DE202009006807U1 - connection cable - Google Patents

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Abstract

Anschlusskabel,
mit einer einen elektrischen Leiter (14) zur Übertragung einer Zündspannung und mindestens eine auf zumindest einem Teil der Mantelfläche des Leiters (14) angeordnete Isolationsschicht (16, 18) umfassenden Zündleitung (10), und
mit einem elektrisch leitenden Kontaktelement (12) zum Erzeugen einer elektrischen Verbindung zwischen der Zündleitung (10) und einem Zündstecker (34),
wobei die Zündleitung (10) an dem Ende, an dem sie das Kontaktelement (12) kontaktiert, abisoliert ist,
ein erster Bereich (20) des Kontaktelements (12) fest und elektrisch leitend an dem abisolierten Ende der Zündleitung (10) mit dem Leiter (14) verbunden ist und dessen Mantelfläche kontaktiert, und
wobei ein zweiter Bereich (22) des Kontaktelements (12) fest mit der Mantelfläche der Isolationsschicht (16, 18) verbunden ist.Connecting cable,
with an ignition conductor (10) comprising an electrical conductor (14) for transmitting an ignition voltage and at least one insulating layer (16, 18) arranged on at least part of the lateral surface of the conductor (14)
with an electrically conductive contact element (12) for producing an electrical connection between the ignition line (10) and a firing plug (34),
the ignition lead (10) being stripped of insulation at the end where it contacts the contact element (12),
a first region (20) of the contact element (12) is fixedly and electrically conductively connected to the conductor (14) at the stripped end of the ignition lead (10) and contacts its lateral surface, and
wherein a second region (22) of the contact element (12) is fixedly connected to the lateral surface of the insulating layer (16, 18).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Anschlusskabel mit einer einen elektrischen Leiter zur Übertragung einer Zündspannung und eine auf zumindest einem Teil der Mantelfläche des Leiters angeordnete Isolationsschicht umfassenden Zündleitung. Das Anschlusskabel umfasst einen Zündstecker, der mit der Zündleitung verbunden ist.The The invention relates to a connection cable with an electrical Head of transmission an ignition voltage and one disposed on at least a part of the lateral surface of the conductor Insulation layer comprehensive ignition cable. The connection cable includes a firing plug that connects to the ignition cable connected is.

Bei einem bekannten Verfahren zur Erzeugung einer elektrischen Verbindung zwischen einer Zündleitung und einem Anschlusselement, auf das die Zündspannung der Zündleitung übertragen wird, wird die Zündleitung stumpf abgeschnitten. Zwischen dem Leiter und der Isolierschicht wird ein Metallstift derart eingebracht, dass dieser elektrisch leitend mit dem Leiter verbunden ist. Das Ende des Metallstiftes, das nicht in die Zündleitung eingebracht ist, wird um etwa 180° umgebogen, so dass der Metallstift die Mantelfläche der Isolierschicht kontaktiert. Anschließend wird die Zündleitung derart in das Anschlusselement eingeführt, dass über dem Metallstift eine elektrische Verbindung zwischen der Zündleitung und dem Anschlusselement besteht.at a known method for generating an electrical connection between an ignition cable and a connection element, to which the ignition voltage of the ignition line transmitted becomes, becomes the ignition line cut off blunt. Between the conductor and the insulating layer a metal pin is inserted so that it electrically is conductively connected to the conductor. The end of the metal pin, the not in the ignition cable is introduced, is bent by about 180 °, so that the metal pin contacts the lateral surface of the insulating layer. Subsequently becomes the ignition line inserted into the connecting element such that above the metal pin an electrical Connection between the ignition cable and consists of the connection element.

Ein weiteres Verfahren zum Erzeugen einer elektrischen Verbindung zwischen einer Zündleitung und einem Anschlusselement ist es, die Zündleitung in einem Bereich abzuisolieren, so dass der Leiter in diesem Bereich frei liegt. Der abisolierte Leiter wird um etwa 180° umgebogen, so dass er die Mantelfläche der Isolationsschicht kontaktiert. Anschließend wird die Zündleitung mit dem umgelegten Leiter in das Anschlusselement eingeführt, so dass eine elektrische Verbindung zwischen der Zündleitung und dem Anschlusselement über den umgelegten Bereich des Leiters besteht.One Another method for generating an electrical connection between a firing line and It is a connection element, the ignition line in a range stripping so that the conductor is exposed in this area. The stripped conductor is bent over by about 180 ° so that it covers the lateral surface of the Isolation layer contacted. Then the ignition cable introduced with the folded conductor in the connecting element, so that an electrical connection between the ignition cable and the connection element via the folded area of the conductor consists.

Nachteilig an den zuvor beschriebenen Verfahren zum Erzeugen einer elektrischen Verbindung zwischen der Zündleitung und dem Anschlusselement ist zum einen, dass aufgrund dem auf der Mantelfläche der Isolierschicht aufliegenden Metallstift bzw. Leiter der Anschlusselement die Zündleitung nicht bündig umschließt, so dass in dem sich ergebenden Freiraum Funken, insbesondere Mikrofunken, entstehen können. Zum anderen ist es nachteilig, dass sich die Isolationsschicht während der Gebrauchsdauer unter dem Verformungsdruck der mechanischen Verbindung zwischen dem Anschlusselement und der Zündleitung im Bereich des umgelegten Leiters bzw. umgelegten Metallstiftes durch Kriechen plastisch verformen kann. Hierdurch kann die elektrische Verbindung zwischen der Zündleitung und dem Anschlusselement unterbrochen oder zumindest beeinträchtigt werden.adversely in the previously described method for generating an electrical Connection between the ignition cable and the connecting element is, on the one hand, that due to the on lateral surface the insulating layer resting metal pin or conductor of the connection element the ignition cable is not flush encloses so that in the resulting free space sparks, especially micro-microbes, can arise. On the other hand, it is disadvantageous that the insulating layer during the Service life under the deformation pressure of the mechanical connection between the connection element and the ignition cable in the area of the folded Ladder or folded metal pin plastically deform by creep can. This allows the electrical connection between the ignition and the connection element interrupted or at least impaired.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Anschlusskabel anzugeben, bei dem eine sichere elektrische Verbindung zwischen dem Leiter der Zündleitung und dem Zündstecker ermöglicht wird.It Object of the invention to provide a connection cable, in which a secure electrical connection between the conductor of the ignition cable and the ignition plug allows becomes.

Die Aufgabe wird durch ein Anschlusskabel mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The Task is by a connection cable with the features of the claim 1 solved. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.

Durch die Verwendung einer Zündleitung mit einem abisolierten Ende und eines Kontaktelements, von dem ein erster Bereich fest und elektrisch leitend an dem abisolierten Ende der Zündleitung mit dem Leiter verbunden ist und dessen Mantelfläche kontaktiert und von dem ein zweiter Bereich fest mit der Mantelfläche der Isolationsschicht verbunden ist, wird eine sichere elektrische Verbindung zwischen dem Zündstecker und der Zündleitung erreicht. Zur Herstellung dieser elektrischen Verbindung muss kein verlierbares Element, insbesondere kein zusätzlicher Metallstift, zwischen dem Leiter und der Isolationsschicht eingebracht werden. Ferner wird der durch die Abisolierung freigelegte Leiter nicht umgelegt, so dass der Leiter auch nicht zwischen der Isolationsschicht und dem Zündstecker eingeklemmt wird, wodurch ein plastisches Verformen der Isolationsschicht der Zündleitung aufgrund des Verformungsdrucks der mechanischen Verbindung zwischen dem Zündstecker und der Zündleitung während der Gebrauchsdauer verhindert wird. Auch ist die Zuverlässigkeit der Verbindung zwischen dem Zündstecker und der Zündleitung nicht unmittelbar von den mechanischen Eigenschaften des elektrischen Leiters der Zündleitung abhängig.By the use of a ignition cable with a stripped end and a contact element, one of which first region fixed and electrically conductive at the stripped end the ignition cable is connected to the conductor and the lateral surface contacted and of the a second region fixedly connected to the lateral surface of the insulating layer is a secure electrical connection between the ignition plug and the ignition cable reached. No need to make this electrical connection losable element, in particular no additional metal pin, between the conductor and the insulation layer are introduced. Further the conductor exposed by the stripping is not folded over, so that the conductor is not between the insulation layer and the ignition plug is trapped, causing a plastic deformation of the insulation layer the ignition cable due to the deformation pressure of the mechanical connection between the ignition plug and the ignition cable while the service life is prevented. Also, the reliability the connection between the ignition plug and the ignition cable not directly from the mechanical properties of the electrical Head of the ignition cable dependent.

Die Zündleitung wird insbesondere derart hergestellt, dass das Ende, mit dem das Kontaktelement verbunden ist, bereits abisoliert ist und nicht in einem zusätzlichen Schritt abisoliert werden muss. Alternativ kann auch ein Ende einer vollständig isolierten Zündleitung zur Herstellung der elektrischen Verbindung zwischen dem Leiter und dem Kontaktelement abisoliert werden. Die Zündleitung ist vorzugsweise eine Reaktanzzündleitung, bei der der Leiter einen gewickelten Widerstandsdraht umfasst.The Ignition is in particular made such that the end with which the Contact element is connected, already stripped and not in one additional Step must be stripped. Alternatively, an end to a Completely insulated ignition cable for making the electrical connection between the conductor and stripped to the contact element. The ignition line is preferably a reactance ignition line, wherein the conductor comprises a wound resistance wire.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der erste Bereich des Kontaktelements über eine erste Crimpverbindung mit dem elektrischen Leiter und der zweite Bereich des Kontaktelements über eine zweite Crimpverbindung mit der Isolationsschicht der Zündleitung verbunden. Die erste Crimpverbindung ist insbesondere derart ausgebildet, dass drei gleichmäßig über den Umfang des ersten Bereiches verteilte Sicken ausgebildet sind. Die zweite Crimpverbindung ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass sie sechs gleichmäßig über den Umfang verteilte Sicken hat. Durch die erste Crimpverbindung ist das Kontaktelement derart mit dem Leiter verbunden, dass kein Freiraum zwischen dem Leiter und dem Kontaktelement ist, in dem Funken zwischen dem Leiter und dem Kontaktelement, insbesondere Mikrofunken, entstehen könnten. Ferner wird über die beiden Crimpverbindungen eine feste nicht lösbare Verbindung zwischen dem Kontaktelement und der Zündleitung hergestellt. Durch die gleichmäßige Verteilung der Sicken über den Umfang des ersten Bereichs des Kontaktelements und über den Umfang des zweiten Bereichs des Kontaktelements wird eine gleichmäßige sichere Kontaktierung zwischen dem Kontaktelement und der Zündleitung erreicht.In a preferred embodiment of the invention, the first region of the contact element is connected via a first crimp connection to the electrical conductor and the second region of the contact element via a second crimp connection to the insulation layer of the ignition line. In particular, the first crimp connection is designed such that three beads distributed uniformly over the circumference of the first region are formed. The second crimp connection is preferably formed to have six evenly distributed beads around the circumference. By the first crimp connection, the contact element is connected to the conductor such that there is no space between the conductor and the contact element, in the spark between rule the conductor and the contact element, especially micro-could arise. Furthermore, a firm non-detachable connection between the contact element and the ignition cable is made via the two crimp connections. Due to the uniform distribution of the beads over the circumference of the first region of the contact element and over the circumference of the second region of the contact element, a uniform secure contact between the contact element and the ignition line is achieved.

Es ist vorteilhaft, wenn sowohl erste Bereich des Kontaktelements als auch der zweite Bereich des Kontaktelements in einem nicht gecrimpten Zustand hohlzylindrisch sind und wenn die innere Oberfläche des ersten Bereichs den Leiter kontaktiert und die innere Oberfläche des zweiten Bereichs die Mantelfläche der Zündleitung kontaktiert. Der nicht gecrimpte Zustand ist derjenige Zustand, in dem das Kontaktelement noch nicht über die erste und die zweite Crimpverbindung fest mit der Zündleitung verbunden ist.It is advantageous if both the first region of the contact element as also the second region of the contact element in a non-crimped Condition are hollow cylindrical and if the inner surface of the first contact the conductor and the inner surface of the second area the lateral surface the ignition cable contacted. The uncrimped state is that state in which the contact element does not yet have the first and the second crimp connection firmly with the ignition cable connected is.

Es ist besonders vorteilhaft, wenn der erste Bereich des Kontaktelements den Leiter umlaufend kontaktiert und wenn der zweite Bereich des Kontaktelements die Zündleitung umlaufend kontaktiert. Ferner ist es vorteilhaft, wenn zumindest ein Teil des ersten Bereichs des Kontaktelements den Leiter im ungecrimpten Zustand bündig umschließt und/oder der zweite Bereich des Kontaktelements in einem Verbindungsbereich die Zündleitung bündig umschließt. Hierdurch wird erreicht, dass kein oder nur ein geringer Freiraum zwischen dem Leiter und dem Kontaktelement ausgebildet ist, wodurch ein Entstehen von Funken vermieden wird. Ferner wird hierdurch eine kompakte Bauform des Anschlusskabels erreicht.It is particularly advantageous when the first region of the contact element contacted the conductor circumferentially and when the second area of the Contact element the ignition cable contacted all around. Furthermore, it is advantageous if at least a part of the first region of the contact element the conductor in the uncrimped Condition flush surrounds and / or the second region of the contact element in a connection region the ignition cable flush encloses. This ensures that no or only a small free space is formed between the conductor and the contact element, whereby the formation of sparks is avoided. Furthermore, this is a compact design of the connection cable achieved.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn der Zündstecker ein eine Bohrung aufweisendes elektrisch leitendes Aufnahmeelement umfasst, wobei zumindest ein Teil des ersten Bereichs des Kontaktelements derart in der Bohrung aufgenommen ist, dass der erste Bereich das Aufnahmeelement kontaktiert. Der Außendurchmesser des ersten Bereichs des Kontaktelements ist etwa genauso groß wie der Durchmesser der Bohrung, so dass eine sichere Kontaktierung zwischen dem Aufnahmeelement und dem Kontaktelement und somit eine sichere elektrische Verbindung zwischen den Zündstecker und der Zündleitung besteht.Of Further, it is advantageous if the Zündstecker a a bore comprising electrically conductive receiving element, wherein at least a portion of the first portion of the contact element in the bore is received, that the first area contacts the receiving element. The outer diameter of the first region of the contact element is about the same size as the diameter the bore, allowing a secure contact between the receiving element and the contact element and thus a secure electrical connection between the ignition plugs and the ignition cable consists.

Das Kontaktelement weist vorzugsweise eine Vertiefung auf, in die zumindest ein Teil eines vorgespannten Elements des Zündsteckers eingreift. Das vorgespannte Element ist insbesondere eine Feder. Die Vertiefung ist vorzugsweise umlaufend ausgebildet. Durch das in die Vertiefung eingreifende vorgespannte Element wird eine einfache Montage der Zünd leitung in dem Zündstecker erreicht und ferner verhindert, dass die Zündleitung entgegen der Zuführrichtung aus dem Zündstecker herausgezogen wird und somit die elektrische Verbindung zwischen der Zündleitung und dem Zündstecker unterbrochen würde. Mit Hilfe des vorgespannten Elements wird eine mechanische Verbindung zwischen der Zündleitung und dem Zündstecker hergestellt.The Contact element preferably has a recess into which at least a part of a biased element of the Zündsteckers engages. The preloaded Element is in particular a spring. The recess is preferably formed circumferentially. By the pre-stressed in the depression biased Element is a simple installation of the ignition line in the ignition plug achieved and further prevents the ignition line against the feed direction from the ignition plug is pulled out and thus the electrical connection between the Ignition and the ignition plug would be interrupted. With the help of the prestressed element becomes a mechanical connection between the ignition cable and the ignition plug produced.

Es ist vorteilhaft, wenn der erste Bereich des Kontaktelements die Vertiefung aufweist. Das vorgespannte Element ist insbesondere in einer Vertiefung des Aufnahmeelementes angeordnet.It is advantageous if the first region of the contact element the Well. The prestressed element is in particular in arranged a recess of the receiving element.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, die in Verbindung mit den beigefügten Figuren die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description, in conjunction with the attached figures, the invention based on embodiments explained in more detail.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine schematische teilgeschnittene Darstellung eines Endes einer Zündleitung und eines auf dem Endes der Zündleitung angeordneten Kontaktelements; und 1 a schematic partial sectional view of one end of a ignition and a arranged on the end of the ignition line contact element; and

2 eine schematische teilgeschnittene Darstellung eines Anschlusskabels. 2 a schematic partial sectional view of a connecting cable.

In 1 ist eine schematische Darstellung eines Endes einer Zündleitung 10 und eines auf dem Ende der Zündleitung 10 angeordneten Kontaktelements 12 dargestellt. Sowohl die Zündleitung 10 als auch das Kontaktelement 12 sind in 1 teilgeschnitten dargestellt.In 1 is a schematic representation of one end of a spark line 10 and one on the end of the ignition cable 10 arranged contact element 12 shown. Both the ignition cable 10 as well as the contact element 12 are in 1 shown partially cut.

Die Zündleitung 10 umfasst einen elektrischen Leiter 14 und eine eine erste Isolationsschicht 16 und eine zweite Isolationsschicht 18 umfassende Ummantelung. Die erste Isolationsschicht 16 ist auf der Mantelfläche des Leiters 14 angeordnet, die zweite Isolationsschicht 18 ist um die Mantelfläche der ersten Isolationsschicht 16 angeordnet. Die erste Isolationsschicht 16 und die zweite Isolationsschicht 18 unterscheiden sich insbesondere in ihren mechanischen und/oder elektrischen Eigenschaften. Durch die Wahl der Materialien und der Dicke der ersten Isolationsschicht 16 und der zweiten Isolationsschicht 18 und insbesondere durch die Kombination der Materialien der ersten Isolationsschicht 16 und der zweiten Isolationsschicht 18 können die mechanischen Eigenschaften der Zündleitung 10, beispielsweise die Steifigkeit der Zündleitung 10, einfach festgelegt werden. Die erste Isolationsschicht 16 wird auch als Innenisolierung bezeichnet und ist vorzugsweise aus Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk (EPDM) gefertigt. Die zweite Isolationsschicht 18 wird auch als Außenisolierung bezeichnet und ist insbesondere aus Silikonkautschuk hergestellt.The ignition cable 10 includes an electrical conductor 14 and a first insulation layer 16 and a second insulation layer 18 comprehensive sheathing. The first insulation layer 16 is on the lateral surface of the conductor 14 arranged, the second insulation layer 18 is around the lateral surface of the first insulating layer 16 arranged. The first insulation layer 16 and the second insulation layer 18 differ in particular in their mechanical and / or electrical properties. By the choice of materials and the thickness of the first insulation layer 16 and the second insulation layer 18 and in particular by the combination of the materials of the first insulating layer 16 and the second insulation layer 18 can the mechanical properties of the ignition cable 10 , For example, the stiffness of the ignition cable 10 , easy to set. The first insulation layer 16 is also referred to as internal insulation and is preferably made of ethylene-propylene-diene rubber (EPDM). The second insulation layer 18 is also referred to as external insulation and is ins special made of silicone rubber.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die Ummantelung auch nur eine Isolationsschicht 16, 18 umfassen. Ferner kann zwischen der ersten Isolationsschicht 16 und der zweiten Isolationsschicht 18 eine Schicht aus Glasfasergewebe angeordnet sein. Bei einer weiteren alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die Ummantelung auch mehr als zwei Isolationsschichten 16, 18 umfassen.In an alternative embodiment of the invention, the sheath may also have only one insulation layer 16 . 18 include. Further, between the first insulating layer 16 and the second insulation layer 18 a layer of glass fiber fabric may be arranged. In a further alternative embodiment of the invention, the sheath may also have more than two insulation layers 16 . 18 include.

Bei der Zündleitung 10 handelt es sich insbesondere um eine Reaktanzzündleitung 10. Bei einer solchen Reaktanzzündleitung 10 umfasst der Leiter 14 einen gewickelten Widerstandsdraht, insbesondere einen gewickelten Edelstahlwiderstandsdraht. In dem durch die Wicklungen des Wi derstandsdrahts begrenzten Innenraum können insbesondere ein ferromagnetischer Kern und/oder ein Glasfaserkern angeordnet sein. Die Zündleitung 10 ist an demjenigen Ende, an dem das Kontaktelement 12 angeordnet ist, abisoliert, so dass an diesem Ende die erste und die zweite Isolationsschicht 16, 18 den Leiter 14 nicht umschließen.At the ignition line 10 it is in particular a Reaktanzzündleitung 10 , In such a Reaktanzzündleitung 10 includes the leader 14 a wound resistance wire, in particular a wound stainless steel resistance wire. In the limited by the windings of the Wi derstandsdrahts interior, in particular a ferromagnetic core and / or a glass fiber core can be arranged. The ignition cable 10 is at the end at which the contact element 12 is arranged, stripped, so that at this end the first and the second insulating layer 16 . 18 the leader 14 do not enclose.

Das Kontaktelement 12 umfasst einen ersten Bereich 20 und einen zweiten Bereich 22. Sowohl der erste Bereich 20 als auch der zweite Bereich 22 sind hohlzylindrisch ausgebildet, wenn sie noch nicht mit der Zündleitung 10 verbunden sind. Der Innendurchmesser des ersten Bereiches 20 entspricht in etwa dem Durchmesser des Leiters 14 und der Innendurchmesser des zweiten Bereiches 22 ist ungefähr genauso groß wie oder geringfügig größer als der Durchmesser der Zündleitung 10. Hierdurch wird erreicht, dass der erste Bereich 20 des Kontaktelements 12 umlaufend bündig den Leiter 14 umschließt und der zweite Bereich 22 des Kontaktelements 12 umlaufend bündig die Ummantelung der Zündleitung 10 bzw. die Außenisolierung umschließt. Hierdurch wird erreicht, dass zwischen dem ersten Bereich 20 und dem Leiter 14 sowie zwischen dem zweiten Bereich 22 und der Ummantelung der Zündleitung 10 keine oder zumindest nur geringe Freiräume sind.The contact element 12 includes a first area 20 and a second area 22 , Both the first area 20 as well as the second area 22 are hollow cylindrical, if they are not yet with the ignition cable 10 are connected. The inner diameter of the first area 20 corresponds approximately to the diameter of the conductor 14 and the inner diameter of the second region 22 is about the same size as or slightly larger than the diameter of the ignition wire 10 , This will ensure that the first area 20 of the contact element 12 surrounding flush the conductor 14 encloses and the second area 22 of the contact element 12 circumferentially flush the jacket of the ignition cable 10 or encloses the outer insulation. This ensures that between the first area 20 and the leader 14 as well as between the second area 22 and the jacket of the ignition cable 10 are no or at least only small free spaces.

Bei der Montage wird das Kontaktelement 12 derart auf das abisolierte Ende der Zündleitung 10 aufgesteckt, dass der zweite Bereich 22 des Kontaktelements 12 die Mantelfläche der zweiten Isolationsschicht 18 kontaktiert und der erste Bereich 20 des Kontaktelements 12 den Leiter 14 kontaktiert. Das Kontaktelement 12 wird insbesondere soweit auf die Zündleitung 10 aufgesteckt, dass das Ende der Ummantelung einen Übergangsbereich zwischen dem zweiten Bereich 22 und dem ersten Bereich 20 kontaktiert.During assembly, the contact element 12 such on the stripped end of the ignition 10 plugged that the second area 22 of the contact element 12 the lateral surface of the second insulating layer 18 contacted and the first area 20 of the contact element 12 the leader 14 contacted. The contact element 12 is particularly so far on the ignition 10 plugged that the end of the sheath a transition area between the second area 22 and the first area 20 contacted.

Nachdem das Kontaktelement 12 auf das Ende der Zündleitung 10 aufgesteckt ist, wird der zweite Bereich 22 des Kontaktelements 12 über eine zweite Crimpverbindung 26 fest mit der Zündleitung 10 verbunden. Hierbei wird der zweite Bereich 22 an mehreren Stellen mit Hilfe eines Presswerkzeugs derart plastisch verformt, dass sich mehrere Sicken ausbilden, durch die auch die Ummantelung der Zündleitung 10 verformt wird, so dass eine feste Verbindung zwischen dem Kontaktelement 12 und der Zündleitung 10 hergestellt wird. Die zweite Crimpverbindung 26 ist insbesondere derart ausgebildet, dass sie nicht zerstörungsfrei lösbar ist. Eine der Sicken der zweiten Crimpverbindung 26 ist beispielhaft mit dem Bezugszeichen 30 bezeichnet. Die zweite Crimpverbindung umfasst insbesondere sechs Sicken, die vorzugsweise gleichmäßig über den Umfang des zweiten Bereiches 22 verteilt sind.After the contact element 12 on the end of the ignition cable 10 plugged in, becomes the second area 22 of the contact element 12 via a second crimp connection 26 firmly with the ignition cable 10 connected. This will be the second area 22 plastically deformed in several places with the aid of a pressing tool in such a way that a plurality of beads form, through which the jacket of the ignition lead also forms 10 is deformed, so that a firm connection between the contact element 12 and the ignition cable 10 will be produced. The second crimp connection 26 is particularly designed so that it is not destructive solvable. One of the beads of the second crimp connection 26 is exemplary with the reference numeral 30 designated. The second crimp connection comprises in particular six beads, which are preferably uniform over the circumference of the second region 22 are distributed.

Ferner wird das Kontaktelement 12 über eine erste Crimpverbindung 24 mit dem Leiter 14 der Zündleitung 10 fest verbunden. Die erste Crimpverbindung 24 umfasst vorzugsweise drei gleichmäßig über einen Umfang des ersten Bereiches 20 verteilte Sicken, von denen eine beispielhaft mit dem Bezugszeichen 28 bezeichnet ist. Über die erste Crimpverbindung 24 wird das elektrisch leitende Kontaktelement 12 elektrisch leitend mit dem Leiter 14 fest verbunden. Durch die Sicken 28 der ersten Crimpverbindung 24 wird insbesondere die elektrische Verbindung zwischen dem Leiter 14 und dem Kontaktelement 12 sichergestellt.Furthermore, the contact element 12 via a first crimp connection 24 with the conductor 14 the ignition cable 10 firmly connected. The first crimp connection 24 preferably comprises three evenly over a circumference of the first area 20 distributed beads, one of which by way of example by the reference numeral 28 is designated. About the first crimp connection 24 becomes the electrically conductive contact element 12 electrically conductive with the conductor 14 firmly connected. Through the beads 28 the first crimp connection 24 in particular, the electrical connection between the conductor 14 and the contact element 12 ensured.

Durch die gleichmäßige Verteilung der Sicken 28, 30 der ersten und der zweiten Crimpverbindung 24, 26 wird erreicht, dass der erste Kontaktbereich 20 bzw. zweite Kontaktbereich 22 des Kontaktelements 12 den Leiter 14 bzw. die Zündleitung 10 fest umschließt und möglichst wenig Frei raum zwischen dem Leiter 14 und dem ersten Kontaktbereich 20 und zwischen der Zündleitung 10 und dem zweiten Kontaktbereich 22 ausgebildet ist. Hierdurch wird dem Entstehen von Funken, insbesondere von Mikrofunken, vorgebeugt.Due to the even distribution of the beads 28 . 30 the first and the second crimp connection 24 . 26 is achieved that the first contact area 20 or second contact area 22 of the contact element 12 the leader 14 or the ignition cable 10 firmly encloses and as little free space between the ladder 14 and the first contact area 20 and between the ignition cable 10 and the second contact area 22 is trained. This prevents the formation of sparks, especially micro-waves.

Bei einer alternativen Ausführungsform der Erfindung kann die erste Crimpverbindung 24 auch mehr oder weniger als 3 Sicken 28, insbesondere 2 oder 4 Sicken 28, umfassen. Ebenso kann die zweite Crimpverbindung 26 mehr oder weniger als 6, insbesondere 4 oder 8, Sicken 30 umfassen. Die Sicken 28, 30 könne auch ungleichmäßig über den Umfang des ersten Bereichs 20 bzw. den Umfang des zweiten Bereichs 22 verteilt sein.In an alternative embodiment of the invention, the first crimp connection 24 also more or less than 3 beads 28 , in particular 2 or 4 beads 28 , include. Likewise, the second crimp connection 26 more or less than 6, in particular 4 or 8, beads 30 include. The beads 28 . 30 could also be uneven over the scope of the first area 20 or the extent of the second area 22 be distributed.

Durch die Verbindung des Kontaktelements 12 und der Zündleitung 10 über zwei Crimpverbindungen 24, 26 wird erreicht, dass die elektrische Verbindung zwischen dem Leiter 14 und dem Kontaktelement 12 getrennt von der Zugentlastung der Ummantelung erreicht wird. Ferner wird durch die in 1 dargestellte Ausführungsform eine kompakte Bauform erreicht.By the connection of the contact element 12 and the ignition cable 10 over two crimp connections 24 . 26 is achieved that the electrical connection between the conductor 14 and the contact element 12 is achieved separately from the strain relief of the sheath. Further, by the in 1 illustrated embodiment a compact Construction achieved.

Darüber hinaus weist der erste Bereich 20 des Kontaktelements 12 eine Vertiefung 32 auf. Die Vertiefung 32 ist insbesondere umlaufend ausgebildet. Mit Hilfe der Vertiefung 32 wird insbesondere eine mechanische Verbindung zwischen dem Kontaktelement 12 und einem in 2 dargestellten Zündstecker 34 und somit die mechanische Verbindung zwischen der Zündleitung 10 und dem Zündstecker 34 hergestellt.In addition, the first area points 20 of the contact element 12 a depression 32 on. The depression 32 is formed in particular circumferential. With the help of the depression 32 In particular, a mechanical connection between the contact element 12 and one in 2 shown Zündstecker 34 and thus the mechanical connection between the ignition cable 10 and the ignition plug 34 produced.

In 2 ist eine schematische Darstellung eines Anschlusskabels 36 gezeigt. Elemente mit dem gleichen Aufbau und gleicher Funktion haben dieselben Bezugszeichen. Sowohl die Zündleitung 10 als auch das Kontaktelement 12 als auch der Zündstecker 14 sind in 2 teilgeschnitten dargestellt.In 2 is a schematic representation of a connection cable 36 shown. Elements having the same structure and function have the same reference numerals. Both the ignition cable 10 as well as the contact element 12 as well as the ignition plug 14 are in 2 shown partially cut.

Die Zündleitung 10, das Kontaktelement 12 und der Zündstecker 34 bilden zusammen das Anschlusskabel 36. Der Zündstecker 34 umfasst ein Gehäuse 38, ein im Wesentlichen innerhalb des Gehäuses 38 angeordnetes elastisches Element 40, ein Aufnahmeelement 42 und eine Feder 44. Das elastische Element 40 weist eine Aussparung zum Zuführen der Zündleitung 10 auf. Die Aussparung ist insbesondere zylindrisch ausgebildet und hat einen Durchmesser, der in etwa dem Durchmesser der Zündleitung 10 entspricht, vorzugsweise einen etwas geringeren Durchmesser als die Zündleitung 10 hat, so dass die innerhalb des Zündsteckers 34 aufgenommene Zündleitung 10 von dem elastischen Element 40 bündig umschlossen wird. Der Außendurchmesser des zweiten Bereiches 22 des Kontaktelements 12 ist größer als der Durchmesser der Zündleitung 10. Beim Zufuhren der Zündleitung 10 und des auf die Zündleitung 10 gecrimpten Kontaktelements 12 in den Zündstecker 34 wird die Aussparung des elastischen Elements 40 derart verformt, dass die Zündleitung 10 und das auf die Zündleitung 10 gecrimpte Kontaktelement 12 dem Zündstecker 34 einfach zuführbar sind, ohne dass die Zündleitung 10 abknickt. Das elastische Element 40 ist insbesondere aus Silikongummi gefertigt.The ignition cable 10 , the contact element 12 and the ignition plug 34 together form the connection cable 36 , The ignition plug 34 includes a housing 38 , a substantially inside the housing 38 arranged elastic element 40 , a receptacle 42 and a spring 44 , The elastic element 40 has a recess for supplying the ignition line 10 on. The recess is in particular cylindrical and has a diameter which is approximately equal to the diameter of the ignition line 10 corresponds, preferably a slightly smaller diameter than the ignition cable 10 so that's inside the firing plug 34 recorded ignition cable 10 from the elastic element 40 is enclosed flush. The outer diameter of the second area 22 of the contact element 12 is larger than the diameter of the ignition cable 10 , When feeding the ignition cable 10 and the on the ignition line 10 crimped contact element 12 into the ignition plug 34 becomes the recess of the elastic element 40 deformed so that the ignition cable 10 and that on the ignition line 10 crimped contact element 12 the ignition plug 34 are easy to feed, without the ignition cable 10 bends. The elastic element 40 is especially made of silicone rubber.

Das Aufnahmeelement 42 ist elektrisch leitend und weist eine zylindrische Öffnung auf, deren Durchmesser in etwa dem Außendurchmesser des zweiten Bereichs 22 des Kontaktelements 12 entspricht. Das Kontaktelement 12 ist bei dem in 2 dargestellten eingeführten Zustand derart angeordnet, dass der erste Bereich 20 innerhalb der zylindrischen Öffnung des Aufnahmeelements 42 angeordnet ist und das Aufnahmeelement 42 elektrisch leitend kontaktiert, so dass über das Kontaktelement 12 eine elektrische Verbindung zwischen dem Leiter 14 der Zündleitung 10 und dem Zündstecker 34 besteht.The receiving element 42 is electrically conductive and has a cylindrical opening whose diameter is approximately the outer diameter of the second region 22 of the contact element 12 equivalent. The contact element 12 is at the in 2 illustrated inserted state arranged such that the first area 20 within the cylindrical opening of the receiving element 42 is arranged and the receiving element 42 contacted electrically conductive, so that over the contact element 12 an electrical connection between the conductor 14 the ignition cable 10 and the ignition plug 34 consists.

Die Aussparung des elastischen Elements 40 hat einen aufgeweiteten Bereich, in dem das Aufnahmeelement 42, das Kontaktelement 12 und ein Teil der Zündleitung 10 angeordnet sind. Das elastische Element 40 umschließt das Aufnahmeelement 42 bündig.The recess of the elastic element 40 has a widened area in which the receiving element 42 , the contact element 12 and part of the ignition cable 10 are arranged. The elastic element 40 encloses the receiving element 42 flush.

Das Aufnahmeelement 42 weist eine Aussparung 46 auf, in der zumindest ein Teil der Feder 44 angeordnet ist. Die Feder 44 ist insbesondere eine kreisförmige Feder. Alternativ kann anstelle einer Feder 44 auch ein anderes vorgespanntes Element verwendet werden.The receiving element 42 has a recess 46 on, in the at least part of the spring 44 is arranged. The feather 44 is in particular a circular spring. Alternatively, instead of a spring 44 Another biased element can be used.

Die Feder 44 ist derart angeordnet, dass sie zumindest teilweise in die Vertiefung 32 des Kontaktelements 12 eingreift und somit eine mechanische Verbindung zwischen dem Aufnahmeelement 42 und dem Kontaktelement 12 herstellt. Auf diese Weise wird auch eine mechanische Verbindung zwischen der Zündleitung 10 und dem Zündstecker 34 erreicht. Durch die mechanische Verbindung wird sichergestellt, dass die Zündleitung 10 und das auf die Zündleitung 10 gecrimpte Kontaktelement 12 nicht wieder entgegen der Zuführrichtung aus dem Zündstecker 34 hinausrutschen. Durch die Herstellung der mechanischen Verbindung der Feder 44 wird außerdem erreicht, dass diese Verbindung beim Zuführen der Zündleitung 10 in den Zündstecker 34 einfach durch ein Einrasten der Feder 44 in die Vertiefung 32 herstellbar ist.The feather 44 is arranged so that it at least partially into the recess 32 of the contact element 12 engages and thus a mechanical connection between the receiving element 42 and the contact element 12 manufactures. This also creates a mechanical connection between the ignition cable 10 and the ignition plug 34 reached. The mechanical connection ensures that the ignition cable 10 and that on the ignition line 10 crimped contact element 12 not again against the feeding direction from the ignition plug 34 slip off. By making the mechanical connection of the spring 44 is also achieved that this connection when supplying the ignition cable 10 into the ignition plug 34 simply by a snap of the spring 44 into the depression 32 can be produced.

Durch das Kontaktelement 12 und das Aufnahmeelement 42 wird somit sowohl eine mechanischen Verbindung als auch eine elektrischen Verbin dung zwischen dem Zündstecker 34 und der Zündleitung 10 erreicht. Hierdurch wird eine kompakte Bauweise des Anschlusskabels 36 erreicht. Ferner sind für die elektrische Kontaktierung keine weiteren Bauteile notwendig. Darüber hinaus ist es vorteilhaft, dass durch die mechanische Verbindung zwischen der Zündleitung 10 und dem Zündstecker 34 über die Feder 44 anders als bei bekannten Anschlusskabeln keine Crimpverbindung zwischen der Zündleitung 10 und dem Zündstecker 34 bzw. einem anderen Anschlusselement notwendig ist. Hierdurch wird erreicht, dass kein Druck durch die mechanische Verbindung auf die Ummantelung der Zündleitung 10 ausgeübt wird. Dadurch wird eine plastische Verformung der Ummantelung durch Kriechen vermieden und eine dauerhafte sicher elektrische Verbindung zwischen dem Zündstecker 34 und der Zündleitung 10 erreicht.Through the contact element 12 and the receiving element 42 Thus, both a mechanical connection and an electrical connec tion between the ignition plug 34 and the ignition cable 10 reached. This results in a compact design of the connection cable 36 reached. Furthermore, no further components are necessary for the electrical contacting. In addition, it is advantageous that by the mechanical connection between the ignition 10 and the ignition plug 34 over the spring 44 unlike known connection cables no crimp connection between the ignition cable 10 and the ignition plug 34 or another connection element is necessary. This ensures that no pressure through the mechanical connection to the sheath of the ignition 10 is exercised. As a result, a plastic deformation of the sheath is avoided by creeping and a permanent safe electrical connection between the Zündstecker 34 and the ignition cable 10 reached.

Ferner wird ein Verfahren zum Erzeugen einer elektrischen Verbindung zwischen einer Zündleitung und einem Zündstecker offenbart, bei dem eine einen elektrischen Leiter 14 und eine auf zumindest einem Teil der Mantelfläche des Leiters 14 angeordnete Isolationsschicht 16, 18 umfassende Zündleitung 10 mit einem abisolierten Endbereich hergestellt wird. Ein Kontaktelement 12 wird auf das abisolierte Ende aufgesteckt. Ein erster Bereich 20 des Kontaktelements 12 wird fest und elektrisch leitend mit dem Leiter 14 verbunden. Ein zweiter Bereich 22 des Kontaktelements 12 wird fest mit der Mantelfläche der Isolationsschicht 16, 18 verbunden. Das Kontaktelement 12 wird derart in ein Aufnahmeelement 42 des Zündsteckers 34 gesteckt, dass es elektrisch leitend mit diesem verbunden ist.Further, a method for generating an electrical connection between a Zündleitung and a Zündstecker is disclosed in which an electrical conductor 14 and one on at least a part of the lateral surface of the conductor 14 arranged insulation layer 16 . 18 comprehensive ignition cable 10 manufactured with a stripped end area becomes. A contact element 12 is attached to the stripped end. A first area 20 of the contact element 12 becomes solid and electrically conductive with the conductor 14 connected. A second area 22 of the contact element 12 becomes firm with the lateral surface of the insulation layer 16 . 18 connected. The contact element 12 becomes such a receiving element 42 of the ignition plug 34 plugged that it is electrically connected to this.

1010
ZündleitungIgnition
1212
Kontaktelementcontact element
1414
Leiterladder
16, 1816 18
Isolationsschichtinsulation layer
20, 2220 22
BereichArea
24, 2624 26
Crimpverbindungcrimp
28, 3028 30
SickeBeading
3232
Vertiefungdeepening
3434
Zündsteckerignition plug
3636
Anschlusskabelconnection cable
3838
Gehäusecasing
4040
elastisches Elementelastic element
4242
Aufnahmeelementreceiving element
4444
Federfeather
4646
Aussparungrecess

Claims (9)

Anschlusskabel, mit einer einen elektrischen Leiter (14) zur Übertragung einer Zündspannung und mindestens eine auf zumindest einem Teil der Mantelfläche des Leiters (14) angeordnete Isolationsschicht (16, 18) umfassenden Zündleitung (10), und mit einem elektrisch leitenden Kontaktelement (12) zum Erzeugen einer elektrischen Verbindung zwischen der Zündleitung (10) und einem Zündstecker (34), wobei die Zündleitung (10) an dem Ende, an dem sie das Kontaktelement (12) kontaktiert, abisoliert ist, ein erster Bereich (20) des Kontaktelements (12) fest und elektrisch leitend an dem abisolierten Ende der Zündleitung (10) mit dem Leiter (14) verbunden ist und dessen Mantelfläche kontaktiert, und wobei ein zweiter Bereich (22) des Kontaktelements (12) fest mit der Mantelfläche der Isolationsschicht (16, 18) verbunden ist.Connecting cable, with one an electrical conductor ( 14 ) for transmitting an ignition voltage and at least one on at least a part of the lateral surface of the conductor ( 14 ) arranged insulation layer ( 16 . 18 ) comprehensive ignition cable ( 10 ), and with an electrically conductive contact element ( 12 ) for generating an electrical connection between the ignition line ( 10 ) and a firing plug ( 34 ), whereby the ignition line ( 10 ) at the end at which the contact element ( 12 ), stripped, a first area ( 20 ) of the contact element ( 12 ) fixed and electrically conductive at the stripped end of the ignition line ( 10 ) with the ladder ( 14 ) and its lateral surface is contacted, and wherein a second area ( 22 ) of the contact element ( 12 ) fixed to the lateral surface of the insulating layer ( 16 . 18 ) connected is. Anschlusskabel (36) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zündleitung (10) eine Reaktanzzündleitung ist.Connection cable ( 36 ) according to claim 1, characterized in that the ignition line ( 10 ) is a reactance ignition line. Anschlusskabel (36) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich (20) des Kontaktelements (12) über eine erste Crimpverbindung (24) mit dem Leiter (14) verbunden ist, und dass der zweite Bereich (22) des Kontaktelements (12) über eine zweite Crimpverbindung (26) mit der Isolationsschicht (16, 18) der Zündleitung (10) verbunden ist.Connection cable ( 36 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first area ( 20 ) of the contact element ( 12 ) via a first crimp connection ( 24 ) with the ladder ( 14 ) and that the second area ( 22 ) of the contact element ( 12 ) via a second crimp connection ( 26 ) with the insulation layer ( 16 . 18 ) of the ignition cable ( 10 ) connected is. Anschlusskabel (36) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der erste Bereich (20) des Kontaktelementes (12) als auch der zweite Bereich (22) des Kontaktelementes (12) in einem nicht gecrimpten Zustand hohlzylindrisch sind, dass die innere Oberfläche des ersten Bereichs (20) den Leiter (14) kontaktiert, und dass die innere Oberfläche des zweiten Bereiches (22) die Mantelfläche der Zündleitung (10) kontaktiert.Connection cable ( 36 ) according to one of the preceding claims, characterized in that both the first area ( 20 ) of the contact element ( 12 ) as well as the second area ( 22 ) of the contact element ( 12 ) in a non-crimped state are hollow cylindrical, that the inner surface of the first region ( 20 ) the ladder ( 14 ), and that the inner surface of the second region ( 22 ) the outer surface of the ignition line ( 10 ) contacted. Anschlusskabel (36) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich (20) des Kontaktelements (12) den Leiter (14) umlaufend kontaktiert, und dass der zweite Bereich (22) des Kontaktelements (12) die Zündleitung (10) umlaufend kontaktiert.Connection cable ( 36 ) according to claim 4, characterized in that the first area ( 20 ) of the contact element ( 12 ) the ladder ( 14 ) and that the second area ( 22 ) of the contact element ( 12 ) the ignition cable ( 10 ) contacted all around. Anschlusskabel (36) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ungecrimpten Zustand zumindest ein Teil des ersten Bereichs (20) des Kontaktelements (12) den Leiter (14) bündig umschließt und/oder der zweite Bereich (22) des Kontaktelements (12) in einem Verbindungsbereich die Zündleitung (10) bündig umschließt.Connection cable ( 36 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in an uncrimped state at least a part of the first region ( 20 ) of the contact element ( 12 ) the ladder ( 14 ) encloses flush and / or the second area ( 22 ) of the contact element ( 12 ) in a connection region the ignition line ( 10 ) encloses flush. Anschlusskabel (36) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zündstecker (34) ein eine Bohrung aufweisendes Aufnahmeelement (42) umfasst, wobei zumindest ein Teil des ersten Bereichs (20) des Kontaktelements (12) derart in der Bohrung aufgenommen ist, dass der erste Bereich (20) das Aufnahmeelement (42) kontaktiert.Connection cable ( 36 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ignition plug ( 34 ) a bore having a receiving element ( 42 ), wherein at least a part of the first area ( 20 ) of the contact element ( 12 ) is received in the bore such that the first region ( 20 ) the receiving element ( 42 ) contacted. Anschlusskabel (36) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kontaktelement (12) eine Vertiefung (32) aufweist, und dass zumindest ein Teil eines vorgespannten Elements (44) des Zündsteckers (34), insbesondere eine Feder, in die Vertiefung (32) eingreift.Connection cable ( 36 ) according to one of claims 4 to 7, characterized in that the contact element ( 12 ) a recess ( 32 ), and that at least a part of a prestressed element ( 44 ) of the ignition plug ( 34 ), in particular a spring, into the recess ( 32 ) intervenes. Anschlusskabel (36) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich (20) des Kontaktelements (12) die Vertiefung (32) aufweist.Connection cable ( 36 ) according to claim 8, characterized in that the first area ( 20 ) of the contact element ( 12 ) the depression ( 32 ) having.
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