DE202012003009U1

DE202012003009U1 - Passenger seating

Info

Publication number: DE202012003009U1
Application number: DE202012003009U
Authority: DE
Original assignee: ZIM Flugsitz GmbH
Current assignee: ZIM Flugsitz GmbH
Priority date: 2012-03-26
Filing date: 2012-03-26
Publication date: 2013-06-27
Anticipated expiration: 2022-03-27

Abstract

Fluggastsitz (1) mit einem Sitzboden (3) und mit einer Rückenlehne (2), die eine Stützstruktur (20) aufweist, wobei Positionen des Sitzbodens (3) und/oder der Rückenlehne (2) einstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Vorderseite der Stützstruktur (20) in einem dem Sitzboden (3) benachbarten Bereich ein bewegliches Stützelement (6) vorgesehen ist, das zumindest an dessen oberen Ende mit der Rückenlehne (2) in Berührung steht und das eine vom Sitzboden (3) aufragende Stützfläche bildet.Passenger seat (1) with a seat bottom (3) and with a backrest (2) having a support structure (20), wherein positions of the seat bottom (3) and / or the backrest (2) are adjustable, characterized in that at one Front side of the support structure (20) in a region adjacent to the seat bottom (3) is provided a movable support member (6) which at least at its upper end with the backrest (2) is in contact and forms a support surface from the seat bottom (3) ,

Description

Die Erfindung betrifft einen Fluggastsitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a passenger seat according to the preamble of claim 1.

Aus dem Bereich der Luftfahrt sind Fluggastsitze in einer Vielzahl von Ausführungen bekannt. Um insbesondere über lange Strecken eine angenehme Reise zu ermöglichen, sind üblicherweise Fluggastsitze, insbesondere deren Sitzfläche bzw. deren Rückenlehne einstellbar, so dass ein Fluggast während einer Reise nach Belieben seine Sitzposition verändern kann.From the field of aviation passenger seats are known in a variety of designs. In order to allow a pleasant journey, in particular over long distances, usually passenger seats, in particular their seat or their backrest are adjustable so that a passenger can change his sitting position at will during a trip.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Fluggastsitz bereitzustellen, der bei verschiedenen Sitzeinstellungen eine ergonomische Unterstützung des Rückens bieten.The object of the present invention is to provide a passenger seat which provides ergonomic support of the back at different seat settings.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.The object is achieved with the features of claim 1.

Bevorzugte und vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgeführt.Preferred and advantageous embodiments of the invention are listed in the subclaims.

Die Erfindung geht von einem Fluggastsitz mit einem Sitzboden und mit einer Rückenlehne, die eine Stützstruktur aufweist, aus. Dabei sind Positionen des Sitzbodens und/oder der Rückenlehne einstellbar.The invention is based on a passenger seat with a seat bottom and with a backrest which has a support structure. In this case, positions of the seat bottom and / or the backrest are adjustable.

Der Kern der Erfindung besteht darin, dass an einer Vorderseite der Stützstruktur in einem dem Sitzboden benachbarten Bereich ein bewegliches Stützelement vorgesehen ist, das zumindest an dessen oberen Ende mit der Rückenlehne in Berührung steht und das eine vom Sitzboden aufragende Stützfläche bildet. Das Stützelement kann sich z. B. über eine gesamte Breite der Rückenlehne bzw. deren Stützstruktur erstrecken. Des Weiteren kann sich das Stützelement über einen Bruchteil, etwa z. B. 1/5, z. B. ¼, z. B. 1/3, z. B. ½, z. B. 2/3, z. B. ¾, z. B. 4/5 oder mehr einer Breite der Rückenlehne erstrecken.The essence of the invention is that a movable support element is provided on a front side of the support structure in a region adjacent to the seat bottom, which is in contact with the backrest at least at its upper end and which forms a support surface rising from the seat bottom. The support element may, for. B. extend over an entire width of the backrest or its support structure. Furthermore, the support member may be a fraction, such as. B. 1/5, z. B. ¼, z. B. 1/3, z. B. ½, z. B. 2/3, z. B. ¾, z. B. 4/5 or more extend a width of the backrest.

Neigungen der Stützfläche des Stützelements können bezüglich einer Stützfläche der Rückenlehne um einen Winkel von weniger als z. B. 50°, z. B. 40°, z. B. 30°, z. B. 20°, insbesondere 15°, vorzugsweise 10° oder z. B. 5° abweichen.Tilts of the support surface of the support member may, with respect to a support surface of the backrest by an angle of less than z. B. 50 °, z. B. 40 °, z. B. 30 °, z. B. 20 °, in particular 15 °, preferably 10 ° or z. B. 5 °.

Mit dem Stützelement ist vorteilhaft ein Zwischenraum überbrückbar, der zwischen der Rückenlehne und dem Sitzboden bei z. B. vorgegebenen oder bei z. B. allen einstellbaren Sitzeinstellungen vorhanden sein kann. Ein solcher Zwischenraum kann am hinteren Bereich des Sitzbodens auftreten, wenn beispielsweise die Rückenlehne, insbesondere deren Stützstruktur durch entsprechenden Drehpunkt z. B. im Bereich der Oberkante der Rückenlehne sich nicht in gleichem Ausmaß wie der Sitzboden bewegt. Dabei kann die Rückenlehne in einem unteren, zum Sitzboden nächstgelegenen Bereich z. B. ungekoppelt oder z. B. unter- bzw. übersetzt relativ zum Sitzboden bewegbar sein.With the support member advantageously a gap can be bridged, which between the backrest and the seat bottom at z. B. predetermined or z. B. all adjustable seat settings may be present. Such a gap may occur at the rear of the seat, for example, if the backrest, in particular their support structure by appropriate pivot point z. B. in the region of the upper edge of the backrest is not moved to the same extent as the seat bottom. In this case, the backrest in a lower, the seat bottom nearest area z. B. uncoupled or z. B. under or translated relative to the seat bottom to be movable.

Durch ein bewegliches, insbesondere beweglich angeordnetes Stützelement kann sich eine entsprechende Überbrückung eines Zwischenraumes vorteilhaft an verschiedene Sitzeinstellungen anpassen.By a movable, in particular movably arranged support element, a corresponding bridging of a gap can be advantageously adapted to different seat settings.

Das Stützelement verhindert vorteilhaft, dass bei einem Fluggast der Eindruck entstehen kann, einen Halt durch den Fluggastsitz, insbesondere durch die Rückenlehne zu verlieren, wenn er z. B. im Sitzen Sitzeinstellungen verändert. Des Weiteren lassen sich mit dem Stützelement Sitzhaltungen von Fluggästen fördern, die Belastungen der Wirbelsäule und der Rückenmuskulatur verringern. Bei Einstellung einer geringeren Neigung der Rückenlehne zum Sitzboden lässt sich eine vorteilhafte Unterstützung des Rückens von Fluggästen in einem Bereich zwischen Sitzboden und Rückenlehne bereitstellen.The support element advantageously prevents the impression that a passenger may experience a loss of grip through the passenger seat, in particular due to the backrest, when he is walking for example. B. seat changes seats. Furthermore, the supporting element can be used to promote sitting postures of passengers, which reduce stress on the spine and the back muscles. By setting a lower inclination of the backrest to the seat bottom, it is possible to provide advantageous support for the back of passengers in an area between the seat bottom and the backrest.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist das Stützelement schwenkbar angebracht. Dabei kann ein oberer Abschnitt des Stützelements z. B. an der Rückenlehne, insbesondere an deren Stützstruktur, schwenkbar angebracht sein. Ein unterer Abschnitt des Stützelements kann beispielsweise in eine Öffnung, z. B. in einen Schlitz, im Sitzboden hineinreichen und darin insbesondere verschiebbar geführt sein. Vorzugsweise ist die Stützstruktur z. B. am Sitzboden schwenkbar gelagert, wobei das Stützelement an einem oberen Ende an der Stützstruktur der Rückenlehne verschiebbar geführt sein kann. Dadurch ist die Erfindung mit einem vergleichsweise einfachen mechanischen Aufbau herstellbar.In a preferred embodiment of the invention, the support member is pivotally mounted. In this case, an upper portion of the support element z. B. on the backrest, in particular on the support structure, be pivotally mounted. A lower portion of the support member may, for example, in an opening, for. B. extend into a slot in the seat bottom and be guided in particular slidably. Preferably, the support structure z. B. pivotally mounted on the seat bottom, wherein the support member may be slidably guided at an upper end to the support structure of the backrest. As a result, the invention can be produced with a comparatively simple mechanical construction.

Die Drehachse der Schwenklagerung des Stützelements ist vorzugsweise horizontal und liegt z. B. in einer Hauptebene der Sitzfläche des Sitzbodens oder einer Lehnfläche der Rückenlehne. Unter einer Hauptebene wird hierbei eine Fläche verstanden, die parallel zu einer Tangentialfläche liegt, die einen inneren, insbesondere zentralen Bereich einer Stützfläche tangential berührt. Vorzugsweise ist die Drehachse einer Schwenklagerung senkrecht zur Sitzrichtung angeordnet.The axis of rotation of the pivot bearing of the support element is preferably horizontal and is z. B. in a main plane of the seat bottom of the seat or a backrest Lehnfläche. In this case, a main plane is understood to mean a surface which is parallel to a tangential surface which tangentially contacts an inner, in particular central region of a support surface. Preferably, the axis of rotation of a pivot bearing is arranged perpendicular to the seat direction.

Das Stützelement kann mehrteilig ausgebildet sein. Ein erstes Stützelementteil kann dabei an der Rückenlehne z. B. schwenkbar oder z. B. verschiebbar gelagert sein. Des Weiteren kann ein zweites Stützelementteil an der Sitzfläche z. B. schwenkbar gelagert sein. Vorzugsweise sind ein erstes und ein zweites Stützelementteil zueinander, insbesondere ineinander verschiebbar geführt, wodurch z. B. oben genannte Schwenklagerung an vorgegebenen Positionen z. B. des Sitzbodens und z. B. der Stützstruktur befestigbar sind. Das erste und das zweite Stützelementteil sind vorzugsweise derart aneinandergeführt, dass sie eine durchgehende Stützfläche bilden.The support member may be formed in several parts. A first support member can be attached to the backrest z. B. pivotable or z. B. be slidably mounted. Furthermore, a second support element part on the seat z. B. be pivotally mounted. Preferably, a first and a second support member part to each other, in particular slidably guided, whereby z. B. above pivot bearing to predetermined Positions z. B. the seat and z. B. the support structure can be fastened. The first and second support element parts are preferably brought together in such a way that they form a continuous support surface.

Eine bevorzugte Ausführung der Erfindung besteht darin, dass eines der beiden Stützelementteile ein anderes an einer Vorderseite derart überdeckt, dass eine im Wesentlichen horizontal verlaufende Kante des überdeckenden Stützelementteils in einem vorgegebenen Mindestabstand oberhalb oder unterhalb einer Hüft- bzw. Gürtellinie angeordnet ist. Dies bietet den Vorteil, dass sich die an verschiedenen Stellen, am Sitzboden und an der Rückenlehne, schwenkbar gelagerten Stützelementteile in einem Bereich auseinander bewegen können, an dem sich ein Fluggast mit lediglich einem einzelnen Kleidungsstück am Stützelement anlehnt. Lagen verschiedener Kleidungsstücke zueinander sind dadurch vorteilhaft von verschiedenen, z. B. entgegengesetzten Bewegungen der beiden Stützelementteile unberührt.A preferred embodiment of the invention is that one of the two support element parts covers another on a front side such that a substantially horizontally extending edge of the overlapping support element part is arranged at a predetermined minimum distance above or below a hip or belt line. This offers the advantage that the support element parts pivotally mounted at different locations on the seat bottom and on the backrest can move apart in a region in which a passenger with only a single garment leans against the support element. Layers of different garments to each other are advantageous from different, eg. B. opposite movements of the two support member parts untouched.

Das Stützelement kann etwa im Bereich z. B. des Gesäßes, z. B. der Lordose, z. B. des Brustkorps, der Schulterblätter oder z. B. auch im Nackenbereich mit der Rückenlehne, insbesondere der Stützstruktur, in Berührung stehen und insbesondere dort geführt sein. Ein Berührungsbereich des Stützelements in einem tieferen Bereich der Rückenlehne bietet den Vorteil, dass sich das Stützelement zur Aufnahme vergleichsweise geringerer Kräfte ausbilden lässt. Durch einen Berührungspunkt in einem demgegenüber höheren Bereich ermöglicht vorteilhaft eine Anpassung des Übergangs vom Sitzboden zur Rückenlehne über einen vergleichsweise größeren Abschnitt eines Rückens. Der Bereich, an dem das Stützelement mit der Stützstruktur in Berührung steht, kann eine mit der Stützstruktur fest verbundene Stützfläche aufweisen. Die Stützfläche des Stützelements kann sich dabei zumindest näherungsweise an die Stützfläche der Stützstruktur anschließen, beispielsweise indem eine Oberkante des Stützelements an einer festgelegten Stützfläche der Stützstruktur z. B. verschiebbar anliegt.The support element can be approximately in the range z. B. the buttocks, z. B. the lordosis, z. As the chest, the shoulder blades or z. B. in the neck area with the backrest, in particular the support structure, in contact and be guided in particular there. A contact region of the support element in a lower region of the backrest has the advantage that the support element can be formed to accommodate comparatively lower forces. By a point of contact in a contrast higher range advantageously allows an adaptation of the transition from the seat bottom to the backrest over a comparatively larger portion of a back. The region where the support member is in contact with the support structure may have a support surface fixedly connected to the support structure. The support surface of the support member may thereby at least approximately connect to the support surface of the support structure, for example by an upper edge of the support member to a fixed support surface of the support structure z. B. slidably applied.

Um einen Fluggast eine bequeme Rückenunterstützung zu bieten, ist es bevorzugt, das Stützelement zumindest teilweise als Lordosestütze auszubilden.In order to offer a passenger a comfortable back support, it is preferable to form the support element at least partially as a lumbar support.

Vorzugsweise ist die Rückenlehne im unteren Bereich, z. B. im unteren Drittel der Rückenlehne an einem ortsfesten Drehpunkt gelagert. Denkbar ist auch, dass die Rückenlehne im Bereich der Oberkante an einem ortsfesten Drehpunkt gelagert ist. Weil bei einer solchen Lagerung der Rückenlehne zwischen der Rückenlehne und dem Sitzboden vergleichsweise große Abstände auftreten können, bietet das Stützelement zur Überbrückung des Zwischenraums einen besonderen Vorteil.Preferably, the backrest is in the lower region, for. B. stored in the lower third of the backrest at a fixed pivot point. It is also conceivable that the backrest is mounted in the region of the upper edge at a fixed pivot point. Because in such a storage of the backrest between the backrest and the seat bottom can occur comparatively large distances, the support element for bridging the gap has a particular advantage.

Positionen des Sitzbodens und der Rückenlehne können durch ein Getriebe miteinander gekoppelt sein, die eine vorteilhafte Mitführung von Einstellbewegungen zwischen diesen beiden Teilen ermöglicht. Das Getriebe ist vorzugsweise ein Koppelgetriebe, weil es sich vergleichsweise platzsparend und leicht aufbauen lässt.Positions of the seat bottom and the backrest can be coupled to each other by a transmission, which allows an advantageous entrainment of adjusting movements between these two parts. The transmission is preferably a coupling gear, because it can be comparatively space-saving and easy to build.

Die Stützfläche des Stützelements kann eine Oberfläche bereitstellen, die z. B. zur unmittelbaren Anlage eines Rückens vorgesehen sein kann. Vorzugsweise ist am Stützelement ein Polster angeordnet und z. B. angebracht. Dies kann z. B. ein einzelnes Polsterelement für das Stützelement sein. Ebenso kann das Stützelement von einem Polsterelement des Sitzbodens bzw. der Rückenlehne zumindest teilweise überdeckt sein.The support surface of the support member may provide a surface, the z. B. may be provided for the immediate investment of a back. Preferably, a pad is arranged on the support element and z. B. attached. This can be z. B. be a single cushion element for the support element. Likewise, the support member may be at least partially covered by a cushion member of the seat bottom or the backrest.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand einer Zeichnung beschrieben. Die Figur zeigt eine schematische Skizze eines erfindungsgemäßen Fluggastsitzes in seitlicher Ansicht.Hereinafter, an embodiment of the invention will be described with reference to a drawing. The figure shows a schematic diagram of a passenger seat according to the invention in a side view.

In der Figur ist ein erfindungsgemäßer Fluggastsitz 1 schematisch und nicht maßstäblich auf einem Kabinenboden 36 montiert dargestellt. An einem Sitzgestell 4 ist ein Sitzboden 3 verschiebbar gelagert. Hierfür umfassen Gleitelemente 27 ein Führungselement 28, an denen die Gleitelemente 27 entlang gleiten können. Das Gestell 4 weist eine Tragsäule 14 auf, die bis zu einem Schwenklager 13 heranreicht. Das Schwenklager 13 ist im unteren Bereich der Rückenlehne 2 angeordnet, vorzugsweise im unteren Drittel der Rückenlehne 2. Dadurch lässt sich die Rückenlehne 2 über das Schwenklager 13 im oberen Bereich der Rückenlehne 2 stärker auslenken als im unteren Bereich, wenn die Neigung der Rückenlehne 2 verstellt wird. Die Rückenlehne 2 umfasst eine Tragstruktur 20, die von einer Oberkante 21 bis in einen Bereich hinter dem Sitzboden 3 reicht. Dort ist die Tragstruktur 20 über ein Koppelgetriebe 37 mit dem Sitzboden 3 und dem Gestell 4 verbunden.In the figure is an inventive passenger seat 1 schematic and not to scale on a cabin floor 36 shown mounted. On a seat frame 4 is a seat bottom 3 slidably mounted. For this purpose, sliding elements comprise 27 a guide element 28 at which the sliding elements 27 can slide along. The frame 4 has a support column 14 on that up to a pivot bearing 13 zoom ranges. The pivot bearing 13 is in the lower part of the backrest 2 arranged, preferably in the lower third of the backrest 2 , This allows the backrest 2 over the pivot bearing 13 in the upper part of the backrest 2 deflect more than at the bottom, if the inclination of the backrest 2 is adjusted. The backrest 2 includes a support structure 20 that from a top edge 21 into an area behind the seat bottom 3 enough. There is the support structure 20 via a coupling gear 37 with the seat bottom 3 and the frame 4 connected.

Das Koppelgetriebe 37 dient dazu, die Tragstruktur 20 an die Bewegungen des Sitzbodens 2 in- bzw. entgegen der Richtung A zu koppeln, um beispielsweise jede einstellbare Position des Sitzbodens 3 mit einer durch das Koppelgetriebe 37 vorgegebenen Neigung der Tragstruktur 20 zu verknüpfen. Hierzu sind zwei Koppelstangen 30 und 31 über ein Drehgelenk 29 miteinander verbunden, wobei die Koppelstange 30 an einem Drehlager 33 und die Koppelstange 31 an einem Drehlager 32 jeweils mit dem Sitzgestell 4 bzw. dem Sitzboden 3 verbunden sind. Das Drehgelenk 29 ist zusätzlich über eine Koppelstange 35 durch ein Drehgelenkt 34 mit der Tragstruktur 20 beweglich verbunden.The coupling gear 37 serves to support the structure 20 to the movements of the seat bottom 2 in or against the direction A, for example, to each adjustable position of the seat bottom 3 with one through the coupling gear 37 predetermined inclination of the support structure 20 to link. For this purpose, two coupling rods 30 and 31 over a swivel joint 29 connected to each other, wherein the coupling rod 30 on a pivot bearing 33 and the coupling rod 31 on a pivot bearing 32 each with the seat frame 4 or the seat bottom 3 are connected. The swivel joint 29 is additionally via a coupling rod 35 through a swiveled 34 with the supporting structure 20 movably connected.

Mit einem solchen Getriebe 37 können Bewegungen des Sitzbodens 3 untersetzt auf die Tragstruktur 20 übertragen werden. Dabei bewirkt die Untersetzung, dass sich der Tragboden 3 bei einer Vorwärtsbewegung von der Tragstruktur 20 entfernen kann, wodurch ein Zwischenraum zwischen dem Sitzboden 3 und der Tragstruktur 20 anwächst. Um zu vermeiden, dass ein sitzender Fluggast am Fluggastsitz 1 durch eine entsprechende Verstellung Halt bzw. Unterstützung durch die Rückenlehne 2 verliert, ist ein mehrteiliges Stützelement 6 an der Hinterkante des Sitzes 3 und an einer Vorderseite der Stützstruktur 20 angebracht. Dabei ist ein erstes Stützelementteil 23 mit einem Schwenklager 22 an der Stützstruktur 20 gelagert, während ein zweites Stützelementteil 25 mit einem zweiten Schwenklager 26 mit dem Sitzboden 3 an dessen Hinterkante verbunden ist. Die Stützelemente 23 und 25 sind derart ineinander geschoben, dass sie eine durchgehende ebene Stützfläche bilden. Hierfür kann beispielsweise eine Führung 24 am Stützelementteil 23 ausgebildet sein, mit denen das Stützelementteil 25 am Stützelementteil 23 verschiebbar geführt ist. Das Stützelementteil 23 kann beispielsweise in einem vorgegebenen Abstand unterhalb einer Gürtellinie G an einer Kante 38 enden, bis zu der das Stützelementteil 23 das Stützelementteil 25 überdeckt. Dies bietet den Vorteil, dass beispielsweise in der gezeigten Ausführung Kleidungsstücke eines sitzenden Passagiers sowohl oberhalb als auch unterhalb der Gürtellinie G bei Einstellbewegungen der Sitzbodens 3 und Rückenlehne 2 jeweils in die gleichen Richtungen durch das Stützelement 6 bewegt werden.With such a transmission 37 can movements of the seat bottom 3 stocky on the support structure 20 be transmitted. The reduction causes that the support floor 3 during a forward movement of the support structure 20 can remove, creating a space between the seat bottom 3 and the support structure 20 increases. To avoid having a seated passenger at the passenger seat 1 by a corresponding adjustment stop or support by the backrest 2 Loses is a multi-part support element 6 at the rear edge of the seat 3 and at a front of the support structure 20 appropriate. Here is a first support member part 23 with a pivot bearing 22 on the support structure 20 stored while a second support member part 25 with a second pivot bearing 26 with the seat bottom 3 is connected to the rear edge. The support elements 23 and 25 are pushed into one another such that they form a continuous planar support surface. For this example, a guide 24 on the support element part 23 be formed, with which the support member part 25 on the support element part 23 slidably guided. The support element part 23 For example, at a predetermined distance below a waistline G at an edge 38 ends, up to the support member part 23 the support element part 25 covered. This offers the advantage that, for example, in the embodiment shown, garments of a seated passenger both above and below the waistline G during adjustment movements of the seat bottom 3 and backrest 2 in each case in the same directions through the support element 6 to be moved.

Durch Bewegen des Sitzbodens 3 können verschiedene Neigungswinkel der Rückenlehne eingestellt werden, wobei das Stützelement 6 mit einer durchgehenden Stützfläche bewirkt, dass ein auf den Fluggastsitz 1 sitzender Passagier bei jeder Einstellung gleichmäßigen Halt durch die Rückenlehne 2 findet.By moving the seat bottom 3 Different angles of inclination of the backrest can be adjusted, with the support element 6 with a continuous support surface causes one on the passenger seat 1 seated passenger with every adjustment even grip through the backrest 2 place.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: FluggastsitzPassenger seating
22: Rückenlehnebackrest
33: Sitzbodenseat bottom
44: Sitzgestellseat frame
66: Stützelementsupport element
1313: Schwenklagerpivot bearing
1414: Tragsäulesupport column
2020: Stützstruktursupport structure
2121: Oberkantetop edge
2222: Schwenklagerpivot bearing
2323: StützelementteilSupporting element part
2424: Führungguide
2525: StützelementteilSupporting element part
2626: Schwenklagerpivot bearing
2727: GleitelementSlide
2828: Führungselementguide element
2929: Koppelgelenkcoupling joint
3030: Koppelstangecoupling rod
3131: Koppelstangecoupling rod
3232: Schwenklagerpivot bearing
3333: Schwenklagerpivot bearing
3434: Koppelgelenkcoupling joint
3535: Koppelstangecoupling rod
3636: Kabinenbodencabin floor
3737: Koppelgetriebecoupling gear
3838: Unterkantelower edge

Claims

Passenger seat ( 1 ) with a seat bottom ( 3 ) and with a backrest ( 2 ), which has a supporting structure ( 20 ), wherein positions of the seat bottom ( 3 ) and / or the backrest ( 2 ) are adjustable, characterized in that at a front side of the support structure ( 20 ) in a seat bottom ( 3 ) adjacent area a movable support element ( 6 ) is provided, which at least at its upper end with the backrest ( 2 ) and one of the seat bottom ( 3 ) forms a towering support surface.

Passenger seat ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the supporting element ( 6 ) on the support structure ( 20 ) is pivotally mounted.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting element ( 6 ) is formed in several parts, in particular in two parts.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a first support element part ( 23 . 25 ) of the support element ( 6 ) on the backrest ( 2 ) is pivotally mounted.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a second support element part ( 23 . 25 ) of the support element ( 6 ) on the seat bottom ( 3 ) is pivotally mounted.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a first and a second support element part ( 23 . 25 ) are guided to each other displaceable.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a first support element part ( 23 . 25 ) of the support element ( 6 ) a second support element part ( 23 . 25 ) are covered on a front side such that a substantially horizontally extending edge ( 38 ) of the overlapping support element part ( 23 . 25 ) is arranged at a predetermined minimum distance either above or below a belt line.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that positions of the seat bottom ( 3 ) and the backrest ( 2 ) by a transmission ( 37 ) are coupled together.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the support element ( 6 ) a pad is attached.

Passenger seat ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a padding element of the seat bottom ( 3 ) and / or the backrest ( 2 ) the support element ( 6 ) at least partially covered.