DE202013103062U1 - Carrying system for a crashpad - Google Patents
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Abstract
Tragesystem (9) für ein Crashpad (1) auf dem Rücken, umfassend einen Hauptteil (11) und zwei an dem Hauptteil (11) befestigte Rückengurte (31, 32), wobei der Hauptteil (11) mindestens einen Haltegurt (23) und eine Hinterwand (15) aufweist, wobei der mindestens eine Haltegurt (23) zusammen mit dem Hauptteil (11) das in einem um seine Querachse (39) gefalteten Zustand befindliche Crashpad (1) vollständig umspannt, wobei der Crashpad (1) im gefalteten Zustand einen umspannten Umfang von mindestens 100 cm aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragesystem (9) und das Crashpad (1) vollständig separate Elemente sind.Support system (9) for a crash pad (1) on the back, comprising a main part (11) and two back straps (31, 32) attached to the main part (11), the main part (11) comprising at least one tether (23) and one The rear wall (15), wherein the at least one tether (23) together with the main part (11) located in a folded about its transverse axis (39) folded state Crashpad (1) completely, said Crashpad (1) in the folded state a spanned circumference of at least 100 cm, characterized in that the carrying system (9) and the crash pad (1) are completely separate elements.
Description
Die Erfindung betrifft ein Tragesystem für den Transport eines Crashpads auf dem Rücken, umfassend einen Hauptteil und zwei an dem Hauptteil befestigte Rückengurte, wobei der Hauptteil mindestens einen Haltegurt und eine Hinterwand aufweist, wobei der mindestens eine Haltegurt zusammen mit dem Hauptteil das in einem um seine Querachse gefalteten Zustand befindliche Crashpad vollständig umspannt, wobei das Crashpad im gefalteten Zustand einen umspannten Umfang von mindestens 100 cm aufweist.The invention relates to a carrying system for the transport of a crash pad on the back, comprising a main part and two attached to the main body back straps, the main part has at least one tether and a rear wall, wherein the at least one tether together with the main part in one of his Crashpad completely folded over transverse axis folded state, wherein the crash pad in the folded state has a spanned circumference of at least 100 cm.
Weiterhin betrifft die Erfindung ein multifunktionelles Tragesystem für ein Crashpad, umfassend einen Hauptteil mit einer Öffnung zur Einführung eines Crashpads, wobei der Hauptteil eine Vorderwand, eine Hinterwand und einen Boden aufweist, sowie zwei Rückengurte, welche an der Hinterwand befestigt sind.Furthermore, the invention relates to a multifunctional support system for a crash pad, comprising a main part with an opening for introducing a crash pad, wherein the main part has a front wall, a rear wall and a bottom, and two back straps, which are attached to the rear wall.
Stand der TechnikState of the art
Ein Crashpad ist eine Sicherungsmatte, welche beim Bouldern eingesetzt wird. Bouldern ist ein Klettersport, bei dem an Felsblöcken, Felswänden oder künstlichen Kletterwänden ohne Kletterseil und Klettergurt in Absprunghöhe geklettert wird. Aus bis zu vier Metern Höhe kann ein geübter Bouldersportler auf das Crashpad fallen und/oder springen. Eine am Boden befindliche Person, ein Spotter, soll den Bouldersportler beim Fall derart steuern, dass letzterer mit den Füßen auf dem Crashpad landet. Der Spotter soll verhindern, dass der Bouldersportler unkontrolliert mit dem Kopf oder Rücken aufschlägt.A crash pad is a safety mat used in bouldering. Bouldering is a climbing sport in which you climb on boulders, rock walls or artificial climbing walls without climbing rope and climbing harness at jump height. From a height of up to four meters, a skilled bouldering athlete can fall on the crash pad and / or jump. A person on the ground, a spotter, is supposed to steer the boulder athlete in the fall in such a way that the latter lands his feet on the crashpad. The spotter is to prevent the boulder athlete uncontrollably hit the head or back.
Das Crashpad besteht üblicherweise aus mindestens zwei Schaumlagen, wobei diese in einer Umhüllung angeordnet sind. Eine erste Schaumlage bildet eine harte Aufsprungfläche und eine zweite Schaumlage eine weiche Aufsprungfläche. Im Normalfall springt der Bouldersportler auf die harte Aufsprungfläche, wobei diese den ersten Stoß auffängt und gleichzeitig einen sicheren Stand sicherstellt. Bei einem Sprung auf die weiche Aufsprungfläche besteht das Risiko, dass der Bouldersportler umknickt und sich somit verletzt. Dennoch kommt es in vereinzelten Fällen vor, dass ein Bouldersportler sich fallen lassen muss. In diesen Fällen befindet sich die weiche Aufsprungfläche oben.The crash pad usually consists of at least two foam layers, which are arranged in a sheath. A first foam layer forms a hard landing surface and a second foam layer forms a soft landing surface. Normally, the boulder athlete jumps on the hard landing area, which absorbs the first shock and at the same time ensures a secure footing. A jump on the soft landing area there is a risk that the boulder athlete kinks and thus injured. Nevertheless, it happens in isolated cases that a boulder athlete has to let himself fall. In these cases, the soft landing surface is at the top.
Um zu den entsprechenden Felsblöcken und Felswänden zu gelangen, legen die Bouldersportler große Distanzen zu Fuß zurück. Da das Crashpad groß und sperrig ist, stellt der Transport des Crashpads zu den jeweiligen Einsatzorten eine Herausforderung dar. Mittels eines Tragesystems, bestehend aus zwei an dem Crashpad befestigten Rückengurten, wird der Transport des Crashpads ermöglicht, wie der
Damit die Rückengurte sich nicht unmittelbar auf der Aufsprungfläche befinden, besteht heutzutage die Möglichkeit, dass die Rückengurte an einer textilen Fläche, welche mit dem Crashpad vernäht ist, befestigt sind. Die textile Fläche wird für den Transport um das Crashpad herumgewickelt und mit Gurten und Schnallen an diesem befestigt. Normalerweise werden Metallschnallen eingesetzt, da beispielsweise Klettverschlüsse verschmutzen und somit nicht mehr einsatzfähig sind. Allerdings können die Metallschnallen zu Verletzungen während des Aufsprungs führen.So that the back straps are not located directly on the landing surface, it is now possible that the back straps are attached to a textile surface which is sewn to the crash pad. The textile surface is wrapped around the crash pad for transport and fastened to it with straps and buckles. Normally, metal buckles are used because, for example, velcro closures are dirty and therefore no longer operational. However, the metal buckles can cause injury during the landing.
Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass die textile Fläche und die Gurte während einer Umpositionierung des Crashpads für den Spotter eine Stolperfalle darstellen oder bei schnellen Positionswechseln sich beim Aufsprung noch auf dem Crashpad befinden. Während des Aufsprungs müssen die Bouldersportler häufig noch einen Schritt machen, um wieder ins Gleichgewicht zu kommen. Da die Bouldersportler sehr eng geschnittene Kletterschuhe tragen, die nur schwer einen stabilen Stand ermöglichen, können bereits kleinste Nähte und Unebenheiten den Bouldersportler zum Fall bringen. Der Bouldersportler darf somit nicht an Nähten oder Unebenheiten hängen bleiben. Die Nähte, die sich bei der Vernähung der textilen Fläche auf der Aufsprungfläche des Crashpads befinden, können allerdings schon hinderlich sein.Another disadvantage is that the textile surface and the straps during a repositioning of the crash pad for the spotter pose a trip hazard or in rapid position changes are still on the crash pad when landing. During the jump, bouldering athletes often have to take one more step to regain their balance. Since the bouldering athletes wear very tight-fitting climbing shoes, which make it difficult to achieve a stable footing, even the smallest seams and bumps can bring down the bouldering athlete. The boulder athlete must therefore not get stuck at seams or bumps. However, the seams that are in the sewing of the textile surface on the landing surface of the crash pad, can be a hindrance.
Für den Transport wird das Crashpad gefaltet. Da die Rückengurte auf der weichen Seite befestigt sind, befindet sich die harte Seite im zusammengefalteten Zustand in der Mitte. Dies führt zu einem Bruch und/oder einem Knick in der harten Aufsprungfläche, wobei diese einem stabilen Aufsprung im Wege stehen und der Bouldersportler zum Beispiel mit den Fußgelenken wegknicken oder umkippen kann.For transport, the crashpad is folded. Since the back straps are attached to the soft side, the hard side is in the folded state in the middle. This leads to a break and / or a kink in the hard landing area, which stand in the way of a stable landing and the boulder athlete, for example, with the ankles can bend or tip over.
Das an dem Crashpad befestigte Tragesystem, kann nur als Tragesystem für dieses Crashpad verwendet werden. Andere Crashpads können nicht mit diesem Tragesystem transportiert werden. Genau so wenig ist es möglich, das Tragesystem für andere Gegenstände zu verwenden, wobei der Platz in beispielsweise einem Auto rar ist und gegebenenfalls auf weitere Taschen oder ähnliches verzichtet werden muss.The carrying system attached to the crash pad can only be used as a carrying system for this crash pad. Other crash pads can not be transported with this carrying system. Just as little is it possible to use the carrying system for other items, the space in, for example, a car is scarce and may need to be dispensed with additional pockets or the like.
Aufgabe task
Der vorliegenden Erfindung liegt nunmehr die Aufgabe zugrunde, eine Tragesystem der eingangs beschriebenen Art derart weiterzuentwickeln, dass der Bouldersportler das Crashpad für einen sicheren Aufsprung verwenden kann und dennoch ein komfortabler Transport des Crashpads ermöglicht wird, wobei das Tragesystem möglichst auch für den Transport von anderen Gegenständen eingesetzt werden soll.The present invention is based on the object, a support system of the type described above such that the boulder athletes can use the crash pad for a safe landing and yet a comfortable transport of the crash pad is possible, the carrying system possible for the transport of other items should be used.
Lösungsolution
Ausgehend von einer Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art wird die zugrunde liegende Aufgabe dadurch gelöst, dass das Tragesystem und das Crashpad vollständig separate Elemente sind.Based on a device of the type described above, the underlying object is achieved in that the carrying system and the crash pad are completely separate elements.
Eine Separierung des Tragesystems und des Crashpad ermöglicht zum einen eine sichere Gestaltung des Crashpads und zum anderen einen guten Transport desgleichen. Kommt das Crashpad während des Boulderns zum Einsatz, wird es aus dem Tragetaschensystem entnommen und aufgefaltet. Das Tragesystem wird entweder zur Seite gelegt oder von einem Spotter genutzt. Sowohl auf einer weichen als auch auf einer harten Aufsprungfläche des Crashpads kann auf Rückengurte, Nähte und ähnliches verzichtet werden. Das heißt, dass beide Aufsprungflächen des Crashpads ohne Weiteres verwendet werden können, ohne dass der Bouldersportler einer Verletzungsgefahr aufgrund von Unebenheiten auf den Aufsprungflächen befürchten muss.A separation of the support system and the crash pad allows for a safe design of the crash pad and on the other a good transport the same. If the crash pad is used during bouldering, it is removed from the carry bag system and unfolded. The carrying system is either put aside or used by a spotter. Both on a soft and on a hard landing surface of the crash pad can be dispensed with back straps, seams and the like. This means that both landing surfaces of the crash pad can easily be used without the boulder athlete having to fear a risk of injury due to unevenness on the landing areas.
Aufgrund der fehlenden Rückengurte an dem Crashpad besteht die Möglichkeit, das Crashpad auf eine Art und Weise zu falten, dass die weiche Seite von der harten Seite umgeben ist. Infolgedessen wird ein Bruch oder eine Knickfalte in der harten Aufsprungfläche vermieden und entsprechend einen möglichen Sturz des Bouldersportler verhindert. Hinzu kommt, dass der aufzubringende Kraftaufwand bei dieser Faltrichtung geringer ist, als bei einer entgegengesetzten Faltrichtung.Due to the lack of back straps on the crash pad, it is possible to fold the crash pad in such a way that the soft side is surrounded by the hard side. As a result, a break or crease in the hard landing area is avoided and accordingly prevents a possible fall of the boulder athlete. In addition, the applied force is less in this folding direction than in an opposite folding direction.
Für den Transport wird das Crashpad in einem gefalteten Zustand durch die Öffnung hindurch in das externe Tragesystem, welches sich im Rucksackzustand befindet, eingeführt. An einem Hauptteil des Tragesystems befinden sich zwei Rückengurte, welche den Transport des Crashpads auf dem Rücken ermöglichen. Dadurch können auch längere Strecken mit dem Crashpad zurückgelegt werden. Damit das Crashpad nicht aus dem Tragesystem herausfällt, wird das Crashpad vollständig von dem Haltegurt und dem Hauptteil umgeben, wobei der Hauptteil zumindest eine Hinterwand aufweist. Der Haltegurt umspannt das Crashpad von einem oberen Ende zu einem unteren Ende der Hinterwand und/oder von einem linken zu einem rechten Ende der Hinterwand.For transport, the crash pad is inserted in a folded state through the opening into the external carrying system, which is in the backpack state. On a main part of the carrying system are two back straps, which allow the transport of the crash pad on the back. As a result, even longer distances can be covered with the crash pad. So that the crash pad does not fall out of the carrying system, the crash pad is completely surrounded by the tether and the main part, wherein the main part has at least one rear wall. The tether spans the crash pad from an upper end to a lower end of the rear wall and / or from a left to a right end of the rear wall.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Hauptteil eine Hinterwand, eine Vorderwand, einen Boden und/oder eine Seitenwand aufweist. Die Vorderwand und die Hinterwand können das Crashpad teilweise oder vollständig umfassen.In an advantageous embodiment of the invention it is provided that the main part has a rear wall, a front wall, a bottom and / or a side wall. The front wall and the rear wall may partially or completely enclose the crash pad.
Weiterhin wird die zugrunde liegende Aufgabe dadurch gelöst, dass das Tragesystem von einem Rucksackzustand in einem Tragetaschenzustand umwandelbar ist, wobei ein oberer Bereich der Hinterwand im Tragetaschenzustand eine Taschenklappe bildet, mit der die Öffnung verschließbar ist.Furthermore, the underlying object is achieved in that the carrying system is convertible from a backpack state in a bag state, wherein an upper portion of the rear wall in the bag state forms a pocket flap with which the opening is closed.
Die Multifunktionalität des Tragesystems ermöglicht es, das Tragesystem von dem Rucksackzustand in den Tragetaschenzustand zu überführen. In dem Tragetaschenzustand kann ein Spotter, der den Bouldersportler unterstützt, kleinere Gegenstände mit dem Tragesystem mitführen. Optional kann das Tragesystem, wenn kein Crashpad transportiert werden soll, für Einkäufe oder vergleichbares verwendet werden.The multi-functionality of the carrying system makes it possible to transfer the carrying system from the state of the backpack into the carrying-bag state. In the bag state, a spotter supporting the bouldering athlete may carry smaller items with the carrying system. Optionally, if no crash pad is to be transported, the carrying system can be used for purchases or the like.
Ein Bereich der Hinterwand bildet in dem Tragetaschenzustand eine Taschenklappe, wobei die Taschenklappe bzw. der Bereich der Hinterwand mit der Vorderwand verbunden wird, um die von der Vorderwand und der Hinterwand (und gegebenenfalls von den Seitenwänden) gebildeten Öffnung zu verschließen. Auf diese Weise wird verhindert, dass Gegenstände aus der Öffnung herausfallen können.A portion of the rear wall forms a pocket flap in the tote bag condition, wherein the pocket flap or the portion of the rear wall is joined to the front wall to close the opening formed by the front wall and the rear wall (and optionally the side walls). This prevents objects from falling out of the opening.
Das Crashpad wird in einem gefalteten Zustand mitgeführt, wobei das Crashpad in diesem gefalteten Zustand vorteilhafterweise einen Umfang von mindestens 100 cm, mindestens 120 cm, weiter vorzugsweise 140 cm aufweist. Das Crashpad wird über seine Querachse gefaltet, um es möglichst einfach transportieren zu können. Als Umfang kann sowohl der Umfang des gefalteten Crashpads in horizontale als auch in vertikale Richtung bezeichnet werden, wobei die horizontale Richtung senkrecht zur Länge und die vertikale Richtung parallel zur Länge angeordnet ist.The crash pad is carried in a folded state, wherein the crash pad in this folded state advantageously has a circumference of at least 100 cm, at least 120 cm, more preferably 140 cm. The crashpad is folded over its transverse axis to make it as easy to transport as possible. As a circumference, both the circumference of the folded crash pad in horizontal and in vertical direction can be designated, wherein the horizontal direction is arranged perpendicular to the length and the vertical direction parallel to the length.
Das Crashpad weist eine Größe auf, die eine möglichst große Aufprallfläche bereit stellt, wobei darauf zu achten ist, dass das Crashpad im gefalteten Zustand gut transportierbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Crashpad eine Länge zwischen 100 cm und 300 cm, vorzugsweise zwischen 150 cm und 250 cm, eine Breite zwischen 80 cm und 200 cm, vorzugsweise zwischen 90 cm und 150 cm, und eine Dicke zwischen 7 cm und 30 cm, vorzugsweise zwischen 8 cm und 20 cm aufweist. Die Dicke des Crashpads ergibt sich aus den jeweiligen Dicken der verschiedenen Schaumlagen.The crashpad has a size that provides the largest possible impact surface, while making sure that the crashpad in the folded state is easy to transport. It is proposed that the crash pad has a length between 100 cm and 300 cm, preferably between 150 cm and 250 cm, a width between 80 cm and 200 cm, preferably between 90 cm and 150 cm, and a thickness between 7 cm and 30 cm , preferably between 8 cm and 20 cm. The thickness of the Crash pads results from the respective thicknesses of the different foam layers.
Die Erfindung weiter ausgestaltend ist vorgesehen, dass in zwei gegenüberliegenden Seitenbereichen des Hauptteils jeweils die Vorderwand und die Hinterwand miteinander verbunden sind, vorzugsweise mittels jeweils einer Seitenwand. Hierdurch wird verhindert, dass Gegenstände während des Transportes von Gegenständen an den Seitenbereichen herausfallen. Weiterhin können die Vorderwand und die Hinterwand derartig breit gestalten werden, dass keine Seitenwand erforderlich ist und somit die Produktion des Tragesystems schneller verläuft. Sind separate Seitenwände vorhanden, ist es vorstellbar, diese Seitenwände aus einem elastischen Material zu gestalten und das Einstecken des sperrigen Crashpads auf diese Weise zu vereinfachen.The invention further ausgestaltend is provided that in two opposite side regions of the main part in each case the front wall and the rear wall are interconnected, preferably by means of one respective side wall. This prevents objects from falling out of the side areas during the transport of objects. Furthermore, the front wall and the rear wall can be made so wide that no side wall is required and thus the production of the support system runs faster. If there are separate side walls, it is conceivable to make these side walls of an elastic material and to simplify the insertion of the bulky crash pad in this way.
Ferner wird vorgeschlagen, dass jeweils ein Ende der Rückengurte an einem oberen Bereich der Hinterwand befestigt ist. Infolge der Befestigung der Rückengurte in einem oberen Bereich der Hinterwand kann das Crashpad in dem Tragesystem weder nach hinten klappen noch den Gang während des Laufens behindern, indem das Crashpad gegen die Beine schlägt. Es soll also ein möglichst guter Tragekomfort geschaffen werden.It is also proposed that in each case one end of the back straps is fastened to an upper region of the rear wall. As a result of the attachment of the back straps in an upper region of the rear wall, the crash pad in the carrying system can neither fold backward nor hinder the corridor while running by the crash pad strikes against the legs. So it should be created as comfortable as possible.
Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Hinterwand eine Höhe von 50 cm, vorzugsweise 60 cm, weiter vorzugsweise 70 cm aufweist. Die Höhe der Hinterwand bietet genügend Platz zur Unterbringung der Rückengurte an einer optimalen Position.It is particularly advantageous if the rear wall has a height of 50 cm, preferably 60 cm, more preferably 70 cm. The height of the rear wall provides enough space to accommodate the back straps in an optimal position.
In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung, misst die Vorderwand eine Höhe von 20 cm, vorzugsweise 30 cm, weiter vorzugsweise 40 cm. Die Vorderwand und Rückwand können gleiche Höhen aufweisen. In diesem Fall, werden im Tragetaschenzustand sowohl die Hinterwand als auch die Vorderwand umgeklappt oder eingerollt und als Taschenklappe verwendet. Im Rucksackzustand besteht die Möglichkeit, dass die Vorderwand und die Hinterwand das Crashpad vollständig umgeben. Alternativ ist die Hinterwand höher als die Vorderwand und bildet die Hinterwand nunmehr eine Taschenklappe im Tragetaschenzustand. Das Einführen von Gegenständen wird auf diese Art und Weise vereinfacht. Hinzu kommt, dass das Eigengewicht des Tragesystems geringer ist.In a particularly advantageous embodiment of the invention, the front wall measures a height of 20 cm, preferably 30 cm, more preferably 40 cm. The front wall and rear wall can have the same height. In this case, both the rear wall and the front wall are folded or rolled in the bag state and used as a pocket flap. In the backpack condition there is the possibility that the front wall and the rear wall completely surround the crashpad. Alternatively, the rear wall is higher than the front wall and the rear wall now forms a pocket flap in the bag state. The insertion of objects is simplified in this way. In addition, the weight of the carrying system is lower.
Bei dem Transport der Gegenstände ist weiterhin zu beachten, dass der Umfang des Bodens und/oder der Öffnung dem des Crashpads angepasst ist und somit einen Umfang von mindestens 100 cm, vorzugsweise 120 cm, weitervorzugsweise 140 cm aufweist. Das Crashpad sollte möglichst einfach in das Tragesystem einführbar sein. Allerdings ist darauf zu achten, dass der Umfang nicht zu groß ist, damit das sperrige Crashpad genügend Halt hat und nicht herauskippt oder -rutscht.When transporting the articles, it should further be noted that the circumference of the bottom and / or the opening is adapted to that of the crash pad and thus has a circumference of at least 100 cm, preferably 120 cm, more preferably 140 cm. The crashpad should be as easy as possible to insert into the carrying system. However, make sure that the circumference is not too large, so that the bulky crash pad has enough grip and does not tip over or slip.
Erfindungsgemäß ist ferner vorgesehen, dass sich an dem Tragesystem mindestens eine Tasche befindet, die durch mindestens einen Durchgang von der Außenseite der Hinterwand her zugänglich ist, wobei mindestens ein Rückengurt in der mindestens einen Tasche unterbringbar ist. Im Tragetaschenzustand werden die Rückengurte nicht mehr benötigt und sind eher störend. Dementsprechend sollen die Rückengurte durch mindestens einen Durchgang in die Tasche an der Hinterwand geführt werden, wobei die Rückengurte im Tragetaschenzustand in dieser Tasche verbleiben. Die Durchgänge können sowohl offen als auch, beispielsweise mittels Klettverschlüssen, verschließbar ausgeführt sein.According to the invention it is further provided that at least one pocket is located on the support system, which is accessible by at least one passage from the outside of the rear wall, wherein at least one back strap in the at least one pocket can be accommodated. In the bag state, the back straps are no longer needed and are rather annoying. Accordingly, the back straps are to be passed through at least one passage in the pocket on the rear wall, the back straps remain in the bag state in this bag. The passages can be designed to be both open and, for example, by means of Velcro closures.
Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, dass die Vorderwand, die Hinterwand, der Boden, die Tasche und/oder die Seitenwand, sofern vorhanden, aus einem textilem, netzartigen und/oder Folienmaterial besteht, vorzugsweise sind die jeweiligen Materialien elastisch. Derartige Materialien sind sehr leicht, wodurch beim Tragen nur ein geringes Eigengewicht des Tragesystems vorhanden ist. Durch die Flexibilität der Materialien, lässt sich das Tragesystem, wenn es nicht benötigt wird, einfach verstauen. Das Hauptteil kann aus unterschiedlichen Materialien zusammengesetzt sein, so können beispielsweise die Seitenwände aus einem elastischen Material und die Vorderwand, die Hinterwand und der Boden aus einem nicht-elastischen Material bestehen.A particularly advantageous embodiment of the invention consists in that the front wall, the rear wall, the bottom, the pocket and / or the side wall, if present, consists of a textile, net-like and / or foil material, preferably the respective materials are elastic. Such materials are very light, so that when wearing only a small weight of the support system is present. Due to the flexibility of the materials, the carrying system can be stowed away when not needed. The main part can be composed of different materials, for example, the side walls made of an elastic material and the front wall, the rear wall and the bottom of a non-elastic material.
Die Vorderwand und Hinterwand (und gegebenenfalls die Seitenwand) des Hauptteils rahmen das Crashpad von allen Seiten her ein. Wird das Crashpad nicht vollständig von allen Seiten mit der Vorderwand und der Hinterwand umgeben, ist es besonders von Vorteil, wenn sich in dem Rucksackzustand ein Haltegurt von einem oberen Ende der Hinterwand zu der Vorderwand oder einem unteren Ende der Hinterwand erstreckt, und vorzugsweise mittels Klickverschlüssen daran befestigbar ist, wobei der Haltegurt entlang einer Oberseite eines in dem Hauptteil, vorzugsweise in einem zusammengefalteten Zustand, befindlichen Crashpads, führbar ist. Die Klickverschlüsse ermöglichen eine schnelle Anbringung und Entfernung des Haltgurtes von dem Hauptteil.The front wall and rear wall (and possibly the side wall) of the main body frame the crashpad from all sides. If the crashpad is not completely surrounded by the front wall and the rear wall from all sides, it is particularly advantageous if in the backpack state a tether extends from an upper end of the rear wall to the front wall or a lower end of the rear wall, and preferably by means of click fasteners attachable thereto, wherein the tether along a top of a in the main body, preferably in a folded state, located crash pads, is feasible. The click fasteners allow quick attachment and removal of the retaining strap from the main body.
Damit eine schnelle Umwandlung von dem Rucksackzustand in den Tragetaschenzustand und umgekehrt gegeben ist, wird vorgeschlagen, dass in dem Tragetaschenzustand ein Schultergurt mit Klickverschlüssen an den Seitenbereichen des Hauptteils, vorzugsweise an den Seitenwänden, befestigbar ist. Mittels der Klickverschlüsse lässt sich der Schultergurt einfach von der Tasche lösen und stellt somit im Rucksackzustand kein Störfaktor mehr dar.In order to provide rapid conversion from the backpack condition to the carrier bag condition and vice versa, it is proposed that in the carrier bag condition a shoulder belt with click fasteners be attachable to the side regions of the body, preferably to the side walls. By means of the click fasteners, the shoulder strap can be easily detached from the bag and thus no longer interferes with the backpack condition.
In diesem Fall ist es besonders vorteilhaft, wenn der Schultergurt als Haltegurt einsetzbar ist. Der Schultergurt wird an den jeweiligen Seitenbereichen des Hauptteils befestigt, wobei der Haltegurt an der Vorderwand und an der Hinterwand befestigt wird. Mittels der Klickverschlüsse ist der Wechsel von dem Schultergurt zu dem Haltegurt und umgekehrt sehr schnell zu ermöglichen, ohne dass der Haltegurt oder der Schultergurt noch irgendwo verstaut werden muss oder womöglich vergessen wird.In this case, it is particularly advantageous if the shoulder strap can be used as a tether. The shoulder strap is fastened to the respective side regions of the main part, the tether being attached to the front wall and to the rear wall. By means of the click fasteners, the change from the shoulder strap to the tether and vice versa can be made very fast, without the tether or the shoulder strap having to be stowed somewhere or possibly being forgotten.
Bei der Anordnung verschiedener Klickverschlussteile ist darauf zu achten, dass das Klickverschlussteil der Hinterwand mit dem Klickverschlussteil der Vorderwand korrespondiert, da das Tragesystem im Tragetaschenzustand verschließbar ist. Um dieses zu ermöglichen, ist es besonders von Vorteil, wenn an den jeweiligen Enden des Schultergurtes und/oder des Haltegurtes Klickverschlussteile komplementär zueinander angeordnet sind und diese mit den jeweiligen Klickverschlusselementen an dem Hauptteil korrespondieren.When arranging different click fasteners, care must be taken to ensure that the click fastener part of the back wall corresponds to the click fastener part of the front wall, since the carry system can be closed in the bag state. To make this possible, it is particularly advantageous if at the respective ends of the shoulder belt and / or the tether click fasteners are arranged complementary to each other and these correspond with the respective click fastener elements on the main body.
In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung, befindet sich an dem Tragesystem ein Hüftgurt. Mittels dieses Hüftgurtes wird das Gewicht des Crashpads nicht nur von dem Rücken aufgenommen, sondern teilweise auf die Hüften übertragen. Es ist Allgemein bekannt, dass derartige Hüftgurte den Tragekomfort von schweren Gegenständen erleichtern und größere Distanzen zurückgelegt werden können, bevor es zur Erschöpfung kommt. Diese Hüftgurte können in einem Tragetaschenzustand des Tragesystems beispielsweise in einer weiteren Tasche, welche sich an der Hinterwand befindet oder in der bereits vorhandenen Tasche untergebracht werden.In a particularly advantageous embodiment of the invention, there is a hip belt on the support system. By means of this waist belt, the weight of the crash pad is not only absorbed by the back, but partially transferred to the hips. It is well known that such hip straps facilitate the comfort of carrying heavy objects and that greater distances can be covered before it comes to exhaustion. These waist straps can be accommodated in a carrying bag state of the carrying system, for example in another bag, which is located on the rear wall or in the existing bag.
Ausführungsbeispielembodiment
Die vorstehend beschriebene Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels, das in den Figuren dargestellt wird, näher erläutert.The invention described above will be explained in more detail using an exemplary embodiment which is illustrated in the figures.
Es zeigt:It shows:
In
An dem Crashpad
Das Crashpad
Im zusammengefalteten Zustand misst das Crashpad
Um einen Transport auf dem Rücken zu ermöglichen, kommt ein Tragesystem
An der Vorderwand
Der
Auf der sich in
Wird das Crashpad
Die Rückengurte
Um die Öffnung im Tragetaschenzustand
In
Ein Klickverschluss
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- CrashpadCrashpad
- 22
- Seitenflächeside surface
- 33
- Seitenflächeside surface
- 44
- GriffHandle
- 55
- GriffHandle
- 66
- Klettverschlussvelcro fastener
- 77
- Harte AufsprungflächeHard landing area
- 88th
- Weiche AufsprungflächeSoft landing area
- 99
- Tragesystemcarrying system
- 1010
- Rucksackzustandbackpack state
- 1111
- HauptteilBulk
- 1212
- Breitewidth
- 1313
- Längelength
- 1414
- Vorderwandfront wall
- 1515
- Hinterwandbehind wall
- 1616
- SeitenwandSide wall
- 1717
- SeitenwandSide wall
- 1818
- Bodenground
- 1919
- Seitenbereichpage range
- 2020
- Seitenbereichpage range
- 2121
- KlickverschlussteilClick closure part
- 2222
- KlickverschlussteilClick closure part
- 2323
- Haltegurtsafety belt
- 2424
- Klickverschlussclick closure
- 2525
- KlickverschlussteilClick closure part
- 2626
- KlickverschlussteilClick closure part
- 2727
- KlickverschlussteilClick closure part
- 2828
- KlickverschlussteilClick closure part
- 2929
- TragetaschenzustandCarrying case state
- 3030
- Taschenklappepocket flap
- 3131
- Rückengurtback belt
- 3232
- Rückengurtback belt
- 3333
- Oberes EndeTop end
- 3434
- Oberes EndeTop end
- 3535
- Taschebag
- 3636
- Klettverschlussvelcro fastener
- 3737
- Klettverschlussvelcro fastener
- 3838
- Schultergurtshoulder
- 3939
- Querachsetransverse axis
- 4040
- Durchgangpassage
- 4141
- Durchgangpassage
- 4242
- Klickverschlussclick closure
- 4343
- Klickverschlussclick closure
- 4444
- Klickverschlussclick closure
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 202011004115 U1 [0005] DE 202011004115 U1 [0005]
Claims (17)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202013103062U DE202013103062U1 (en) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | Carrying system for a crashpad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202013103062U DE202013103062U1 (en) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | Carrying system for a crashpad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202013103062U1 true DE202013103062U1 (en) | 2013-07-22 |
Family
ID=49029985
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202013103062U Expired - Lifetime DE202013103062U1 (en) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | Carrying system for a crashpad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202013103062U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2942084A1 (en) * | 2014-05-09 | 2015-11-11 | Haute Ecole d'Art et de Design Genève - Head | Reducible mattress |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011004115U1 (en) | 2011-03-18 | 2011-05-26 | Müller, Christian, 79102 | Safety mat for climbing sport |
-
2013
- 2013-07-10 DE DE202013103062U patent/DE202013103062U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202011004115U1 (en) | 2011-03-18 | 2011-05-26 | Müller, Christian, 79102 | Safety mat for climbing sport |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20130912 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: BAUER WAGNER PELLENGAHR SROKA PATENT- & RECHTS, DE |