DE202011109998U1

DE202011109998U1 - Surface box

Info

Publication number: DE202011109998U1
Application number: DE201120109998
Authority: DE
Original assignee: BURGER ARMATUREN GmbH; BURGER-ARMATUREN GmbH
Current assignee: BURGER ARMATUREN GmbH; BURGER-ARMATUREN GmbH
Priority date: 2011-04-27
Filing date: 2011-04-27
Publication date: 2012-09-21
Anticipated expiration: 2021-04-28

Abstract

Straßenkappe mit einem im wesentlichen hohlzylindrischen Rahmen (1), an dessen einer Stirnseite ein Ring (13) ausgebildet ist, zu der benachbart eine Schulter (12) vorgesehen ist, und mit einem Deckel (2), der von dem Ring (13) aufgenommen ist und auf der Schulter (12) aufliegt, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Deckel (2) und/oder dem Rahmen (1) mindestens ein Magnet (5) angeordnet ist.Street cap with a substantially hollow cylindrical frame (1), on one end of which a ring (13) is formed, adjacent to which a shoulder (12) is provided, and with a cover (2) which is received by the ring (13) and rests on the shoulder (12), characterized in that at least one magnet (5) is arranged on the cover (2) and / or the frame (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Straßenkappe mit einem im Wesentlichen hohlzylindrischen Rahmen, an dessen einer Stirnseite ein Ring ausgebildet ist, zu der benachbart eine Schulter vorgesehen ist, und mit einem Deckel, der von dem Ring aufgenommen ist und auf der Schulter aufliegt.The invention relates to a road cap with a substantially hollow cylindrical frame, on whose one end face a ring is formed, to which a shoulder is provided adjacent, and with a lid which is received by the ring and rests on the shoulder.

Um in Fahrbahnen und Gehwegen unter der Erdoberfläche verlegte Absperreinrichtungen, Abzug- und Kontrollrohre von Gas- oder Wasserleitungen leicht zugänglich zu machen, werden Straßenkappen verwendet. Eine Straßenkappe besteht aus einem nahezu hohlzylindrischen – leicht kegelstumpfartigen – Rahmen, der an seinem einen – oberen – Ende ringförmig aufgeweitet ist und eine Schulter aufweist, sowie aus einem Deckel, der in den ringförmigen Teil eingelegt ist. Am entgegengesetzten Ende kann der Rahmen einen Flansch für die standfeste und auszugssichere Halterung in einer Fahrbahn oder einem Gehweg aufweisen. Straßenkappen sind Gegenstand mehrerer DIN-Normen (vgl. DIN 4055 bis 4059 ).In order to make easily accessible in shutters and sidewalks under the earth's surface shut-off, exhaust and control pipes of gas or water pipes, road caps are used. A street cap consists of a nearly hollow cylindrical - slightly frustoconical - frame which is annularly widened at its one - top - end and has a shoulder, and from a lid which is inserted into the annular part. At the opposite end of the frame may have a flange for stable and secure mounting in a roadway or walkway. Road caps are the subject of several DIN standards (cf. DIN 4055 to 4059 ).

Straßenkappen bestehen in der Regel aus Grauguss. Die Deckel der Straßenkappen oder der Deckelsitz des Rahmens können zur Verringerung des bekannten „Klapperns” beschichtet (vgl. DE 87 06 349 U ) oder ummantelt sein (vgl. DE 296 18 587 U ). Allen genannten Straßenkappen ist gemeinsam, dass sie einer hohen Belastung aufgrund ihres Überfahrens durch Fahrzeuge unterliegen. Hierbei ist insbesondere die Belastung aufgrund der starken Sogwirkung durch die Reifen der Fahrzeuge zu nennen. Auf Dauer führt diese Sogwirkung zu einem Lösen des Deckels aus dem Rahmen, was im Weiteren zu einer Verkantung des Deckels führen kann. Weiteres Überfahren der Kappe kann dann dazu führen, dass der in den Straßenkappen vorgesehene Befestigungsbolzen aus der damit korrespondierenden Bohrung des Rahmens heraus bricht. Da dadurch der Deckel lose ist, ist eine Instandsetzung nur durch den vollständigen Ausbau der Straßenkappe möglich. Die ausgebaute Straßenkappe hat dann lediglich Schrottwert. Zudem sind die vorzunehmenden Tiefbaumaßnahmen aufwendig und damit teuer.Road covers are usually made of cast iron. The covers of the road caps or the cover seat of the frame can be coated to reduce the known "rattle" (see. DE 87 06 349 U ) or sheathed (cf. DE 296 18 587 U ). All mentioned road caps have in common that they are subject to a high load due to their driving over by vehicles. In particular, the load due to the strong suction through the tires of the vehicles should be mentioned. In the long term, this suction effect leads to a release of the cover from the frame, which can subsequently lead to a tilting of the lid. Further driving over the cap can then lead to the fact that provided in the road caps fastening bolts breaks out of the corresponding hole of the frame out. Since the lid is loose, a repair is only possible by the complete removal of the road cap. The removed road cap then has only scrap value. In addition, the civil engineering measures to be undertaken are complicated and therefore expensive.

Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Straßenkappe zu schaffen, die eine einfache und damit preiswerte Reparatur ermöglicht. Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass an dem Deckel und/oder dem Rahmen mindestens ein Magnet angeordnet ist.The invention aims to remedy this situation. The invention has for its object to provide a road cap, which allows a simple and thus inexpensive repair. According to the invention, this object is achieved in that at least one magnet is arranged on the cover and / or the frame.

Mit der Erfindung ist eine Straßenkappe geschaffen, die eine einfache und damit gleichzeitig preiswerte Reparatur im Falle einer Beschädigung ermöglicht. Selbst für den Fall, dass der Befestigungsbolzen der Straßenkappe aus der dafür vorgesehenen Bohrung ausgebrochen ist, ist es nicht erforderlich, Tiefbauarbeiten durchzuführen, um den Rahmen der Straßenkappe durch einen neuen Rahmen zu ersetzen. Vielmehr ist es lediglich erforderlich, den ausgebrochenen Deckel durch den erfindungsgemäßen Deckel mit Magneten zu ersetzen. Aufgrund der Magnete ist eine zuverlässige Befestigung auch ohne Verwendung eines Befestigungsbolzens möglich, sodass auch der starken Sogwirkung beim Überfahren durch Fahrzeuge entgegengewirkt ist. Aufgrund der Vermeidung von Tiefbauarbeiten ist mit Hilfe der erfindungsgemäßen Straßenkappe der finanzielle Aufwand für eine Reparatur wesentlich verringert.With the invention, a road cap is created, which allows a simple and thus at the same time inexpensive repair in case of damage. Even in the event that the fixing bolt of the road cap breaks out of the hole provided, it is not necessary to carry out civil engineering work to replace the frame of the road cap with a new frame. Rather, it is only necessary to replace the broken lid with the lid according to the invention with magnets. Due to the magnets a reliable attachment even without the use of a mounting bolt is possible, so that the strong suction effect is counteracted when driving over vehicles. Due to the avoidance of civil engineering work, the financial outlay for a repair is substantially reduced by means of the road cap according to the invention.

In Weiterbildung der Erfindung ist der Magnet ein Neodym-Magnet. Neodym-Magneten gelten als außerordentlich leistungsstark, sodass eine zuverlässige Anordnung des Deckels in der Straßenkappe durch Verwendung der Magnete hervorgerufen ist.In a further development of the invention, the magnet is a neodymium magnet. Neodymium magnets are considered extremely powerful, so that a reliable arrangement of the lid in the street cap by using the magnets is caused.

Vorteilhaft hat der Magnet eine ringförmige Ausbildung. Die ringförmige Ausbildung ermöglicht eine Übereinstimmung der Formgebung des Magneten mit der Form der Schulter des Rahmens, sodass entlang der gesamten Schulter eine Kontaktierung zwischen Rahmen und Deckel erfolgt. Dies führt zu einer außerordentlich hohen Magnetkraft.Advantageously, the magnet has an annular design. The annular configuration allows the shape of the magnet to conform to the shape of the shoulder of the frame so that contact is made between the frame and the lid along the entire shoulder. This leads to an extraordinarily high magnetic force.

In anderer Weiterbildung der Erfindung ist der Deckel mindestens bereichsweise mit einer Beschichtung aus Kunststoff versehen. Die jedenfalls bereichsweise Ummantelung bewirkt eine Magnetkraftsteigerung.In another embodiment of the invention, the lid is at least partially provided with a coating of plastic. The at least partially sheathing causes a magnetic force increase.

Andere Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den übrigen Unteransprüchen angegeben. Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend im Einzelnen beschrieben. Es zeigen:Other developments and refinements of the invention are specified in the remaining subclaims. An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described in detail below. Show it:

1 einen Horizontalschnitt durch eine Straßenkappe nach dem Stand der Technik in verkleinertem Maßstab; 1 a horizontal section through a road cap according to the prior art in a reduced scale;

2 einen Horizontalschnitt durch einen erfindungsgemäßen Deckel für eine Straßenkappe. 2 a horizontal section through a cover according to the invention for a street cap.

Die als Ausführungsbeispiel gewählte Straßenkappe gemäß 1 repräsentiert den Stand der Technik und findet Anwendung bei Unterflurhydranten nach DIN 4055 . Sie weist einen Rahmen 1 auf, in den ein Deckel 2 eingelegt ist. Der Rahmen 1 besteht im Ausführungsbeispiel aus Grauguss. Es ist möglich, den Rahmen 1 aus Polyurethan herzustellen oder ihn zu beschichten.The selected as an embodiment road cap according to 1 represents the state of the art and finds application in underfloor hydrants DIN 4055 , It has a frame 1 in which a lid 2 is inserted. The frame 1 consists in the embodiment of gray cast iron. It is possible the frame 1 polyurethane or to coat it.

Der Rahmen 1 weist ein im Wesentlichen hohlzylindrisches, leicht konisches Mittelteil 11 auf. An der einen Stirnseite des Rahmens 1 ist an das Mittelteil 11 ein Ring 13 angeformt. Benachbart zu dem Ring 13 ist eine Schulter 12 vorgesehen. Auf der Schulter 12 liegt der Deckel 2 auf. Gegenüber der Schulter 12 in Axialrichtung nach innen versetzt ist an der Innenwandung des Mittelteils 11 ein in den Hohlraum ragender Steg 14 angeformt. In dem Steg 14 ist eine Durchgangsbohrung 17 vorgesehen. Auf der dem Ring 13 abgewandten Stirnseite geht das Mittelteil 11 in einen Flansch 15 über.The frame 1 has a substantially hollow cylindrical, slightly conical central part 11 on. At one end of the frame 1 is at the midsection 11 a ring 13 formed. Adjacent to the ring 13 is a shoulder 12 intended. On the shoulder 12 is the lid 2 on. Opposite the shoulder 12 is offset inwardly in the axial direction on the inner wall of the central part 11 a web projecting into the cavity 14 formed. In the footbridge 14 is a through hole 17 intended. On the ring 13 facing away from the middle part 11 in a flange 15 above.

Der Deckel 2 ist im Wesentlichen als scheibenförmige Platte 21 ausgeführt. Ihre äußere Oberfläche 22 liegt bündig mit der Stirnfläche 16 des Rings 13. Für die Auflage auf die Schulter 12 und zur Stabilisierung weist der Deckel 2 einen Kragen 23 auf. Es ist möglich, auf der Innenseite des Deckels 2 Verstärkungsrippen vorzusehen. Der Deckel 2 weist mittig eine Vertiefung 24 für die Aufnahme von Betätigungs- und Halteorganen auf. In dem Deckel ist aus der Mitte versetzt eine Durchgangsbohrung 25 vorgesehen, die als Aufnahme für einen Bolzen 3 dient. Die Bohrung 25 ist zu der in dem Steg 14 vorgesehenen Durchgangsbohrung 17 fluchtend angeordnet.The lid 2 is essentially a disk-shaped plate 21 executed. Your outer surface 22 lies flush with the face 16 of the ring 13 , For rest on the shoulder 12 and for stabilization, the lid 2 a collar 23 on. It is possible on the inside of the lid 2 Provide reinforcing ribs. The lid 2 has a recess in the middle 24 for the reception of actuating and holding organs. In the lid is offset from the middle of a through hole 25 provided as a receptacle for a bolt 3 serves. The hole 25 is to the one in the footbridge 14 provided through hole 17 arranged in alignment.

Der Bolzen 3 weist einen Kopf 31 auf. Der Kopf 31 ist von der Bohrung 25 so aufgenommen, dass er außen bündig sowohl mit der Stirnfläche 16 des Rahmens 1 als auch mit der äußeren Oberfläche 22 des Deckels 2 liegt. Der Kopf 31 ist mit einem – nicht dargestellten – Innensechskant versehen. An seinem dem Kopf 31 abgewandten Ende weist der Bolzen 3 ein Gewinde 32 auf, auf das eine Mutter 33 aufgeschraubt ist. Der Bolzen 3 ist im Ausführungsbeispiel aus VA-Stahl hergestellt. In montiertem Zustand durchsetzt der Bolzen 3 die Bohrungen 17 und 25. Mit Hilfe des Bolzens 3 sowie der in dem Steg 14 befindlichen Bohrung 17 ist insbesondere bei kreisrunden Straßenkappen eine genaue Fixierung des Deckels 2 in dem Rahmen 1 ermöglicht und ein unbefugtes Ausbauen des Deckels 2 erschwert. Für größere Deckel kann auf der dem Schraubenbolzen 3 diametral gegenüberliegenden Seite ein weiterer Schraubenbolzen angeordnet sein.The bolt 3 has a head 31 on. The head 31 is from the hole 25 so that it is flush with both the face and the outside 16 of the frame 1 as well as with the outer surface 22 of the lid 2 lies. The head 31 is provided with a - not shown - hexagon socket. At his head 31 opposite end has the bolt 3 a thread 32 on which a mother 33 is screwed on. The bolt 3 is made in the embodiment of VA steel. When assembled, the bolt passes through 3 the holes 17 and 25 , With the help of the bolt 3 as well as in the footbridge 14 located hole 17 is especially for circular road caps an accurate fixation of the lid 2 in the frame 1 allows and unauthorized removal of the lid 2 difficult. For larger lids can be on the bolt 3 diametrically opposite side another bolt can be arranged.

Der Deckel 2 sowohl nach dem Stand der Tecjhnik als auch nach der Erfindung besteht aus einem Kern 26 aus Gusseisen. Der Kern 26 ist auf seinem Umfang sowie der dem Flansch 15 zugewandten Seite mit einer Beschichtung 4 aus Kunststoff, vorzugsweise aus Polyurethan versehen. Die Dicke der Beschichtung 4 ist auf den Durchmesser des Rings 13 des Rahmens 1 abgestimmt, so dass der Deckel 2 exakt in den Rahmen 1 passt. Ist darüber hinaus der Rahmen 1 mit Polyurethan beschichtet oder vollständig aus Polyurethanschaum hergestellt, führt dies bei Verwendung eines beschichteten Deckels 2 zu einer absoluten Wasserdichtigkeit der Straßenkappe.The lid 2 both according to the state of Tecjhnik and according to the invention consists of a core 26 made of cast iron. The core 26 is on its perimeter as well as the flange 15 facing side with a coating 4 made of plastic, preferably made of polyurethane. The thickness of the coating 4 is on the diameter of the ring 13 of the frame 1 matched so that the lid 2 exactly in the frame 1 fits. Is beyond the scope 1 coated with polyurethane or made entirely of polyurethane foam, this results when using a coated lid 2 to an absolute watertightness of the road cap.

An dem erfindungsgemäßen Deckel 1, wie er in 2 dargestellt ist, sind im Ausführungsbeispiel auf der der Schulter 12 zugewandten Seite vier Magneten 5 angeordnet. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich um Neodym-Magnete. Die Magnete 5 stehen in Kontakt mit dem Rahmen 1. Im Ausführungsbeispiel führt die Gestaltung zu einem Aufliegen der Magnete 5 auf der Schulter 12 des Rahmens 1. In Abwandlung des Ausführungsbeispiels besteht die Möglichkeit, ein Magnet vorzusehen, das eine ringförmige Ausbildung hat. Dadurch kann eine vergrößerte Auflagefläche des Magneten hervorgerufen werden, wodurch die Haltekräfte erhöht werden können. Weiterhin besteht die Möglichkeit, die Magnete am Rahmen vorzusehen. Auch Ausführungen, bei denen sowohl am Rahmen als auch am Deckel Magnete vorgesehen sind, sind möglich.On the lid according to the invention 1 as he is in 2 is shown in the embodiment on the shoulder 12 facing side four magnets 5 arranged. In the embodiment, it is neodymium magnets. The magnets 5 are in contact with the frame 1 , In the embodiment, the design leads to a resting of the magnets 5 on the shoulder 12 of the frame 1 , In a modification of the embodiment, it is possible to provide a magnet having an annular design. Thereby, an enlarged contact surface of the magnet can be caused, whereby the holding forces can be increased. Furthermore, it is possible to provide the magnets on the frame. Also versions in which magnets are provided both on the frame and on the lid are possible.

Die erfindungsgemäße Straßenkappe ermöglicht einen preiswerten Austausch des Deckels auch bei Beschädigung des Bolzens 3 bzw. der zur Aufnahme des Bolzens 3 vorgesehenen Bohrung 17 im Steg 14. Beim Austausch des Deckels 2 wird der mit Bolzen 3 versehene Deckel 2 durch einen erfindungsgemäßen Deckel ohne Bolzen 3 ersetzt, der dann die Magnete 5 aufweist. Die im Ausführungsbeispiel verwendeten Magnete erzeugen eine Anpresskraft von circa 3 kg je Magnet. Auf diese Weise ist es möglich, einen Deckel einer Straßenkappe nach DIN 4059 mit einem tatsächlichen Gewicht von etwa 1 kg ein imaginäres Magnetgewicht von circa 12 kg zu verleihen. Durch diese auftretenden Magnet kräfte ist der entstehenden Sogwirkung beim Überfahren der Straßenkappen wirksam entgegengewirkt. Zudem führt die hohe Magnetkraft zu einem starken Einpressen des erfindungsgemäßen Deckels in den Rahmen, was zusätzlich dem Eindringen von Schmutz in die Straßenkappe entgegenwirkt. Bei Verwendung des Magneten erfindungsgemäß sowohl im Deckel als auch im Rahmen kann zudem auf das Vorsehen eines Bolzens zur Befestigung des Deckels an dem Rahmen verzichtet werden.The road cap according to the invention allows a cheap replacement of the lid even if the bolt is damaged 3 or the for receiving the bolt 3 provided bore 17 in the dock 14 , When replacing the lid 2 Will the with bolt 3 provided lids 2 by a lid according to the invention without bolts 3 replaced, then the magnets 5 having. The magnets used in the embodiment generate a contact pressure of about 3 kg per magnet. In this way it is possible to after a cover of a street cap DIN 4059 with an actual weight of about 1 kg to give an imaginary magnetic weight of about 12 kg. Due to these occurring magnetic forces of the resulting suction effect when driving over the road caps is effectively counteracted. In addition, the high magnetic force leads to a strong pressing of the lid according to the invention in the frame, which also counteracts the ingress of dirt in the street cap. When using the magnet according to the invention both in the lid and in the frame can also be dispensed with the provision of a bolt for fixing the lid to the frame.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 8706349 U [0003]
DE 29618587 U [0003]

Zitierte Nicht-PatentliteraturCited non-patent literature

DIN 4055 to 4059 [0002]
DIN 4055 [0012]
DIN 4059 [0018]

Claims

Road cap with a substantially hollow cylindrical frame ( 1 ), on whose one end a ring ( 13 ) is formed, to the adjacent shoulder ( 12 ) is provided, and with a lid ( 2 ), of the ring ( 13 ) and on the shoulder ( 12 ) rests, characterized in that on the lid ( 2 ) and / or the frame ( 1 ) at least one magnet ( 5 ) is arranged.

Road cap according to claim 1, characterized in that the magnet ( 5 ) is a neodymium magnet.

Road cap according to claim 1 or 2, characterized in that the magnet ( 5 ) has an annular formation.

Road cap according to one of claims 1 to 3, characterized in that the cover ( 2 ) at least partially with a coating ( 4 ) is made of plastic.

Road cap according to one of claims 1 to 4, characterized in that the core ( 26 ) of the lid ( 2 ) consists of cast iron.