DE202008017511U1 - Viskosedrehschwingungs-Dämpfer oder -Tilger - Google Patents
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- F16F15/1414—Masses driven by elastic elements
- F16F15/1421—Metallic springs, e.g. coil or spiral springs
- F16F15/1428—Metallic springs, e.g. coil or spiral springs with a single mass
Abstract
Viskosedrehschwingungs-Dämpfer oder -Tilger (1), umfassend ein Gehäuse (2) und einen darin in einem Silikonöl (4) gelagerten Schwungring (3), dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Schwungring (3) mindestens eine in Drehrichtung federfähige, ebene Federscheibe (6) verbunden ist, die andererseits mit einer Nabe (5) des Dämpfers oder Tilgers (1) verbunden ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Viskosedrehschwingungs-Dämpfer oder -Tilger, umfassend ein Gehäuse und einen darin in einem Silikonöl gelagerten Schwungring.
- Viskosedrehschwingungs-Dämpfer oder -Tilger der gattungsgemäßen Art sind an sich bekannt.
- Bei den bislang bekannten Konstruktionen wird die Kopplung zwischen dem Gehäuse und dem Schwungring durch das Silikonöl sichergestellt.
- Durch das verwendete Silikonöl sind die dynamischen Eigenschaften eines Dämpfers oder Tilgers der gattungsgemäßen Art bestimmt. Bei den dynamischen Eigenschaften handelt es sich hier einerseits um die Steifigkeit und andererseits um die Dämpfung.
- Wie aus einschlägigen Diagrammen hervorgeht, sind diese beiden Parameter einerseits frequenz- und andererseits auch temperaturabhängig. Daraus resultiert, dass aufgrund der Kopplungseigenschaften sich für jede Anregefrequenz ein bestimmter Steifigkeits- und ein bestimmter Dämpfungswert ergibt. Diese Parameter, die durch die Stoffeigenschaft des Silikonöles gekoppelt sind, stehen nur in den seltensten Fällen in einem idealen Verhältnis zueinander. Wenn die Dämpfung z. B. unabhängig von der Steifigkeit eingestellt werden soll, ist dies bisher mit einem herkömmlichen Dämpfer oder Tilger der gattungsgemäßen Art nicht möglich.
- Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, einen Dämpfer oder Tilger der gattungsgemäßen Art zu schaffen, der einerseits kostengünstig herstellbar und andererseits so beschaffen ist, dass Dämpfung und Steifigkeit unabhängig voneinander eingestellt werden können, um somit einen optimal abgestimmten Dämpfer oder Tilger für einen bestimmten Anwendungsfall zu realisieren.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass mit dem Schwungring mindestens eine in Drehrichtung federfähige, ebene Federscheibe verbunden ist, die andererseits mit einer Nabe des Dämpfers oder Tilgers verbunden ist.
- Durch diese mindestens eine Federscheibe, deren Federcharakteristik von einem Konstrukteur je nach Anwendungsfall festgelegt werden kann, besteht die Möglichkeit, die Steifigkeit und die Dämpfung entsprechend dem gegebenen Anwendungsfall optimal aufeinander einzustellen. Die Steifigkeit des Dämpfers oder Tilgers ist also nicht mehr ausschließlich abhängig von der Stoffeigenschaft des verwendeten Silikonöls, sondern kann konstruktiv durch die Ausbildung der Federscheibe bestimmt werden.
- Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.
- Es zeigen:
-
1 einen Halbschnitt durch einen erfindungsgemäßen Viskosedrehschwingungs-Dämpfer oder -Tilger -
2 eine perspektivische Darstellung einer Federscheibe des Dämpfers oder Tilgers gemäß1 -
3 eine perspektivische Halbdarstellung eines Schwungringes mit damit verbundener Federscheibe -
4 eine Perspektivdarstellung eines Schwungringes nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung -
5 eine perspektivische Teildarstellung eines Schwungringes eines Dämpfers oder Tilgers nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung. - In
1 ist ein Halbschnitt durch einen mit dem Bezugszeichen1 bezeichneten Viskosedrehschwingungs-Dämpfer oder -Tilger gezeigt, der im Folgenden der Einfachheit halber stets als Dämpfer oder Tilger bezeichnet werden soll. - Dieser Dämpfer oder Tilger weist ein Gehäuse
2 auf, innerhalb dessen ein Schwungring3 angeordnet ist, dessen Querschnitt geringfügig kleiner ist als der lichte Querschnitt des Gehäuses2 . Der verbleibende Innenraum des Gehäuses2 ist mit einem Silikonöl4 gefüllt. - Der Dämpfer oder Tilger
1 weist eine Nabe5 auf, die mit einer hier nicht weiter bezeichneten Durchgangsbohrung versehen ist, so dass der Dämpfer oder Tilger1 beispielsweise auf einer Kurbelwelle eines Motors befestigt werden kann. - Wie aus
1 hervorgeht, ist mit dem Schwungring3 eine ebene Federscheibe6 verbunden, z. B. durch eine Verschweißung7 . Diese Federscheibe6 ist andererseits mit der Nabe5 fest verbunden, ebenfalls wiederum beispielhaft durch eine Verschweißung7 . Wie die2 deutlich zeigt, ist die Federscheibe6 mit einer Vielzahl von koaxial zur Nabe5 verlaufenden und mäanderförmig gestalteten Einschnitten8 versehen. Durch die Anzahl und den Abstand dieser mäanderförmigen Einschnitte8 zueinander kann die Federfähigkeit der Federscheibe in Drehrichtung konstruktiv bestimmt werden. Die Federscheibe6 ist aus Metall, vorzugsweise aus einem Federstahl hergestellt, wobei selbstverständlich die Materialeigenschaften auch Einfluss auf die Federfähigkeit der besagten Federscheibe6 haben. In jedem Falle ist ein Konstrukteur in der Lage, der Federscheibe6 eine von ihm gewünschte Federfähigkeit in Drehrichtung zu geben. Durch diese Federfähigkeit wird unabhängig von der Eigenschaft des Silikonöls4 die Möglichkeit eröffnet, die Steifigkeit des Dämpfers oder Tilgers1 entsprechend einem konkreten Anwendungsfall einzustellen, ohne die Dämpfung dabei wesentlich zu beeinflussen. - Abhängig von der Federfähigkeit der Federscheibe
6 kann somit der Schwungring3 relativ zur Nabe5 in Grenzen verdreht werden, wobei durch die Reibwerte des Silikonöls4 im Wesentlichen die Dämpfung und durch die Federfähigkeit der Federscheibe6 die Steifigkeit des Dämpfers oder Tilgers1 bestimmt wird. - Es wurde schon angedeutet, dass durch die Gestaltung der Einschnitte
8 in der Federscheibe6 ein großer Einfluss auf die Federfähigkeit der Federscheibe6 genommen werden kann, die sich dann entsprechend auf das Verhalten des Dämpfers oder Tilgers1 auswirkt. Es ist ebenso denkbar, mit dem Schwungring3 auch mehrere entsprechende Federscheiben6 zu verbinden. Auch hierdurch kann Einfluss auf das Dämpfungs- und Steifigkeitsverhalten des Dämpfers oder Tilgers1 genommen werden. - Die Verbindung zwischen Federscheibe
6 und Schwungring3 kann, wie schon erwähnt, durch Verschweißung erfolgen. - Es ist aber auch möglich, die Federscheibe
6 , wie in4 gezeigt, formschlüssig mit dem Schwungring3 und/oder der Nabe5 zu verbinden. - Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die Federscheibe
6 mit dem Schwungring3 und/oder der Nabe5 durch Schrauben9 zu verbinden. - Die Federscheibe
6 kann aber auch mit dem Schwungring3 und/oder der Nabe5 durch eine Verstiftung oder Verpressung verbunden werden. - Bei der möglichen formschlüssigen Verbindung der Federscheibe
6 mit dem Schwungring3 und/oder der Nabe5 sind beispielsweise am äußeren oder inneren Umfang der Federscheibe6 vorstehende Laschen10 angeformt, die in entsprechende Aussparungen des Schwungringes3 und/oder der Nabe5 eingreifen. - Wie aus
1 hervorgeht, sind zu beiden Seiten einer Federscheibe6 Lagerringe11 angeordnet, um die Reibung zwischen der Federscheibe6 einerseits sowie dem Schwungring3 bzw. dem Gehäuse2 andererseits zu verringern. Die Federscheiben11 sind dabei bevorzugt aus Kunststoff, hier insbesondere aus Polytetrafluorethylen (PTFE) hergestellt. - Bei der Federscheibe
6 handelt es sich um ein einfach herstellbares Bauteil, was somit auch letztendlich kostengünstig produziert werden kann. Damit werden die Gesamtkosten für die Herstellung eines Dämpfers oder Tilgers1 nur unwesentlich erhöht, die Vorteile und Möglichkeiten bezüglich der gewünschten Einstellung von Dämpfung und Steifigkeit aber enorm erhöht und verbessert.
Claims (12)
- Viskosedrehschwingungs-Dämpfer oder -Tilger (
1 ), umfassend ein Gehäuse (2 ) und einen darin in einem Silikonöl (4 ) gelagerten Schwungring (3 ), dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Schwungring (3 ) mindestens eine in Drehrichtung federfähige, ebene Federscheibe (6 ) verbunden ist, die andererseits mit einer Nabe (5 ) des Dämpfers oder Tilgers (1 ) verbunden ist. - Dämpfer oder Tilger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) aus Metall hergestellt ist. - Dämpfer oder Tilger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) aus Federstahl hergestellt ist. - Dämpfer oder Tilger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) mit koaxial zur Nabe (5 ) verlaufenden, mäanderfömigen Einschnitten (8 ) versehen ist. - Dämpfer oder Tilger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) mit dem Schwungring (3 ) und/oder der Nabe (5 ) verschraubt ist. - Dämpfer oder Tilger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) mit dem Schwungring (3 ) und/oder der Nabe (5 ) verschweißt ist. - Dämpfer oder Tilger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) mit dem Schwungring (3 ) und/oder der Nabe (5 ) verstiftet ist. - Dämpfer oder Tilger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) mit dem Schwungring (3 ) und/oder der Nabe (5 ) verpresst ist. - Dämpfer oder Tilger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Federscheibe (
6 ) mit dem Schwungring (3 ) und/oder der Nabe (5 ) in Drehrichtung formschlüssig verbunden ist. - Dämpfer oder Tilger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zu beiden Stirnflächen der Federscheibe (
6 ) Lagerringe (11 ) angeordnet sind. - Dämpfer oder Tilger nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerringe (
11 ) aus Kunststoff hergestellt sind. - Dämpfer oder Tilger nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerringe (
11 ) aus Polytetrafluorethylen (PTFE) hergestellt sind.
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