DE202013102679U1 - Height-adjustable internal brake - Google Patents
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Abstract
Höhenverstellbare, innen liegende Bremse, die einen Bremshebel (1), einen Dreharm (2), einen Drehstab (3) und ein Drehrohr (4) umfasst, wobei der Bremshebel (1) mit dem Handgriff (11) gelenkig verbunden ist, wobei der Handgriff (11) ein Innenrohr (112) besitzt, das in ein Außenrohr (5) geschoben wird, wobei der Bremshebel (1) drehbar mit dem Dreharm (2) verbunden ist, wobei der Drehstab (3) an dem Dreharm (2) befestigt und mit dem Drehrohr (4) koaxial verbunden ist, wobei das Drehrohr (4) mit der Bremsstange (6) verbunden ist, die mit der Bremsscheibe (7) verbunden ist, wobei der Drehstab (3) und das Drehrohr (4) im Innenrohr (112) aufgenommen sind.Height-adjustable internal brake comprising a brake lever (1), a rotary arm (2), a torsion bar (3) and a rotary tube (4), wherein the brake lever (1) is pivotally connected to the handle (11), said Handle (11) has an inner tube (112) which is pushed into an outer tube (5), wherein the brake lever (1) is rotatably connected to the rotary arm (2), wherein the torsion bar (3) attached to the rotary arm (2) and coaxially connected to the rotary tube (4), the rotary tube (4) being connected to the brake rod (6) connected to the brake disc (7), the rotary rod (3) and the rotary tube (4) in the inner tube (112) are recorded.
Description
Technisches Gebiet Technical area
Die Erfindung betrifft eine Bremse, insbe sondere eine höhenverstellbare innenliegende Bremse. The invention relates to a brake, in particular special a height-adjustable internal brake.
Stand der Technik State of the art
Die Bremse des Gehwagens für alte Leute ist üblicherweise außen liegend. D.h. der Bremshebel ist über ein Bremsseil mit der Bremsscheibe verbunden. Wenn der Bremshebel gedreht wird, wird die Bremsscheibe bewegt, so dass eine Bremswirkung erreicht wird. The brake of the walker for old people is usually outboard. That the brake lever is connected to the brake disc via a brake cable. When the brake lever is rotated, the brake disc is moved, so that a braking effect is achieved.
Diese Bremse weist jedoch folgende Nachteile auf:
- 1. niedrige Sicherheit: da das Bremsseil frei liegt, besteht eine Sturzgefahr für den Benutzer;
- 2. kraftaufwendige Handhabung: die Betätigung durch das Bremsseil ist kraftaufwendig;
- 3. schlechtes Aussehen: das Aussehen wird von dem Bremsseil beeinträchtigt;
- 4. eine Höhenverstellung ist nicht möglich.
- 1. low safety: since the brake cable is exposed, there is a risk of falling for the user;
- 2. Powerful handling: the operation by the brake cable is power consuming;
- 3. bad appearance: the appearance is affected by the brake cable;
- 4. a height adjustment is not possible.
Daher zielt der Erfinder darauf ab, eine Bremse anzubieten, die die obengenannten Nachteile überwinden kann. Therefore, the inventor aims to offer a brake which can overcome the above drawbacks.
Aufgabe der Erfindung Object of the invention
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine höhenverstellbare innenliegende Bremse zu schaffen, die eine kraftsparende Handhabung und ein schönes Aussehen aufweist. The invention has for its object to provide a height-adjustable internal brake, which has a power-saving handling and a beautiful appearance.
Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße höhenverstellbare innenliegende Bremse gelöst, die einen Bremshebel, einen Dreharm, einen Drehstab und ein Drehrohr umfasst, wobei der Bremshebel mit dem Handgriff gelenkig verbunden ist, wobei der Handgriff ein Innenrohr besitzt, das in ein Außenrohr geschoben wird, wobei der Bremshebel drehbar mit dem Dreharm verbunden ist, wobei der Drehstab an dem Dreharm befestigt und mit dem Drehrohr koaxial verbunden ist, wobei das Drehrohr mit der Bremsstange verbunden ist, die mit der Bremsscheibe verbunden ist, wobei der Drehstab und das Drehrohr im Innenrohr aufgenommen sind. This object is achieved by the inventive height-adjustable internal brake comprising a brake lever, a rotary arm, a torsion bar and a rotary tube, wherein the brake lever is pivotally connected to the handle, wherein the handle has an inner tube which is slid into an outer tube, wherein the brake lever is rotatably connected to the rotary arm, the rotary rod being fixed to the rotary arm and coaxially connected to the rotary tube, the rotary tube being connected to the brake rod connected to the brake disc, the torsion bar and the rotary tube being accommodated in the inner tube ,
Das Innenrohr kann in einer bevorzugten Ausführungsform in und aus dem Außenrohr geschoben werden, wofür das Außenrohr mit einem Verstellorgan versehen ist, wobei das Verstellorgan einen Grundkörper, eine Gewindestange, eine Feder, eine Mutter, einen Druckknopf und einen Arretierstift beinhaltet, wobei der Hauptkörper ein querverlaufendes Montageloch und ein längsverlaufendes Montageloch aufweist, wobei die Gewindestange in dem längsverlaufenden Montageloch angeordnet ist, wobei an einem Ende der Gewindestange die Feder angeordnet ist, wobei an das andere Ende der Gewindestange die Mutter aufgeschraubt wird, wobei der Druckknopf an dem Hauptkörper angelenkt ist und auf dem Ende der Gewindestange liegt, an dem die Feder angeordnet ist, wobei der Arretierstift in dem querverlaufenden Montageloch angeordnet ist, wobei im Normalzustand die Mutter den Arretierstift drückt, wobei der Arretierstift in ein Positionierloch des Innenrohrs eingreift. The inner tube can be pushed in a preferred embodiment in and out of the outer tube, for which the outer tube is provided with an adjusting member, wherein the adjusting member includes a base body, a threaded rod, a spring, a nut, a push button and a locking pin, wherein the main body a transverse mounting hole and a longitudinal mounting hole, wherein the threaded rod is disposed in the longitudinal mounting hole, wherein at one end of the threaded rod, the spring is arranged, wherein at the other end of the threaded rod, the nut is screwed, wherein the push button is hinged to the main body and on the end of the threaded rod, on which the spring is arranged, wherein the locking pin is arranged in the transverse mounting hole, wherein in the normal state, the nut presses the locking pin, wherein the locking pin engages in a positioning hole of the inner tube.
Die Mutter kann eine schräge Druckfläche für den Arretierstift besitzen. The nut may have an inclined pressure surface for the locking pin.
Der Handgriff kann einen Befestigungsstift aufweisen und der Bremshebel kann eine Kerbe besitzen, in die der Befestigungsstift eingreift. The handle may have a fixing pin and the brake lever may have a notch into which the fixing pin engages.
Der Drehstab und das Drehrohr können eine sechskantige, dreieckige oder ovale Form aufweisen. The torsion bar and the rotary tube may have a hexagonal, triangular or oval shape.
Wenn der Bremshebel gedreht wird, wird die Drehkraft durch den Dreharm und den Drehstab auf das Drehrohr übertragen, wodurch das Drehrohr die Bremsstange bewegt, die die Bremsscheibe mitbewegt, so dass die Bremsfunktion ausgeführt wird. When the brake lever is rotated, the rotational force is transmitted to the rotary tube by the rotary arm and the torsion bar, whereby the rotary tube moves the brake rod that moves the brake disc, so that the brake function is performed.
Daher weist die Erfindung folgende Vorteile auf:
- 1. hohe Sicherheit: ein Bremsseil ist nicht erforderlich, wodurch die Sturzgefahr durch das Bremsseil vermieden wird;
- 2. kraftsparende Handhabung: wenn der Bremshebel gedreht wird, wird die Drehkraft durch den Dreharm und den Drehstab auf das Drehrohr übertragen, wodurch das Drehrohr die Bremsstange bewegt, so dass das Drehmoment vergrößert wird;
- 3. der Drehstab und das Drehrohr sind im Innenrohr aufgenommen, wodurch eine Beeinträchtigung des Aussehens vermieden wird;
- 1. high safety: a brake cable is not required, whereby the danger of falling through the brake cable is avoided;
- 2. Effortless handling: when the brake lever is rotated, the rotational force is transmitted to the rotary tube by the rotary arm and the torsion bar, whereby the rotary tube moves the brake rod, so that the torque is increased;
- 3. the torsion bar and the rotary tube are received in the inner tube, whereby a deterioration of the appearance is avoided;
Das Innenrohr kann in und aus dem Außenrohr geschoben werden, wodurch eine Höhenverstellung ermöglicht wird. The inner tube can be pushed in and out of the outer tube, whereby a height adjustment is made possible.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Ausführungsbeispiel embodiment
Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Erfindung auf einen Gehwagen für alte Leute angewendet. Darauf ist die Erfindung nicht beschränkt. In the present embodiment, the invention is applied to a walker for old people. The invention is not limited thereto.
Wie aus den
Der Bremshebel
Der Bremshebel
Der Drehstab
Damit die Höhe verstellt werden kann, kann das Innenrohr
Der Hauptkörper
Der Druckknopf
Der Arretierstift
Bei der Verstellung, wie es in
Bei der Positionierung, wie es in
Beim Bremsen kann der Benutzer den Bremshebel
Die Erfindung betrifft somit eine höhenverstellbare innen liegende Bremse, die einen Bremshebel
Die vorstehende Beschreibung stellt nur ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung. The foregoing description represents only a preferred embodiment of the invention and is not intended to serve as a definition of the limits and scope of the invention. All equivalent changes and modifications are within the scope of this invention.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 1 1
- Bremshebel brake lever
- 11 11
- Handgriff handle
- 111 111
- Befestigungsstift fastening pin
- 112 112
- Innenrohr inner tube
- 1121 1121
- Positionierloch positioning
- 12 12
- Kerbe score
- 2 2
- Dreharm rotating arm
- 3 3
- Drehstab torsion bar
- 4 4
- Drehrohr rotary tube
- 5 5
- Außenrohr outer tube
- 51 51
- Verstellorgan adjusting
- 511 511
- Grundkörper body
- 5111 5111
- querverlaufendes Montageloch transverse mounting hole
- 5112 5112
- längsverlaufendes Montageloch longitudinal mounting hole
- 512 512
- Gewindestange threaded rod
- 513 513
- Feder feather
- 514 514
- Mutter mother
- 5141 5141
- Druckfläche print area
- 515 515
- Druckknopf push-button
- 516 516
- Arretierstift locking pin
- 6 6
- Bremsstange brake rod
- 7 7
- Bremsscheibe brake disc
Claims (5)
Applications Claiming Priority (2)
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- 2012-09-28 CN CN2012205018563U patent/CN202896633U/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20131002 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |