DE202007012231U1 - Intake device intercooler unit for an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit für eine Brennkraftmaschine, mit einem am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine zu befestigenden Ansauggehäuse (13) der Ansaugeinrichtung (2), über das Verbrennungsluft den Zylindern der Brennkraftmaschine zuführbar ist, mit einem Ladeluftkühler (3) zur Kühlung der Verbrennungsluft, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeluftkühler (3) in das Ansauggehäuse (13) integriert ist und dass der Ladeluftkühler (3) über eine Verschraubungseinrichtung (17) mit einem Gehäuseteil der Ansauggehäuses (13) verschraubbar ist, wobei ein Bauteil der Verschraubungseinrichtung (17) die Wandung des Gehäuseteils durchragt und das Gehäuseteil über die Verschraubungseinrichtung (17) nach Art eines Zugankers mit einer Befestigungskraft in Richtung des Ladeluftkühlers (3) beaufschlagbar ist.Sucker-intercooler unit for an internal combustion engine, with one on the cylinder head the internal combustion engine to be mounted intake housing (13) the suction device (2), via the combustion air the Cylinders of the internal combustion engine can be fed, with a Intercooler (3) for cooling the combustion air, characterized in that the intercooler (3) in the intake housing (13) is integrated and that the intercooler (3) via a screwing device (17) with a Housing part of the intake housing (13) screwed is, wherein a component of the screwing device (17), the wall protrudes through the housing part and the housing part via the screwing device (17) in the manner of a tie rod with a fastening force in the direction of the intercooler (3) can be acted upon.

Figure 00000001
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Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung bezieht sich auf eine Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit für eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to an intake manifold intercooler unit for an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.

Stand der TechnikState of the art

In der WO 2005/116415 A1 wird eine Ansaugeinrichtung für eine Brennkraftmaschine beschrieben, die in einem Ansauggehäuse einen Luftsammler enthält, von welchem aus Ansaugkanäle zu den Zylindereinlässen der Brennkraftmaschine verzweigen. Dem Luftsammler ist ein Ladeluftkühler vorgelagert, der zur Kühlung komprimierter Verbrennungsluft dient, welche in einem Abgasturbolader stromauf des Ladeluftkühlers verdichtet wird. Der Luftsammler der Ansaugeinrichtung ist als quer verlaufender Luftkanal ausgeführt, von dem aus die Ansaugkanäle zu den einzelnen Zylindern verzweigen. In die stirnseitigen Abschnitte des Luftsammlers münden Zuführkanäle des Ladeluftkühlers, über die die gekühlte Verbrennungsluft in den Luftsammler eingeleitet wird.In the WO 2005/116415 A1 An intake device for an internal combustion engine is described which contains an air intake in an intake housing, from which branch intake ducts to the cylinder inlets of the internal combustion engine. The air collector is preceded by a charge air cooler, which is used for cooling compressed combustion air, which is compressed in an exhaust gas turbocharger upstream of the intercooler. The air collector of the suction device is designed as a transverse air duct, from which branch out of the intake ports to the individual cylinders. In the end-side sections of the air collector feed channels of the intercooler, through which the cooled combustion air is introduced into the air collector.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen eine betriebssichere und kompakt bauende Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit anzugeben.Of the Invention is based on the object with simple constructive Measures a reliable and compact intake manifold intercooler unit specify.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.These Task is according to the invention with the features of claim 1 solved. The subclaims give appropriate training.

Die erfindungsgemäße Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit für eine Brennkraftmaschine weist ein der Ansaugeinrichtung zugeordnetes Ansauggehäuse auf, über das Verbrennungsluft den Zylindern der Brennkraftmaschine zuführbar ist. Der zur Kühlung der aufgeladenen Verbrennungsluft dienende Ladeluftkühler ist in das Ansauggehäuse integriert, wobei eine Verschraubungseinrichtung vorgesehen ist, über die der Ladeluftkühler mit einem Gehäuseteil des Ansauggehäuses verschraubbar ist. Ein Bauteil der Verschraubungseinrichtung durchragt die Wandung des Gehäuseteils des Ansauggehäuses, wobei dieses Gehäuseteil über die Verschraubungseinrichtung nach Art eines Zugankers mit einer Befestigungskraft in Richtung des Ladeluftkühlers beaufschlagt wird.The Suction device charge air cooler unit according to the invention for an internal combustion engine has one of the suction device associated intake on, via the combustion air the Cylinders of the internal combustion engine can be fed. The to Cooling of the charged combustion air serving charge air cooler is integrated into the intake housing, wherein a Verschraubungseinrichtung provided is about which the intercooler with a housing part the suction housing can be screwed. A component of the screwing device penetrates the wall of the housing part of the intake housing, this housing part via the screwing in the manner of a tie rod with a fastening force in the direction of the intercooler is acted upon.

Diese Ausführung weist verschiedene Vorteile auf. Zum einen kann durch die Integration des Ladeluftkühlers in das Ansauggehäuse eine sehr kompakte, klein bauende Ausführung verwirklicht werden, die gegenüber einer Anordnung des Ladeluftkühlers an der Außenseite des Ansauggehäuses weniger Platz beansprucht. Außerdem werden Strömungsvorteile erzielt, da grundsätzlich weniger Luftumlenkungen der den Zylindern zuzuführenden Verbrennungsluft erforderlich sind. Ein weiterer Vorteil liegt in der verbesserten Betriebssicherheit, die dadurch erzielt wird, dass über die Verbindung zwischen Ladeluftkühler und mindestens einem Gehäuseteil des Ansauggehäuses nach Art eines Zugankers das Ansauggehäuse stabilisiert wird, so dass dieses sich unter der Einwirkung äußerer Kräfte weni ger verformt. Die Stabilität der gesamten Einheit, bestehend aus Ansaugeinrichtung und Ladeluftkühler, wird hierdurch verbessert. Derartige äußere Kräfte entstehen zum einen während des laufenden Betriebs durch Vibrationen und Schwingungen des Motors bzw. von Fahrbahnanregungen, darüber hinaus aber insbesondere auch durch den Überdruck, unter dem die verdichtete Ladeluft in das Ansauggehäuse eingeleitet wird und der ohne eine derartige Zugankerverbindung zwischen Ladeluftkühler und Gehäuseteil zu einem Aufblähen des Ansauggehäuses führen würde. Bei der erfindungsgemäßen Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit kann ein derartiges Aufweiten aufgrund des im Inneren herrschenden Überdruckes dagegen vermieden werden, wodurch auch die Gefahr eines Druckverlustes reduziert ist.These Design has several advantages. For one thing by integrating the intercooler into the intake housing realized a very compact, small construction execution be compared to an arrangement of the intercooler less space on the outside of the intake housing claimed. In addition, flow advantages achieved, since in principle less air deflections of the Cylinders to be supplied combustion air are required. Another advantage is the improved operational safety, which is achieved by the connection between Intercooler and at least one housing part of the intake housing in the manner of a tie rod, the intake housing is stabilized, so that this under the influence of external Forces less deformed. The stability of the whole Unit consisting of suction device and intercooler, is thereby improved. Such external forces arise on the one hand during operation through Vibrations and vibrations of the engine or of road excitations, but also in particular by the overpressure, under which the compressed charge air is introduced into the intake housing is and without such a tie rod connection between intercooler and housing part to a puffing of the suction housing would lead. In the inventive Aspirator intercooler unit may be such a widening on the other hand, due to the internal pressure prevailing inside be avoided, which also reduces the risk of pressure loss is.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist auf gegenüberliegenden Seiten des Ladeluftkühlers jeweils mindestens eine derartige Verschraubungseinrichtung zwischen dem Ladeluftkühler und dem jeweils zugewandten Gehäuseteil des Ansauggehäuses vorgesehen. Damit erfolgt die Zugankerwirkung sowohl an der Oberseite als auch der Unterseite des Ladeluftkühlers und dem jeweils unmittelbar benachbarten Gehäuseteil des Ansauggehäuses. Ein Aufblähen des Ansauggehäuses wird dadurch in beiden Richtungen vermieden. Darüber hinaus kann es auch zweckmäßig sein, noch zusätzliche Verbindungen bzw. Verankerungen zwischen dem Ladeluftkühler und Ansauggehäuseteilen vorzusehen, beispielsweise im Seitenbereich des Ladeluftkühlers und den zugewandten Gehäuseteilen.According to one preferred training is on opposite sides each of the intercooler at least one such Verschraubungseinrichtung between the intercooler and the respectively facing Housing part of the intake housing provided. In order to the tie rod action takes place both at the top and the Bottom of the intercooler and each immediately adjacent housing part of the intake housing. One Inflation of the suction housing is thereby in both directions avoided. In addition, it may also be appropriate be, additional connections or anchorages between the intercooler and Ansauggehäuseteilen provide, for example, in the side area of the intercooler and the facing housing parts.

Der Ladeluftkühler kann ein Gehäuse aus Metall, insbesondere Aluminium aufweisen, was die Möglichkeit eröffnet, an einer Gehäuseseite des Ladeluftkühlers ein Bauteil der Verschraubungseinrichtung anzulöten oder anzuschweißen. Möglich sind aber auch sonstige Befestigungsmaßnahmen, beispielsweise Verschrauben oder Anklipsen am Gehäuse des Ladeluftkühlers.Of the Intercooler may be a metal housing, in particular Aluminum, which opens up the possibility on one side of the housing of the intercooler To solder or weld a component of the screwing device. But also possible other fastening measures, For example, screwing or clipping on the housing of the Intercooler.

In die Verschraubungseinrichtung kann zugleich ein Entlüftungsventil integriert sein, über das der Innenraum des Ladeluftkühlers mit der Umgebung außerhalb des Ansauggehäuses kommunizieren kann. Dadurch ist es möglich, den Ladeluftkühler mit Kühlwasser aufzufüllen, wofür vorteilhaft am Ladeluftkühler Wasseranschlüsse vorgesehen sind, die ebenfalls die Gehäusewandung des Ansauggehäuses durchragen, ohne den Ladeluftkühler aus dem Ansauggehäuse entnehmen zu müssen.In the Verschraubungseinrichtung can also be integrated a vent valve through which the interior of the intercooler can communicate with the environment outside the intake housing. This makes it possible to fill the intercooler with cooling water, which is advantageous on La deluftkühler water connections are provided, which also protrude through the housing wall of the intake without having to remove the intercooler from the intake.

Das Ansauggehäuse besteht vorteilhafterweise aus Kunststoff und ist insbesondere im Spritzgussverfahren hergestellt. Aufgrund der Verbindung zwischen dem Ladeluftkühler und mindestens einer Gehäuseseite des Ansauggehäuses kann ein verhältnismäßig weicher Kunststoff für das An sauggehäuse gewählt werden, der durch die Zugankerverbindung die nötige Stabilität erfährt.The Intake housing is advantageously made of plastic and is produced in particular by injection molding. by virtue of the connection between the intercooler and at least a housing side of the suction can a relatively soft plastic for be selected on the suction housing, by the Tie rod connection undergoes the necessary stability.

Gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung ist am Ansauggehäuse ein Befestigungsflansch angeordnet, der entweder einteilig mit dem Ansauggehäuse ausgebildet oder als separates, jedoch mit dem Ansauggehäuse verbundenes Bauteil ausgeführt ist. Über den Befestigungsflansch wird die Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine befestigt. In dem Befestigungsflansch sind die Mündungsöffnungen für die den Zylindereinlässen zuzuführende Verbrennungsluft eingebracht, die unmittelbar mit dem Innenraum der Ansaugeinrichtung kommunizieren und mit der vom Ladeluftkühler gekühlten und unter Druck stehenden Verbrennungsluft versogt werden.According to one further expedient embodiment arranged on the intake housing a mounting flange, the either formed integrally with the intake or as a separate, but connected to the suction housing Component is executed. About the mounting flange becomes the Ansauginrichtung intercooler unit on the cylinder head the internal combustion engine attached. In the mounting flange are the mouth openings for the cylinder inlets introduced to be supplied combustion air, the immediate communicate with the interior of the suction and with the cooled by the intercooler and pressurized Be combed combustion air.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen.Further Advantages and expedient designs are the other claims, the description of the figures and to take the drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine perspektivische Darstellung einer Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit, wobei der Ladeluftkühler in den Innenraum des Ansauggehäuses integriert und über eine Verschraubungseinrichtung mit dem Ansauggehäuse verbunden ist, und wobei ein Bauteil der Verschraubungseinrichtung die Wandung des Ansauggehäuses durchragt, 1 a perspective view of a Ansauginrichtung intercooler unit, wherein the intercooler is integrated into the interior of the intake and connected via a Verschraubungseinrichtung with the intake housing, and wherein a component of the Verschraubungseinrichtung protrudes through the wall of the intake housing,

2 eine Ansicht des Ladeluftkühlers im geöffneten Ansauggehäuse der Ansaugeinrichtung, 2 a view of the intercooler in the open intake housing of the suction device,

3 eine perspektivische Ansicht auf die Unterseite des Ladeluftkühlers, 3 a perspective view of the underside of the intercooler,

4 eine Schnittdarstellung aus dem unteren Bereich zwischen Ansauggehäuse und Ladeluftkühler mit zwei dem Ladeluftkühler zugeordneten Wasseranschlussstutzen, die durch die Wandung des Ansauggehäuses geführt sind, 4 a sectional view of the lower region between the intake and intercooler with two intercooler associated water connection piece, which are guided through the wall of the intake housing,

5 eine perspektivische Ansicht der Einheit im Schnitt, 5 a perspective view of the unit in section,

6 eine perspektivische Ansicht auf das Ansauggehäuse von unten. 6 a perspective view of the intake housing from below.

In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In The figures are the same components with the same reference numerals.

Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention

Wie in 1 dargestellt umfasst die Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit 1 eine Ansaugeinrichtung 2 sowie einen Ladeluftkühler 3, der in das Ansauggehäuse 13 der Ansaugeinrichtung 2 integriert ist. Über die Ansaugeinrichtung 2 wird einer Brennkraftmaschine, beispielsweise einem Dieselmotor oder einem Ottomotor, Verbrennungsluft zugeführt. Im Ladeluftkühler 3 wird die verdichtete Verbrennungsluft gekühlt, die in einem vorgeschalteten Verdichter als Teil eines Abgasturboladers oder in einem einzelnen, motorisch angetriebenen Kompressor verdichtet wird.As in 1 shown comprises the suction device intercooler unit 1 a suction device 2 and a charge air cooler 3 which is in the intake housing 13 the suction device 2 is integrated. About the suction device 2 is supplied to an internal combustion engine, such as a diesel engine or a gasoline engine, combustion air. In the intercooler 3 The compressed combustion air is cooled, which is compressed in an upstream compressor as part of an exhaust gas turbocharger or in a single, motor-driven compressor.

Am Ansauggehäuse 13 der Ansaugeinrichtung 2 ist ein Befestigungsflansch 4 angeordnet, der entweder einteilig mit dem Ansauggehäuse ausgebildet sein kann oder ein separates, mit dem Ansauggehäuse zu verbindendes Bauteil bildet. In den Befestigungsflansch 4 sind eine Mehrzahl von Mündungsöffnungen 4 eingebracht, die bei einer Positionierung der Einheit 1 am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine mit den Zylindereinlässen kommunizieren und diesen die gekühlte, verdichtete Verbrennungsluft der Einheit 1 zuführen.At the intake housing 13 the suction device 2 is a mounting flange 4 arranged, which can either be integrally formed with the intake housing or forms a separate, to be connected to the intake manifold component. In the mounting flange 4 are a plurality of orifices 4 introduced when positioning the unit 1 on the cylinder head of the engine communicate with the cylinder inlets and this the cooled, compressed combustion air of the unit 1 respectively.

Der Ladeluftkühler 3 ist auf der den Mündungsöffnungen 5 abgewandten Seite des Befestigungsflansches 4 angeordnet und im Ansauggehäuse 13 aufgenommen. Die Befestigung des Ladeluftkühlers 3 im Ansauggehäuse 13 erfolgt über mindestens eine Verschraubungseinrichtung 17, die einen fest mit dem Ladeluftkühler verbundenen Verschraubungsstutzen 18 umfasst, der ein Innengewinde aufweist, sowie eine Schraube 19, die die Wandung des Ansauggehäuses 13 durchragt und von außen in den Verschraubungsstutzens 18 eingeschraubt wird. Möglich ist aber auch eine Ausführung der Verschraubungseinrichtung 17 mit einem die Wandung des Ansauggehäuses 13 durchragenden Verschraubungsstutzen 18 der beispielsweise mit einem Außengewinde versehen ist, sowie mit einer Mutter, die von außen auf den durchragenden Teil des Verschraubungsstutzens 18 aufgeschraubt wird.The intercooler 3 is on the mouth openings 5 opposite side of the mounting flange 4 arranged and in the intake housing 13 added. The attachment of the intercooler 3 in the intake housing 13 takes place via at least one screwing device 17 , the one permanently connected to the intercooler fitting 18 includes, which has an internal thread, and a screw 19 covering the wall of the intake housing 13 penetrated and from the outside in the fitting 18 is screwed in. But is also possible an embodiment of the screwing 17 with a wall of the intake housing 13 protruding screw connection 18 which is provided for example with an external thread, as well as with a nut from the outside on the protruding part of the screw connection 18 is screwed on.

Die Luftzufuhr in die Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit 1 erfolgt über einen Einströmstutzen 6, dem ein Schaltventil 7 zugeordnet ist, von dem aus je nach Schaltstellung des Schaltventils die eingeströmte Verbrennungsluft wahlweise über einen Kanalabschnitt 8 zur Einlassseite des Ladeluftkühlers 3 oder über einen Bypass 9 unter Umgehung des Ladeluftkühlers 3 direkt in einen Luftkanal 10 geführt wird, der unmittelbar am Befestigungsflansch 4 angeordnet ist und den Luftsammler bildet, welcher mit den Mündungsöffnungen 5 im Befestigungsflansch 4 kommuniziert. Die Strömungsrichtung durch den Ladeluftkühler 3 hindurch ist mit den Pfeilen 12 gekennzeichnet.The air supply to the intake manifold intercooler unit 1 takes place via an inflow pipe 6 , which is a switching valve 7 is assigned, from which, depending on the switching position of the switching valve, the incoming combustion air optionally via a channel section 8th to the inlet side of the intercooler 3 or via a bypass 9 bypassing the intercooler 3 directly into an air duct 10 guided which is directly on the mounting flange 4 is arranged and forms the air collector, which with the mouth openings 5 in the mounting flange 4 communicated. The flow direction through the intercooler 3 is through with the arrows 12 characterized.

Wie der Darstellung nach 2 zu entnehmen, sind auf der Deckplatte 16, welche Teil des Gehäuses des Ladeluftkühlers 3 ist, eine Reihe von Verschraubungsstutzen 18 vorgesehen, die bei geschlossenem Deckel des Ansauggehäuses an die Innenseite des Deckels reichen, wobei von außen die Schraube durch eine Öffnung im Deckel in das Innengewinde des Verschraubungsstutzens 18 eingeschraubt werden kann. Im Ausführungsbeispiel sind insgesamt sechs Verschraubungsstutzen 18 an der Oberseite des Ladeluftkühlers vorgesehen. Das Gehäuse des Ladeluftkühlers einschließlich der Deckplatte 16 sowie einer Bodenplatte 15 (siehe 3) besteht zweckmäßigerweise aus Metall, insbesondere aus Aluminium. Die Verschraubungsstutzen sind an das Gehäuse des Ladeluftkühlers 3 vorteilhaft angelötet oder angeschweißt.As shown 2 can be seen on the cover plate 16 , which is part of the housing of the intercooler 3 is, a set of glands 18 provided, which extend with the lid closed of the suction to the inside of the lid, from the outside the screw through an opening in the lid into the internal thread of the union 18 can be screwed. In the embodiment, a total of six screw connection 18 provided at the top of the intercooler. The housing of the intercooler including the cover plate 16 as well as a bottom plate 15 (please refer 3 ) is suitably made of metal, in particular aluminum. The screw connections are to the housing of the intercooler 3 advantageously soldered or welded.

2 ist außerdem zu entnehmen, dass die verdichtete Verbrennungsluft über einen Zuströmkanal 14 im Ansauggehäuse 13 in die Ansaugeinrichtung eingeführt wird und von dort aus den Ladeluftkühler 3 durchströmt. Auf der Abströmseite des Ladeluftkühlers befindet sich ein Abströmkanal 20 im Ansauggehäuse 13, über den die verdichtete Verbrennungsluft in Richtung der Zylindereinlässe abgeleitet wird. 2 It can also be seen that the compressed combustion air via an inflow channel 14 in the intake housing 13 is introduced into the suction and from there the intercooler 3 flows through. On the downstream side of the intercooler is a discharge channel 20 in the intake housing 13 , via which the compressed combustion air is discharged in the direction of the cylinder inlets.

Im montierten Zustand der Verschraubungseinrichtung 17 ist die Schraube 19 von außen durch eine Ausnehmung bzw. Bohrung in der Gehäusewandung des Ansauggehäuses hindurchgeführt, so dass der Kopf der Schraube 19 die Wandung des Ansauggehäuses festklemmt und das Ansauggehäuse fest mit dem Ladeluftkühler verbindet. Die Stirnseite des Anschlussstutzens 18 liegt in dieser Ausführung an der Innenwand des entsprechenden Gehäuseteils des Ansauggehäuses an.In the assembled state of the screwing 17 is the screw 19 from the outside through a recess or bore in the housing wall of the suction, so that the head of the screw 19 clamp the wall of the intake housing and firmly connect the intake housing with the intercooler. The front side of the connecting piece 18 lies in this embodiment on the inner wall of the corresponding housing part of the intake.

Gemäß einer alternativen Ausführung kann es aber auch zweckmäßig sein, dass der Anschlussstutzen die Gehäusewand durchragt und die Schraube von außen eingeschraubt wird, ohne dass die Schraube durch die Wandung des Ansauggehäuses geführt ist. Möglich sind sowohl Ausführungen des Anschlussstutzens mit einem Innengewinde als auch Ausführungen mit einem Außengewinde.According to one Alternatively, it may also be appropriate be that the connecting piece protrudes through the housing wall and the screw is screwed in from the outside, without that the screw passed through the wall of the intake housing is. Both versions of the connecting piece are possible with an internal thread as well as versions with one External thread.

Wie 3 zu entnehmen, sind sowohl auf der Oberseite des Ladeluftkühlers 3, die von einer Deckplatte 16 gebildet ist, als auch auf der Unterseite, die von einer Bodenplatte 15 des Ladeluftkühlergehäuses gebildet ist, jeweils mehrere Verschraubungsstutzen 18 angeordnet. Außerdem sind auf der Unterseite zwei Wasseranschlussstutzen 21 vorgesehen, die im eingebauten Zustand des Ladeluftkühlers ebenfalls die Wandung des An sauggehäuses durchragen, so dass ohne Ausbau des Ladeluftkühlers Kühlwasser in diesen ein- bzw. aus diesem abgeleitet werden kann.As 3 can be seen on both the top of the intercooler 3 coming from a cover plate 16 is formed, as well as on the bottom, that of a bottom plate 15 the intercooler housing is formed, in each case a plurality of screw connection 18 arranged. In addition, on the bottom two water connection 21 provided, which in the installed state of the intercooler also project through the wall of the suction housing, so that without removing the intercooler cooling water in this on or can be derived from this.

Des Weiteren kann es zweckmäßig sein, die Verschraubungseinrichtung 17 zugleich als Ventil auszuführen, indem mindestens ein Verschraubungsstutzen 18 auch die Gehäusewandung des Ladeluftkühlers durchragt, so dass über den inneren Hohlraum des Verschraubungsstutzens der Innenraum des Ladeluftkühlers mit der Umgebung kommunizieren kann. Ist die Schraube in das Innengewinde des Verschraubungsstutzens eingeführt, befindet sich das Ventil in der Schließstellung. Bei offenem Verschraubungsstutzen ist dagegen das Ventil geöffnet und kann eine Entlüftungsfunktion übernehmen.Furthermore, it may be appropriate, the screwing 17 at the same time as a valve perform by at least one screw connection 18 also protrudes through the housing wall of the intercooler so that the interior of the intercooler can communicate with the environment via the inner cavity of the screw connection. If the screw is inserted into the internal thread of the screw connection, the valve is in the closed position. When the fitting is open, the valve is open and can take over a venting function.

Wie in 4 dargestellt, ist in die Gehäusewandung des Ansauggehäuses 13 ein Dom 22 eingebracht, der mit einem Durchtritt für die Schraube 19 versehen ist, welche Teil der Verschraubungseinrichtung 17 ist. An der Innenseite des Domes 22 liegt der Verschraubungsstutzen 18 an, in dessen Innengewinde die Schraube 19 eingeschraubt wird. Der Kopf der Schraube 19 drückt den Dom 22 gegen den Ladeluftkühler 3.As in 4 is shown in the housing wall of the suction housing 13 a dome 22 introduced, with a passage for the screw 19 is provided, which part of the screwing 17 is. On the inside of the dome 22 is the screw connection 18 in whose internal thread the screw 19 is screwed in. The head of the screw 19 pushes the dome 22 against the intercooler 3 ,

In den 5 und 6 ist nochmals dargestellt, dass der Ladeluftkühler 3 sowohl an seiner Oberseite als auch an seiner Unterseite mit dem jeweils zugeordneten Gehäuseteil des Ansauggehäuses 13 über die Verschraubungseinrichtungen 17 verschraubt ist.In the 5 and 6 is shown again that the intercooler 3 both on its upper side and on its underside with the respective associated housing part of the intake housing 13 over the screwing devices 17 is screwed.

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Claims (9)

Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit für eine Brennkraftmaschine, mit einem am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine zu befestigenden Ansauggehäuse (13) der Ansaugeinrichtung (2), über das Verbrennungsluft den Zylindern der Brennkraftmaschine zuführbar ist, mit einem Ladeluftkühler (3) zur Kühlung der Verbrennungsluft, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeluftkühler (3) in das Ansauggehäuse (13) integriert ist und dass der Ladeluftkühler (3) über eine Verschraubungseinrichtung (17) mit einem Gehäuseteil der Ansauggehäuses (13) verschraubbar ist, wobei ein Bauteil der Verschraubungseinrichtung (17) die Wandung des Gehäuseteils durchragt und das Gehäuseteil über die Verschraubungseinrichtung (17) nach Art eines Zugankers mit einer Befestigungskraft in Richtung des Ladeluftkühlers (3) beaufschlagbar ist.Intake device intercooler unit for an internal combustion engine, with a suction housing to be attached to the cylinder head of the internal combustion engine ( 13 ) of the suction device ( 2 ), via which combustion air can be fed to the cylinders of the internal combustion engine, with a charge air cooler ( 3 ) for cooling the combustion air, characterized in that the intercooler ( 3 ) in the intake housing ( 13 ) and that the intercooler ( 3 ) via a screwing device ( 17 ) with a housing part of the intake housing ( 13 ) is screwed, wherein a component of the screwing device ( 17 ) projects through the wall of the housing part and the housing part via the screwing ( 17 ) in the manner of a tie rod with a fastening force in the direction of the intercooler ( 3 ) can be acted upon. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf gegenüberliegenden Seiten des Ladeluftkühlers (3) jeweils mindestens eine Verschraubungseinrichtung (17) zwischen dem Ladeluftkühler (3) und dem jeweils zugewandten Gehäuseteil des Ansauggehäuses (13) vorgesehen ist.Intake device intercooler unit according to claim 1, characterized in that on opposite sides of the intercooler ( 3 ) at least one screwing device ( 17 ) between the intercooler ( 3 ) and the respectively facing housing part of the intake housing ( 13 ) is provided. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Gehäuseseite des Ladeluftkühlers (3) aus Metall besteht, insbesondere Aluminium, und ein Teil der Verschraubungseinrichtung (17) an der Gehäuseseite des Ladeluftkühlers (3) befestigt, insbesondere angelötet oder angeschweißt ist.Suction device intercooler unit according to claim 1 or 2, characterized in that at least one side of the housing of the intercooler ( 3 ) consists of metal, in particular aluminum, and a part of the screwing device ( 17 ) on the housing side of the intercooler ( 3 ), in particular soldered or welded. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil der Verschraubungseinrichtung (17) die Gehäuseseite des Ladeluftkühlers (3) durchragt und Bestandteil eines Entlüftungsventils ist, über das der Ladeluftkühlerinnenraum mit der Umgebung kommunizieren kann.Intake device intercooler unit according to one of claims 1 to 3, characterized in that a part of the screwing device ( 17 ) the housing side of the intercooler ( 3 ) and is part of a vent valve, via which the intercooler interior can communicate with the environment. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der am Ladeluftkühler (3) angeordnete Teil der Verschraubungseinrichtung (17) als Verschraubungsstutzen (18) ausgeführt ist, der einen das Gehäuseteil der Ansauggehäuses (13) durchragenden Gewindeabschnitt zur Aufnahme einer von außen aufzusetzenden Mutter aufweist.Intake device intercooler unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the intercooler ( 3 ) arranged part of the screwing device ( 17 ) as a screw connection ( 18 ) is executed, one of the housing part of the suction housing ( 13 ) projecting threaded portion for receiving a nut to be applied from the outside. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Ansauggehäuse (13) aus Kunststoff besteht.Intake device intercooler unit according to one of claims 1 to 5, characterized in that the intake housing ( 13 ) consists of plastic. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladeluftkühler (3) in der Weise in das Ansauggehäuse (13) integriert ist, dass die Strömungsrichtung (12) der Ladeluft im Ladeluftkühler (3) in einer Ebene senkrecht zu dem die Mündungsöffnungen (5) enthaltenden Bauteil (4) liegt.Intake device intercooler unit according to one of claims 1 to 6, characterized in that the intercooler ( 3 ) in the manner in the intake housing ( 13 ), that the flow direction ( 12 ) the charge air in the intercooler ( 3 ) in a plane perpendicular to the mouth openings ( 5 ) component ( 4 ) lies. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass am Ansauggehäuse (13) ein Befestigungsflansch (4) angeordnet ist, über den die Ansaugeinrichtung (2) am Zylinderkopf der Brennkraftmaschine befestigt ist, wobei in den Befestigungsflansch (4) die Mündungsöffnungen (5) der Luftzufuhrkanäle (10) eingebracht sind.Intake device intercooler unit according to one of claims 1 to 7, characterized in that the intake housing ( 13 ) a mounting flange ( 4 ) is arranged, via which the suction device ( 2 ) is attached to the cylinder head of the internal combustion engine, wherein in the mounting flange ( 4 ) the mouth openings ( 5 ) of the air supply channels ( 10 ) are introduced. Ansaugeinrichtung-Ladeluftkühler-Einheit nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass am Ladeluftkühler (3) ein Wasseranschlussstutzen (21) angeordnet ist, der durch das Ansauggehäuse (13) nach außen ragt.Intake device intercooler unit according to one of claims 1 to 8, characterized in that the intercooler ( 3 ) a water connection ( 21 ), which passes through the intake housing ( 13 ) protrudes outwards.
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