DE202010012778U1

DE202010012778U1 - Side rail Holm

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Publication number: DE202010012778U1
Application number: DE202010012778U
Authority: DE
Original assignee: Hermann Bock GmbH
Current assignee: Hermann Bock GmbH
Priority date: 2010-09-17
Filing date: 2010-09-17
Publication date: 2011-12-19
Anticipated expiration: 2020-09-18

Abstract

Seitengitterholm für ein Seitengitter eines Bettes, mit einem Grundkörper (2), der einen Hohlraum (11) bereitstellt, wobei innerhalb des Hohlraums (11) ein Füllmaterial (3) angeordnet ist.Side rail spar for a side rail of a bed, with a base body (2) which provides a cavity (11), a filler material (3) being arranged within the cavity (11).

Description

Die Erfindung betrifft einen Seitengitterholm für ein Seitengitter eines Bettes.The invention relates to a side rail spar for a side rail of a bed.

Betten im Allgemeinen sowie solche mit Seitengittern im Speziellen sind aus dem Stand der Technik an sich gut bekannt. Eines druckschriftlichen Nachweises bedarf es an dieser Stelle deshalb nicht.Beds in general, and those with side rails in particular, are well known in the art. A printed proof is therefore not required at this point.

Der Sinn und Zweck eines Seitengitters besteht darin, eine im Bett liegende Person vor einem ungewollten Herausfallen zu schützen. Seitengitter finden deshalb insbesondere bei Kinderbetten und Kranken- und/oder Pflegebetten Verwendung. Dabei haben sich insbesondere bei Kranken- und/oder Pflegebetten verfahrbare Seitengitter durchgesetzt, die aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung bewegt werden können und umgekehrt. Die bewegbare Ausgestaltung des Seitengitters erbringt dabei insbesondere den Vorteil, dass in der Nichtgebrauchsstellung ein vereinfachter Einstieg ins Bett ermöglicht ist. Ist das Seitengitter sodann aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung überführt, dient das Seitengitter dem Herausfallschutz.The purpose of a side rail is to protect a person lying in bed from accidentally falling out. Therefore, side rails are used especially for cots and hospital and / or nursing beds. In this case, movable side rails, which can be moved from a position of use into a non-use position, and in particular in hospital and / or nursing beds have prevailed, and vice versa. The movable design of the side rail provides in particular the advantage that in the non-use position a simplified entry into bed is possible. If the side rail is then transferred from the non-use position to the position of use, the side rail is the fall protection.

Aus dem Stand der Technik bekannte Seitengitter verfügen in aller Regel – ob nun feststehend oder verschwenkbar ausgebildet – über eine Tragkonstruktion einerseits und daran angeordnete Längsholme andererseits. Dabei erstrecken sich die Längsholme im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall in Längsrichtung des Bettes. Die Tragkonstruktion kann durch Tragholme gebildet sein, die sich in aller Regel quer zu den Längsholmen erstrecken und insofern auch als Querholme bezeichnet werden können. Typischerweise verfügt ein Seitengitter über zwei Querholme und zwei daran angeordnete Längsholme.Known from the prior art side rails have usually - whether now formed fixed or pivotable - on a support structure on the one hand and arranged thereon longitudinal beams on the other. The longitudinal beams extend in the intended use case in the longitudinal direction of the bed. The support structure may be formed by supporting beams, which extend as a rule transverse to the longitudinal beams and thus can also be referred to as transverse spars. Typically, a side rail has two transverse beams and two longitudinal beams arranged thereon.

Obgleich sich die aus dem Stand der Technik vorbekannten Seitengitter im alltäglichen Praxiseinsatz bewährt haben, besteht Verbesserungsbedarf, insbesondere mit Blick auf eine vereinfachte Handhabung durch den Benutzer. Es ist deshalb die Aufgabe der Erfindung, ein neuartiges Seitengitter für ein Bett vorzuschlagen, das konstruktionsbedingt eine vereinfachte Handhabung durch den Benutzer gestattet.Although the previously known from the prior art side rails have proven in everyday practical use, there is room for improvement, especially with regard to a simplified handling by the user. It is therefore the object of the invention to propose a novel side rails for a bed, the construction allows a simplified handling by the user.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung vorgeschlagen, ein Seitengitterholm für ein Seitengitter eines Bettes, mit einem Grundkörper, der einen Hohlraum bereitstellt, wobei innerhalb des Hohlraumes ein Füllmaterial angeordnet ist.To solve this problem is proposed by the invention, a side rail spar for a side rail of a bed, with a base body which provides a cavity, wherein within the cavity, a filler material is arranged.

Mit der Erfindung wird ein im Besonderen ausgestalteter Seitengitterholm für ein Bettseitengitter vorgeschlagen. Dabei kann es sich bei dem erfindungsgemäßen Seitengitterholm sowohl um einen Längsholm, als auch um einen Querholm handeln.The invention proposes a specially designed side rail spar for a bed side rail. In this case, the side rail spar according to the invention can be both a longitudinal spar and a transverse spar.

Die Besonderheit des erfindungsgemäßen Seitengitterholms ist der konstruktive Aufbau. Es wird ein Zwei-Komponenten-Aufbau vorgeschlagen. So sind ein Grundkörper einerseits und ein aus einem Füllmaterial gebildeter Füllkörper andererseits vorgesehen. Dabei stellt der Grundkörper einen Hohlraum bereit, innerhalb welchem das Füllmaterial angeordnet ist.The peculiarity of the side rail spar according to the invention is the structural design. It is proposed a two-component structure. Thus, a main body on the one hand and a filler formed from a filling material on the other hand are provided. In this case, the base body provides a cavity within which the filling material is arranged.

Aus dem Stand der Technik vorbekannte Seitengitterholme sind in aller Regel aus Vollmaterial, insbesondere Holz gebildet. Typischerweise kommt verleimtes Schichtholz zum Einsatz. Es sind auch beschichtete Stahlrohrkonstruktionen bekannt geworden. In jedem Fall aber sind die aus dem Stand der Technik vorbekannten Seitengitterholme aufgrund ihres konstruktiven Aufbaus von verhältnismäßig hohem Gewicht, was in der Konsequenz zu einem schweren und damit nicht einfach zu handhabenden Seitengitter führt. Insbesondere bei verfahrbar ausgebildeten Seitengittern kommt dieser Nachteil zum Tragen.Previously known from the prior art side rail spars are usually made of solid material, especially wood. Typically glued plywood is used. Coated tubular steel structures have also become known. In any case, the previously known from the prior art side rail spars are due to their structural design of relatively high weight, which leads in consequence to a heavy and therefore not easy to handle side rails. Especially with movable side rails this disadvantage comes into play.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung schafft hier Abhilfe. Der Zwei-Komponenten-Aufbau gestattet die Ausbildung eines Leichtbauelements bei gleichzeitiger Erbringung der zu fordernden Festigkeiten und Steifigkeiten. Der erfindungsgemäße Holm ermöglicht damit einerseits einen seitengittertypischen Schutz zu gewährleisten, verbessert aber gegenüber herkömmlichen Seitengitterkonstruktionen den Bedienkomfort, da aufgrund des verringerten Gewichtes eine vereinfachte Handhabung möglich ist.The embodiment of the invention provides a remedy. The two-component structure allows the formation of a lightweight component while providing the required strength and rigidity. The spar according to the invention thus makes it possible on the one hand to ensure protection of the lateral guards, but improves the ease of use compared to conventional side grid designs, since due to the reduced weight, simplified handling is possible.

Der erfindungsgemäße Seitengitterholm ist im Unterschied zum Stand der Technik nicht aus einem Vollmaterial gebildet. Es sind vielmehr zwei Materialkomponenten vorgesehen, wobei der Grundkörper aus einem ersten Material und das den Füllkörper bildende Füllmaterial aus einem zweiten Material gebildet sind. Dabei sind die beiden Materialkomponenten insbesondere in ihren physikalischen und/oder mechanischen Eigenschaften derart aufeinander abgestimmt, dass im Unterschied zu vorbekannten Seitengitterholmkonstruktionen bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung eine verbesserte Tragfähigkeit gegenüber mechanischen Belastungen, insbesondere Biegebeanspruchungen erreicht ist. Es wird in diesem Zusammenhang bevorzugter Weise vorgeschlagen, den Grundkörper aus einem Metall, beispielsweise aus einem Leichtmetall zu bilden, wohingegen das Füllmaterial aus Kunststoff besteht.The side rail spar according to the invention, in contrast to the prior art, is not formed from a solid material. Rather, two material components are provided, wherein the base body of a first material and the filler material forming filler material are formed of a second material. In this case, the two material components in particular in their physical and / or mechanical properties are coordinated such that, in contrast to previously known Seitengitterholmkonstruktionen with simultaneous weight reduction improved load capacity against mechanical loads, in particular bending stresses is reached. In this connection, it is preferably proposed to form the basic body from a metal, for example from a light metal, whereas the filling material consists of plastic.

Der Grundkörper kann durch Stranggussgießen hergestellt sein und beispielsweise aus Aluminium bestehen. Der vom Grundkörper bereitgestellte Hohlraum erstreckt sich vorzugsweise über die gesamte Längserstreckung des Grundkörpers, kann aber auch durch einzelne voneinander getrennte Kammern gebildet sein.The main body can be produced by continuous casting and, for example, consist of aluminum. The cavity provided by the main body preferably extends over the entire longitudinal extension of the main body, but can also be formed by individual separate chambers.

Mit besonderem Vorteil wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass der Grundkörper aus einem Metallblech gebildet ist. Als Metallblech kommt insbesondere Aluminiumblech in Frage. Dieses kann außenflächenseitig bedruckt, beschichtet und/oder sonst wie mit einer Oberflächenveredelung ausgerüstet sein. Das Metallblech hat eine Blechstärke von unter 3 mm, vorzugsweise von unter 2 mm, noch mehr bevorzugt von unter 1,5 mm. Vorzugsweise beträgt die Blechstärke zwischen 1,0 mm und 1,2 mm.With particular advantage is proposed with the invention that the base body is formed of a metal sheet. As a metal sheet is particularly aluminum sheet in question. This can be printed on the outside surface, coated and / or otherwise equipped with a surface finish. The metal sheet has a sheet thickness of less than 3 mm, preferably less than 2 mm, even more preferably less than 1.5 mm. Preferably, the sheet thickness is between 1.0 mm and 1.2 mm.

Die Ausgestaltung des Metallblechs mit einer Blechstärke von unter 3 mm erbringt den Vorteil einer Gewichtsoptimierung.The design of the metal sheet with a sheet thickness of less than 3 mm provides the advantage of weight optimization.

Das Metallblech ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung zur Ausbildung des Grundkörpers mechanisch verformt. Dies kann beispielsweise durch Umbiegen und/oder Abkanten erfolgen. Im Querschnitt weist der erfindungsgemäße Seitengitterholm vorzugsweise eine rechteckförmige Ausgestaltung mit abgerundeten Kanten auf. Es kann auch eine kreisförmige oder ellipsenförmige Ausgestaltung gewählt sein. In jedem Fall bildet der Grundkörper eine Art Hülle aus, die aufgrund ihrer Querschnittsgestaltung hinsichtlich der im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall auftretenden mechanischen Belastungen optimiert ausgestaltet ist. Aus Gründen der verbesserten Stabilität kann der Grundkörper gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung Sicken aufweisen, die vorzugsweise in Längsrichtung des Seitengitterholms verlaufen. Derartige Sicken können durch einfaches Umformen des den Grundkörper bildenden Metallblechs ausgebildet sein.The metal sheet is mechanically deformed according to a further feature of the invention for the formation of the base body. This can be done for example by bending and / or folding. In cross section, the side rail spar according to the invention preferably has a rectangular configuration with rounded edges. It may also be selected a circular or elliptical configuration. In any case, the main body forms a kind of shell, which is designed optimized due to their cross-sectional configuration with respect to the mechanical loads occurring in the intended use case. For reasons of improved stability, according to a further feature of the invention, the main body can have corrugations which preferably run in the longitudinal direction of the side rail spar. Such beads can be formed by simply reshaping the metal sheet forming the main body.

Bei dem Füllmaterial handelt es sich vorzugsweise um Kunststoff, und zwar um einen solchen, der bei Aktivierung aufschäumt. „Aktivierung” meint dabei, dass der Kunststoff während oder nach dem Einfüllen in den vom Grundkörper bereitgestellten Hohlraum aufschäumt, beispielsweise indiziert durch Wärme, Kälte, Bestrahlung, Luftkontakt und/oder dergleichen. Bevorzugt ist in diesem Zusammenhang ein Verfahren bei dem das Metallblech zu einem einen Hohlraum bereitstellenden Grundkörper mechanisch umgeformt wird, wobei während des Umformens des Metallblechs der Hohlraum mit dem Füllmaterial ausgefüllt wird. Die Aktivierung des Füllmaterials erfolgt dabei vorzugsweise während der Hohlraumbefüllung oder im Anschluss daran.The filling material is preferably plastic, namely one that foams when activated. "Activation" means that the plastic foams during or after the filling in the cavity provided by the base body, for example indicated by heat, cold, radiation, air contact and / or the like. In this context, a method is preferred in which the metal sheet is mechanically reshaped into a body providing a cavity, the cavity being filled with the filler material during the forming of the metal sheet. The activation of the filling material is preferably carried out during the cavity filling or subsequently.

Im endfertigen Zustand des Seitengitterholms füllt das Füllmaterial den Hohlraum des Grundköpers vorzugsweise vollständig aus. Dabei besteht vorzugsweise zwischen dem Füllmaterial und dem Grundkörper eine innige Verbindung, die es ermöglicht, Kräfte zu übertragen. Das Füllmaterial und der Grundkörper können miteinander verklebt sein. Eine solche Klebverbindung kann durch eine entsprechende Klebstoffbeschichtung des den Grundkörper bildenden Metallblechs ausgebildet sein. So kann beispielsweise vorgesehen sein, das Metallblech auf seiner dem Füllmaterial zugewandten Seite mit einer Klebstoffschicht zu beschichten. Nach einem Umformen des Metallblechs und Einbringen des Füllmaterials drückt sich letzteres an die Klebstoffschicht an, so dass nach Aushärtung des Füllmaterials und/oder der Klebstoffschicht eine Klebverbindung zwischen dem Füllmaterial und dem Grundkörper ausgebildet ist. In Kombination hierzu oder alternativ kann auch vorgesehen sein, dass als Füllmaterial ein solches zum Einsatz kommt, das über Klebeigenschaften verfügt. Nach einer Aktivierung legt sich das Füllmaterial innenseitig an das den Grundkörper bildende Metallblech an und verklebt mit diesem.In the final state of the side rail spar, the filling material preferably completely fills the cavity of the main body. In this case, there is preferably an intimate connection between the filling material and the base body, which makes it possible to transmit forces. The filling material and the base body can be glued together. Such an adhesive bond may be formed by a corresponding adhesive coating of the metal sheet forming the base body. Thus, for example, be provided to coat the metal sheet on its side facing the filler material with an adhesive layer. After forming the metal sheet and introducing the filling material, the latter presses against the adhesive layer, so that after hardening of the filling material and / or the adhesive layer, an adhesive bond is formed between the filler material and the base body. In combination or alternatively, it can also be provided that the filling material used is one which has adhesive properties. After activation, the filling material sets on the inside of the body forming the metal sheet and glued to it.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung sind Funktionselemente vorgesehen, die in entsprechende Bohrungen im Grundkörper eingebracht sind. Funktionselemente” im Sinne der Erfindung meint dabei Bauteile, die dazu dienen, bestimmte Funktionen zu ermöglichen bzw. bereitzustellen. Funktionselemente könnte beispielsweise Verbindungselemente sein, beispielsweise Gewindebuchsen oder dergleichen. Sie sind in den Seitengitterholm intergriert eingebettet und gestatten es im Falle der Gewindebuchse beispielsweise, den Seitengitterholm mit anderen Baukomponenten, wie zum Beispiel einem Querholm zu verschrauben.According to a further feature of the invention, functional elements are provided, which are introduced into corresponding bores in the base body. Functional elements "in the sense of the invention means components that serve to enable or provide certain functions. Functional elements could be, for example, connecting elements, for example threaded bushes or the like. They are embedded embedded in the side rail spar and allow it in the case of the threaded bush, for example, the side rail spar with other structural components, such as a cross member to screw.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigenFurther features and advantages of the invention will become apparent from the following description with reference to FIGS. Show

1 in schematischer Schnittdarstellung einen Seitengitterholm nach der Erfindung, 1 in a schematic sectional view of a side rail spar according to the invention,

2 in schematischer Draufsicht von oben ein den Grundkörper nach 1 bildendes Metallblech in einem noch nicht umgeformten Zustand und 2 in a schematic plan view from above a the body after 1 forming sheet metal in a not yet formed state and

3 in schematischer Draufsicht den Seitengitterholm nach 1 gemäß der Blickrichtung III nach 1. 3 in a schematic plan view the side rail spar 1 according to the viewing direction III 1 ,

Der erfindungsgemäße Seitengitterholm 1 ist aus einem Grundkörper 2 einerseits und einem Füllmaterial 3 andererseits gebildet. Wie insbesondere die Darstellung nach 1 erkennen lässt, stellt der Grundkörper 2 einen Hohlraum 11 zur Verfügung, der mit dem Füllmaterial 3 vollständig ausgefüllt ist. Das Füllmaterial 3 bildet somit den Füllkörper, der den vom Grundkörper 2 bereitgestellten Hohlraum 11 ausfüllt.The side rail spar according to the invention 1 is from a main body 2 on the one hand and a filler material 3 on the other hand. As in particular the representation after 1 lets recognize, represents the basic body 2 a cavity 11 available with the filler material 3 is completely filled out. The filling material 3 thus forms the filler body, that of the body 2 provided cavity 11 fills.

Der Grundkörper 2 besteht bevorzugter Weise aus einem rein mechanisch umgeformten Metallblech 9. 2 lässt das Metallblech 9 im noch nicht verformten Ausgangszustand erkennen.The main body 2 preferably consists of a purely mechanically deformed metal sheet 9 , 2 leaves the metal sheet 9 recognize in the not yet deformed initial state.

Es ist bevorzugt, dass das Metallblech 9 mechanisch zur Ausgestaltung des Grundkörpers 2 durch Biegen, Abkanten und/oder dergleichen umgeformt wird, wobei während des Umformvorganges der sich ausbildende Hohlraum 11 mit dem Füllmaterial 3 ausgefüllt wird, so dass in quasi einem Verfahrensschritt der Seitengitterholm 1 ausgebildet wird.It is preferred that the metal sheet 9 mechanically to the design of the body 2 is formed by bending, folding and / or the like, wherein during the forming process of the forming cavity 11 with the filler 3 is filled, so that in almost a procedural step the side rail spar 1 is trained.

Als Füllmaterial 3 kommt ein Kunststoff zum Einsatz, vorzugsweise ein solcher, der nach Aktivierung aufschäumt. Dabei kann die Aktivierung während oder nach einer Befüllung des Hohlraums 11 erfolgen.As filler 3 If a plastic is used, preferably one which foams after activation. In this case, the activation during or after a filling of the cavity 11 respectively.

Die randkantenseitigen Endabschnitte 7 und 8 des Metallblechs 9 (vgl. 2) werden bei der Umformung des Metallblechs 9 zur Ausbildung eines Verbindungsbereiches 6 umgeformt. Wie insbesondere 1 erkennen lässt, ist der Verbindungsbereich 6 innenliegend, das heißt im Hohlraum 11 liegend ausgebildet und deshalb von außen nicht sichtbar. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Verbindung der beiden kantenseitigen Endabschnitte 7 und 8 dadurch realisiert, dass der Endabschnitt 7 den Endabschnitt 8 nach Art eines Hakens umgreift.The edge edge-side end portions 7 and 8th of the metal sheet 9 (see. 2 ) are in the transformation of the metal sheet 9 for forming a connection area 6 reshaped. In particular 1 is the connection area 6 inside, that is in the cavity 11 lying formed and therefore not visible from the outside. In the embodiment shown, the connection of the two edge-side end portions 7 and 8th realized in that the end portion 7 the end section 8th embraces in the manner of a hook.

Aus Gründen der verbesserten Stabilität können in das Metallblech 9 Sicken 4 eingebracht sein, die in Längsrichtung 12 verlaufen.For reasons of improved stability may be in the metal sheet 9 beading 4 be introduced in the longitudinal direction 12 run.

Der Seitengitterholm 1 kann darüber hinaus Funktionselemente 5 tragen, beispielsweise Gewindebuchsen, die in Bohrungen des Grundkörpers 2 eingesetzt sind und bis in den vom Hohlraum 11 aufgenommenen Füllkörper hineinragen.The side rail spar 1 In addition, functional elements 5 carry, for example, threaded bushes in the holes of the body 2 are inserted and into the cavity 11 protrude captured filler.

Stirnseitig kann der Seitengitterholm 1 mit Endkappen 10 ausgerüstet sein, wie beispielsweise aus 3 ersichtlich. Bei diesen Endkappen 10 kann es sich um Kappen aus Kunststoff handeln, die stirnseitig auf den Seitengitterholm 1 aufgesteckt und mit diesem beispielsweise verklebt sind.Front side, the side rail spar 1 with end caps 10 be equipped, such as out 3 seen. For these end caps 10 it can be plastic caps, the front side on the side rail spar 1 plugged and glued to this example.

Die Besonderheit des erfindungsgemäßen Seitengitterholms 1 besteht in der konstruktiven Ausgestaltung, die bei gleichzeitig geringem Gewicht eine hohe Tragfähigkeit gewährleistet. Der Körper 2 dient dabei als Hülle und ist vorzugsweise aus einem Aluminiumblech gebildet, das eine Blechstärke von 1 mm bis 1,2 mm aufweist. Dabei kann das Metallblech außenseitig bedruckt und/oder beschichtet ausgebildet sein.The peculiarity of the side rail spar according to the invention 1 consists in the structural design, which ensures high carrying capacity with low weight. The body 2 serves as a shell and is preferably formed from an aluminum sheet having a sheet thickness of 1 mm to 1.2 mm. In this case, the metal sheet can be printed on the outside and / or coated.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: SeitengitterholmSide rail Holm
22: Grundkörperbody
33: Füllmaterialfilling material
44: SickeBeading
55: Funktionselementfunctional element
66: Verbindungsbereichconnecting area
77: Endabschnittend
88th: Endabschnittend
99: Metallblechmetal sheet
1010: Endkappeendcap
1111: Hohlraumcavity
1212: Längsrichtunglongitudinal direction

Claims

Side rail spar for a side rail of a bed, with a basic body ( 2 ), which has a cavity ( 11 ), wherein within the cavity ( 11 ) a filling material ( 3 ) is arranged.

Side rail spar according to claim 1, characterized in that the basic body ( 2 ) made of metal, preferably made of light metal.

Side rail spar according to claim 1 or 2, characterized in that the basic body ( 2 ) made of sheet metal ( 9 ) is formed.

Side rail spar according to claim 3, characterized in that the metal sheet ( 9 ) is printed on the outside surface and / or coated.

Side rail spar according to claim 3 or 4, characterized in that the metal sheet ( 9 ) has a sheet thickness of less than 3 mm, preferably less than 2 mm, even more preferably less than 1.5 mm.

Side rail spar according to one of the preceding claims, characterized in that the filling material ( 3 ) the cavity ( 11 ) completely.

Side rail spar according to one of the preceding claims, characterized in that the filling material ( 3 ) is a plastic.

Side rail spar according to claim 7, characterized in that the filling material ( 3 ) is an intumescent on activation plastic.

Side rail according to one of the preceding claims, characterized in that the filler material ( 3 ) and the basic body ( 2 ) are glued together.

Side rail spar according to one of the preceding claims 3 to 9, characterized that the metal sheet ( 9 ) for the formation of the basic body ( 2 ) is mechanically deformed.

Side rail spar according to one of the preceding claims, characterized in that the basic body ( 2 ) preferably in the longitudinal direction ( 12 ) running beads ( 4 ) having.

Side rail spar according to one of the preceding claims, characterized by functional elements ( 5 ), which in a corresponding bore of the main body ( 2 ) are used.