DE202010000757U1 - Skate Roller - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
Abstract
Skate-Roller, umfassend
– eine vordere Rohrstange (10), eine frei drehbare senkrechte Rohrstange (11), die an der vorderen Rohrstange (10) befestigt ist und an deren oberem und unterem Ende eine Lenkstange (12) beziehungsweise ein vorderes Antriebsrad (13) montiert ist, eine Schwenköse (101) und eine Drehbasis (106) an den jeweiligen Positionen der vorderen beziehungsweise hinteren Enden der vorderen Rohrstange (10);
– linke und rechte Stützstangen (20) mit einem darauf montierten Stützträger (22);
– ein hinteres Antriebsradmodul (3), das separat an den hinteren Enden der linken und rechten Stützstangen (20) montiert ist, wobei ein vorderes Ende an das untere Ende der vorderen Rohrstange (10) gekoppelt ist, während eine verlängerte Komponente (201) nach vorne gerichtet angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet, dass ein Schwenkblock (16) drehbar an der Drehbasis (106) der vorderen Rohrstange (10) angeschlossen ist, eine Querverschraubung (24) drehbar am Schwenkblock (16) angeschlossen ist und beide Enden des durchgehenden Schaftes...Skate roller, comprising
- A front pipe rod (10), a freely rotatable vertical pipe rod (11) which is fixed to the front pipe rod (10) and at the upper and lower end of a steering rod (12) and a front drive wheel (13) is mounted, a Pivoting eye (101) and a pivotal base (106) at the respective positions of the front and rear ends of the front pipe rod (10);
- Left and right support rods (20) with a support carrier (22) mounted thereon;
A rear drive wheel module (3) mounted separately on the rear ends of the left and right support rods (20), with a front end coupled to the lower end of the front pipe rod (10), while an extended component (201) arranged in front,
characterized in that a pivotal block (16) is rotatably connected to the rotating base (106) of the front tubular bar (10), a cross-threaded joint (24) is rotatably connected to the pivot block (16) and both ends of the continuous shaft are connected ...
Description
Technisches Gebiet der ErfindungTechnical field of the invention
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine verbesserte Ausführungsform eines Skate-Rollers, mit dem ein regelmäßiger Gleiteffekt durch mehrfache Anwendungsweisen, wie zum Beispiel einem Schwenken einer senkrechten Rohrstange auf die linke und rechte Seite, abwechselndem Ausüben einer Kraft auf die linke beziehungsweise rechte Stützstange oder einem Schwenken der senkrechten Rohrstange auf die linke und rechte Seite und einem abwechselnden Ausüben eines Drucks auf die linke beziehungsweise rechte Stützstange erreicht werden kann. Der Skate-Roller ist aus einer senkrechten Rohrstange aufgebaut, die an einer vorderen Rohrstange befestigt ist und die zusammen mit linken und rechten, quer verlaufenden Verschraubungen funktionieren, wobei die linken und rechten senkrechten Drehzapfen direkt mit der linken und rechten Stützstange aufgeklappt und zusammengeklappt werden können. Mit diesen Stützstangen kann der Skate-Roller einfach und praktisch aufgeklappt und zusammengeklappt werden.object The present invention is an improved embodiment of a skate-scooter, with which a regular glide effect through multiple Modes of application, such as pivoting a vertical one Pipe rod on the left and right side, alternately exerting a Force on the left or right support rod or a pan the vertical tube bar on the left and right side and an alternating exercise a pressure on the left or right support rod can be achieved. The skate roller is made of a vertical tube bar constructed, which is attached to a front pipe rod and the along with left and right, transverse glands work, with the left and right vertical pivot opened directly with the left and right support bar and folded can be. With these support rods The skate roller can be opened and folded easily and practically become.
Stand der TechnikState of the art
Mit
einem dreieckförmigen
Design eines Skate-Rollers, dessen Lenkstange nach links und nach
rechts geschwenkt wird, um das Rollergehäuse – wie in
Unter
Bezugnahme auf
Zweifelsohne kann der Benutzer diesen oben beschriebenen Skate-Roller zur Fitnessübung benutzen und diesen dabei zum Platz sparenden Aufbewahren zusammenklappen, wobei jedoch dieser Skate-Roller gemäß der herkömmlichen Ausführungsform die folgenden Nachteile aufweist:
- 1. Der Benutzer
kann das Rollergehäuse
durch Schwenken der Lenkstange nach links und nach rechts zum Schwenken
des vorderen Antriebsrades
13 vorwärts bewegen, wobei die mit beiden Beinen erzeugte Kraft jedoch nicht abwechselnd und gleichmäßig auf die Last tragenden Räder21 an den hinteren Enden der beiden Stützstangen20 zum Antreiben des Rollergehäuses übertragen werden kann. Dies bedeutet für den Benutzer zum Antreiben dieses Skate-Rollers einen deutlich größeren Kraftaufwand, wobei die auszuführenden Bewegungen eintönig, wenn nicht sogar ungleichmäßig und ungelenk sind. - 2. Da die mit beiden Beinen ausgeübte Kraft nicht abwechselnd
auf die beiden Last tragenden Räder
21 übertragen werden kann, wird eines der Räder leicht vom Boden angehoben und verursacht so ein höheres Unfallrisiko, vor allem beim Gleiten des Skate-Rollers und wenn dieser in eine andere Richtung oder um eine Kurve gelenkt wird. - 3. Da der zweite durchgehende Schaft
141 quer durch das elastische Element15 zur Stoßdämpfung hindurch geschoben und in der Wellenhülse203 aufgenommen ist, werden einerseits wegen der seitlichen Kräften die Stöße nur schlecht abgedämpft und das Rückstellen in die Ausgangsposition kann nicht gewährleistet werden, wenn die Lenkstange12 nach links oder rechts geschwenkt wird, was dazu führt, dass der Skate-Roller auf eine unnatürliche und ungelenke Weise gehandhabt werden muss. - 4. Da es notwendig ist, einen zusammenklappbaren Aufbau separat
in einer ungefähren
Position zum vorderen Ende der linken und rechten Stützstangen
20 zu installieren, bevor der Skate-Roller zusammengeklappt werden kann, erfordert dieser zusammenklappbare Aufbau nicht nur mehr Einzelkomponenten, sondern erweist sich bei der Benutzung auch als umständlich, kompliziert, arbeitsaufwendig und unrentabel, auch im Hinbklick auf dessen Herstellverfahren. - 5. Nach dem Aufklappen der linken und der rechten Stützstange
20 zur Benutzung muss sich das Körpergewicht des Benutzers zum Tragen alleinig auf den Stift208 des zusammenklappbaren Aufbaus verlassen, so dass leicht das Risiko einer Verformung, ungewollten Abtrennung, eines Wegfallens oder Zerbrechens der Bauteile des Skate-Rollers entsteht, falls die Kräfte ständig zum Bedienen und Antreiben dieses Skate-Rollers zum Befahren auf verschiedenen Straßenoberflächen ausgeübt werden und dabei das Körpergewicht des Benutzers mit getragen werden muss.
- 1. The user can turn the scooter housing by pivoting the handlebar to the left and to right to pivot the front drive wheel
13 move forward, but the force generated by both legs not alternately and evenly on the load bearing wheels21 at the rear ends of the two support rods20 can be transmitted to drive the roller housing. This means for the user to drive this skate scooter a significantly greater effort, the movements to be carried out are monotonous, if not uneven and awkward. - 2. Since the force exerted on both legs does not alternate between the two load-bearing wheels
21 can be transmitted, one of the wheels is lifted slightly from the ground and thus causes a higher risk of accidents, especially when sliding the skate roller and when it is steered in a different direction or around a bend. - 3. Since the second continuous shaft
141 across the elastic element15 pushed for shock absorption and in the shaft sleeve203 is received, on the one hand because of the lateral forces the shocks are poorly damped and the return to the starting position can not be guaranteed if the handlebar12 is pivoted to the left or right, which means that the skate scooter must be handled in an unnatural and awkward manner. - 4. Since it is necessary to have a collapsible structure separately in an approximate position to the front end of the left and right support rods
20 To install before the skate roller can be folded, this collapsible structure not only requires more individual components, but also proves to be cumbersome, complicated, laborious and unprofitable in use, even with reference to its manufacturing process. - 5. After unfolding the left and right support bars
20 To use, the user's body weight must be borne solely on the pen208 leave the collapsible structure, so that the risk of deformation, unwanted separation, dropping or breaking of the components of the skate scooter easily arises if the forces are constantly applied to operate and drive this skate scooter for driving on different road surfaces and the Body weight of the user must be worn with.
Aufgabe der ErfindungObject of the invention
Angesichts der Nachteile der herkömmlichen Ausführungsform hat der Erfinder der vorliegenden Erfindung mit seiner jahrelangen Erfahrung auf diesem Gebiet umfassende und weit reichende Forschungen angestellt und Versuche durchgeführt und schließlich einen Skate-Roller gemäß der vorliegenden Erfindung geschaffen, mit dem die Nachteile der herkömmlichen, aus dem Stand der Technik bekannten Ausführungsform beseitigt werden sollen.in view of the disadvantages of the conventional embodiment has the inventor of the present invention with its years of experience Experience in this field extensive and far-reaching research hired and carried out experiments and finally a skate roller according to the present Invention, with which the disadvantages of the conventional, Be eliminated from the prior art known embodiment should.
Ein erstes Ziel der Erfindung besteht daher in der Schaffung einer verbesserten Ausführungsform eines Skate-Rollers, wobei eine nach links und rechts schwenkbare vordere Rohrstange vorne mit den linken und rechten Stützstangen gekoppelt ist und schwenkbare Antriebsräder zum automatischen Wiederherstellen der Ausgangsposition separat an den hinteren Enden der linken und rechten Stützstange montiert sind. Beide Enden eines durchgehenden Schaftes, die an die vordere Rohrstange gekoppelt sind, sind drehbar in ungefähren Positionen mit einem vertikalen Drehzapfen am vorderen Ende der linken und rechten Stützstangen befestigt, während das vordere Ende separat drehbar über eine Querverschraubung mit einer Schwenköse der vorderen Rohrstange gekoppelt ist, so dass diese Querverschraubung an der Schwenköse der vorderen Rohrstange gelöst werden kann und die linken und rechten Stützstangen zusammen mit dem Drehzapfen als Drehpunkt zusammengeklappt werden können. Die vordere Rohrstange mit der senkrechten Rohrstange, die Lenkstange und das vordere Antriebsrad können mit Hilfe des durchgehenden Schaftes als Drehpunkt zur linken und rechten Stützstange geklappt werden. Andererseits werden die linken und rechten Querverschraubungen an der Schwenköse der vorderen Rohrstange gesichert, wobei der Skate-Roller für die Benutzung einfach und schnell aufgeklappt werden kann. Weiter wird das elastische Element zur Stoßdämpfung getrennt in den Positionen des vertikalen Drehzapfens in Übereinstimmung mit den oberen und unteren Enden der linken und rechten Stützstangen installiert, so dass beim Schwenken der Lenkstange nach links und nach rechts mit der linken und rechten Stützstange eine axiale Kraft vertikal auf das elastische Element zur Stoßdämpfung ausgeübt wird und die Ausgangsposition wiederhergestellt wird. Weiter ist ein hinteres Antriebsrad separat an den hinteren Enden der linken und rechten Stützstangen über eine hintere Gabel und einen teilweise gepressten und geneigten Drehzapfen installiert, damit beim Erzeugen und Ausüben der Kräfte mit beiden Beinen diese Kräfte abwechselnd auf den Stützträger am hinteren Ende der Stützstange übertragen werden, so dass das hintere Antriebsrad zum automatischen Wiederherstellen der Ausgangsposition gelenkt werden kann.One The first object of the invention is therefore to provide an improved Embodiment of a Skate scooters, with one to the left and right swivel front Pipe rod front coupled with the left and right support rods and swiveling drive wheels to automatically restore the home position separately are mounted on the rear ends of the left and right support rods. Both Ends of a continuous shaft, which are connected to the front pipe rod are rotatable in approximate positions with a vertical Trunnions at the front end of the left and right support bars attached while the front end separately rotatable about a cross fitting with a swivel eyelet of the front pipe rod is coupled, so that this cross-fitting at the pivot eyelet of the front Pipe bar solved can be and the left and right support rods along with the Pivot can be folded as a fulcrum. The front Pipe rod with the vertical pipe rod, the handlebar and the front drive wheel can with the help of the continuous shaft as a fulcrum to the left and right support rod be worked out. On the other hand, the left and right cross fittings at the swivel eye the front pipe bar secured, the skate roller for use can be opened easily and quickly. Next is the elastic Separated element for shock absorption in the positions of the vertical pivot in accordance with the upper one and lower ends of the left and right support bars installed so that when pivoting the handlebar to the left and to the right with the left and right support bar an axial force is exerted vertically on the elastic element for shock absorption and the home position is restored. Next is one Rear drive separately at the rear ends of the left and right support rods over one rear fork and a partially pressed and tilted pivot installed, so when creating and applying the forces with both legs this personnel alternately on the support beam at the rear Transfer end of support rod so that the rear drive wheel will automatically recover the starting position can be steered.
Durch das Schwenken der Lenkstange nach links und nach rechts zum Vorwärtsbewegen des Rollergehäuses kann das vordere Antriebsrad mit der vorliegenden Erfindung in einer Zickzackspur vorwärts gerollt werden, oder es wird abwechselnd eine Kraft zum Schwenken der linken und rechten Stützstangen nach links und nach rechts ausgeübt, um die linken und rechten, schwenkbaren und automatisch in ihre Ausgangsposition zurückversetzbaren hinteren Antriebsräder in einer Zickzackspur vorwärts zu rollen, um den Skate-Roller gleichmäßig vorwärts zu bewegen und um diesen Skate-Roller für ein besseres Fitnesstraining auf mehrere verschiedene Weisen zu verwenden. Weiter ist ein durchgehender Schaft der vorderen Rohrstange über einen vertikalen Drehzapfen an den linken und rechten Stützstangen und über eine Querverschraubung drehbar an einer Schwenköse der vorderen Rohrstange befestigt, so dass beim Anwenden dieses vertikalen Drehzapfens als Drehpunkt zum Aufklappen oder Zusammenklappen beide gegeneinander lehnen beziehungsweise voneinander getrennt werden. Die vordere Rohrstange und die Lenkstange können zum Aufklappen beziehungsweise Zusammenklappen den durchgehenden Schaft als Drehpunkt nutzen.By pivoting the handlebar to the left and to the right to advance the roller case, the front drive wheel can be rolled forward in a zigzag track with the present invention, or a force is alternately applied left and right to pivot the left and right support rods the left and right, swiveling and auto to roll forward in a zigzag track to return the skate roller uniformly to its starting position and to use this skate roller for a better fitness training in a number of different ways. Further, a continuous shaft of the front pipe rod via a vertical pivot on the left and right support rods and a Querverschraub rotatably attached to a pivot eyelet of the front pipe rod, so that when applying this vertical pivot as pivot point for unfolding or folding both lean against each other or separated become. The front tube rod and the handlebar can use the continuous shaft as a fulcrum for opening or folding.
Für ein besseres Verständnis der Ziele, Eigenschaften und Funktionsweisen der vorliegenden Erfindung sollen in der nachfolgenden detaillierten Beschreibung bevorzugte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung als Beispiel und im Zusammenhang mit den anliegenden Zeichnungen erläutert werden.For a better one understanding the objects, characteristics and modes of operation of the present invention should be preferred in the following detailed description embodiments of the present invention by way of example and in conjunction with The accompanying drawings will be explained.
Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings
Wege zur Ausführung der ErfindungWays to execute the invention
Unter
Bezugnahme auf
Wie
in
Unter
Bezugnahme auf
Falls
die linke und rechte schwenkbare Lenkstange
Mit
dem Aufbau gemäß der vorliegenden
Erfindung kann der Benutzer die Lenkstange
- 1010
- vordere Rohrstangefront tube rod
- 101101
- Schwenkösepivot ear
- 102102
- Verschraubungscrew
- 103103
- Dämpfungselementdamping element
- 104104
- erster durchgehender Schaftfirst continuous shaft
- 106106
- Drehbasisrotating base
- 1111
- senkrechte Rohrstangevertical tube rod
- 111111
- Vorderradgabelfront fork
- 1212
- Lenkstangehandlebars
- 1313
- vorderes Antriebsradfront drive wheel
- 1414
- Rotierelementrotating member
- 141141
- zweiter durchgehender Schaftsecond continuous shaft
- 142142
- Verschraubungscrew
- 143143
- Dämpfungselementdamping element
- 1515
- elastische Elemente zur Stoßdämpfungelastic Elements for shock absorption
- 1616
- Schwenkblockpivot block
- 161161
- Drehzapfenpivot
- 162162
- Dämpfungselementdamping element
- 1717
- durchgehender Schaftcontinuous shaft
- 170170
- Dämpfungselementdamping element
- 171171
- vertikaler Drehzapfenvertical pivot
- 172172
- Dämpfungselementdamping element
- 173173
- elastische Elemente zur Stoßdämpfungelastic Elements for shock absorption
- 2020
- linke und rechte Stützstangenleft and right support rods
- 201201
- verlängerte Komponenteextended component
- 20112011
- Dämpfungselementdamping element
- 20122012
- BuchseRifle
- 202202
- Verriegelungsendelocking end
- 203203
- Wellenhülseshaft sleeve
- 204204
- Schwenkösepivot ear
- 20412041
- Verriegelungslochlocking hole
- 205205
- Klemmenteilclamping part
- 20512051
- Hülsenlochbush hole
- 206206
- Drehzapfenpivot
- 207207
- Federfeather
- 208208
- Stiftpen
- 209209
- Druckknopfpush-button
- 2121
- Radwheel
- 2222
- Stützträgersupport beam
- 2424
- Querverschraubungcross-bolting
- 241241
- elastisches Elementelastic element
- 3030
- hinteres Antriebsradmodulrear Antriebsradmodul
- 301301
- hinteres Antriebsradrear drive wheel
- 302302
- hintere Gabelrear fork
- 303303
- Drehzapfenpivot
Claims (3)
Applications Claiming Priority (2)
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TW098200542 | 2009-01-13 | ||
TW98200542U TWM368596U (en) | 2009-01-13 | 2009-01-13 | Improved slide cart |
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ID=42169217
Family Applications (1)
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DE201020000757 Expired - Lifetime DE202010000757U1 (en) | 2009-01-13 | 2010-01-08 | Skate Roller |
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Country | Link |
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DE (1) | DE202010000757U1 (en) |
TW (1) | TWM368596U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108438120A (en) * | 2018-04-04 | 2018-08-24 | 惠州市杰诚运动器材有限公司 | Deformable slide plate with UV protective layers |
-
2009
- 2009-01-13 TW TW98200542U patent/TWM368596U/en not_active IP Right Cessation
-
2010
- 2010-01-08 DE DE201020000757 patent/DE202010000757U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108438120A (en) * | 2018-04-04 | 2018-08-24 | 惠州市杰诚运动器材有限公司 | Deformable slide plate with UV protective layers |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TWM368596U (en) | 2009-11-11 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20100617 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20130801 |