DE202011000803U1 - Marten protection for motor vehicles - Google Patents
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Abstract
Marderschutz für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Gitter (18), das in einem rechteckigen Rahmen (12) gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (12) zwei zueinander parallele Längsholme (14) hat, an deren einander gegenüberliegenden Enden, die durch eine Querstrebe (16) miteinander verbunden sind, jeweils eine Laufrolle (36) frei drehbar gelagert ist.Marten protection for motor vehicles, consisting of a grille (18) which is held in a rectangular frame (12), characterized in that the frame (12) has two parallel longitudinal spars (14), at their opposite ends, which are separated by a Cross strut (16) are connected to each other, each a roller (36) is freely rotatable.
Description
Die Erfindung betrifft einen Marderschutz für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem Gitter, das in einem rechteckigen Rahmen gehalten ist.The invention relates to a marten protection for motor vehicles, consisting of a grid which is held in a rectangular frame.
Um den nach unten offenen Motorraum von Kraftfahrzeugen gegen das Eindringen von Mardern zu schützen, hat sich als wirksames Mittel ein in einem rechteckigen Rahmen gehaltenes Gitter herausgestellt, das beispielsweise aus einem Maschendraht besteht. Ein derartiges Gitter wird unter das im Freien abgestellte Fahrzeug geschoben. Die Erfahrung hat gezeigt, dass Marder davon abgehalten werden, das Gitter zu betreten, um von dort in den Motorraum zu gelangen.In order to protect the downwardly open engine compartment of motor vehicles against the intrusion of martens, an effective held in a rectangular frame grid has been found, for example, consists of a wire mesh. Such a grid is pushed under the parked vehicle outdoors. Experience has shown that martens are prevented from entering the grid to get into the engine compartment from there.
Gegenstand des Gebrauchsmusters 200 12 439 ist ein Marderschutz für Kraftfahrzeuge nach dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1, wobei der Rahmen über Scharniere auf die Hälfte seiner ursprünglichen Größe zusammengeklappt werden kann. An einem Rahmenteil ist eine Zugvorrichtung befestigt, die einerseits dazu dient, den Rahmen in die gewünschte Lage unter den Motorraum zu ziehen, und andererseits mit einem Befestigungshaken an einem Außenteil des Fahrzeugs fixiert zu werden.Subject of the utility model 200 12 439 is a marten protection for motor vehicles according to the preamble of claim 1, wherein the frame can be folded over hinges to half its original size. To a frame part, a pulling device is attached, which serves on the one hand to pull the frame in the desired position under the engine compartment, and on the other hand to be fixed with a mounting hook on an outer part of the vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Marderschutz für Kraftfahrzeuge zur Verfügung zu stellen, der im Gegensatz zum Stand der Technik bequem in die gewünschte Lage unter das Kraftfahrzeug gebracht werden kann.The invention has for its object to provide a marten protection for motor vehicles available that can be conveniently brought in contrast to the prior art in the desired position under the motor vehicle.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist vorgesehen, dass der Rahmen zwei zueinander parallele Längsholme hat, an deren einander gegenüberliegenden Enden, die durch eine Querstrebe miteinander verbunden sind, jeweils eine Laufrolle frei drehbar gelagert ist.To solve this problem it is provided that the frame has two mutually parallel longitudinal beams, at their opposite ends, which are interconnected by a transverse strut, each a roller is freely rotatably mounted.
Damit wird der Vorteil erzielt, dass der gesamte Marderschutz nicht mehr unter Überwindung der Reibung zwischen dem Rahmen und dem oft unebenen Geländeboden unter den Motorraum geschoben werden muss, wozu häufig mit dem Fuß oder einer Hand eine Lagekorrektur vorgenommen werden muss, sondern dass der Rahmen aus einer parallel zu einer Fahrzeugseite ausgerichteten Lage mittels der Laufrollen, bei denen lediglich die Rollreibung überwunden werden muss, in einem Schritt unter das Fahrzeug gefahren werden kann.Thus, the advantage is achieved that the entire marten protection must not be pushed under overcoming the friction between the frame and the often uneven terrain floor under the engine compartment, which often with the foot or a hand, a position correction must be made, but that the frame a aligned parallel to a vehicle side position by means of rollers in which only the rolling friction must be overcome, can be driven in one step under the vehicle.
In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die beiden Längsholme als längenverstellbare Teleskoprohre ausgebildet sind, wobei das Gitter aus zwei parallel zu den Längsholmen verschiebbaren Teilbereichen besteht. Mit dieser Maßnahme kann der gesamte Marderschutz bequem und stufenlos an die gewünschte und dem Fahrzeug entsprechende Größe angepasst werden.In a further development of the invention, it is provided that the two longitudinal bars are designed as telescopic telescopic tubes, the grid consisting of two partial areas displaceable parallel to the longitudinal bars. With this measure, the entire marten protection can be comfortably and continuously adapted to the desired size and the vehicle appropriate.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Schutzansprüchen und aus der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigen:Further features and advantages of the invention will become apparent from the claims and from the following description of an embodiment, which is illustrated in the drawing. Show it:
Der in den
Wie das dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt, besteht das Gitter
Der in den Figuren linke Teilbereich
An der Querstrebe
Gemäß der Erfindung ist weiter vorgesehen, dass an jedem Ende der Längsholme
Um den Marderschutz
Claims (5)
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20110714 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20140708 |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: KUHNEN & WACKER PATENT- UND RECHTSANWALTSBUERO, DE |
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R071 | Expiry of right |