Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung zur Befestigung von unterschiedlichen Vorrichtungen an der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. Die Vorrichtung kann dabei ein kleiderbügelartiger Ständer, ein Bügelhalter, ein Monitor oder dergleichen, ein Kleiderhaken oder ein Klapptisch oder dergleichen sein.The invention relates to a fastening device for fastening of different devices to the backrest of a vehicle seat. The device may be a clothes hanger-like stand, a bracket holder, a monitor or the like, a coat hook or a folding table or the like.
Solche Vorrichtungen werden üblicherweise zum Nachrüsten von Fahrzeugen angeboten und sind meist zur Befestigung an den Kopfstützenstangen vorgesehen. Diese variieren jedoch oft in Durchmesser und Abstand, sind relativ instabil und müssen aus Gründen der Sicherheit und des Komforts – zusammen mit der Kopfstütze – höhenverstellbar sein. Wegen der geforderten Crash-Sicherheit bei Unfällen muss die Befestigung andererseits hohe Anforderungen erfüllen, was zu anfwendigen, komplizierten und teureren Konstruktionen führt, welche die Handhabung bei der Montage und Demontage am Fahrzeugsitz erschweren.Such devices are usually offered for retrofitting vehicles and are usually provided for attachment to the headrest rods. However, these often vary in diameter and spacing, are relatively unstable and must be height adjustable for safety and comfort, along with the headrest. On the other hand, because of the required crash safety in the event of accidents, the attachment must meet high requirements, which leads to complicated, complicated and expensive constructions which make handling during assembly and disassembly difficult on the vehicle seat.
Entsprechend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine geeignete Befestigungseinrichtung zur Befestigung von unterschiedlichen Vorrichtungen in den von den Benutzern gewünschten Positionen an der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes bereit zu stellen, die eine einfache und schnelle Montage und Demontage der Vorrichtung am Fahrzeugsitz ermöglicht, ohne die Verstellbarkeit der Kopfstütze einzuschränken.Accordingly, the invention has for its object to provide a suitable fastening device for fastening of different devices in the desired positions of the users on the backrest of a vehicle seat, which allows easy and quick assembly and disassembly of the device on the vehicle seat, without the adjustability of Restrict headrest.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Befestigungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.According to the invention this object is achieved by a fastening device with the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are defined in the dependent claims.
Eine mögliche Vorrichtung eignet sich zum Aufhängen von Gegenständen, insbesondere Kleidungsstücken, an einer Rückenlehne, die wahlweise an einem Fahrzeugsitz montiert bzw. davon demontiert werden kann. Ungeachtet der jeweiligen Ausführungsform kann die Vorrichtung ein zentrales Element in Form eines Stützelements aufweisen, an dem zumindest ein Bügelarm und optional auch ein Bügelhalter angelenkt sind. Vorzugsweise sind an dem Stützelement zwei Bügelarme angelenkt, die in ihrer Gebrauchsstellung die Form eines Kleiderbügels bilden.One possible device is suitable for suspending objects, in particular items of clothing, on a backrest, which can optionally be mounted on or dismounted from a vehicle seat. Regardless of the particular embodiment, the device may comprise a central element in the form of a support element on which at least one bail arm and optionally also a bracket holder are articulated. Preferably, two bracket arms are articulated on the support element, which form the shape of a hanger in their position of use.
In vorteilhafter Weiterbildung ist nahe am oberen Ende des Stützelements ein ausschwenkbarer Bügelhalter angelenkt. Der Bügelhalter ist hierbei an dem Stützelement um eine im Wesentlichen parallel zur hinteren Breitseite der Kopfstütze oder der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes und im Wesentlichen horizontal verlaufende Achse zwischen einer Nichtgebrauchsstellung, in der er im Wesentlichen im Stützelement versenkt ist, und einer Gebrauchsstellung, in der er in einem Winkel von ca. 30–90° zum Stützelement ausgeklappt ist, verschwenkbar. Zweckmäßigerweise kann der Bügelhalter nach unten über seine Schwenkachse hinaus verlängert sein, wobei die Verlängerung als Drucktaste dient. Bei Betätigung dieser Drucktaste wird dann der Bügelhalter so weit ausgeklappt, dass er manuell erfasst und vollständig ausgeklappt werden kann.In an advantageous development, a swing-out bracket holder is articulated near the upper end of the support element. The bracket holder is in this case on the support element about a substantially parallel to the rear broad side of the headrest or the backrest of the vehicle seat and substantially horizontally extending axis between a non-use position, in which he is essentially sunk in the support element, and a use position in which he an angle of about 30-90 ° to the support element is unfolded, pivoted. Conveniently, the bracket holder can be extended downwards beyond its pivot axis, the extension serving as a push button. Upon actuation of this button then the bracket holder is unfolded so far that it can be manually detected and fully unfolded.
In vorteilhafter Weiterbildung kann der Bügelhalter um seine Schwenkachse mit einer Feder in die Nichtgebrauchsstellung vorgespannt sein. Bei einem Nichtgebrauch des Bügelhalters ist somit ein automatisches Zurückschwenken des Bügelhalters in seine Nichtgebrauchsstellung gewährleistet. Der Bügelhalter dient einerseits zum Aufhängen von Kleiderbügeln und andererseits als Kleiderhaken.In an advantageous development of the bracket holder may be biased about its pivot axis with a spring in the non-use position. When not in use the bracket holder thus an automatic pivoting back of the bracket holder is guaranteed in its non-use position. The bracket holder serves on the one hand for hanging hangers and on the other hand as a clothes hook.
Bei der Vorrichtung kann das Stützelement vorzugsweise am unteren Ende seiner Rückseite mit einem Drehgelenk versehen sein, mit dem es an einer Befestigungsvorrichtung angebracht ist.In the device, the support member may preferably be provided at the lower end of its back with a hinge, with which it is attached to a fastening device.
In vorteilhafter Weiterbildung kann an dem Drehgelenk eine schlittenartige Zunge in Form eines Steckelements bzw. Schlittens angelenkt sein. Falls die Vorrichtung von dem Fahrzeugsitz demontiert ist, läßt sich diese schlittenartige Zunge zur Platz sparenden Aufbewahrung an eine Rückwand des Stützelements klappen. Falls die Vorrichtung an dem Fahrzeugsitz zu montieren ist, wird die Zunge um das Drehgelenk derart geschwenkt, dass sie in Führungsschienen einer an dem Fahrzeugsitz vorgesehene Aufnahmebuchse gesteckt werden kann. Vorzugsweise ist am Drehgelenk ein Anschlag angeordnet, um dadurch die Gebrauchsstellung für die Vorrichtung zu definieren. Des weiteren kann an dem Drehgelenk eine Reibungsbremse vorgesehen sein, die die Vorrichtung bzw. das Stützelement in seiner Position bezüglich des Drehgelenks fixiert.In an advantageous development, a carriage-like tongue in the form of a plug element or slide can be articulated on the rotary joint. If the device is disassembled from the vehicle seat, this slide-like tongue can be folded to save space on a rear wall of the support element. If the device is to be mounted on the vehicle seat, the tongue is pivoted about the hinge so that it can be inserted into guide rails of a provided on the vehicle seat receiving socket. Preferably, a stop is disposed on the hinge to thereby define the position of use for the device. Furthermore, a friction brake may be provided on the rotary joint, which fixes the device or the supporting element in its position relative to the rotary joint.
In vorteilhafter Weiterbildung kann die Steckverbindung, mittels der sich die schlittenartige Zunge bzw. das Steckelement in eine Aufnahmebuchse am Fahrzeugsitz stecken lassen, über einen lösbaren Riegel gesichert sein. Hierdurch ist ein einfaches Montieren und Demontieren der Vorrichtung an einem Fahrzeugsitz gewährleistet.In an advantageous development, the plug connection, by means of which the carriage-like tongue or the plug-in element can be plugged into a receiving socket on the vehicle seat, can be secured by a releasable latch. As a result, a simple mounting and dismounting of the device is ensured on a vehicle seat.
In vorteilhafter Weiterbildung kann die Aufnahmebuchse, die zur Aufnahme der schlittenartigen Zunge bei montierter Vorrichtung dient, vertikal in bzw. an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes angeordnet sein. Entsprechend läßt sich die schlittenartige Zunge vertikal in die Schienen der Aufnahmebuchse einführen.In an advantageous embodiment, the receiving socket, which serves to receive the slide-like tongue when mounted device, be arranged vertically in or on the backrest of the vehicle seat. Accordingly, the carriage-like tongue can be inserted vertically into the rails of the receiving socket.
In vorteilhafter Weiterbildung kann bei einer Integration der Aufnahmebuchse innerhalb des Fahrzeugsitzes die Aufnahmebuchse derart ausgebildet sein, dass sie sich ausklappen oder ausziehen läßt. Bei ausgeklappter Aufnahmebuchse läßt sich die schlittenartige Zunge einstecken, so dass im Ergebnis die Vorrichtung an dem Fahrzeugsitz angebracht werden kann. Falls die Vorrichtung von dem Fahrzeugsitz demontiert wird, kann die Aufnahmebuchse in den Sitz hinein geklappt werden, so dass nachteilige vorstehende Kanten oder dergleichen vermieden werden. In an advantageous development, the receiving socket can be designed such that it can be folded out or take off in an integration of the receiving socket within the vehicle seat. When unfolded receiving socket, the carriage-like tongue can be inserted, so that as a result the device can be attached to the vehicle seat. If the device is disassembled from the vehicle seat, the receiving socket can be folded into the seat so that adverse protruding edges or the like are avoided.
In vorteilhafter Weiterbildung kann die vorstehend beschriebene Aufnahmebuchse im bzw. am Fahrzeugsitz auch zur Befestigung anderer Vorrichtungen oder Gegenstände, z. B. eines Monitors oder dergleichen an dem Fahrzeugsitz verwendet werden. In gleicher Weise kann ein solcher Monitor ein Befestigungssystem mit einer angelenkten, schlittenartigen Zunge aufweisen, wobei die Zunge dann in eine an dem Fahrzeugsitz vorgesehene bzw. angebrachte Aufnahmebuchse eingesteckt werden kann. Falls der Monitor vom Fahrzeugsitz demontiert ist, läßt sich die Zunge zur Platz sparenden Aufbewahrung an die Rückwand des Monitors klappen. Wenn der Monitor an dem Fahrzeugsitz montiert ist, kann der Monitor über das Drehgelenk für einen optimalen Betrachtungswinkel geeignet eingestellt/verstellt werden.In an advantageous embodiment, the above-described receiving socket in or on the vehicle seat for attachment of other devices or objects, such. As a monitor or the like can be used on the vehicle seat. In the same way, such a monitor can have a fastening system with a hinged, slide-like tongue, wherein the tongue can then be inserted into a receiving socket provided or attached to the vehicle seat. If the monitor is removed from the vehicle seat, the tongue can be folded to the rear wall of the monitor for space-saving storage. When the monitor is mounted on the vehicle seat, the monitor can be adjusted / adjusted via the hinge for optimum viewing angle.
In vorteilhafter Weiterbildung kann an einer Aufnahmebuchse, die an dem Fahrzeugsitz vorgesehen ist, auch eine Vorrichtung in Form eines Klapptischs oder dergleichen befestigt werden. Ein solcher Klapptisch weist ein ähnliches Befestigungssystem wie beim Monitor oder beim Stützelement auf, nämlich mit einer schlittenartigen Zunge, die sich in die Führungsschienen der Aufnahmebuchse einstecken läßt.In an advantageous embodiment, a device in the form of a folding table or the like can be attached to a receiving socket, which is provided on the vehicle seat. Such a folding table has a similar attachment system as in the monitor or the support element, namely with a carriage-like tongue that can be inserted into the guide rails of the receiving socket.
In vorteilhafter Weiterbildung kann das Stützelement an einem Schlitten angelenkt sein, der innerhalb einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes vertikal an einer Gleitschiene geführt ist. Gleichzeitig kann dabei der Schlitten bezüglich seiner Führung arretiert werden. Die Öffnung oben in der Rückenlehne kann mit einer beweglichen Abdeckung verschlossen sein. Beim Ausfahren des Stützelements aus der Rückenlehne wird die Abdeckung automatisch geöffnet.In an advantageous embodiment, the support element may be hinged to a carriage, which is guided vertically on a slide rail within a backrest of a vehicle seat. At the same time while the carriage can be locked with respect to his leadership. The opening at the top of the backrest can be closed with a movable cover. When extending the support element from the backrest, the cover is opened automatically.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.Further advantages and embodiments will become apparent from the description and the accompanying drawings.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.
Die Erfindung ist anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.The invention is illustrated schematically by means of preferred embodiments in the drawing and will be described in detail below with reference to the drawing.
Es zeigen:Show it:
1 ein Stützelement einer Vorrichtung in einer Ansicht von vorne, 1 a support element of a device in a view from the front,
2 das Stützelement von 1 in einer Seitenansicht, 2 the support element of 1 in a side view,
3 das Stützelement von 1 in einer Draufsicht, 3 the support element of 1 in a plan view,
4 das Stützelement von 1, wobei ein Paar daran angelenkter Bügelarme in eine Gebrauchsstellung ausgeschwenkt sind, 4 the support element of 1 wherein a pair of bracket arms hinged thereto are swung into a use position,
5 das Stützelement von 4 in einer Seitenansicht, 5 the support element of 4 in a side view,
6 das Stützelement von 4 in einer Draufsicht, 6 the support element of 4 in a plan view,
7 das Stützelement von 1 in einer Perspektivansicht, wobei ein daran angelenktes Aufhängeelement in eine Gebrauchsstellung ausgeklappt ist, 7 the support element of 1 in a perspective view, wherein a hinged thereto hinged suspension element is folded into a position of use,
8 das Stützelement von 7 in einer Seitenansicht, 8th the support element of 7 in a side view,
9 eine Schnittansicht des Stützelements entlang der Linie I-I von 8, 9 a sectional view of the support element along the line II of 8th .
10 eine Perspektivansicht des Stützelements von 4, mit einem daran angelenkten Steckelement, 10 a perspective view of the support element of 4 , with a plug-in element hinged thereto,
11 eine Perspektivansicht des Stützelements von 10, wobei die Bügelarme und das Steckelement jeweils in einer Nichtgebrauchsstellung eingeklappt sind, 11 a perspective view of the support element of 10 wherein the bail arms and the plug element are each folded in a non-use position,
12 das Stützelement von 10, wobei das Steckelement in eine am Fahrzeugsitz vorgesehene Aufnahmebuchse eingesteckt ist, 12 the support element of 10 wherein the plug element is plugged into a receiving socket provided on the vehicle seat,
13 eine teilweise freigeschnittene Ansicht des Steckelements, wenn es in die Aufnahmebuchse am Fahrzeugsitz eingesteckt ist, 13 a partially cutaway view of the plug element when it is inserted into the receiving socket on the vehicle seat,
14 eine Teil-Perspektivansicht der an dem Fahrzeugsitz vorgesehenen Aufnahmebuchse, 14 a partial perspective view of the provided on the vehicle seat receiving socket,
15 eine Querschnittsansicht von Steckelement und Aufnahmebuchse entlang der Linie II-II von 13, 15 a cross-sectional view of plug-in element and receiving socket along the line II-II of 13 .
16 eine Perspektivansicht des Stützelements bei Anbringung an einem Integral-Fahrzeugsitz, 16 a perspective view of the support member when mounted on an integral vehicle seat,
17 eine teilweise freigeschnittene Ansicht des Steckelements und der Aufnahmebuchse bei dem Fahrzeugsitz gemäß 16, 17 a partially cutaway view of the male member and the receiving socket in the vehicle seat according to 16 .
18 eine Perspektivansicht eines Stützelements mit einer alternativen Anbringung an einem Integral-Fahrzeugsitz, 18 a perspective view of a support member with an alternative attachment to an integral vehicle seat,
19 eine Perspektivansicht eines Stützelements mit einer alternativen Anbringung an einem Integral-Fahrzeugsitz, 19 a perspective view of a support member with an alternative attachment to an integral vehicle seat,
20 eine Perspektivansicht der Hinterseite des Integral-Sitzes gemäß 19, wenn das Stützelement demontiert ist, 20 a perspective view of the rear side of the integral seat according to 19 when the support element is dismantled,
21 eine Längsquerschnittansicht durch eine ausklappbare Aufnahmebuchse des Integral-Fahrzeugsitzes von 20, wenn die Aufnahmebuchse eingeklappt ist, 21 a longitudinal cross-sectional view through a fold-out receiving socket of the integral vehicle seat of 20 when the receiving socket is collapsed,
22 eine Längsquerschnittansicht durch die Aufnahmebuchse in der Stellung gemäß 19, wenn darin das Steckelement des Stützelements eingesteckt ist, 22 a longitudinal cross-sectional view through the receiving socket in the position according to 19 if the plug element of the support element is inserted therein,
23 eine perspektivische Explosionsansicht der Vorrichtung gemäß 10 mit Bauelementen, die zur Befestigung an einer Kopfstützenhalterung erforderlich sind, 23 an exploded perspective view of the device according to 10 with components required for attachment to a headrest mount,
24 eine Explosionsansicht einer Teil-Querschnittsansicht von Bauelementen gemäß 23, 24 an exploded view of a partial cross-sectional view of components according to 23 .
25 eine Perspektivansicht eines Monitors, an dem ein Steckelement angelenkt ist, 25 a perspective view of a monitor to which a plug-in element is articulated,
26 eine Teil-Perspektivansicht des Steckelements von 25, mit daran vorgesehenen Kontaktelementen für den Monitor, 26 a partial perspective view of the plug element of 25 with contact elements for the monitor,
27 eine Perspektivansicht des Monitors gemäß 25 bei Anbringung an einem Fahrzeugsitz, 27 a perspective view of the monitor according to 25 when attached to a vehicle seat,
28 eine Perspektivansicht des Monitors gemäß 25, wenn das Steckelement in eine Nichtgebrauchsstellung angeklappt ist, 28 a perspective view of the monitor according to 25 when the plug element is folded into a non-use position,
29 eine Perspektivansicht des Monitors gemäß 25 bei einer alternativen Anbringung an einem Fahrzeugsitz, 29 a perspective view of the monitor according to 25 in an alternative attachment to a vehicle seat,
30 eine Perspektivansicht des Monitors gemäß 25 bei einer alternativen Anbringung an einem Fahrzeugsitz, 30 a perspective view of the monitor according to 25 in an alternative attachment to a vehicle seat,
31 eine Perspektivansicht eines Klapptisches im ausgeklappten Zustand, welcher Klapptisch an einem Fahrzeugsitz angebracht ist, 31 a perspective view of a folding table in the unfolded state, which folding table is attached to a vehicle seat,
32 eine Perspektivansicht des Klapptischs gemäß 31 im demontierten und eingeklappten Zustand, 32 a perspective view of the folding table according to 31 in disassembled and folded state,
33–49 frei, 33 - 49 free,
50 eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung, wobei deren Stützelement aus einem Fahrzeugsitz nach oben heraus verlagert ist, 50 a further embodiment of the device, wherein the support element is displaced upwards out of a vehicle seat,
51 eine teilweise freigeschnittene Ansicht der Vorrichtung gemäß 50, wobei das Stützelement in eine Nichtgebrauchsstellung in den Fahrzeugsitz hinein verlagert ist, 51 a partially cutaway view of the device according to 50 wherein the support member is displaced into a non-use position into the vehicle seat,
52 eine Explosionsansicht von Bauteilen der Vorrichtung gemäß 50, 52 an exploded view of components of the device according to 50 .
53 eine teilweise freigeschnittene Seitenansicht der Vorrichtung gemäß 50, 53 a partially cutaway side view of the device according to 50 .
54 eine Längsquerschnittansicht der Vorrichtung entlang der Linie V-V von 54, 54 a longitudinal cross-sectional view of the device along the line VV of 54 .
55 eine Teil-Querschnittsansicht der Vorrichtung gemäß 54 entlang der Linie VI-VI von 54, 55 a partial cross-sectional view of the device according to 54 along the line VI-VI of 54 .
56 eine teilweise freigeschnittene Seitenansicht der Vorrichtung gemäß 50, 56 a partially cutaway side view of the device according to 50 .
57 eine teilweise freigeschnittene Seitenansicht der Vorrichtung gemäß 50 in vereinfachter Darstellung, 57 a partially cutaway side view of the device according to 50 in a simplified representation,
58 eine seitliche Längsquerschnittansicht der Vorrichtung in der Position von 51, wenn das Stützelement in seiner Nichtgebrauchsstellung in den Fahrzeugsitz hinein verlagert ist, 58 a lateral longitudinal cross-sectional view of the device in the position of 51 when the support element is displaced into the vehicle seat in its inoperative position,
59, 60 jeweils eine seitliche Schnittansicht einer Rückenlehne bei einer Nichtgebrauchsstellung bzw. Gebrauchsstellung eines Stützelements der Vorrichtung, und 59 . 60 each a side sectional view of a backrest in a non-use position or position of use of a support member of the device, and
In einer ersten Ausführungsvariante umfasst die Vorrichtung 1 ein Stützelement 206, an dem zwei Bügelarme 207a, 207b um eine Achse 213 angelenkt sind. Die jeweiligen Achsen 213 verlaufen quer zu einer hinteren Breitseite einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes oder einer Rückenlehne (vgl. 12). Die Bügelarme 207a, 207b lassen sich bezüglich des Stützelements 206 zwischen einer Nichtgebrauchsstellung (1) und einer Gebrauchsstellung (4) verschwenken.In a first embodiment, the device comprises 1 a support element 206 , on which two hanger arms 207a . 207b around an axis 213 are articulated. The respective axes 213 run transversely to a rear broad side of a backrest of a vehicle seat or a backrest (see. 12 ). The hanger arms 207a . 207b can be with respect to the supporting member 206 between a non-use position ( 1 ) and a use position ( 4 ) pivot.
Das Stützelement 206 ist in den 2 und 3 in einer Seitenansicht bzw. in einer Draufsicht gezeigt, wobei die Bügelarme 207a, 207b jeweils in ihre Nichtgebrauchsstellung verlagert sind. 4 zeigt eine Vorderansicht des Stützelements 206, wenn die Bügelarme 207a, 207b um ihre Achse 213 in die Gebrauchsstellung aufgeschwenkt sind. Die 5 und 6 zeigen das Stützelement in der Position von 4 in einer Seitenansicht bzw. in einer Draufsicht von oben. Die Bügelarme 207a, 207b sind um ihre Achse 213 federbeaufschlagt, und werden sowohl in der Nichtgebrauchsstellung als auch in ihrer Gebrauchsstellung verriegelt. An einer oberen Stirnseite des Stützelements 206 ist eine Drucktaste in Form eines Tastenelements 214 vorgesehen (2), mittels dessen die Bügelarme 207a, 207b aus ihrer Nichtgebrauchsstellung bzw. Gebrauchsstellung jeweils entriegelt werden können.The support element 206 is in the 2 and 3 shown in a side view and in a plan view, wherein the hanger arms 207a . 207b each shifted to their non-use position. 4 shows a front view of the support element 206 when the hanger arms 207a . 207b around its axis 213 are pivoted in the position of use. The 5 and 6 show the support element in the position of 4 in a side view and in a plan view from above. The hanger arms 207a . 207b are around their axis 213 spring loaded, and are locked both in the non-use position and in its position of use. At an upper end side of the support element 206 is a pushbutton in the form of a key element 214 intended ( 2 ), by means of which the hanger arms 207a . 207b can be unlocked from their non-use position or use position respectively.
An dem Stützelement 206 ist des weiteren ein Aufhängelement 215 in Form eines Bügelhalters bzw. Kleiderhakens angelenkt, nämlich um eine Achse 216, die im Wesentlichen parallel zur hinteren Breitseite der Rückenlehne 2 oder der Kopfstütze 4 (vgl. 12) und im Wesentlichen horizontal verläuft. In gleicher Weise wie die Bügelarme läßt sich der Kleiderhaken 215 zwischen einer Nichtgebrauchsstellung (z. B. 4, 5) und einer Gebrauchsstellung (vgl. 7, 8) verschwenken, nämlich um die Achse 216. In der Perspektivansicht des Stützelements gemäß 7 bzw. in der Seitenansicht dessen gemäß 8 ist der Kleiderhaken 215 in seine Gebrauchsstellung ausgeschwenkt, wobei die Bügelarme 207a, 207b in ihre Nichtgebrauchsstellung verlagert sind.On the support element 206 is also a hanging element 215 hinged in the form of an iron holder or coat hook, namely about an axis 216 which is essentially parallel to the back broadside of the backrest 2 or the headrest 4 (see. 12 ) and substantially horizontal. In the same way as the hanger arms can the coat hook 215 between a non-use position (eg 4 . 5 ) and a use position (cf. 7 . 8th ), namely about the axis 216 , In the perspective view of the support element according to 7 or in the side view according to 8th is the clothes hook 215 swung out in its position of use, wherein the hanger arms 207a . 207b shifted into their non-use position.
Der Kleiderhaken 215 weist an seinem der Achse 216 entgegengesetzten oberen Ende ein Langloch 220 (8) auf. Falls der Kleiderhaken 215 in seine Gebrauchsstellung verschwenkt ist, kann ein Kleiderbügel oder ein Kleidersack mit seinem Haken in das Langloch 220 eingehakt werden, um ein Aufhängen daran vorzunehmen. Insbesondere die Perspektivansicht gemäß 7 verdeutlicht, dass der Kleiderhaken 215 mit seinem unteren Ende an dem Stützelement 206 angelenkt ist, wobei dieses untere Ende an dem Stützelement so weit wie möglich oben gelagert aufgenommen ist. Hierdurch wird ein möglichst großer Abstand zwischen dem Langloch 220 und dem Boden eines Fahrzeugs und eine entsprechend große Aufhängehöhe für einen Kleidersack oder dergleichen erzielt. Der Kleiderhaken 215 ist mit seinem unteren Ende über die Achse 216 hinaus verlängert. Diese Verlängerung dient als Drucktaste, bei deren Betätigung der Bügelhalter wie in 7 gezeigt ausgeklappt wird. Da hierdurch das obere Ende des Bügelhalters in Form des Kleiderhakens 215 ausgeklappt wird, kann dieser anschließend manuell einfach erfasst und vollständig ausgeklappt werden. Der Kleiderhaken 215 ist durch eine Feder um die Achse 216 in Richtung seiner Nichtgebrauchsstellung vorgespannt. Dies bewirkt ein selbsttätiges Zurückschwenken des Kleiderhakens 215 hinein in das Stützelement 206, wenn in dem Langloch 220 kein Kleiderbügel oder dergleichen eingehängt, bzw. kein Jackett aufgehängt ist.The clothes hook 215 indicates at its the axis 216 opposite upper end of a slot 220 ( 8th ) on. If the coat hook 215 pivoted into its position of use, a hanger or a garment bag with his hook in the slot 220 be hooked to make a hang on it. In particular, the perspective view according to 7 clarifies that the clothes hook 215 with its lower end on the support element 206 is hinged, said lower end is added to the support element as far as possible stored above. This is the largest possible distance between the slot 220 and the floor of a vehicle and a correspondingly large suspension height for a garment bag or the like achieved. The clothes hook 215 is with its lower end over the axis 216 extended beyond. This extension serves as a pushbutton, upon actuation of which the bracket holder as in 7 shown unfolded. As a result, the upper end of the bracket holder in the form of the coat hook 215 is unfolded, this can then be easily detected manually and fully expanded. The clothes hook 215 is by a spring around the axis 216 biased towards its non-use position. This causes an automatic swinging back of the clothes hook 215 into the support element 206 if in the slot 220 no hanger or the like hung, or no jacket is hung.
9 zeigt das Stützelement 206 in einer Querschnittsansicht entlang der Linie I-I von 8. Hierin ist zu erkennen, dass das Stützelement 206 einen H-förmigen Querschnitt aufweist. In den seitlichen Ausnehmungen zwischen den Schenkeln des H-Profils sind die Bügelarme 207a, 207b in ihrer Nichtgebrauchsstellung aufgenommen. Die Bügelarme 207a, 207b weisen einen tropfenförmigen Querschnitt auf, und haben nach außen hin einen halbkugelförmigen Abschluss. Eine solche Formgebung ermöglicht für die Bügelarme 207a, 207b eine Platz sparende Aufnahme in ihrer Nichtgebrauchsstellung innerhalb des Stützelements 206. Zusätzlich stellt das tropfenförmige Profil der Bügelarme 207a, 207b ein textilschonendes Aufhängen eines Jackets oder dergleichen an den Bügelarmen sicher, wenn diese wie in 4 gezeigt in ihre Gebrauchsstellung aufgeschwenkt sind. An einer Breitseite des Stützelements 206 ist außen eine schildförmige Schutzblende 221 befestigt. Im Bereich des Kleiderhakens 215 weist die Schutzblende einen länglichen Schlitz 222 auf (7), der ein Ausklappen des Kleiderhakens 215 in seine Gebrauchsstellung ermöglicht. Die Schutzblende 221 ist mit dem Stützelement 206 vorzugsweise formschlüssig verbunden. Hierdurch ist eine Anpassung der Vorrichtung mittels der Schutzblende z. B. im Hinblick auf Farbgebung, Materialauswahl oder Haptik möglich. 9 shows the support element 206 in a cross-sectional view along the line II of 8th , It can be seen here that the support element 206 has an H-shaped cross section. In the lateral recesses between the legs of the H-profile are the hanger arms 207a . 207b recorded in their non-use position. The hanger arms 207a . 207b have a teardrop-shaped cross-section, and have a hemispherical conclusion to the outside. Such a shape allows for the hanger arms 207a . 207b a space-saving recording in its non-use position within the support element 206 , In addition, the teardrop-shaped profile of the hanger arms 207a . 207b a textile-friendly hanging a jacket or the like on the bail arms safely, if this as in 4 shown pivoted in their position of use. On a broad side of the support element 206 Outside is a shield-shaped protective cover 221 attached. In the area of the coat hook 215 the protective cover has an elongated slot 222 on ( 7 ), which is an unfolding of the clothes hook 215 enabled in its position of use. The protective cover 221 is with the support element 206 preferably positively connected. As a result, an adaptation of the device by means of the protective cover z. B. in terms of color, choice of material or feel possible.
Das in den 1 bis 9 gezeigte Stützelement 206 ist Teil einer Nachrüstvariante der Vorrichtung 1, wobei an einer Rückseite des Stützelements 206 an einem unteren Ende davon ein Gelenkauge 223 (2, 5, 7) angeformt ist. Das Gelenkauge 223 ist Teil eines Drehgelenks 224, das in der Perspektivansicht von 10 gezeigt ist. Das Drehgelenk umfasst des weiteren eine Zunge in Form eines Steckelements 225, das im Sinne von Anspruch 1 ein Schlitten ist, und das bezüglich des Stützelements um eine Achse 212 verschwenkbar ist. Das Steckelement 225 bildet hierbei ein Trägerelement für das Stützelement 206, mittels dessen das Stützelement 206 an einem Fahrzeugsitz angebracht werden kann. In der Perspektivansicht von 10 ist das Steckelement 225 in einer Position gezeigt, in der es in eine an einem Fahrzeugsitz vorgesehene Aufnahmebuchse eingesteckt werden kann. Falls die Vorrichtung 1 von dem Fahrzeugsitz demontiert ist, läßt sich das Steckelement 225 um die Achse 212 für Platz sparende Aufbewahrung an eine Rückwand des Stützelements 206 klappen, wie es in der Perspektivansicht von 11 gezeigt ist.That in the 1 to 9 shown support element 206 is part of a retrofit version of the device 1 , being on a back side of the support element 206 a joint eye at a lower end thereof 223 ( 2 . 5 . 7 ) is formed. The joint eye 223 is part of a swivel joint 224 which is in the perspective view of 10 is shown. The rotary joint further comprises a tongue in the form of a plug-in element 225 , which is a carriage according to claim 1, and that with respect to the support member about an axis 212 is pivotable. The plug element 225 in this case forms a support element for the support element 206 , By means of which the support element 206 can be attached to a vehicle seat. In the perspective view of 10 is the plug element 225 shown in a position in which it can be inserted into a receiving socket provided on a vehicle seat. If the device 1 is dismantled from the vehicle seat, the plug element can be 225 around the axis 212 For space-saving storage on a rear wall of the support element 206 fold as seen in the perspective view of 11 is shown.
In den 12 bis 24 sind nachstehend verschiedene Varianten einer Anbringung der Vorrichtung 1 an einem Fahrzeugsitz erläutert.In the 12 to 24 Below are various variants of attachment of the device 1 explained on a vehicle seat.
12 zeigt eine Perspektivansicht eines oberen Teils einer Rückenlehne 2 eines Fahrzeugsitzes 3, an dem mittels Kopfstützenstangen 4a eine Kopfstütze 4 angebracht ist. An einem oberen Rand der Rückenlehne 2 im Wesentlich mittig ausgerichtet zur Kopfstütze 4 ist eine Aufnahmebuchse 226 vorgesehen, die sich in die Rückenlehne 2 hinein im Wesentlichen vertikal nach unten erstreckt. Dies ist in der Schnittansicht gemäß 13 verdeutlicht. Die Aufnahmebuchse 226 ist in ihrer Breite und Tiefe an das Steckelement 225 angepasst. Gemäß der Darstellung von 12 bzw. 13 ist das Steckelement 225 in die Aufnahmebuchse 226 hinein gesteckt. Die Aufnahmebuchse 226 wird im Wesentlichen durch zwei Führungsschienen 227 (14, 15) gebildet, die zu einer oberen Öffnung 228 der Aufnahmebuchse 226 hinführen. Die Führungsschienen 227 können geeignet innerhalb der Rückenlehne 2 befestigt sein, oder ein Teil dessen Tragstruktur sein. 15 zeigt eine Querschnittsansicht durch die Aufnahmebuchse bei darin eingestecktem Steckelement 225 entlang der Linie II-II von 13. Das Steckelement 225 ist zwischen den Führungsschienen 227 geführt, die beiderseits das Steckelement 225 umgreifen. Die Abmessungen bezüglich des Steckelements 225 und dem Abstand zwischen den Führungsschienen 227 sind so bemessen, dass ein klemmfreies und präzises Verschieben des Steckelements 225 innerhalb der Führungsschienen möglich ist. Die Führungsschienen 227 grenzen in Fahrtrichtung an eine Sitzstruktur 229 (zum Beispiel ein Sitzschaum) an, wobei auf der entgegengesetzten Seite davon eine Hartschale 230 vorgesehen ist, die eine Außenfläche der Rückenlehne 2 bildet (15). In einem seitlichen Bereich der Führungsschienen 227 sind Kugelrasten 331 (14) vorgesehen, die einen sicheren Sitz des Steckelements 225 innerhalb der Aufnahmebuchse 226 in der Position gemäß 13 sicherstellen. Bei Überwinden einer vorbestimmten Kraft läßt sich das Steckelement 225 gegen die Kraft der Kugelraste aus der Aufnahmebuchse 226 herausziehen, um die Vorrichtung 1 von dem Fahrzeugsitz 3 zu demontieren. 12 shows a perspective view of an upper part of a backrest 2 a vehicle seat 3 , by means of headrest poles 4a a headrest 4 is appropriate. At an upper edge of the backrest 2 essentially centered on the headrest 4 is a receiving socket 226 provided in the backrest 2 extends substantially vertically downwards. This is in the sectional view according to 13 clarified. The receiving socket 226 is in its width and depth to the plug element 225 customized. As shown by 12 respectively. 13 is the plug element 225 in the receiving socket 226 put in it. The receiving socket 226 is essentially by two guide rails 227 ( 14 . 15 ) formed to an upper opening 228 the receiving socket 226 lead. The guide rails 227 can be suitable inside the backrest 2 be attached, or be part of its support structure. 15 shows a cross-sectional view through the female connector with inserted plug-in element 225 along the line II-II of 13 , The plug element 225 is between the guide rails 227 led, both sides of the plug element 225 embrace. The dimensions with respect to the plug element 225 and the distance between the guide rails 227 are dimensioned so that a jam-free and precise displacement of the plug element 225 within the guide rails is possible. The guide rails 227 borders in the direction of travel to a seat structure 229 (For example, a seat foam), on the opposite side of which a hard shell 230 is provided, which is an outer surface of the backrest 2 forms ( 15 ). In a lateral area of the guide rails 227 are ball catches 331 ( 14 ), which ensures a secure fit of the plug element 225 inside the receiving socket 226 in the position according to 13 to ensure. When overcoming a predetermined force, the plug element can be 225 against the force of the ball catch from the receiving socket 226 pull out to the device 1 from the vehicle seat 3 to disassemble.
Wenn das Stützelement 206 wie in 12 gezeigt an dem Fahrzeugsitz 3 montiert ist, lassen sich durch ein Betätigen des Tastenelements 214 die Bügelarme 207a, 207b in ihre Gebrauchsstellung ausklappen, oder aber der Kleiderhaken 215 in seine Gebrauchsstellung ausschwenken.When the support element 206 as in 12 shown on the vehicle seat 3 is mounted, can be by pressing the key element 214 the hanger arms 207a . 207b unfold into their position of use, or the coat hook 215 swing out into its position of use.
In einer alternativen Ausführungsform der Aufnahmebuchse 226' ist diese in einem mittigen Bereich der Rückenlehne eines Integral-Sportsitzes vorgesehen, wie in der Perspektivansicht von 16 gezeigt. Analog zur Erläuterung bezüglich der 13 bis 15 kann das Steckelement 225 in diese Aufnahmebuchse 226' hinein gesteckt werden, was aus der teilweise freigeschnittenen Seitenansicht von 17 deutlich wird. In dieser Weise kann die Vorrichtung 1 an einem Fahrzeugsitz dieses Typs montiert werden. Die Aufnahmebuchse 226' weist in gleicher Weise wie in 14 erläutert eine Kugelraste 231 auf, um das Steckelement 225 in der Position gemäß 17 zu fixieren. Zum erneuten Herausziehen des Steckelements 225 aus der Aufnahmebuchse 226' ist eine vorbestimmte Kraft erforderlich, um die Hemmung der Kugelraste 231 zu überwinden. Die Öffnung der Aufnahmebuchse 226' schließt im Wesentlichen bündig mit einer Außenfläche der Rückenlehne 2 ab, so dass nach einem Demontieren der Vorrichtung 1 keine störenden Kanten oder dergleichen hervorstehen.In an alternative embodiment of the receiving socket 226 ' this is provided in a central area of the backrest of an integral sports seat, as in the perspective view of 16 shown. Analogous to the explanation regarding the 13 to 15 can the plug element 225 in this receptacle 226 ' be inserted into it, what from the partially cutaway side view of 17 becomes clear. In this way, the device can 1 be mounted on a vehicle seat of this type. The receiving socket 226 ' points in the same way as in 14 explains a ball catch 231 on to the plug-in element 225 in the position according to 17 to fix. For renewed extraction of the plug element 225 from the receiving socket 226 ' a predetermined force is required to inhibit the ball catch 231 to overcome. The opening of the receiving socket 226 ' Closes substantially flush with an outer surface of the backrest 2 so that after dismantling the device 1 no disturbing edges or the like protrude.
Anstelle einer innerhalb des Integral-Sportsitzes integrierten Aufnahmebuchse 226' kann auch eine an einer Außenfläche der Rückenlehne 2 befestigte Aufnahmehülse 232 vorgesehen sein, in die das Steckelement 225 von oben im Wesentlichen vertikal hineingesteckt werden kann. Dies ist in der Perspektivansicht von 18 gezeigt. Diese Aufnahmehülse 232 weist im Wesentlichen die gleiche Struktur wie die Aufnahmebuchse 226 gemäß 14 auf. Zwei Führungsschienen 227 umgreifen das Steckelement 225 und stellen eine längliche Führung desselben sicher. Alternativ hierzu kann die Aufnahmehülse 232 einfach eine Ausnehmung in Form eines Quaders definieren, der an die Kontur des Steckelements 225 angepasst ist. Vorzugsweise ist innerhalb der Aufnahmehülse 232 ebenfalls eine Kugelrastung vorgesehen, die das Steckelement 225 in der Position gemäß 18 fixiert.Instead of a built-in socket inside the Integral sports seat 226 ' can also be a on an outer surface of the backrest 2 attached receiving sleeve 232 be provided, in which the plug element 225 can be inserted from above substantially vertically. This is in the perspective view of 18 shown. This receiving sleeve 232 has substantially the same structure as the receiving socket 226 according to 14 on. Two guide rails 227 embrace the plug element 225 and ensure an elongated guidance of the same. Alternatively, the receiving sleeve 232 simply define a recess in the shape of a cuboid, which corresponds to the contour of the plug element 225 is adjusted. Preferably, within the receiving sleeve 232 also provided a ball catch, which is the plug element 225 in the position according to 18 fixed.
In einer weiteren Variante der Aufnahmebuchse 226'' ist diese innerhalb der Rückenlehne 2 des Integral-Sportsitzes 3 um eine Achse 233 angelenkt angebracht. Die Aufnahmebuchse 226'' ist um diese Achse 233 zwischen einer Gebrauchsstellung (19) und einer Nichtgebrauchsstellung (20) verschwenkbar und durch eine Feder 226a um die Achse 233 in Richtung ihrer Nichtgebrauchsstellung vorgespannt. Die Aufnahmebuchse 226'' weist an ihrer Außenseite ein Druckfeld 234 auf. Wenn die Vorrichtung 1 von dem Integral-Sportsitz 3 demontiert ist, befindet sich die Aufnahmebuchse 226'' in ihrer Nichtgebrauchsstellung (20) und schließt darin im Wesentlichen bündig mit einer Außenfläche der Rückenlehne 2 ab. Störende Kanten oder dergleichen werden durch eine solche Versenkung der Aufnahmebuchse 226'' innerhalb der Rückenlehne 2 vermieden, was einen Vorteil für die Sicherheit darstellt.In a further variant of the receiving socket 226 '' this is inside the backrest 2 of the integral sports seat 3 around an axis 233 hinged attached. The receiving socket 226 '' is around this axis 233 between a position of use ( 19 ) and a non-use position ( 20 ) pivotable and by a spring 226a around the axis 233 biased towards their non-use position. The receiving socket 226 '' has on its outside a pressure field 234 on. When the device 1 from the integral sports seat 3 is dismantled, is the receiving socket 226 '' in their non-use position ( 20 ) and includes therein substantially flush with an outer surface of the backrest 2 from. Disturbing edges or the like are caused by such a sinking of the receiving socket 226 '' inside the backrest 2 avoided, which is an asset to safety.
In 21 ist die Aufnahmebuchse 226'' in ihrer versenkten Stellung in einer Längsquerschnittansicht gezeigt. Die Aufnahmebuchse 226'' weist ein Sackloch 235 auf, das in einem seitlichen Wandbereich davon ausgebildet ist und dessen Öffnung in den oberen Rand der Aufnahmebuchse 226'' mündet. In der Stellung von 21 ist die Öffnung 236 des Sackloches 235 von außen nicht zugänglich.In 21 is the receiving socket 226 '' shown in its retracted position in a longitudinal cross-sectional view. The receiving socket 226 '' has a blind hole 235 on, which is formed in a lateral wall portion thereof and the opening in the upper edge of the receiving socket 226 '' empties. In the position of 21 is the opening 236 the blind hole 235 not accessible from outside.
Falls auf das Druckfeld 234 eine Kraft in Richtung der Rückenlehne 2 ausgeübt wird, wird die Aufnahmebuchse 226'' gegen die Kraft der Feder 226a um die Achse 233 derart verschwenkt, dass ihr oberes Ende aus der Rückenlehne 2 heraus verschwenkt wird. Dadurch wird die Öffnung 236 des Sackloches 235 von außen zugänglich. In 22 ist dies in einer seitlichen Längsquerschnittansicht gezeigt. In dieser Position der Aufnahmebuchse 226'' kann das Steckelement 225 von oben in das Sackloch 235 hineingesteckt werden. Anders ausgedrückt, dient hierbei das Sackloch 235 als „Schwerthalter” für das Steckelement 225. Falls das Steckelement 225 in das Sackloch 235 eingesteckt ist (22), ist dadurch die Aufnahmebuchse 226'' automatisch gegen ein Zurückschwenken in Richtung der Rückenlehne bzw. in die Rückenlehne hinein gehindert. Ein Endanschlag 237, der am oberen Rand der Aufnahmebuchse 226'' ausgebildet ist, definiert einen exakten Verschwenkwinkel für die Aufnahmebuchse 226'', wenn das Steckelement 225 in das Sackloch 235 hineingesteckt ist. Zudem bildet der Endanschlag 237 an seiner Außenseite eine Kontaktfläche für das Steckelement 225, wodurch das Stützelement 206 rutschsicher an der Rückenlehne 2 montiert ist.If on the pressure field 234 a force in the direction of the backrest 2 is exercised, the receiving socket 226 '' against the force of the spring 226a around the axis 233 pivoted so that its upper end from the backrest 2 is pivoted out. This will make the opening 236 the blind hole 235 accessible from outside. In 22 this is shown in a lateral longitudinal cross-sectional view. In this position of the receiving socket 226 '' can the plug element 225 from above into the blind hole 235 be plugged into it. In other words, this serves the blind hole 235 as "sword holder" for the plug element 225 , If the plug element 225 in the blind hole 235 is plugged in ( 22 ), is thereby the receiving socket 226 '' automatically prevented against pivoting back in the direction of the backrest or in the backrest. An end stop 237 , which is at the top of the receptacle 226 '' is formed defines an exact pivot angle for the receiving socket 226 '' when the plug-in element 225 in the blind hole 235 is inserted. In addition, the end stop forms 237 on its outside a contact surface for the plug-in element 225 , whereby the support element 206 non-slip on the backrest 2 is mounted.
23 zeigt die Vorrichtung 1 zusammen mit einer Befestigungseinrichtung 238, mittels der sich die Vorrichtung 1 an den Kopfstützenstangen 4a des Fahrzeugsitzes 3 befestigen läßt. Die Befestigungseinrichtung 238 umfasst ein Trägerelement in Form einer Befestigungsplatte 239 mit einer Aufnahmebuchse 226'''. Die Befestigungsplatte 239 ist mittels einer Gegenplatte 240 mittels einer Schraubverbindung 248 an den Kopfstützenstangen 4a festgeklemmt, wobei die Aufnahmebuchse 226''' in der Gegenplatte aufgenommen und gegen eine vertikale Verbiegung abgestützt ist. In gleicher Weise wie bei der Aufnahmebuchse 226''' von 17 kann das Steckelement 225 in die Aufnahmebuchse 226''' hinein gesteckt werden. Ein an dem Steckelement 225 vorgesehener Rastnocken 243 greift dabei in eine Ausnehmung 244, die innerhalb der Aufnahmebuchse 226 ausgebildet ist, ein und gewährleistet hierdurch einen sicheren Sitz des Steckelements 225 innerhalb der Aufnahmebuchse 226'''. 23 shows the device 1 together with a fastening device 238 , by means of which the device 1 on the headrest rods 4a of the vehicle seat 3 fastened. The fastening device 238 comprises a support element in the form of a mounting plate 239 with a receiving socket 226 ''' , The mounting plate 239 is by means of a counter plate 240 by means of a screw connection 248 on the headrest rods 4a clamped, with the receiving socket 226 ''' received in the counter-plate and supported against a vertical deflection. In the same way as with the receiving socket 226 ''' from 17 can the plug element 225 in the receiving socket 226 ''' be plugged into it. One on the plug element 225 provided locking cams 243 engages in a recess 244 that are inside the receiving socket 226 is formed, and thus ensures a secure fit of the plug element 225 inside the receiving socket 226 ''' ,
Die Befestigungseinrichtung 238 ist in 24 perspektivisch in einem Halbschnitt gezeigt. Zwischen der Befestigungsplatte 239 und der Gegenplatte 240 können an beiden Seiten der Befestigungsschenkel 245 Distanzhülsen 250 vorgesehen sein, von denen in 24 nur eine gezeigt ist. Solche Distanzhülsen ermöglichen eine teleskopische Anpassung des Abstandes zwischen Gegenplatte 240 und Befestigungsplatte 239, zur Anpassung an unterschiedliche Durchmesser der Kopfstützenstangen 4a. 24 zeigt ebenfalls eine Aufnahmenut 251 an einer Innenseite der Gegenplatte 240, in welche Aufnahmenut eine Stirnseite der Aufnahmebuchse 226 im verschraubten Zustand der Befestigungseinrichtung 238 aufgenommen ist. Da somit die Aufnahmebuchse 226''' gegen eine vertikale Verbiegung abgestützt ist, ist gleichzeitig ein sicherer Sitz des Steckelements 225 innerhalb der Aufnahmebuchse 226''' sichergestellt, wodurch Biegemomente infolge eines an der Vorrichtung 1 aufgehängten Gegenstands sicher über die Befestigungseinrichtung 238 in den Fahrzeugsitz abgeleitet werden können.The fastening device 238 is in 24 shown in perspective in half section. Between the mounting plate 239 and the counter-plate 240 can on both sides of the attachment leg 245 spacers 250 be provided, of which in 24 only one is shown. Such spacers allow a telescopic adjustment of the distance between the counter-plate 240 and mounting plate 239 , to adapt to different diameters of the headrest rods 4a , 24 also shows a receiving groove 251 on an inner side of the counter plate 240 , in which receiving groove an end face of the receiving socket 226 in the screwed state of the fastening device 238 is included. Because thus the receiving socket 226 ''' is supported against a vertical bending, at the same time a secure fit of the plug element 225 inside the receiving socket 226 ''' ensuring bending moments as a result of the device 1 suspended object safely on the fastening device 238 can be derived in the vehicle seat.
Bei allen Ausführungsformen gemäß der 2 bis 24 kann an dem Drehgelenk 224 eine Reibungsbremse vorgesehen sein. Hierdurch läßt sich das Stützelement 206 definiert um die Achse 212 verschwenken, um einen gewünschten Abstand zur Rückenlehne 2 einzustellen. Alternativ zu einer Reibungsbremse kann an dem Drehgelenk 224 auch eine Feder vorgesehen sein, die das Stützelement 206 um die Achse 212 in Richtung der Rückenlehne 2, d. h. in Fahrtrichtung nach vorne vorspannt. Hierbei ist ein hinterer Anschlag an dem Drehgelenk 224 vorgesehen, der das Stützelement 206 bei einem Verschwenken um die Achse 212 weg von der Rückenlehne 2 bzw. der Kopfstütze 4 in einer definierten Stellung hält. Eine Arretiervorrichtung fixiert dabei das Stützelement 206 in seiner von der Rückenlehne bzw. Kopfstütze wegverschwenkten Stellung und hält das Stützelement 206 gegen die Federkraft in seiner Gebrauchsstellung. Durch Betätigen einer Lösetaste kann das Stützelement 206 aus seiner nach hinten verschwenkten Gebrauchsstellung gelöst werden, so dass es dann durch die Federkraft zurück in seine Nichtgebrauchsstellung, d. h. in Richtung der Rückenlehne bzw. Kopfstütze zurückverschwenkt.In all embodiments according to the 2 to 24 can on the hinge 224 a friction brake may be provided. As a result, the support element can be 206 defined around the axis 212 pivot to a desired distance to the backrest 2 adjust. As an alternative to a friction brake may be on the hinge 224 Also be provided a spring, which is the support element 206 around the axis 212 towards the backrest 2 , ie biasing forward in the direction of travel. Here is a rear stop on the hinge 224 provided, which is the support element 206 when pivoting about the axis 212 away from the backrest 2 or the headrest 4 holds in a defined position. A locking device fixes the support element 206 in his wegverschwenkten from the backrest or headrest position and holds the support element 206 against the spring force in its position of use. By pressing a release button, the support element 206 be released from its pivoted-back position of use, so that it then pivoted back by the spring force in its non-use position, ie in the direction of the backrest or headrest.
In den 25 bis 32 sind weitere Verwendungsmöglichkeiten erläutert. Anstelle einer Vorrichtung 1 lassen sich hierin auch ein Monitor 252 oder ein Klapptisch 255 befestigen, was nachstehend im Detail erläutert ist.In the 25 to 32 Further uses are explained. Instead of a device 1 This can also be a monitor 252 or a folding table 255 fasten, which is explained in detail below.
25 zeigt einen Monitor 252, der mit seiner Bildschirmdiagonale vorzugsweise an einem oberen Bereich der Rückenlehne 2 angepasst ist. An einem unteren Rand des Monitors ist das gleiche Befestigungssystem vorgesehen, wie in 10 für die Vorrichtung 1 erläutert. An einem unteren Rand des Monitors ist ein vertikaler Steg 253 befestigt, der ein Gelenkauge 223 aufweist. Dieses Gelenkauge 223 ist wie vorstehend unter 10 erläutert Teil eines Drehgelenks 224, das ein um eine Achse verschwenkbares Steckelement 225' aufweist. An dem Steckelement 225' sind elektrische Kontakte 254 vorgesehen, die eine Übertragung von Strom, Daten und dergleichen an den Monitor 252 gewährleisten. 25 shows a monitor 252 , with its screen diagonal preferably at an upper region of the backrest 2 is adjusted. At a lower edge of the monitor, the same fastening system is provided as in FIG 10 for the device 1 explained. At a lower edge of the Monitors is a vertical dock 253 attached, which is a joint eye 223 having. This joint eye 223 is as under above 10 explains part of a swivel joint 224 , Which is a pivotable about an axis plug-in element 225 ' having. On the plug-in element 225 ' are electrical contacts 254 provided a transfer of power, data and the like to the monitor 252 guarantee.
Zum Montieren des Monitors an der Rückenlehne wird das Steckelement 225' in die Aufnahmebuchse 226' hinein gesteckt, wie es in der Perspektivansicht gemäß 27 gezeigt ist. In Anpassung an die elektrischen Kontakte 254 sind dabei innerhalb der Aufnahmebuchse 226' entsprechende Kontaktfelder vorgesehen, die bei eingestecktem Steckelement 225 einen Kontakt mit den elektrischen Kontakten 254 sicherstellen. Hierdurch ist eine Verbindung des Monitors 252 mit einem Bordnetz des Fahrzeugs hergestellt, so dass der Monitor sowohl mit Strom als auch mit den spezifischen Daten wie Bildinformationen und dergleichen versorgt wird. Falls die Aufnahmebuchse 226' mit den elektrischen Kontaktfeldern versehen ist, sind die Steckelemente 225 für die verschiedenen Varianten der Vorrichtung 1 mit entsprechenden Ausnehmungen versehen, so dass diese Kontaktfelder bei einer Montage der Vorrichtung an der Rückenlehne anstelle des Monitors nicht beschädigt werden. Falls der Monitor von der Rückenlehne 2 demontiert ist, läßt sich das Steckelement 225' gegen eine Rückwand des Monitors 252 zurückklappen, wie in 28 in einer Perspektivansicht gezeigt.To mount the monitor on the backrest is the plug element 225 ' in the receiving socket 226 ' put into it, as in the perspective view according to 27 is shown. In adaptation to the electrical contacts 254 are within the receiving socket 226 ' corresponding contact fields provided, the plug-in element 225 a contact with the electrical contacts 254 to ensure. This is a connection of the monitor 252 is made with an on-board network of the vehicle, so that the monitor is supplied with both power and with the specific data such as image information and the like. If the receiving socket 226 ' is provided with the electrical contact fields, the plug-in elements 225 for the different variants of the device 1 provided with corresponding recesses, so that these contact fields are not damaged when mounting the device to the backrest instead of the monitor. If the monitor from the backrest 2 dismantled, the plug element can be 225 ' against a back wall of the monitor 252 fold back as in 28 shown in a perspective view.
Alternativ kann der Monitor 252 auch in der Aufnahmebuchse 226 (29) oder in der Aufnahmehülse 232 (30) befestigt werden. Hierbei versteht sich, dass zur Versorgung des Monitors mit Strom und den spezifischen Übertragungsdaten die Aufnahmebuchse 226 bzw. die Aufnahmehülse 232 in gleicher Weise wie die Aufnahmebuchse 226' von 27 mit elektrischen Kontaktfeldern versehen sind.Alternatively, the monitor 252 also in the receiving socket 226 ( 29 ) or in the receiving sleeve 232 ( 30 ) are attached. It is understood that to supply the monitor with power and the specific transmission data, the receiving socket 226 or the receiving sleeve 232 in the same way as the receiving socket 226 ' from 27 are provided with electrical contact fields.
In den 31 und 32 ist die Verwendung eines Klapptisches 255 gezeigt, der zum Beispiel an der Aufnahmehülse 232 befestigt werden kann. Der Klapptisch umfasst einen auf den Kopf gestellten U-Träger 256, der in einem mittigen Bereich seines Längsschenkels 257 einen Befestigungssteg 258 aufweist. Zum Anbringen des Klapptisches 255 an der Rückenlehne 2 wird der Befestigungssteg 258 von oben in die Aufnahmehülse 232 eingeschoben, so dass anschließend eine Auflageplatte 259 herunter geschwenkt werden kann. Die Auflageplatte 259 kann auch in Richtung der Rückenlehne 2 hochgeschwenkt werden, wobei ein umlaufender Rand der Auflageplatte, der an den U-Träger 256 angepasst ist, letzteren umgreift. In 32 ist der Klapptisch 255 in einem vom Fahrzeugsitz demontierten und zusammengeklappten Zustand gezeigt. Durch das Umgreifen der Auflageplatte 259 mit ihrem Rand um den U-Träger 256 werden kompakte und insbesondere flache Abmessungen für den Klapptisch 255 realisiert, was ein einfaches Verstauen im Fahrzeug bei Nichtgebrauch ermöglicht.In the 31 and 32 is the use of a folding table 255 shown, for example, on the receiving sleeve 232 can be attached. The folding table includes an inverted U-beam 256 which is in a central area of his longitudinal leg 257 a fastening bridge 258 having. For attaching the folding table 255 on the backrest 2 becomes the fastening bridge 258 from above into the receiving sleeve 232 pushed in, so that then a platen 259 can be swung down. The platen 259 can also be in the direction of the backrest 2 be swung up, with a circumferential edge of the platen, which is connected to the U-beam 256 is adapted, the latter encompasses. In 32 is the folding table 255 shown in a disassembled from the vehicle seat and folded state. By embracing the support plate 259 with its edge around the U-beam 256 be compact and especially flat dimensions for the folding table 255 realized, which allows easy storage in the vehicle when not in use.
Nachstehend ist unter Bezugnahme auf die 50 bis 58 eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung 1 gezeigt. Diese weitere Ausführungsform der Vorrichtung 1 ist dazu angepasst, dass das Stützelement 206'' innerhalb eines in der Rückenlehne 2 ausgebildeten Führungskanals 320 im Wesentlichen vertikal verschieblich aufgenommen ist, wobei das Stützelement hierbei zwischen einer Nichtgebrauchsstellung, in der es vollständig versenkt innerhalb des Führungskanals aufgenommen ist, und einer Gebrauchsstellung verlagert werden kann, in der es im Wesentlichen vollständig nach oben aus dem Führungskanal herausgezogen ist. 50 zeigt eine teilweise freigeschnittene Seitenansicht des Fahrzeugsitzes 2, in der das Stützelement 206'' in seiner Gebrauchsstellung verlagert ist, in der es im Wesentlichen vollständig nach oben aus dem Führungskanal 320 herausgezogen ist. 51 zeigt eine teilweise freigeschnittene Seitenansicht desselben Fahrzeugsitzes 2, wobei das Stützelement 206' in seine Nichtgebrauchsstellung verlagert ist, in der es vollständig in dem Führungskanal 320 aufgenommen ist.The following is with reference to the 50 to 58 a further embodiment of the device 1 shown. This further embodiment of the device 1 is adapted to the support element 206 '' inside one in the backrest 2 trained guide channel 320 is accommodated substantially vertically displaceable, wherein the support element in this case between a non-use position, in which it is received completely sunk within the guide channel, and a use position can be moved, in which it is pulled out substantially completely upwards out of the guide channel. 50 shows a partially cutaway side view of the vehicle seat 2 in which the support element 206 '' is displaced in its position of use, in which it is substantially completely upwards from the guide channel 320 pulled out. 51 shows a partially cutaway side view of the same vehicle seat 2 , wherein the support element 206 ' shifted into its non-use position, in which it is completely in the guide channel 320 is included.
52 zeigt eine Explosionsansicht des Stützelements mit seinen wesentlichen Bauteilen in stark vereinfachter Darstellung, um das Funktionsprinzip der Längsführung des Stützelements 206'' innerhalb des Führungskanals 320 zu erläutern. 52 shows an exploded view of the support member with its essential components in a highly simplified representation to the principle of operation of the longitudinal guide of the support member 206 '' within the guide channel 320 to explain.
An dem Stützelement 206'' sind die beiden Bügelarme 207a, 207b angelenkt. An einer unteren Stirnseite des Stützelements 206'' ist in Abwandlung zu den vorstehend erläuterten Ausführungsformen ein Gelenkauge 333 ausgebildet, das über einen (nicht gezeigten) Zapfen mit einem Trägerelement in Form eines Schlittens 305 gelenkig verbunden ist. Mittels dieser Gelenkverbindung ist das Stützelement 206'' bezüglich des Schlittens 305 verschwenkbar. An einer Unterseite des Gelenkauges 333 sind Steuernasen 329 angeformt, in Form eines „Schwalbenschwanzes”. Eine Schenkelfeder 321 ist an der Gelenkverbindung des Schlittens 305 derart angebracht, dass das Stützelement 206'' in Richtung des Pfeils a von 52 vorgespannt ist. Der Schlitten 305 weist beiderseits an seinen Längsrändern Führungskanten 322 auf, die in seitlichen Führungsnuten 323 einer Führungsschiene 324 eingefasst sind. Hierdurch ist der Schlitten 306 längsverschieblich an der Führungsschiene 324 geführt.On the support element 206 '' are the two hanger arms 207a . 207b hinged. At a lower end side of the support element 206 '' is a hinge eye in a modification of the embodiments described above 333 formed, which via a (not shown) pin with a support element in the form of a carriage 305 articulated is connected. By means of this articulated connection is the support element 206 '' concerning the sled 305 pivotable. At a bottom of the joint eye 333 are tax havens 329 molded, in the form of a "swallowtail". A thigh spring 321 is at the articulation of the carriage 305 mounted such that the support element 206 '' in the direction of the arrow a from 52 is biased. The sled 305 has on both sides at its longitudinal edges leading edges 322 on, in lateral guide grooves 323 a guide rail 324 are enclosed. This is the sled 306 longitudinally displaceable on the guide rail 324 guided.
An der Führungsschiene 324 sind zwei Drucktasten 325 jeweils in Form eines U-Schenkels angebracht. Hierzu sind an den Seitenrändern der Führungsschiene 324 oben und unten Ausnehmungen 326 ausgebildet, in die die freien Schenkel der Drucktasten 325 hineingreifen. Die Ausnehmungen 326 an den Seitenrändern der Führungsschiene sind so ausgebildet, dass sie einen Durchbruch hinein in die Führungsnut 323 bilden. An einer jeweils nach innen gewandten Innenseite der freien Schenkel der Drucktasten 325 ist eine im Wesentlichen vertikal verlaufende Steuernut 327 ausgebildet. An den seitlichen Führungskanten 322 des Schlittens 305 ist eine weitere Steuernut 328 (auf beiden Seiten) ausgebildet, deren Höhe an die Schenkel der jeweiligen Drucktasten 325 angepasst ist.At the guide rail 324 are two push buttons 325 each mounted in the form of a U-leg. These are on the side edges of the guide rail 324 above and below recesses 326 formed into which the free legs of the push buttons 325 hineingreifen. The recesses 326 on the side edges of the guide rail are formed so that they penetrate into the guide groove 323 form. On an inwardly facing inside of the free legs of the push buttons 325 is a substantially vertically extending cam 327 educated. At the lateral leading edges 322 of the sled 305 is another tax groove 328 (on both sides) formed, whose height to the legs of the respective push buttons 325 is adjusted.
Des weiteren ist ein Deckel 330 vorgesehen, der an einem oberen Rand der Rückenlehne 2 angelenkt ist, um den Führungskanal 320 zu verschließen, wenn das Stützelement 206'' in seine Nichtgebrauchsstellung überführt ist. Im Bereich der Anlenkung des Deckels 330 ist eine Blattfeder 331 vorgesehen, die den Deckel 330 sowohl in seiner geschlossenen Stellung vorspannt als auch in seiner Offenstellung vorspannt.Furthermore, there is a lid 330 provided at an upper edge of the backrest 2 is hinged to the guide channel 320 to close when the support element 206 '' is transferred to its non-use position. In the area of the hinging of the lid 330 is a leaf spring 331 provided the cover 330 both biased in its closed position and biased in its open position.
53 zeigt eine teilweise freigeschnittene Ansicht der Rückenlehne 2, wenn der Schlitten 305 entlang der Führungsschiene 324 gegen einen oberen Anschlag verschoben ist, wobei das Stützelement 206'' in seine Gebrauchsstellung verschwenkt ist. Hierbei ist das Stützelement 206'' infolge der Vorspannung durch die Schenkelfeder 321 bezüglich des Schlittens 305 derart verschwenkt, dass sie von der Kopfstütze 4 beabstandet ist. In 53 ist durch den Pfeil a das Moment angedeutet, welches von der Schenkelfeder 321 auf das Stützelement 206'' ausgeübt wird und zu dem genannten Verschwenken weg von der Kopfstütze 4 führt. In 53 ist die obere der beiden Drucktasten 325 gezeigt, die (in gleicher Weise wie die untere in 54 nicht gezeigte Drucktaste) durch eine Feder 332 vorgespannt ist, wodurch die Drucktaste 325 in Richtung des Pfeils b gedrückt wird. 53 shows a partially cutaway view of the backrest 2 when the sled 305 along the guide rail 324 is displaced against an upper stop, wherein the support element 206 '' pivoted in its position of use. Here is the support element 206 '' due to the bias of the leg spring 321 concerning the sled 305 pivoted so that it from the headrest 4 is spaced. In 53 is indicated by the arrow a the moment, which of the leg spring 321 on the support element 206 '' is exercised and to the said pivoting away from the headrest 4 leads. In 53 is the top of the two pushbuttons 325 shown in the same way as the lower in 54 not shown) by a spring 332 is biased, causing the push button 325 is pressed in the direction of arrow b.
54 zeigt eine Schnittansicht entlang der Linie V-V von 53. Die Führungskanten 322 an den Seitenrändern sind innerhalb der Führungsnuten 323 geführt, so dass ein klemmfreies Verschieben des Schlittens 305 bezüglich der Führungsschiene 324 in vertikaler Richtung möglich ist. Die Führungsschiene 324 ist hierbei geeignet an bzw. in der Rückenlehne 2 befestigt. 54 shows a sectional view taken along the line VV of 53 , The leading edges 322 at the side edges are within the guide grooves 323 Guided, allowing a jam-free sliding of the carriage 305 with respect to the guide rail 324 in the vertical direction is possible. The guide rail 324 is suitable for use on or in the backrest 2 attached.
In 52 ist erkennbar, dass die Steuernuten 327 der oberen Drucktaste 325 eine nach unten gerichtete Abschrägung aufweisen. Die beiden Schenkel der oberen Drucktaste 325 sind in den Ausnehmungen 326 verschieblich geführt, wobei die nach unten gerichteten Abschrägungen der Steuernuten 327 in die Führungsnuten 323 hineinragen. Falls nun der Schlitten 305 von unten in Richtung seines oberen Anschlags verschoben wird, drücken die oberen Ränder der Führungskanten 322 gegen die Abschrägung der Steuernuten 327, so dass die obere Drucktaste 325 zwangsweise gegen die Kraft der Feder 332 in Richtung der Führungsschiene 324 verlagert wird. Sobald infolge eines weiteren Hochschiebens des Schlittens 305 die Steuernuten 328 die Höhe der Ausnehmung 326 erreichen, schnappt die Drucktaste 325 in Richtung des Pfeils b zurück, so dass die oberen Kanten an den freien Schenkeln der Drucktaste 325 angrenzend zur Steuernut 327 mit der Steuernut 328 in Eingriff gelangen. Hierdurch ist dann der Schlitten 305 in seiner oberen Anschlagsposition arretiert.In 52 is recognizable that the tax good 327 the upper pushbutton 325 have a downward slope. The two legs of the upper pushbutton 325 are in the recesses 326 slidably guided, wherein the downward chamfers of the control grooves 327 in the guide grooves 323 protrude. If now the sled 305 is moved from below towards its upper stop, press the upper edges of the leading edge 322 against the bevel of the grooves 327 so that the upper push button 325 forcibly against the force of the spring 332 in the direction of the guide rail 324 is relocated. Once as a result of a further pushing up of the carriage 305 the tax people 328 the height of the recess 326 reach, press the button 325 back in the direction of the arrow b, leaving the upper edges on the free legs of the push button 325 adjacent to the control groove 327 with the rudder groove 328 engage. As a result, then the carriage 305 locked in its upper stop position.
55 zeigt einen Schnitt entlang der Linie VI-VI von 53. Ausgehend von der oberen Anschlagsposition des Schlittens 305, wenn dieser wie soeben erläutert arretiert ist, genügt ein Drücken auf die obere Drucktaste 325 in Richtung des Pfeils c, um die beiden Schenkel der Drucktaste 325 von der Steuernut 328 auszuklinken, weil dadurch die Steuernut 327 in Überdeckung mit den Führungskanten 322 gebracht wird. 55 shows a section along the line VI-VI of 53 , Starting from the upper stop position of the carriage 305 If this is locked as just explained, pressing the upper button is sufficient 325 in the direction of arrow c, around the two legs of the push button 325 from the control groove 328 disengage, because thereby the Steuerut 327 in overlap with the leading edges 322 is brought.
56 zeigt eine Teil-Längsquerschnittansicht der Vorrichtung von 50, wenn das Stützelement 206'' in seine Nichtgebrauchsstellung verlagert und entsprechend der Deckel 330 durch die Wechselwirkung mit der Blattfeder 331 geschlossen ist. Ein Aufschwenken des Deckels 330, um anschließend das Stützelement 206'' nach oben in Richtung seiner Gebrauchsstellung zu verlagern, ist in 53 gezeigt. 56 shows a partial longitudinal cross-sectional view of the device of 50 when the support element 206 '' relocated to its non-use position and according to the lid 330 through the interaction with the leaf spring 331 closed is. A swiveling of the lid 330 to then the support element 206 '' to shift upward in the direction of its position of use, is in 53 shown.
57 zeigt eine vereinfachte und teilweise freigeschnittene Seitenansicht der Rückenlehne 2, wobei analog zur 54 der Schlitten 305 in seine obere Anschlagsposition verfahren und das Stützelement 206'' in seine Gebrauchsstellung verschwenkt sind. Innerhalb des Schlittens 305 ist ein horizontal verschieblicher Sperrbolzen 334 aufgenommen, der einenends in Kontaktanlage mit den Steuernasen 329 steht. In der Führungsschiene 324 ist eine Rastöffnung 335 ausgebildet, die in ihrem Durchmesser geringfügig größer als der Sperrbolzen 334 ist. Sobald der Schlitten 305 seine obere Anschlagstellung erreicht und das Stützelement 206'' in Richtung des Pfeils a in seine Gebrauchsstellung verlagert ist, drücken die Steuernasen 329 den Sperrbolzen 334 in die Rastöffnung 335 hinein. Dadurch ist der Schlitten 306 ebenfalls vertikal bezüglich der Führungsschiene 324 festgelegt bzw. arretiert. In Zusammenwirken mit der oberen Drucktaste 325 resultiert hieraus eine doppelte Sicherung des Schlittens 305 in seiner oberen Anschlagposition, wenn das Stützelement in die Gebrauchsstellung verschwenkt ist. Durch die Federvorspannung des Sperrbolzens 334 weg von der Rastöffnung 335 wird bewirkt, dass bei einem Zurückschwenken des Stützelements 206'' in eine im Wesentlichen vertikale Position der Sperrbolzen 334 aus der Rastöffnung 335 ausrückt, so dass die Sperrwirkung aufgehoben ist. 57 shows a simplified and partially cutaway side view of the backrest 2 , analogous to the 54 the sled 305 move into its upper stop position and the support element 206 '' pivoted in its position of use. Inside the sled 305 is a horizontally displaceable locking pin 334 taken up, the one-stop in contact with the tax bases 329 stands. In the guide rail 324 is a detent opening 335 formed, in its diameter slightly larger than the locking pin 334 is. Once the sled 305 reaches its upper stop position and the support element 206 '' shifted in the direction of arrow a in its position of use, push the control lugs 329 the locking pin 334 in the detent opening 335 into it. This is the sled 306 also vertical with respect to the guide rail 324 fixed or arrested. In cooperation with the upper pushbutton 325 this results in a double backup of the carriage 305 in its upper stop position when the support member is pivoted to the position of use. By the spring preload of the locking pin 334 away from the detent opening 335 is causing a pivoting back of the support element 206 '' in a substantially vertical position of the locking pin 334 from the latch opening 335 disengages, so that the blocking effect is lifted.
58 zeigt in einer vereinfachten und teilweise freigeschnittenen Seitenschnittansicht das Stützelement 206'' in seiner Nichtgebrauchsstellung. Hierbei ist der Führungskanal 320 von dem Deckel 330 nach oben hin verschlossen. 58 shows in a simplified and partially cutaway side sectional view of the support element 206 '' in its non-use position. Here is the guide channel 320 from the lid 330 closed at the top.
In den Seitenschnittansichten der 59 und 60 ist das Zusammenspiel zwischen Deckel 330 und Blattfeder 331 gezeigt. In der Schließstellung des Deckels 330 (59) übt die Blattfeder 331 ein Moment um eine Drehachse 336 des Deckels 330 aus, so dass er in seiner Schließstellung fixiert ist. Bei einem Ausfahren des Stützelements 206'' heraus aus dem Führungskanal 320, was mit einem motorischen Antrieb erfolgen kann, wird der Deckel 330 automatisch in die in 60 gezeigte Stellung aufgeklappt. Hierbei wirkt die Blattfeder 331 mit einem ihr zugewandten Rand des Deckels 330 derart zusammen, dass der Deckel 330 ab Überschreiten eines bestimmten Aufschwenkwinkels automatisch in seine vollständig geöffnete Stellung aufschwenkt.In the side sectional views of 59 and 60 is the interaction between lids 330 and leaf spring 331 shown. In the closed position of the lid 330 ( 59 ) practices the leaf spring 331 a moment around a rotation axis 336 of the lid 330 out, so that it is fixed in its closed position. When extending the support element 206 '' out of the guide channel 320 What can be done with a motor drive, the lid 330 automatically in the 60 shown unfolded position. Here, the leaf spring acts 331 with a facing edge of the lid 330 so together that the lid 330 automatically exceeds a certain Aufschwenkwinkels swings into its fully open position.
Wie aus der Figurenbeschreibung deutlich wird, werden die Begriffe Trägerelement, Steckelement (225) und Schlitten (305) gleichwertig verwendet (vgl. Absätze [0068] und [0087]).As is clear from the figure description, the terms carrier element, plug element ( 225 ) and sledges ( 305 ) are used equivalently (see paragraphs [0068] and [0087]).
