DE202013001995U1

DE202013001995U1 - rotary bearings

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Publication number: DE202013001995U1
Application number: DE201320001995
Authority: DE
Original assignee: Haseke & Co KG GmbH
Current assignee: Haseke & Co KG GmbH
Priority date: 2013-03-04
Filing date: 2013-03-04
Publication date: 2013-05-08
Anticipated expiration: 2023-03-05
Also published as: DE102014002733A1; DE102014002733B4

Abstract

Rotationslager zur drehbaren Verbindung zweier Tragarmbauteile mit einem an einem der Tragarmbauteile festlegbaren ersten Lagerelement, welches an seiner umlaufenden Außenwandung eine nutförmige Ausnehmung aufweist, in welcher ein am anderem Tragarmbauteil ankoppelbarer Flanschring aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet dass zwischen einer Seitenwandung des Flanschringes und der benachbarten Innenwandung der nutförmigen Ausnehmung ein Gleitringelement angeordnet ist, das Gleitringelement einen radial verlaufenden Schlitz aufweist, eine Seitenwand des Gleitringelementes und die korrespondierende Innenwandung der nutförmigen Ausnehmung gegenüber der Drehebene des Rotationslagers geneigt sind und der Schlitz im Gleitringelement durch eine Einstellvorrichtung in seiner Breite variierbar ist.Rotary bearing for rotatably connecting two Tragarmbauteile with a fixable on one of Tragarmbauteile first bearing element which has a groove-shaped recess on its peripheral outer wall, in which a angekoppelbarer to another Tragarmbauteil flange is added, characterized in that between a side wall of the flange and the adjacent inner wall of the groove-shaped recess a sliding ring element is arranged, the sliding ring element has a radially extending slot, a side wall of the sliding ring element and the corresponding inner wall of the groove-shaped recess relative to the plane of rotation of the rotary bearing are inclined and the slot in the sliding ring element by an adjustment in its width is variable.

Description

Technisches UmfeldTechnical environment

Die Erfindung betrifft ein Rotationslager zur drehbaren Verbindung zweier Tragarmbaueile mit einem an einem der Tragarmbauteile festlegbaren ersten Lagerelement, welches an seiner umlaufenden Außenwandung eine nutförmige Ausnehmung aufweist, in welcher ein am anderen Tragarmbauteil ankoppelbarer Flanschring aufgenommen ist.The invention relates to a rotary bearing for rotatable connection of two Tragarmbaueile with a fixable on one of Tragarmbauteile first bearing element, which has a groove-shaped recess on its peripheral outer wall, in which an attachable to the other Tragarmbauteil flange is added.

Stand der TechnikState of the art

Rotationslager der eingangs geschilderten Art sind bei Tragarmsystemen seit längerem bekannt. Derartige Tragarmsysteme dienen zur austragenden Befestigung beispielsweise eines Bedienungsgehäuses an einer Wand oder Decke, so dass das Bedienungsgehäuse im Raum an unterschiedliche Positionen gebracht werden kann. Zu diesem Zweck ist üblicherweise ein Tragarmprofil mittels eines Anschlussadapters an der Wand oder Decke festgelegt. Um beispielsweise Drehbewegungen zwischen dem Tragarmprofil und dem Bedienungsgehäuse realisieren zu können, werden die in Rede stehenden gattungsgemäßen Rotationslager verwendet. Selbstverständlich kann zum Tragarmsystem eine Mehrzahl von einzelnen Tragarmen gehören, die ebenfalls mittels der Rotationslager drehbar miteinander verbunden werden können.Rotary bearings of the type described are known in Tragarmsystemen for some time. Such Tragarmsysteme serve to carry out mounting example of a control panel on a wall or ceiling, so that the control box can be brought in space to different positions. For this purpose, a Tragarmprofil is usually determined by means of a connection adapter on the wall or ceiling. In order to realize, for example, rotational movements between the Tragarmprofil and the control panel, the generic rotary bearing in question are used. Of course, the Tragarmsystem a plurality of individual support arms include, which can also be rotatably connected to each other by means of the rotary bearings.

Beispielsweise aus der DE 10 2008 057 845 B4 ist ein dort als Drehgelenk bezeichnetes Rotationslager bekannt, welches mit zwei Gelenkteilen versehen ist, die mittels einer Lagereinheit um eine Drehschwenkachse gegeneinander verstellbar miteinander verbunden sind. Der Aufbau der Lagereinheit entspricht im Wesentlichen dem Gattungsbegriff des erfindungsgemäßen Rotationslagers.For example, from the DE 10 2008 057 845 B4 There is a designated there as a rotary joint rotation bearing is known, which is provided with two hinge parts which are connected to each other by means of a bearing unit about a pivot axis of rotation adjustable against each other. The structure of the bearing unit essentially corresponds to the generic concept of the rotation bearing according to the invention.

Nachteilig bei der dort offenbarten wie auch bei allen sonst aus dem Stand der Technik bekannten Konstruktionen ist es, dass die zu einem derartigen Rotationslager gehörenden Bauteile mit hoher Genauigkeit und geringen Toleranzen gefertigt werden müssen, damit ein Lagerspiel innerhalb des Rotationslagers vermieden wird. Oftmals wird auch zur Vermeidung von Lagerspiel bei der Endmontage eine Zuordnung einzelner Lagerbauteile vorgenommen, die im Bezug auf ihre Abmessungen und Toleranzen gut zueinander passen, was die Montagekosten nicht unerheblich erhöht.A disadvantage of the disclosed therein as well as in all otherwise known from the prior art constructions, it is that belonging to such a rotary bearing components must be made with high accuracy and low tolerances, so that a clearance within the rotation bearing is avoided. Often, an allocation of individual bearing components is made to avoid bearing clearance in the final assembly, which match well in terms of their dimensions and tolerances to each other, which increases the installation costs not insignificant.

Bei den in Rede stehenden Rotationslagern ist darüber hinaus oftmals die Aufgabe zu lösen, die Drehgängigkeit der Tragarmbauteile zueinander zu beschränken. Dies bedeutet, dass die Rotationslager mit einer Bremse versehen werden müssen, die eine leichtgängige Verstellung der Tragarmbauteile zueinander behindert.In addition, in the case of the rotary bearings in question, it is often necessary to solve the problem of restricting the rotational movement of the support arm components relative to one another. This means that the rotary bearings must be provided with a brake that hinders a smooth adjustment of the Tragarmbauteile each other.

Dies geschieht im Stand der Technik üblicherweise dadurch, dass an dem an einem Tragarmbauteil befestigten ersten Lagerelement ein Spannhebel angeordnet wird, welcher beispielsweise auf den am anderen Tragarmbauteil angekoppelten Flanschring wirkt. Eine derartige konstruktive Gestaltung hat den Nachteil, dass die durch den Spannring bewirkte Bremswirkung punktförmig und somit nicht gleichmäßig im Rotationslager wirkt und auf Dauer zu nachteiligen Verschleißwirkungen führt.In the prior art, this is usually done by arranging a tensioning lever on the first bearing element fastened to a support arm component, which, for example, acts on the flange ring coupled to the other support arm component. Such a structural design has the disadvantage that the braking effect caused by the clamping ring punctiform and thus does not act evenly in the rotary bearing and permanently leads to adverse wear effects.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Ausgehend von den aus dem Stand der Technik bekannten Nachteilen üblicher gattungsgemäßer Rotationslager besteht die Aufgabe der Erfindung darin, ein Rotationslager der gattungsgemäßen Art so weiter zu entwickeln, dass das Lagerspiel einstellbar ist, so dass die bislang üblichen hohen Anforderungen an eine exakte Fertigung herabgesetzt werden können.Based on the known from the prior art disadvantages of conventional generic rotary bearings, the object of the invention is to develop a rotary bearing of the generic type so that the bearing clearance is adjustable so that the hitherto usual high demands can be reduced to an exact production ,

Darüber hinaus sollen die gattungsgemäßen Rotationslager eine Bremsfunktion beinhalten, die eine gleichmäßige Lagerbelastung im Rotationslager bewirken, wobei eine feinfühlige Einstellung vorgenommen werden kann.In addition, the generic rotary bearings should include a braking function, which cause a uniform bearing load in the rotary bearing, with a sensitive adjustment can be made.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Die gestellten Aufgaben werden für ein Rotationslager der oben geschilderten gattungsgemäßen Art durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 offenbarte technische Lehre gelöst.The objects are achieved for a rotary bearing of the generic type described above by the technical teaching disclosed in the characterizing part of claim 1.

Erfindungswesentlich dabei ist es, dass zwischen einer Seitenwandung des Flanschringes und der benachbarten Innenwandung der nutförmigen Ausnehmung ein Gleitringelement angeordnet ist, wobei das Gleitringelement einen radial verlaufenden Schlitz aufweist, eine Seitenwand des Gleitringelementes und die korrespondierende Innenwandung der nutförmigen Ausnehmung gegenüber der Drehebene des Rotationslagers geneigt sind und der Schlitz im Gleitringelement durch eine Einstellvorrichtung in seiner Breite variierbar ist.It is essential to the invention that a sliding ring element is arranged between a side wall of the flange ring and the adjacent inner wall of the groove-shaped recess, the sliding ring element having a radially extending slot, a side wall of the sliding ring element and the corresponding inner wall of the groove-shaped recess being inclined relative to the plane of rotation of the rotary bearing and the slot in the sliding ring member is variable in width by an adjusting device.

Durch die geschilderte Ausgestaltung ist innerhalb des Rotationslagers am Gleitringelement ein Konus angeordnet, wobei der Konus durch Veränderung des Umfanges des Gleitringelementes einen Spielausgleich bewirkt und darüber hinaus eine Bremswirkung zwischen den zueinander drehbaren Teilen des Rotationslagers und somit der damit verbundenen Tragarmbauteile erzielt wird. Die Bauweise des Rotationslagers ist dabei äußerst kompakt und mit wenigen Bauelementen zu realisieren, wobei das Gleitringelement über den gesamten Umfang des Rotationslagers wirkt und somit punktförmige Krafteinwirkungen unterbleiben.Due to the described embodiment, a cone is arranged within the rotary bearing on the sliding ring element, wherein the cone causes a clearance compensation by changing the circumference of the sliding ring element and beyond a braking effect between the mutually rotatable parts of the rotary bearing and thus the associated Tragarmbauteile is achieved. The design of the rotary bearing is extremely compact and to realize with few components, the Sliding ring element acts over the entire circumference of the rotation bearing and thus avoid punctiform force effects.

Besondere Ausgestaltungen des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich im Zusammenschau mit der technischen Lehre des Anspruches 1 zusätzlich aus den Merkmalen der auf den Anspruch 1 rückbezogenen Unteransprüche.Particular embodiments of the subject of the invention will become apparent in conjunction with the technical teaching of claim 1 in addition to the features of the dependent on claim 1 dependent claims.

Es hat sich insbesondere als vorteilhaft erwiesen, die Neigung der Seitenwand des Gleitringelementes gegenüber der Drehebene des Rotationslagers in einem Bereich von fünf bis fünfzehn Grad vorzunehmen, um hier in Bezug auf die Selbsthemmung des Konus eine besonders feinfühlige Einstellung der Bremswirkung vornehmen zu können.It has proven to be particularly advantageous to make the inclination of the side wall of the sliding ring member relative to the plane of rotation of the rotary bearing in a range of five to fifteen degrees to make here in relation to the self-locking of the cone a particularly sensitive adjustment of the braking effect.

Natürlich kann die Bremswirkung zusätzlich dadurch variiert werden, dass die Reibwerte, die sich durch die Materialwahl des Gleitringelementes in Verbindung mit dem Material des Lagerelementes ergeben, zueinander passend gewählt werden.Of course, the braking effect can be additionally varied by the fact that the coefficients of friction, which result from the choice of material of the sliding ring element in conjunction with the material of the bearing element, are chosen to match each other.

Darüber hinaus kann es zweckmäßig sein, die Einstellvorrichtung so zu gestalten, dass sie zwei benachbart des Schlitzes des Gleitringelementes nach außen vorstehende Betätigungsstifte aufweist, welche durch Einstellschrauben in einem das Rotationslager umschließenden Gehäuses in ihrer Position veränderbar sind. Eine derartige konstruktive Gestaltung unterstützt die Kompaktheit des Rotationslagers insgesamt, wobei vorstehende Bauteile – wie bislang aus dem Stand der Technik meist üblich – vermieden werden.In addition, it may be appropriate to make the adjustment so that it has two adjacent the slot of the sliding ring element outwardly projecting actuating pins, which are adjustable by adjusting screws in a rotation bearing enclosing housing in position. Such a structural design supports the compactness of the rotary bearing as a whole, wherein protruding components - as hitherto mostly customary in the prior art - are avoided.

Um zwischen den zueinander drehbaren Bauteilen des Rotationslagers eine verschleißfreie Bewegung zuzulassen, können entsprechend einer vorteilhaften Weiterbildung des Gegenstandes der Erfindung zwischen den Flanschringseitenflächen und den benachbarten Oberflächen der nutförmigen Ausnehmung Gleitlagerelemente angeordnet sein.In order to allow a wear-free movement between the mutually rotatable components of the rotary bearing, can be arranged according to an advantageous embodiment of the subject invention between the flange ring side surfaces and the adjacent surfaces of the groove-shaped recess sliding bearing elements.

Um den Zusammenbau des Rotationslagers zu erleichtern, ist es zusätzlich zweckmäßig, das Lagerelement aus zwei axial in der Drehebene geteilten Lagerbauteilen bestehen zu lassen. Durch diese Maßnahme kann ein problemloser Einbau des Flanschringes innerhalb der nutförmigen Ausnehmung des Lagerelementes sowie die ergänzende Anordnung des Gleitringelementes in der Ausnehmung vorgenommen werden.In order to facilitate the assembly of the rotary bearing, it is additionally expedient to let the bearing element consist of two axially split in the plane of rotation bearing components. By this measure, a trouble-free installation of the flange within the groove-shaped recess of the bearing element and the complementary arrangement of the sliding ring element can be made in the recess.

Figurenbeschreibungfigure description

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert.Hereinafter, an embodiment of the subject invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings.

Es zeigtIt shows

1 eine perspektivische Gesamtdarstellung des erfindungsgemäßen Rotationslagers, 1 an overall perspective view of the rotation bearing according to the invention,

2 eine Schnittdarstellung durch das erfindungsgemäße Rotationslager aus 1 und 2 a sectional view through the rotary bearing according to the invention 1 and

3 eine Schnittdarstellung des Rotationslagers. 3 a sectional view of the rotary bearing.

Das erfindungsgemäße Rotationslager dient zur drehbaren Verbindung zweier Tragarmbauteile, die aus Gründen der Übersichtlichkeit in den Zeichnungen nicht näher dargestellt sind.The rotary bearing according to the invention serves for the rotatable connection of two Tragarmbauteile, which are not shown in detail for reasons of clarity in the drawings.

Wesentliche Element des Rotationslagers ist ein an einem der Tragarmbauteile festlegbares erstes Lagerelement 1. Das Lagerelement 1 besteht aus zwei Lagerbauteilen 15, 16, die durch die Schrauben 17 miteinander verbunden sind. Die Form der Lagerbauteile 15 und 16 ist so ausgebildet, dass am Lagerbauteil 1 eine an seiner umlaufenden Außenwandung angeordnete und nach aussen geöffnete nutförmige Ausnehmung 2 gebildet ist.An essential element of the rotary bearing is a first bearing element which can be fixed to one of the support arm components 1 , The bearing element 1 consists of two bearing components 15 . 16 passing through the screws 17 connected to each other. The shape of the bearing components 15 and 16 is designed so that on the bearing component 1 a arranged on its peripheral outer wall and outwardly open groove-shaped recess 2 is formed.

Die Verbindung des Lagerbauteiles 1 mit einem entsprechenden Tragarmbauteil erfolgt durch eine Mehrzahl von Gewindebohrungen 18, die konzentrisch an der Außenseite des Lagerbauteiles 15 angeordnet sind.The connection of the bearing component 1 with a corresponding Tragarmbauteil done by a plurality of threaded holes 18 concentric with the outside of the bearing component 15 are arranged.

In der nutförmigen Ausnehmung 2 des Lagerelementes 1 ist entsprechend der 2 ein Flanschring 3 angeordnet. Der Flanschring 3 besitzt einen rechteckigen Querschnitt und ist so ausgebildet, dass er über die äußere Umrandung des Lagerelementes 1 hervorsteht. Im hervorstehenden Bereich des Flanschringes 3 ist dieser mit einer Mehrzahl von Gewindebohrungen 19 versehen. Diese Gewindebohrungen 19 sind ebenfalls konzentrisch zur Drehachse 20 des erfindungsgemäßen Rotationslagers angeordnet und dienen zur Ankoppelung an das zweite Tragarmbauteil. Zwischen zwei Außenseiten des Flanschringes 3 und den Innenwandungen der Ausnehmung 2 des Lagerbauteiles 16 befinden sich Gleitlagerelemente 13 und 14. Die Gleitlagerelemente 13 und 14 sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel getrennt ausgeführt, können jedoch natürlich auch als einstückiges Bauteil ausgeführt werden.In the groove-shaped recess 2 of the bearing element 1 is according to the 2 a flange ring 3 arranged. The flange ring 3 has a rectangular cross-section and is formed so that it over the outer edge of the bearing element 1 protrudes. In the protruding area of the flange ring 3 this is with a plurality of threaded holes 19 Mistake. These tapped holes 19 are also concentric with the axis of rotation 20 arranged the rotation bearing of the invention and serve for coupling to the second Tragarmbauteil. Between two outer sides of the flange ring 3 and the inner walls of the recess 2 of the bearing component 16 are sliding bearing elements 13 and 14 , The sliding bearing elements 13 and 14 are executed separately in the present embodiment, but of course can also be designed as a one-piece component.

Erfindungsgemäß befindet sich zwischen einer zweiten Wandung 5, die in den vorliegenden Darstellungen an der Oberseite des Flanschringes 2 angeordnet ist und der Innenwandung 6 der nutförmigen Ausnehmung 2 ein Gleitringelement 4. Die zur Innenwandung 6 der Ausnehmung 2 zugewandte obere Seitenwand 8 des Gleitringelementes 4 ist gegenüber der Drehebene des Rotationslagers derart geneigt, dass sich die Dicke des Gleitringelementes 4 vom Außendurchmesser zum Innendurchmesser kontinuierlich verjüngt.According to the invention is located between a second wall 5 in the present illustrations at the top of the flange ring 2 is arranged and the inner wall 6 the groove-shaped recess 2 a sliding ring element 4 , The to the inner wall 6 the recess 2 facing upper side wall 8th of the sliding ring element 4 is inclined relative to the plane of rotation of the rotary bearing such that the thickness of the sliding ring element 4 from Outer diameter to the inner diameter continuously tapered.

Die Neigung gegenüber der Drehebene des Rotationslagers liegt vorzugsweise im Bereich von vier bis zwölf Grad. In diesem Bereich erfüllt der durch das Gleitringelement 4 gebildete Konus die durch ihn gegebene Möglichkeit einer Spieleinstellung des Rotationslagers sowie der Bereitstellung einer Bremskraft besonders vorteilhaft.The inclination with respect to the plane of rotation of the rotary bearing is preferably in the range of four to twelve degrees. In this area fulfilled by the sliding ring element 4 formed cone the given by him possibility of a game setting of the rotary bearing and the provision of a braking force particularly advantageous.

Die Spielfreiheit und die Erzielung einer Bremswirkung wird dadurch ermöglicht, dass das Gleitringelement 4 einen radial über seine Breite verlaufenden Schlitz 7 aufweist. Durch diesen Schlitz ist bei geeigneter tangentialer Krafteinwirkung auf das Gleitringelement 4 eine Veränderbarkeit des Durchmessers des Gleitringelementes 4 möglich. Eine Verkleinerung des Durchmessers bewirkt durch die konusförmige Gestaltung des Gleitringselementes 4 eine Krafteinwirkung auf die Seitenwandung 5 des Flanschringes 3 einerseits und die Innenwandung 6 des Lagerelementes 1 andererseits. Hierdurch wird je nach Größe der Tangentialkraft zunächst eine Spielfreiheit zwischen den korrespondierenden Bauteilen Lagerelement 1, Flanschring 3 und Gleitringelement 4 erzielt. Eine weitere Vergrößerung der Tangentialkräfte bewirkt dann eine Erhöhung der Reibkräfte zwischen den miteinander in Verbindung stehenden Oberflächen, so dass eine Bremswirkung zwischen den drehbar zueinander angeordneten Bauteilen Lagerelement 1 und Flanschring 3 erzielt wird.The freedom from play and the achievement of a braking effect is made possible by the fact that the sliding ring element 4 a radially extending over its width slot 7 having. Through this slot is at a suitable tangential force on the sliding ring element 4 a variability of the diameter of the sliding ring element 4 possible. A reduction of the diameter caused by the cone-shaped design of the Gleitringselementes 4 a force on the side wall 5 of the flange ring 3 on the one hand and the inner wall 6 of the bearing element 1 on the other hand. As a result, depending on the size of the tangential force, initially there is a freedom of play between the corresponding components of the bearing element 1 , Flange ring 3 and sliding ring element 4 achieved. A further increase in the tangential forces then causes an increase in the frictional forces between the mutually interconnected surfaces, so that a braking action between the rotatably arranged components bearing element 1 and flange ring 3 is achieved.

Die Tangentialkräfte werden mittels einer allgemein mit 9 bezeichneten Einstellvorrichtung auf das Gleitringelement 4 übertragen. Die Einstellvorrichtung 9 besteht im Wesentlichen aus zwei jeweils benachbart des Schlitzes 7 an den sich gegenüberliegenden Enden des Gleitringelementes 4 befindlichen Betätigungsstiften 10. Ein Aufeinanderzubewegen der Stifte 10 bewirkt eine Verkleinerung des Schlitzes 7 und somit eine Erhöhung der Bremskräfte bzw. eine Verringerung des Spieles im Rotationslager.The tangential forces are by means of a general with 9 designated adjusting device on the sliding ring element 4 transfer. The adjustment device 9 consists essentially of two each adjacent to the slot 7 at the opposite ends of the sliding ring element 4 located actuating pins 10 , Moving the pens together 10 causes a reduction of the slot 7 and thus an increase in the braking forces or a reduction of the game in the rotary bearing.

Die Betätigungsstifte 10 werden entsprechend der 3 durch jeweils eine Einstellschraube 12 bewirkt. Die Einstellschraube 12 befindet sich innerhalb eines das Rotationslager umgebenden Gehäuses 11. Wie aus der 3 ersichtlich ist, ist die Einstellvorrichtung 9 vollständig innerhalb des Gehäuses 3 aufgenommen, so dass vorstehende Bauteile vermieden werden.The actuating pins 10 be according to the 3 by one adjusting screw each 12 causes. The adjusting screw 12 is located inside a housing surrounding the rotary storage 11 , Like from the 3 it can be seen, is the adjustment 9 completely inside the case 3 taken so that protruding components are avoided.

Natürlich ist eine Erzielung der notwendigen Bremskraft innerhalb des Rotationslagers auch durch eine Materialwahl des Gleitringelementes 4 in Bezug auf die Materialien des benachbarten Flanschringes 3 und des Lagerelementes 1 möglich.Of course, achieving the necessary braking force within the rotary bearing by a choice of material of the sliding ring element 4 in terms of the materials of the adjacent flange ring 3 and the bearing element 1 possible.

Die Einstellbarkeit des Lagerspiels innerhalb des Rotationslagers setzt die notwendigen Anforderungen an die Maßgenauigkeit der Herstellung der einzelnen Bauteile, welche miteinander zusammenwirken, signifikant herab, so dass die Herstellkosten und darüber hinaus eventuell anfallende Kosten für die Auswahl zueinander passender Bauteile erheblich herabgesetzt werden. Darüber hinaus ermöglicht der Einsatz des konusförmigen Gleitringelementes 4 eine vollflächige Anlage zwischen dem Flanschring 3 und dem Lagerelement 1, so dass – wie aus dem Stand der Technik üblich – punktuelle Schädigungen der Lagerflächen ausgeschlossen sind.The adjustability of the bearing clearance within the rotary bearing sets the necessary requirements for the dimensional accuracy of the production of the individual components, which interact with each other, significantly, so that the manufacturing costs and beyond any costs incurred for the selection of matching components are significantly reduced. In addition, the use of the conical sliding ring element allows 4 a full-surface system between the flange ring 3 and the bearing element 1 , so that - as customary from the prior art - punctual damage to the storage areas are excluded.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Lagerelementbearing element
22: Ausnehmungrecess
33: Flanschringflange
44: GleitringelementGleitringelement
55: Seitenwandungsidewall
66: Innenwandunginner wall
77: Schlitzslot
88th: SeitenwandSide wall
99: Einstellvorrichtungadjustment
1010: Betätigungsstiftactuating pin
1111: Gehäusecasing
1212: Einstellschraubeadjustment
1313: Gleitlagerelementplain bearing element
1414: Gleitlagerelementplain bearing element
1515: Lagerbauteilbearing component
1616: Lagerbauteilbearing component
1717: Schraubescrew
1818: Gewindebohrungthreaded hole
1919: Gewindebohrungthreaded hole
2020: Drehachseaxis of rotation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102008057845 B4 [0003]

Claims

Rotary bearing for rotatably connecting two Tragarmbauteile with a fixable on one of Tragarmbauteile first bearing element which has a groove-shaped recess on its peripheral outer wall, in which a angekoppelbarer to another Tragarmbauteil flange is added, characterized in that between a side wall of the flange and the adjacent inner wall of the groove-shaped recess a sliding ring element is arranged, the sliding ring element has a radially extending slot, a side wall of the sliding ring element and the corresponding inner wall of the groove-shaped recess relative to the plane of rotation of the rotary bearing are inclined and the slot in the sliding ring element by an adjustment in its width is variable.

Rotary bearing according to claim 1, characterized in that the inclination is in a range of 5 ° -15 °.

Rotary bearing according to one of claims 1 or 2, characterized in that the adjusting device comprises two adjoining the peripheral slot of the sliding ring element outwardly projecting actuating pins, which are adjustable by adjusting screws in a rotation bearing enclosing housing in position.

Rotary bearing according to one of claims 1 to 3, characterized in that between the flange ring side surfaces and the adjacent surfaces of the groove-shaped recess sliding bearing elements are arranged.

Rotary bearing according to one of claims 1 to 4, characterized in that the bearing element consists of two axially split in the plane of rotation bearing components