24, der ferner ein erstes Befestigungsmittel aufweist, das an der allgemeinen oberen Oberfläche des Korpus angeodnet ist, wobei das erste Befestigungsmittel zur Verbindung mit einem zweiten Befestigunsgmittel ausgebildet ist, das an einem Fahrzeugbodenbelag angeordnet ist.  The adapter of claim 24, further comprising a first attachment means attached to the general upper surface of the body, the first attachment means being adapted for connection to a second attachment means disposed on a vehicle floor covering. Adapter nach Anspruch 25, worin das erste Befestigungsmittel eine Lage eines lösbaren Befestigungsmaterials aufweist, das zum Befestigen an einer anderen Lage eines lösbaren Befestigungsmaterials ausgebildet ist.  The adapter of claim 25, wherein the first attachment means comprises a layer of releasable attachment material adapted for attachment to another layer of releasable attachment material. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 26, worin der Korpus aus Kunststoff gebildet ist.  Adapter according to one of claims 24 to 26, wherein the body is formed of plastic. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 27, worin die äußere Oberfläche des Korpus allgemein zylinderförmig oder kegelstumpfförmig ist.  An adapter according to any one of claims 24 to 27, wherein the outer surface of the body is generally cylindrical or frusto-conical. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 28, worin das erste Teil und das zweite Teil gleich sind.  An adapter according to any one of claims 24 to 28, wherein the first part and the second part are the same. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 29, worin die allgemeine äußere obere Oberfläche des Korpus planar und im Wesentlichen senkrecht zur Achse ist.  An adapter according to any one of claims 24 to 29, wherein the general outer upper surface of the body is planar and substantially perpendicular to the axis. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 30, worin die allgemeine innere Oberfläche des Hohlraums zylinderförmig oder kegelstumpfförmig ist.  An adapter according to any one of claims 24 to 30, wherein the general internal surface of the cavity is cylindrical or frusto-conical. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 31, worin sowohl das erste als auch das zweite Teil ein Verriegelungselementepaar aufweisen.  An adapter according to any one of claims 24 to 31, wherein both the first and second parts comprise a pair of locking elements. Adapter nach Anspruch 32, worin jedes der Verriegelungselementepaare einen gezahnten Kanal und ein gezahntes hervorstehendes Teil aufweist, das gezahnte hervorstehende Teil des ersten Teils in dem gezahnten Kanal des zweiten Teils gleitend aufgenommen werden kann und das gezahnte hervorstehende Teil des zweiten Teils in dem gezahnten Kanal des ersten Teils gleitend aufgenommen werden kann.  The adapter of claim 32, wherein each of the pair of locking elements has a serrated channel and a serrated protruding portion, the serrated protruding portion of the first portion can be slidably received in the serrated channel of the second portion, and the serrated protruding portion of the second portion in the serrated channel of the second portion first part can be recorded in a sliding manner. Adapter nach Anspruch 33, worin das gezahnte hervorstehende Teil des ersten Teils beim Einführen in den gezahnten Kanal des zweiten Teils so vorgespannt ist, dass die Verzahnung des hervorstehenden Teils des ersten Teils gegen die Verzahnung des Kanals des zweiten Teils gedrückt wird.  The adapter of claim 33, wherein the toothed protruding part of the first part is biased upon insertion into the toothed channel of the second part so that the teeth of the protruding part of the first part are pressed against the teeth of the channel of the second part. Adapterbauteil nach Anspruch 33 oder 34, worin jedes gezahnte hervorstehende Teil beim Einführen in einen jeweiligen Kanal nach außen von einer äußeren Seitenwand des Korpus verdeckt wird.  An adapter member according to claim 33 or 34, wherein each serrated protruding part, when inserted into a respective channel, is concealed outwardly from an outer sidewall of the body. Adapter nach einem der Ansprüche 33 bis 35, worin jedes Teil ein Zugangsloch aufweist, das an der allgemeinen äußeren oberen Oberfläche angeordnet ist und die obere Oberfläche mit einem der Kanäle verbindet, wobei jedes Loch, sobald das erste und das zweite Teil aneinander befestigt sind, zum Einbringen eines Werkzeugs zum Lösen des jeweiligen hervorstehenden Teils von dem jeweiligen Kanal verwendbar ist.  An adapter according to any one of claims 33 to 35, wherein each part has an access hole disposed on the general outer upper surface and connecting the upper surface to one of the channels, each hole being fixed to each other once the first and second parts are secured together. for inserting a tool for releasing the respective protruding part from the respective channel is usable. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 36, worin der Eingreifkranz den Schaft des Erstausstatterhalterungsstifts eng umschließt.  An adapter as claimed in any one of claims 24 to 36, wherein the engagement collar closely fits the shaft of the original equipment holder pin. Adapter nach einem der Ansprüche 24 bis 37, worin eine in der allgemeinen äußeren oberen Oberfläche des Adapterkorpus ausgebildete Öffnung den Hohlraum mit der allgemeinen äußeren oberen Oberfläche des Adapterkorpus verbindet.  The adapter of any one of claims 24 to 37, wherein an opening formed in the generally outer upper surface of the adapter body connects the cavity to the generally outer upper surface of the adapter body.
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