DE202014004200U1 - Regenklappe für bzw. an Motorradauspuff - Google Patents

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Abstract

Schalldämpfer für Motorräder mit beweglich gelagerter Regenklappe an der hinteren Auslassöffnung, dadurch gekennzeichnet, dass die sich Klappe bei laufendem Motor durch den Abgasdruck automatisch öffnet und bei abgeschaltetem Motor automatisch in Ruhezustand fällt und damit geschlossen ist. Auch bei starkem Anbringungswinkel kann so kein Regen in die Abgasanlage eindringen.

Description

  • Bei unserer Erfindung handelt es sich um eine metallene, einseitig beweglich gelagerte Klappe an Schalldämpferanlagen für Motorräder mit Verbrennungsmotor. Angelehnt an Regenklappen bei Lastkraftwagen verhindert die geschlossene Klappe das Eindringen von Regenwasser und Schmutz in den Abgastrakt. Gängige Bezeichnungen für diese Lkw-Auspuffanlagen lauten auch Auspuffklappe, Wetterklappe, Exhaust Flapp, Rain Cap oder Weather Cap.
  • Bei laufendem Motor öffnet sich die Klappe automatisch durch den Staudruck und behindert die Auspuffgase nicht. Bei abgestelltem Verbrennungsmotor schließt sich die Klappe durch die Erdanziehungskraft automatisch.
  • Je nach verwendetem Motorradschalldämpfer beträgt der Durchmesser der Regenklappe für Kraftradschalldämpferanlagen 1 bis 10 cm, sie wird der Auslassöffnung des verwendeten Schalldämpfers angepasst. Im Normalfall ist die Klappe daher von rundlicher Form, kann aber je nach Auslassöffnung auch über eine rechteckige oder dreieckige Form verfügen. Sie wird gefertigt aus Stahlblech, Edelstahl, Aluminium oder vergleichbaren Materialien. Die scharnierähnliche Aufhängung verfügt über einen Überschlagschutz, um zu verhindern, dass die Klappe ca. 60 Grad Öffnungswinkel übersteigt und somit nicht automatisch in ihre Ausgangsposition zurückfallen kann. Die Klappe kann als einteilige Ausführung (siehe 1. in Zeichnung), also unmittelbar mit dem jeweiligen Schalldämpfer verbundene Einheit, oder als Nachrüstteil (siehe 2. in Zeichnung) mit Schraub- oder Schellenbefestigung ausgeführt sein. Der Winkel der Anbringung des mit einer Regenklappe ausgestatteten Schalldämpfers an das jeweilige Kraftrad kann zwischen 0 Grad und 75 Grad zur Horizontale betragen.

Claims (3)

  1. Schalldämpfer für Motorräder mit beweglich gelagerter Regenklappe an der hinteren Auslassöffnung, dadurch gekennzeichnet, dass die sich Klappe bei laufendem Motor durch den Abgasdruck automatisch öffnet und bei abgeschaltetem Motor automatisch in Ruhezustand fällt und damit geschlossen ist. Auch bei starkem Anbringungswinkel kann so kein Regen in die Abgasanlage eindringen.
  2. Schalldämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Scharnier für die Regenklappe fest mit dem Schalldämpfergehäuse verschweißt ist
  3. Schalldämpfer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das sich Scharnier zur Befestigung der Regenklappe an einem separaten Metallring befindet, der als separates Bauteil mit dem Auspuffschalldämpfer verschraubt oder angeschellt werden kann
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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