DE202009004072U1 - An air intake device - Google Patents

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Abstract

Ein Lufteinsaugeapparat für Lufteinlaßvorrichtungen in Motoren, aufgebaut aus:
einem Drosselkörper (201), der an einem Motor montiert ist, wobei ein Ende dieses Drosselkörpers (201) mit einem Lufteinlass (2011) gebildet ist; und
mehreren Wirbelungsplättchen (2014), die getrennt, nacheinander und umlaufend an den Innenwänden des Lufteinlasses (2014) angeordnet sind.An air intake apparatus for air intake devices in engines, composed of:
a throttle body (201) mounted on an engine, one end of said throttle body (201) being formed with an air inlet (2011); and
a plurality of vortices (2014), which are arranged separately, successively and circumferentially on the inner walls of the air inlet (2014).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

HINTERGRUND DER ERFINDUNGBACKGROUND OF THE INVENTION

(a) Umfeld der Erfindung(a) Environment of the invention

Bei der vorliegenden Erfindung handelt es sich um einen Lufteinsaugeapparat, der in ein Lufteinsaugesystem eines Motors verwendet wird und mit dem die Luft in die Verbrennungskammern eines Motors zum Vermischen mit Kraftstoff eingesaugt wird, um den Kraftstoff gründlicher zu verbrennen. Mit der vorliegenden Erfindung soll insbesonders ein Lufteinsaugeapparat geschaffen werden, der die Luft so einsaugt, dass mit dieser ein wirbelnder Luftstrom gebildet wird.at the present invention is an air intake apparatus, which is used in an air intake system of an engine and with the air into the combustion chambers of an engine for mixing With fuel sucked in, the fuel is more thorough to burn. With the present invention is intended in particular create an air intake apparatus that so sucks the air, that with this a swirling air flow is formed.

(b) Beschreibung der herkömmlichen Ausführungsart(b) Description of the Conventional embodiment

Die 1 zeigt einen Drosselkörper 10 eines Kraftfahrzeugmotors nach der herkömmlichen Ausführungsart, der an einem Ende mit einer Lufteinsaugöffnung 101 ausgeführt ist, in die die Luft eingesaugt wird. Die Lufteinsaugöffnung 101 ist mit einem Einsaugrohr (in der Zeichnung nicht abgebildet) verbunden. Weiter ist das andere Ende des Drosselkörpers 10 mit einem Luftauslass 102 versehen, der mit einem Verteilungsrohr 1021 verbunden ist, während die mit dem Luftauslass 102 eingesaugte Luft in dieses Verteilungsrohr 1021 geführt wird. Ein Ventil 103 ist innerhalb des Drosselkörpers 10 eingebaut, das mit einem Drosselkörperkabel oder durch einen Motorencomputer, der für ein elektrisch betätigtes Ventil (nicht gezeigt) zum Öffnen und Schließen diese Ventils 103, betätigt wird, um eine richtige Menge der eingesaugten Luft je nach der Betätigung des Ventils 103 in den Motor einzulassen. Durch die Verbrennung des Kraftstoffes wird der Motor mit Energie versorgt. Der Vorgang zum Verbrennen des Kraftstoffes erfordert eine beträchtliche Luftmenge, so dass der Motor nicht nur imstande sein muss, eine angemessene Kraftstoffmenge zu liefern, sondern die Luft zum Verbrennen des mit Luft vermischten Kraftstoffes ständig in den Motor einsaugen muss, um die Energieversorgung für den Betrieb aufrechtzuerhalten. Während dem Hub zum Einsaugen der Luft werden die Motorkolben abwärtsbewegt, um innerhalb der Zylinder ein Vakuum zu erzeugen (d. h., der Druck wird verringert) und um somit einen Druckunterschied mit der Außenluft zu bilden, so dass die Luft durch ein Lufteinlaßrohr eingesaugt wird, wonach diese Luft durch den Drosselkörper 10 und in die Verbrennungskammern des Motors strömt und dort für die Verbrennung in diesen Verbrennungskammern des Motors mit dem Kraftstoff vermischt wird. Beim Einsaugen der Luft in die Verbrennungskammern des Motors durch den Drosselkörper 10 wird diese Luft jedoch durch bestimmte Bauteile, wie z. B. Luftfilter, Drosselkörperventil usw. im Lufteinlass beim Einsaugen behindert, wobei auch die Temperatur der zu den Zylindern geführten Luft relativ hoch und die Dichte relativ niedrig ist, d. h. nach dem Einsaugen muss die Luft eine Zeit lang strömen und durch die Hindernisse fließen, bevor sie in das Innere der Motorenzylinder gelangt und zum Verbrennen mit dem Kraftstoff vermischt wird. Wegen diesen Hindernissen in einem solchen Aufbau kann die Luftzuleitungsleistung leicht beeinträchtigt und abgeschwächt werden, so dass die Luft häufig nur mangelhaft mit dem Kraftstoff vermischt und dieser daher unvollständig verbrannt wird und zudem Kohlenstoffe leicht angesammelt und abgelagert werden usw.The 1 shows a throttle body 10 an automotive engine according to the conventional embodiment, which at one end with a Lufteinsaugöffnung 101 is executed, in which the air is sucked. The air intake opening 101 is connected to an intake pipe (not shown in the drawing). Next is the other end of the throttle body 10 with an air outlet 102 provided with a distribution pipe 1021 connected while with the air outlet 102 sucked air into this distribution pipe 1021 to be led. A valve 103 is inside the throttle body 10 installed with a throttle body cable or by a motor computer that is for an electrically operated valve (not shown) for opening and closing this valve 103 , is actuated to a correct amount of the sucked air depending on the operation of the valve 103 into the engine. By burning the fuel, the engine is supplied with energy. The process of burning the fuel requires a considerable amount of air, so that not only does the engine need to be able to supply an adequate amount of fuel, but the air for burning the air-blended fuel must constantly be drawn into the engine to supply the power for operation maintain. During the stroke to draw in the air, the engine pistons are moved downwardly to create a vacuum within the cylinders (ie, the pressure is reduced) and thus to create a pressure differential with the outside air so that the air is drawn in through an air inlet tube, after which this air through the throttle body 10 and is flowed into the combustion chambers of the engine and mixed there with the fuel for combustion in these combustion chambers of the engine. When sucking the air into the combustion chambers of the engine through the throttle body 10 However, this air is replaced by certain components, such. As air filter, throttle body valve, etc. obstructed in the air intake during the intake, whereby the temperature of the air guided to the cylinders is relatively high and the density is relatively low, ie after the suction, the air must flow for a while and flow through the obstacles before It enters the interior of the engine cylinder and is mixed with the fuel for burning. Because of these obstacles in such a structure, the air supply performance can be easily impaired and mitigated, so that the air is often poorly mixed with the fuel and incompletely burned and, moreover, carbon is easily accumulated and deposited, etc.

ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNGSUMMARY OF THE INVENTION

Angesichts der Nachteile des Aufbaus der herkömmlichen Ausführungsart hat sich der Erfinder der vorliegenden Erfindung nach mehreren Jahren Erfahrung auf diesem Fachgebiet mit umfangreichen Studien und der Nachforschung befaßt, um schließlich diese neuste Ausführungsart eines neuen Lufteinsaugeapparates zu schaffen.in view of the disadvantages of the structure of the conventional embodiment The inventor of the present invention has many years of experience in this field of expertise with extensive studies and research deals, finally this latest embodiment to create a new Lufteinsaugeapparates.

Ein Hauptziel der vorliegenden Erfindung besteht in der Schaffung eines Lufteinsaugeapparates, mit dem die eingesaugte Luft in ein Lufteinlaßrohr eingesaugt wird, um einen ein wirbelnden Luftstrom zu bilden, die Luft besser mit dem Kraftstoff zu vermischen und um den Kraftstoff besser und gründlicher zu verbrennen.One The main object of the present invention is to provide a Air intake apparatus, with which sucked the air sucked into an air inlet pipe In order to make a swirling airflow, the air gets better to mix with the fuel and to make the fuel better and better more thoroughly burn.

Zum Erreichen des oben genannten Zieles ist ein Lufteinsaugeapparat nach der vorliegenden Erfindung hauptsächlich mit mehreren Wirbelungsplättchen ausgebildet, die nacheinander an den Innenwänden eines Lufteinlasses eines Drosselkörpers angeordnet sind. Beim Bewegen der Motorenkolben und wenn mit diesen innerhalb der Zylinder ein Vakuum erzeugt wird, wird eine Einsaugekraft erzeugt, mit der das Lufteinlaßventil geöffnet und ein Auslaßventil geschlossen wird, um die Luft einzusaugen. Die Außenluft wird dabei durch ein Einlaßrohr eingesaugt, wobei danach diese Luft durch das Ende des Lufteinlasses des Drosselkörpers des Motors geführt wird. Nachdem die Luft über die Wirbelungsplättchen im Ende des Lufteinlasses strömt, wird mit dieser ein wirbelnder Luftstrom erzeugt. Dieser so gebildete wirbelnde Luftstrom gelangt schnell in den Motor, um den Kraftstoff zum vollständigeren und gründlicheren Verbrennen besser mit der Luft zu vermischen.To the Achievement of the above object is an air intake apparatus formed according to the present invention mainly with a plurality of vortices, one after the other on the inner walls an air inlet of a throttle body are arranged. At the Move the engine piston and if with these within the cylinder a vacuum is generated, an Einsaugekraft is generated, with which the air inlet valve open and an exhaust valve is closed to suck in the air. The outside air is sucked in through an inlet tube, after which this air through the end of the air inlet of the throttle body of the Motors led becomes. After the air over the vortex plates flows in the end of the air intake, is created with this a whirling airflow. This educated one swirling airflow enters the engine quickly to the fuel to the more complete and more thorough Burn better with the air to mix.

Für ein besseres Verständnis der oben genannten Ziele und der technischen Methoden der vorliegenden Erfindung folgt nach der nachstehenden Beschreibung der Zeichnungen eine detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausführungsarten.For a better one understanding the above objectives and the technical methods of the present The invention will become apparent from the following description of the drawings a detailed description of the preferred embodiments.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

1 zeigt einen Drosselkörper eines Kraftfahrzeugmotors nach der herkömmlichen Ausführungsart. 1 shows a throttle body of an automotive engine according to the conventional embodiment.

2 zeigt einen Grundriss der vorliegenden Erfindung von außen. 2 shows a plan view of the present invention from the outside.

3 zeigt eine weitere Ausführungsart (1) der vorliegenden Erfindung. 3 shows a further embodiment ( 1 ) of the present invention.

4 zeigt eine Vorderansicht der Ausführungsart (1). 4 shows a front view of the embodiment ( 1 ).

5 zeigt eine weitere Ausführungsart (2) der vorliegenden Erfindung. 5 shows a further embodiment ( 2 ) of the present invention.

6 zeigt eine weitere Ausführungsart (3) der vorliegenden Erfindung. 6 shows a further embodiment ( 3 ) of the present invention.

DETAILLIERTE BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSARTENDETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED MODES

Die 2 zeigt einen Grundriss der vorliegenden Erfindung von außen, wobei auf einem Motorendrosselkörper 201 ein in der Zeichnung gezeigter Lufteinsaugeapparat 20 gebildet ist. Ein Ende des Drosselkörpers 201 weist einen Lufteinlass 2011 auf, in dem die eingesaugte Luft geführt wird. Dieser Lufteinlass 2011 ist mit einem Verteilungsrohr (nicht abgebildet) verbunden. Ein anderes Ende des Drosselkörpers 201 ist ebenfalls mit einem Verteilungsrohr (nicht abgebildet) verbunden, mit dem die eingesaugte Luft in das Verteilungsrohr geführt wird. Im Innern des Drosselkörpers 201 ist ein Ventil 2013 montiert, wobei durch Ziehen eines Drosselkörperkabels oder durch Betätigen eines Motorencomputers, der für ein elektrisch betätigtes Ventil (nicht gezeigt) zum Öffnen und Schließen diese Ventils 2013 betätigt wird, eine entsprechende Menge der eingesaugten Luft je nach der Betätigung des Ventils 2013 in dieses Ventil 2013 einströmt. An den Innenwänden des Lufteinlasses 2011 des Lufteinsaugeapparates 20 nach der vorliegenden Erfindung sind mehrere Wirbelungsplättchen 2014 gebildet, wobei mehrere dieser Wirbelungsplättchen 2014 getrennt und nacheinander umlaufend auf den Innenwänden des Lufteinlasses 2011 angeordnet sind. Während einem Hub zum Einsaugen der Luft werden die Motorenkolben abwärtsbewegt, um innerhalb der Zylinder mit Hilfe eines Vakuums eine Einsaugkraft zu erzeugen und um somit einen Druckunterschied mit der Außenluft zu bewirken, so dass die Luft durch das Lufteinlaßrohr eingesaugt wird. Nach dem Strömen durch das Lufteinlaßrohr fließt die Luft in den Lufteinlass 2011 des Motorendrosselkörpers 201, wonach die Luft mit den mehreren auf den Innenwänden des Lufteinlasses 2011 gebildeten Wirbelungsplättchen 2014 so geleitet wird, um einen wirbelnden Luftstrom zu bilden. Mit einem solchen wirbelnden Luftstrom wird die Luft schnell in das Verteilungsrohr eingesaugt, wobei ein Verstreuen wegen den Hindernissen während dem Betrieb drastisch verringert wird. Außerdem wird mit dem wirbelnden Luftstrom in die Motorenzylinder der Kraftstoff schneller mit der Luft vermischt, um den Kraftstoff vollständiger und gründlicher zu verbrennen sowie um ein Ansammeln und Ablagern von Kohlenstoff usw. deutlich zu verringern.The 2 shows a plan view of the present invention from the outside, wherein on an engine throttle body 201 a shown in the drawing Lufteinsaugeapparat 20 is formed. One end of the throttle body 201 has an air inlet 2011 on, in which the sucked air is guided. This air intake 2011 is connected to a distribution pipe (not shown). Another end of the throttle body 201 is also connected to a distribution pipe (not shown), with which the sucked air is fed into the distribution pipe. Inside the throttle body 201 is a valve 2013 mounted, by pulling a throttle body cable or by actuating a motor computer, for an electrically operated valve (not shown) for opening and closing this valve 2013 is actuated, a corresponding amount of the sucked air depending on the operation of the valve 2013 in this valve 2013 flows. On the inner walls of the air inlet 2011 of the air intake apparatus 20 according to the present invention are multiple vertebral plates 2014 formed, with several of these whirling plates 2014 separated and successively circulating on the inner walls of the air inlet 2011 are arranged. During a stroke to draw in the air, the engine pistons are moved downwardly to create a suction force within the cylinders by means of a vacuum and thus to effect a pressure differential with the outside air so that the air is drawn in through the air inlet pipe. After flowing through the air inlet tube, the air flows into the air inlet 2011 of the engine throttle body 201 After that, the air with the several on the inner walls of the air inlet 2011 formed vortex plates 2014 is directed to form a swirling airflow. With such a swirling air flow, the air is quickly sucked into the distribution pipe, whereby scattering due to the obstacles during operation is drastically reduced. In addition, with the swirling flow of air into the engine cylinders, the fuel is more rapidly mixed with the air to more completely and thoroughly burn the fuel, as well as to significantly reduce the accumulation and deposition of carbon, etc.

Die 3 zeigt eine weitere Ausführungsart (1) nach der vorliegenden Erfindung, wobei eine weitere Reihe Wirbelungsplättchen 2015 als einen integrierten Körper gebildet sind (siehe 4, in der eine Vorderansicht der Ausführungsart (1) gezeigt ist), die an einer geeigneten Stelle an der Innenwand des Lufteinlasses 2011 der vorliegenden Erfindung vorgesehen sein kann, um die Strömung der Luft durch den Lufteinlass 2011 zu verstärken und um die Luft wirksamer zu führen, um mit dieser einen wirbelnden Luftstrom zu bilden. Die Wirbelungsplättchen 2015 und 2014 sind in einer konzentrischen und zylindrischen Konfiguration angeordnet, wobei die Wirbelungsrichtung der Wirbelungsplättchen 2015 dieselbe sein kann wird die Wirbelungsrichtung der Wirbelungsplättchen 2014, oder die Wirbelungsrichtungen können einander entgegengesetzt sein (die in der Zeichnung gezeigte Ausführungsart zeigt zwei entgegengesetzte Richtungen an). Mit dieser Anordnung wird ein stärkerer wirbelnder Luftstrom erzeugt, nachdem die Luft durch das Lufteinlaßrohr eingesaugt worden und an den Wirbelungsplättchen 2014 und 2015 vorbeigeströmt ist.The 3 shows a further embodiment ( 1 ) according to the present invention, wherein another series of vortex plates 2015 are formed as an integrated body (see 4 in which a front view of the embodiment ( 1 ) is shown at a suitable location on the inner wall of the air inlet 2011 The present invention may provide for the flow of air through the air inlet 2011 to amplify and to guide the air more effectively, to form with this a swirling airflow. The vertebral plates 2015 and 2014 are arranged in a concentric and cylindrical configuration, with the vortex direction of the vortex plates 2015 the same can be the vortex direction of the vortex plates 2014 , or the whirling directions may be opposite to each other (the embodiment shown in the drawing indicates two opposite directions). With this arrangement, a stronger swirling airflow is created after the air has been drawn in through the air inlet tube and at the whirling plates 2014 and 2015 has passed.

Die 5 zeigt eine weitere Ausführungsart (2) nach der vorliegenden Erfindung, wobei der Lufteinsaugeapparat nach der vorliegenden Erfindung nach dem Montieren an den Lufteinlass 2011 unabhängig ausgeführt sein kann. Wie in der Zeichnung gezeigt ist ein hohles zylindrisches Gehäuse 30 gebildet, wobei an den Innenwänden des hohlen Teiles getrennte, nacheinander und umlaufend angeordnete mehrere Wirbelungsplättchen 301 angeordnet sind. Die Öffnungsgröße des Gehäuses 30 kann je nach der Öffnung des Lufteinlasses 2011 verändert werden, um das Gehäuse 30 passend an den Lufteinlass 2011 mit verschiedenen Öffnungen zu montieren.The 5 shows a further embodiment ( 2 ) according to the present invention, wherein the air intake apparatus according to the present invention after mounting to the air inlet 2011 can be carried out independently. As shown in the drawing is a hollow cylindrical housing 30 formed, wherein on the inner walls of the hollow part separate, sequentially and circumferentially arranged a plurality of vortices 301 are arranged. The opening size of the housing 30 may vary depending on the opening of the air intake 2011 be changed to the case 30 fitting to the air intake 2011 to mount with different openings.

Die 6 zeigt eine weitere Ausführungsart (3) nach der vorliegenden Erfindung, wobei die vorliegende Erfindung wie in der Zeichnung dargestellt ebenfalls in Kraftradmotoren angewendet wird. Die Abbildung dieser Ausführungsart zeigt einen Drosselkörper 401 eines Kraftradmotors 40, wobei an einem Ende des Drosselkörpers 401 ein Lufteinlass 4011 gebildet ist, während an den Innenwänden dieses Lufteinlasses 4011 getrennte, nacheinander und umlaufend angeordnete mehrere Wirbelungsplättchen 4012 angeordnet sind. Mit diesen mehreren Wirbelungsplättchen 4012 wird mit der eingesaugten Luft ein wirbelnder Luftstrom erzeugt, damit der Luftstrom schnell durch den Lufteinlass 4011 strömt und in die Verbrennungskammer des Kraftradmotors 40 gelangt, um die Luft besser mit dem Kraftstoff zu vermischen, damit dieser vollständiger und gründlicher verbrannt wird.The 6 shows a further embodiment ( 3 ) according to the present invention, wherein the present invention as shown in the drawing is also applied to motorcycle engines. The illustration of this embodiment shows a throttle body 401 a motorcycle engine 40 , wherein at one end of the throttle body 401 an air intake 4011 is formed while on the inner walls of this air intake 4011 separate, successively and circumferentially arranged multiple vertebral platelets 4012 are arranged. With these several Wirbelungsplättchen 4012 The air sucked in generates a swirling air flow, so that the air flow quickly through the air inlet 4011 flows and into the combustion chamber of the motorcycle engine 40 to better mix the air with the fuel so that it burns more completely and thoroughly.

Nach der oben stehenden Beschreibung werden bei der vorliegenden Erfindung hauptsächlich mehrere Wirbelungsplättchen verwendet, die getrennt und nacheinander umlaufend an den Innenwänden eines Lufteinlasses angeordnet sind, damit mit der durch ein Lufteinlaßrohr eingesaugten Luft ein wirbelnder Luftstrom gebildet wird, nachdem die Luft durch einen Motorendrosselkörper geströmt ist, und damit die Luft schnell in die Zylinder eines Motors gelangt und ein Verstreuen durch Hindernisse während dem Einsaugen der Luft verringert wird. Somit wird mit der vorliegenden Erfindung ein Lufteinsaugeapparat geschaffen, mit dem der Kraftstoff und die Luft innerhalb der Motorenzylinder besser vermischt werden und daher einerseits der Kraftstoff vollständiger und gründlicher verbrannt wird und andererseits Kohlenstoffablagerungen drastisch verringert werden.To The above description will be in the present invention mainly several Wirbelungsplättchen used, separated and successively circulating on the inner walls of a Air inlet are arranged so that with the sucked through an air inlet pipe Air a swirling airflow is formed after the air passes through a motor throttle body streamed is, and so that the air quickly gets into the cylinders of an engine and a scattering by obstacles during the intake of air is reduced. Thus, with the present invention, an air intake apparatus created with which the fuel and the air inside the engine cylinders be mixed better and therefore on the one hand the fuel more complete and thorough burned and on the other hand carbon deposits drastically be reduced.

Da mit der vorliegenden Erfindung der Kraftstoff vollständiger und gründlicher verbrannt wird, wird auch die Menge des erzeugten Abgases nach dem Verbrennen des Kraftstoffes reduziert, einschließlich HC (Kohlenwasserstoff), CO (Kohlenstoffmonoxid) usw., so dass mit der erfindungsgemäßen Ausführungsart die Umweltschutzbestimmungen ebenfalls berücksichtigt werden.There with the present invention, the fuel more complete and thorough is also burned, the amount of exhaust gas generated after the Burning of the fuel reduced, including HC (hydrocarbon), CO (carbon monoxide), etc., so that with the embodiment of the invention the environmental protection provisions are also taken into account.

Der Lufteinsaugeapparat nach der vorliegenden Erfindung ist dank seiner Wirksamkeit in der Industrie anwendbar, weist eine Ursprünglichkeit auf, verkörpert einen Fortschritt und erfüllt die Grundanforderungen zur Anmeldung eines neuen Patentes. In Übereinstimmung mit dem Patentgesetz soll daher die vorliegende Ausführungsart als ein neues Patent vorgelegt und angemeldet werden.Of the Air intake apparatus according to the present invention is thanks to its Effective in the industry, has a nativeness up, embodied a progress and fulfilled the basic requirements for filing a new patent. In accordance with the patent law, therefore, the present embodiment submitted and filed as a new patent.

Es ist jedoch selbstverständlich, dass die hier beschriebenen Ausführungsarten lediglich als illustratives Beispiel der Prinzipien der vorliegenden Erfindung dienen sollen und dass von Fachpersonen auf diesem Gebiet unterschiedliche Modifizierungen und Abänderungen an diesen Ausführungsarten vorgenommen werden können, ohne dabei vom Geist und Umfang der in den nachstehenden Schutzansprüchen dargelegten Erfindung abzuweichen.It is, of course, that the embodiments described here merely as an illustrative example of the principles of the present invention and that of professionals in this field are different Modifications and modifications in these embodiments can be made without departing from the spirit and scope of the claims set forth below Deviate from the invention.

Claims (6)

Ein Lufteinsaugeapparat für Lufteinlaßvorrichtungen in Motoren, aufgebaut aus: einem Drosselkörper (201), der an einem Motor montiert ist, wobei ein Ende dieses Drosselkörpers (201) mit einem Lufteinlass (2011) gebildet ist; und mehreren Wirbelungsplättchen (2014), die getrennt, nacheinander und umlaufend an den Innenwänden des Lufteinlasses (2014) angeordnet sind.An air intake apparatus for air intake devices in engines, comprising: a throttle body ( 201 ), which is mounted on a motor, wherein one end of this throttle body ( 201 ) with an air inlet ( 2011 ) is formed; and several vertebral platelets ( 2014 ), which are separated, successively and circumferentially on the inner walls of the air inlet ( 2014 ) are arranged. Der Lufteinsaugeapparat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer mittleren Position der mehreren Wirbelungsplättchen (2014) eine weitere Reihe Wirbelungsplättchen (2015) gebildet ist.The air intake apparatus according to claim 1, characterized in that in a middle position of the plurality of vertebral discs ( 2014 ) another series of vertebral platelets ( 2015 ) is formed. Der Lufteinsaugeapparat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelungsrichtungen, die mit den beiden Reihen Wirbelungsplättchen (2014, 2015) erzeugt wird, die gleichen sind.The Lufteinsaugeapparat according to claim 2, characterized in that the whirling directions, with the two rows of vertebral platelets ( 2014 . 2015 ), which are the same. Der Lufteinsaugeapparat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wirbelungsrichtungen, die mit den beiden Reihen Wirbelungsplättchen (2014, 2015) erzeugt wird, entgegengesetzt sind.The Lufteinsaugeapparat according to claim 2, characterized in that the whirling directions, with the two rows of vertebral platelets ( 2014 . 2015 ) are opposite. Der Lufteinsaugeapparat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lufteinsaugeapparat in einem Kraftradmotor angewendet wird.The Lufteinsaugeapparat according to claim 1, characterized characterized in that the Lufteinsaugeapparat in a motorcycle engine is applied. Der Lufteinsaugeapparat nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Lufteinsaugeapparat an der Innenwand eines Gasleitungsrohres eines Kraftrades montiert ist.The air intake apparatus according to claim 5, characterized in that that the Lufteinsaugeapparat on the inner wall of a gas pipe a motorcycle is mounted.
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