DE202012101396U1 - Spuleneinheit und Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie - Google Patents
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Spuleneinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und eine Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie nach dem Oberbegriff des Anspruchs 14.
- Im Bereich der induktiven Energieübertragung zu beweglichen Verbrauchern, beispielsweise Elektrofahrzeugen wie Automobile oder Lastwagen, ist es bekannt, deren Fahrzeugbatterie über eine ortsfest installierte Primärspule einer Ladestation und eine am Fahrzeugboden angeordnete Sekundärspule zu laden. Dabei ist die Primärspule üblicherweise auf oder in der Fahrbahn angeordnet, auch auf öffentlich zugänglichen Parkplätzen, Ladebereichen von Tankstellen oder in der Garage des Fahrzeugbesitzers. Zum Laden wird das Fahrzeug so über die Primärspule gefahren, dass die im Fahrzeug angeordnete Sekundärspule möglichst gut auf die Primärspule ausgerichtet ist.
- Aufgrund der hohen zu übertragenden Leistungen zwischen Primär- und Sekundärspule treten in einem räumlichen Bereich um die Primärspule bzw. deren Gehäuse magnetische Wechselfelder hoher Feldstärke und Flussdichte auf. Liegen in diesem Bereich elektrisch leitfähige Gegenstände auf dem Gehäuse der Primärspule, so werden in diesen Gegenständen Wirbelströme induziert, welche je nach Material, Dauer der Einbringung ins Magnetfeld, Ausrichtung zum Feld und der Höhe der Feldstärke erwärmt werden. Hierbei können die Gegenstände so heiß werden, dass eine Beschädigung des Gehäuses der Primärspule und ungünstigstenfalls auch der Primärspule selbst zu befürchten ist. Auch besteht eine Verletzungsgefahr, wenn Personen nach einem derart erhitzten Gegenstand greifen.
- Ein Beispiel für eine Spulenanordnung mit in den Boden eingelassener Primärspule, bei der obiges Problem auftreten kann, offenbart die
DE 10 2009 033 236 A1 . Dort ist das Gehäuse der Primärspule eben und flach, so dass bei einem darauf liegenden elektrisch leitenden Gegenstand, z.B. einer Dose, Schrauben, Ringen etc., die oben beschriebene Gefahr besteht, dass der Gegenstand sich sehr stark erhitzt. Während des Ladens des Fahrzeugs verdeckt dieses zwar in der Regel die Primärspule, so dass allenfalls das Gehäuse der Primärspule beschädigt werden kann, aber niemand unmittelbar nach dem Gegenstand greifen kann. Fährt das Fahrzeug nach dem Laden von der Primärspule weg, so liegt der dann immer noch sehr heiße Gegenstand aber offen da, so dass ihn jeder greifen kann. - Die dortige Vorrichtung versucht obiges Problem dadurch zu lösen, dass die stationäre Einheit der Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie von der stationären Einheit zu einem benachbart zu dieser stehenden Fahrzeug eine Einrichtung zur Detektion des Vorhandenseins eines Gegenstandes innerhalb eines vorbestimmten Raumes, der zumindest den während der Energieübertragung zwischen der Primärinduktivität und der Sekundärinduktivität liegenden Raum umfasst, aufweist. Dabei umfasst die Detektionseinrichtung mindestens einen berührungslosen Sensor und eine mit dem Sensor verbundene Auswertungseinrichtung auf, wobei zumindest der Sensor der Detektionseinrichtung in das gleiche Gehäuse wie die Primärspule der Energieübertragungsvorrichtung eingebaut oder daran angebaut ist und ein Ultraschall-, Radar- oder Infrarotsensor oder ein elektronischer Bildsensor sein kann. Wird ein Gegenstand detektiert, so kann dort als sinnvolle Reaktion ein Warnsignal ausgegeben, die Stromversorgung der Primärinduktivität deaktiviert und bei einem Wiederaustritt des Fremdkörpers aus dem Feldbereich die Stromversorgung wieder reaktiviert werden.
- Diese Lösung ist mit einem hohen und somit teuerem messtechnischen Aufwand verbunden, wobei beim Vorhandensein eines Gegenstands ggf. die Energieübertragung nicht oder nur mit verminderter Leistung durchgeführt werden kann.
- Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die oben genannten Nachteile zu überwinden und eine eingangs genannte Spuleneinheit und Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie bereitzustellen, welche die Betriebssicherheit eines induktiven Energieübertragungssystems bezüglich von an oder auf der Spuleneinheit gelangenden Gegenständen verbessern.
- Diese Aufgabe löst die Erfindung mit einer Spuleneinheit mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und eine Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie mit den Merkmalen des Anspruchs 14. Vorteilhafte Ausgestaltungen und zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
- Erfindungsgemäß ist die eingangs genannte Spuleneinheit dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse auf einer Sichtseite mindestens einen Scheitel aufweist, von dem geneigte Flanken zu einem Gehäuseboden hin abfallen.
- In einer vorteilhaften Ausführung kann die Neigung der Flanken vom Scheitel zum Gehäuseboden hin zumindest abschnittsweise zunehmen, so dass ein abrollender Gegenstand zunehmen beschleunigt abrollt oder abgleitet, wobei in einer bevorzugten Weiterbildung die Neigung ununterbrochen zunehmen kann.
- In einer alternativen vorteilhaften Ausführung kann die Neigung der Flanken vom Scheitel zum Gehäuseboden hin unverändert bleiben, so dass schon ab dem Scheitel eine relativ starke Neigung vorgesehen werden kann.
- Bevorzugt kann das Gehäuse die Form einer Kuppel oder einer Pyramide aufweiseen, wobei ein Grundriss der Kuppel oder der Pyramide rund, viereckig, fünfeckig, sechseckig, achteckig oder vieleckig ist. Vorteilhaft können dabei die Seiteflanken Kanten vom Scheitelpunkt zum Gehäuseboden ausbilden.
- In einer alternativen Ausführung können der Scheitel eine geschlossene Scheitellinie sein und die Flanken durch von der Scheitellinie nach außen abfallende Außenflanken und zu einem Innenbereich des Gehäuses nach innen abfallende Innenflanken gebildet sein. Bevorzugt können dabei die Außenflanken und die Innenflanken unterschiedlich stark geneigt und/oder gekrümmt sein. Hierdurch kann für direkt auf die Scheitellinie gelangende Gegenstände eine Vorzugsrichtung vorgegeben werden, ob sie nun auf den Außenflanken oder den Innenflanken abrollen oder abgleiten. Bevorzugt kann das Gehäuse einen kreisringförmigen Grundriss und einen konvexen Querschnitt oder dreieckigen Querschnitt aufweisen, wie bei den Ausführungen in
4 bis7 dargestellt. - Um noch besser verhindern zu können, dass ein Gegenstand im Bereich der höchsten Feldstärken oberhalb der Spulenwicklungen der Spule liegen bleibt, kann die Scheitellinie vorteilhaft oberhalb der Spulenwicklungen verlaufen. Bevorzugt kann dabei die Scheitellinie die von oben gesehene Form der Spule nachbilden. Beispielsweise kann die Scheitellinie kreisringförmig bei einer kreisringförmig oder helikal gewundenen Spule sein, oder sechseckig bei einer sechseckig geformten Spule.
- In einer vorteilhaften Weiterbildung kann die Scheitellinie teilweise unterbrochen sein, so dass sie eine Kette von Scheitellinienabschnitten ausbildet. Hierdurch kann ggf. verhindert werden, dass insbesondere kleiner flache Gegenstände auf der Scheitellinie liegen bleiben, da die Gegenstände nicht nur in Richtung der Außen- oder Innenflanken kippen, sondern zusätzlich auch noch in Richtung der Scheitellinie.
- Vorteilhaft kann im Innenbereich einer solchen Spuleneinheit ein unter den Gehäuseboden reichender Auffangbehälter, insbesondere aus einem hitzeunempfindlichen Material, vorgesehen sein. In einer günstigen Weiterbildung kann um das Gehäuse eine umlaufende Vertiefung, z.B. ein Graben, insbesondere aus einem hitzeunempfindlichen Material, vorgesehen werden. In den Auffangbehälter und/oder die Vertiefung können dann von den Flanken abrollende oder abgleitende Gegenstände fallen. Bevorzugt kann die umlaufende Vertiefung und/oder der Auffangbehälter mit einer oder mehreren Rückhaltevorrichtungen versehen werden, welche verhindern, dass ein aufgefangener Gegenstand einfach wieder herausgenommen werden kann.
- Erfindungsgemäß ist die eingangs genannte Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie zwischen einer Primärspule einer ortsfesten Primärspuleneinheit und einer Sekundärspule eines beweglichen Verbrauchers, insbesondere eines Elektrofahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärspuleneinheit als eine Spuleneinheit oben und nachfolgend beschriebene Spuleneinheit ausgebildet ist.
- Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung detailliert anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben. Diese zeigen
-
1 einen Querschnitt durch eine erste Ausführung einer erfindungsgemäße Spuleneinheit; -
2 einen Querschnitt durch eine zweite Ausführung einer erfindungsgemäße Spuleneinheit; -
3 einen Querschnitt durch eine dritte Ausführung einer erfindungsgemäße Spuleneinheit; -
4 einen Querschnitt durch eine vierte Ausführung einer erfindungsgemäße Spuleneinheit; -
5 einen Querschnitt durch eine fünfte Ausführung einer erfindungsgemäße Spuleneinheit; -
6 einen Querschnitt durch eine sechste Ausführung einer erfindungsgemäße Spuleneinheit; -
7 einen Querschnitt durch eine siebte Ausführung einer erfindungsgemäße Spuleneinheit; -
8 eine schematische Diagrammdarstellung des magnetischen Feldverlaufs der erfindungsgemäßen Spuleneinheiten. - Einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie auf ein Elektrofahrzeug weist eine erfindungsgemäße Spuleneinheit
1 mit einem Gehäuse2 auf, welches mit einem seiner Sichtseite3 abgewandten Gehäuseboden4 ortsfest am Fahrbahnboden5 installiert ist. Im Gehäuse3 ist eine Spule6 integriert, deren Spulenwicklungen7 von oben gesehen spiralförmig in einer im wesentlichen parallel zum Gehäuseboden liegenden Wicklungsebene8 liegen. Auch kann die Spuleneinheit1 in1 nicht gezeigte Feldführungselemente zur Führung des magnetischen Feldes aufweisen. Die eben beschriebene Ausbildung der Spuleneinheit ist an sich bekannt und kann in vielfältiger Weise modifiziert werden. Bei der vorliegenden Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie auf ein Elektrofahrzeug wird die Spule6 in der Regel als Primärspule bezeichnet, welche induktive Energie auf eine am Elektrofahrzeug angebrachte Sekundärspule überträgt. -
8 zeigt schematisch ein Diagramm des magnetischen Feldverlaufs der in2 dargestellten erfindungsgemäßen Spuleneinheit1 , welcher jedoch entsprechend auch für die erfindungsgemäßen Spuleneinheiten in2 bis7 gilt. Dabei steht die Wicklungsebene6 senkrecht auf der waagrechten, zum Fahrbahnboden parallelen X-Achse von8 . Der durch die Spulenwicklungen7 fliesende Strom erzeugt einen durch mehrere magnetische Feldlinien9 qualitativ angedeuteten magnetischen Feldverlauf10 , wobei der Strom durch die in1 rechten Spulenwicklungen7 in die Papierebene hinein und durch die in1 linken Spulenwicklungen7 aus der Papierebene herausfliest. - Da das Magnetfeld ein Wechselfeld ist, werden in einem elektrisch leitenden Gegenstand
11 (1 ) im Bereich des Magnetfelds Wirbelströme entsprechend der an diesem Ort bestehenden magnetischen Feldstärke erzeugt. Hierdurch wird der Gegenstand11 erwärmt, so dass der magnetische Feldverlauf10 in etwa auch dem Erwärmungspotential für solche einen Gegenstand11 entspricht. Befindet sich der Gegenstand11 nahe bei den Spulenwinklungen7 , wir er am stärksten erwärmt, während im Bereich zwischen den Spulenwicklungen7 die Erwärmung geringer ist. Am Rand der Spuleneinheit1 fällt das Erwärmungspotential dann relativ schnell stark ab, so dass ab einem gewissen Abstand zur Spuleneinheit1 kaum mehr mit Erwärmungen zu rechnen ist. - Befindet sich der Gegenstand
11 jedoch sehr nahe an den Spulenwicklungen7 , liegt er beispielsweise auf der Sichtseite3 der Spuleneinheit1 , so kann der Gegenstand11 sehr stark erhitzt werden, was einerseits eine Gefährdung für Personen darstellt, die nach ihm greifen wollen, und auch die Beschädigung der Spuleneinheit zur Folge haben kann. Gerade wenn der Gegenstand11 ein Schmuckstück mit hohem Gold- oder Silberanteil ist, wird er sich aufgrund der guten elektrischen Leitfähigkeit dieser Materialien sehr stark erhitzen. - Um diese Gefahr zu verringern, wird vorliegend nicht wie bei der oben genannten
DE 10 2009 033 236 A1 versucht, einen in magnetischen Feldbereich der Spuleneinheit befindlichen Gegenstand zu detektieren, um dann ggf. die Leistung der Spule zu reduzieren oder ganz abzuschalten, da dies die Betriebszuverlässigkeit reduziert. Vielmehr soll bei der vorliegenden Erfindung verhindert werden, dass ein Gegenstand überhaupt in dem erwärmungsgefährdeten Bereich auf der Spuleneinheit liegen bleibt bzw. einfach greifbar ist. - Hierzu sieht die in
1 gezeigte erste Ausführung der erfindungsgemäßen Spuleneinheit vor, dass die Sichtseite3 des Gehäuses2 keine plane Oberfläche aufweist, sondern die Form einer Kuppel mit einem in1 gezeigten konvexen Querschnitt, einem höchsten Scheitelpunkt12 und von diesem zum Gehäuseboden4 und somit zur Fahrbahn5 abfallenden Seitenflanken13 . Hierdurch kann, wie in1 angedeutet, ein auf die Sichtseite3 gelangender Gegenstand11 zum Rand des Gehäuses2 abrollen und kommt somit aus dem erwärmungsgefährdeten Bereich der Spuleneinheit1 . - Vorteilhaft fallen bei der vorliegenden Ausführung die Seitenflanken
13 vom Scheitelpunkt12 ausgehend mit zunehmender Steigung zum Gehäuseboden4 hin ab, so dass besonders in den besonders erwärmungsgefährdeten Bereich nahe der Spulenwicklungen5 kommende Gegenstände aus diesem Bereich der Sichtseite zunehmender Geschwindigkeit herausrollen oder -gleiten können. - Im nachfolgenden werden bei den weiteren Ausführungen nach den
2 bis7 entsprechende Teile mit entsprechenden Bezeichnungen benannt und mit entsprechenden Bezugszeichen bezeichnet. - Eine in
2 dargestellte zweite Ausführung einer erfindungsgemäßen Spuleneinheit14 weist ein kegelförmiges Gehäuse2 mit dreieckigem Querschnitt auf. Im Gegensatz zu der in1 dargestellten Ausführung weist dies den Vorteil auf, dass die Steigung der Seitenflanken13 im Bereich des Scheitelpunkts12 steiler ist. Deshalb ist auch der Scheitelpunkt12 spitzer, so dass Gegenstände leichter an den Seitenflanken13 abrollen oder abgleiten können. Gegenüber der in1 gezeigten Ausführung nachteilig ist bei der in2 gezeigten Ausführung jedoch, dass die Spuleneinheit14 bei gleicher horizontaler Ausdehnung höher baut. Da die Höhe der Spuleneinheit14 durch die Bodenfreiheit der Fahrzeuge bestimmt wird, können abhängig von der horizontalen Ausdehnung der Spuleneinheit14 nur bestimmte Neigungen der Seitenflanken13 erreicht werden. - Anstelle der bei den Ausführungen nach
2 und3 gezeigten, in Draufsicht kreisförmigen Spuleneinheit1 bzw.14 können auch andere Formen gewählt werden, beispielsweise kann die Spuleneinheit in Draufsicht dreieckig, viereckig, fünfeckig, sechseckig, achteckig oder auch vieleckig sein, was einerseits den Vorteil hat, dass auf den dann vorhandenen Kanten zwischen aneinandergrenzenden Seitenflanken Gegenstände nicht liegen bleiben. Nachteilig ist, dass auf den zwischen den Kanten befindlichen Flächenbereichen eine plane Fläche entsteht, auf der flächige Gegenstände leichter liegenbleiben. - Eine in
3 dargestellte dritte Ausführung einer erfindungsgemäßen Spuleneinheit15 entspricht der in1 gezeigten Ausführung, wobei dort zusätzlich in der Fahrbahn5 um das Gehäuse2 umlaufend eine Vertiefung in Form eines Grabens16 angeordnet ist. Der Graben16 ist mit einem hitzeunempfindlichen Material ausgekleidet, so dass ein von der Sichtseite3 des Gehäuses2 abrollender Gegenstand11 in den Graben16 fällt. Selbst dann, wenn der Gegenstand11 bereits erwärmt war oder das noch im Graben16 vorhandene Magnetfeld erwärmt wird, erfolgt dies ohne Beschädigungsgefahr für die Spuleneinheit15 oder die Fahrbahn5 . - In einer vorteilhaften Weiterbildung der in
3 gezeigten Spuleneinheit1 kann, wie in3 rechts angedeutet, die nach oben offene Grabenseite17 des Grabens16 durch eine Rückhaltevorrichtung so verschlossen werden, dass ein Gegenstand zwar von oben in den Graben16 fallen kann, dann aber nicht mehr ohne weiteres von oben herausgenommen werden kann. Ein Beispiel hierfür können kammartig ineinander greifende Borsten18 oder schmale Leisten aus Hartkunststoff sein, welche an den oberen Enden von Seitenwänden des Grabens16 angebracht sind. Rollt ein Gegenstand11 von der Sichtseite3 des Gehäuses2 ab, so fällt er aufgrund seines Eigengewichts und seiner kinetischen Energie durch die Borsten18 in den Graben16 , kann aber nicht mehr einfach herausgenommen werden und ist zudem nicht von oben sichtbar. - Alternativ oder zusätzlich können als Rückhaltevorrichtung auch Gitterstäbe vorgesehen werden, zwischen denen zumindest schmale Gegenstände wie Münzen, Ringe etc. durchfallen können.
- Ebenso können alternativ oder zusätzlich auch am Rand des Grabens
16 angeordnete Klappen vorgesehen werden, welche die offene Grabenseite17 abdecken und durch Federkraft in dieser Stellung gehalten werden. - Eine andere Ausbildung einer Rückhaltevorrichtung kann im Graben
16 , wie in3 rechts angedeutet, einen Einlaufkanal19 aufweisen, sodass Gegenstände auf einer Führungswand20 gegen eine entgegen der Neigung der Führungswand20 geneigte Prallwand21 auf dem außenseitigen Grabenboden geleitet werden. Ein herabrollender oder -gleitender Gegenstand prallt dann von der Prallwand21 ab und in den unter der Führungswand20 gelegenen Raum des Grabens16 . Da der Graben16 auf seiner äußeren Seite mit einem Griffschutzelement22 ausgerüstet ist, kann der im Graben16 verschwundene Gegenstand von Hand nicht mehr oder nur unter großen Schwierigkeiten entnommen werden. - Eine in
4 gezeigte vierte Ausführung einer erfindungsgemäßen Spuleneinheit23 weist eine Napfähnliche Form mit von oben kreisringförmigem Querschnitt auf, hat also eine kreisförmig umlaufende höchste Scheitellinie24 mit davon abfallenden Außenflanken25 und Innenflanken26 . Ein Gegenstand, der im Bereich der Scheitellinie24 auf das Gehäuse2 fällt, kann somit entweder nach außen hin abgleiten oder -rollen oder in einen durch die Innenflanken26 gebildeten zentralen trichterförmigen Innenbereich27 abgleiten. Dies weist den Vorteil auf, dass die Flanken26 ,27 deutlich steiler gehalten werden können als bei den Ausführungen nach1 bis3 , so dass das Liegenbleiben eines Gegenstandes auf der Sichtseite3 des Gehäuses2 gut verhindert werden kann. Fällt ein Gegenstand in den Innenbereich27 zwischen den Spulenwicklungen7 , so herrscht dort zwar noch ein relativ hohes Magnetfeld, was eine stärkere Erwärmung als bei einem nach außen abfallenden Gegenstand bewirkt. Trotzdem wird dadurch vorteilhaft sichergestellt, dass ein Gegenstand nicht auf dem Gehäuse2 zu liegen kommt und dieses beschädigen kann. - Um bei der in
4 gezeigten Ausführung eine zusätzliche Sicherung zu erreichen und den Zugriff auf einen vom Gehäuse2 in den Innenbereich27 abgerollten Gegenstand zu erschweren, weist eine in5 gezeigte fünfte Ausführung einer erfindungsgemäßen Spuleneinheit28 erfindungsgemäß einen in der Fahrbahn5 eingelassenen, topfförmigen Auffangbehälter29 auf, in denen ein in den Innenbereich27 abgeleitender oder rollender Gegenstand fällt. Der Auffangbehälter29 ist wiederum mit einem hitzeunempfindlichen Material ausgekleidet oder besteht ganz aus diesem, so dass eine Erwärmung des Gegenstands durch das zwischen den Spulenwicklungen7 existierend Magnetfeld unschädlich ist. - Eine in
6 dargestellte sechste Ausführung einer erfindungsgemäßen Spuleneinheit30 entspricht im Wesentlichen der in5 gezeigten Ausführung, wobei bei der in6 gezeigten Ausführung die Flanken25 ,26 nicht konvex mit zunehmender Neigung gekrümmt sind, sondern entsprechend der in2 gezeigten Ausführung einen dreieckigen Querschnitt aufweisen. Hieraus ergeben sich grundsätzlich die gleichen Vor- und Nachteile gegenüber der in5 gezeigten Ausführung wie zwischen den Ausführungen nach1 und2 . Die in6 gezeigte Spuleneinheit30 weist jedoch auch den Vorteil wie die in5 gezeigte Spuleneinheit28 gegenüber den in1 und2 gezeigten Ausführungen auf, nämlich dass bei gleicher Bauhöhe die Flanken25 ,26 deutlich stärker geneigt werden können, so dass ein Gegenstand noch leichter davon abgleitet oder abrollt. - Auch bei der in
5 und6 gezeigten Spuleneinheit28 bzw.30 kann der Auffangbehälter29 mit einer Rückhaltevorrichtung, beispielsweise in Form von ineinandergreifenden Hartgummiborsten versehen werden, die ein Eingreifen und ggf. Herausnehmen des Gegenstandes verhindert. Auch kann eine in6 angedeutete Rückhaltevorrichtung so ausgebildet sein, dass die Innenflanke26 durch eine trichterförmige Führungswand31 am oberen Rand des Auffangbehälters29 hin verlängert werden, so dass ein einfallender Gegenstand bevorzugt in einen außermittigen Bereich eines Bodens32 des Auffangbehälters29 fällt. Ein Herausnehmen des Gegenstands ist dann aufgrund der relativ kleinen Öffnung dieser Rückhaltevorrichtung und der trichterförmig nach unten gewandten Führungswand31 nur mehr schwer möglich. - Dass der Gegenstand möglichst in einem außermittigen Bereich des Bodens
32 zu liegen kommt, kann noch dadurch verstärkt werden, dass im Zentrum des Bodens32 ein vorteilhaft halbkugel-, kegel- oder pyramidenförmiger Prallkörper33 vorgesehen wird, der einen einfallenden Gegenstand in einen unter den Führungswand31 liegenden Bereich des Auffangbehälters29 ableitet. - Eine in
7 gezeigte siebte Ausführung einer erfindungsgemäßen Spuleneinheit34 kombiniert den in3 gezeigten Graben16 mit der Spuleneinheit28 nach5 mit den jeweils zu diesen Ausführungsbeispielen beschriebenen Vorteilen. - Bevorzugt kann das oben beschriebene Material des Grabens
16 , des Auffangbehälters29 und/der oben beschriebenen Rückhaltevorrichtungen zum Teil oder ganz aus hitzeunempfindlichen und/oder nicht elektrisch leitenden und/oder nicht magnetisch leitenden Materialien bestehen. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Spuleneinheit
1 - 2
- Gehäuse
- 3
- Sichtseite
- 4
- Gehäuseboden
- 5
- Fahrbahn
- 6
- (Primär-)Spule
- 7
- Spulenwicklungen
- 8
- Wicklungsebene
- 9
- magnetische Feldlinien
- 10
- magnetischer Feldverlauf
- 11
- Gegenstand
- 12
- Scheitelpunkt
- 13
- Seitenflanken
- 14
- Spuleneinheit
2 - 15
- Spuleneinheit
3 - 16
- Graben
- 17
- offene Grabenseite
- 18
- Borsten
- 19
- Einlaufkanal
- 20
- Führungswand
- 21
- Prallwand
- 22
- Griffschutzelement
- 23
- Spuleneinheit
4 - 24
- Scheitellinie
- 25
- Außenflanken
- 26
- Innenflanken
- 27
- Innenbereich
- 28
- Spuleneinheit
5 - 29
- Auffangbehälter
- 30
- Spuleneinheit
6 - 31
- trichterförmige Führungswand
- 32
- Boden des Auffangbehälters
- 33
- Prallkörper
- 34
- Spuleneinheit
7 - ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102009033236 A1 [0004, 0031]
Claims (14)
- Spuleneinheit (
1 ;14 ;15 ;23 ;28 ;30 ;34 ) mit einem Gehäuse (2 ) und einer darin integrierten Spule (6 ) zur induktiven Übertragung elektrischer Energie zu einer Sekundärspule eines beweglichen elektrischen Verbrauchers, insbesondere eines Elektrofahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2 ) auf einer Sichtseite (3 ) mindestens einen Scheitel (12 ;24 ) aufweist, von dem geneigte Flanken (13 ;25 ,26 ) zu einem Gehäuseboden (4 ) hin abfallen. - Spuleneinheit (
1 ;15 ;23 ;28 ;34 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Neigung der Flanken (13 ;25 ,26 ) vom Scheitel (12 ;24 ) zum Gehäuseboden (4 ) hin zumindest abschnittsweise zunimmt. - Spuleneinheit (
14 ;30 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Neigung der Flanken (13 ;25 ,26 ) vom Scheitel (12 ;24 ) zum Gehäuseboden (4 ) hin unverändert bleibt. - Spuleneinheit (
1 ;14 ;15 ;23 ;28 ;30 ;34 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheitel durch einen Scheitelpunkt (12 ) und die Flanken durch vom Scheitelpunkt (12 ) abfallende Seitenflanken (13 ) gebildet sind. - Spuleneinheit (
1 ;14 ;15 ;23 ;28 ;30 ;34 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2 ) die Form einer Kuppel (1 ;15 ) oder einer Pyramide (14 ) aufweist, wobei ein Grundriss der Kuppel (1 ;15 ) oder der Pyramide (14 ) rund, viereckig, fünfeckig, sechseckig, achteckig oder vieleckig ist. - Spuleneinheit (
23 ;28 ;30 ;34 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Scheitel eine geschlossene Scheitellinie (24 ) ist und die Flanken durch von der Scheitellinie (24 ) nach außen abfallende Außenflanken (25 ) und zu einem Innenbereich (27 ) des Gehäuses (2 ) nach innen abfallende Innenflanken (26 ) gebildet sind. - Spuleneinheit (
23 ;28 ;34 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenflanken (25 ) und die Innenflanken (26 ) unterschiedlich stark geneigt und/oder gekrümmt sind. - Spuleneinheit (
23 ;28 ;30 ;34 ) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2 ) einen kreisringförmigen Grundriss und einen konvexen Querschnitt (23 ;28 ;34 ) oder dreieckigen Querschnitt (30 ) aufweist. - Spuleneinheit (
23 ;28 ;34 ) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheitellinie (24 ) oberhalb von Spulenwicklungen (7 ) der Spule (6 ) verläuft. - Spuleneinheit (
23 ;28 ;34 ) nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheitellinie (24 ) teilweise unterbrochen ist. - Spuleneinheit (
23 ;28 ;30 ;34 ) nach einem der Ansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass im Innenbereich (27 ) ein unter den Gehäuseboden (4 ) reichender Auffangbehälter (29 ), insbesondere aus einem hitzeunempfindlichen Material, vorgesehen ist. - Spuleneinheit (
15 ;34 ) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass um das Gehäuse (2 ) eine umlaufende Vertiefung (16 ), insbesondere aus einem hitzeunempfindlichen Material, vorgesehen ist. - Spuleneinheit (
15 ;34 ) nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die umlaufende Vertiefung (16 ) und/oder der Auffangbehälter (29 ) mit einer Rückhaltevorrichtung (18 ;19 –22 ;31 ,33 ) versehen sind. - Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie zwischen einer Primärspule einer ortsfesten Primärspuleneinheit und einer Sekundärspule eines beweglichen Verbrauchers, insbesondere eines Elektrofahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Primärspuleneinheit als eine Spuleneinheit (
1 ;14 ;15 ;23 ;28 ;30 ;34 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 13 ausgebildet ist.
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---|---|---|---|---|
WO2015154838A1 (de) * | 2014-04-11 | 2015-10-15 | Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg | Wicklungsanordnung und verfahren zur herstellung der wicklungsanordnung |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102009033236A1 (de) | 2009-07-14 | 2011-01-20 | Conductix-Wampfler Ag | Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie |
-
2012
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