DE202008015668U1 - Connecting device for a backdrop in a vehicle seat underframe - Google Patents

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Abstract

Verbindungsvorrichtung (150; 160; 170) für eine Kulisse in einem Fahrzeugsitz-Untergestell (100), wobei die Verbindungsvorrichtung (150; 160; 170) ein erstes Verbindungselement (151; 161, 171) und mindestens ein damit verbindbares zweites Verbindungselement (155; 168, 175) aufweist, wobei die Kulisse mindestens ein Bauteil (120) aufweist, das mit einem Langloch (121) versehenen ist, und wobei mindestens eines (151; 168; 175) der Verbindungselemente zur Montage des Bauteils (120) an dem Fahrzeugsitz-Untergestell (100) das Langloch (121) durchdringt, dadurch gekennzeichnet, dass das das Langloch (121) durchdringende Verbindungselement (151; 168; 175) zwei diametral gegenüberliegende plane Flächen (152; 169; 176) aufweist, die so an länglichen Innenflächen des Langlochs (121) anliegen, dass dieses Verbindungselement (151; 168; 175) nicht verdrehbar in dem Langloch (121) gleitfähig montierbar ist.A connecting device (150; 160; 170) for a link in a vehicle seat undercarriage (100), wherein the connecting device (150; 160; 170) comprises a first connecting element (151; 161, 171) and at least one second connecting element (155; 168, 175), said gate having at least one component (120) provided with a slot (121), and at least one (151; 168; 175) of the connecting elements for mounting the component (120) to the vehicle seat Sub-frame (100) penetrates the elongated hole (121), characterized in that the connecting element (151; 168; 175) penetrating the oblong hole (121) has two diametrically opposed planar surfaces (152; 169; 176) which are thus on elongated inner surfaces of the oblong hole (121) that this connecting element (151; 168; 175) is non-rotatably mountable in the oblong hole (121) in a slidable manner.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung für eine Kulisse in einem Fahrzeugsitz-Untergestell gemäß – dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Fahrzeugsitz-Untergestell gemäß dem Oberbegriff des nebengeordneten Anspruchs.The The invention relates to a connecting device for a Backdrop in a vehicle seat underframe according to - The preamble of claim 1 and a vehicle seat underframe according to the preamble of the independent claim.

Bekannt ist es, in Kulissen von Fahrzeugsitz-Untergestellen Verbindungsvorrichtungen bestehend aus Bolzen und Schrauben oder dergleichen zu verwenden. Die Kulissen dienen der Sitzverstellung und werden üblicherweise an den Seitenteilen des jeweiligen Fahrzeugsitz-Untergestells montiert. Dabei ist zu beachten, dass die Kulissen üblicherweise mehrere Bauteile, wie z. B. Arme oder Hebel, aufweisen, von denen einige manuell und oder elektromotorisch bewegt werden können, um z. B. die Sitzneigung und/oder Sitzhöhe verstellen zu können. Die sich ergebenden Verstellbewegungen können sowohl rotatorischer wie auch translatorischer Art sein. Deshalb sind in den bekannten Kulissen auch Arme, Hebel oder andere Bauteile vorgesehen, die Langlöcher ausweisen.Known it is, in scenes of vehicle seat frames racks connecting devices consisting of bolts and screws or the like to use. The scenes serve the seat adjustment and are usually mounted on the side parts of the respective vehicle seat subframe. It should be noted that the scenes usually several Components such. As arms or levers, some of which can be moved manually and or by electric motor, to z. B. adjust the seat angle and / or seat height can. The resulting adjustment movements can be both rotational and translational nature. Therefore are in the known scenes also arms, levers or other components provided, identify the slots.

Aus der DE 101 13 153 C1 ist ein Fahrzeugsitz-Untergestell mit einer an den Seitenteilen montierten Kulisse (s. dort 5) bekannt, die mindestens ein Bauteil aufweist, das mit einem Langloch versehenen ist, wobei eine Verbindungsvorrichtung bestehend aus mehreren Verbindungselementen zur Montage der Kulisse an dem Seitenteil des Fahrzeugsitz-Untergestells dient. Die Verbindungselemente umfassen einen Bolzen und eine Mutter sowie Zwischenstücke, die dort als Gleitelemente beschrieben sind (s. dort auch 7–12). Diese Gleitelemente weisen gewölbte Stege auf, die bündig an den Seitenbegrenzungen des jeweiligen Langlochs anliegen. Dadurch wird eine exakte Führung in dem Langloch erreicht. Jedoch erfordern die Herstellung und der Einsatz solcher Gleitelemente einen gewissen Aufwand.From the DE 101 13 153 C1 is a vehicle seat underframe with a mounted on the side parts scenery (see 5 ), which has at least one component which is provided with a slot, wherein a connecting device consisting of a plurality of connecting elements for mounting the gate on the side part of the vehicle seat undercarriage is used. The connecting elements comprise a bolt and a nut as well as intermediate pieces which are described there as sliding elements (see also there 7 - 12 ). These sliding elements have arched webs which lie flush against the side boundaries of the respective slot. As a result, an exact guidance is achieved in the slot. However, the production and use of such sliding require a certain effort.

In einfachen Konstruktionen wird üblicherweise der Bolzen direkt durch das Langloch geführt. Hierbei entsteht jedoch eine große punktuelle Materialbelastung an den Kontaktstellen zwischen Bolzen und Langloch. Dies bedeutet eine hohe mechanische Belastung der Lagerstelle und führt häufig zu schnellem Verschleiß.In Simple constructions usually become the bolt led directly through the slot. However, this arises a large punctual material load at the contact points between bolt and slot. This means a high mechanical load the depository and often leads to fast Wear.

Aufgabe der Erfindung ist es, die genannten Nachteile der herkömmlichen Konstruktionen in vorteilhafter Weise zu überwinden. Insbesondere soll eine Verbindungsvorrichtung für eine Kulisse in einem Fahrzeugsitz-Untergestell vorgeschlagen werden, die sich durch eine besonders veschleißfreie und kostengünstige Konstruktion auszeichnet.task The invention is the said disadvantages of the conventional Constructs to overcome in an advantageous manner. Especially is a connecting device for a backdrop in a Vehicle seat underframe be proposed, extending through a particularly wear-free and cost-effective construction distinguished.

Die hier vorgeschlagene Verbindungsvorrichtung überwindet die genannten Nachteile durch die Merkmalskombination des Anspruchs 1.The here proposed connection device overcomes the mentioned disadvantages by the feature combination of the claim 1.

Demnach wird eine Verbindungsvorrichtung vorgeschlagen, die mindestens zwei Verbindungselemente aufweist, wobei mindestens eines davon ein Langloch in der Kulisse durchdringt, wobei dieses Verbindungselement zwei diametral gegenüberliegende plane Flächen aufweist, die so an länglichen Innenflächen des Langlochs anliegen, dass dieses Verbindungselement nicht verdrehbar in dem Langloch gleitfähig montierbar ist.Therefore a connecting device is proposed, the at least two Has connecting elements, at least one of which is a slot penetrates in the backdrop, this connecting element two has diametrically opposed flat surfaces, the so on elongated inner surfaces of the slot abut that this connecting element is not rotatable in the Slot is mounted slidably.

Somit werden direkt an dem das Langloch durchdringende Verbindungselement, das z. B. ein Bolzen sein kann, plane Flächen vorgesehen, die gleitbar an den Innenflächen des Langlochs anliegen. Ein aufwendig gestaltetes Gleitelement ist nicht erforderlich.Consequently be directly on the elongated hole penetrating connector, the Z. B. may be a bolt, provided flat surfaces, slidably abutting the inner surfaces of the slot. An elaborately designed sliding element is not required.

Anstelle eines Bolzens kann das so gestaltete Verbindungselement auch eine Mutter sein, die mit dem Bolzen verbindbar ist und das Langloch durchdringt, wobei die Mutter zwei diametral gegenüberliegende plane Flächen aufweist, wodurch diese insbesondere formschlüssig so an den länglichen Innenflächen des Langlochs anliegen, dass die Mutter gleitbar in dem Langloch montierbar ist. Die an dem Verbindungselement, z. B. an dem Bolzen oder der Mutter, vorgesehenen planen Flächen können z. B. mittels spanabhebender Verarbeitung geschaffen worden sein. Dabei kann auch vorgesehen sein, dass die planen Flächen mittels materialhärtender Verarbeitung geschaffen worden sind. Somit wird die Gleitfunktion direkt durch Konstruktion und Bearbeitung des eigentlichen Verbindungselementes erzielt.Instead of a bolt, the connecting element designed in this way can also be a Be mother, which is connectable to the bolt and the slot penetrates, with the mother two diametrically opposed having planar surfaces, whereby this particular form-fitting so on the elongated inner surfaces of the slot be present that the nut is slidably mounted in the slot. The on the connecting element, for. On the bolt or nut, planned plan areas can z. B. by means have been created by machining. It can also be provided that the flat surfaces by means of material hardening Processing have been created. Thus, the sliding function becomes directly by construction and processing of the actual connecting element achieved.

Alternativ dazu kann das besonders gestaltete Verbindungselement auch ein ringförmiges Zwischenstück sein, das einen Teil des Schaftes des Bolzens umfasst und das Langloch durchdringt, wobei das Zwischenstück zwei diametral gegenüberliegende plane Flächen aufweist, wodurch diese insbesondere formschlüssig so an den länglichen Innenflächen des Langlochs anliegen, dass das Zwischenstück gleitbar in dem Langloch montierbar ist. Es kann auch vorgesehen sein, dass dieses mit den planen Flächen versehene Verbindungselement, insbesondere dieses Zwischenstück, aus einem spritz- oder gießfähigen Material, insbesondere aus einem Kunststoffmaterial, hergestellt ist. In diesem Zusammenhang ist es von Vorteil, wenn die an dem Verbindungselement vorgesehenen planen Flächen bei der mittels Spritzen und/oder Gießen durchgeführten Herstellung des Verbindungselementes geschaffen sind. Hierdurch wird die Gleitfunktion z. B. durch ein einfach und kostengünstig herstellbares Kunststoff-Zwischenstück realisiert.alternative In addition, the specially designed connecting element can also be an annular Be intermediate piece, which is a part of the shank of the bolt includes and penetrates the slot, wherein the intermediate piece two diametrically opposed flat surfaces has, whereby this particular form-fitting so on abut the elongated inner surfaces of the oblong hole, that the intermediate piece slidably mounted in the slot is. It can also be provided that this with the flat surfaces provided connecting element, in particular this intermediate piece, from an injection-moldable or pourable material, in particular made of a plastic material. In this context it is advantageous if the provided on the connecting element plan surfaces by means of spraying and / or pouring made production of the connecting element are created. As a result, the sliding function z. B. by a simple and inexpensive produced plastic adapter realized.

Erfindungsgemäß wird auch ein Fahrzeugsitz-Untergestell mit einer solchen Verbindungsvorrichtung vorgeschlagen, wobei eine Kulisse an dem Fahrzeugsitz-Untergestell montiert ist, indem die Verbindungsvorrichtung ein erstes Verbindungselement und mindestens ein damit verbindbares zweites Verbindungselement aufweist, wobei das das Langloch durchdringende Verbindungselement zwei diametral gegenüberliegende plane Flächen aufweist, die so an länglichen Innenflächen des Langlochs anliegen, dass dieses Verbindungselement unverdrehbar, aber gleitbar in dem Langloch montierbar ist.Also according to the invention is a vehicle seat subframe proposed with such a connecting device, wherein a link on the vehicle seat underframe is mounted by the connecting device comprises a first connecting element and at least one second connecting element connectable thereto, wherein the elongated hole penetrating connecting element has two diametrically opposed planar surfaces, the so rest on elongated inner surfaces of the slot that this connecting element is non-rotatably, but slidably mounted in the slot.

Vorzugsweise ist die den Hebel aufweisende Kulisse an einem Seitenteil des Fahrzeugsitz-Untergestells montierbar. Dabei kann das Langloch aufweisende Bauteil z. B. ein Arm oder Hebel zur Verstellung der Sitzneigung sein. Außerdem kann die Kulisse zusätzlich ein zweites Bauteil bzw. einen zweiten Arm oder Hebel aufweisen. Dieser zweite Hebel kann z. B. zur Sitzhöhenverstellung dienen.Preferably is the lever having the backdrop on a side part of the vehicle seat undercarriage mountable. In this case, the slot having component z. B. a Be arm or lever to adjust the seat angle. Furthermore the backdrop can additionally a second component or a second Have arm or lever. This second lever can, for. B. for seat height adjustment serve.

Diese und weitere Vorteile ergeben sich auch aus den Unteransprüchen.These and further advantages will become apparent from the dependent claims.

Die Erfindung und die sich daraus ergebenden Vorteile werden nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen näher beschrieben, wobei auf die beiliegenden schematischen Zeichnungen Bezug genommen wird, die folgendes darstellen:The The invention and the resulting advantages will be hereinafter described in more detail with reference to exemplary embodiments, with reference to the accompanying schematic drawings which represent:

1a) zeigt die Anordnung einer Kulisse, die an einem Seitenteil eines Fahrzeugssitz-Untergestells mittels einer Verbindungsvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform montierbar ist; 1a) shows the arrangement of a link, which is mountable to a side part of a vehicle seat underframe by means of a connecting device according to a first embodiment;

1b) und 1c) zeigen Details dieser Verbindungsvorrichtung; 1b) and 1c) show details of this connection device;

2a) zeigt die Anordnung einer Kulisse, die mittels einer Verbindungsvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform montierbar ist; 2a) shows the arrangement of a gate which can be mounted by means of a connecting device according to a second embodiment;

2b) und 2c) zeigen Details dieser Verbindungsvorrichtung; 2 B) and 2c) show details of this connection device;

3a) zeigt die Anordnung einer Kulisse, die mittels einer Verbindungsvorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform montierbar ist; und 3a) shows the arrangement of a backdrop that is mountable by means of a connecting device according to a third embodiment; and

3b) und 3c) zeigen Details dieser Verbindungsvorrichtung. 3b) and 3c) show details of this connection device.

In der 1 ist in einer Teilansicht ein Seitenteil 110 eines Fahrzeugsitz-Untergestells 100 dargestellt, an dem eine Kulisse montierbar angeordnet ist. Die schematische Darstellung zeigt die Bauteile vor der Montage. Die Kulisse weist insbesondere ein erstes Bauteil in Form eines Arms oder Hebels 120 auf, der mit einem Langloch 121 versehen ist. Dieser Hebel 120 soll an der Innenseite des Seitenteils 110 montiert werden und z. B. zur Verstellung der Sitzneigung dienen. An der Außenseite soll ein zweites Bauteil bzw. Hebel 130 montiert werden, der z. B. zur Verstellung der Sitzhöhe dient. Andere Funktionen, wie z. B. die Verstellung der Sitzkissentiefe, sind denkbar.In the 1 is in a partial view a side part 110 a vehicle seat underframe 100 shown, on which a backdrop is arranged mountable. The schematic diagram shows the components before assembly. The scenery in particular has a first component in the form of an arm or lever 120 up, with a long hole 121 is provided. This lever 120 should be on the inside of the side panel 110 be mounted and z. B. serve to adjust the seat angle. On the outside of a second component or lever 130 be mounted, the z. B. is used to adjust the seat height. Other functions, such as As the adjustment of the seat cushion depth, are conceivable.

Zur Montage der Kulisse wird eine erfindungsgemäße Verbindungsvorrichtung 150 eingesetzt, die als ein erstes Verbindungselement 151 einen Bolzen umfasst, der von Außen kommend eine Bohrung bzw. ein Loch in dem Hebel 130, dann ein Loch in dem Seitenteil 110 und schließlich auch das Langloch 121 des Arms bzw. Hebels 120 durchdringt. Zur Montage dieser Kulisse wird auf der Innenseite als zweites Verbindungselement eine Mutter 155 eingesetzt, die dort mit dem Bolzen 151 verschraubt wird. Um eine möglichst verschleißarme Verbindung herzustellen, ist der Bolzen 151 an dem Teil seines Schaftes, der sich im montierten Zustand in dem Langloch 121 befindet, so ausgestaltet, dass der Bolzen 151 dort zwei plane diametral gegenüberliegende Flächen 152 aufweist, die mit den Innenflächen des Langloches 121 in Kontakt treten, wobei lediglich ein Formschluss besteht und der Bolzen 151 in dem Langloch 121 beweglich bleibt.For mounting the gate is a connecting device according to the invention 150 used as a first connection element 151 a bolt, coming from the outside of a hole or a hole in the lever 130 , then a hole in the side panel 110 and finally the slot 121 of the arm or lever 120 penetrates. To assemble this gate, a nut is used on the inside as the second connecting element 155 used that there with the bolt 151 is screwed. To make a low-wear connection as possible, is the bolt 151 on the part of its shaft, which in the assembled state in the slot 121 located, designed so that the bolt 151 there two plane diametrically opposed surfaces 152 having, with the inner surfaces of the elongated hole 121 come into contact, with only a positive connection and the bolt 151 in the slot 121 remains mobile.

In den 1b) und 1c) ist die Konstruktion der Verbindungsvorrichtung näher im Detail dargestellt.In the 1b) and 1c) the construction of the connecting device is shown in more detail.

Wie dort zu erkennen ist, liegen die an dem Bolzen 151 vorgesehen planen Flächen 152 an den Innenflächen des Langloches 121 an, so dass der Bolzen 151 entlang des Langloches 121 verschoben werden kann. Die Flächen 152 sind also passend zu den Innenflächen des Langloches 121 und direkt an dem Bolzen 151 selbst ausgebildet. Vorzugsweise werden die Flächen 152 an dem Bolzen 151 durch spanabhebende Verarbeitung, insbesondere durch Fräsen, geschaffen, wobei zusätzlich eine Härtebehandlung vorgesehen sein kann, um einem Materialverschleiß noch weiter zu begegnen. Die Flächen 152 entsprechen somit angefasten Teilbereichen, die optimal für eine gleitfähigen Kontakt mit den Innenflächen des Langlochs gestaltet sind. Durch die hier gezeigte Konstruktion kann in einer sehr einfach zu realisierenden Weise eine optimale Gleitfunktion erreicht werden. Insbesondere sind keine zusätzlichen Bauteile bzw. Gleitelemente erforderlich.As can be seen there, the lie on the bolt 151 planned plan areas 152 on the inner surfaces of the oblong hole 121 on, so the bolt 151 along the long hole 121 can be moved. The surfaces 152 are therefore suitable for the inner surfaces of the elongated hole 121 and directly on the bolt 151 self trained. Preferably, the surfaces 152 on the bolt 151 created by machining, in particular by milling, in addition, a hardening treatment may be provided to further counteract material wear. The surfaces 152 thus correspond to chamfered portions that are optimally designed for a slidable contact with the inner surfaces of the slot. By the construction shown here, an optimal sliding function can be achieved in a very easy to implement way. In particular, no additional components or sliding elements are required.

Die 2a) sowie 2b) und 2c) zeigen in verschiedenen Ansichten eine zweite Ausführungsform der Erfindung, bei der eine Verbindungsvorrichtung 160 eingesetzt wird, die als Verbindungselemente einen Bolzen 161, eine Mutter 165 und ein ringförmiges Zwischenstück 168 aufweist, das im Bereich des Langloches 121 montiert wird und den dortigen Teil des Bolzenschaftes umschließt. Das Zwischenstück 168 ist vorzugsweise aus Kunststoff in Spritzgußtechnik gefertigt und wird bei der Montage von der Innenseite des Seitenteils 110 in das Langloch 121 eingeführt. Die eigentliche Verbindung wird durch Verschrauben der Mutter 165 mit dem Bolzen 161 hergestellt. Das Zwischenstück 168 befindet sich dann in dem Langloch 121. Erfindungsgemäß ist das Zwischenstück mit zwei planen Flächen 169 versehen, die sich an die Innenflächen des Langloches 121 anlegen, so dass der Hebel 120 eine translatorische Bewegung ausführen kann, indem das Langloch 121 sich gleitend über das Zwischenstück 169 bewegt.The 2a) such as 2 B) and 2c) show in different views a second embodiment of the invention, in which a connecting device 160 is used, which is a bolt as connecting elements 161 , A mother 165 and an annular intermediate piece 168 in the area of the oblong hole 121 is mounted and surrounds the local part of the bolt shank. The intermediate piece 168 is preferably made of plastic by injection molding and is used during assembly from the inside of the side part 110 in the slot 121 introduced. The actual connection is done by screwing the nut 165 with the bolt 161 produced. The intermediate piece 168 is then in the slot 121 , According to the invention, the intermediate piece with two flat surfaces 169 provided, which adhere to the inner surfaces of the oblong hole 121 create, so the lever 120 can perform a translational movement by the slot 121 sliding over the intermediate piece 169 emotional.

Durch Materialwahl und/oder Formgebung für das Zwischenstück 168 kann die sich ergebende Gleitfunktion optimal an die Erfordernisse der Kulisse angepasst werden. Auch die Herstellung des Zwischenstückes kann sehr einfach und kostengünstig realisiert werden, indem z. B. das Zwischenstück 168 aus einem spritzbaren Kunststoff gefertigt wird, wobei die planen Flächen 169 gleich bei der Herstellung des Zwischenstücks in einem Vorgang geschaffen werden.By choice of material and / or shaping for the intermediate piece 168 the resulting sliding function can be optimally adapted to the requirements of the scenery. The preparation of the intermediate piece can be realized very easily and inexpensively by z. B. the intermediate piece 168 made of a sprayable plastic, with the flat surfaces 169 be created in a single operation during the production of the intermediate piece.

Die 3a) sowie 3b) und 3c) zeigen in verschiedenen Ansichten eine dritte Ausführungsform der Erfindung, bei der in Abwandlung zur Konstruktion nach 1a)–c) hier nun eine Verbindungsvorrichtung 170 mit einem üblichen Bolzen 171 und einer besonders gefertigten Mutter 175 vorgeschlagen wird. Die Mutter 175 weist einen in das Langloch 121 hinein ragenden Abschnitt auf, der mit planen Flächen 176 versehen ist, die wiederum an den Innenflächen des Langloches 121 anliegen. Auch hier ist in einfacher und kostengünstiger Weise eine optimale Gleitfunktion realisierbar.The 3a) such as 3b) and 3c) show in different views a third embodiment of the invention, in which, as a modification to the construction according to 1a) -C) here now a connection device 170 with a usual bolt 171 and a specially made mother 175 is proposed. The mother 175 has one in the slot 121 protruding section, which has flat surfaces 176 is provided, in turn, on the inner surfaces of the oblong hole 121 issue. Again, an optimal sliding function can be realized in a simple and cost-effective manner.

Mit der vorgeschlagenen Erfindung wird eine Konstruktion für eine Langloch-Lagerstelle vorgeschlagen, bei der dasjenige Verbindungselement (z. B. Bolzen, Mutter oder Zwischenstück), welches das Langloch durchdringt, im Kontaktbereich (Innenflächen des Langlochs) plane Flächen aufweist, um die Auflagefläche zu vergrößern und somit die mechanische Belastung sowie den Material-Verschleiß deutlich zu reduzieren. Die Erfindung ist besonders kostengünstig zu realisieren und eignet sich insbesondere zum Einsatz in Kulissen von Fahrzeugsitz-Untergestellen.With the proposed invention is a construction for proposed a slot bearing, in which that connecting element (eg bolt, nut or adapter), which is the slot penetrates, in the contact area (inner surfaces of the slot) has flat surfaces to the support surface to increase and thus the mechanical load as well as significantly reducing material wear. The Invention is particularly inexpensive to implement and is particularly suitable for use in scenes of vehicle seat frames.

100100
Fahrzeugsitz-Untergestell; hier nur Teilansicht des Seitenteils davon dargestelltVehicle seat base; shown here only partial view of the side part thereof
110110
Seitenteil des Fahrzeugsitz-Untergestellsside panel of the vehicle seat undercarriage
120120
erstes Bauteil der Kulisse; hier als Hebel für Sitzneigungs-Verstellung ausgeführtfirst Component of the backdrop; here as a lever for seat tilt adjustment accomplished
121121
Langloch zur Montage an SeitenteilLong hole for mounting on side panel
130130
zweites Bauteil der Kulisse; hier als Hebel für Sitzhöhen-Verstellung ausgeführtsecond Component of the backdrop; here as a lever for seat height adjustment accomplished
150150
Verbindungsvorrichtung (erste Ausführungsform)connecting device (first embodiment)
151151
erstes Verbindungselement; als Bolzen ausgeführtfirst Connecting element; executed as a bolt
152152
plane Flächen am Bolzen, in gleitbarem Kontakt mit Innenflächen des Langlochs; hier gefräste Flächenplans Surfaces on the bolt, in slidable contact with inner surfaces the long hole; here milled surfaces
155155
zweites Verbindungselement; als Mutter ausgeführtsecond Connecting element; executed as a mother
160160
Verbindungsvorrichtung (zweite Ausführungsform)connecting device (second embodiment)
161161
erstes Verbindungselement; als Bolzen ausgeführtfirst Connecting element; executed as a bolt
165165
zweites Verbindungselement; als Mutter ausgeführtsecond Connecting element; executed as a mother
168168
drittes Verbindungselement; als Zwischenstück ausgeführt; hier Spritzgußteilthird Connecting element; designed as an intermediate piece; here injection molding
169169
plane Flächen am Zwischenstück, in gleitbarem Kontakt mit Innenflächen des Langlochsplans Surfaces on the intermediate piece, in slidable contact with inner surfaces of the slot
170170
Verbindungsvorrichtung (erste Ausführungsform)connecting device (first embodiment)
171171
erstes Verbindungselement; als Bolzen ausgeführtfirst Connecting element; executed as a bolt
175175
zweites Verbindungselement; als Mutter ausgeführtsecond Connecting element; executed as a mother
176176
plane Flächen an der Mutter, in gleitbarem Kontakt mit Innenflächen des Langlochs; hier gefräste Flächenplans Surfaces on the nut in slidable contact with internal surfaces the long hole; here milled surfaces

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10113153 C1 [0003] - DE 10113153 C1 [0003]

Claims (12)

Verbindungsvorrichtung (150; 160; 170) für eine Kulisse in einem Fahrzeugsitz-Untergestell (100), wobei die Verbindungsvorrichtung (150; 160; 170) ein erstes Verbindungselement (151; 161, 171) und mindestens ein damit verbindbares zweites Verbindungselement (155; 168, 175) aufweist, wobei die Kulisse mindestens ein Bauteil (120) aufweist, das mit einem Langloch (121) versehenen ist, und wobei mindestens eines (151; 168; 175) der Verbindungselemente zur Montage des Bauteils (120) an dem Fahrzeugsitz-Untergestell (100) das Langloch (121) durchdringt, dadurch gekennzeichnet, dass das das Langloch (121) durchdringende Verbindungselement (151; 168; 175) zwei diametral gegenüberliegende plane Flächen (152; 169; 176) aufweist, die so an länglichen Innenflächen des Langlochs (121) anliegen, dass dieses Verbindungselement (151; 168; 175) nicht verdrehbar in dem Langloch (121) gleitfähig montierbar ist.Connecting device ( 150 ; 160 ; 170 ) for a backdrop in a vehicle seat base ( 100 ), wherein the connecting device ( 150 ; 160 ; 170 ) a first connecting element ( 151 ; 161 . 171 ) and at least one second connecting element ( 155 ; 168 . 175 ), wherein the link at least one component ( 120 ), which with a slot ( 121 ) and at least one ( 151 ; 168 ; 175 ) of the connecting elements for mounting the component ( 120 ) on the vehicle seat base ( 100 ) the slot ( 121 ) penetrates, characterized in that the slot ( 121 ) penetrating connecting element ( 151 ; 168 ; 175 ) two diametrically opposed plane surfaces ( 152 ; 169 ; 176 ), which on elongated inner surfaces of the slot ( 121 ) that this connecting element ( 151 ; 168 ; 175 ) not rotatable in the slot ( 121 ) is slidably mountable. Verbindungsvorrichtung (150) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verbindungselement ein Bolzen (151) ist, der das Langloch (121) durchdringt und die zwei diametral gegenüberliegenden planen Flächen (152) aufweist.Connecting device ( 150 ) according to claim 1, characterized in that the first connecting element is a bolt ( 151 ), which is the slot ( 121 penetrates and the two diametrically opposed flat surfaces ( 152 ) having. Verbindungsvorrichtung (160) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verbindungselement ein Bolzen (161) ist und das mindestens zweite Verbindungselement ein ringförmiges Zwischenstück (168) ist, das einen Teil des Schaftes des Bolzens (161) umfasst und das Langloch (121) durchdringt, wobei das Zwischenstück (168) die zwei diametral gegenüberliegenden planen Flächen (169) aufweist.Connecting device ( 160 ) according to claim 1, characterized in that the first connecting element is a bolt ( 161 ) and the at least second connecting element is an annular intermediate piece ( 168 ), which is a part of the shaft of the bolt ( 161 ) and the slot ( 121 ) penetrates, wherein the intermediate piece ( 168 ) the two diametrically opposed plane surfaces ( 169 ) having. Verbindungsvorrichtung (170) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verbindungselement ein Bolzen (171) ist und das das mindestens zweite Verbindungselement eine Mutter (175) ist, die mit dem Bolzen (171) verbindbar ist und das Langloch (121) durchdringt, wobei die Mutter (175) die zwei diametral gegenüberliegenden planen Flächen (176) aufweist.Connecting device ( 170 ) according to claim 1, characterized in that the first connecting element is a bolt ( 171 ) and that the at least second connecting element is a nut ( 175 ), with the bolt ( 171 ) is connectable and the slot ( 121 ), whereby the nut ( 175 ) the two diametrically opposed plane surfaces ( 176 ) having. Verbindungsvorrichtung (160) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine mit den planen Flächen (169) versehene Verbindungselement, insbesondere das Zwischenstück (168), aus einem spritz- und/oder gießfähigen Material, insbesondere aus einem Kunststoffmaterial, hergestellt ist.Connecting device ( 160 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one with the flat surfaces ( 169 ) provided connecting element, in particular the intermediate piece ( 168 ), made of a sprayable and / or pourable material, in particular of a plastic material. Verbindungsvorrichtung (160) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die an dem Verbindungselement (168) vorgesehenen planen Flächen (169) bei der mittels Spritzen und/oder Gießen durchgeführten Herstellung des Verbindungselement (168) geschaffen sind.Connecting device ( 160 ) according to claim 5, characterized in that on the connecting element ( 168 ) plan areas ( 169 ) in the manufacture of the connecting element (by means of spraying and / or casting) ( 168 ) are created. Verbindungsvorrichtung (160) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das das Langloch (121) aufweisende Bauteil (120) ein Arm, eine Strebe oder ein Hebel, insbesondere ein Arm oder Hebel zur Sitzverstellung, ist.Connecting device ( 160 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the slot ( 121 ) component ( 120 ) is an arm, a strut or a lever, in particular an arm or lever for seat adjustment, is. Fahrzeugsitz-Untergestell (100) mit einer Verbindungsvorrichtung (150; 160; 170) für eine Kulisse, die an dem Fahrzeugsitz-Untergestell (100) montiert ist, wobei die Verbindungsvorrichtung (150; 160; 170) ein erstes Verbindungselement (151; 161; 171) und mindestens ein damit verbindbares zweites Verbindungselement (155; 168, 175) aufweist, wobei die Kulisse mindestens ein Bauteil (120) aufweist, das mit einem Langloch (121) versehenen ist, und wobei mindestens eines (151; 168; 175) der Verbindungselemente zur Montage des Bauteils (120) an dem Fahrzeugsitz-Untergestell (100) das Langloch (121) durchdringt, dadurch gekennzeichnet, dass das das Langloch (121) durchdringende Verbindungselement (151; 168; 175) zwei diametral gegenüberliegende plane Flächen (152; 169; 176) aufweist, die so an länglichen Innenflächen des Langlochs (121) anliegen, dass dieses Verbindungselement (151; 168; 175) nicht verdrehbar in dem Langloch (121) gleitfähig montierbar ist.Vehicle seat base ( 100 ) with a connecting device ( 150 ; 160 ; 170 ) for a gate which is attached to the vehicle seat subframe ( 100 ) is mounted, wherein the connecting device ( 150 ; 160 ; 170 ) a first connecting element ( 151 ; 161 ; 171 ) and at least one second connecting element ( 155 ; 168 . 175 ), wherein the link at least one component ( 120 ), which with a slot ( 121 ) and at least one (151; 168; 175) of the connecting elements for mounting the component ( 120 ) on the vehicle seat base ( 100 ) the slot ( 121 ) penetrates, characterized in that the slot ( 121 ) penetrating connecting element ( 151 ; 168 ; 175 ) two diametrically opposed plane surfaces ( 152 ; 169 ; 176 ), which on elongated inner surfaces of the slot ( 121 ) that this connecting element ( 151 ; 168 ; 175 ) not rotatable in the slot ( 121 ) is slidably mountable. Fahrzeugsitz-Untergestell (100) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die das Bauteil (120) aufweisende Kulisse an einem Seitenteil (110) des Fahrzeugsitz-Untergestells (100) montierbar ist.Vehicle seat base ( 100 ) according to claim 8, characterized in that the component ( 120 ) having scenery on a side part ( 110 ) of the vehicle seat undercarriage ( 100 ) is mountable. Fahrzeugsitz-Untergestell (100) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass das das Langloch (121) aufweisende Bauteil ein Arm oder Hebel (120) zur Verstellung der Sitzneigung ist.Vehicle seat base ( 100 ) according to claim 8 or 9, characterized in that the slot ( 121 ) having an arm or lever ( 120 ) is to adjust the seat angle. Fahrzeugsitz-Untergestell (100) nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulisse zusätzlich zu dem das Langloch (121) aufweisenden, ersten Bauteil (120) ein zweites Bauteil (130) aufweist.Vehicle seat base ( 100 ) according to one of claims 8 to 10, characterized in that the link in addition to the slot ( 121 ), first component ( 120 ) a second component ( 130 ) having. Fahrzeugsitz-Untergestell (100) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Bauteil ein Arm oder Hebel (130) zur Verstellung der Sitzhöhe ist.Vehicle seat base ( 100 ) according to claim 11, characterized in that the second component is an arm or lever ( 130 ) is to adjust the seat height.
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