DE202009016393U1 - Vehicle rim for commercial vehicles and equipped with such a rim vehicle wheel - Google Patents

Vehicle rim for commercial vehicles and equipped with such a rim vehicle wheel Download PDF

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Abstract

Fahrzeugfelge für Nutzfahrzeuge, mit einer Steilschulterfelge (1) für schauchlose Reifen und einer an der Steilschulterfelge (1) angebrachten Radschüssel (2), wobei die Steilschulterfelge (1) ein Felgenbett (3), eine äußere, gegenüber der Horizontalen geneigte Felgenschulter (4), ein zwischen dem Felgenbett (3) und der äußeren Felgenschulter (4) angeordnetes zylindrisches Übergangsteil (5), dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Felgenbetts (3), und ein Ventilloch aufweist, das zwischen dem Übergangsteil (5) und der äußeren Felgenschulter (4) angeordnet ist, wobei die Radschüssel (2) eine den Rand der Radschüssel (2) bildende Seitenwand (2.1) hat, die mindestens eine Öffnung (2.2) aufweist und an einen zwischen sich und der Felgenschulter (4) gebildeten Raum grenzt, und wobei ein Ventil (7) vorgesehen ist, das ein Ventilrohr (7.1) und ein an einem Ende des Ventilrohres vorgesehenes Anschlussteil aufweist, das im Ventilloch und der Felge (1) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an den innen liegenden Rand der Felgenschulter (4) unmittelbar ein Zwischenring...Vehicle wheel rim for commercial vehicles, with a shoulder rim (1) for smokeless tires and a wheel bowl (2) attached to the shoulder flange (1), the shoulder flange (1) having a rim base (3), an outer rim shoulder (4) inclined relative to the horizontal a cylindrical transition part (5) disposed between the rim base (3) and the outer rim shoulder (4), the diameter of which is larger than the diameter of the rim base (3) and having a valve hole formed between the transition part (5) and the outer one Rim shoulder (4) is arranged, wherein the Radschüssel (2) has an edge of the Radschüssel (2) forming side wall (2.1), which has at least one opening (2.2) and adjacent to a between itself and the rim shoulder (4) formed space , and wherein a valve (7) is provided, which has a valve tube (7.1) and a provided at one end of the valve tube connecting part, which in the valve hole and the rim (1) attachable i st, characterized in that at the inner edge of the rim shoulder (4) directly an intermediate ring ...

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugfelge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a vehicle rim according to the preamble of patent claim 1.

In der EP 0 701 911 B1 ist eine sogenannte Hump-Felge beschrieben, bei der der zwischen der Felgenschulter und dem zylindrischen Übergangsteil liegende Hump die Form einer nach außen gerichteten Aufwölbung hat, was einen erhöhten Materialverbrauch bedingt.In the EP 0 701 911 B1 is a so-called Hump rim described in which the lying between the rim shoulder and the cylindrical transition part hump has the shape of an outward bulge, which requires an increased material consumption.

In der EP 1 106 388 B1 ist eine sogenannte Ledge-Felge beschrieben, wobei der Ledge gebildet ist durch eine zylindrische Wand, die sich an ein gegenüber der Horizontalen geneigten Abschnitt der Felgenschulter anschließt. An diese zylindrische Wand schließt ein Zwischenring an, der mit einem Ventilloch zum Einsetzen eines Ventils versehen ist, und an den ein weiterer Zwischenring anschließt, an den wiederum das Felgenbett anschließt. Auch bei einer derartigen Ledge-Felge führt die die Ledge bildende zylindrische Wand zu einem erhöhten Materialverbrauch.In the EP 1 106 388 B1 a so-called Ledge rim is described, wherein the Ledge is formed by a cylindrical wall, which adjoins a relative to the horizontal inclined portion of the rim shoulder. To this cylindrical wall connects to an intermediate ring, which is provided with a valve hole for insertion of a valve, and to which another intermediate ring connects, in turn, the rim base connects. Even with such a ledge rim leads the Ledge forming cylindrical wall to increased material consumption.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber den bekannten Hump- und Ledge-Felgen verbesserte Fahrzeugfelge für Nutzfahrzeuge zu schaffen.The invention has for its object to provide a comparison with the known hump and Ledge rims improved vehicle rim for commercial vehicles.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Fahrzeugfelge dadurch gekennzeichnet, dass an den innen liegenden Rand der äußeren Felgenschulter unmittelbar ein Zwischenring anschließt, an den seinerseits unmittelbar das zylindrische Übergangsteil anschließt, und dass das Ventilloch in dem Zwischenring angeordnet ist.To solve this problem, the vehicle rim according to the invention is characterized in that directly adjoins the inner edge of the outer rim shoulder an intermediate ring, which in turn directly adjoins the cylindrical transition part, and that the valve hole is arranged in the intermediate ring.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Fahrzeugfelge führt weiterhin auch dazu, dass der Innenrand der Radschüssel, mit der diese an der Felge befestigt, insbesondere festgeschweißt ist, schmaler gehalten werden kann, als bei den bekannten Hump- oder Ledge-Felgen, was wiederum zu einem verringerten Materialverbrauch führt.The inventive design of the vehicle rim also leads to the fact that the inner edge of the wheel, with which this attached to the rim, in particular is welded, can be kept narrower than in the known hump or Ledge rims, which in turn leads to a reduced material consumption leads.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind in den Unteransprüchen 2 bis 4 behandelt.Preferred embodiments of the invention are treated in the subclaims 2 to 4.

Die Erfindung betrifft weiterhin gemäß Anspruch 5 ein mit der erfindungsgemäßen Radfelge ausgerüstetes Fahrzeugrad für Nutzfahrzeuge.The invention further relates according to claim 5 equipped with the wheel rim according to the invention vehicle wheel for commercial vehicles.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben:The invention will be described in more detail below with reference to the drawing:

1 zeigt eine Schnittansicht der erfindungsgemäßen Radfelge; 1 shows a sectional view of the wheel rim according to the invention;

2 zeigt in vergrößerter Darstellung eine Detailansicht gemäß dem Ausschnitt A in 1. 2 shows an enlarged view of a detail view according to the detail A in 1 ,

1 zeigt eine Felge, insbesondere Steilschulterfelge 1 für schlauchlose Reifen, an der eine Radschüssel 2 angeschweißt ist. Die Steilschulterfelge hat ein Felgenbett 3, eine äußere, gegenüber der Horizontale vorzugsweise unter einem Winkel von 15° +/– 1° geneigte Felgenschulter 4, ein zwischen dem Felgenbett 3 und der äußeren Felgenschulter 4 angeordnetes zylindrisches Übergangsteil 5, dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Felgenbetts 3. An den innenliegenden Rad der äußeren Felgenschulter 4 schließt unmittelbar ein Zwischenring 6 an, an den seinerseits unmittelbar das zylindrische Übergangsteil 5 anschließt. In dem Zwischenring 6 befindet sich ein Ventilloch zum Einsetzen eines Ventils 7. 1 shows a rim, in particular steep shoulder rim 1 for tubeless tires, on a wheel disc 2 is welded. The steep shoulder rim has a rim base 3 , an outer, relative to the horizontal preferably at an angle of 15 ° +/- 1 ° inclined rim shoulder 4 , one between the rim base 3 and the outer rim shoulder 4 arranged cylindrical transition part 5 whose diameter is greater than the diameter of the rim bed 3 , To the inner wheel of the outer rim shoulder 4 immediately closes an intermediate ring 6 on, in turn, directly to the cylindrical transition part 5 followed. In the intermediate ring 6 There is a valve hole for inserting a valve 7 ,

Der Zwischenring 6 kann geringfügig nach außen gewölbt sein, oder er ist gegenüber der Horizontalen unter einem Winkel geneigt, der größer ist als der Neigungswinkel der äußeren Felgenschulter 4. Der Zwischenring 6 ist vorzugsweise mit das Ventilloch umgebenden Abflachungen versehen.The intermediate ring 6 may be slightly outwardly arched, or inclined from the horizontal at an angle greater than the angle of inclination of the outer rim shoulder 4 , The intermediate ring 6 is preferably provided with the valve hole surrounding flats.

Durch den Fortfall des bei einer Hump-Felge die Felgenschulter 4 an der Innenseite begrenzenden, nach außen gerichteten Auswölbung verringert sich der Materialverbrauch bei der Herstellung der erfindungsgemäßen Felge.By eliminating the case of a Hump rim, the rim shoulder 4 on the inside limiting, outward bulge reduces the material consumption in the manufacture of the rim according to the invention.

Infolge der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Felge kann auch der Innenrand 2.3 der Radschüssel, mit der diese gegen das zylindrische Übergangsteil 5 anliegt und daran festgeschweißt ist, schmaler gehalten werden, was zu einer weiteren Materialeinsparung führt.Due to the inventive design of the rim can also the inner edge 2.3 the wheel disc with which this against the cylindrical transition part 5 is applied and welded to it, be kept narrow, which leads to further material savings.

Die Radschüssel 2 weist eine ihren Rand bildende Seitenwand 2.1 auf, die mindestens eine dem Ventil 7 gegenüberliegende Öffnung 2.2 hat.The wheel dish 2 has a side wall forming its edge 2.1 on, the at least one the valve 7 opposite opening 2.2 Has.

Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Felge führt auch zu einer vereinfachten Herstellung und zu einem vereinfachten Einsetzen des Ventils.The inventive design of the rim also leads to a simplified production and a simplified insertion of the valve.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 0701911 B1 [0002] EP 0701911 B1 [0002]
  • EP 1106388 B1 [0003] EP 1106388 B1 [0003]

Claims (5)

Fahrzeugfelge für Nutzfahrzeuge, mit einer Steilschulterfelge (1) für schauchlose Reifen und einer an der Steilschulterfelge (1) angebrachten Radschüssel (2), wobei die Steilschulterfelge (1) ein Felgenbett (3), eine äußere, gegenüber der Horizontalen geneigte Felgenschulter (4), ein zwischen dem Felgenbett (3) und der äußeren Felgenschulter (4) angeordnetes zylindrisches Übergangsteil (5), dessen Durchmesser größer ist als der Durchmesser des Felgenbetts (3), und ein Ventilloch aufweist, das zwischen dem Übergangsteil (5) und der äußeren Felgenschulter (4) angeordnet ist, wobei die Radschüssel (2) eine den Rand der Radschüssel (2) bildende Seitenwand (2.1) hat, die mindestens eine Öffnung (2.2) aufweist und an einen zwischen sich und der Felgenschulter (4) gebildeten Raum grenzt, und wobei ein Ventil (7) vorgesehen ist, das ein Ventilrohr (7.1) und ein an einem Ende des Ventilrohres vorgesehenes Anschlussteil aufweist, das im Ventilloch und der Felge (1) befestigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass an den innen liegenden Rand der Felgenschulter (4) unmittelbar ein Zwischenring (6) anschließt, an den seinerseits unmittelbar das zylindrische Übergangsteil (5) anschließt, und dass das Ventilloch in dem Zwischenring (6) angeordnet ist.Vehicle wheel rim for commercial vehicles, with a steep shoulder rim ( 1 ) for smokeless tires and one on the steep shoulder rim ( 1 ) attached wheel disc ( 2 ), with the steep shoulder rim ( 1 ) a rim bed ( 3 ), an outer, relative to the horizontal inclined rim shoulder ( 4 ), one between the rim base ( 3 ) and the outer rim shoulder ( 4 ) arranged cylindrical transition part ( 5 ) whose diameter is greater than the diameter of the rim bed ( 3 ), and a valve hole, which between the transition part ( 5 ) and the outer rim shoulder ( 4 ), wherein the wheel dish ( 2 ) one the edge of the wheel ( 2 ) forming side wall ( 2.1 ), which has at least one opening ( 2.2 ) and to one between itself and the rim shoulder ( 4 ) and where a valve ( 7 ), which is a valve tube ( 7.1 ) and a provided at one end of the valve tube connecting part in the valve hole and the rim ( 1 ) is fastened, characterized in that on the inner edge of the rim shoulder ( 4 ) directly an intermediate ring ( 6 ), to which in turn directly the cylindrical transition part ( 5 ) and that the valve hole in the intermediate ring ( 6 ) is arranged. Fahrzeugfelge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenring (6) bogenförmig gewölbt ist.Vehicle rim according to claim 1, characterized in that the intermediate ring ( 6 ) is curved arcuately. Fahrzeugfelge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenring (6) gegenüber der Horizontalen unter einem Winkel geneigt ist, der größer ist als der Neigungswinkel der äußeren Felgenschulter (4).Vehicle rim according to claim 1, characterized in that the intermediate ring ( 6 ) is inclined relative to the horizontal at an angle which is greater than the angle of inclination of the outer rim shoulder ( 4 ). Fahrzeugfelge nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenring (6) eine das Ventilloch umgebende äußere Abflachungen aufweist.Vehicle rim according to one of claims 1 to 3, characterized in that the intermediate ring ( 6 ) has an outer flats surrounding the valve hole. Fahrzeugrad für Nutzfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass es eine Felge gemäß einem der Ansprüche 1 bis 4 aufweist.Vehicle wheel for commercial vehicles, characterized in that it comprises a rim according to one of claims 1 to 4.
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CN107053949A (en) * 2016-12-29 2017-08-18 胡爱君 A kind of wheel with 15 ° of DC wheel rims of new generation

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