DE202013010551U1

DE202013010551U1 - ticket Machine

Info

Publication number: DE202013010551U1
Application number: DE201320010551
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-11-22
Filing date: 2013-11-22
Publication date: 2014-01-09
Anticipated expiration: 2023-11-23

Abstract

Fahrkartenterminal mit Touchscreen zur Eingabe des Fahrziels, dadurch gekennzeichnet, dass neben einer Streckenkarte mit Anwahlmöglichkeit von Haltestellen auch die Eingabe einer Anschrift genügt, um die optimale Fahrtstrecke samt Hinweis für verbleibenden Fußweg, samt Kosten und Ankunftszeit anzugeben und nach Zahlung auszudrucken.Ticket terminal with touchscreen for entering the destination, characterized in that in addition to a route map with the option of selecting stops, entering an address is sufficient to indicate the optimal route including information on the remaining walk, costs and arrival time and to print it out after payment.

Description

Ein Fahrkarten-Automat empfängt eine Zieladresse per Spracheingabe, Touchscreen mit Wahl aus einer Übersichtskarte oder per eingetippter Adresse.
Es wird eine Fahrkarte mit Rückseitigem Ausdruck der Strecke, den möglichen Abfahrtszeiten, Haltepunkten und Umsteigepunkten, sowie eine Skizze des Rest-Fußweges ausgegeben.
In Verbindung mit dem Internet sind auch Zielsuche nach Namen und differenzierte Anzeige des Ziels per Street View möglich.A ticket vending machine receives a destination address via voice input, touchscreen with a choice from an overview map or by typing in the address.
A ticket is printed out with the route printed on the back, possible departure times, stops and transfer points, as well as a sketch of the rest of the footpath.
In conjunction with the Internet, destination search by name and differentiated display of the destination via Street View are also possible.

Gegenstand der NeuerungSubject of the innovation

Die Neuerung bezieht sich auf einen Fahrkartenautomat, genauer auf eine Fahrkartenausgabe, die mit Touchscreen-Bildschirm und Kartendrucker ausgestattet ist und ferner den Nutzer gleichzeitig über die bestmögliche Fahrmöglichkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln informiert und ihn weiter über Fahrtstrecke und Ankunftszeit informiertThe innovation relates to a ticket vending machine, more precisely to a ticket issuing, which is equipped with touchscreen screen and card printer and also informs the user at the same time about the best possible public transport and informs him about the route and time of arrival

Hintergrund der Erfindung und zu lösendes ProblemBackground of the invention and problem to be solved

Bei Ankunft in einer fremden Stadt ist es Reisenden nur schwer möglich zu ermitteln, wie sie mit öffentlichen Verkehrsmitteln am besten zu ihrem Ziel kommen. Vielfach gibt es zwar Fahrpläne und Karten der Verkehrssysteme, aber selbst wenn eine in Zielnähe liegende Haltestelle bekannt ist, ist es oft problematisch, den best geeigneten Weg dahin, sowie in Verbindung mit wechselnden Fahrzeiten und möglichen Verspätungen und Ausfällen der Verkehrsmittel, sowie die Fahrt- bzw. Ankunftzeit zu finden. Andererseits gibt es zunehmend intelligente Fahrkartenautomaten und Terminals, die auch Fahrtstrecken und Preise anzeigen, eventuell auch noch Wartezeiten auf den nächsten Anschluss, nicht aber den günstigsten Weg, abgestimmt auf die jeweilige Verkehrssituation und den Restweg, der etwa zu Fuß bewältigt werden muss.Upon arrival in a foreign city, it is difficult for travelers to determine how best to get to their destination by public transport. Often there are timetables and maps of the transport systems, but even if a stop close to the destination is known, it is often problematic to choose the most suitable route, as well as in connection with changing travel times and possible delays and cancellations of the means of transport, as well as or arrival time to find. On the other hand, there are increasingly intelligent ticket vending machines and terminals, which also show routes and prices, possibly even waiting for the next connection, but not the cheapest way, tailored to the particular traffic situation and the remaining distance, which must be handled on foot.

Aufgabetask

Es ist daher Aufgabe vorliegender Neuerung, Fahrkartenautomaten so zu erweitern, dass sie diese vorstehenden Aufgaben mit bewältigen und dem Nutzer so einen bedeutenden Mehrwert anbieten.It is therefore an object of the present innovation, ticket machines to expand so that they cope with these above tasks and offer the user as a significant added value.

Lösungsolution

Dies wird erfindungsgemäß durch ein Fahrkartenterminal mit großem Touchscreen gelöst, der vorzugsweise auch ein Buchstabenfeld enthält. Das Terminal ist entweder mit einem zentralen Rechner fest, oder per Funkübertragung verbunden. In der zugehörigen Rechner- bzw. Servereinheit ist ein Stadtplan mit Strassenverzeichnis und die Fahrpläne des Öffentlichen Personen-Nahverkehrs hinterlegt, aus der die optimale Fahrtstrecke etc. ermittelt werden und Fahrplanänderungen bei Störungen online nachgebessert werden können. Ein eingebautes Nahbesprechungs-Mikrofon mit zusätzlich elektronischer Unterdrückung von Hintergrundgeräuschen führt zu einer Spracherkennungs-Software, die verbal eingegebene Ziele analysiert und zuordnet und im Notfall zu einer zentralen Helpdesk durchschaltet.This is inventively achieved by a ticket terminal with a large touch screen, which preferably also contains a letter field. The terminal is either fixed to a central computer or connected by radio transmission. In the associated computer or server unit a city map with street directory and the timetables of the public passenger transport is deposited, from which the optimal route, etc. are determined and timetable changes can be improved online in the event of faults. A built-in proximity microphone with additional electronic background noise suppression results in voice recognition software that analyzes and maps verbally entered destinations and, in an emergency, switches to a central help desk.

Beschreibung:Description:

Auf dem Bildschirm sind zunächst Eingaben gefordert, wie Fahrtziel und Status der zu befördernden Person(en). Die Anforderungen können eingangsseitig durch eine Auswahl möglicher Sprachen und die Wahl ”mit Ansage” oder ”ohne” ergänzt sein. Der Touchscreen kann Buchstabenfelder enthalten, mit deren Anwahl der Nutzer die verbale Eingabe seines Zieles bewirkt. Der Nutzer kann vorzugsweise aber auch ”Spracheingabe” auswählen und sein Ziel mündlich eingeben. Ist dies mit dem Sprachanalysesystem nicht zu ermitteln, kann er – evtl. nach mehreren Versuchen – dazu aufgefordert werden, die Buchstaben-Anwahl zu benutzen. Bei weiteren Problemen ist die Hilfe-Funktion anwählbar oder automatisch zugeschaltbar, mit der eine Verbindung zu einem Operator/Helpdesk herstellbar ist. Mit einer integrierten Kamera kann der Operator den Vorgang wahlweise überwachen. Sie ist vorzugsweise dann automatisch zugestaltet, wenn eine Analyse der Audio-Signale Störungen oder Gefahren signalisiert. Die Eingaben und Audio-Signale werden an einen Verbund zentraler Rechner bzw. Server übertragen. Dies kann – je nach Standort – per Kabel oder per Funk erfolgen. Im Falle einer Aufstellung im Freien und speziell an entlegenen Haltestellen ist es nahe liegend, die Übertragung per Funk zu bewerkstelligen und die Energie dafür mit Solarzellen zu erzeugen, die gleichzeitig als Wetterschutz für wartende Fahrgäste dienen. Hierbei st es regelmäßig erforderlich, eine Energiespeicherung mit wideraufladbaren Batterien vorzusehen, um damit die Nachtstunden zu überbrücken.On the screen, inputs are initially required, such as the destination and status of the person (s) to be transported. The requirements can be supplemented on the input side by a selection of possible languages and the choice "with announcement" or "without". The touch screen can contain letter fields, with whose selection the user causes the verbal input of his target. However, the user can preferably also select "voice input" and enter his destination orally. If this can not be determined with the voice analysis system, he may be asked to use the letter selection - possibly after several attempts. In case of further problems, the help function can be selected or automatically activated, with which a connection to an operator / help desk can be established. With an integrated camera, the operator can optionally monitor the process. It is preferably then automatically formed when an analysis of the audio signals signals interference or danger. The inputs and audio signals are transmitted to a network of central computers or servers. Depending on the location, this can be done by cable or by radio. In the case of an outdoor installation, and especially at remote stops, it makes sense to carry out the transmission by radio and generate the energy for this with solar cells, which also serve as weather protection for waiting passengers. In this case, it is regularly necessary to provide energy storage with rechargeable batteries in order to bridge the night hours.

Auf dem Bildschirm ist nach entsprechender Eingabe das Ziel angezeigt und sollte mit einer virtuellen Taste bestätigt werden. Die Zielanzeige kann sich entweder auf die gewünschte Haltestelle beziehen, oder alternativ auf eine ausgewählte Adresse. In einer erweiterten Funktion, die bisher von Internet- und Strassenkarten-Firmen als sog. ”Street View” angeboten ist, kann auch eine fotografische Ansicht des Ziels gegeben werden, optional mit einer schrittweise abrufbaren Abfolge des Fußweges von der Haltestelle bis zum Zielpunkt. Zusammen mit der Angabe über voraussichtliche Ankunftszeit und dem zu bezahlenden Fahrpreis ist der Nutzer somit bestens über seine Anreise informiert. Als Gedächtnissütze und insbesondere der Sicherung, dass er/sie an der richtigen Station aus- bzw. umsteigt, sollte auf dem Ticket, bzw. seiner Rückseite die Bezeichnung/Nummer der Verkehrsmittel in ihrer richtigen Abfolge, deren Fahrtrichtung und nötigern Zusatzangaben aufgedruckt sein, ferner die Abfolge der Stationen grafisch dargestellt und mit ihren wahrscheinlichen Zeitpunkten angegeben sein, um evtl. schwer verständliche Stationsansagen verifizieren zu können und dem Nutzer die Sorge zu nehmen, evtl. nicht rechtzeitig ausoder umzusteigen. Insbesondere ist der Fahrgast aber davon entlastet, in verwirrenden in Stecken- und Fahrplänen zu suchen und diese miteinander zu koordinieren, wie folgende Grafik erläutert:The target is displayed on the screen after input and should be confirmed with a virtual key. The destination display can either refer to the desired stop, or alternatively to a selected address. In an advanced feature, previously offered by Internet and street-card companies as so-called "Street View", a photographic view of the destination can also be given, optionally with a step-by-step sequence of the walk from the stop to the destination. Together with the information on estimated time of arrival and the fare to be paid, the user is thus well informed about his arrival. As a memory cap, and in particular the assurance that he / she at the right station off or transfer should be printed on the ticket, or its back, the name / number of means of transport in their proper sequence, the direction of travel and additional information necessary, also the sequence of the stations are graphically represented and indicated with their probable times in order to verify possibly difficult to understand station announcements and the user to take care, possibly not in time ausoderte or transfer. In particular, the passenger is relieved to look in confusing plug-in schedules and schedules and to coordinate these together, as the following diagram illustrates:

Nähere Beschreibung anhand der Zeichnungen:Further description with reference to the drawings:

1 Stellt die wichtigsten Elemente des Systems und Ihre Verbindungen dar:
Ein Terminal 1 mit dem Touchscreen-Bildschirm (hier mit der Skizze eines verbleibenden Fussweges) und darunter der Tastatur 2 ist über die Datenleitung 3 – zusammen mit anbderen Terminals – mit dem zentralen Rechnersystem 4 verbunden. Das Terminal 1 kann bei Aufstellung im Freien durch ein Solarpaneel 5 über eine Speicherbatterie 6 mit Energie versorgt werden. Es enthält auch den Drucker 7 für die Tickets 8, sowie eine Kamera 9, Lautsprecher 10 und Mikrofon 11 zur Kommunikation mit dem Operator 12 einer Hotline. Dieser hat für den Notfall Zugriff auf das Rechnersystem 4, in dessen Datenspeicher 5 sowohl die Streckenpläne 13 und die Fahrpläne 14 hinterlegt sind, aus denen das zentrale Rechnersystem die Daten für die Planung und den Ticketverkauf an den Terminals 1 ermittelt. 1 Represents the most important elements of the system and their connections:
A terminal 1 with the touch screen (here with the sketch of a remaining footpath) and below the keyboard 2 is over the data line 3 - together with adjacent terminals - with the central computer system 4 connected. The terminal 1 Can be installed outdoors by a solar panel 5 via a storage battery 6 be energized. It also contains the printer 7 for the tickets 8th , as well as a camera 9 , Speaker 10 and microphone 11 for communication with the operator 12 a hotline. This has access to the computer system for emergencies 4 , in its data store 5 both the route plans 13 and the timetables 14 are deposited, from which the central computer system, the data for planning and ticket sales at the terminals 1 determined.

Claims

Ticket terminal with touchscreen for entering the destination, characterized in that in addition to a route map with selection option of stops and the entry of an address is sufficient to indicate the optimal driving distance including indication of remaining footpath, including costs and time of arrival and print out after payment.

A ticket terminal according to claim 1, characterized in that the input of the destination can be done both by tapping a stop on a traffic composite map, as well as by letter input of the name of the stop or the destination address on letter fields of the touch screen.

A ticket terminal according to claim 1, characterized in that the input of the destination are spoken verbally in a microphone and can be associated with speech analysis software.

A ticket terminal according to claim 3, characterized in that the input is made with a near-by microphone with additional electronic suppression of background noise.

A ticket terminal according to claim 1, characterized in that the determination of the optimal route is carried out in a central computer in the city map, traffic composite plan and timetables are stored.

A ticket terminal according to claim 5, characterized in that the timetables can be changed online if necessary.

A ticket terminal according to claim 5 and 6, characterized in that the connection to the terminal takes place wirelessly via radio link.

A ticket terminal according to claim 1, 5 and 6, characterized in that the terminal is powered by a solar cell and buffer battery with energy.

A ticket terminal according to claim 1, characterized in that a - preferably miniaturized - camera is integrated, which turned on characteristic sound signals such as cries for help, shots, structure-borne noise in attempts to break or fraud attempts at card payment to the control center and their recordings can be monitored and stored there.