DE202009002521U1

DE202009002521U1 - Device for removing the chain cushions of vehicle chains

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Publication number: DE202009002521U1
Application number: DE200920002521
Authority: DE
Original assignee: NIEBLING TECH BUERSTEN GmbH; Niebling Technische Buersten GmbH
Current assignee: NIEBLING TECH BUERSTEN GmbH; Niebling Technische Buersten GmbH
Priority date: 2009-02-24
Filing date: 2009-02-24
Publication date: 2010-04-22
Anticipated expiration: 2019-02-25

Abstract

Vorrichtung zum Abziehen der Kettenpolster einer Gleiskette mit
a) einem Rahmen (1) zur Umfassung eines Kettenpolsters (4) in einer Gleiskette aus zwei parallelen Führungsstangen (11, 12) auf jeder Seite des Kettenpolsters (4), gehalten an den vorderen Enden (11a, 12a) der Führungsstangen (11, 12) von einem Quersteg (13) mit Anlagemitteln (133) an einer Stirnkante des Kettenpolsters und an den hinteren Enden (11b, 12b) der Führungsstangen (11, 12) von einer quer verlaufenden Trägerplatte (14),
b) einem auf den Führungsstangen (11, 12) geführten Schlitten (2) zur Abstützung insbesondere an einem Rand der Gleiskette, und
c) Druckmitteln (3) zur Herbeiführung einer Relativbewegung (B) zwischen Schlitten (29) und Führungsstangen (11, 12) von deren vorderen zu den hinteren Enden (11a, 12a; 11b, 12b).Device for removing the chain pads of a track with
a) a frame (1) for enclosing a chain pad (4) in a track of two parallel guide rods (11, 12) on each side of the chain pad (4) held on the front ends (11a, 12a) of the guide rods (11, 12) of a transverse web (13) with abutment means (133) on an end edge of the chain pad and on the rear ends (11b, 12b) of the guide rods (11, 12) of a transverse support plate (14),
b) one on the guide rods (11, 12) guided carriage (2) for supporting in particular at an edge of the track, and
c) pressure means (3) for causing relative movement (B) between carriages (29) and guide rods (11, 12) from their front to rear ends (11a, 12a, 11b, 12b).

Description

Die Erfindung betrifft eine Abziehvorrichtung für die Kettenpolster einer Gleiskette.The The invention relates to a puller for the chain pads a crawler.

Schwere Kettenfahrzeuge, wie z. B. Raupen, Bagger, Panzer und dergleichen, sind speziell zum Einsatz im freien Gelände vorgesehen. Werden diese dagegen auf befestigten Straßen betrieben, so tritt in der Regel das Problem auf, dass einerseits durch das hohe Gewicht des Fahrzeugs und den Eingriff der Ketten die Beläge von Fahrbahnen beschädigt werden. Andererseits können aber auch die Ketten des Fahrzeugs selbst durch den Betrieb auf ebenen, harten Untergründen Schaden nehmen.severity Tracked vehicles, such. As caterpillars, excavators, tanks and the like, are specially designed for use in open terrain. If they are operated on paved roads, As a rule, the problem arises that on the one hand by the high Weight of the vehicle and the engagement of the chains the pads damaged by roadways. On the other hand but also the chains of the vehicle itself through the operation flat, hard surfaces damage.

Zur Vermeidung derartiger Probleme ist es bekannt, die Gleisketten von Kettenfahrzeugen vorübergehend mit Kettenpolstern auszustatten, solange die Fahrzeuge nicht im freien Gelände, sondern auf Straße bewegt werden. Derartige Kettenpolster haben in der Regel die Form von schweren Gummiplatten, welche z. B. über seitliche Nuten in entsprechende Aufnahmestege auf der Außenseite einer Fahrzeugkette eingeschoben werden. Abhängig von Breite und Länge der jeweiligen Kette sind u. U mehr als hundert Kettenpolster notwendig, um die Lauffläche einer Kette für einen Einsatz auf einem harten Untergrund herzurichten. Derartige Umrüstungen eines Kettenfahrzeugs zwischen Gelände- und Straßenfahrbetrieb sind zum einen zeitaufwendig. Zum anderen ist die Montage- und Demontage von Kettenpolstern nur unter Einsatz von speziellen Werkzeugen möglich, da erhebliche Kräfte aufgewendet werden müssen, um jedes Kettenpolster, das z. B. auf Grund einer Fahrt des Kettenfahrzeugs auf einer Straße bereits einen gewissen Verschleiß auf weisen kann, aus den entsprechenden Aufnahme- und Haltevorrichtungen auf der Außenseite einer gegebenenfalls verschmutzten und korrodierten Gleiskette herausziehen zu können.to Avoiding such problems it is known the caterpillars of To temporarily equip tracked vehicles with chain cushions, as long as the vehicles are not outdoors, but to be moved on the street. Have such chain pads usually the shape of heavy rubber plates, which z. B. over lateral grooves in corresponding receiving webs on the outside be inserted a vehicle chain. Depending on width and length of each chain are u. U more than a hundred Chain pad necessary to the tread of a chain for use on a hard surface. Such retrofitting of a tracked vehicle between off-road and road driving are time consuming. To the other is the assembly and disassembly of chain pads only below Use of special tools possible as significant Forces must be expended to every chain pad, the Z. B. due to a drive of the tracked vehicle on a road already has some wear out of the corresponding receiving and holding devices on the outside Remove any clogged and corroded crawler to be able to.

Zur Lösung dieses Problems sind verschiedene Vorrichtungen bekannt. So werden in den Dokumenten DE 103 12 293 , DE 29 52 396 , US 3,514,164 und DE 39 30 913 Abziehvorrichtungen für Gleisketten beschrieben, die ein Kettenpolster in der Art einer Zangen übergreifen. Derartige Ausführungen werden als nachteilig angesehen. Einerseits sind diese schwer handhabbar, da diese schwebend über dem jeweils zu bearbeitenden Kettenpolster gehalten werden müssen. Andererseits sind diese nicht immer ausreichend mechanisch robust. Auf Grund der im Wesentlichen c-förmigen Rahmengestaltung können irreversible Beschädigungen, d. h. insbesondere Verbiegungen von Konstruktionsteilen besonders beim Einsatz an besonders schwergängigen, klemmenden Kettenpolstern nicht immer vermieden werden.To solve this problem, various devices are known. So be in the documents DE 103 12 293 . DE 29 52 396 . US 3,514,164 and DE 39 30 913 Pullers for caterpillars described which overlap a chain pad in the manner of pliers. Such embodiments are considered disadvantageous. On the one hand, these are difficult to handle, since they must be kept suspended above the respective chain pad to be processed. On the other hand, these are not always sufficiently mechanically robust. Due to the substantially C-shaped frame design irreversible damage, ie in particular bending of structural parts, especially when used on particularly stiff, clamping chain pads can not always be avoided.

Aus dem Dokument DE 30 28 110 ist eine weitere druckmittelbetätigte Vorrichtung zum Aufschieben und/oder Abziehen von Kettenpolstern für Fahrzeugketten bekannt. Diese umfasst einen Zylinder, dessen Kolben einen Stößel ausschiebt, welcher am Kettenglied angreift. Mit dem Zylinder sind Bügelelemente schwenkbar verbunden, welche seitlich am Kettenglied und am Kettenpolster vorbeiführen und durch Querverbindungen zu einer rahmenförmigen Konstruktion zusammengefasst sind. Eine Querverbindung dient als Haltegriff, während die andere Querverbindung am Kettenpolster angreift.From the document DE 30 28 110 is another fluid-actuated device for sliding and / or removal of chain pads for vehicle chains known. This comprises a cylinder whose piston pushes out a plunger, which acts on the chain link. With the cylinder ironing elements are pivotally connected, which laterally past the chain link and the chain pad and are summarized by cross-connections to a frame-shaped construction. A cross connection serves as a handle, while the other cross connection acts on the chain pad.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Vorrichtung dieser Art weiter zu verbessern.Of the Invention is based on the object, a device of this kind continue to improve.

Diese Aufgabe wird gelöst durch die im Anspruch 1 angegebene Abziehvorrichtung. Weitere vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is achieved by the specified in claim 1 Puller. Further advantageous embodiments of Invention are specified in the subclaims.

Die erfindungsgemäße Abziehvorrichtung weist einen Rahmen zur Umfassung eines in einer Gleiskette befindlichen Kettenpolsters auf. Dieser enthält besonders vorteilhaft zwei parallele Führungsstangen, die in einem aufgesetzten Zustand der Abziehvorrichtung auf jeweils einer Seite eines in der Gleiskette gehaltenen Kettenpolsters zu liegen kommen. Die Führungsstangen sind an den vorderen Enden von einem Quersteg zusammengehalten. Dieser weist Anlagemittel an eine Stirnkante des in der Gleiskette liegenden Kettenpolsters auf. Die Führungsstangen sind weiterhin an den hinteren Enden von einer quer verlaufenden Trägerplatte zusammengehalten. Erfindungsgemäß ist die Abziehvorrichtung mit einem auf den Führungsstangen laufenden Schlitten und mit Druckmitteln ausgerüstet, um eine Relativbewegung zwischen Schlitten und Führungsstangen herbeiführen zu können. Zur Ausführung einer solchen Relativbewegung stützt sich der Schlitten insbesondere am Rand des Gleiskettengliedes ab, so dass unter Einwirkung der Druckmittel die relative Lage zwischen Schlitten und Führungsstangen von deren vorderen zu deren hinteren Enden verändert werden kann.The Puller according to the invention has a Frame for enclosing a chain pad located in a track on. This contains particularly advantageous two parallel Guide rods in an attached state of the puller on one side of a chain cushion held in the track to come to rest. The guide rods are at the front Ends held together by a crossbar. This has investment funds to a front edge of lying in the crawler chain pad on. The guide rods are still at the rear Ends held together by a transverse support plate. According to the invention, the puller with a running on the guide rods carriage and with Pressure means equipped to a relative movement between Bring slides and guide rods to can. To carry out such a relative movement the slide is supported in particular at the edge of the track member, so that under the action of the pressure medium, the relative position between Sleds and guide rods from their front to their rear ends can be changed.

Abhängig vom Aufbau des tragenden Gleiskettengliedes können am Schlitten zusätzliche Dornmittel angebracht sein, die das betroffene Kettenpolster an einer Stirnkante am Rand des Gleiskettengliedes untergreifen und bevorzugt mittels einer Auflaufschräge bei der Abziehbewegung anheben. Weist das Gleiskettenglied nämlich am Rand eine Einfassung für das Kettenpolster auf, so kann dieses nur aus den Führungsmitteln des Gleiskettengliedes geschoben werden, wenn es mit Hilfe der Dornmittel angehoben ist und frei liegt.Dependent from the construction of the bearing caterpillar member can at the sled additional mandrel means may be attached to the affected area Chain padding on a front edge at the edge of the track link engage below and preferably by means of a ramp Lift during the removal movement. Namely, the caterpillar link on the edge of an enclosure for the chain pad, so can this only from the guide means of the track member be pushed when it is raised by means of the mandrel means and is free.

Zur Durchführung eines Abziehvorganges wirken die Druckmittel vorteilhaft direkt auf den Schlitten ein, so dass die Anlagemittel am Quersteg das Kettenpolster über dessen Stirnkante aus den Führungsmitteln der Gleiskette schieben, und das Kettenglied in dem Verschieberaum allmählich frei wird. Dabei laufen die Führungsstangen relativ zum Schlitten quasi in einer Gegenbewegung, wobei zu Beginn der Bewegung sich die vorderen Enden der Führungsstangen mit der Tragplatte im Bereich des Schlittens nahe am Rand der Gleiskette befinden, und am Ende der Bewegung sich die hinteren Enden der Führungsstangen mit Quersteg dem Schlitten angenähert haben.To carry out a peeling operation, the pressure means advantageously act directly on the carriage, so that the abutment means on the cross bar push the chain pad over its front edge of the guide means of the track, and the chain link in the sliding space is gradually free. The guide rods run relative to the slide quasi in a counter-movement, wherein at the beginning of the movement, the front ends of the guide rods with the support plate in the region of the carriage are close to the edge of the track, and at the end of the movement, the rear ends of the guide rods with crossbar have approached the sledge.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung bietet den Vorteil, dass der Schlitten während der Relativbewegung von Führungsstangen und Schlitten als eine zusätzliche Querversteifung des Rahmens wirkt. Die Lage der Führungsstangen zueinander wird durch den dazwischen befindlichen Schlitten stabilisiert und der den Verschieberaum begrenzende Rahmen aus Führungsstangen, Quersteg und Trägerplatte versteift. Dies bewirkt eine erhebliche Verbesserung insbesondere der Verwindungssteifigkeit der gesamten Abziehvorrichtung.The device according to the invention offers the advantage that the slide during the relative movement of guide rods and slide as an additional transverse reinforcement of the Frame works. The position of the guide rods to each other is stabilized by the intervening slide and the sliding room limiting frame of guide rods, Stirrup and support plate stiffened. This causes a considerable improvement, in particular the torsional stiffness the entire puller.

Bei einer vorteilhaften Ausführung können diese Eigenschaften weiter dadurch verbessert werden, dass der Schlitten pro Führungsstange ein hülsenförmiges Gleitlager aufweist, das die jeweilige Führungsstange vollständig umfasst. Hierdurch werden die Führungsstangen besonders gegen Verbiegungen geschützt. Die Gefahr von Verbiegungen ist besonders groß im Bereich der Gleiskettenkante. Gegebenenfalls muss das Kettenpolster unter Verspannung und mit Hilfe zusätzlicher Dornmittel darüber hinweg geschoben werden. An dieser Stelle stützt sich aber in einer vorteilhaften Weise der Schlitten an der Kante der Gleiskette ab und wirkt während des gesamten Abziehvorganges als stabilisierende Parallelführung für die Führungsstangen.at an advantageous embodiment, these properties be further improved by the carriage per guide rod a sleeve-shaped sliding bearing, which is the completely covers the respective guide rod. As a result, the guide rods are especially against bending protected. The danger of bending is especially great in the Area of the track edge. If necessary, the chain cushion under tension and with the help of additional mandrel means be pushed over it. At this point supports but in an advantageous manner, the slide on the edge the caterpillar and acts throughout the removal process as stabilizing parallel guide for the guide rods.

Besonders vorteilhaft sind die hülsenförmigen Gleitlager des Schlittens über eine u-förmige Quertraverse starr miteinander verbunden. Hierdurch entsteht ein in sich geschlossenes, äußerste verwindungssteifes, spangenförmiges Bauteil mit einer annähernd c-förmigen Gestalt. Gemäß einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung kann dieses einerseits direkt der Krafteinwirkung des Druckantriebs ausgesetzt werden, und andererseits als sichere Anlage und Krafteinleitung in die stützende Kante der Gleiskette dienen. Ist der Schlitten zusätzlich mit bevorzugt schwenkbaren Dornmittel zur Unterkeilung des Kettenpolsters beim Abziehvorgang ausgestattet, so können an dieser Stelle zusätzliche Biegekräfte auftreten. Diese werden über die robuste Konstruktion des Schlittens aufgenommen und somit vom Rahmen ferngehalten.Especially advantageous are the sleeve-shaped plain bearings of the carriage over a U-shaped cross-beam rigidly connected. This creates a self-contained, outermost torsionally rigid, clasp-shaped component with an approximately c-shaped figure. According to an advantageous Embodiment of the invention, this one hand directly be exposed to the force of the pressure drive, and on the other hand as a safe system and force transmission in the supporting Serve edge of the caterpillar. Is the slide in addition with preferably pivotable mandrel means for wedging the chain pad equipped during the removal process, so can at this point additional bending forces occur. These are about the robust construction of the sled taken and thus of the Frame kept away.

Mit der erfindungsgemäßen Ausführung wird auch die Handhabungssicherheit einer Abziehvorrichtung erheblich verbessert. Die oben im Detail erläuterte Versteifung wirkt so stabilisierend, dass die Gefahren von unerwünschten Verkantungen, eines versehentlichen schrägen Ansetzens der Vorrichtung an eine Gleiskette bzw. eine Abrutschen der Vorrichtung von der Gleiskette während eines Abziehvorganges deutlich reduziert werden.With the embodiment of the invention will also greatly improves the handling safety of a puller. The stiffening explained in detail above has such a stabilizing effect that the dangers of unwanted tilting, an accidental obliquely attaching the device to a track or slippage of the device from the track during a removal process can be significantly reduced.

Eine beispielhafte Ausführung der Erfindung wird nachfolgend an Hand der Figuren näher erläutert. Dabei zeigenA exemplary embodiment of the invention will be below explained in more detail with reference to the figures. Show

1 die vorteilhafte Ausführung in einer Draufsicht, und 1 the advantageous embodiment in a plan view, and

2 die Abziehvorrichtung von 1 in einer Seitenansicht. 2 the puller of 1 in a side view.

Die in den Figuren dargestellte achsensymmetrische Ausführung einer gemäß der Erfindung ausgeführten Abziehvorrichtung weist einen Rahmen 1 zur Umfassung eines Kettenpolsters 4 in einer Gleiskette auf. Ein solches ist in den Figuren symbolisch in strichlierter Linie dargestellt. Der Rahmen 1 besteht im Wesentlichen aus zwei parallelen Führungsstangen 11, 12, die an den vorderen Enden 11a, 12a von einem Quersteg 13 und an den hinteren Enden 11b, 12b von einer quer verlaufenden Trägerplatte 14 zusammengehalten werden. An der Trägerplatte 14 ist vorteilhaft ein erster Handgriff 15 mit einem vom Rahmen 1 weg nach hinten gerichteten, annähernd parallel zu den Führungsstangen verlaufenden Griffstück angebracht. Der Rahmen 1 spannt einen Verschieberaum A auf und wird auf das in einer Aufnahme einer Gleiskette befindliche abzuziehende Kettenpolster 4 aufgesetzt.The axisymmetric design of a puller device according to the invention shown in the figures comprises a frame 1 for enclosing a chain pad 4 in a crawler on. Such is shown symbolically in dashed lines in the figures. The frame 1 consists essentially of two parallel guide rods 11 . 12 at the front ends 11a . 12a from a crossbar 13 and at the back ends 11b . 12b from a transverse support plate 14 held together. On the carrier plate 14 is advantageous a first handle 15 with one from the frame 1 away rearward, approximately parallel to the guide rods extending handle mounted. The frame 1 Clamps a sliding room A and is on the located in a recording of a crawler deductible chain pad 4 placed.

Dabei wird die Abziehvorrichtung so aufgesetzt, dass ein Anlagemittel 133 an einem Halteklotz 131, welcher annähernd in der Mitte des Querstegs 13 zwischen den vorderen Enden 11a, 12a der Führungsstangen 11, 12 angebracht ist, an einer Stirnkante des im Verschieberaum A befindlichen Kettenpolsters 4 anliegt. Wie aus der Seitenansicht in 2 ersichtlich ist, können die Anlagemittel 133 in Form eines am Quersteg 13 angebrachten und nach unten gerichteten Schiebekeils ausgeführt sein. Weiterhin ist ein zweiter Handgriff 132 mit einem nach oben, annähernd orthogonal zum Verschieberaum A gerichteten Griffstück am Quersteg 13 angebracht.The puller is placed so that a investment funds 133 on a holding block 131 , which is approximately in the middle of the crosspiece 13 between the front ends 11a . 12a the guide rods 11 . 12 is attached, at an end edge of the chain cushion located in the sliding room A. 4 is applied. As seen from the side view in 2 can be seen, the investment funds 133 in the form of a crossbar 13 mounted and directed downward sliding wedge be executed. Furthermore, a second handle 132 with an upwardly directed, approximately orthogonal to the sliding chamber A handle on the crosspiece 13 appropriate.

Erfindungsgemäß ist die Abziehvorrichtung mit einem auf den Führungsstangen 11, 12 geführten Schlitten 2 ausgerüstet. Dieser trägt Dornmittel 24 zur Unterfassung des Kettenpolsters 4 an einer gegenüber liegenden Stirnkante. Schließlich sind Druckmittel 3 zur Herbeiführung der Relativbewegung B zwischen dem Schlitten 29 und den Führungsstangen 11, 12 von den vorderen Enden 11a, 12a zu den hinteren Enden 11b, 12b vorhanden. In den Figuren ist die erfindungsgemäße Abziehvorrichtung in einer Ausgangsstellung ge zeigt. Bei dieser befinden sich noch die vorderen Enden 11a, 12a der Führungsstangen 11, 12 in der Nähe des Schlittens 2, während die hinteren Enden 11b, 12b mit Quersteg 13 und Schiebkeil 133 in großem Abstand das Kettenpolster 4 hintergreifen. Diese hinteren Bereiche werden während eines Abziehvorganges in Richtung B vorgezogen und nehmen dabei das Kettenpolster in Richtung C mit. Die auf Grund der Abstützung des Schlittens 2 über eine Anlage- und Abdrückfläche 23a besonders an einem Rand der Gleiskette während der Relativbewegung ortsfesten Teile der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind in 2 durch ein Oval D mit strichlierter Linie hervorgehoben.According to the invention, the peeling device is provided with one on the guide rods 11 . 12 guided sled 2 equipped. This carries Dornmittel 24 for the suspension of the chain pad 4 at an opposite end edge. Finally, pressure medium 3 for bringing about the relative movement B between the carriage 29 and the guide rods 11 . 12 from the front ends 11a . 12a to the rear ends 11b . 12b available. In the figures, the peeling device according to the invention is GE in a starting position shows. In this are still the front ends 11a . 12a the guide rods 11 . 12 near the sled 2 while the rear ends 11b . 12b with crossbar 13 and sliding wedge 133 at a great distance the chain pad 4 engage behind. These rear areas are pulled forward during a removal process in direction B and take the chain pad in the direction of C along. The due to the support of the carriage 2 over an investment and Abdrückfläche 23a Parts of the device according to the invention that are stationary in particular on an edge of the track during the relative movement are in 2 highlighted by an oval D with a dashed line.

Gemäß einer vorteilhaften, in den Figuren bereits dargestellten Ausführung der Erfindung weist der Schlitten 2 zwei hülsenförmige Gleitlager 20a, 20b auf, welche die Führungsstangen 11, 12 vollständig umfassen. Hiermit ist eine besonders sichere Parallelführung der Führungsstangen 11, 12 gewährleistet. Vorteilhaft sind die hülsenförmige Gleitlager 20a, 20b über eine u-förmige Quertraverse 21 zu einem besonders starren Baukörper verbunden.According to an advantageous, already shown in the figures embodiment of the invention, the carriage 2 two sleeve-shaped plain bearings 20a . 20b on which the guide rods 11 . 12 completely include. This is a particularly secure parallel guidance of the guide rods 11 . 12 guaranteed. Advantageously, the sleeve-shaped plain bearings 20a . 20b via a U-shaped crossbar 21 connected to a particularly rigid structure.

An den hülsenförmigen Gleitlagern 20a, 20b des Schlittens 2 sind bei der in den Figuren dargestellten Ausführung einerseits Dornmittel gelagert. Anderseits wirkt darauf der Druckantrieb 3 ein. Vorteilhaft weisen die Dornmittel eine schwenkbare Dornhalteplatte 22 auf, welche über einen Lagerbolzen 22a am Schlitten 2 quer zur Relativbewegung B zwischen Schlitten 2 und Führungsstangen 11, 12 schwenkbar gehalten ist. An der Dornhalteplatte 22 ist wiederum ein auswechselbarer Dornträger 23 angebraucht, welcher einerseits eine Anlage- und Abdrückfläche 23a zur Einwirkung auf den Rand eines Gleiskettengliedes und andererseits eine gegenüber liegende Anlagefläche 23b für den ausfahrbaren Druckbolzen 32 und ein gegebenenfalls daran befindliches Verlängerungsstück 32a aufweist. An einem Kopfende auf der Seite der Anlage- und Abdrückfläche 23a ist schließlich ein Aushebedorn 24 angebracht. Dieser weist eine nadelförmige Spitze mit einer Auflaufschräge auf und ermöglicht eine Unterfassung des Kettenpolsters 4.At the sleeve-shaped plain bearings 20a . 20b of the sled 2 In the embodiment shown in the figures, on the one hand, mandrel means are mounted. On the other hand, it affects the pressure drive 3 one. Advantageously, the mandrel means a pivotable Dornhalteplatte 22 on which via a bearing pin 22a on the sledge 2 transverse to the relative movement B between carriages 2 and guide rods 11 . 12 is held pivotally. At the mandrel plate 22 is in turn a replaceable mandrel carrier 23 used, which on the one hand an investment and Abdrückfläche 23a for acting on the edge of a track member and on the other hand an opposing abutment surface 23b for the extendable pressure pin 32 and an optionally located thereon extension piece 32a having. At the head end on the side of the contact and forcing surface 23a is finally a Aushebedorn 24 appropriate. This has a needle-shaped tip with a ramp and allows an underneath the chain pad 4 ,

Ein Druckantrieb 3 aus einem Hydraulikzylinder 30 mit Hydraulikanschluss 34 ist bevorzugt über einen Montagering 31 auf der vom Rahmen 1 abgewandten Seite am unteren Bereich 14b der Trägerplatte 14 angebracht. Zur besseren Handhabung ist der erste Handgriff 15 an dem nach oben überstehenden Bereich 14a der Trägerplatte 14 montiert. An dem Handgriff 15 ist weiterhin in grifftechnisch günstiger Weise ein Betätigungsknopf 15a zur Aktivierung bzw. Stillsetzung des Druckantriebs 3 angebracht. Zur robusten Halterung der quer verlaufenden Trägerplatte 14 sind vorteilhaft zusätzliche Haltemuffen 141a, 141b vorgesehen, welche die parallelen Führungsstangen 11, 12 an den Enden 11b, 12b fest umfassen. An diese ist die Trägerplatte 14 vorteilhaft mit zusätzlichen, flügelartigen und schrägen dahinter liegenden Stützstreben 142a, 142b angebracht.A pressure drive 3 from a hydraulic cylinder 30 with hydraulic connection 34 is preferred via a mounting ring 31 on the frame 1 opposite side at the bottom 14b the carrier plate 14 appropriate. For better handling is the first handle 15 at the upwardly projecting area 14a the carrier plate 14 assembled. On the handle 15 is still in handle technically favorable manner an operating button 15a for activation or shutdown of the pressure drive 3 appropriate. For robust mounting of the transverse support plate 14 are advantageous additional holding sleeves 141 . 141b provided which the parallel guide rods 11 . 12 at the ends 11b . 12b firmly. At this is the carrier plate 14 advantageous with additional, wing-like and oblique support struts lying behind it 142a . 142b appropriate.

Die Krafteinleitung von Druckantrieb 3 auf den Schlitten 2 erfolgt bei der dargestellten Ausführung mit Hilfe eines ausfahrbaren Druckbolzens 32 mit zusätzlichem Verlängerungsstück 32a. Dieses wirkt über die Anlagefläche 23b der Dornhalteplatte 22 auf den Schlitten 2 ein. Vorteilhaft sind Schlitten 2 und Druckantrieb 3 nicht starr, sondern über Federkörper 33a, 33b miteinander verbunden. Diese sind im Beispiel der Figuren über eine Montageplatte 33 am Kopf des ausfahrbaren Druckbolzens 32 und über einen Montagewinkel 21a an der Quertraverse 21 der Gleitlager 20a, 20b am Schlitten 2 angekoppelt, und verlaufen annähernd parallel zum Verlängerungsstück 32a des ausfahrbaren Druckbolzens 32. An dieser Übergangsstelle ist ein gewisser Toleranzausgleich und Elastizität vorteilhaft.The force introduction of pressure drive 3 on the sled 2 takes place in the illustrated embodiment by means of an extendable pressure bolt 32 with additional extension piece 32a , This acts over the contact surface 23b the mandrel plate 22 on the sled 2 one. Slides are advantageous 2 and pressure drive 3 not rigid, but over spring body 33a . 33b connected with each other. These are in the example of the figures via a mounting plate 33 at the head of the extendable pressure bolt 32 and about a mounting bracket 21a at the crossbeam 21 the plain bearing 20a . 20b on the sledge 2 coupled, and run approximately parallel to the extension piece 32a of the extendable pressure bolt 32 , At this transition point, a certain tolerance compensation and elasticity is advantageous.

11: Rahmenframe
11, 1211 12: parallele Führungsstangenparallel guide rods
11a, 12a–11b, 12b11a, 12a-11b, 12b: vordere-hintere Enden der Führungsstangenfront-rear Ends of the guide rods
1313: Quersteg, TraverseCrosspiece, traverse
131131: Halteklotzholding block
132132: zweiter Handgriffsecond handle
133133: Anlagemittel, insbesondere SchiebekeilConditioning means in particular sliding wedge
1414: Trägerplatte, quer verlaufendSupport plate transversely
14a, 14b14a, 14b: oberer, unterer Bereich der Trägerplatteupper, lower area of the carrier plate
141a, 141b141a, 141b: Haltemuffenfixing sleeves
142a, 142b142a, 142b: schräge Stützstrebenslope support struts
1515: erster Handgrifffirst handle
15a15a: Betätigungsknopf für Hydraulikzylinderactuating button for hydraulic cylinders
22: Schlittencarriage
20a, 20b20a, 20b: hülsenförmige Gleitlagertubular bearings
2121: u-förmige QuertraverseU-shaped crossbeam
21a21a: Montagewinkelmounting Brackets
2222: Dornmittel, schwenkbare DornhalteplatteMandrel means, swivel mandrel plate
22a22a: Lagerbolzenbearing bolt
2323: auswechselbarer Dornträgerreplaceable mandrel support
23a23a: Anlage- und Abdrückfläche an GleisketteInvestment- and pushing surface on crawler
23b23b: Anlagefläche für ausfahrbaren Druckbolzencontact surface for extendable pressure bolts
2424: AushebedornAushebedorn
33: Druckantriebpressure drive
3030: Hydraulikzylinderhydraulic cylinders
3131: Montageringmounting ring
3232: ausfahrbarer Druckbolzenextendable pushpin
32a32a: Verlängerungsstückextension
3333: Montageplattemounting plate
33a, 33b33a, 33b: Federkörperspring body
3434: Hydraulikanschlusshydraulic connection
44: KettenpolsterA pad
AA: Verschieberaum für Kettenpolstershifting space for chain pads
BB: Verschieberichtung des Rahmensdisplacement direction of the frame
CC: Abziehrichtung des Kettenpolstersstripping of the chain pad
DD: Ortsfeste Bestandteile der Abziehvorrichtungstationary Components of the puller

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10312293 [0004]
DE 2952396 [0004]
US 3514164 [0004]
- DE 3930913 [0004]
- DE 3028110 [0005]

Claims

Device for removing the chain cushions of a track with a) a frame ( 1 ) for enclosing a chain pad ( 4 ) in a track of two parallel guide rods ( 11 . 12 ) on each side of the chain pad ( 4 ), held at the front ends ( 11a . 12a ) of the guide rods ( 11 . 12 ) of a crosspiece ( 13 ) with investment funds ( 133 ) at a front edge of the chain pad and at the rear ends ( 11b . 12b ) of the guide rods ( 11 . 12 ) from a transverse support plate ( 14 ), b) one on the guide rods ( 11 . 12 ) guided slide ( 2 ) for supporting in particular at one edge of the track, and c) pressure means ( 3 ) for bringing about a relative movement (B) between carriages ( 29 ) and guide rods ( 11 . 12 ) from the front to the rear ends ( 11a . 12a ; 11b . 12b ).

Pulling device according to claim 1, wherein the carriage ( 2 ) per guide rod ( 11 . 12 ) a sleeve-shaped slide bearing ( 20a . 20b ), which the respective guide rod ( 11 . 12 ) completely.

Pulling device according to claim 2, wherein the sleeve-shaped plain bearings ( 20a . 20b ) of the carriage ( 2 ) via a U-shaped cross-beam ( 21 ) are interconnected.

Pulling device according to one of the preceding claims, wherein the carriage comprises mandrel means ( 22 . 23 . 24 ) has for the Unterfassung the chain pad at an opposite end edge.

Pulling device according to claim 4, wherein the mandrel means ( 22 . 23 . 24 ) on the slide ( 2 ) transverse to the relative movement (B) between slides ( 2 ) and guide rods ( 11 . 12 ) are held pivotally.

Pulling device according to one of the preceding claims, wherein the pressure means ( 3 ) on the sled ( 2 ).

Pulling device according to one of the preceding claims, wherein the pressure means ( 3 ) on the carrier plate ( 14 ) are mounted.

Pulling device according to one of the preceding claims, wherein the pressure means ( 3 ) a hydraulic cylinder ( 30 ) with extendable pressure pin ( 32 ) exhibit.

Pulling device according to one of the preceding claims, having a first handle ( 15 ) on the carrier plate ( 14 ) with approximately parallel to the guide rods directed handle.

Pulling device according to one of the preceding claims, having a second handle ( 132 ) on the crosspiece ( 13 ) with approximately orthogonal to the guide rods directed grip.

Pulling device according to one of the preceding claims, wherein the carriage ( 2 ) via at least one spring body ( 33a . 33b ) in particular on an extendable pressure pin ( 32 ) of the pressure drive ( 3 ) is held.