DE202012011635U1 - Bicycle wheel and bicycle wheel with such a rim - Google Patents
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Abstract
Fahrradfelge (1) beinhaltend Faserverbundmaterial, mit einem um ein Rotationszentrum umlaufenden Felgenkörper (2), der auf seiner radialen Außenseite ein Felgenbett (3) zum Anbringen eines Schlauches und eines Mantels oder eines Schlauchreifens aufweist, und eine radiale, dem Rotationszentrum zugewandte Innenseite (4) aufweist, die mit einem Lager verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Felgenbett (3) und die Innenseite (4) durch zwei zueinander im Wesentlichen parallele Seitenwände (9) verbunden sind.A bicycle rim (1) comprising fiber composite material, having a rim body (2) revolving around a center of rotation, having on its radial outside a rim bed (3) for attaching a hose and a jacket or a tubular tire, and a radial inner side (4) facing the center of rotation ), which is connectable to a bearing, characterized in that the rim base (3) and the inside (4) by two mutually substantially parallel side walls (9) are connected.
Description
Gebiet der ErfindungField of the invention
Die Erfindung betrifft eine Fahrradfelge beinhaltend Faserverbundmaterial, mit einem um ein Rotationszentrum umlaufenden Felgenkörper, der auf seiner radialen Außenseite ein Felgenbett zum Anbringen eines Schlauches und eines Mantels oder eines Schlauchreifens aufweist, und eine radiale, dem Rotationszentrum zugewandte Innenseite aufweist, die mit einem Lager verbindbar ist.The invention relates to a bicycle rim comprising fiber composite material, having a rim body revolving around a center of rotation, which has on its radial outer side a rim bed for attaching a hose and a jacket or a tubular tire, and a radial, the center of rotation facing the inside, which can be connected to a bearing is.
Ähnliche Fahrradfelgen sind bereits aus der
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zu vermeiden und darüber hinaus eine kostengünstig fertigbare Fahrradfelge herzustellen, die nicht nur sehr steif und leicht ist, sondern auch exzellente Aerodynamikeigenschaften aufweist. Ferner soll eine solche Fahrradfelge besonders robust sein.It is the object of the present invention to avoid the disadvantages known from the prior art and moreover to produce a cost-manufacturable bicycle rim, which is not only very stiff and light, but also has excellent aerodynamic properties. Furthermore, such a bicycle rim should be particularly robust.
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Felgenbett und die Innenseite des Felgenkörpers durch zwei zueinander im Wesentlichen parallele Seitenwände verbunden sind. Insbesondere können die Seitenwände auch gerade (eben) und exakt parallel zueinander verlaufen.This object is achieved in that the rim base and the inside of the rim body are connected by two mutually substantially parallel side walls. In particular, the side walls can also be straight (even) and exactly parallel to each other.
Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert.Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.
So ist es von Vorteil, wenn die Innenseite eine konvexe Form aufweist, da dann Verwirbelungen beim Betrieb der Fahrradfelge verhindert werden. Der sog. „drag” wird verkleinert. Es ist auch von Vorteil, wenn die konvexe Form durch zwei oder drei aneinandergrenzende Kurvenformen, vorzugsweise Radien, bestimmt ist. Die Aerodynamik lässt sich dadurch verbessern. Auch das ästhetische Erscheinungsbild lässt sich verbessern.Thus, it is advantageous if the inside has a convex shape, since then turbulence during operation of the bicycle rim can be prevented. The so-called "drag" is reduced. It is also advantageous if the convex shape is determined by two or three adjacent curve shapes, preferably radii. The aerodynamics can be improved. The aesthetic appearance can also be improved.
Wenn ein Radius kleiner als die zwei anderen Radii ist und vorzugsweise zwischen diesen stetig oder nahezu stetig in diese übergehend angeordnet ist, so lässt sich die Fertigung vereinfachenIf one radius is smaller than the two other radii, and preferably between them continuously or nearly continuously arranged in this, so the production can be simplified
Ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel ist auch dadurch gekennzeichnet, dass der größere Radius wenigstens zweimal so groß, aber höchstens viermal so groß wie der kleinere Radius ist. Ein Verhältnis von 31,8:9,0 hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt.An advantageous embodiment is also characterized in that the larger radius is at least twice as large, but at most four times as large as the smaller radius. A ratio of 31.8: 9.0 has proven to be particularly advantageous.
Als unerwartet hat sich in Versuchen gezeigt, dass besonders gute Aerodynamikwerte erreichbar sind, wenn die vom kleineren Radius bestimmte Form zwischen 7% und 10% der Länge zwischen einem vom Rotationszentrum nächsten Punkt des Felgenkörpers bis zu einem vom Rotationszentrum am weitesten entferntesten Punkt des Felgenkörpers beträgt, insbesondere 7,7%.Unexpectedly, it has been shown in experiments that particularly good aerodynamic values can be achieved if the shape determined by the smaller radius is between 7% and 10% of the length between a point of the rim body closest to the center of rotation and a point furthest away from the center of rotation of the rim body , especially 7.7%.
Es ist auch zweckmäßig, wenn die Zentren der beiden größeren Radii außerhalb des Felgenkörpers befindlich sind.It is also expedient if the centers of the two larger radii are located outside the rim body.
Damit die Funktionsfähigkeit besonders effizient gewährleistet bleibt, ist es von Vorteil, wenn an der Innenseite des Felgenkörpers Speichenbefestigungsabschnitte zum Anbringen von Speichen vorgesehen sind.So that the functionality remains particularly efficient ensured, it is advantageous if provided on the inside of the rim body spoke attachment sections for attaching spokes.
Die Belastbarkeit wird verbessert, wenn die Felgenkörper und/oder die Speichen aus in Harz, etwa duroplastischen und/oder thermoplastischen Harz, eingebetteten Kohlefasern und/oder Aramidfasern aufweisen oder nur aus diesem Harz-Verstärkungsfasergemisch bestehen.The load capacity is improved if the rim body and / or the spokes made of resin, such as thermosetting and / or thermoplastic resin, embedded carbon fibers and / or aramid fibers or only consist of this resin-reinforcing fiber mixture.
Für das Verwenden von Drahtreifen ist es von Vorteil, wenn am Felgenbett Felgenhörner ausgebildet sind, vorzugsweise derart, dass sie die beiden Seitenwände radial nach außen verlängern.For the use of clincher, it is advantageous if rim flanges are formed on the rim well, preferably such that they extend the two side walls radially outward.
Die Erfindung wird auch mit einer Zeichnung näher erläutert, in der ein erstes Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Dabei ist ein Querschnitt durch einen Teil der erfindungsgemäßen Fahrradfelge dargestellt. Lediglich der vom Rotationszentrum aus gesehen obere Teil der Fahrradfelge ist jedoch dargestellt. Die Zeichnung ist ferner lediglich schematischer Natur und dient nur dem Verständnis der Erfindung.The invention will be explained in more detail with a drawing in which a first embodiment is shown. In this case, a cross section through a part of the bicycle rim according to the invention is shown. Only the upper part of the bicycle rim seen from the center of rotation is shown, however. The drawing is also merely schematic in nature and is only for understanding the invention.
In
Der Felgenkörper
Die Innenseite
Von einem auf der Mittelebene des Felgenkörpers
Als Werte für X2 hat sich 8,5 mm, 8,6 mm und 8,7 mm als vorteilhaft herausgestellt. Für Y3 hat sich 6,1 mm, 6,2 mm, 6,3 mm als vorteilhaft herausgestellt. Die Gesamtbreite des Felgenkörpers
Das Felgenbett
Die Felge ist einerseits als sogenannte „Clincher”-Version, also mit Felgenhörnern zur Aufnahme von Drahtreifen gedacht und andererseits als „Tubular”-Version zur Aufnahme eines Schlauchreifens, d. h. ohne Felgenhörner aber mit Klebung zwischen Schlauchreifen und Felgenbett, gedacht.The rim is on the one hand as a so-called "clincher" version, that is intended with rim flanges for receiving clincher tires and on the other hand as a "tubular" version for receiving a tubular tire, d. H. without rim flanges but with gluing between tubular tire and rim bed, intended.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Fahrradfelgebicycle rim
- 22
- Felgenkörperrim body
- 33
- Felgenbettrim
- 44
- Innenseiteinside
- 55
- großer Radius (R2)large radius (R 2 )
- 66
- kleiner Radius (R1)small radius (R 1 )
- 77
- Zentrum für großen RadiusCenter for large radius
- 88th
- Zentrum für kleinen RadiusCenter for small radius
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- EP 2384905 A1 [0002] EP 2384905 A1 [0002]
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EP2384905A1 (en) | 2010-05-07 | 2011-11-09 | Sram, Llc. | Bicycle rim |
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2012
- 2012-12-04 DE DE202012011635U patent/DE202012011635U1/en not_active Expired - Lifetime
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EP2384905A1 (en) | 2010-05-07 | 2011-11-09 | Sram, Llc. | Bicycle rim |
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