DE202008000274U1 - Connecting device for connecting a plate element to a carrier - Google Patents

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Abstract

Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Plattenelements, insbesondere einer Türverkleidung, mit einem Träger, insbesondere einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs, mit einem an dem Plattenelement befestigbaren Oberteil (10) und einem am Träger mittels eines Befestigungsbereichs (52) befestigbaren Unterteil (12), dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung des Oberteils (10) mit dem Unterteil (12) ein Mittelteil (14) vorgesehen ist, wobei das Unterteil (12) einen Eingriffsbereich (38') mit wenigstens einer Tasche (40', 42') aufweist, in die ein Flansch (32) des Mittelteils (14) einschiebbar ist.connecting device for connecting a plate element, in particular a door lining, with a carrier, in particular a body part of a Motor vehicle, with an attachable to the plate member upper part (10) and one on the carrier by means of a mounting area (52) attachable lower part (12), characterized in that the Connection of the upper part (10) with the lower part (12) has a middle part (14) is provided, wherein the lower part (12) has an engagement region (38 ') with at least one pocket (40 ', 42') into which a flange (32) of the central part (14) can be inserted.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Plattenelements, insbesondere einer Türverkleidung, mit einem Träger, insbesondere einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs, mit einem an dem Plattenelement befestigbaren Oberteil und einem am Träger befestigbaren Unterteil.The The invention relates to a connecting device for connecting a Plate element, in particular a door trim, with a carrier, in particular a body part of a motor vehicle, with an attachable to the plate member upper part and a Base attachable to the carrier.

Aus der DE 195 04 692 A1 ist eine solche Verbindungsvorrichtung bekannt, die zweiteilig aufgebaut ist. Ein Oberteil ist über einen Befestigungsbereich mit dem Plattenelement befestigbar, während ein Halteteil mit einem Befestigungsbereich in eine Öffnung eines Trägers einführbar und dort befestigbar ist. Das Oberteil weist einen Eingriffsbereich mit Taschen auf, in die Flansche des Halteteils eingeschoben werden können.From the DE 195 04 692 A1 Such a connection device is known, which is constructed in two parts. An upper part can be fastened via a fastening region with the plate element, while a retaining part with a fastening region can be introduced into and fastened in an opening of a support. The upper part has an engagement region with pockets, into which flanges of the holding part can be inserted.

Insbesondere im Hinblick auf einen Seitenaufprall ergibt sich die Forderung nach einer äußerst stabilen Verbindung von Verkleidungsteilen mit der Karosserie, so daß sich die Verkleidungsteile nicht von der Karosserie lösen.Especially with regard to a side impact, the demand for a very stable connection of trim parts with the body, so that the fairing parts of not to release the body.

Mit der Erfindung soll eine Verbindungsvorrichtung der eingangs genannten Art so weitergebildet werden, daß eine leichte Montage, ein guter Toleranzausgleich und große Auszugskräfte gewährleistet sind.With The invention is a connecting device of the aforementioned Be developed so that a simple assembly, a good tolerance compensation and large pull-out forces are guaranteed.

Gemäß der Erfindung ist bei einer Verbindungsvorrichtung der eingangs genannten Art vorgesehen, daß zur Verbindung des Oberteils mit dem Unterteil ein Mittelteil vorgesehen ist, wobei sowohl das Oberteil als auch das Unterteil einen Eingriffsbereich mit wenigstens einer Tasche aufweisen, in die jeweils wenigstens ein Flansch des Mittelteils einschiebbar ist. Vorteilhafte und zweckmäßige Ausge staltungen der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche.According to the Invention is in a connecting device of the aforementioned Art provided that for connecting the upper part with the lower part a middle part is provided, wherein both the upper part and the lower part has an engagement region with at least one pocket have, in each case at least one flange of the central part is insertable. Advantageous and functional Substituted embodiments of the connecting device according to the invention are the subject of the dependent claims.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:Further Features and advantages of the invention will become apparent from the following Description and from the accompanying drawings, to which Reference is made. In the drawings show:

1 die Einzelteile einer erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung; und 1 the items of a connecting device according to the invention; and

2 die Verbindungsvorrichtung in einem zusammengebauten Zustand. 2 the connecting device in an assembled state.

In den Figuren ist eine dreiteilige Ausführungsform einer Verbindungsvorrichtung nach der Erfindung gezeigt. Ein Oberteil 10 ist zur Befestigung an einem Plattenelement, insbesondere einer Türverkleidung vorgesehen. Ein Unterteil 12 ist zur Befestigung an einem Träger, insbesondere einem Karosserieteil vorgesehen. Ein Mittelteil 14 dient zur Verbindung des Oberteils 10 mit dem Unterteil 12. Das Oberteil 10 und das Unterteil 12 können aufgrund ihrer später erläuterten Funktion bezüglich des Mittelteils 14 auch als Retainer bezeichnet werden.In the figures, a three-part embodiment of a connecting device according to the invention is shown. A shell 10 is intended for attachment to a plate element, in particular a door trim. A lower part 12 is intended for attachment to a carrier, in particular a body part. A middle section 14 serves to connect the upper part 10 with the lower part 12 , The top 10 and the lower part 12 can due to their later explained function with respect to the middle part 14 Also referred to as Retainer.

Gemäß den Figuren kann das Mittelteil 14 in eine dem Oberteil 10 zugeordnete erste Seite 16 und eine dem Unterteil 12 zugeordnete zweite Seite 18 unterteilt werden. Auf der ersten Seite 16 weist das Mittelteil 14 einen oberen Flansch 20, einen mittleren Flansch 22 und einen ersten Federteller 24 auf. Der obere Flansch 20 hat einen größeren Durchmesser als der untere Flansch 22. Während der mittlere Flansch 22 als starrer Teller ausgebildet ist, ist der obere Flansch 20 mit einem elastischen mittleren Bereich versehen. Dieser elastische mittlere Bereich ist über einen oder mehrere spiralförmig gewundene Arme 26 mit einem äußeren Ring 28 verbunden.According to the figures, the middle part 14 in a top 10 associated first page 16 and one the lower part 12 assigned second page 18 be divided. On the first page 16 has the middle part 14 an upper flange 20 , a middle flange 22 and a first spring plate 24 on. The upper flange 20 has a larger diameter than the lower flange 22 , While the middle flange 22 is designed as a rigid plate, the upper flange 20 provided with an elastic middle area. This elastic middle region is over one or more spirally wound arms 26 with an outer ring 28 connected.

Auf der zweiten Seite 18 weist das Mittelteil 14 einen zweiten Federteller 30 und einen unteren Flansch 32 auf, der als starrer Teller ausgebildet ist. Der untere Flansch 32 und der zweite Federteller 30 entsprechen in Form und Größe dem mittleren Flansch 22 und dem ersten Federteller 24 und sind symmetrisch zu diesen angeordnet.On the second page 18 has the middle part 14 a second spring plate 30 and a lower flange 32 on, which is designed as a rigid plate. The lower flange 32 and the second spring plate 30 correspond in shape and size to the middle flange 22 and the first spring plate 24 and are arranged symmetrically to these.

Die Flansche und Federteller sind durch Verbindungshälse miteinander verbunden, die eine axiale Richtung definieren. Diese axiale Richtung entspricht im Falle der Befestigung einer Türverkleidung an einem Karosserieteil der Fahrzeugquerrichtung (Y-Richtung).The Flanges and spring plates are interconnected by connecting necks connected, which define an axial direction. This axial direction corresponds in case of attachment of a door trim on a body part of the vehicle transverse direction (Y direction).

Das Oberteil 10 besteht im wesentlichen aus einer Platte 34 mit Längsausnehmungen 36 sowie aus einem Eingriffsbereich 38. Der Eingriffsbereich 38 bildet zwei in einer zur Y-Richtung senkrechten Z-Richtung (Fahrzeug-Hochrichtung) offene Taschen 40 und 42, welche durch einen Quersteg 44 voneinander getrennt sind. Die untere Tasche 42 ist in axialer Richtung von einer Wand 46 begrenzt. Der Quersteg 44 und die Wand 46 weisen einen Einschubschlitz 48 für den Verbindungshals zwischen dem oberen Flansch 20 und dem mittleren Flansch 22 bzw. für den Verbindungshals zwischen dem mittleren Flansch 22 und dem ersten Federteller 24 des Mittelteils 14 auf. Hinter den Einschubschlitzen 48 ist jeweils eine Öffnung 50 größeren Durchmessers vorhanden.The top 10 consists essentially of a plate 34 with longitudinal recesses 36 as well as from an intervention area 38 , The intervention area 38 Forms two in a direction perpendicular to the Y direction Z-direction (vehicle upright) open pockets 40 and 42 passing through a crossbar 44 are separated from each other. The lower bag 42 is in the axial direction of a wall 46 limited. The crossbar 44 and the wall 46 have a slot slot 48 for the connecting neck between the upper flange 20 and the middle flange 22 or for the connecting neck between the middle flange 22 and the first spring plate 24 of the middle section 14 on. Behind the slot slots 48 is each an opening 50 larger diameter available.

Infolge der Einschubschlitze 48 im Eingriffsbereich 38 des Oberteils 10 besteht die Möglichkeit, bei Montage der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung das Mittelteil 14 gemäß 2 so in Z-Richtung in das Oberteil 10 zu schieben, daß sich die Flansche 20, 22 in den entsprechenden Taschen 40 und 42 einlagern. Da der Bereich der Einschubschlitze 48 konisch zulaufend ausgebildet ist, ergibt sich beim Einschieben des Mittelteils 14 in das Oberteil 10 in Z-Richtung eine leichte Montage, wobei sich der elastische Federteller 24 außerhalb der Taschen 40, 42 befindet und die ihm gegenüberliegende äußere Stirnfläche der Wand 46 in Y-Richtung beaufschlagt.As a result of slot slots 48 in the intervention area 38 of the top 10 it is possible, when mounting the connecting device according to the invention the middle part 14 according to 2 so in z-direction in the top 10 to push that flanges 20 . 22 in the appropriate pockets 40 and 42 store. Because the area of the insertion slots 48 is formed tapered, results when inserting the middle section 14 in the shell 10 in the Z direction, a slight assembly, with the elastic spring plate 24 outside the pockets 40 . 42 located and its opposite outer face of the wall 46 applied in the Y direction.

Je nach Elastizität der einzelnen Flansche 20, 22, die unterschiedlich sein kann, können eine oder beide Taschen 40, 42 des Eingriffsbereichs 38 eine größere Höhe aufweisen als die Dicke der Flansche 20, 22 des Mittelteils 14. Damit ergibt sich zwischen der äußeren Stirnfläche der Wand 46 und der dieser gegenüberliegenden Oberseite des elastischen Federtellers 24 insgesamt ein guter Toleranzausgleich in Y-Richtung. Für einen Toleranzausgleich in Z-Richtung und in der zur Y- und Z-Richtung senkrechten X-Richtung (Fahrzeuglängsrichtung) sorgen die spiralförmig gewundenen Arme 26 des oberen Flanschs 20.Depending on the elasticity of the individual flanges 20 . 22 which can be different, one or both bags 40 . 42 of the intervention area 38 have a greater height than the thickness of the flanges 20 . 22 of the middle section 14 , This results between the outer face of the wall 46 and the opposite this top of the elastic spring plate 24 Overall, a good tolerance compensation in the Y direction. For a tolerance compensation in the Z direction and in the direction perpendicular to the Y and Z direction X-direction (vehicle longitudinal direction) provide the spirally wound arms 26 of the upper flange 20 ,

Das Unterteil 12 ist gemäß 1 ähnlich aufgebaut wie das Oberteil 10, jedoch spiegelsymmetrisch angeordnet. (Entsprechende Komponenten des Unterteils tragen die gleichen Bezugszeichen mit einem '.) Der der zweiten Seite 18 des Mittelteils 14 zugewandte Eingriffsbereich des Unterteils 12 ist beim dargestellten Ausführungsbeispiel identisch zum Eingriffsbereich des Oberteils 10 ausgebildet, so daß die Ausführungen bezüglich des Einschiebens des Mittelteils 14 (mit Ausnahme des oberen Flansches 20) entsprechend auch für das Unterteil 12 gelten, insbesondere bezüglich des Toleranzausgleichs in Y-Richtung.The lower part 12 is according to 1 similar to the upper part 10 , however, arranged mirror-symmetrically. (Corresponding components of the lower part bear the same reference numerals with a '.) The second page 18 of the middle section 14 facing engagement region of the lower part 12 is identical to the engagement region of the upper part in the illustrated embodiment 10 designed so that the comments regarding the insertion of the middle part 14 (except for the upper flange 20 ) accordingly also for the lower part 12 apply, in particular with respect to the tolerance compensation in the Y direction.

Das Unterteil 12 weist jedoch im Gegensatz zum Oberteil 10, das direkt an das Plattenelement (Türverkleidung) angespritzt oder geschweißt wird und durch in die Längsausnehmungen 36 der Platte 34 eingesetzte, nicht dargestellte Befestigungselemente zusätzlich gesichert werden kann, einen Befestigungsbereich 52 auf. Der Befestigungsbereich 52 ist beispielsweise als Ankerfuß oder in geeigneter Weise für eine Schlüssellochbefestigung ausgebildet. Der Befestigungsbereich 52 des Unterteils 12 kann in eine Öffnung des Trägers (Karosserieteil) eingesetzt werden und ist so ausgelegt, daß er für eine extrem stabile Befestigung des Unterteils 12 am Träger sorgt.The lower part 12 However, in contrast to the upper part 10 , which is molded or welded directly to the plate element (door trim) and through into the longitudinal recesses 36 the plate 34 used, not shown fasteners can be additionally secured, a mounting area 52 on. The attachment area 52 is designed, for example, as an anchor foot or suitably for a keyhole attachment. The attachment area 52 of the lower part 12 Can be used in an opening of the carrier (body part) and is designed so that it for extremely stable attachment of the lower part 12 ensures the carrier.

Zur Sicherung des Mittelteils 14 der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung kann das Unterteil 12 vor oder nach dem Einsetzen in den Träger, oder alternativ nur dessen Eingriffsbereich, relativ zum Oberteil 10 verdreht werden, vorzugsweise um wenigstens 90°.To secure the middle part 14 the connecting device according to the invention, the lower part 12 before or after insertion into the carrier, or alternatively only its engagement region, relative to the upper part 10 be rotated, preferably by at least 90 °.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19504692 A1 [0002] - DE 19504692 A1 [0002]

Claims (10)

Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Plattenelements, insbesondere einer Türverkleidung, mit einem Träger, insbesondere einem Karosserieteil eines Kraftfahrzeugs, mit einem an dem Plattenelement befestigbaren Oberteil (10) und einem am Träger mittels eines Befestigungsbereichs (52) befestigbaren Unterteil (12), dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung des Oberteils (10) mit dem Unterteil (12) ein Mittelteil (14) vorgesehen ist, wobei das Unterteil (12) einen Eingriffsbereich (38') mit wenigstens einer Tasche (40', 42') aufweist, in die ein Flansch (32) des Mittelteils (14) einschiebbar ist.Connecting device for connecting a plate element, in particular a door trim, to a carrier, in particular a body part of a motor vehicle, having a top part which can be fastened to the plate element (US Pat. 10 ) and one on the carrier by means of a fastening region ( 52 ) attachable lower part ( 12 ), characterized in that for the connection of the upper part ( 10 ) with the lower part ( 12 ) a middle part ( 14 ), the lower part ( 12 ) an intervention area ( 38 ' ) with at least one bag ( 40 ' . 42 ' ) into which a flange ( 32 ) of the middle part ( 14 ) can be inserted. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl das Oberteil (10) als auch das Unterteil (12) einen Eingriffsbereich (38, 38') mit wenigstens einer Tasche (40, 42, 40', 42') aufweisen, in die jeweils ein Flansch (20, 22, 32) des Mittelteils (14) einschiebbar ist.Connecting device according to claim 1, characterized in that both the upper part ( 10 ) as well as the lower part ( 12 ) an intervention area ( 38 . 38 ' ) with at least one bag ( 40 . 42 . 40 ' . 42 ' ), in each of which a flange ( 20 . 22 . 32 ) of the middle part ( 14 ) can be inserted. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Eingriffsbereich (38') des Unterteils (12) im wesentlichen identisch zum Eingriffsbereich (38) des Oberteils (10) ausgebildet ist.Connecting device according to claim 2, characterized in that the engagement area ( 38 ' ) of the lower part ( 12 ) substantially identical to the engagement area ( 38 ) of the upper part ( 10 ) is trained. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (14) auf einer dem Oberteil (10) zugeordneten erste Seite (16) einen oberen Flansch (20), einen mittleren Flansch (22) und einen ersten Federteller (24) und auf einer dem Unterteil (12) zugeordneten zweiten Seite (18) einen zweiten Federteller (30) und einen unteren Flansch (32) aufweist.Connecting device according to one of the preceding claims, characterized in that the middle part ( 14 ) on a top ( 10 ) associated first page ( 16 ) an upper flange ( 20 ), a middle flange ( 22 ) and a first spring plate ( 24 ) and on one of the lower part ( 12 ) associated second side ( 18 ) a second spring plate ( 30 ) and a lower flange ( 32 ) having. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Flansch (32) und der zweite Federteller (30) symmetrisch zum mittleren Flansch (22) und dem ersten Federteller (24) angeordnet sind.Connecting device according to claim 4, characterized in that the lower flange ( 32 ) and the second spring plate ( 30 ) symmetrical to the middle flange ( 22 ) and the first spring plate ( 24 ) are arranged. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Flansch (32) und der zweite Federteller (30) in Form und Größe dem mittleren Flansch (22) und dem ersten Federteller (24) entsprechen.Connecting device according to claim 4 or 5, characterized in that the lower flange ( 32 ) and the second spring plate ( 30 ) in shape and size the middle flange ( 22 ) and the first spring plate ( 24 ) correspond. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 3 und einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich im zusammengebauten Zustand der Verbindungsvorrichtung die Federteller (24, 30) außerhalb der Taschen (40, 42, 40', 42') befinden und jeweils eine gegenüberliegende äußere Stirnfläche (46, 46') einer die Taschen begrenzenden Wand (46, 46') in einer axialen Richtung beaufschlagen.Connecting device according to claim 3 and one of claims 4 to 6, characterized in that in the assembled state of the connecting device, the spring plates ( 24 . 30 ) outside the pockets ( 40 . 42 . 40 ' . 42 ' ) and in each case an opposite outer face ( 46 . 46 ' ) a wall bounding the pockets ( 46 . 46 ' ) in an axial direction. Verbindungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Flansch (20) mit einem elastischen mittleren Bereich versehen ist, der über einen oder mehrere spiralförmig gewundene Arme (26) mit einem äußeren Ring (28) des oberen Flanschs (20) verbunden ist.Connecting device according to one of claims 4 to 7, characterized in that the upper flange ( 20 ) is provided with an elastic central region which is connected via one or more helically wound arms ( 26 ) with an outer ring ( 28 ) of the upper flange ( 20 ) connected is. Verbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Befestigungsbereich (52) in eine Öffnung des Trägers einsetzbar ist und als Ankerfuß oder für eine Schlüssellochbefestigung ausgebildet ist.Connecting device according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening region ( 52 ) is insertable into an opening of the carrier and is designed as an anchor foot or for a keyhole attachment. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Unterteil (12) vor oder nach dem Einsetzen in den Träger, oder alternativ nur dessen Eingriffsbereich (38''), relativ zum Oberteil (10) verdrehbar ist, vorzugsweise um wenigstens 90°.Connecting device according to claim 9, characterized in that the lower part ( 12 ) before or after insertion into the carrier, or alternatively only its engagement region ( 38 '' ), relative to the top ( 10 ) is rotatable, preferably at least 90 °.
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