DE202008008678U1

DE202008008678U1 - Caravan, motorhome or the like. vehicle

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Publication number: DE202008008678U1
Application number: DE200820008678
Authority: DE
Original assignee: HOBBY-WOHNWAGENWERK ING HARALD STRIEWSKI GmbH; STRIEWSKI HOBBY WOHNWAGEN
Current assignee: HOBBY-WOHNWAGENWERK ING HARALD STRIEWSKI GmbH; STRIEWSKI HOBBY WOHNWAGEN
Priority date: 2008-07-03
Filing date: 2008-07-03
Publication date: 2008-10-09
Anticipated expiration: 2018-07-04

Abstract

Wohnwagen, Wohnmobil oder dergleichen Fahrzeug mit einem Aufbau (12), der wenigstens ein aus Blech, vorzugsweise Hammerschlagblech gebildetes Seitenwandteil (2) aufweist, wobei das Seitenwandteil (2) zweiteilig ausgebildet ist und über ein Oberblech (6) und ein Unterblech (3) verfügt, die in Höhenrichtung (7) übereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennfuge (9) zwischen Oberblech (6) und Unterblech (3) im Bereich des unteren Drittels, vorzugsweise im Bereich des unteren Viertels des Aufbaus (12) verläuft.Caravans, Mobile home or similar vehicle having a structure (12), the at least one from sheet metal, preferably hammered sheet formed side wall part (2), wherein the side wall part (2) formed in two parts is and about a top plate (6) and a bottom plate (3) has, in the height direction (7) one above the other are arranged, characterized in that the parting line (9) between upper plate (6) and lower plate (3) in the region of the lower Third, preferably in the area of the lower quarter of the structure (12) runs.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere in der Ausgestaltungsform als Wohnwagen, Wohnmobil oder dergleichen, mit einem Aufbau, der wenigstens ein aus Blech, vorzugsweise Hammerschlagblech gebildetes Seitenwandteil aufweist, wobei das Seitenwandteil zweiteilig ausgebildet ist und über ein Oberblech und ein Unterblech verfügt, die in Höhenrichtung übereinander angeordnet sind.The The invention relates to a vehicle, in particular in the embodiment as a caravan, motorhome or the like, with a structure that at least a sheet metal, preferably hammered sheet formed side wall part has, wherein the side wall part is formed in two parts and a Upper sheet and a lower sheet has, in the height direction one above the other are arranged.

Es sind aus dem Stand der Technik insbesondere Wohnwagen bekannt geworden, die über einen aus Seitenwandteilen gebildeten Aufbau verfügen. Dabei besteht ein jedes Seitenwandteil aus Blech, vorzugsweise aus Hammerschlagblech. Insbesondere aus produktionstechnischen Gründen ist das Blech eines Seitenwandteils nicht einstückig ausgebildet, sondern besteht vielmehr aus zwei Teilen, nämlich dem sogenannten Oberblech und dem sogenannten Unterblech. Diese beiden Bleche eines Seitenwandteils sind in Höhenrichtung übereinander angeordnet und bilden im endmontierten Zustand das Gesamtblech des Seitenwandteils.It are known from the prior art especially caravans, the above have a structure formed from side wall parts. there each side wall part consists of sheet metal, preferably of hammered metal sheet. In particular, for production reasons, the sheet of a side wall part not formed in one piece, but rather consists of two parts, namely the so-called top sheet and the so-called lower plate. These two sheets of a side wall part are arranged one above the other in the height direction and form in the final assembled state, the total sheet of the side wall part.

Die vorbeschriebene Konstruktion hat sich im alltäglichen Praxiseinsatz bewährt. Es besteht gleichwohl Verbesserungsbedarf, weshalb es die Aufgabe der Erfindung ist, eine Weiterentwicklung vorzuschlagen.The The above-described construction has proven itself in everyday practical use. It Nevertheless, there is room for improvement, which is why it is the task of Invention is to propose a further development.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung vorgeschlagen, dass die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech im Bereich des unteren Drittels, vorzugsweise im Bereich des unteren Viertels des Aufbaus verläuft. Es ist in diesem Zusammenhang insbesondere bevorzugt, dass die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech nahe eines Radkastens des Wohnmobils, Wohnwagens oder dergleichen Fahrzeug verläuft, was auch bedeuten kann, dass die Trennfuge im Bereich des unteren Fünftels oder Sechstels des Aufbaus verläuft. Es kommt insgesamt darauf an, die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech möglichst weit unten mit Bezug auf die Höhenerstreckung des Wohnmobils, Wohnwagens oder dergleichen Fahrzeug anzuordnen.to solution This object is proposed with the invention that the parting line between the upper plate and lower plate in the area of the lower third, preferably runs in the region of the lower quarter of the structure. It is particularly preferred in this context that the parting line between the upper plate and lower plate near a motorhome's wheelhouse, Caravan or similar vehicle runs, which may also mean that the parting line in the area of the lower fifth or sixth of the construction runs. It all depends, the parting line between the top plate and Lower plate as possible far below with regard to the vertical extent of the motorhome, caravan or the like vehicle to order.

Bei einer zweiteiligen Ausgestaltung des Seitenwandteils aus einem Oberblech und einem Unterblech ist es unvermeidbar, dass sich über die gesamte Breite des Seitenwandteils zwischen Oberblech und Unterblech, die in Höhenrichtung übereinander angeordnet sind, eine Trennfuge erstreckt, die im rechten Winkel zur Höhenrichtung verläuft. Dass das Blech des Seitenwandteils nicht einstückig sondern zweistückig ausgebildet ist, hat dabei insbesondere wirtschaftliche Gründe.at a two-part embodiment of the side wall part of a top plate and a lower plate, it is unavoidable that over the entire width of the side wall part between the upper plate and the lower plate, which are arranged one above the other in the vertical direction are, a parting line extends at right angles to the height direction runs. That the sheet of the side wall part is not formed in one piece but two-piece is, has in particular economic reasons.

Bei aus dem Stand der Technik bekannten Wohnwagen, Wohnmobilen oder dergleichen Fahrzeuge verläuft die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech in etwa in der Mitte des Aufbaus mit Bezug auf dessen Höhenerstreckung. Gemäß dieser vorbekannten Konstruktion sind also das Oberblech und das Unterblech mit Bezug auf ihre Höhenerstreckung in etwa gleich groß. Diese aus dem Stand der Technik vorbekannte Konstruktion hat sich insbesondere aus Gründen der Handhabung ergeben.at known from the prior art caravans, campers or the same vehicles runs the parting line between the upper sheet and lower sheet approximately in the middle of the structure with respect to its vertical extent. According to these previously known Construction are therefore the top sheet and the bottom sheet with respect on their height extension in about the same size. This known from the prior art construction has especially for reasons the handling revealed.

Mit der Erfindung wird nun vorgeschlagen, das Oberblech mit Bezug auf seine Höhenerstreckung größer als das Unterblech auszuführen, so dass im Ergebnis die sich zwischen Oberblech und Unterblech ausbildende Trennfuge mit Bezug auf die Höhenerstreckung des Aufbaus nach unten verschiebt. Bevorzugterweise verläuft die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech im unteren Drittel des Aufbaus, mehr bevorzugt im unteren Viertel des Aufbaus.With The invention is now proposed, the upper sheet with respect to its height extension greater than to carry out the lower sheet so that as a result, forming between the upper plate and lower plate Dividing joint with respect to the vertical extent of the structure moves down. Preferably, the runs Parting line between upper sheet and lower sheet in the lower third of the Construction, more preferably in the lower quarter of the construction.

Die erfindungsgemäße Konstruktion zeichnet sich im Unterschied zum Stand der Technik also insbesondere dadurch aus, dass die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech mit Bezug auf die Höhenerstreckung des Aufbaus möglichst weit nach unten gezogen ist. Diese Konstruktion hat insbesondere den Vorteil, dass Reparaturarbeiten in Folge von z. B. Unfällen leichter und kostengünstiger behoben werden können. So hat die Erfahrung nämlich gezeigt, dass Unfälle, insbesondere Auffahrunfälle, in die PKWs mit verwickelt sind, zu Schäden am Wohnmobil, Wohnwagen oder dergleichen Fahrzeug im unteren Bereich des Aufbaus führen. Um derlei Schäden zu beheben, kann das beschädigte Unterblech des jeweiligen Seitenwandteils des Aufbaus erneuert werden, wobei die Konstruktion nach der Erfindung den Vorteil erbringt, dass die Größe des auszutauschenden Unterblechs auf ein Minimum reduziert ist, was sich dadurch ergibt, dass das Unterblech eines jeden Seitenwandteils in Folge der mit Bezug auf die Höhenerstreckung des Aufbaus möglichst weit unten verlaufenden Trennfuge im Vergleich zum Stand der Technik in seiner Größe verringert ausgebildet ist.The inventive construction distinguished in contrast to the prior art so in particular characterized in that the parting line between the upper plate and lower plate with respect to the vertical extent the structure as possible pulled far down. This construction has particular the advantage that repair work as a result of z. As accidents easier and cheaper can be corrected. That's what experience has shown that accidents, in particular rear-end collisions, in the cars are involved, to damage to the camper, caravan or the like vehicle in the lower part of the structure lead. Around such damage to fix that can be damaged Be renewed bottom plate of the respective side wall part of the structure, the construction according to the invention provides the advantage that the size of the exchange Lower sheet is reduced to a minimum, resulting in that the lower plate of each side wall part in consequence of with Reference to the vertical extent the structure as possible far below running parting line compared to the prior art reduced in size is trained.

Es kommt ein weiterer Vorteil hinzu. Die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech wird dem Grunde nach als optisch störendes Element empfunden. Ein Verlauf der Trennfuge im unteren Drittel des Aufbaus, vorzugsweise im unteren Viertel des Aufbaus eröffnet die Möglichkeit einer optischen Kaschierung. In der Regel verfügen Wohnmobile, Wohnwagen oder dergleichen Fahrzeuge über Verzierungen in Form von Linien, Streifen oder dergleichen Muster, die sich quer zur Höhenrichtung über die Seitenwandteile erstrecken. Derlei Muster beispielsweise in Form von Verzierungsstreifen verlaufen aus optischen Gründen zumeist im unteren Drittel, bevorzugterweise im unteren Viertel des Aufbaus. Die Ausbildung der Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech nach der Erfindung ermöglicht es, dass die Trennfuge von einem Außendekor aufgenommen wird, d. h. ein Verzierungsstreifen, Muster oder dergleichen Außendekor die Trennfuge in ihrer optischen Erscheinung aufnimmt und gegebenenfalls abdeckt, zumindest aber optisch kaschiert, so dass sie im Unterschied zu der aus dem Stand der Technik bekannten Konstruktion weniger stark auffällt.There is another advantage added. The parting line between the upper plate and the lower plate is fundamentally perceived as a visually disturbing element. A course of the parting line in the lower third of the structure, preferably in the lower quarter of the structure opens the possibility of optical lamination. In general, campers, caravans or the like vehicles have decorations in the form of lines, stripes or the like, which extend across the side wall portions transverse to the height direction. Such patterns, for example in the form of decorative strips run for visual reasons mostly in the lower third, preferably in the lower quarter of the structure. The formation of the parting line between the upper sheet and sub-sheet according to the invention makes it possible that the parting line is received by an outer decor, ie a decorative strip, pattern or similar outer decor the parting line absorbs in their visual appearance and optionally covers, but at least optically laminated, so that they differ from that of The prior art known construction less noticeable.

Weiter Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigen:Further Advantages and features of the invention will become apparent from the following Description based on the figures. Showing:

1 in schematischer Seitenansicht ein Wohnwagen nach der Erfindung und 1 in a schematic side view of a caravan according to the invention and

2 in einer geschnittenen Darstellung die Trennfuge zwischen Oberblech und Unterblech. 2 in a sectional view, the parting line between the upper plate and lower plate.

1 zeigt in einer Seitenansicht einen Wohnwagen 1 nach der Erfindung. Dieser ist an sich bekannter Weise aufgebaut und verfügt unter anderem über einen Aufbau 12, der seinerseits wenigstens ein Seitenwandteil 2, ein Dachteil 4 und ein Heckteil 5 umfasst. 1 shows in a side view a caravan 1 according to the invention. This is constructed in a known manner and has, inter alia, a structure 12 , which in turn has at least one side wall part 2 , a roof part 4 and a tail section 5 includes.

Das Seitenwandteil 2 ist aus einem Blech gebildet, vorzugsweise aus einem Hammerschlagblech. Dieses Blech ist zweiteilig ausgebildet und verfügt über zwei in Höhenrichtung 7 übereinander angeordnete Teilbleche, nämlich das sogenannte Oberblech 6 sowie das sogenannte Unterblech 3. Das Oberblech 6 und das Unterblech 3 stoßen unter Ausbildung einer Trennfuge 9 aneinander. Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass diese Trennfuge 9 zwischen Oberblech 6 und Unterblech 3 im Bereich des unteren Drittels, vorzugsweise im Bereich des unteren Viertels des Aufbaus 12 verläuft. Bevorzugterweise erstreckt sich die Trennfuge 9 nahe des Radkastens 8 und wird von einem Außendekor 13 aufgenommen, so dass sie optisch zurücktritt.The side wall part 2 is formed from a metal sheet, preferably from a hammered metal sheet. This sheet is formed in two parts and has two height direction 7 stacked part sheets, namely the so-called top sheet 6 and the so-called lower plate 3 , The top sheet 6 and the bottom plate 3 come under formation of a parting line 9 together. It is inventively provided that this parting line 9 between the top sheet 6 and lower sheet 3 in the area of the lower third, preferably in the area of the lower quarter of the structure 12 runs. Preferably, the parting line extends 9 near the wheelhouse 8th and is from an outdoor decor 13 recorded so that she optically recedes.

2 zeigt die Trennfuge 9 ausschnittsweise in einer geschnittenen Seitenansicht. Es ist nach 2 das Blech des Seitenwandteils 2 zu erkennen, welches aus einem Oberblech 6 und einem Unterblech 3 gebildet ist. Die einander zugewandten Abschnitte 10 und 11 der Teilbleche 3 und 6 sind jeweils U-förmig umgebogen, was es ermöglicht, eine Verbindung der beiden Bleche 3 und 6 durch Ineinanderhaken zu realisieren, wie dies in 2 dargestellt ist. Die Verbindung zwischen Oberblech 6 und Unterblech 3, wie sie in 2 dargestellt ist, wird als „griplock" bezeichnet, womit zum Ausdruck kommt, dass die beiden Blechteile 3 und 6 formschlüssig ineinandergreifen, infolge welchen Eingriffs die Trennfuge 9 entsteht. 2 shows the parting line 9 partially in a sectioned side view. It is after 2 the sheet metal of the side wall part 2 to recognize which from a top sheet 6 and a lower plate 3 is formed. The facing sections 10 and 11 the partial sheets 3 and 6 are each U-shaped bent, which allows a connection of the two sheets 3 and 6 to realize by interlocking, as in 2 is shown. The connection between the upper sheet 6 and lower sheet 3 as they are in 2 is referred to as "griplock", which expresses that the two sheet metal parts 3 and 6 positively interlock, as a result of which engagement the parting line 9 arises.

Die erfindungsgemäße Konstruktion stellt darauf ab, das Unterblech 3 sowie das Oberblech 6 in ihrer relativen Größenerstreckung in Höhenrichtung 7 derart aufeinander abzustimmen, dass die zwischen Unterblech 3 und Oberblech 6 in rechtwinkliger Ausrichtung zur Höhenrichtung 7 verlaufende Trennfuge 9 mit Bezug auf die Zeichnungsebene nach 1 möglichst weit nach unten versetzt ausgerichtet ist. Wie die Darstellung nach 1 erkennen lässt, entsteht infolge dieser Ausrichtung ein Oberblech 6, das mit Bezug auf seine Erstreckung in Höhenrichtung 7 größer ausgebildet ist als das Unterblech 3. Diese Ausgestaltung erweist sich insbesondere aus Gründen einer verbesserten Reparaturmöglichkeit im Schadensfall als vorteilhaft. Zudem lässt sich die Trennfuge 9 optisch besser in im Bereich des unteren Drittels oder unteren Viertels des Aufbaus 12 befindliche Dekorverzierung oder dergleichen Musterverzierung integrieren.The construction of the invention is based on the lower plate 3 as well as the upper sheet 6 in their relative size extension in the height direction 7 to match each other so that between the lower plate 3 and top sheet 6 in a right angle to the height direction 7 running parting line 9 with reference to the drawing plane 1 as far as possible offset downwards. As the representation after 1 can be seen, arises as a result of this orientation, a top plate 6 that is with regard to its extension in height direction 7 is formed larger than the lower plate 3 , This embodiment proves to be particularly advantageous for reasons of improved repair in case of damage. In addition, the parting line can be 9 visually better in the area of the lower third or lower quarter of the construction 12 integrate decor decoration or similar pattern decoration.

11: Wohnwagencaravan
22: SeitenwandteilSidewall portion
33: Unterblechunder sheet
44: Dachteilroof part
55: Heckteiltail section
66: Oberblechupper sheet
77: Höhenrichtungheight direction
88th: Radkastenwheel well
99: Trennfugeparting line
1010: Abschnittsection
1111: Abschnittsection
1212: Aufbauconstruction
1313: Außendekoroutdoor decor

Claims

Caravan, motorhome or similar vehicle with a body ( 12 ), the at least one of sheet metal, preferably hammered sheet formed side wall part ( 2 ), wherein the side wall part ( 2 ) is formed in two parts and via a top plate ( 6 ) and a lower plate ( 3 ), which in the height direction ( 7 ) are arranged one above the other, characterized in that the parting line ( 9 ) between the upper sheet ( 6 ) and lower sheet ( 3 ) in the region of the lower third, preferably in the region of the lower quarter of the structure ( 12 ) runs.

Caravan, motorhome or the like vehicle according to claim 1, characterized in that the parting line ( 9 ) near a wheelhouse ( 8th ) runs.

Caravan, motorhome or the like vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the parting line ( 9 ) is colored.

Caravan, motorhome or similar vehicle according to one of the preceding Ansprü che, characterized in that the parting line ( 9 ) is taken from an outdoor decor.