DE202010013098U1 - Auxiliary construction of a vehicle lighting - Google Patents

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Abstract

Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung, die einen Lichtbildner (1) umfasst, der an einem seiner Enden eine flache Lichtaustrittsfläche (11) bildet und sich dann allmählich zu seinem anderen Ende verjüngt, bis eine bogenförmige Kurvenfläche (12) an seinem anderen Ende ausgebildet ist, wobei an der Oberfläche des Lichtbildners (1) zudem noch eine Mehrzahl von bogenförmigen Lichtbruchkanten (14) angeordnet sind, deren Öffnungen nach der Lichtaustrittsfläche (11) des Lichtbildners (1) orientiert sind, und wobei ein konkaver LED-Aufnahmeraum (15) an dem anderen Ende des Lichtbildners (1) angeordnet ist, wo die Kurvenfläche (12) ausgebildet ist.Auxiliary lighting of a vehicle lighting comprising a light former (1) forming at one of its ends a flat light exit surface (11) and then gradually tapering to its other end until an arcuate cam surface (12) is formed at its other end the surface of the light former (1) also a plurality of arcuate light fracture edges (14) are arranged, whose openings are oriented to the light exit surface (11) of the light generator (1), and wherein a concave LED receiving space (15) at the other end of the photo-generator (1), where the cam surface (12) is formed.

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Description

[Technisches Gebiet][Technical area]

Die Erfindung betrifft eine Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung, insbesondere eine technische Hilfskonstruktion, die einer entsprechenden Fahrzeugbeleuchtung effektiv mithilft, einen größeren Helligkeitsgrad zu erreichen und somit einen guten Beleuchtungs- bzw. Warneffekt zu erzielen.The invention relates to an auxiliary structure of a vehicle lighting, in particular a technical auxiliary construction, which effectively helps a corresponding vehicle lighting to achieve a greater degree of brightness and thus to achieve a good lighting or warning effect.

[Stand der Technik][State of the art]

Die Beleuchtung ist deswegen ein unentbehrlicher Bestandteil eines Kraft- bzw. Schienenfahrzeuges, weil sie nicht nur bei Dämmerung, Dunkelheit oder bei schlechten Witterungsverhältnissen Straßen beleuchten, sondern auch andere Verkehrsteilnehmern wie Gegenverkehr, Fußgänger mit entsprechenden Warnsignalen vor einer Gefahr bzw. einer Fahrabsicht wie Abbiegen usw. warnen kann.The lighting is therefore an indispensable component of a motor vehicle or rail vehicle, because they illuminate not only at dusk, darkness or in poor weather conditions roads, but also other road users such as oncoming traffic, pedestrians with appropriate warning signals from danger or a driving intent such as turning etc can warn.

In Bezug auf TW M259727 , eine vorherige Erfindung des Erfinders der vorliegenden Erfindung, ist schon eine bisher noch weit verbreitete Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung entwickelt worden, die hauptsächlich eine LED-Lampenfassung aufweist, an der ein Dekorring ausgebildet ist, der aus einer Mehrzahl von schräg angeordneten Reflektierflächen besteht. Hinter dem Dekorring ist ein Aufnahmeraum vorgesehen, der zur Aufnahme einer entsprechenden LED dient. Die Konstruktion wurde mit der Erwartung entwickelt, dass das von einer LED erzeugte Licht – wenn die LED aufleuchtet – den ganzen Dekorring voll erfüllen kann und durch Reflektierflächen reflektiert wird, sodass der Dekorring einen relativ helleren Lichtring bildet, um den Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung zu erhöhen und somit einen benötigten Beleuchtungs- und Warneffekt zu erzielen.In relation to TW M259727 A prior invention of the inventor of the present invention, a hitherto still widespread auxiliary structure of vehicle lighting has been developed, which mainly comprises an LED lamp socket on which a decorative ring is formed, which consists of a plurality of obliquely arranged Reflektierflächen. Behind the decorative ring a receiving space is provided, which serves to receive a corresponding LED. The design was developed with the expectation that the light generated by an LED - when the LED lights up - can fully meet the entire decorative ring and is reflected by reflecting surfaces, so that the decorative ring forms a relatively brighter light ring to increase the degree of brightness of a vehicle lighting and thus to achieve a required lighting and warning effect.

Jedoch läuft diese Lösung in ihrer praktischen Anwendung der Erwartung zuwider. Der Hauptgrund dafür ist, dass eine LED-Lichtquelle nur einen richtungsabhängigen Lichtstrahl erzeugen kann, der meistens geradlinig abgestrahlt wird. Es ist kaum möglich, den ganzen Dekorring mit dem von einer LED erzeugten Lichtstrahl zu erfüllen und dann durch Reflexion der Reflektierflächen einen Lichtring mit einem höheren Helligkeitsgrad zu bilden. Deshalb ist der gewünschte Beleuchtungs- und Warneffekt der oben genannten Lösung stark ermäßigt.However, this solution runs counter to the expectation in its practical application. The main reason for this is that an LED light source can only produce a directional light beam, which is usually emitted in a straight line. It is hardly possible to fulfill the entire decorative ring with the light beam generated by an LED and then to form a light ring with a higher degree of brightness by reflection of the reflecting surfaces. Therefore, the desired lighting and warning effect of the above solution is greatly reduced.

Der Erfindung liegt die Hauptaufgabe zugrunde, eine neue Hilfskonstruktion anzubieten, die den Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung effektiv erhöhen kann, um einen guten Beleuchtungs- und Warneffekt zu erzielen.The main object of the invention is to provide a new auxiliary structure which can effectively increase the degree of brightness of a vehicle's lighting in order to achieve a good lighting and warning effect.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung, die die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.This object is achieved by an auxiliary structure of a vehicle lighting having the features specified in claim 1. Further advantageous developments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Gemäß der Erfindung wird eine Hilfskonstruktion mit einem Lichtbildner bereitgestellt, der in seiner Form so ausgestaltet ist, dass er an einem seiner Enden eine flache Lichtaustrittsfläche bildet und sich dann von der Lichtaustrittsfläche allmählich zu einem anderen Ende schrumpft, bis der Lichtbildner an seinem anderen Ende eine bogenförmige Kurvenfläche bildet. An der Oberfläche des Lichtbildners ist zudem noch eine Mehrzahl von Lichtbruchkanten angebildet, deren Öffnungen nach der Lichtaustrittsfläche des Lichtbildners orientiert sind. Außerdem ist ein konkaver LED-Aufnahmeraum an dem Ende, wo die Kurvenfläche ausgebildet ist, des Lichtbildners angeordnet.According to the invention, there is provided an auxiliary structure comprising a light former shaped in shape to form a flat light exit surface at one of its ends, and then gradually shrink from the light exit surface to another end until the light former has a second end forms arcuate cam surface. In addition, a plurality of light fracture edges, whose openings are oriented towards the light exit surface of the photogenerator, are additionally formed on the surface of the photogenerator. In addition, a concave LED receiving space is disposed at the end where the curved surface is formed of the photo-forming agent.

Dadurch ist verwirklicht, dass das von einer LED erzeugte, geradlinig abgestrahlte Licht zuerst im LED-Aufnahmeraum mehrmals gebrochen und zu mehreren Lichtstrahlen gebündelt wird. Dann werden diese Lichtstrahlen an der bogenförmigen Kurvenfläche noch mal gebündelt und über die Lichtaustrittsfläche des Lichtbildners nach außen abgestrahlt. Gleichzeitig werden die auf der Oberfläche des Lichtbildners reflektierten Lichtstrahlen auch durch Lichtbruchkanten umgeleitet und über die Lichtaustrittsfläche des Lichtbildners nach außen abgestrahlt, was den Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung stark erhöht, um einen guten Beleuchtungs- und Warneffekt zu erzielen.As a result, it is realized that the rectilinearly emitted light generated by an LED is first refracted several times in the LED accommodation space and bundled into a plurality of light beams. Then these light rays are again bundled at the arcuate curved surface and emitted to the outside via the light exit surface of the light former. At the same time, the light beams reflected on the surface of the light generator are also redirected by light breakage edges and emitted to the outside via the light exit surface of the light generator, which greatly increases the degree of brightness of a vehicle lighting in order to achieve a good lighting and warning effect.

Als ein weiterer Schritt wird eine Mehrzahl von flach geschnittenen Planflächen seitlich am Umfang des Lichtbildners angebracht, sodass die auf der seitlichen Oberfläche des Lichtbildners reflektierten Lichtstrahlen durch diese Planflächen umgeleitet und entlang dieser Planflächen in die Richtung der Lichtaustrittsfläche nach außen so abgestrahlt werden, dass der Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung durch diese Bündelung noch mal verstärkt wird.As a further step, a plurality of flat-cut planar surfaces are mounted laterally on the circumference of the light generator so that the light rays reflected on the lateral surface of the light former are diverted through these planar surfaces and emitted outward along these planar surfaces in the direction of the light exit surface such that the degree of brightness a vehicle lighting is reinforced by this bundling again.

[Kurze Beschreibung der Zeichnungen][Brief Description of the Drawings]

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausgestaltungen anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt:In the following the invention and its embodiments will be explained in more detail with reference to the drawings. In the drawings shows:

1 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung; 1 a perspective view of an embodiment of an auxiliary construction of a vehicle lighting according to the invention;

2 einen Schnitt durch das Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung; 2 a section through the embodiment of an auxiliary construction of a vehicle lighting according to the invention;

3 in schematischer Perspektivdarstellung ein Anwendungsbeispiel der vorliegenden Erfindung; 3 a schematic perspective view of an application example of the present invention;

4 eine schematische Darstellung des in 1 gezeigten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung mit eingezeichnetem Strahlweg von Licht; 4 a schematic representation of the in 1 shown embodiment of the invention auxiliary construction of a vehicle lighting with marked beam path of light;

5 eine perspektivische Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung; und 5 a perspective view of another embodiment of an auxiliary construction of a vehicle lighting according to the invention; and

6 eine schematische Darstellung des in 5 gezeigten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung mit eingezeichnetem Strahlweg von Licht. 6 a schematic representation of the in 5 shown embodiment of the invention auxiliary construction of a vehicle lighting with marked beam path of light.

[Erläuterung der bevorzugten Ausführungsform][Explanation of the Preferred Embodiment]

In 1 und 2 ist eine erfindungsgemäße Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung dargestellt, wobei die Hilfskonstruktion einen Lichtbildner 1 aufweist, der an einem seiner Enden eine flache Lichtaustrittsfläche 11 bildet und sich dann von der Lichtaustrittsfläche 11 allmählich verjüngt, bis der Lichtbildner 1 an seinem anderen Ende eine bogenförmige Kurvenfläche 12 bildet. Zudem ist noch eine Mehrzahl von flach geschnittenen Planflächen 13 am Kreisumfang des Lichtbildners 1 vorgesehen. Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung ist, dass vier Planflächen 13 seitlich am Lichtbildner 1 verteilt sind. Darüber hinaus ist eine Mehrzahl von Lichtbruchkanten 14 ausgebildet, die stufenweise entlang der Planflächen 13 des Lichtbildners 1 verteilt sind, wobei die Öffnungen der Lichtbruchkanten 14 nach der Lichtaustrittsfläche 11 orientiert sind. Darüber hinaus ist ein konkaver LED-Aufnahmeraum 15 an dem anderen Ende, wo die bogenförmige Kurvenfläche 12 ausgebildet ist, des Lichtbildners 1 angeordnet, wobei ein Spitzkonus 151 am Boden des LED-Aufnahmeraums 15 des Lichtbildners ausgebildet ist. Die Spitze des Spitzkonus 151 ist nach der Öffnung des Aufnahmeraums 15 gerichtet.In 1 and 2 an auxiliary construction of a vehicle lighting according to the invention is shown, wherein the auxiliary construction is a light generator 1 has, at one of its ends a flat light exit surface 11 forms and then from the light exit surface 11 gradually rejuvenated until the photographers 1 at its other end an arcuate curved surface 12 forms. In addition, a plurality of flat-cut planar surfaces is still 13 on the circumference of the artist 1 intended. A preferred embodiment of the present invention is that four plane surfaces 13 on the side of the photo artist 1 are distributed. In addition, a plurality of light breakage edges 14 formed gradually along the plane surfaces 13 of the artist 1 are distributed, the openings of the light fracture edges 14 after the light exit surface 11 are oriented. In addition, a concave LED recording room 15 at the other end, where the arcuate curved surface 12 is formed, the photo artist 1 arranged, with a pointed cone 151 at the bottom of the LED recording room 15 the educator is formed. The tip of the pointed cone 151 is after the opening of the recording room 15 directed.

In Bezug auf 3 ist ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung dargestellt, wobei je eine erfindungsgemäße Hilfskonstruktion an einer LED 2 eines dritten Bremslichtes bzw. eines Blinkerlichtes angebracht wird, sodass die entsprechenden LEDs 2 jeweils in einem LED-Aufnahmeraum 15 eines Lichtbildners 1 angebracht sind. Wenn ein Fahrer während der Fahrt anderen Verkehrsteilnehmern wie Gegenverkehr, Fußgänger, ein Warnsignal angeben will, werden die LEDs 2 eingeschaltet. In Bezug auf 4 ist zu sehen, dass das von einer LED 2 erzeugte Licht geradeaus in einem Aufnahmeraum 15 einfällt und dann durch den Spitzkonus 151 zu mehreren gestreuten Lichtstrahlen reflektiert wird, die nach allen Seiten des Lichtbildners 1 gestreut sind. Diese nach allen Seiten des Lichtbildners 1 gestreuten Lichtstrahlen werden durch die der Lichtaustrittsfläche 11 gegenüberliegende, bogenförmige Kurvenfläche 12 umgeleitet und gebündelt über die Lichtaustrittsfläche 11 des Lichtbildners 1 nach außen abgestrahlt. Mittels der an Oberfläche des Lichtbildners 1 gebildeten, bogenförmigen Lichtbruchkanten 14 werden die auf der Oberfläche des Lichtbildners 1 reflektierten Lichtstrahlen nach den Lichtbruchkanten 14 umgeleitet und dann in der Richtung auf die Lichtaustrittsfläche 11 des Lichtbildners 1 abgestrahlt, wobei die auf der seitlichen Oberfläche des Lichtbildners 1 reflektierten Lichtstrahlen durch die seitlich am Lichtbildner 1 gebildeten Planflächen 13 umgeleitet und entlang der Planflächen 13 über die Lichtaustrittsfläche 11 nach außen abgestrahlt werden. So wird bei der vorliegenden Erfindung mittels eines am Boden des LED-Aufnahmeraums 15 ausgebildeten Spitzkonus 151 das von einer LED erzeugte, geradlinige Licht zu mehreren gestreuten Lichtstrahlen gebrochen, sodass diese nach allen Seiten des Lichtbildners 1 abgestrahlt werden können. Dann werden diese gestreuten Lichtstrahlen durch die der Lichtaustrittsfläche 11 gegenüberliegende, bogenförmige Kurvenfläche 12, die an Oberfläche des Lichtbildners 1 ausgebildeten Lichtbruchkanten 14 und die seitlich am Lichtbildner 1 angeordneten Planflächen 13 effektiv gebündelt, sodass alle Lichtstrahlen voll über die Lichtaustrittsfläche 11 nach außen abgestrahlt werden. Dadurch ist verwirklicht, dass ein optimaler Beleuchtungs- bzw. Warneffekt durch Erhöhen des Helligkeitsgrades einer Fahrzeugbeleuchtung erzielt wird, sodass andere Verkehrsteilnehmer wie Gegenverkehr, Fußgänger schon in der Ferne deutlich erkennen, wo unser Wagen ist und ob es abbiegt usw.In relation to 3 an embodiment of the present invention is shown, each with an inventive auxiliary construction on an LED 2 a third brake light or a turn signal light is mounted so that the corresponding LEDs 2 each in an LED recording room 15 a photo artist 1 are attached. If a driver wants to give other road users, such as oncoming traffic, pedestrians, a warning signal while driving, the LEDs will 2 switched on. In relation to 4 you can see that from an LED 2 generated light straight ahead in a recording room 15 and then through the pointed cone 151 is reflected to several scattered light rays, which are on all sides of the photogenerator 1 are scattered. This on all sides of the artist 1 scattered light rays are through the light exit surface 11 opposite, arcuate cam surface 12 redirected and bundled over the light exit surface 11 of the artist 1 emitted to the outside. By means of the surface of the photogenerator 1 formed, arcuate light fracture edges 14 Be the ones on the surface of the artist 1 reflected light rays after the light breakage edges 14 diverted and then in the direction of the light exit surface 11 of the artist 1 blasted, taking on the side surface of the photogenerator 1 reflected light rays through the side of the light generator 1 formed plane surfaces 13 diverted and along the plane surfaces 13 over the light exit surface 11 be radiated to the outside. Thus, in the present invention, by means of a at the bottom of the LED receiving space 15 trained pointed cone 151 the rectilinear light generated by an LED is refracted into several scattered light rays so that they are directed to all sides of the photofinisher 1 can be radiated. Then these scattered light rays through the light exit surface 11 opposite, arcuate cam surface 12 attached to the surface of the artist 1 trained light fracture edges 14 and the side of the light builder 1 arranged plane surfaces 13 effectively bundled, so that all the light rays are fully over the light exit surface 11 be radiated to the outside. This realizes that an optimal lighting or warning effect is achieved by increasing the degree of brightness of a vehicle lighting, so that other road users such as oncoming traffic, pedestrians already in the distance clearly recognize where our car is and whether it turns and so on.

In 5 und 6 ist ein anderes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung dargestellt, wobei ein erfindungsgemäßer Lichtformer 1 schalenförmig ausgeführt ist, sodass der Lichtformer 1 eine stromlinienförmige Kurvenfläche bildet. Dadurch ist eine andere Hilfskonstruktion ausgebildet, die den Helligkeitsgrad eines von einer LED erzeugten Lichtes durch Bündelung stark erhöhen kann.In 5 and 6 is shown another embodiment of the present invention, wherein a light former according to the invention 1 shell-shaped, so that the light former 1 forms a streamlined curved surface. As a result, another auxiliary construction is formed which can greatly increase the degree of brightness of a light generated by an LED by focusing.

Die Erfindung betrifft somit eine Hilfskonstruktion einer LED-Fahrzeugbeleuchtung, die einen Lichtbildner aufweist, der an einem seiner Enden eine flache Lichtaustrittsfläche bildet und sich dann allmählich nach seinem anderen Ende verjüngt, bis eine bogenförmige Kurvenfläche dort ausgebildet ist. Zudem sind noch eine Mehrzahl von bogenförmigen Lichtbruchkanten an dem Lichtbildner angeordnet. An dem Ende des Lichtbildners, wo die bogenförmige Kurvenfläche ausgebildet ist, ist ein LED-Aufnahmeraum vorgesehen. Dadurch ist verwirklicht, dass ein von einer LED erzeugter Lichtstrahl zuerst im LED-Aufnahmeraum mehrmals reflektiert und zu mehreren Lichtstrahlen gebrochen wird. Dann werden diese Lichtstrahlen durch die der Lichtaustrittsfläche gegenüberliegende Kurvenfläche gebündelt und über die Lichtaustrittsfläche nach außen abgestrahlt, wobei die anderen Lichtstrahlen, die auf der Oberfläche des Lichtbildners reflektiert sind, durch die Lichtbruchkanten in der Richtung auf die Lichtaustrittsfläche umgeleitet und nach außen abgestrahlt werden, was den Helligkeitsgrad einer LED-Fahrzeugbeleuchtung stark erhöht und einen guten Beleuchtungs- bzw. Warneffekt erzielt.The invention thus relates to an auxiliary construction of an LED vehicle lighting comprising a light former which forms a flat light exit surface at one of its ends and then gradually tapers towards its other end until an arcuate cam surface is formed there. In addition, a plurality of arcuate light fracture edges are arranged on the photogenerator. At the end of the light generator, where the arcuate curved surface is formed, an LED receiving space is provided. As a result, it is realized that a light beam generated by an LED is first reflected a plurality of times in the LED accommodating space and refracted into a plurality of light beams. Then be these light rays are focused by the curved surface opposite the light exit surface and emitted to the outside via the light exit surface, wherein the other light rays reflected on the surface of the light former are redirected by the light break edges in the direction of the light exit surface and emitted to the outside, which is the degree of brightness LED vehicle lighting greatly increased and achieved a good lighting or warning effect.

Zusammengefasst lassen sich mit der erfindungsgemäßen Konstruktion beispielsweise folgende Vorteile realisieren:

  • 1. Die vorliegende Erfindung bietet einen Lichtbildner an, der am Boden seines LED-Aufnahmeraums ein Spitzkonus aufweist, um das von einer LED erzeugte, geradeaus abgestrahlte Licht zu mehreren gestreuten Lichtstrahlen zu brechen. Diese gestreuten Lichtstrahlen werden dann durch die Lichtbruchkonstruktion des Lichtbildners gebündelt und über die Lichtaustrittsfläche des Lichtbildners nach außen so abgestrahlt, dass der Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung stark erhöht werden kann;
  • 2. Ein erfindungsgemäßer Lichtbildner weist gegenüber seiner Lichtaustrittsfläche eine bogenförmige Kurvenfläche auf, sodass alle von einer LED erzeugten, und durch Reflexion nach allen Seiten des Lichtbildners gestreuten Lichtstrahlen durch diese bogenförmige Kurvenfläche umgeleitet und effektiv gebündelt über die Lichtaustrittsfläche des Lichtbildners nach außen abgestrahlt werden, was den Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung stark erhöht;
  • 3. An einem erfindungsgemäßen Lichtbildner ist eine Mehrzahl von bogenförmigen Lichtbruchkanten ausgebildet, deren Öffnungen nach der Lichtaustrittsfläche des Lichtbildners orientiert sind, sodass alle auf der Oberfläche des Lichtbildners gestreuten Lichtstrahlen durch diese Lichtbruchkanten in der Richtung der Lichtaustrittsfläche umgeleitet und dann über die Lichtaustrittsfläche abgestrahlt werden, was den Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung weiter erhöht;
  • 4. An einem erfindungsgemäßen Lichtbildner kann zudem noch eine Mehrzahl von flach geschnittenen Planflächen angebracht werden, die die auf der seitlichen Oberfläche des Lichtbildners reflektierten Lichtstrahlen flach entlang der Planflächen umleiten, wobei die Lichtstrahlen über die Lichtaustrittsfläche nach außen so abgestrahlt werden, sodass das von einer LED erzeugte Licht hier noch mal gebündelt wird, was den Helligkeitsgrad einer Fahrzeugbeleuchtung noch mal verstärkt.
In summary, for example, the following advantages can be realized with the construction according to the invention:
  • 1. The present invention provides a photosemaker having a pointed cone at the bottom of its LED receiving space to break the straight light emitted by an LED into a plurality of scattered light beams. These scattered light beams are then bundled by the light breakage construction of the light generator and radiated outward over the light exit surface of the light generator so that the degree of brightness of a vehicle lighting can be greatly increased;
  • 2. A light former according to the invention has an arcuate curved surface relative to its light exit surface, so that all light rays scattered by an LED and scattered by reflection to all sides of the light source are redirected through this arcuate curved surface and effectively bundled are emitted to the outside via the light exit surface of the light former, which greatly increases the degree of brightness of vehicle lighting;
  • 3. A plurality of arcuate light fracture edges is formed on a photogenerator according to the invention, the openings of which are oriented towards the light exit surface of the photogenerator, so that all the light rays scattered on the surface of the photogenerator are redirected by these light fracture edges in the direction of the light exit surface and then emitted via the light exit surface, which further increases the degree of brightness of a vehicle lighting;
  • 4. In addition to a photogenerator according to the invention can also be a plurality of flat-cut planar surfaces are mounted, which redirect the reflected light on the side surface of the light beam flat along the plane surfaces, the light rays are emitted via the light exit surface to the outside, so that of a LED generated light is bundled here again, which further enhances the degree of brightness of a vehicle lighting.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • TW 259727 [0003] TW 259727 [0003]

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Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung, die einen Lichtbildner (1) umfasst, der an einem seiner Enden eine flache Lichtaustrittsfläche (11) bildet und sich dann allmählich zu seinem anderen Ende verjüngt, bis eine bogenförmige Kurvenfläche (12) an seinem anderen Ende ausgebildet ist, wobei an der Oberfläche des Lichtbildners (1) zudem noch eine Mehrzahl von bogenförmigen Lichtbruchkanten (14) angeordnet sind, deren Öffnungen nach der Lichtaustrittsfläche (11) des Lichtbildners (1) orientiert sind, und wobei ein konkaver LED-Aufnahmeraum (15) an dem anderen Ende des Lichtbildners (1) angeordnet ist, wo die Kurvenfläche (12) ausgebildet ist.Auxiliary lighting of a vehicle lighting, which is a light builder ( 1 ) having at one of its ends a flat light exit surface ( 11 ) and then gradually tapers to its other end until an arcuate cam surface ( 12 ) is formed at its other end, wherein on the surface of the photogenerator ( 1 ) also a plurality of arcuate light fracture edges ( 14 ) are arranged whose openings after the light exit surface ( 11 ) of the artist ( 1 ), and wherein a concave LED receiving space ( 15 ) at the other end of the artist ( 1 ) is arranged where the cam surface ( 12 ) is trained. Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Planflächen (13) an der seitlichen Oberfläche des Lichtbildners (1) ausgebildet ist.Auxiliary lighting of a vehicle lighting according to claim 1, characterized in that a plurality of plane surfaces ( 13 ) on the lateral surface of the photofinisher ( 1 ) is trained. Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass als ein weiterer Schritt ein Spitzkonus (151) am Boden des LED-Aufnahmeraums (15) des Lichtbildners (1) ausgebildet ist, wobei die Spitze des Spitzkonus (151) nach der Öffnung des LED-Aufnahmeraums (15) orientiert ist.Auxiliary lighting of a vehicle lighting according to claim 2, characterized in that as a further step, a pointed cone ( 151 ) at the bottom of the LED receiving space ( 15 ) of the artist ( 1 ) is formed, wherein the tip of the pointed cone ( 151 ) after the opening of the LED receiving space ( 15 ) is oriented. Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lichtbildner (1) schalenförmig ausgeführt ist, sodass eine stromlinienförmige Kurvenfläche am Lichtbildner (1) ausgebildet ist.Auxiliary lighting of a vehicle lighting according to claim 1, characterized in that a light generator ( 1 ) is designed shell-shaped, so that a streamlined curved surface on the light generator ( 1 ) is trained. Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass als ein weiterer Schritt ein Spitzkonus (151) am Boden des LED-Aufnahmeraums (15) des Lichtbildners (1) ausgebildet ist, wobei die Spitze des Spitzkonus (151) nach der Öffnung des LED-Aufnahmeraums (15) orientiert ist.Auxiliary lighting of a vehicle lighting according to claim 4, characterized in that as a further step, a pointed cone ( 151 ) at the bottom of the LED receiving space ( 15 ) of the artist ( 1 ) is formed, wherein the tip of the pointed cone ( 151 ) after the opening of the LED receiving space ( 15 ) is oriented. Hilfskonstruktion einer Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als ein weiterer Schritt ein Spitzkonus (151) am Boden des LED-Aufnahmeraums (15) des Lichtbildners (1) ausgebildet ist, wobei die Spitze des Spitzkonus (151) nach der Öffnung des LED-Aufnahmeraums (15) orientiert ist.Auxiliary lighting of a vehicle lighting according to claim 1, characterized in that as a further step, a pointed cone ( 151 ) at the bottom of the LED receiving space ( 15 ) of the artist ( 1 ) is formed, wherein the tip of the pointed cone ( 151 ) after the opening of the LED receiving space ( 15 ) is oriented.
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