DE202008015527U1 - Sliding element, in particular interior sliding door - Google Patents
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Abstract
Schiebeelement, insbesondere Innenschiebetür, mit einem Türblatt (1), ferner mit wenigstens einer Schienenanordnung (2), und mit einer Rolleneinheit (3), wobei die Rolleneinheit (3) und die Schienenanordnung (2) eine gegenseitige Relativbewegung vollführen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienenanordnung (2) im Türblatt (1) angeordnet ist.Sliding element, in particular interior sliding door, with a door leaf (1), further comprising at least one rail arrangement (2), and with a reel unit (3), wherein the reel unit (3) and the rail arrangement (2) perform a mutual relative movement, characterized in that the rail arrangement (2) is arranged in the door leaf (1) is.
Description
Die Erfindung betrifft ein Schiebeelement, insbesondere eine Innenschiebetür, mit einem Türblatt, ferner mit wenigstens einer Schienenanordnung, und mit einer Rolleneinheit, wobei die Rolleneinheit und die Schienenanordnung eine gegenseitige Relativbewegung vollführen.The The invention relates to a sliding element, in particular an inner sliding door, with a door leaf, further comprising at least one rail arrangement, and with a reel unit, wherein the reel unit and the rail assembly perform a mutual relative movement.
Ein
Schiebeelement der eingangs beschriebenen Ausführungsform
ist durch die Praxis bekannt und wird im Übrigen in der
Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Schiebeelement der eingangs beschriebenen Ausgestaltung so weiter zu entwickeln, dass die Schienenanordnung eine möglichst verdeckte Anbringung erfährt und eine besonders funktionsgerechte Betätigung des Türblattes gelingt.Of the Invention is based on the technical problem of a sliding element develop the embodiment described above so that the rail arrangement as hidden as possible attachment learns and a particularly functional actuation the door leaf succeeds.
Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes Schiebeelement, insbesondere Innenschiebetür, dadurch gekennzeichnet, dass die Schienenanordnung im Türblatt angeordnet ist.to Solution of this technical problem is a generic Sliding element, in particular interior sliding door, characterized that the rail arrangement is arranged in the door leaf.
Meistens ist die Schienenanordnung in eine Rückwand des Türblattes eingelassen, wird folglich von dem Türblatt vollständig verdeckt. Da darüber hinaus die Rolleneinheit in und/oder an der Schienenanordnung hin- und herbewegt wird bzw. die Schienenanordnung eine Bewegung gegenüber der ortsfesten Rolleneinheit vollführt, wird nach vorteilhafter Ausgestaltung die Rolleneinheit ebenso wie die Schienenanordnung von dem Türblatt verdeckt. Tatsächlich werden regelmäßig die Schienenanordnung und die Rolleneinheit durch das Türblatt abgedeckt, so dass eine besonders formschöne Ausgestaltung gelingt. Dadurch vermittelt das Türblatt insgesamt den Eindruck, als ob es schwebend gegenüber einer Wand hin- und herbewegt werden kann, um eine Türöffnung zu verschließen oder freizugeben, und zwar ohne dass überhaupt irgendwelche Führungselemente in Gestalt der Schienenanordnung und/oder der einen oder der mehreren Rolleneinheiten optisch störend wirken.Mostly is the rail assembly in a rear wall of the door leaf is thus completed by the door leaf covered. In addition, because the reel unit in and / or is moved back and forth on the rail assembly and the rail assembly performs a movement with respect to the stationary reel unit, is according to an advantageous embodiment, the reel unit as well the rail assembly hidden by the door leaf. Indeed are regularly the rail assembly and the Roller unit covered by the door leaf, leaving a particularly shapely design succeeds. This mediates the door leaf gives the impression as though it were floating against a wall can be moved back and forth to close a door opening or to release, without any at all Guide elements in the form of the rail assembly and / or the one or more roller units visually disturbing Act.
Aus Gründen einer einwandfreien Führung des Türblattes greift die Erfindung regelmäßig auf zwei Schienenanordnungen mit zugehörigen Rolleneinheiten zurück. Meistens sind die beiden Schienenanordnungen jeweils in die Rückwand des Türblattes eingelassen. Es ist aber auch denkbar, die Schienenanordnung in die Rückwand und eine Unterkante des Türblattes einzubringen. Alternativ hierzu können die beiden Schienenanordnungen auch einerseits in die Rückwand und andererseits in eine Oberkante des Türblattes eingelassen werden.Out For a perfect guidance of the door leaf the invention regularly uses two rail arrangements with associated roller units back. Mostly The two rail assemblies are each in the back wall let in the door leaf. But it is also conceivable that Rail arrangement in the rear wall and a lower edge of the door leaf contribute. Alternatively, the two rail assemblies also on the one hand in the back wall and on the other hand in one Upper edge of the door leaf are embedded.
In sämtlichen Fällen ist gewährleistet, dass die jeweilige Schienenanordnung letztlich im Innern des Türblattes und folglich verdeckt ihren Platz findet. Das Gleiche gilt für die in die Schienenanordnung eingreifende oder an der Schienenanordnung angeordnete Rolleneinheit, welche ohnehin von ihrer Ausdehnung her mit einer geringeren Fläche als das Türblatt ausgerüstet ist und von dem Türblatt in jeder Funktionsstellung, das heißt sowohl bei geöffnetem Schiebeelement als auch bei geschlossenem Schiebeelement, vollständig verdeckt wird.In all cases are guaranteed that the respective rail arrangement ultimately in the interior of the door leaf and consequently finds its place obscured. The same applies the engaging in the rail assembly or on the rail assembly arranged roller unit, which anyway from their extent forth equipped with a smaller area than the door leaf is and of the door leaf in each working position, the means both with open sliding element as even when the sliding element is closed, completely concealed becomes.
Um eine kippsichere Führung des Türblattes zu gewährleisten, hat es sich bewährt, wenn die beiden Schienenanordnungen einen Abstand zueinander aufweisen, welcher mehr als die hälftige Türblattlänge beträgt. Dadurch ist sichergestellt, dass das Türblatt nicht um seine Längsachse kippen kann. Im Übrigen verfügt die jeweilige Schienenanordnung über einen Anschlag, welcher den Verschiebeweg des Türblattes begrenzt.Around to ensure a tip-safe guidance of the door leaf, It has proven useful when the two rail assemblies have a distance to each other, which more than half Door leaf length is. This ensures that the door leaf does not tilt about its longitudinal axis can. Incidentally, the respective rail arrangement has over a stop which the displacement of the door leaf limited.
Dabei besitzt die jeweilige Schienenanordnung regelmäßig eine im Vergleich zur Breite des Türblattes geringere Länge. Folgerichtig ist die Schienenanordnung gegenüber Seitenkanten des Türblattes versenkt angeordnet, steht folglich und ausdrücklich nicht über die betreffenden Seitenkanten des Türblattes über. Da darüber hinaus die eine oder die mehreren Rolleneinheiten regelmäßig in die als Hohlprofil ausgeführte Schienenanordnung eingreifen, ist des Weiteren sichergestellt, dass die jeweilige Rolleneinheit nicht aus der Schienenanordnung austreten kann, weil insofern die Seitenkanten als beidseitige Anschläge fungieren.there has the respective rail arrangement regularly a shorter compared to the width of the door leaf. Consequently, the rail arrangement opposite side edges the door leaf sunk, therefore, stands and expressly not over the respective side edges of the door leaf over. In addition, the one or more reel units regularly in the executed as a hollow profile Intervene rail arrangement, it is further ensured that the respective roller unit does not escape from the rail arrangement can, because insofar the side edges as two-sided attacks act.
Im Allgemeinen ist die Rolleneinheit über ein Verbindungselement mit einem Wandanker gekoppelt. Der Wandanker ist an eine Wand angeschlossen, die mit der von dem Türblatt zu verschließenden Türöffnung ausgerüstet ist. Dabei können das Verbindungselement und der Wandanker ein- oder mehrteilig ausgebildet sein.in the Generally, the reel unit is via a connecting element coupled with a wall anchor. The wall anchor is connected to a wall with the door opening to be closed by the door leaf equipped. In this case, the connecting element and the wall anchor be formed one or more parts.
Das Verbindungselement als solches ist in der Regel an die Rolleneinheit angeschlossen. Alternativ oder zusätzlich kann das Verbindungselement aber auch eine Lauffläche für die jeweilige Rolle definieren. Daneben ist es auch möglich, dass die Schienenanordnung eine Lauffläche für die Rolleneinheit zur Verfügung stellt. Das bietet sich insbesondere für den Fall an, dass es sich bei der Schienenanordnung um ein mehr oder minder geschlossenes Hohlprofil handelt. Tatsächlich verfügt nämlich die Schienenanordnung im Querschnitt über eine U-förmige bis G-förmige Gestalt. Zusätzlich ist die Schienenanordnung mit einem Führungsschlitz ausgerüstet, durch welchen das Verbindungselement in die Schienenanordnung eingreift.As such, the connection element is usually connected to the reel unit. Alternatively or additionally, however, the connecting element can also define a running surface for the respective roller. In addition, it is also possible that the rail arrangement has a running surface for the reel unit provides. This is particularly suitable for the case that it is a more or less closed hollow profile in the rail assembly. In fact, in fact, the rail arrangement has a U-shaped to G-shaped cross-section. In addition, the rail assembly is equipped with a guide slot through which engages the connecting element in the rail assembly.
Die Rollen der Rolleneinheit rotieren um jeweils Achsen, die im Wesentlichen quer zur Längserstreckung der Schienenanordnung angeordnet sind. Dabei ist die jeweilige Rolleneinheit üblicherweise ortsfest angeordnet bzw. an der mit der Türöffnung ausgerüsteten Wand festgelegt. Demgegenüber wird die Schienenanordnung und mit ihr das Türblatt hin- und herbewegt. Aufgrund der ortsfesten Anbringung der Rollenanordnung hat es sich bewährt, wenn die Rollen sämtlicher oder ausgewählter Rolleneinheiten durch ein flexibles Antriebsmittel miteinander verbunden sind. Bei diesem flexiblen Antriebsmittel kann es sich beispielsweise um eine Kette, einen Zahnriemen, ein Drahtseil etc. handeln. Jedenfalls wird mit Hilfe dieses flexiblen Antriebsmittels die Drehbewegung der Rollen synchronisiert und auf diese Weise die Bewegung der Schienenanordnungen vergleichmäßigt. Denn wenn die Rollen in die Schienenanordnungen eingreifen und sich auf den dortigen Laufflächen abwälzen, werden die jeweiligen Schienenanordnungen gleichmäßig hin- und herbewegt und mit ihnen das Türblatt.The Rollers of the reel unit rotate about respective axes, which are essentially arranged transversely to the longitudinal extent of the rail assembly are. The respective roller unit is usually stationary arranged or at the equipped with the door opening Wall set. In contrast, the rail arrangement and with her the door leaf back and forth. Due to the Fixed attachment of the roller assembly, it has proven if the roles of all or selected roll units by a flexible drive means are interconnected. In this flexible drive means may be, for example, a chain, a timing belt, a wire rope, etc. act. Anyway, with help This flexible drive means synchronizes the rotational movement of the rollers and in this way the movement of the rail arrangements is made uniform. Because when the rollers intervene in the rail arrangements and themselves on the treads there, be the respective rail arrangements evenly moved back and forth and with them the door leaf.
Folgerichtig hat es sich in einer Weiterbildung als günstig erwiesen, wenn das Antriebsmittel mit einem Antrieb ausgerüstet ist. Hierbei kann es sich um einen Elektromotor handeln, welcher auf das flexible Antriebsmittel arbeitet und hierdurch die Rollen sämtlicher Rolleneinheiten synchron antreibt. Auf diese Weise kann das Türblatt motorisch geöffnet und geschlossen werden. Das lässt sich selbstverständlich auch über eine Fernbedienung realisieren, so dass der Eindruck eines freischwebenden und praktisch wie von Geisterhand bewegten Türblattes ohne optisch sichtbare Führungselemente noch verstärkt wird. Schlussendlich mag die jeweilige Rolleneinheit als Rollenwagen mit jeweils endseitigen Laufrollen bzw. Rollen ausgebildet sein.logically it has proved to be favorable in a further development, if the drive means is equipped with a drive. This may be an electric motor, which on the flexible drive means works and thereby the roles of all Scroll units synchronously drives. In this way, the door leaf be opened and closed by motor. That leaves Of course, also via a remote control Realize it, giving the impression of a free-floating and practical as if moved by magic hand door leaf without optically visible Guide elements is reinforced. Finally like the respective roller unit as a roller carriage with each end Rollers or rollers may be formed.
Im Ergebnis wird ein Schiebeelement zur Verfügung gestellt, das besonders von seiner Optik her überzeugt, weil letztlich sämtliche Führungselemente verdeckt angeordnet werden können. Das gilt sowohl für die Schienenanordnung als auch die jeweils in oder an der Schienenanordnung geführte Rolleneinheit. Tatsächlich ist die Schienenanordnung nämlich erfindungsgemäß im Türblatt angeordnet und somit verdeckt. Das Gleiche gilt für die Rolleneinheit, welche in der Regel in die Schienenanordnung eingreift und somit ebenfalls von dem davor hin- und herbewegten Türblatt abgedeckt wird.in the Result, a sliding element is provided, especially convinced of its appearance, because ultimately all guide elements arranged concealed can be. This applies both to the rail arrangement as well as guided in or on the rail assembly roller unit. In fact, the rail arrangement is in fact arranged according to the invention in the door leaf and thus obscured. The same applies to the reel unit, which engages in the rule rail assembly and thus also covered by the front and forth moving door leaf becomes.
Durch die zusätzliche Möglichkeit, das Türblatt motorisch hin und her zu bewegen, wird ein insgesamt formschönes Äußeres erreicht, das bisher nicht für möglich gehalten wurde. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.By the additional possibility of the door leaf to move back and forth by motor, becomes an altogether shapely appearance achieved that previously thought impossible has been. Here are the main benefits.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment descriptive drawing explained in more detail; show it:
In
den Figuren ist ein Schiebeelement dargestellt, welches als Innenschiebetür
ausgebildet ist. Zu diesem Zweck verfügt das Schiebeelement
bzw. die Innenschiebetür in ihrem grundsätzlichen
Aufbau über ein Türblatt
Von
besonderer Bedeutung für die Erfindung ist die Tatsache,
dass die Schienenanordnung
Das
wird im Rahmen der Erfindung insgesamt wie folgt erreicht. Zunächst
einmal sind zwei Schienenanordnungen
Im
Rahmen der Variante nach
Im
Rahmen der alternativen Ausgestaltung nach
Man
erkennt, dass die beiden Schienenanordnungen
Die
beiden Schienenanordnungen
Bei
dieser Bewegung rotieren die Rollen bzw. Laufrollen
Die
Länge der Schienenanordnung
Bei
einer vergleichenden Betrachtung der
Jedenfalls
sorgen die ortsfest an der Wand
Von
weiterer besonderer Bedeutung für die Erfindung ist nun
der Umstand, dass wenigstens die einer Schienenanordnung
Zu
diesem Zweck ist das Antriebsmittel bzw. der Zahnriemen
Als
Folge hiervon werden die sich um ortsfeste Achsen drehenden Laufrollen
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20090326 |
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R150 | Term of protection extended to 6 years | ||
R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20111130 |
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R082 | Change of representative | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: VARUS B.V., NL Free format text: FORMER OWNER: KLEINE TUEREN-MANUFAKTUR KTM GMBH, 46395 BOCHOLT, DE Effective date: 20120427 |
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R151 | Term of protection extended to 8 years | ||
R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20141208 |
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R152 | Term of protection extended to 10 years | ||
R071 | Expiry of right |