DE202009003767U1

DE202009003767U1 - Attachment for stator of a cooling fan

Info

Publication number: DE202009003767U1
Application number: DE200920003767
Authority: DE
Original assignee: Asia Vital Components Co Ltd
Current assignee: Asia Vital Components Co Ltd
Priority date: 2009-03-17
Filing date: 2009-03-17
Publication date: 2009-06-18
Anticipated expiration: 2019-03-18

Abstract

Befestigung für Stator eines Kühlventilators, die aus einer Achsbüchse (2) und einem Stator (3) besteht, wobei die Achsbüchse (3) an der Außenseite mindestens eine Gleitbahn (21), mindestens eine Positionierausnehmung (22) und mindestens einen Anschlag (23) aufweist, wobei der Stator (3) mindestens ein Mittelloch (31) aufweist und um die Achsbüchse (2) gelegt wird, wobei an der Innenseite des Mittelloches (31) mindestens ein Greifarm (32) und mindestens ein Positionierelement (33) vorgesehen sind, wobei der Greifarm (32) in die Gleitbahn (21) ragt und an den Anschlag (23) anschlägt, und wobei das Positionierelement (33) in die Positionierausnehmung (22) eingreift.Attachment for stator of a cooling fan, which consists of an axle box (2) and a stator (3), wherein the axle box (3) on the outside at least one slide track (21), at least one positioning recess (22) and at least one stop (23) wherein the stator (3) has at least one center hole (31) and is placed around the axle box (2), wherein on the inside of the center hole (31) at least one gripping arm (32) and at least one positioning element (33) are provided, wherein the gripping arm (32) projects into the slide track (21) and abuts against the stop (23), and wherein the positioning element (33) engages in the positioning recess (22).

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft eine Befestigung für Stator eines Kühlventilators, die den Stator in der Axial- und Radialrichtung schnell und präzis mit der Achsbüchse verbinden kann.The Invention relates to a mounting for stator of a cooling fan, the stator in the axial and radial direction quickly and accurately with the axle box can connect.

Stand der TechnikState of the art

Die elektronischen Bauelemente können bei Betrieb eine Wärme erzeugen. Diese Betriebswärme muß rechtzeitig abgeführt werden, um eine Beschädigung der elektronischen Bauelemente zu vermeiden. Dafür wird ein Kühlkörper aus Kühlrippen verwendet. Um die Kühlwirkung zu erhöhen, kann der Kühlkörper mit einem Kühlventilator kombiniert werden. 1 zeigt einen herkömmlichen Kühlventilator 1, der aus einem Schaufelrad 11, einem Rahmen 12, einer Radachse 13 und einem Stator 14 besteht. Der Rahmen 12 weist eine Achsbüchse 121 für die Radachse 13 auf. Der Stator 14 ist um die Achsbüchse 121 gelegt und durch eine enge Passung an der Achsbüchse 121 befestigt. Durch die enge Passung kann die Achsbüchse 121 oder der Stator 14 jedoch verformt werden, so daß der Kühlventilator 1 bei Betrieb eine Vibration oder ein Geräusch erzeugt. Zudem kann das Schmieröl in der Achsbüchse 121 ausfließen. Daher weist die herkömmliche Lösung folgende Nachteile auf:

1. Beschädigung oder Verformung,
2. schwere Montage,
3. hohe Herstellungskosten.

The electronic components can generate heat during operation. This heat of operation must be dissipated in time to avoid damage to the electronic components. For this, a heat sink made of cooling fins is used. To increase the cooling effect, the heat sink can be combined with a cooling fan. 1 shows a conventional cooling fan 1 that made a paddle wheel 11 a frame 12 , a wheel axle 13 and a stator 14 consists. The frame 12 has an axle box 121 for the wheel axle 13 on. The stator 14 is about the axle box 121 placed and by a tight fit on the axle box 121 attached. Due to the tight fit, the axle box 121 or the stator 14 However, be deformed so that the cooling fan 1 generates a vibration or noise during operation. In addition, the lubricating oil in the axle box 121 flow out. Therefore, the conventional solution has the following disadvantages:

1. damage or deformation,
2. heavy assembly,
3. high production costs.

Aus diesem Grund hat der Erfinder in Anbetracht der Nachteile herkömmlicher Lösungen, basierend auf langjähriger Erfahrung in diesem Bereich, nach langem Studium, zahlreichen Versuchen und unentwegten Verbesserungen die vorliegende Erfindung entwickelt.Out For this reason, in view of the disadvantages of the present inventor Solutions, based on longtime Experience in this area, after a long study, numerous experiments and unceasing improvements to the present invention.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung für Stator eines Kühlventilators zu schaffen, die den Stator in der Axial- und Radialrichtung schnell und präzis mit der Achsbüchse verbinden kann.Of the Invention is based on the object, a fastening for stator a cooling fan to create the stator in the axial and radial directions quickly and precise with the axle box can connect.

Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße Befestigung für Stator eines Kühlventilators gelöst, die aus einer Achsbüchse und einem Stator besteht, wobei die Achsbüchse an der Außenseite mindestens eine Gleitbahn , mindestens eine Positionierausnehmung und mindestens einen Anschlag aufweist, wobei der Stator mindestens ein Mittelloch aufweist und um die Achsbüchse gelegt wird, wobei an der Innenseite des Mittelloches mindestens ein Greifarm und mindestens ein Positionierelement vorgesehen sind, wobei der Greifarm in die Gleitbahn ragt und an den Anschlag anschlägt, und wobei das Positionierelement in die Positionierausnehmung eingreift. Dadurch können der Stator und die Achsbüchse in der Axial- und Radialrichtung schnell und präzis miteinander verbunden werden. Daher weist die Erfindung folgende Vorteile auf:

1. präzise Positionierung,
2. schnelle Verbindung,
3. niedrige Herstellungskosten,
4. leichte Montage.

This object is achieved by the attachment according to the invention for stator of a cooling fan, which consists of an axle box and a stator, wherein the axle box on the outside at least one slide, at least one positioning recess and at least one stop, wherein the stator has at least one center hole and order the axle box is placed, wherein on the inside of the center hole at least one gripping arm and at least one positioning element are provided, wherein the gripping arm projects into the sliding track and abuts against the stop, and wherein the positioning element engages in the positioning recess. This allows the stator and the Achsbüchse be connected quickly and precisely in the axial and radial directions. Therefore, the invention has the following advantages:

1. precise positioning,
2. fast connection,
3. low production costs,
4. easy installation.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

1 eine Schnittdarstellung der herkömmlichen Lösung, 1 a sectional view of the conventional solution,

2 eine Schnittdarstellung der Erfindung, 2 a sectional view of the invention,

3 eine perspektivische Darstellung der Erfindung, 3 a perspective view of the invention,

4 eine perspektivische Darstellung der Achsbüchse, 4 a perspective view of the axle box,

4A eine weitere Ausführungsform der Achsbüchse, 4A another embodiment of the axle box,

4B eine nochmals weitere Ausführungsform der Achsbüchse, 4B a further embodiment of the axle box,

5 eine Darstellung der Erfindung vor der Verbindung des Stators und der Achsbüchse, 5 a representation of the invention prior to the connection of the stator and the axle box,

6 eine Darstellung der Erfindung bei der Verbindung des Stators und der Achsbüchse, 6 a representation of the invention in the connection of the stator and the axle box,

7 eine Darstellung der Erfindung nach der Verbindung des Stators und der Achsbüchse, 7 a representation of the invention after the connection of the stator and the axle box,

7A eine vergrößerte Darstellung gemäß 7, 7A an enlarged view according to 7 .

8 eine Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung vor der Verbindung des Stators und der Achsbüchse, 8th a representation of a further embodiment of the invention prior to the connection of the stator and the axle box,

9 eine Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung bei der Verbindung des Stators und der Achsbüchse, 9 a representation of another embodiment of the invention in the connection of the stator and the axle box,

10 eine Darstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels der Erfindung nach der Verbindung des Stators und der Achsbüchse. 10 a representation of another embodiment of the invention after the connection of the stator and the axle box.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to execute the invention

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen.Further details, features and advantages of the invention will become apparent from the following Detailed description in conjunction with the accompanying drawings.

Wie aus den 2, 3 und 4 ersichtlich ist, besteht die Erfindung aus einer Achsbüchse 2 und einem Stator 3. Die Achsbüchse 3 weist an der Außenseite mindestens eine Gleitbahn 21, mindestens eine Positionierausnehmung 22 und mindestens einen Anschlag 23 auf. Die Gleitbahn 21 und die Positionierausnehmung 22 verlaufen parallel zu der Achslinie der Achsbüchse 2. Der Stator 3 weist mindestens ein Mittelloch 31 auf und wird um die Achsbüchse 2 gelegt. An der Innenseite des Mittelloches 31 sind mindestens ein Greifarm 32 und mindestens ein Positionierelement 33 vorgesehen. Der Greifarm 32 ragt in die Gleitbahn 21 und schlägt an den Anschlag 23 an. Das Positionierelement 33 greift in die Positionierausnehmung 22 ein. Dadurch können die Achsbüchse 2 und der Stator 3 schnell in der Axial- und Radialrichtung präzis miteinander verbunden werden, so daß die Montage erleichtert wird.Like from the 2 . 3 and 4 it can be seen, the invention consists of a Achsbüchse 2 and a stator 3 , The axle box 3 has on the outside at least one slide 21 , at least one positioning recess 22 and at least one stop 23 on. The slideway 21 and the positioning recess 22 run parallel to the axis line of the axle box 2 , The stator 3 has at least one center hole 31 up and around the axle box 2 placed. On the inside of the middle hole 31 are at least one gripper arm 32 and at least one positioning element 33 intended. The gripper arm 32 protrudes into the slideway 21 and hits the stop 23 at. The positioning element 33 engages in the positioning recess 22 one. This allows the axle box 2 and the stator 3 be quickly connected together in the axial and radial direction precisely, so that the assembly is facilitated.

Wie aus den 3, 4 und 4A ersichtlich ist, umfaßt der Stator 3 mindestens eine Siliziumstahlblech-Stapel 34, mindestens ein Isoliergestell 35 und eine Vielzahl von Wickelarmen 36. Das Isoliergestell 35 befindet sich auf und unter der Siliziumstahlblech-Stapel 34. Um die Wickelarme 26 sind Wicklungen 37 gelegt. Der Greifarm 32 und das Positionierelement 33 können an der Siliziumstahlblech-Stapel 34 oder dem Isoliergestell 35 angebracht sein.Like from the 3 . 4 and 4A can be seen, includes the stator 3 at least one silicon steel sheet pile 34 , at least one insulating frame 35 and a variety of wrapping arms 36 , The insulating frame 35 is located on and under the silicon steel sheet stack 34 , Around the wrapping arms 26 are windings 37 placed. The gripper arm 32 and the positioning element 33 can at the silicon steel sheet pile 34 or the insulating frame 35 to be appropriate.

Der Greifarm 32 des Stators 3 weist einen Haken 321, eine Vielzahl von seitlichen Gleitflächen 323 und mindestens eine vordere Gleitfläche 322 auf. Das Positionierelement 33 ist an der vorderen Gleitfläche 322 angebracht. Der Anschlag 23 der Achsbüchse 2 kann durch mindestens eine Schulter 231 (4A) gebildet sein. Die Gleitbahn 21 enthält eine Gleitfläche 211, eine zweite Gleitfläche 212 und eine Bodenfläche 213. Die seitlichen Gleitflächen 323 des Greifarms 32 können entlang der ersten und zweiten Gleitfläche 211, 212 gleiten. Der Haken 321 kann an der Schulter 231 haken.The gripper arm 32 of the stator 3 has a hook 321 , a variety of lateral sliding surfaces 323 and at least one front sliding surface 322 on. The positioning element 33 is on the front sliding surface 322 appropriate. The stop 23 the axle box 2 can through at least one shoulder 231 ( 4A ) be formed. The slideway 21 contains a sliding surface 211 , a second sliding surface 212 and a floor area 213 , The lateral sliding surfaces 323 of the gripper arm 32 can along the first and second sliding surface 211 . 212 slide. The hook 321 can at the shoulder 231 hook.

Wie aus 4B ersichtlich ist, kann der Anschlag 23 auch durch eine Ringnut 232 gebildet sein, in dem der Haken 321 des Greifarms 32 des Stators 3 haken kann, wodurch der Stator 3 schnell mit der Achsbüchse 2 verbunden werden kann.How out 4B can be seen, the stop 23 also by an annular groove 232 be formed in which the hook 321 of the gripper arm 32 of the stator 3 can hook, causing the stator 3 fast with the axle box 2 can be connected.

Wie aus den 5, 6, 7 und 7A ersichtlich ist, wird bei der Montage der Stator 3 durch das Mittelloch 31 um die Achsbüchse 2 gelegt (6), wobei der Greifarm 32 des Stators 3 in die Gleitbahn 21 der Achsbüchse 2 ragt und das Positionierelement 33 des Greifarms 32 in die Positionierausnehmung 22 der Achsbüchse 2 eingreift. Die seitlichen Gleitflächen 323 des Greifarms 32 kann auf der ersten und zweiten Gleitfläche 211, 212 der Gleitbahn 21 gleiten, wodurch der Greifarm 32 axial bewegt werden kann. Wenn der Greifarm 32 in die Greitbahn 21 der Achsbüchse 2 ragt und das Positionierelement 33 in die Positionierausnehmung 22 der Achsbüchse 2 eingreift, hakt der Haken 321 des Greifarms 32 an dem Anschlag 23, wodurch der Stator 3 sowohl in der Axialrichtung als auch in der Radialrichtung positioniert ist.Like from the 5 . 6 . 7 and 7A it can be seen, when mounting the stator 3 through the middle hole 31 around the axle box 2 placed ( 6 ), the gripper arm 32 of the stator 3 in the slideway 21 the axle box 2 protrudes and the positioning element 33 of the gripper arm 32 into the positioning recess 22 the axle box 2 intervenes. The lateral sliding surfaces 323 of the gripper arm 32 can on the first and second sliding surface 211 . 212 the slideway 21 slide, causing the gripper arm 32 can be moved axially. When the gripper arm 32 in the Greitbahn 21 the axle box 2 protrudes and the positioning element 33 into the positioning recess 22 the axle box 2 engages, the hook hooks 321 of the gripper arm 32 at the stop 23 , causing the stator 3 is positioned both in the axial direction and in the radial direction.

8, 9 und 10 zeigen ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung. Im obengenannten Ausführungsbeispiel ist der Stator 3 durch die Zusammenwirkung des Greifarms 32 und des Positionierelements 33 mit der Gleitbahn 21 und dem Anschlag 23 in der Axial- und Radialrichtung positioniert. In diesem Ausführungsbeispiel sind der Greifarm 32 und der Positionierelement 33 an der Innenseite der Siliziumstahlblech-Stapel 34 des Stators 3 angebracht. Wenn der Stator 3 um die Achsbüchse 2 gelegt wird, greifen das Positionierelement 33 und der Greifarm 32 in die Positionierausnehmung 22 und die Gleitbahn 21 ein (8 und 9), wobei der Haken 321 des Greifarms 32 an dem Anschlag 23 der Achsbüchse 23 hakt, so daß der Stator 3 sowohl in der Axialrichtung als auch in der Radialrichtung positioniert ist (10). 8th . 9 and 10 show a further embodiment of the invention. In the above embodiment, the stator 3 by the interaction of the gripper arm 32 and the positioning element 33 with the slide 21 and the stop 23 positioned in the axial and radial directions. In this embodiment, the gripping arm 32 and the positioning element 33 on the inside of the silicon steel sheet stack 34 of the stator 3 appropriate. If the stator 3 around the axle box 2 is placed, grab the positioning 33 and the gripper arm 32 into the positioning recess 22 and the slideway 21 one ( 8th and 9 ), being the hook 321 of the gripper arm 32 at the stop 23 the axle box 23 hooked so that the stator 3 is positioned both in the axial direction and in the radial direction ( 10 ).

Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht als Definition der Grenzen und des Bereiches der Erfindung dienen. Alle gleichwertige Änderungen und Modifikationen gehören zum Schutzbereich dieser Erfindung.The The above description represents only the preferred embodiments of the invention and should not be used as a definition of boundaries and serve the scope of the invention. All equivalent changes and modifications are included to the scope of this invention.

Aufgrund der obengenannten Tatsachen entspricht die Erfindung in ihrer Verfügbarkeit, Fortschrittlichkeit und Neuheit vollauf den Anforderungen für ein Gebrauchsmuster.by virtue of the above facts, the invention corresponds in its availability, Progressiveness and novelty fully on the requirements for a utility model.

Claims

Mounting for stator of a cooling fan, which consists of an axle box ( 2 ) and a stator ( 3 ), the axle box ( 3 ) on the outside at least one slideway ( 21 ), at least one positioning recess ( 22 ) and at least one stop ( 23 ), wherein the stator ( 3 ) at least one center hole ( 31 ) and about the axle box ( 2 ) is placed, wherein on the inside of the center hole ( 31 ) at least one gripper arm ( 32 ) and at least one positioning element ( 33 ) are provided, wherein the gripping arm ( 32 ) in the slideway ( 21 ) and to the stop ( 23 ), and wherein the positioning element ( 33 ) in the positioning recess ( 22 ) intervenes.

Attachment according to claim 1, characterized in that the stator ( 3 ) at least one silicon steel sheet stack ( 34 ), at least one insulating frame ( 35 ) and a plurality of winding arms ( 36 ), wherein the insulating frame ( 35 ) on and under the silicon steel sheet stack ( 34 ), wherein the winding arms ( 26 ) Windings ( 37 ) and wherein the gripper arm ( 32 ) and the positioning element ( 33 ) on the silicon steel sheet stack ( 34 ) or the insulating frame ( 35 ) are mounted.

Attachment according to claim 1, characterized in that the gripping arm ( 32 ) of the stator ( 3 ) a hook ( 321 ), a plurality of lateral sliding surfaces ( 323 ) and at least one front sliding surface ( 322 ), wherein the positioning element ( 33 ) on the front sliding surface ( 322 ) is attached.

Attachment according to claim 3, characterized in that the stop ( 23 ) by an annular groove ( 232 ) is formed, in which the hook ( 321 ) of the gripper arm ( 32 ) of the stator ( 3 ) hooked.

Attachment according to claim 3, characterized in that the stop ( 23 ) of the axle box ( 2 ) by at least one shoulder ( 231 ) is formed on the hook ( 321 ) of the gripper arm ( 32 ) of the stator ( 3 ) hooked.

Attachment according to claim 1, characterized in that the slideway ( 21 ) a sliding surface ( 211 ), a second sliding surface ( 212 ) and a floor surface ( 213 ) contains.

Attachment according to claim 1, characterized in that the slideway ( 21 ) and the positioning recess ( 22 ) parallel to the axis line of the axle box ( 2 ).