DE202010011822U1 - Drawer for arrangement between a seat part of a vehicle seat and a vehicle floor - Google Patents
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Abstract
Schublade (3) zur Anordnung zwischen einem Sitzteil (1.1) eines Fahrzeugsitzes (1) und einem Fahrzeugboden (2), wobei die Schublade (3) in Fahrzeuglängsrichtung (R) ein- und ausschiebbar ist und eine Arretierungsvorrichtung umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierungsvorrichtung ein zumindest mittelbar an dem Sitzteil (1.1) befestigbares Gehäuse (4) sowie zumindest einen Verriegelungsbolzen (5) umfasst, welcher in eine Aussparung (4.2) in einer Seitenwand (4.1) des Gehäuses (4) im geschlossenen Zustand der Schublade (3) federvorgespannt eingreift, so dass die Schublade (3) zumindest gegen ein kollisionsbedingtes Öffnen gesichert ist.Drawer (3) for arrangement between a seat part (1.1) of a vehicle seat (1) and a vehicle floor (2), wherein the drawer (3) in the vehicle longitudinal direction (R) is retractable and retractable and comprises a locking device, characterized in that the Locking device comprises a housing (4) which can be fastened at least indirectly to the seat part (1.1) and at least one locking bolt (5) which is inserted into a recess (4.2) in a side wall (4.1) of the housing (4) in the closed state of the drawer (3). spring-loaded engages, so that the drawer (3) is secured at least against a collision-induced opening.
Description
Die Erfindung betrifft eine Schublade zur Anordnung zwischen einem Sitzteil eines Fahrzeugsitzes und einem Fahrzeugboden, wobei die Schublade in Fahrzeuglängsrichtung ein- und ausschiebbar ist und eine Arretierungsvorrichtung umfasst.The The invention relates to a drawer for arrangement between a seat part a vehicle seat and a vehicle floor, wherein the drawer in Vehicle longitudinal direction can be moved in and out and a Locking device comprises.
Aus
der
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine gegenüber dem Stand der Technik verbesserte Schublade zur Anordnung zwischen einem Sitzteil eines Fahrzeugsitzes und einem Fahrzeugboden anzugeben, wobei die Schublade zumindest gegen ein kollisionsbedingtes Öffnen gesichert ist.task the present invention is one over the state the art improved drawer for placement between a seat part of a Vehicle seat and a vehicle floor indicate, with the drawer secured at least against a collision-induced opening is.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.The Task is according to the invention with the features of claim 1. Advantageous embodiments of Invention are the subject of the dependent claims.
Eine Schublade zur Anordnung zwischen einem Sitzteil eines Fahrzeugsitzes und einem Fahrzeugboden ist in Fahrzeuglängsrichtung ein- und ausschiebbar, wobei die Schublade eine Arretierungsvorrichtung aufweist. Erfindungsgemäß umfasst die Arretierungsvorrichtung ein zumindest mittelbar an dem Sitzteil befestigbares Gehäuse sowie zumindest einen Verriegelungsbolzen, welcher in eine Aussparung in einer Seitenwand des Gehäuses im geschlossenen Zustand der Schublade federvorgespannt eingreift, so dass die Schublade zumindest gegen ein kollisionsbedingtes Öffnen gesichert ist.A Drawer for arrangement between a seat part of a vehicle seat and a vehicle floor is in the vehicle longitudinal direction a and extendable, wherein the drawer is a locking device having. According to the invention, the locking device comprises an at least indirectly attachable to the seat part housing and at least one locking bolt, which in a recess in a side wall of the housing in the closed state the drawer engages spring preloaded, leaving the drawer secured at least against a collision-induced opening is.
Mittels des zumindest einen federvorgespannten Verriegelungsbolzens, der in die Aussparung der Seitenwand eingreift, ist eine vergleichsweise einfache und kostengünstige Lösung zur Arretierung der Schublade zumindest im Kollisionsfall, insbesondere bei einer Frontalkollision des Fahrzeuges, geschaffen.through the at least one spring-biased locking bolt, the engages in the recess of the side wall, is a comparatively simple and cost-effective solution for locking the drawer at least in the event of a collision, in particular at a Frontal collision of the vehicle, created.
Dadurch, dass der Verriegelungsbolzen in die Aussparung eingreift, ist einer Masseträgheit der Schublade, durch welche sich die Schublade im Kollisionsfall öffnen kann, in vorteilhafter Weise entgegengewirkt.Thereby, that the locking pin engages in the recess is one Mass inertia of the drawer, through which the drawer open in the event of a collision, counteracted in an advantageous manner.
Die Schublade kann sich bei einer Kollision und bei auf die Schublade wirkenden Verzögerungen nicht öffnen, wodurch ein Verletzungsrisiko eines Fahrzeuginsassen, der auf dem Fahrzeugsitz sitzt, durch eine nicht lagegesicherte Schublade weitgehend ausgeschlossen ist.The Drawer may collide and on the drawer Do not open acting delays, causing a risk of injury to a vehicle occupant on the vehicle seat sitting, largely excluded by a non-secure drawer is.
An einer Frontseite der Schublade ist ein Betätigungshebel angeordnet, mittels dem der Verriegelungsbolzen betätigbar ist, wobei die Verriegelung der Schublade mittels des Betätigungshebels aufhebbar ist. D. h., dass sich die Schublade in besonders vorteilhafter Weise nur durch Betätigen des Betätigungshebels öffnen lässt, die Schublade ansonsten in ihrer Lage unabhängig von auf das Fahrzeug wirkenden Verzögerungen arretiert ist und somit ein ungewolltes Öffnen vermieden ist.At a front of the drawer is an operating lever arranged, by means of which the locking bolt operable is, wherein the locking of the drawer by means of the actuating lever can be canceled. That is, that the drawer in particularly advantageous Open way only by pressing the operating lever otherwise, the drawer is independent in its location locked by acting on the vehicle delays is and thus unwanted opening is avoided.
Vorzugsweise ist die Aussparung in der Seitenwand des Gehäuses trichterförmig ausgebildet, so dass das Eingreifen des Verriegelungsbolzens in die Aussparung beim Schließen der Schublade erleichtert ist. Der Verriegelungsbolzen ist besonders vorteilhaft durch die trichterförmige Ausbildung der Aussparung führbar. Darüber hinaus ist durch die Trichterform der Aussparung eine Anliegefläche des Verriegelungsbolzens vergrößert, wodurch eine auf den Verriegelungsbolzen wirkende Last bei einer Kollision des Fahrzeuges besser verteilt ist.Preferably the recess in the side wall of the housing is funnel-shaped formed so that the engagement of the locking bolt in the Recess is easier when closing the drawer. The locking bolt is particularly advantageous through the funnel-shaped Training the recess feasible. Furthermore is by the funnel shape of the recess a contact surface of the locking bolt increases, creating a acting on the locking bolt load in a collision of the Vehicle is better distributed.
Der Verriegelungsbolzen ist zumindest teilweise im Bereich einer Vorderwand der Schublade angeordnet, so dass die Schublade im vorderen Bereich arretiert ist. Dadurch, dass der Verriegelungsbolzen vorderseitig, also in unmittelbarer Nähe zu dem Betätigungshebel angeordnet ist, ist eine Kopplung des Betätigungshebels mit dem Verriegelungsbolzen vereinfacht, da ein Weg zwischen Betätigungshebel und Verriegelungsbolzen vergleichsweise gering ist.Of the Locking bolt is at least partially in the range of a front wall the drawer arranged so that the drawer in the front area is locked. Characterized in that the locking bolt front, So in close proximity to the operating lever is arranged, is a coupling of the actuating lever simplified with the locking bolt, as a way between operating lever and locking bolt is comparatively small.
An der Schublade sind Führungselemente, vorzugsweise in Form von Führungsschienen, ausgeformt, wodurch der Verriegelungsbolzen gehalten und führbar ist. Eine zulässige Bewegung des Verriegelungsbolzens ist besonders bevorzugt mittels der Führungselemente vorgegeben.At the drawer are guide elements, preferably in shape formed by guide rails, whereby the locking bolt held and is feasible. A permissible movement of the locking bolt is particularly preferably by means of the guide elements specified.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung sind zwei gegenüberliegende Verriegelungsbolzen angeordnet, die im geschlossenen Zustand der Schublade federvorgespannt in jeweils eine korrespondierende Aussparung eingreifen. Die Schublade ist also beidseitig arretiert, wodurch vermieden ist, dass sich die Schublade im Kollisionsfall einseitig verschiebt und/oder verkantet und/oder ein Verriegelungsbolzen aufgrund der einseitigen Verschiebung sogar aus der Aussparung herausrutscht, so dass die Schublade nicht mehr arretiert wäre.In an advantageous embodiment arranged two opposite locking bolt which engage in the closed state of the drawer spring biased in each case a corresponding recess. The drawer is thus locked on both sides, which avoids that the drawer in the event of a collision on one side shifts and / or tilted and / or a locking bolt due to the one-sided displacement even slips out of the recess, so that the drawer would not be locked.
Besonders vorteilhaft weist die Arretiervorrichtung eine zusätzliche Selbstsperrvorrichtung auf, mittels der verhindert wird, dass sich die Verriegelungsbolzens im geschlossenen und verriegelten Zustand der Schublade einziehen. Die Schublade ist mittels der Selbstsperrvorrichtung in besonders vorteilhafterweise zusätzlich gegen ein ungewolltes, kollisionsbedingtes Öffnen gesichert.Especially Advantageously, the locking device has an additional Self-locking device, by means of which is prevented the locking bolt in the closed and locked state pull in the drawer. The drawer is by means of the self-locking device in a particularly advantageous manner in addition to an unwanted, collision-induced opening secured.
Die Selbstsperrvorrichtung weist zwei miteinander korrespondierende rampenartige Schrägen auf, wobei eine erste rampenartige Schräge an dem Verriegelungsbolzen und eine zweite rampenartige Schräge an der Schublade ausgebildet ist. Die rampenartigen Schrägen liegen im Kollisionsfall im Formschluss aneinander an, so dass das Einziehen der Verriegelungsbolzen durch Verschiebung der Schublade verhindert ist. Durch die Ausformung der rampenartigen Schrägen verhaken sich diese im Kollisionsfall des Fahrzeuges, wodurch der Verriegelungsbolzen an der Schublade gehalten ist und sich nicht selbsttätig aus der Aussparung lösen kann.The Self-locking device has two corresponding to each other ramp-like slopes on, with a first ramp-like Slanted on the locking bolt and a second ramp-like slope is formed on the drawer. The ramp-like slopes lie in the collision case in positive engagement with each other, so that the Retracting the locking bolts by moving the drawer is prevented. Due to the shape of the ramp-like slopes These get caught in the event of a collision of the vehicle, causing the Locking bolt is held on the drawer and not automatically can solve from the recess.
Im unbelasteten Zustand sind die rampenartigen Schrägen derart zueinander beabstandet, dass das Einziehen und das Eingreifen der Verriegelungsbolzen in die Aussparungen nicht verhindert ist. Der vorgegebene Bewegungsfreiraum der Verriegelungsbolzen wird durch die rampenartigen Schrägen somit nicht eingeschränkt.in the unloaded state, the ramp-like slopes are like this spaced from each other that the feeding and the intervention of the Locking bolt is not prevented in the recesses. The default Movement clearance of the locking bolt is through the ramp-like Sloping thus not restricted.
Die Schublade und/oder das Gehäuse sind bevorzugt aus Polyethylen, ein thermoplastischer Kunststoff, gebildet, wobei alternativ auch ein anderer Kunststoff zur Bildung der Schublade und/oder des Gehäuses verwendet werden kann.The Drawer and / or the housing are preferably made of polyethylene, a thermoplastic, formed, alternatively also another plastic to form the drawer and / or the housing can be used.
Der Verriegelungsbolzen ist vorzugsweise aus Polyoxymethylen, auch ein thermoplastischer Kunststoff, gebildet. Polyoxymethylen weist u. a. eine hohe Steifigkeit sowie niedrige Reibwerte auf.Of the Locking bolt is preferably made of polyoxymethylene, also a thermoplastic plastic, formed. Polyoxymethylene has u. a. high rigidity and low friction values.
Anhand der beigefügten schematischen Figuren wird die Erfindung näher erläutert.Based the attached schematic figures, the invention explained in more detail.
Dabei zeigen:there demonstrate:
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.
Die
Die
Schublade
An
der Vorderwand
In
Die
Schublade
Wie
oben beschrieben ist an der Vorderwand
Der
Verriegelungsbolzen
Vorzugsweise
sind zwei gegenüberliegende Verriegelungsbolzen
Zur
Verriegelung der Schublade
Der
Verriegelungsbolzen
An
einem in die Aussparung
Die
Ausformung umfasst eine erste rampenartige Schräge
Um
das Eingreifen der Verriegelungsbolzen
An
einer Außenseite einer nicht gezeigten Schubladenseitenwand
ist eine Führungsschiene ausgebildet, an denen nicht näher
dargestellte Verlängerungselemente angeformt sind, so dass
bei vollständigem Herausziehen der Schublade
Vorzugsweise
ist an der Schubladenseitenwand ein nicht näher gezeigter
Verriegelungsclip angeordnet, welcher in eine entsprechende Ausnehmung
des Gehäuses
In
An
der Schublade
In
In
Die
Selbstsperrvorrichtung umfasst die an dem Verriegelungsbolzen
Bei
einer Frontalkollision tritt eine Relativverschiebung zwischen dem
Gehäuse
Mittels
der Arretierungsvorrichtung, die die Selbstsperrvorrichtung umfasst,
ist ein kollisionsbedingtes Öffnen der Schublade
- 11
- Fahrzeugsitzvehicle seat
- 1.11.1
- Sitzteilseat part
- 1.21.2
- Rückenlehnebackrest
- 1.31.3
- Kopfstützeheadrest
- 22
- Fahrzeugbodenvehicle floor
- 33
- Schubladedrawer
- 3.13.1
- Vorderwandfront wall
- 3.1.13.1.1
- Betätigungshebelactuating lever
- 3.1.23.1.2
- zweite rampenartige Schrägesecond ramp-like slope
- 3.23.2
- Staufachstorage compartment
- 3.33.3
- Gleitrippesliding rib
- 3.43.4
- Druckrippepressure rib
- 44
- Gehäusecasing
- 4.14.1
- SeitenwandSide wall
- 4.24.2
- Aussparungrecess
- 55
- Verriegelungsbolzenlocking bolt
- 5.15.1
- innenliegendes Endeinboard The End
- 5.25.2
- eingreifendes Endeengaging The End
- 5.2.15.2.1
- erste rampenartige Schrägefirst ramp-like slope
- 66
- SchraubendruckfederHelical compression spring
- RR
- FahrzeuglängsrichtungVehicle longitudinal direction
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 19844819 C1 [0002] DE 19844819 C1 [0002]
Claims (11)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202010011822U DE202010011822U1 (en) | 2010-08-26 | 2010-08-26 | Drawer for arrangement between a seat part of a vehicle seat and a vehicle floor |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202010011822U DE202010011822U1 (en) | 2010-08-26 | 2010-08-26 | Drawer for arrangement between a seat part of a vehicle seat and a vehicle floor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202010011822U1 true DE202010011822U1 (en) | 2010-10-28 |
Family
ID=43029104
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202010011822U Expired - Lifetime DE202010011822U1 (en) | 2010-08-26 | 2010-08-26 | Drawer for arrangement between a seat part of a vehicle seat and a vehicle floor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202010011822U1 (en) |
Cited By (2)
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CN108001365A (en) * | 2016-10-28 | 2018-05-08 | 重庆长安汽车股份有限公司 | A kind of drawer type vehicle-mounted safety box |
EP3708429A1 (en) | 2019-03-14 | 2020-09-16 | Audi Ag | Vehicle comprising a vehicle seat, a seat drawer, a seat frame and a movement unit |
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DE19844819C1 (en) | 1998-09-30 | 2000-04-20 | Faure Bertrand Sitztech Gmbh | Seat for motor vehicle has drawer with weight actuated lock operated under the effect of an impact |
-
2010
- 2010-08-26 DE DE202010011822U patent/DE202010011822U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20101202 |
|
R163 | Identified publications notified |
Effective date: 20110315 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20130910 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS GMBH, 51399 BURSCHEID, DE Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: JOHNSON CONTROLS GMBH, 51399 BURSCHEID, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: PATENTANWAELTE LIEDTKE & PARTNER, DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A R.L., LU Free format text: FORMER OWNER: ADIENT LUXEMBOURG HOLDING S.A.R.L., LUXEMBOURG, LU |
|
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Representative=s name: PATENTANWAELTE LIEDTKE & PARTNER, DE |
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R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60N0002440000 Ipc: B60N0002900000 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |