DE202008001291U1 - Propulsion device for cleated with tunnels extension tunnels - Google Patents

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Abstract

Vorrichtung zum Vortrieb von unterirdisch angelegten, zur Ausbruchsicherung mit einem aus vorgefertigten Tübbingsegmenten (20) bestehenden Tübbingausbau (18) ausgebauten Stollen (10) mit einem mittels wenigstens eines sich gegen einen Druckring (15) abstützenden Zylinders (17) vorschiebbaren Vortriebsschild (12), wobei der den Druckring (15) in sich verschiebbar aufnehmende Vortriebsschild (12) rückwärtig einen zum nachfolgend gesetzten Tübbingausbau (18) über den Druckring (15) vorstehenden Überstand (25) als Montageraum für wenigstens einen Tübbingausbauring (19) aufweist und jeder Tübbingausbauring (19) aus mindestens drei sich jeweils über einen Teilumfang erstreckenden, den Gesamtumfang des Tübbingausbaus (18) gemeinsam nicht vollständig umfassenden Tübbingsegmenten (20a, b, c) sowie einem zwischen zwei Tübbingsegmente (20b, c) eingesetzten Schlussstein (21) besteht, und wobei der Druckring (15) mit einer Ausnehmung zum axialen Einschieben des Schlusssteins (21) aus dem Inneren des Vortriebsschildes (12) heraus versehen ist.contraption for propulsion of subterranean, for escape protection with one of prefabricated tubbing segments (20) existing segmental lining (18) constructed studs (10) with a by means of at least one can be pushed forward against a pressure ring (15) supporting cylinder (17) Propulsion shield (12), wherein the pressure ring (15) slidable receiving propulsion shield (12) at the rear one to the following set segmental lining (18) about the pressure ring (15) protruding supernatant (25) as a mounting space for at least a tubbing construction ring (19) and each segmental lining ring (19) of at least three, each extending over a partial circumference, the total extent of the segmental lining (18) together not complete comprehensive segmental segments (20a, b, c) and one inserted between two tubbing segments (20b, c) Keystone (21), and wherein the pressure ring (15) with a Recess for axial insertion of the cap (21) from the Inside the propulsion shield (12) out is provided.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Vortrieb von unterirdisch angelegten, zur Ausbruchsicherung mit einem aus vorgefertigten Tübbingsegmenten bestehenden Tübbingausbau ausgebauten Stollen mit einem mittels wenigstens eines sich gegen einen Druckring abstützenden Zylinders vorschiebbaren Vortriebsschild, wobei der den Druckring in sich verschiebbar aufnehmende Vortriebsschild rückwärtig einen zum nachfolgend gesetzten Tübbingausbau über den Druckring vorstehenden Überstand als Montageraum für wenigstens einen Tübbingausbauring aufweist und jeder Tübbingausbauring aus mindestens drei sich jeweils über einen Teilumfang erstreckenden Tübbingsegmenten besteht.The The invention relates to a device for propulsion of underground created, to the outbreak protection with a prefabricated tubbing segments existing segmental lining removed tunnels with a by means of at least one against a pressure ring supporting Cylinder vorschiebbaren tunnel shield, wherein the pressure ring slidably receiving propulsion shield back one for subsequently set segmental lining over the Pressure ring protruding supernatant as mounting space for at least one tubbing fitting ring and each tubbing lining ring at least three each extending over a partial circumference Tübbingsegmenten consists.

Eine derartige Vorrichtung ist durch Benutzung bekannt und beispielsweise in der Information der Firma Tauber Rohrbau GmbH & Co. KG, Münster, "Mini Tunnel System" beschrieben. Die bekannte Vorrichtung besteht aus dem Vortriebsschild, in welchem zur Hereingewinnung des Haufwerks beispielsweise ein Minibagger angeordnet ist. An seinem rückwärtigen Ende ist in dem Vortriebsschild ein Druckring angeordnet, der als Widerlager für den Vorschub des Vortriebsschildes bewirkende Vortriebszylinder ausgelegt ist und sich seinerseits gegen den letzten, vollständig eingebauten Tübbingausbauring des Tübbingausbaus abstützt.A Such device is known by use and for example described in the information of Tauber Rohrbau GmbH & Co. KG, Münster, "Mini Tunnel System". The known device consists of the tunneling shield, in which For example, a mini excavator for the recovery of the heap is arranged. At its rear end is in the tunnel shield a pressure ring arranged as an abutment for the feed the propulsion shield causing jacking cylinder is designed and in turn against the last, fully installed tubbing construction ring the segmental lining supported.

Der Vortriebsschild weist einen rückwärtig über den Druckring überstehenden Überstand auf, der als Montageraum zum Einbau jeweils eines Tübbingausbauringes dient.Of the Driving shield has a backwards over the Pressure ring protruding supernatant on, as a mounting space for installation in each case a tubbing lining rings serves.

Das Problem bei der bekannten Vortriebsvorrichtung besteht darin, beim Einbau des Tübbingausbaurings innerhalb des Montageraums die drei einzelnen Tübbingsegmente in ihrer Montageebene zu einem geschlossenen Ring zusammenzufügen, weil es dabei nicht möglich ist, bei zwei bereits in die Montageebene eingestellten Tübbingsegmenten das dritte Tübbingsegment radial aufzustellen und dabei dessen freies Ende beim Einsetzen in der Montageebene vom Inneren des Vortriebsschildes her radial aufzustellen, weil es aufgrund der Umfangsverhältnisse zwangsläufig zu einer Überlappung des dritten Segmentes mit den bereits montierten Tübbingsegmenten kommt. Dieses Problem ist bei der bekannten Vortriebsvorrichtung dadurch gelöst, daß der Durchmesser des Vortriebsschildes um einen solchen Betrag größer ist als der Durchmesser des montierten Tübbingausbaus, daß bei der Montage die Enden der beiden zunächst montierten Tübbingsegmente so weit radial nach Außen bewegbar sind, daß das dritte Tübbingsegment vom Inneren des Vortriebsschildes her dazwischen gesetzt werden kann. Bei dieser Vorgehensweise entsteht beim Vorfahren des Vortriebsschildes zwangsläufig ein Ringraum zwischen dem äußeren Umfang des zuletzt gesetzten Tübbingausbaurings und dem Gebirge, der aus Gründen der Statik unmittelbar nach dem Vorziehen des Vortriebsschildes mit einem geeigneten Material, beispielsweise mit einem Filterkies, verfüllt werden muss, um das Gebirge frühzeitig an den Tübbingausbau anzuschließen.The Problem with the known propulsion device is when Installation of the tubbing removal ring within the mounting space, the three individual tubbing segments in their mounting plane to put together a closed ring because it is not possible with two segment segments already set in the mounting plane the third tubbing segment to install radially and thereby the free end when inserting set up radially in the mounting plane from the inside of the propulsion shield, because it is due to the circumferential conditions inevitably to an overlap of the third segment with the already mounted segment segments comes. This problem is in the known propulsion device solved by that the diameter the propulsion shield is larger by such an amount than the diameter the assembled segmental lining, that at the assembly, the ends of the two initially mounted tubbing segments so far radially outward are movable that the third tubing segment be interposed from the inside of the tunneling shield can. In this procedure arises when ancestors of the tunneling shield inevitably an annulus between the outer circumference of the last segmented tubing ring and the mountains, for reasons the statics immediately after advancing the tunneling shield with a suitable material, for example with a filter gravel, filled must be to the mountains early on the tubbing lining to join.

Soweit also hiermit der Nachteil eines zusätzlichen Arbeitsganges sowie eines zusätzlichen Materialverbrauchs verbunden ist, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vortriebsvorrichtung der eingangs genannten Art so zu verbessern, daß das Maß des fertig montierten Tübbingausbaus weitgehend dem Endmaß des Stollens entspricht.So far So hereby the disadvantage of an additional operation as well an additional material consumption is connected, the invention is based on the object, a propulsion device to improve the type mentioned so that the measure of the finished assembled segmental lining largely the final dimension of Stollens corresponds.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung aus dem Inhalt der Schutzansprüche, welche dieser Beschreibung nachgestellt sind.The solution This object is achieved including advantageous embodiments and further developments of the invention from the content of the claims, which read this description.

Die Erfindung sieht im Einzelnen vor, daß jeder Tübbingausbauring des Tübbingausbaus aus mindestens drei, den Gesamtumfang des Tübbingausbaus gemeinsam nicht vollständig umfassenden Tübbingsegmenten sowie aus einem zwischen zwei Tübbingsegmente eingesetzten Schlussstein besteht, und daß der Druckring mit einer Ausnehmung zum axialen Einsetzen des Schlusssteins aus dem Inneren des Vortriebsschildes heraus versehen ist. Somit beruht die Erfindung auf dem Prinzip, daß durch die Reduzierung des von den Tübbingsegmenten gebildeten Gesamtumfangs und die gesonderte Anordnung des Schlusssteins der notwendige Platz geschaffen ist, bei der Montage des Tübbingausbaus die Tübbingsegmente in ihrer Montageebene in dem Überstandsbereich des Vortriebsschildes einzusetzen, ohne daß es zu einer Überlappung der Segmente kommt. Der fehlende, von den aneinander montierten Tübbingsegmenten nicht abgedeckte Umfangsbereich wird durch den axial einschiebbaren Schlussstein geschlossen, so daß sich unter Einbeziehung des Schlusssteins jeweils ein geschlossener Tübbingausbauring ergibt. Zur Durchführung des Montageschrittes weist der Druckring eine entsprechend angeordnete Ausnehmung auf, so daß beim Einsetzen des Schlusssteines der geschützte Bereich des Vortriebsschildes nicht verlassen werden muss.The In particular, the invention provides that each segmental lining ring of the segmental lining from at least three, the total extent of the segmental lining not together Completely comprehensive segmental segments as well as one between two segment segments used capstone, and that the pressure ring with a recess for axial insertion of the keystone from the inside of the tunneling shield is provided out. Thus, the invention is based on the principle that by the reduction of the segmental segments formed overall circumference and the separate arrangement of the keystone the necessary space is created, during assembly of the segmental lining the Tübbingsegmente in its mounting plane in the supernatant area to use the propulsion shield, without causing an overlap the segments is coming. The missing, from the mounted together Tübbingsegmenten Uncovered circumferential area is defined by the axially insertable Keystone closed so that Including the cap each a closed tubbing lining ring results. To carry out the mounting step, the pressure ring has a correspondingly arranged Recess on, so that when Inserting the capstone the protected area of the tunnel shield not have to leave.

Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung ist vorgesehen, daß der Schlussstein in der Firste des aus den Tübbingsegmenten zusammengesetzten Tübbingausbaurings angeordnet und die Ausnehmung des Druckrings passgenau in dessen Firstbereich angeordnet ist.To an embodiment The invention provides that the capstone in the ridge of the segmented segments Tübbingausbaurings arranged and the recess of the pressure ring fit in the ridge area is arranged.

Im Rahmen der Verwirklichung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Tübbingsegmente und der Schlussstein aus Stahlfaserbeton bestehen.In the context of the realization of the invention it is provided that the tubbing segments and the Keystone made of steel fiber concrete.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, welches nachstehend beschrieben ist. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of Invention, which is described below. It demonstrate:

1: den Ablauf einer Vortriebs- und Einbauphase in einer schematischen Darstellung, 1 : the sequence of a propulsion and installation phase in a schematic representation,

2 einen vollständigen Tübbingausbauring mit seinen Einzelteilen, 2 a complete tubbing construction ring with its individual parts,

3 den vollständigen Tübbingausbauring gemäß 2 nach dessen Einbau. 3 the complete tubbing construction ring according to 2 after its installation.

Wie sich aus 1 ergibt, erfolgt der Vortrieb eines Stollens 10 im Bereich seiner Ortsbrust 11 mittels eines Vortriebsschildes 12. Der Vortriebsschild 12 hat im Bereich des Hangenden 13 eine größere vorkragende Erstreckung als im Bereich des Liegenden 14, so daß sich eine natürliche Böschung einstellt, die von einer nicht dargestellten Gewinnungs- bzw. Fördereinrichtung bearbeitet werden kann. Der Vortrieb des Vortriebsschildes 12 erfolgt durch die Abstützung entsprechend vorgesehener Zylinder 17 gegen einen hinteren Druckring 15 und einen im vorderen Bereich des Vortriebsschildes 12 angeordneten Widerlagerring 16. Der Druckring 15 stützt sich bei der Vorschubphase gegen den zuletzt eingebauten Tübbingausbauring des Tübbingausbaus 18 ab.As it turned out 1 results, the propulsion of a tunnel takes place 10 in the area of his face 11 by means of a tunneling shield 12 , The propulsion shield 12 has in the area of the hanging wall 13 a larger projecting extent than in the area of the horizontal 14 so that a natural slope sets, which can be edited by a recovery or conveyor, not shown. The propulsion of the tunneling shield 12 takes place by the support according to provided cylinders 17 against a rear pressure ring 15 and one in the front area of the tunneling shield 12 arranged abutment ring 16 , The pressure ring 15 is supported during the feed phase against the recently installed segmental lining of the segmental lining 18 from.

Die Vortriebsphase ist schematisch im rechten Teil der 1 angedeutet, in welchem mit den Ziffern 1 bis 8 entsprechende Tübbingausbauringe 19 des Tübbingausbaus 18 bezeichnet sind. Es ist zu erkennen, daß der Druckring 15 gegen den vordersten Tübbingausbauring Nr. 8 anliegt, wobei die Zylinder 17 ausgefahren sind und dabei über ihre Abstützung zwischen dem Druckring 15 und dem Widerlagerring 16 den Vortriebsschild 12 vordrücken.The propulsion phase is schematically in the right part of the 1 indicated, in which with the numbers 1 to 8 corresponding Tübbingausbauringe 19 the segmental lining 18 are designated. It can be seen that the pressure ring 15 rests against the foremost segmental lining assembly No. 8, wherein the cylinder 17 are extended and thereby over their support between the pressure ring 15 and the abutment ring 16 the propulsion shield 12 inlet pressures.

Wie sich aus dem linken Teil der 1 ergibt, der die Einbauphase für eine nachfolgenden Tübbingausbauring 19 zeigt, sind die Zylinder 17 eingefahren, so daß sich der Druckring 15 von dem Tübbingausbauring Nr. 8 abgelöst hat. Es ist zu erkennen, daß der Vortriebsschild 12 rückwärtig einen zum Tübbingausbau 18 über den in dem Vortriebsschild jeweils verschiebbar angeordneten Druckring 15 überstehenden Überstand 25 aufweist, der einen Montageraum für den Einbau eines Tübbingausbaurings 19 zur Verfügung stellt. Wie sich aus dem linken Teil der 1 ergibt, wird innerhalb des Überstandes 25 ein weiterer Tübbingausbauring Nr. 9 eingesetzt, und die nächste Vortriebsphase beginnt damit, daß die Zylinder 17 ausgefahren werden und sich der Druckring 15 gegen den dann fertig montierten Tübbingausbauring Nr. 9 abstützt und insoweit die Zylinder 17 durch Beaufschlagung des Widerlagerrings 16 für einen weiteren Vorschub des Vortriebsschildes 12 sorgen.As can be seen from the left part of 1 shows that the installation phase for a subsequent tubbing lining ring 19 shows are the cylinders 17 retracted, so that the pressure ring 15 detached from the tubbing construction ring no. 8. It can be seen that the propulsion shield 12 at the back one to the segmental lining 18 via the pressure ring which in each case is displaceably arranged in the propulsion shield 15 supernatant supernatant 25 having a mounting space for the installation of a segmental lining ring 19 provides. As can be seen from the left part of 1 results within the supernatant 25 another segment lining assembly No. 9 is used, and the next propulsion phase begins with the cylinders 17 be extended and the pressure ring 15 supported against the then assembled Tübbingausbauring No. 9 and in so far the cylinder 17 by applying the abutment ring 16 for a further advance of the tunneling shield 12 to care.

Der Einbau des Tübbingausbaurings ergibt sich aus den 2 und 3. Wie zunächst aus 2 ersichtlich, besteht jeder vollständige Tübbingausbauring bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem zunächst eingebauten Sohlsegment 20a, auf dessen Enden jeweils ein linkes Ulmensegment 20b und ein rechtes Ulmensegment 20c aufgesetzt werden. Es ist zu erkennen, daß die drei Tübbingsegmente 20a, b, c in zusammenmontiertem Zustand den Gesamtumfang des Tübbingausbaus 18 gemeinsam nicht vollständig umfassen, wobei im Firstbereich eine Lücke bleibt, die durch das axiale Einschieben eines Schlusssteins 21 geschlossen wird. Gemeinsam mit dem Schlussstein 21 bilden die Tübbingsegmente 20a, b, c einen vollständigen Tübbingausbauring 19, wie aus 3 ersichtlich.The installation of the tubbing removal ring results from the 2 and 3 , As first off 2 it can be seen, each complete Tübbingausbauring consists in the illustrated embodiment of an initially installed sole segment 20a , on the ends of each a left elm segment 20b and a right elm segment 20c be put on. It can be seen that the three tubbing segments 20a , b, c in assembled state the total extent of the tubbing lining 18 together do not completely include, leaving a gap in the ridge area, by the axial insertion of a keystone 21 is closed. Together with the capstone 21 form the tubbing segments 20a , b, c a complete tubbing construction ring 19 , like out 3 seen.

Wie nicht weiter dargestellt, jedoch aus der vorstehenden Beschreibung ohne weiteres nachvollziehbar, geschieht das Einsetzen des Schlusssteins 21 von dem geschützten Arbeitsraum 23 des Vortriebsschildes 12 zwischen dem Druckring 15 und dem Widerlagerring 16 aus, und hierzu ist im Firstbereich passgenau eine Ausnehmung in dem Druckring 15 vorgesehen, durch welche der Schlussstein 21 in den mit den drei Tübbingsegmenten 20a, b, c vormontierten Tübbingausbauring einsetzbar ist.As not further illustrated, but from the above description readily understandable, the insertion of the keystone is done 21 from the protected working space 23 the propulsion shield 12 between the pressure ring 15 and the abutment ring 16 from, and this is in the ridge area fit a recess in the pressure ring 15 provided by which the capstone 21 in the with the three tubbing segments 20a , b, c preassembled Tübbingausbauring can be used.

Die Erfindung ist nicht auf einen aus drei Tübbingsegmenten bestehenden Ausbau beschränkt, sondern ist auch bei Ausführungsbeispielen einsetzbar, bei denen der Tübbingausbau mehr als drei Tübbingsegmente aufweist.The Invention is not limited to one consisting of three segment segments Expansion limited, but is also in embodiments can be used in which the segmental lining more than three segment segments having.

Die in der vorstehenden Beschreibung, den Schutzansprüchen und der Zeichnung offenbarten Merkmale des Gegenstandes dieser Unterlagen können einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The in the above description, the claims and the drawing disclosed features of the subject matter of this document can individually and in any combination with each other for realization be essential to the invention in its various embodiments.

Claims (3)

Vorrichtung zum Vortrieb von unterirdisch angelegten, zur Ausbruchsicherung mit einem aus vorgefertigten Tübbingsegmenten (20) bestehenden Tübbingausbau (18) ausgebauten Stollen (10) mit einem mittels wenigstens eines sich gegen einen Druckring (15) abstützenden Zylinders (17) vorschiebbaren Vortriebsschild (12), wobei der den Druckring (15) in sich verschiebbar aufnehmende Vortriebsschild (12) rückwärtig einen zum nachfolgend gesetzten Tübbingausbau (18) über den Druckring (15) vorstehenden Überstand (25) als Montageraum für wenigstens einen Tübbingausbauring (19) aufweist und jeder Tübbingausbauring (19) aus mindestens drei sich jeweils über einen Teilumfang erstreckenden, den Gesamtumfang des Tübbingausbaus (18) gemeinsam nicht vollständig umfassenden Tübbingsegmenten (20a, b, c) sowie einem zwischen zwei Tübbingsegmente (20b, c) eingesetzten Schlussstein (21) besteht, und wobei der Druckring (15) mit einer Ausnehmung zum axialen Einschieben des Schlusssteins (21) aus dem Inneren des Vortriebsschildes (12) heraus versehen ist.Apparatus for propulsion of subterranean, anti-burst protection with prefabricated tubing segments ( 20 ) existing segmental lining ( 18 ) tunnels ( 10 ) by means of at least one against a pressure ring ( 15 ) supporting cylinder ( 17 ) advancing shield ( 12 ), whereby the pressure ring ( 15 ) slidably receiving propulsion shield ( 12 ) at the back a laterally set segmental lining ( 18 ) via the pressure ring ( 15 ) above supernatant ( 25 ) as an assembly space for at least one tubbing fitting ring ( 19 ) and each segmental lining ring ( 19 ) of at least three each over a partial circumference he stretching, the total volume of the segmental lining ( 18 ) together not completely comprehensive segment segments ( 20a , b, c) and one between two segmental segments ( 20b , c) inserted capstone ( 21 ), and wherein the pressure ring ( 15 ) with a recess for the axial insertion of the cap ( 21 ) from inside the tunneling shield ( 12 ). Vorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher der Schlussstein (21) in der Firste des aus den Tübbingsegmenten (20a, b, c) zusammengesetzten Tübbingausbaurings (19) angeordnet und die Ausnehmung des Druckrings (15) passgenau in dessen Firstbereich angeordnet ist.Device according to claim 1, in which the keystone ( 21 ) in the ridge of the segment of the segments ( 20a , b, c) composite segmental lining ring ( 19 ) and the recess of the pressure ring ( 15 ) is arranged precisely in its ridge area. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, bei welcher die Tübbingsegmente (20a, b, c) und der Schlussstein (21) aus Stahlfaserbeton bestehen.Device according to Claim 1 or 2, in which the segmental segments ( 20a , b, c) and the keystone ( 21 ) consist of steel fiber concrete.
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