DE202009013418U1

DE202009013418U1 - Rim for a motor vehicle

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Publication number: DE202009013418U1
Application number: DE200920013418
Authority: DE
Original assignee: VITOVISION GmbH
Current assignee: VITOVISION GmbH
Priority date: 2009-10-23
Filing date: 2009-10-23
Publication date: 2011-02-24
Anticipated expiration: 2019-10-24

Abstract

Felge (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend:
einen Felgenaußenring (3) zur Befestigung eines Reifens auf der Felge,
einen zentralen Flanschabschnitt (5) zum Befestigen der Felge an einer Radnabe des Kraftfahrzeugs,
einen zwischen Felgenaußenring (3) und zentralem Flanschabschnitt (5) angeordneten sternförmigen Verbindungsbereich (7) mit einer Mehrzahl von länglichen Stegen (9), deren jeweilige Längsachse (L) sich ausgehend von dem Felgenaußenring (3) radial nach Innen zu dem zentralen Flanschabschnitt (5) hin erstreckt und von denen einer oder mehrere, insbesondere alle, jeweils eine Aussparung (11), insbesondere eine in radialer Richtung langgestreckte Aussparung, zur Aufnahme eines Einsatzelements (13) aufweisen, und
ein jeweiliges Einsatzelement (15) von einem ersten Typ, das in die jeweilige Aussparung (11) einsetzbar und an dem zugehörigen Steg (9) befestigbar ist.Rim (1) for a motor vehicle, comprising:
a rim outer ring (3) for securing a tire to the rim,
a central flange portion (5) for fixing the rim to a wheel hub of the motor vehicle,
a star-shaped connecting region (7) arranged between the rim outer ring (3) and the central flange section (5), having a plurality of elongate webs (9) whose respective longitudinal axis (L) extends radially inwards from the rim outer ring (3) to the central flange section (3). 5) and of which one or more, in particular all, each have a recess (11), in particular an elongated recess in the radial direction, for receiving an insert element (13), and
a respective insert element (15) of a first type which can be inserted into the respective recess (11) and fastened to the associated web (9).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Felge für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine Autofelge.The present invention relates to a rim for a motor vehicle, in particular an automobile rim.

Autofelgen weisen üblicherweise einen Felgenaußenring, an dem der Reifen montiert ist, und einen zentralen Flanschbereich auf, der an dem Flansch der Radnabe befestigt ist. Zwischen Felgenaußenring und zentralem Flanschbereich ist ein Verbindungsbereich angeordnet. Für diesen Verbindungsbereich sind viele verschiedene Ausgestaltungen bekannt. Z. B. kann der Verbindungsbereich schüssel-/scheibenförmig oder sternförmig ausgebildet sein. Innerhalb der Sternform sind ebenfalls viele verschiedene Formen bekannt, z. B. eine Sternform mit geschlossen Stegen, eine Sternform mit offenen Stegen, eine Sternform mit geraden Stegen oder eine Sternform mit gebogenen Stegen. Die jeweilige Form muss in einem speziell dafür angepassten Herstellungsverfahren hergestellt werden. Einerseits müssen Felgen- und Autohersteller daher eine große Anzahl verschiedener Felgen produzieren bzw. bereithalten. Andererseits muss ein Kfz-Besitzer die gesamte Felge bzw. das gesamte Rad abmontieren und durch eine andere Felge bzw. ein anderes Rad ersetzen, wenn er ein anderes Felgen- bzw. Raddesign wünscht. Dieselben Probleme treten auch dann auf, wenn ein Kfz-Besitzer das Reifendesign von einem Reifen mit hohem Querschnitt auf einen Niederquerschnittsreifen umstellen möchte oder umgekehrt.Car rims typically include a rim outer ring to which the tire is mounted and a central flange portion attached to the flange of the wheel hub. Between Felgenaußenring and central flange area a connection area is arranged. Many different configurations are known for this connection area. For example, the connection area may be bowl-shaped or disk-shaped or star-shaped. Within the star shape many different forms are also known, for. B. a star shape with closed webs, a star shape with open webs, a star shape with straight webs or a star shape with curved webs. The particular shape must be produced in a specially adapted manufacturing process. On the one hand, wheel and car manufacturers therefore have to produce or keep ready a large number of different rims. On the other hand, a car owner must remove the entire rim or the entire wheel and replace it with another rim or another wheel, if he wants a different rim or wheel design. The same problems occur when a vehicle owner wants to change the tire design from a high-profile tire to a low-profile tire, or vice versa.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Kfz-Felge mit variablem Design bereitzustellen.It is an object of the invention to provide a motor vehicle rim with a variable design.

Hierzu stellt die Erfindung eine Felge gemäß Anspruch 1 sowie eine Felge gemäß Anspruch 8 bereit. Weitere Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Felge sind in den jeweiligen abhängigen Ansprüchen beschrieben.For this purpose, the invention provides a rim according to claim 1 and a rim according to claim 8 ready. Further embodiments of the rim according to the invention are described in the respective dependent claims.

Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung weist eine Felge für ein Kraftfahrzeug einen Felgenaußenring, einen zentralen Flanschabschnitt und einen Verbindungsbereich auf, der zwischen dem Felgenaußenring und dem zentralen Flanschabschnitt angeordnet ist. Die Felge ist z. B. eine Autofelge. Der Felgenaußenring dient der Befestigung eines Reifens auf der Felge. Der zentrale Flanschabschnitt dient der Befestigung der Felge an einer Radnabe des Kraftfahrzeugs. Der Verbindungsbereich ist sternförmig ausgebildet mit einer Mehrzahl von länglichen Stegen, wobei sich die jeweilige Längsachse der Stege ausgehend von dem Felgenaußenring radial nach Innen zu dem zentralen Flanschabschnitt erstreckt. Felgenaußenring, zentraler Flanschabschnitt und Verbindungsbereich können z. B. einstückig ausgebildet sein, alternativ können sie aber auch aus mehreren Bauteilen gebildet sein.According to a first aspect of the invention, a rim for a motor vehicle comprises a rim outer ring, a central flange portion and a connection portion disposed between the rim outer ring and the central flange portion. The rim is z. B. an auto rim. The rim outer ring is used to attach a tire to the rim. The central flange portion serves to fasten the rim to a wheel hub of the motor vehicle. The connecting region is star-shaped with a plurality of elongated webs, wherein the respective longitudinal axis of the webs extending from the rim outer ring radially inwardly to the central flange portion. Felßenßenring, central flange and connection area can z. B. be integrally formed, but alternatively they can be formed of several components.

Erfindungsgemäß weist zumindest einer der Stege eine Aussparung zur Aufnahme eines Einsatzelements auf. Zum Beispiel können alle Stege eine solche Aussparung aufweisen. Zum Beispiel können die Stege in symmetrischer Weise, z. B. zwei gegenüberliegende Stege, oder alternierend mit einer Aussparung versehen sein. Zum Beispiel kann genau ein Steg mit einer Aussparung versehen sein.According to the invention, at least one of the webs has a recess for receiving an insert element. For example, all webs may have such a recess. For example, the webs in a symmetrical manner, z. B. two opposing webs, or be provided alternately with a recess. For example, exactly one web can be provided with a recess.

Die zumindest eine Aussparung kann z. B. in radialer Richtung langgestreckt sein. Die zumindest eine Aussparung kann z. B. derart geformt sein, dass sie an einem radial äußeren Bereich breiter geformt ist und sich zur Felgenmitte hin verjüngt. Zum Beispiel ist die Aussparung in Umfangsrichtung und/oder radialer Richtung mittig in dem Steg angeordnet. Zum Beispiel liegen die Längsachse des Stegs und die Längsachse der Aussparung übereinander bzw. sind identisch. Die mindestens eine Aussparung kann z. B. als Durchbruch ausgebildet sein, d. h. als eine den Steg in axialer Richtung vollständig durchdringende Öffnung. In diesem Fall werden durch die Aussparung bzw. den Durchbruch zwei Unterstege gebildet. Alternativ kann die Aussparung aber auch als Nut ausgebildet sein, d. h. als eine Öffnung, welche den Steg nicht vollständig durchdringt.The at least one recess may, for. B. be elongated in the radial direction. The at least one recess may, for. B. be shaped so that it is wider at a radially outer portion and tapers towards the rim center. For example, the recess in the circumferential direction and / or radial direction is arranged centrally in the web. For example, the longitudinal axis of the web and the longitudinal axis of the recess are superimposed or identical. The at least one recess may, for. B. be designed as a breakthrough, d. H. as an opening completely penetrating the web in the axial direction. In this case, two lower webs are formed by the recess or the breakthrough. Alternatively, the recess may also be formed as a groove, d. H. as an opening which does not completely penetrate the bridge.

Ferner ist erfindungsgemäß ein jeweiliges Einsatzelement von einem ersten Typ vorgesehen, das in die jeweilige Aussparung einsetzbar und an dem zugehörigen Steg befestigbar ist. D. h., wenn z. B. genau eine Aussparung vorgesehen ist, so ist erfindungsgemäß zumindest ein Einsatzelement des ersten Typs vorgesehen. Sind dagegen mehrere oder alle der Stege mit einer Aussparung versehen, so ist zumindest ein erster Satz von Einsatzelementen, z. B. alle vom ersten Typ, vorgesehen.Further, according to the invention, a respective insert element of a first type is provided, which can be inserted into the respective recess and fastened to the associated web. That is, if z. B. exactly one recess is provided, according to the invention at least one insert element of the first type is provided. If, however, several or all of the webs provided with a recess, so at least a first set of insert elements, for. B. all of the first type, provided.

Somit ist es möglich, das Design der Felge durch Einsetzen des mindestens einen Einsatzelementes in die mindestens eine Aussparung zu verändern. Eine erste Erscheinungsform der Felge ist dabei durch die Form der mindestens einen Aussparung vorgegeben (Design bei nicht eingesetztem Einsatzelement). Die zweite Erscheinungsform der Felge wird durch die Ausgestaltung des jeweiligen Einsatzelementes bestimmt, insb. durch dessen Form und Farbe. Dabei kann das mindestens eine Einsatzelement z. B. vollflächig ausgebildet sein, so dass es im Einsatz-Zustand die jeweilige Aussparung verdeckt. Wenn z. B. alle Stege mit einem Durchbruch versehen sind und das jeweilige Einsatzelement vollflächig ausgebildet ist, so kann zwischen einem ersten Design, welches als ”Sternform mit offenen Stegen” bezeichnet werden kann, und einem zweiten Design, welches als ”Sternform mit geschlossenen Stegen” bezeichnet werden kann, gewählt werden.Thus, it is possible to change the design of the rim by inserting the at least one insert element in the at least one recess. A first appearance of the rim is given by the shape of the at least one recess (design with not inserted insert element). The second appearance of the rim is determined by the design of the respective insert element, esp. By its shape and color. In this case, the at least one insert element z. B. be formed over the entire surface, so that it covers the respective recess in the use state. If z. B. all webs are provided with a breakthrough and the respective insert element is formed over the entire surface, it may be between a first design, which may be referred to as "star shape with open webs", and a second design, which is referred to as "star shape with closed webs" can be chosen.

Somit können mit einer einzigen Felgenausgangsform bereits zwei völlig unterschiedliche Felgendesigns erzeugt werden. D. h., es kann zunächst lediglich eine Felgenform produziert werden, wobei das endgültige Felgendesign durch Einsetzen oder nicht Einsetzen des mindestens einen Einsatzelements bestimmt wird.Thus, with a single wheel outlet shape already two completely different Wheel designs are generated. That is, initially only a rim shape can be produced, the final rim design being determined by inserting or not inserting the at least one insert element.

Zum Beispiel kann zur Erzeugung der zweiten Erscheinungsform das Einsatzelement von dem Felgenhersteller nach seinem Einsetzen mit dem zugehörigen Steg verklebt oder verschweißt werden und anschließend in den Handel gebracht werden.For example, to produce the second appearance, the insert member may be glued or welded by the rim manufacturer after insertion thereof with the associated web and then placed on the market.

Bevorzugt ist das jeweilige Einsatzelement aber mittels einer lösbaren Verbindung an dem zugehörigen Steg befestigt, so dass es jederzeit durch den Kfz-Benutzer unter Erzeugung der ersten Erscheinungsform ausgebaut und ggf. durch ein anderes Einsatzelement unter Erzeugung einer dritten Erscheinungsform ausgetauscht werden kann. Hierzu ist die Verbindung insb. eine klebstoff- und schweißnahtfreie Verbindung, z. B. eine Schraubverbindung und/oder Rastverbindung. Gemäß dieser Ausführungsform ist es somit möglich, dass der Kfz-Benutzer das Design der Felge jederzeit auf einfache Weise selbst variieren kann. Die lösbare Verbindung kann z. B. eine Schraub- oder Stiftverbindung an dem radial äußeren Ende des Einsatzelementes und eine Klammerverbindung an dem radial inneren Ende des Einsatzelementes umfassen. Z. B. weist das Einsatzelement hierzu an dem radial äußeren Ende ein Durchgangsloch zur Aufnahme einer Schraube oder eines Bolzens auf, wobei in dem Steg oder Felgenaußenring ebenfalls ein entsprechendes Loch zur Aufnahme der Schraube oder des Bolzens geformt ist. An dem radial inneren Ende des Einsatzelementes ist z. B. eine im Längsschnitt im Wesentlichen C-förmige oder U-förmige Klammer geformt, die mit einem an dem Steg oder Flanschabschnitt, z. B. entsprechend als Negativ, geformten Gegenstück in Eingriff gebracht werden kann. Alternativ kann auch eine L-förmige Klammerverbindung vorgesehen sein, bei der das jeweilige Einsatzelement an dem radial inneren Ende lediglich mit einer Lippe oder Nase an der axial äußeren Felgenseite aufliegt.Preferably, however, the respective insert element is fastened by means of a detachable connection to the associated web, so that it can be removed at any time by the motor vehicle user to produce the first appearance and optionally replaced by another insert element to produce a third appearance. For this purpose, the connection esp. An adhesive and weld seam-free connection, z. B. a screw and / or locking connection. According to this embodiment, it is thus possible for the motor vehicle user to easily vary the design of the rim at any time. The detachable connection can, for. B. comprise a screw or pin connection at the radially outer end of the insert element and a clamp connection at the radially inner end of the insert element. For example, for this purpose, the insert element has a through hole for receiving a screw or a bolt at the radially outer end, wherein a corresponding hole for receiving the screw or the bolt is likewise formed in the web or rim outer ring. At the radially inner end of the insert element is z. B. is formed in a longitudinal section substantially C-shaped or U-shaped bracket, which is connected to a on the web or flange portion, for. B. can be brought as a negative, molded counterpart in engagement. Alternatively, an L-shaped clamp connection may be provided, in which the respective insert element rests on the radially outer end only with a lip or nose on the axially outer rim side.

Ferner können durch entsprechende Ausbildung der jeweiligen Einsatzelemente neben der Erscheinungsform der Felge auch gezielt die Eigenschaften der Felge verändert werden, wie z. B. hinsichtlich des Felgen-Luftwiderstands (die Einsätze können z. B. turbinenschaufelartige Ansätze aufweisen, um so dem Rad bestimmte aerodynamische Eigenschaften zu verleihen) oder der Felgen-Stabilität.Furthermore, by appropriate design of the respective insert elements in addition to the appearance of the rim also specifically the properties of the rim can be changed, such. For example, in terms of rim drag (eg, the inserts may have turbine blade-like lugs so as to impart certain aerodynamic properties to the wheel) or rim stability.

Ferner kann zur Erzeugung einer dritten Erscheinungsform ein jeweiliges Einsatzelement von einem zweiten Typ vorgesehen sein, wobei das jeweilige Einsatzelement des ersten Typs anders gestaltet ist als das jeweilige Einsatzelement des zweiten Typs, insb. mit einer anderen Form und/oder einer anderen Farbgebung, so dass sich das Erscheinungsbild der Felge bei eingesetztem Einsatzelement des ersten Typs von demjenigen bei eingesetztem Einsatzelement des zweiten Typs unterscheidet.Furthermore, to produce a third appearance, a respective insert element of a second type may be provided, wherein the respective insert element of the first type is designed differently than the respective insert element of the second type, in particular with a different shape and / or a different color, such that the appearance of the rim with inserted insert of the first type is different from that of inserted insert element of the second type.

Somit können mit einer einzigen Felgenausgangsform drei verschiedene Felgendesigns erzielt werden. Z. B. kann ein Felgenset bereitgestellt werden, aufweisend eine Felge (= Felgenaußenring, Flanschabschnitt und Verbindungsbereich), zumindest ein Einsatzelement des ersten Typs, z. B. einen ersten Satz von Einsatzelementen, und zumindest ein Einsatzelement des zweiten Typs, z. B. einen zweiten Satz von Einsatzelementen. Ein derartiges Felgenset kann auch weitere Einsatzelemente bzw. Einsatzelementsätze aufweisen, die sich von den Einsatzelementen des ersten und zweiten Typs unterscheiden. Ferner kann ein solches Felgenset zusätzliche Einsatzelemente als Ersatzteile aufweisen.Thus, with a single rim output, three different rim designs can be achieved. For example, a rim set may be provided comprising a rim (= rim outer ring, flange portion and connecting portion), at least one insert member of the first type, e.g. B. a first set of insert elements, and at least one insert element of the second type, for. B. a second set of insert elements. Such a rim set may also have other insert elements or insert element sets that differ from the insert elements of the first and second types. Furthermore, such a rim set may have additional insert elements as replacement parts.

Wenn das jeweilige Einsatzelement des ersten Typs vollflächig ausgebildet ist, bietet es sich z. B. an, das jeweilige Einsatzelement des zweiten Typs mit einem zentralen Durchbruch zu versehen, so dass die Aussparung des jeweiligen Stegs im Einsatz-Zustand zumindest teilweise unbesetzt bleibt, d. h. zumindest teilweise sichtbar/frei und nicht verdeckt ist.If the respective insert element of the first type is formed over the entire surface, it offers z. Example, to provide the respective insert element of the second type with a central opening, so that the recess of the respective web in the use state remains at least partially unoccupied, d. H. at least partially visible / free and not obscured.

Selbstverständlich können das zumindest eine Einsatzelement des ersten Typs und das zumindest eine Einsatzelement des zweiten Typs auch formgleich sein und sich lediglich durch eine unterschiedliche Farbe unterscheiden.Of course, the at least one insert element of the first type and the at least one insert element of the second type can also be identical in shape and differ only by a different color.

Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung weist eine Felge für ein Kraftfahrzeug einen Felgenaußenring, einen zentralen Flanschabschnitt und einen zwischen Felgenaußenring und zentralem Flanschabschnitt angeordneten Verbindungsbereich auf. Der Verbindungsbereich kann z. B. wie oben beschrieben sternförmig ausgebildet sein mit einer Mehrzahl von langgestreckten Stegen.According to a second aspect of the invention, a rim for a motor vehicle has a rim outer ring, a central flange section and a connection region arranged between the rim outer ring and the central flange section. The connection area can, for. B. as described above may be formed in a star shape with a plurality of elongated webs.

Erfindungsgemäß ist ein ringförmiger Felgenaufsatz vorgesehen, der an dem Felgenaußenring und/oder dem Verbindungsbereich angebracht werden kann, und zwar seitlich außerhalb des Felgenaußenrings, derart, dass der Felgenaußenring zumindest teilweise von dem Felgenaufsatz überdeckt wird. Z. B. hat der Felgenaufsatz einen Außendurchmesser, der größer oder gleich dem Außendurchmesser des Felgenaußenrings ist.According to the invention, an annular rim attachment is provided, which can be attached to the rim outer ring and / or the connection area, laterally outside the rim outer ring, such that the rim outer ring is at least partially covered by the rim attachment. For example, the rim attachment has an outer diameter that is greater than or equal to the outer diameter of the outer rim ring.

Mit anderen Worten kann der Felgenaufsatz seitlich auf die Felge aufgesetzt und an dieser befestigt werden, um zumindest einen Teil des Felgenaußenrings zu überdecken und um z. B. in radialer Richtung über den Felgenaußenring hinaus zu ragen.In other words, the rim attachment can be placed laterally on the rim and attached to this, in order to cover at least part of the outer rim ring and z. B. in the radial direction beyond the rim outer ring to protrude.

Hierdurch kann ein Felgenanfahrschutz zur Vermeidung einer Beschädigung des Felgenaußenrings gebildet werden. As a result, a rim collision protection to avoid damage to the outer rim ring can be formed.

Bevorzugt hat der Felgenaufsatz einen Außendurchmesser, der größer oder gleich dem Außendurchmesser des Felgenaußenrings ist. Dabei kann der Felgenaufsatz z. B. nur einen äußeren Teil des Felgenaußenrings überdecken, d. h. einen Innendurchmesser haben, der größer ist als der Innendurchmesser des Felgenaußenrings. Alternativ kann der Felgenaufsatz derart gestaltet sein, dass er gerade den gesamten Felgenaußenring überdeckt, d. h. einen Innendurchmesser haben, der gleich dem des Felgenaußenrings ist. Ferner alternativ kann sich der Felgenaufsatz über den Felgenaußenring hinaus nach Innen erstrecken, d. h. einen Innendurchmesser haben, der kleiner ist als der Innendurchmesser des Felgenaußenrings.Preferably, the rim attachment has an outer diameter which is greater than or equal to the outer diameter of the outer rim ring. In this case, the rim attachment z. B. cover only an outer part of the outer rim ring, d. H. have an inner diameter that is larger than the inner diameter of the rim outer ring. Alternatively, the rim attachment may be designed such that it just covers the entire rim outer ring, d. H. have an inner diameter equal to that of the outer rim ring. Further alternatively, the rim attachment may extend inwardly beyond the rim outer ring, d. H. have an inner diameter that is smaller than the inner diameter of the outer rim ring.

Ist der Außendurchmesser des Felgenaufsatzes größer als der des Felgenaußenrings, so kann bei auf die Felge aufgesetztem Felgenaufsatz die sichtbare Reifenhöhe zur Erzeugung eines Niederquerschnittsreifen-Designs reduziert werden.If the outer diameter of the rim attachment is greater than that of the rim outer ring, then the visible tire height for producing a low-profile tire design can be reduced when the rim attachment is mounted on the rim.

Der Felgenaufsatz kann z. B. auf die Felge aufgeklebt oder aufgeschraubt sein.The rim attachment can z. B. glued or screwed onto the rim.

Der Felgenaufsatz kann z. B. hergestellt sein aus Kunststoff, Edelstahl, Aluminium oder Laminat. Die Oberflächen des Felgenaufsatzes, insb. die äußere Oberfläche, können z. B. lackiert, foliert, gebürstet, sandgestrahlt, poliert, bedruckt oder geprägt sein.The rim attachment can z. B. made of plastic, stainless steel, aluminum or laminate. The surfaces of the rim attachment, esp. The outer surface, z. B. painted, foiled, brushed, sandblasted, polished, printed or embossed.

Die beiden Aspekte der Erfindung können z. B. miteinander kombiniert werden, d. h. eine Felge der weiter oben beschriebenen Art kann z. B. sowohl mit zumindest einem Einsatzelement als auch mit einem ringförmigen Felgenaufsatz bereitgestellt werden. Auch kann das oben beschriebene Felgenset um einen oder mehrere ringförmige Felgenaufsätze erweitert werden.The two aspects of the invention may, for. B. be combined with each other, d. H. a rim of the type described above can, for. B. be provided with at least one insert element as well as with an annular rim attachment. Also, the rim set described above can be extended by one or more annular rim attachments.

Insbesondere bei einer Kombination der beiden erfindungsgemäßen Aspekte ist der Verbindungsbereich auch gemäß dem zweiten Aspekt sternförmig mit einer Mehrzahl von langgestreckten Stegen ausgebildet. Die Stege können dabei seitlich – d. h. in axialer Richtung – hervorspringen/hervorstehen. In diesem Fall kann der Felgenaufsatz entsprechende Schlitze zur Aufnahme der seitlichen vorstehenden Stege aufweisen.In particular, in the case of a combination of the two aspects according to the invention, the connection region is also embodied in a star shape with a plurality of elongate webs in accordance with the second aspect. The webs can laterally - d. H. in the axial direction - projecting / protruding. In this case, the rim attachment may have corresponding slots for receiving the lateral projecting webs.

Sind die Stege zudem jeweils mit einem Durchbruch versehen, so dass der jeweilige Steg zwei sich in radialer Richtung erstreckende Unterstege aufweist, so kann der Felgenaufsatz z. B. je Steg zwei Schlitze zur Aufnahme der seitlich vorspringenden Unterstege sowie eine Durchgangsöffnung zur Aufnahme eines Befestigungsmittels (z. B. einer Schraube) aufweisen, welche in einer zwischen den Schlitzen angeordneten bzw. ausgebildeten und sich radial nach innen erstreckenden Zunge ausgebildet ist.Are the webs also each provided with a breakthrough, so that the respective web has two extending in the radial direction lower webs, so the rim attachment z. B. each web two slots for receiving the laterally projecting lower webs and a through hole for receiving a fastener (eg., A screw) have, which is formed in a between the slots or trained and extending radially inwardly extending tongue.

Der ringförmige Felgenaufsatz kann z. B. mittels einer lösbaren Verbindung an dem Felgenaußenring und/oder dem Verbindungsbereich anbringbar sein, so dass der aufgesetzte Felgenaufsatz jederzeit leicht durch den Kfz-Besitzer von der Felge abnehmbar ist. Die lösbare Verbindung kann z. B. eine Schraub- oder Stiftverbindung umfassen.The annular rim attachment can, for. B. by means of a detachable connection to the rim outer ring and / or the connecting region be attached, so that the patch rim attachment is easily removable at any time by the vehicle owner of the rim. The detachable connection can, for. B. include a screw or pin connection.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele mit Bezugnahme auf die Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention will be explained below with reference to preferred embodiments with reference to the drawing. In the drawing show:

1a eine Draufsicht auf eine Felge nach einer Ausführungsform der Erfindung und 1b eine Perspektivansicht der Felge, 1a a plan view of a rim according to an embodiment of the invention and 1b a perspective view of the rim,

2a eine Draufsicht auf einen ersten Satz von Einsatzelementen zur Verwendung mit der Felge nach 1 und 2a a plan view of a first set of insert elements for use with the rim 1 and

2b eine Perspektivansicht des ersten Satzes von Einsatzelementen, 2 B a perspective view of the first set of insert elements,

3a eine Draufsicht auf einen zweiten Satz von Einsatzelementen zur Verwendung mit der Felge nach 1 und 3a a plan view of a second set of insert elements for use with the rim 1 and

3b eine Perspektivansicht des zweiten Satzes von Einsatzelementen, 3b a perspective view of the second set of insert elements,

die 4a und 6 jeweils eine Draufsicht auf die Felge aus 1 mit eingebautem/eingesetztem ersten Satz von Einsatzelementen und 4b eine Perspektivansicht der Felge mit eingebautem/eingesetztem ersten Satz von Einsatzelementen,the 4a and 6 in each case a plan view of the rim 1 with incorporated / inserted first set of insert elements and 4b a perspective view of the rim with built-in / inserted first set of insert elements,

die 5 und 7 jeweils eine Draufsicht auf die Felge aus 1 mit eingebautem/eingesetztem zweiten Satz von Einsatzelementen,the 5 and 7 in each case a plan view of the rim 1 with built-in / inserted second set of inserts,

8 eine Draufsicht auf ein Einsatzelement des ersten Satzes, 8th a top view of an insert element of the first sentence,

9 eine Draufsicht auf ein Einsatzelement des zweiten Satzes, 9 a top view of an insert element of the second set,

10 eine Perspektivansicht eines Stegs mit eingebautem Einsatzelement des zweiten Satzes, 10 a perspective view of a web with built-insert element of the second set,

11 drei Ansichten eines Einsatzelements des ersten Satzes im Einbauzustand, einschließlich einer Schnittansicht, 11 three views of an insert element of the first set in the installed state, including a sectional view,

12 eine Draufsicht auf einen Felgenaufsatz zur Verwendung mit der Felge nach 1, 12 a plan view of a rim attachment for use with the rim to 1 .

13 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäße Felge mit aufgesetztem Felgenaufsatz und 13 a plan view of a rim according to the invention with attached rim attachment and

14 eine Ansicht zur Veranschaulichung der optischen Felgenvergrößerung, wobei links eine Felge ohne Felgenaufsatz und rechts eine Felge mit aufgesetztem Felgenaufsatz gezeigt ist. 14 a view illustrating the optical rim enlargement, where on the left a rim without rim attachment and on the right a rim with attached rim attachment is shown.

In der Zeichnung sind für wesensgleiche Teile die gleichen Bezugszeichen verwendet.In the drawing, the same reference numerals are used for similar parts.

1 zeigt eine Felge 1 für ein Auto gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. Die Felge 1 ist zusammen mit einem ersten Satz 13 von Einsatzelementen 15, welche in den 2 und 8 gezeigt sind, und einem zweiten Satz 13' von Einsatzelementen 15', welche in den 3 und 9 gezeigt sind, bereitgestellt. Die 4 und 6 zeigen die Felge 1 mit eingebautem ersten Satz 13, und die 5 und 7 zeigen die Felge 1 mit eingebautem zweiten Satz 13'. 1 shows a rim 1 for a car according to an embodiment of the invention. The rim 1 is along with a first sentence 13 of insert elements 15 which in the 2 and 8th are shown, and a second sentence 13 ' of insert elements 15 ' which in the 3 and 9 are shown provided. The 4 and 6 show the rim 1 with built-in first set 13 , and the 5 and 7 show the rim 1 with built-in second set 13 ' ,

Wie aus 1 ersichtlich weist eine erfindungsgemäße Felge 1 einen Felgenaußenring 3, einen zentralen Flanschabschnitt 5 und einen zwischen Felgenaußenring 3 und zentralem Flanschabschnitt 5 angeordneten sternförmigen Verbindungsbereich 7 auf.How out 1 can be seen has a rim according to the invention 1 a rim outer ring 3 , a central flange portion 5 and one between the rim outer ring 3 and central flange portion 5 arranged star-shaped connection area 7 on.

Der Felgenaußenring 3 dient zur Befestigung eines Reifens (nicht gezeigt) auf der Felge 1. Im Querschnitt ist der Felgenaußenring 3 im Wesentlichen U-förmig ausgebildet mit zwei Seitenwänden 3a und einem dazwischen angeordnetem Felgenbett (nicht gezeigt).The rim outer ring 3 is used to attach a tire (not shown) to the rim 1 , In cross-section is the rim outer ring 3 essentially U-shaped with two side walls 3a and a rim well (not shown) disposed therebetween.

Der Flanschabschnitt 5, welcher eine Mittelbohrung 5a und kreisförmig um diese herum angeordnete Öffnungen 5b zur Aufnahme von nicht gezeigten Radschrauben aufweist, dient der Befestigung der Felge 1 an dem Flansch einer nicht gezeigten Radnabe des Kraftfahrzeugs.The flange section 5 which has a center hole 5a and circular openings around it 5b For receiving wheel bolts, not shown, is used to attach the rim 1 on the flange of a wheel hub, not shown, of the motor vehicle.

Der sternförmige Verbindungsbereich 7 weist eine Mehrzahl von länglichen Stegen oder Flügeln 9 auf. Jeder der Stege 9 erstreckt sich mit seiner Längsachse L ausgehend von dem Felgenaußenring 3 radial nach Innen zu dem zentralen Flanschabschnitt 5 hin. In jedem der Stege 9 ist eine in radialer Richtung langgestreckte als Durchbruch ausgebildete Aussparung 11 zur Aufnahme eines Einsatzelements 15 vorgesehen. Wie aus 1 ersichtlich ist die jeweilige Steg-Längsachse L identisch mit der Längsachse L' der jeweiligen Aussparung 11. Durch den zentral im Steg 9 angeordneten Durchbruch 11 werden zwei Unterstege 9a und 9b gebildet, welche den Durchbruch 11 seitlich begrenzen. Die Stege 9 bzw. die Unterstege 9a und 9b springen/stehen teilweise seitlich hervor (d. h., in 1 springen die Stege 9 aus der Zeichnungsebene hervor und auf den Betrachter zu). Zur Befestigung eines Einsatzelementes 15 oder 15' an der Felge 1 ist angrenzend an das radial äußere Ende einer jeden Aussparung 11 mit geringem Abstand dazu eine Öffnung 11a zur Aufnahme einer Schraube oder eines Bolzens vorgesehen (siehe auch 11). Ferner ist unmittelbar an dem radial inneren Ende einer jeden Aussparung 11 eine Schulter 11b vorgesehen, die mit einer im Wesentlichen U-förmigen Klammer des Einsatzelements 15, 15' in Eingriff gebracht werden kann (siehe 11).The star-shaped connection area 7 has a plurality of elongate webs or wings 9 on. Each of the bridges 9 extends with its longitudinal axis L starting from the rim outer ring 3 radially inward toward the central flange portion 5 out. In each of the bridges 9 is an elongated recess formed in the radial direction as a breakthrough 11 for receiving an insert element 15 intended. How out 1 it can be seen that the respective web longitudinal axis L is identical to the longitudinal axis L 'of the respective recess 11 , Through the central in the dock 9 arranged breakthrough 11 become two lower webs 9a and 9b formed the breakthrough 11 limit laterally. The bridges 9 or the lower webs 9a and 9b jump / stand partially to the side (ie, in 1 jump the bridges 9 from the plane of the drawing and towards the viewer). For fastening an insert element 15 or 15 ' on the rim 1 is adjacent to the radially outer end of each recess 11 with a small distance to an opening 11a provided for receiving a screw or a bolt (see also 11 ). Further, immediately at the radially inner end of each recess 11 one shoulder 11b provided with a substantially U-shaped bracket of the insert element 15 . 15 ' can be engaged (see 11 ).

Wie aus den 2 und 8 ersichtlich sind die Einsatzelemente 15 des ersten Satzes 13, d. h. die Einsatzelemente 15 des ersten Typs, vollflächig ausgebildet. Die Einsatzelemente 15 weisen an ihrem einen Längsende eine Durchgangsöffnung 17 auf, die ebenso wie die Öffnung 11a zur Aufnahme einer Schraube oder eines Bolzens dient (siehe 11). An ihrem anderen Längsende sind die Einsatzelemente 15 mit einer im Längsschnitt im Wesentlichen U-förmigen Klammer 19 ausgebildet, die mit der Schulter 11b der Aussparung 11 in Eingriff gebracht werden kann bzw. die Schulter 11b umgreifen kann (siehe 11). Somit können die Einsatzelemente 15 problemlos von der Felge 1 abmontiert bzw. an dieser befestigt werden, wobei sich im Montierzustand ein Design mit geschlossenen Stegen ergibt (siehe 4), und wobei sich im demontierten Zustand ein Design mit offenen Stegen ergibt (siehe 1).Like from the 2 and 8th The insert elements are visible 15 of the first sentence 13 ie the insert elements 15 of the first type, formed over the entire surface. The insert elements 15 have at their one longitudinal end a passage opening 17 on that as well as the opening 11a for receiving a screw or a bolt (see 11 ). At its other longitudinal end are the insert elements 15 with a longitudinally substantially U-shaped bracket 19 trained with the shoulder 11b the recess 11 can be engaged or the shoulder 11b can embrace (see 11 ). Thus, the insert elements 15 easily from the rim 1 be demounted or attached to this, resulting in Montierzustand a design with closed webs (see 4 ), and in the disassembled state results in a design with open webs (see 1 ).

Wie aus den 3 und 9 ersichtlich sind die Einsatzelemente 15' des zweiten Satzes 13', d. h. die Einsatzelemente 15' des zweiten Typs, mit einem zentralen Durchbruch 21 ausgebildet. Wie die Einsatzelemente 15 des ersten Typs sind auch die Einsatzelemente 15' des zweiten Typs mit einer Öffnung 17' und einer im Längsschnitt im Wesentlichen C-förmigen oder U-förmigen Klammer 19' ausgebildet. Anders als das Einsatzelement 15 des ersten Typs erzeugen die Einsatzelemente 15' des zweiten Typs im Montierzustand aber ein Design mit offenen Stegen (siehe 5), d. h. die Durchbrüche 11 der Stege 9 werden durch die Einsatzelemente 15' nicht oder nur geringfügig verdeckt.Like from the 3 and 9 The insert elements are visible 15 ' of the second sentence 13 ' ie the insert elements 15 ' of the second type, with a central breakthrough 21 educated. Like the insert elements 15 of the first type are also the insert elements 15 ' of the second type with an opening 17 ' and a longitudinally substantially C-shaped or U-shaped bracket 19 ' educated. Unlike the insert element 15 of the first type produce the insert elements 15 ' the second type in the assembled state but a design with open webs (see 5 ), ie the breakthroughs 11 of the bridges 9 be through the insert elements 15 ' not or only slightly hidden.

Die Einsatzelemente 15 des ersten Typs und die Einsatzelemente 15' des zweiten Typs können z. B. in unterschiedlichen Farben vorgesehen sein.The insert elements 15 of the first type and the insert elements 15 ' of the second type can, for. B. be provided in different colors.

Zudem können weitere Sätze von Einsatzelementen vorgesehen sein, deren Einsatzelemente z. B. mit einer anderen Farbe vorgesehen sind und/oder eine andere Form aufweisen.In addition, further sets of insert elements may be provided, whose insert elements z. B. are provided with a different color and / or have a different shape.

Die Einsatzelemente 15, 15' können z. B. die folgenden Abmessungen haben:
Länge: 100–230 mm, z. B. 145–185 mm, z. B. ungefähr 165 mm
Breite: 30–90 mm, z. B. 45–75 mm, z. B. ungefähr 60 mm
Höhe: 10–70 mm, z. B. 25–55 mm, z. B. ungefähr 40 mmThe insert elements 15 . 15 ' can z. B. have the following dimensions:
Length: 100-230 mm, z. B. 145-185 mm, z. B. about 165 mm
Width: 30-90 mm, z. B. 45-75 mm, z. B. about 60 mm
Height: 10-70 mm, z. B. 25-55 mm, z. B. about 40 mm

Die Einsatzelemente 15, 15' können z. B. aus einem UV-beständigen Material hergestellt sein. Z. B. ist das Material hitzebeständig, z. B. hat das Material eine Temperaturbeständigkeit von ca. 100–120°C auf 5–10 Minuten.The insert elements 15 . 15 ' can z. B. be made of a UV-resistant material. For example, the material is heat resistant, z. B. the material has a temperature resistance of about 100-120 ° C to 5-10 minutes.

Auch wenn in den 1 bis 7 eine Felge 1 gezeigt ist, bei der alle Stege 9 mit einem Durchbruch 11 versehen sind, ist es z. B. denkbar, lediglich einen der Stege 9 mit solch einem Durchbruch 11 zu versehen. In diesem Fall kann z. B. eine Mehrzahl von gleichförmigen aber mit einer anderen Farbgebung oder einer anderen Aufschrift bzw. einem anderen Zeichen versehenen Einsatzelementen vorgesehen sein, wobei die Felge in Abhängigkeit von dem Einsatzgebiet bzw. ihrer Verwendung – z. B. in Abhängigkeit davon, an welchem Fahrzeug sie montiert werden soll – mit einem bestimmten Einsatzelement versehen wird. Des Weiteren könnte z. B. nur jeder zweite Steg mit einem Durchbruch 11 versehen sein.Even if in the 1 to 7 a rim 1 is shown at the all webs 9 with a breakthrough 11 are provided, it is z. B. conceivable, only one of the webs 9 with such a breakthrough 11 to provide. In this case, z. B. be provided a plurality of uniform but provided with a different color or any other inscription or other sign insert elements, wherein the rim depending on the application or their use -. B. depending on which vehicle it is to be mounted - is provided with a specific insert element. Furthermore, z. B. only every second bridge with a breakthrough 11 be provided.

Wie aus den 12 und 13 ersichtlich wird die erfindungsgemäße Felge 1 zusätzlich mit einem ringförmigen Felgenaufsatz 23 bereitgestellt. Dieser weist eine Mehrzahl von Schlitzen 23a auf, welche paarweise in Umfangsrichtung angeordnet sind und sich jeweils ausgehend von der Ringinnenseite in Richtung zu der Ringaußenseite erstrecken, wobei je Untersteg 9a, 9b ein Schlitz 23a vorgesehen ist. In der zwischen zwei Schlitzen 23a ausgebildeten Zunge ist ein Durchgangsloch 23b zur Aufnahme einer Schraube oder eines Bolzens ausgebildet.Like from the 12 and 13 the rim according to the invention becomes apparent 1 additionally with an annular rim attachment 23 provided. This has a plurality of slots 23a on, which are arranged in pairs in the circumferential direction and extend in each case starting from the inner ring side in the direction of the ring outer side, wherein each lower web 9a . 9b a slot 23a is provided. In between two slots 23a trained tongue is a through hole 23b designed to receive a screw or a bolt.

Wie aus 13 ersichtlich wird der Felgenaufsatz 23 seitlich auf den Felgenaußenring 3 aufgesetzt, so dass er diesen vollständig überdeckt. Da der Außendurchmesser des Felgenaufsatzes 23 größer ist als der Außendurchmesser des Felgenaußenrings 3, kommt es zu einer Vergrößerung der Felge 1. Insbesondere wird bei auf die Felge 1 aufgesetztem Felgenaufsatz 23 die sichtbare Reifenhöhe reduziert, so dass ein Niederquerschnittsreifen-Design erzeugt wird. Zudem formt der Felgenaufsatz 23 einen Felgenanfahrschutz zur Vermeidung einer Beschädigung des Felgenaußenrings 3.How out 13 the rim attachment becomes apparent 23 laterally on the rim outer ring 3 put on so that he completely covers it. As the outer diameter of the rim attachment 23 greater than the outer diameter of the outer rim 3 , it comes to an enlargement of the rim 1 , In particular, when on the rim 1 attached rim attachment 23 reduces the visible tire height to produce a low aspect tire design. In addition, the rim attachment forms 23 a rim stop protection to prevent damage to the rim outer ring 3 ,

Zur Befestigung an der Felge 1 wird der Felgenaufsatz 23 seitlich auf den Felgenaußenring 3 aufgelegt, derart, dass die vorspringen Unterstege 9a, 9b in den Schlitzen 23a aufgenommen sind. Anschließend wird der Felgenaufsatz 23 an dem Felgenaußenring 3 befestigt und zwar mit Schrauben, die sich durch die Öffnungen 23b und 11a hindurch erstrecken.For attachment to the rim 1 becomes the rim attachment 23 laterally on the rim outer ring 3 hung up, such that the projecting lower webs 9a . 9b in the slots 23a are included. Subsequently, the rim attachment 23 on the rim outer ring 3 fastened with screws through the openings 23b and 11a extend through.

In 14 ist links eine Felge ohne Felgenaufsatz und rechts eine Felge mit aufgesetztem Felgenaufsatz 23' gezeigt. Der in 14 gezeigte Felgenaufsatz 23' ist anders als der Felgenaufsatz 23 aus den 12 und 13 nicht auf die Felge aufgeschraubt sondern auf diese aufgeklebt und zwar seitlich auf den Felgenaußenring bzw. auf die Seitenwand 3a des Felgenaußenrings. Der Felgenaufsatz erstreckt sich in radialer Richtung nach Außen über den Felgenrand (= Außendurchmesser der Felge/des Felgenaußenrings) hinaus und zwar bis zur Felgenschutzlippe des Reifens, wobei es denkbar ist, dass sich der Felgenaufsatz noch weiter in radialer Richtung nach Außen erstreckt. Der Innendurchmesser des Felgenaufsatzes ist gemäß dieser Ausführungsform größer als der des Felgenaußenrings. Da der Felgenaufsatz 23' gemäß dieser Ausführungsform auf den Felgenaußenring aufgeklebt ist, weist er anders als der in 12 gezeigte Felgenaufsatz 23 keine Zungen mit Durchgangslöchern auf, sondern ist lediglich je Steg mit einem Schlitz versehen.In 14 left is a rim without rim attachment and right a rim with attached rim attachment 23 ' shown. The in 14 shown rim attachment 23 ' is different than the rim attachment 23 from the 12 and 13 not screwed on the rim but glued to this and the side of the rim outer ring or on the side wall 3a of the rim outer ring. The rim attachment extends in the radial direction outward over the edge of the rim (= outer diameter of the rim / the rim outer ring) up to the rim protection lip of the tire, it being conceivable that the rim attachment extends even further in the radial direction to the outside. The inner diameter of the rim attachment is greater than that of the rim outer ring according to this embodiment. Because the rim attachment 23 ' according to this embodiment is glued to the rim outer ring, it has different from that in 12 shown rim attachment 23 no tongues with through holes, but is only provided per bridge with a slot.

Claims

Rim ( 1 ) for a motor vehicle, comprising: a rim outer ring ( 3 ) for mounting a tire on the rim, a central flange portion ( 5 ) for attaching the rim to a wheel hub of the motor vehicle, one between Felßenßenring ( 3 ) and central flange portion ( 5 ) arranged star-shaped connection area ( 7 ) with a plurality of elongate webs ( 9 ), whose respective longitudinal axis (L), starting from the rim outer ring ( 3 ) radially inwardly toward the central flange portion (FIG. 5 ) and of which one or more, in particular all, each have a recess ( 11 ), in particular a recess elongated in the radial direction, for receiving an insert element ( 13 ), and a respective insert element ( 15 ) of a first type, which in the respective recess ( 11 ) and at the associated web ( 9 ) is attachable.

Rim ( 1 ) according to claim 1, further comprising a respective insert element ( 15 ' ) of a second type, wherein the respective insert element ( 15 ) of the first type is designed differently than the respective insert element ( 15 ' ) of the second type, so that the appearance of the rim ( 1 ) with inserted insert element ( 15 ) of the first type of the one with inserted insert element ( 15 ' ) of the second type.

Rim ( 1 ) according to claim 1 or 2, wherein the respective recess ( 11 ) is designed as a breakthrough.

Rim ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the respective insert element ( 15 ) of the first type is formed over the entire surface, such that it in the use state, the respective recess ( 11 ) obscured.

Rim ( 1 ) according to one of claims 2 to 4, wherein the respective insert element ( 15 ' ) of the second type with a central breakthrough ( 21 ), so that the respective recess ( 11 ) remains in use at least partially unoccupied.

Rim ( 1 ) according to one of the preceding claims, wherein the respective insert element ( 15 . 15 ' ) by means of a releasable connection to the associated web ( 9 ) is attachable.

Rim ( 1 ) according to claim 6, wherein the releasable connection is a screw or pin connection at the radially outer end of the insert element ( 15 . 15 ' ) and a clip connection at the radially inner end of the insert element (FIG. 15 . 15 ' ) having.

Rim ( 1 ) for a motor vehicle, comprising: a rim outer ring ( 3 ) for mounting a tire on the rim, a central flange portion ( 5 ) for attaching the rim to a wheel hub of the motor vehicle, one between Felßenßenring ( 3 ) and central flange portion ( 5 ) arranged connection area ( 7 ), and an annular rim attachment ( 23 ) attached to the rim outer ring ( 3 ) and / or the connection area ( 7 ) laterally outside of the rim outer ring ( 3 ) as well as the rim outer ring ( 3 ) is at least partially overlapping attachable and preferably has an outer diameter which is as large as or greater than the outer diameter of the outer rim ring ( 3 ).

Rim ( 1 ) according to claim 8, wherein the annular rim attachment ( 23 ) by means of a detachable connection, for. B. a screw or pin connection, on the rim outer ring ( 3 ) and / or the connection area ( 7 ) is attachable.

Rim ( 1 ) according to claim 8 or 9, wherein the connection region ( 7 ) star-shaped with a plurality of radially elongated webs ( 9 ), which project laterally, and wherein the rim attachment ( 23 ) corresponding slots ( 23a ) for receiving the lateral web projections.

Rim ( 1 ) according to claim 10, wherein each web ( 9 ) two radially extending lower webs ( 9a . 9b ) and an interposed recess ( 11 ), wherein the rim attachment ( 23 ) per bridge ( 9 ) two slots ( 23a ) for receiving the laterally projecting lower webs ( 9a . 9b ) and a passage opening ( 23b ) for receiving a fastener, which in one between the two slots ( 23a ) arranged tongue is formed.

Rim ( 1 ) according to any one of claims 1-7 in combination with a rim attachment ( 23 ) according to one of claims 8 to 11.