DE202006019899U1 - Wind deflector for a sliding roof of a vehicle comprises a glass element forming a roof edge of a roof opening and/or a part of the roof, a connecting element, a pull-out element and a deflecting element - Google Patents

Wind deflector for a sliding roof of a vehicle comprises a glass element forming a roof edge of a roof opening and/or a part of the roof, a connecting element, a pull-out element and a deflecting element Download PDF

Info

Publication number
DE202006019899U1
DE202006019899U1 DE202006019899U DE202006019899U DE202006019899U1 DE 202006019899 U1 DE202006019899 U1 DE 202006019899U1 DE 202006019899 U DE202006019899 U DE 202006019899U DE 202006019899 U DE202006019899 U DE 202006019899U DE 202006019899 U1 DE202006019899 U1 DE 202006019899U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
roof
wind deflector
glass
edge
deflector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202006019899U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Webasto SE
Original Assignee
Webasto SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Webasto SE filed Critical Webasto SE
Priority to DE202006019899U priority Critical patent/DE202006019899U1/en
Publication of DE202006019899U1 publication Critical patent/DE202006019899U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/22Wind deflectors for open roofs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Wind deflector comprises a glass element (41) forming a roof edge of a roof opening (42) and/or a part of a roof (4), a connecting element fixed to an edge section of the glass element facing the vehicle cabin, a pull-out element (12) for the glass element and a deflecting element (11) fixed to the connecting element on one edge section and to the pull-out element on the other edge section. The connecting element is formed as a foam padding. Preferred Features: The connecting element is a hollow profile seal (13), on which a front edge of the moving roof part lies when the for opening is closed.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Windabweiser im Kraftfahrzeugbereich.The The present invention relates to a wind deflector in the automotive field.

Obwohl auf beliebige Bereiche eines Kraftfahrzeuges anwendbar, werden die vorliegende Erfindung sowie die ihr zugrunde liegende Problematik in Bezug auf ein Schiebedach eines Kraftfahrzeuges näher erläutert. Der vorliegende Erfindungsgedanke ist beispielsweise auch auf Fenster, Sonnendächer oder Panoramadächer eines Fahrzeuges anwendbar.Even though Applicable to any areas of a motor vehicle, the present invention and the underlying problem in Reference to a sunroof a motor vehicle explained in more detail. Of the For example, the present invention is also applicable to windows, Sun roofs or panoramic roofs of a vehicle applicable.

Ein allgemein bekanntes Problem bei einem Kraftfahrzeug-Schiebedach besteht darin, dass es bei geöffnetem Deckel zu periodischen Druckschwankungen im Inneren des Fahrzeuges kommen kann, wenn sich das Fahrzeug mit niedrigen bis mittleren Geschwindigkeiten bewegt. Diese periodischen Druckschwankungen machen sich in unerwünschter Weise als so genanntes Wummern, hauptsächlich akustisch, bemerkbar. Zur Vermeidung dieser Druckschwankungen werden im Allgemeinen Windabweiser verwendet.One well-known problem in a motor vehicle sunroof exists in that it is open Cover for periodic pressure fluctuations inside the vehicle can come when the vehicle is low to medium Speeds moved. These make periodic pressure fluctuations in an undesirable way as so-called rumbling, mainly acoustic, noticeable. To avoid these pressure fluctuations are generally Wind deflector used.

Ein Windabweiser hat generell die Funktion, die Strömungsverhältnisse des Kraftfahrzeugs zu verbessern, wenn sich beispielsweise der Deckel eines Schiebedachs in einer geöffneten Stellung befindet. Der Windabweiser ist üblicherweise an dem in Fahrtrichtung gesehen vorderen Ende der vom Schiebedeckel freigegebenen Dachöffnung angeordnet und wird aus einer eingefahrenen Stellung, in der er sich unterhalb der Außenfläche des Fahrzeugdaches befindet, in eine ausgestellte Stellung überführt, wenn der Schiebedeckel geöffnet wird.One Wind deflector generally has the function, the flow conditions of the motor vehicle to improve, for example, when the lid of a sunroof in an open one Position is. The wind deflector is usually on the in the direction of travel seen front end of the sliding cover released roof opening arranged and is from a retracted position in which he is below the outer surface of the Vehicle roof is located, transferred to a issued position when the sliding lid opened becomes.

Herkömmliche Windabweiser besitzen ein Anbindungselement, welches in einer Wölbung eines dem Windabweiser zugeordneten Blechrahmens im Dach des Fahrzeuges angeordnet ist. Die Wölbung ist nach unten in Richtung des Fahrgastinnenraums in dem Blechrahmen ausgebildet und nimmt zusätzlich zu dem Anbindungselement bei geschlossenem Schiebedeckel ein Windabweisernetz auf.conventional Wind deflectors have a connection element, which in a curvature of the Wind deflector associated sheet metal frame arranged in the roof of the vehicle is. The vault is down in the direction of the passenger compartment in the sheet metal frame trained and takes in addition to the attachment element with the sliding cover closed a Windabweisernetz on.

Eine erste Problematik ergibt sich bei der oben beschriebenen Ausführungsform daraus, dass die Wölbung im Dachrahmen den Fahrgastinnenraum im Bereich des Dachhimmels verkleinert und daher den Komfort des Fahrzeugs nachteilig beeinflusst.A The first problem arises in the embodiment described above from that, the curvature In the roof frame, the passenger compartment in the area of the headliner is reduced and therefore adversely affects the comfort of the vehicle.

Ferner weisen solche Windabweiser ein über dem Anbindungselement angeordnetes Ausstellelement auf, wobei das Windabweisernetz zwischen dem Ausstellelement und dem Anbindungselement aufspannbar befestigt ist. In der ausgestellten Stellung des Ausstellelementes liegt ein Abschnitt des Windabweisernetzes straff an einem vorderen Dachrand der Dachöffnung an. Diese hat den Zweck, dass ein Einströmen von Fahrtwind in den Blechrahmen unterhalb des Dachrands verhindert wird und somit eine Reduzierung von Fahrtwindgeräuschen erzielt werden kann.Further have such wind deflectors on the above Attachment arranged on Ausstellelement, wherein the Windabweisernetz clamped between the release element and the connection element is attached. In the issued position of the Ausstellelementes a section of the wind deflector is taut at a front Roof edge of the roof opening at. This has the purpose of allowing an influx of wind into the sheet metal frame below the roof edge is prevented and thus a reduction of wind noise can be achieved can.

Des Weiteren weist der Windabweiser in der ausgestellten Stellung eine Ausstellhöhe auf, die den Abstand zwischen einer Dachoberseite des Daches und einer Oberkante des Ausstellelements angibt. Weicht diese Ausstellhöhe um nur wenige Zehntelmillimeter von einer Soll-Ausstellhöhe ab, verschlechtert der Windabweiser seine geräuschreduzierende Wirkung.Of Furthermore, the wind deflector in the issued position one deployment height on which the distance between a roof top of the roof and indicates an upper edge of the Ausstellelements. Dodge this exhibition height by only a few tenths of a millimeter from a target Ausstellhöhe from, deteriorates the wind deflector reduces its noise Effect.

Hinzu kommt, dass Dächer von Fahrzeugen vermehrt Glaselemente bzw. Glasfestelemente aufweisen, welche vor und hinter dem Schiebedeckel des Schiebedachs angeordnet sind. Diese haben den Zweck, das Raumgefühl für Fahrzeuginsassen zu verbessern. Solche Glaselemente werden typischerweise im Dach des Fahrzeu ges eingeklebt. Beim Einkleben der Glaselemente kommt es, beispielsweise auf Grund eines ungleichmäßigen Auftragens des Klebstoffs zu Abweichungen bzgl. der genauen Lage der Glaselemente (Verklebetoleranz).in addition comes that roofs of vehicles have increasingly glass elements or glass-fixed elements, which arranged in front of and behind the sliding cover of the sunroof are. These have the purpose to improve the sense of space for vehicle occupants. Such glass elements are typically in the roof of Fahrzeu ges glued. When gluing the glass elements occurs, for example due to uneven application the adhesive to deviations regarding the exact position of the glass elements (Verklebetoleranz).

Ferner sind solche Glaselemente leicht unterschiedlich gewölbt (Glaswölbetoleranz), was sich aus ihrem Herstellungsprozess ergibt. Bilden solche Glaselemente den vorderen Dachöffnungsrand aus, so unterliegt dieser sowohl der Glaswölbetoleranz als auch der Verklebetoleranz des Glaselements. In Summe können diese Toleranzen im Bereich mehrerer Millimeter liegen.Further are such glass elements slightly differently curved (Glaswölbetoleranz), what results from their manufacturing process. Form such glass elements the front roof opening edge this is subject to both the Glaswölbetoleranz and the Verklebetoleranz of the glass element. In total you can these tolerances are in the range of several millimeters.

Hieraus ergibt sich eine zweite Problematik die darin besteht, dass die Ausstellhöhe des Ausstellelementes und damit die Geräuschreduktion durch die Position des Dachrands beeinflusst wird. Ferner kann es zu einer Faltenbildung in dem Abweisernetz und damit zu einer nachteiligen Geräuschentwicklung kommen, wenn der Dachrand im Bereich seiner Anlage an dem Abweisernetz schräg zu dem Abweisernetz angeordnet ist. Folglich wirken sich die Verklebetoleranz und die Glaswölbetoleranz direkt auf die Funktion des Windabweisers aus.From this there is a second problem which is that the deployment height of the Ausstellelementes and thus the noise reduction by the position of the roof edge is influenced. Furthermore, wrinkling may occur in the Abweisernetz and thus to a disadvantageous noise come when the edge of the roof in the area of its attachment to the Abweisernetz aslant is arranged to the Abweisernetz. Consequently, the Verklebetoleranz affect and the Glaswölbetoleranz directly on the function of the wind deflector.

Vor diesem Hintergrund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen besseren und insbesondere einen gegenüber Bauteil- und Montagetoleranzen unempfindlicheren Windabweiser bereitzustellen.In front In this background, the present invention has the object a better, and in particular a and provide mounting tolerances less sensitive wind deflector.

Erfindungsgemäß wird wenigstens eine dieser Aufgaben durch einen Windabweiser mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 gelöst.According to the invention at least one of these tasks by a wind deflector with the features of the protection claim 1 solved.

Demgemäß ist ein Windabweiser für einen mittels eines beweglichen Dachteils verschließbare und teilweise freigebbare Dachöffnung eines Dachs eines Fahrzeugs mit einem Glaselement vor gesehen, welches einen Dachrand der Dachöffnung und/oder einen Teil des Dachs bildet, mit einem Anbindungselement, welches an einem einem Fahrgastraum zugewandten Randabschnitt des Glaselements befestigt ist, mit einem Ausstellelement, welches zu dem Glaselement ausstellbar ist, mit einem aufspannbaren Abweiserelement, welches an seinem einen Randabschnitt an dem Ausstellelement und an seinem anderen Randabschnitt an dem Anbindungselement befestigt ist, wobei das Anbindungselement als Umschäumung ausgebildet ist.Accordingly, a wind deflector for a by means of a movable roof part closable and partially releasable roof opening of a roof of a vehicle with a glass element before, which forms a roof edge of the roof opening and / or part of the roof, with a connection element which is attached to a passenger compartment facing edge portion of the glass element with a display element, which can be issued to the glass element, with a aufspannbaren deflector element, which is fastened at its one edge portion on the Ausstellelement and at its other edge portion of the connecting element, wherein the connecting element is formed as a foam.

Somit weist die vorliegende Erfindung gegenüber den bekannten Ansätzen gemäß dem Stand der Technik den Vorteil auf, dass die Ausstellhöhe des Ausstellelementes unabhängig von der Glaswölbetoleranz und der Verklebetoleranz des Glaselements ist. Somit entfallen hochgenaue und zeit- und ressourcenaufwändige Positionierprozesse bei der Montage des Glaselements. Ferner entstehen keine Falten in dem Abweiserelement, da das Glaselement immer bündig zu dem Abweiserelement angeordnet ist. Die konstante Ausstellhöhe sowie die Eliminierung von Falten sorgen für reduzierte Fahrtwindgeräusche im Bereich des Schiebedachs. Weiterhin vorteilhaft ist, dass die Wölbung in dem Blechrahmen kleiner dimensioniert werden kann, da das Anbindungselement für das Abweiserelement nun nicht mehr unterhalb des Ausstellelementes angeordnet ist, sondern neben diesem. Damit vergrößert sich der Fahrzeuginnenraum und bietet somit Insassen mehr Platz in deren Kopfbereich.Consequently shows the present invention over the known approaches according to the prior Technik the advantage that the height of the Ausstellelementes regardless of the Glaswölbetoleranz and the gluing tolerance of the glass element. This eliminates highly accurate and time-consuming and resource-consuming Positioning processes during assembly of the glass element. Further arise no wrinkles in the deflector element as the glass element is always flush with the deflector element is arranged. The constant exhibition height as well the elimination of wrinkles ensures reduced wind noise in the Area of the sliding roof. Another advantage is that the curvature in the sheet metal frame can be made smaller, since the connection element for the Abweiserelement is now no longer located below the Ausstellelementes, but next to this. This increases the vehicle interior and thus offers occupants more space in their head area.

Eine Ausbildung des Anbindungselement als Umschäumung lässt sich an dem Glaselement automatisiert anbringen und kann daher zu Kosteneinsparungen sowie zu einer Verkürzung der Prozesszeit führen.A Formation of the connecting element as a foam can be on the glass element Automated attaching and therefore can lead to cost savings as well to a shortening lead the process time.

In den Unteransprüchen finden sich vorteilhafte Ausgestaltungen und Verbesserungen des in dem Schutzanspruch 1 angegebenen Windabweisers.In the dependent claims find advantageous embodiments and improvements of in the protection claim 1 specified wind deflector.

Vorzugsweise weist die Umschäumung Polyurethan auf. Polyurethan besitzt eine ausreichende Festigkeit, um eine dauerhafte Befestigung des Abweiserelements zu ermöglichen. Ferner besitzen bestimmte Polyurethane kurze Aushärtungszeiten, was zu einem verkürzten Herstellungsprozess führt.Preferably shows the foam Polyurethane on. Polyurethane has sufficient strength, to allow a permanent attachment of the deflector element. Furthermore, certain polyurethanes have short cure times, what a shortened Manufacturing process leads.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weist das Anbindungselement eine Dichtung, insbesondere eine Hohlprofildichtung auf, an welcher ein vorderer Rand des beweglichen Dachteils bei verschlossener Dachöffnung abdichtend anliegt. Dadurch werden bei geschlossener Stellung des beweglichen Dachteils Vibrationen zwischen diesem und dem Glaselement in der Dichtung aufgenommen. Ferner verhindert die Dichtung ein Eindringen von Wasser zwischen dem Rand des Glaselementes und dem beweglichen Dachteil bei verschlossener Dachöffnung. Hohldichtungen sind deshalb vorteilhaft zu verwenden, da sie ein hohes Maß an Formkompatibilität aufweisen. Zusätzlich oder alternativ können auch Lippendichtungen ohne Hohlprofil verwendet werden.at a further preferred embodiment the connection element has a seal, in particular a hollow profile seal on, at which a front edge of the movable roof part at locked roof opening sealingly applied. This will be in the closed position of movable roof part vibrations between this and the glass element included in the seal. Furthermore, the seal prevents a Penetration of water between the edge of the glass element and the movable roof part with closed roof opening. Hollow seals are therefore advantageous to use because they have a high degree of shape compatibility. additionally or alternatively Also lip seals without hollow profile can be used.

Bei einer weiter bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist die Befestigung des Abweiserelements an dem Anbindungselement und/oder die Befestigung des Abweiserelements an dem Ausstellelement durch Federelemente, Klebstoff, Umspritzung des Abweiserelements, Schweißnaht und/oder Umschlingung vorgesehen. Während stoffschlüssige Verbindungen, wie Klebstoff, Umspritzung des Abweiserelements durch das Anbindungselement (also beispielsweise Umspritzen des Glaselements und des Abweiserelements mit Polyurethan in einem Schritt) und Schweißnähte weisen den Vorteil eines geringen Montageaufwands sowie einer kurzen Bearbeitungszeit pro Bauteil auf. Formschlüssige Verbindungen, beispielsweise durch Kederelemente oder durch Umschlingung einer Achse des Anbindungselementes mit dem Abweiserelement, sind leicht lösbar und erlauben deshalb ein einfaches Austauschen des Abweiserelements bei dessen Beschädigung.at a further preferred embodiment of the invention is the attachment the deflector element on the connection element and / or the attachment the deflector element on the display element by spring elements, Adhesive, encapsulation of the deflector element, weld and / or Looping provided. While cohesive connections, such as adhesive, encapsulation of the deflector element by the connection element (ie, for example, encapsulation of the glass element and the Abweiserelements with polyurethane in one step) and welds have the advantage of a low Assembly costs and a short processing time per component on. Interlocking Connections, for example by Kederelemente or by wrap an axis of the connecting element with the deflector element are light solvable and therefore allow easy replacement of the deflector element when damaged.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass das Abweiserelement als Folie und/oder als Netz ausgebildet ist. Dies erlaubt eine einfache und kostengünstige Reduzierung von Windgeräuschen.A Further advantageous embodiment of the invention provides that the deflector element is designed as a film and / or as a network. This allows a simple and cost-effective reduction of wind noise.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in den schematischen Figuren der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen dabei:The Invention will be described below with reference to the schematic figures the drawing illustrated embodiments explained in more detail. It show:

1 in einer perspektivischen Ansicht ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Windabweisers; 1 in a perspective view of an embodiment of a wind deflector according to the invention;

2 einen Schnitt A-A aus 1. 2 a section AA 1 ,

In allen Figuren der Zeichnung sind gleiche bzw. funktionsgleiche Elemente – sofern nichts Anderes angegeben ist – mit jeweils denselben Bezugszeichen versehen worden.In all figures of the drawing are the same or functionally identical elements - if nothing else is indicated - with have been given the same reference numerals.

1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Windabweisers 1. Ein Dach 4 weist eine Dachöffnung 42 bei einem entgegen der Fahrtrichtung 5 nach hinten verschobenen Schiebedachdeckel (nicht dargestellt) auf. Das Dach 4 weist in seinem vorderen Bereich ein Glaselement 41 auf. Ein bügelförmiges Ausstellelement 12 befindet sich in einer zu dem Dach ausgestellten Stellung. Ein Windabweisernetz 11 ist an dem Ausstellelement 12 und an dem Glaselement 41 befestigt. Das Ausstellelement 12 ist in einem Blechrahmen 43, welcher in dem Dach 4 des Fahrzeuges montiert ist, schwenkbar gelagert, und mittels einer Feder in eine Ausstellrichtung vorgespannt. In der ausgestellten Stellung des Ausstellelementes 12 ist das Abweisernetz 11 aufgespannt und reduziert Fahrwindgeräusche. Eine Dichtung 44 ist umlaufend an der Dachöffnung 42 zum Abdichten des Dachs bei geschlossenem Schiebedeckel vorgesehen. 1 shows a perspective view of an embodiment of a wind deflector according to the invention 1 , A roof 4 has a roof opening 42 at one opposite to the direction of travel 5 shifted to the rear sunroof lid (not shown). The roof 4 points in his front Be rich a glass element 41 on. A bow-shaped display element 12 is located in a position issued to the roof. A wind deflector net 11 is on the display element 12 and on the glass element 41 attached. The display element 12 is in a tin frame 43 which is in the roof 4 the vehicle is mounted, pivotally mounted, and biased by a spring in a Ausstellrichtung. In the issued position of the Ausstellelementes 12 is the deflector net 11 clamped and reduces driving wind noise. A seal 44 is circumferential at the roof opening 42 provided for sealing the roof with the sliding cover closed.

2 zeigt einen Schnitt A-A aus 1. Eine Polyurethanumschäumung 12 ist unterseitig an einem vorderen Randabschnitt 41a des Glaselements 41 angebracht. Die Polyurethanumschäumung 10 besitzt eine Nut 10a, in welcher ein Eingriffselement 13b einer Hohlprofildichtung 13 mit einer längsseitigen Kammer 13a angebracht ist. Die Hohlprofildichtung 13 ist dabei derart angeordnet, dass sie bei geschlossenem Schiebedachdeckel mit diesem mechanisch und akustisch abdichtend in Kontakt ist. Das Abweisernetz 11 ist an seinem unteren Randabschnitt 11b mittels Kederelementen in der Polyurethanumschäumung befestigt. An seinem anderen Randabschnitt 11a ist das Abweisernetz 11 durch Kederelemente 11d an dem Ausstellelement 12 befestigt. 2 shows a section AA 1 , A polyurethane foam 12 is on the underside at a front edge section 41a of the glass element 41 appropriate. The polyurethane foam 10 has a groove 10a in which an engagement element 13b a hollow profile seal 13 with a longitudinal chamber 13a is appropriate. The hollow profile seal 13 is arranged such that it is mechanically and acoustically sealingly in contact with the sliding roof cover closed. The deflector net 11 is at its lower edge section 11b fastened by Keder elements in the polyurethane foam. At its other edge section 11a is the deflector net 11 by Kederelemente 11d on the display element 12 attached.

Wenn sich das Ausstellelement 12 in der eingeklappten Stellung bei geschlossenem Schiebedeckel befindet, nimmt die Wölbung 45 des Blechrahmens 43 lediglich das gefaltete Windabweisernetz sowie einen Teil des Ausstellelementes und nicht das Anbindungselement 10 auf. Die Wölbungstiefe WT kann bei dieser Ausführungsform sehr klein dimensioniert werden, was zu einer Vergrößerung des Fahrzeuginnenraums 46 führt.When the release element 12 in the folded position with the sliding cover closed, the bulge decreases 45 of the sheet metal frame 43 only the folded Windabweisernetz and a part of the Ausstellelementes and not the connection element 10 on. The curvature depth WT can be made very small in this embodiment, resulting in an enlargement of the vehicle interior 46 leads.

Das Glaselement 41 ist durch Klebstoff 47 auf den Blechrahmen 43 aufgeklebt. Es ist deutlich zu erkennen, dass die Ausstell höhe AH des Ausstellelementes 12 unabhängig von einer Glaswölbetoleranz und/oder Verklebetoleranz in einer Richtung senkrecht zum Fahrgastraum des Glaselementes 41 ist. Ferner liegt die Polyurethanumschäumung 10 immer bündig an dem Abweisernetz 11 an, weil direkt verbunden mit dem Abweisernetz 11. Somit entstehen bei ausgestelltem Ausstellelement 12 keine Falten in dem Abweisernetz 11.The glass element 41 is by glue 47 on the sheet metal frame 43 glued. It can be clearly seen that the exhibition height AH of the Ausstellelementes 12 independent of a Glaswölbetoleranz and / or Verklebetoleranz in a direction perpendicular to the passenger compartment of the glass element 41 is. Furthermore, the polyurethane foam is 10 always flush with the deflector net 11 because directly connected to the Abweisernetz 11 , Thus arise with flared display element 12 no wrinkles in the deflector net 11 ,

Folglich können Positionierprozess bei der Montage des Glaselements sowie Herstellprozesse des Glaselements mit einer geringeren Genauigkeit und damit kostengünstiger ausgelegt werden. Eine zuverlässige Funktion des Windabweisers hinsichtlich einer Reduktion von Windgeräuschen bleibt bei dieser Ausführungsform gewährleistet.consequently can Positioning process during assembly of the glass element as well as manufacturing processes of the glass Glass element with a lower accuracy and therefore less expensive be interpreted. A reliable one Function of the wind deflector remains in terms of a reduction of wind noise in this embodiment guaranteed.

Die Erfindung ist nicht auf den in den vorstehenden Figuren dargestellten, speziellen Aufbau des Windabweisers beschränkt.The Invention is not illustrated in the preceding figures, limited special construction of the wind deflector.

11
Windabweiserwind deflector
44
Dachtop, roof
55
Fahrtrichtungdirection of travel
1010
Anbindungselementconnecting element
10a10a
Nutgroove
1111
Abweiserelementdeflector
11a, 11b11a, 11b
Randabschnitteedge sections
11c, 11d11c, 11d
Kederelementeweather strip
1212
Ausstellelementdeployment element
1313
Dichtungpoetry
13a13a
Kammerchamber
13b13b
Eingriffselementengaging member
4141
Glaselementglass element
41a41a
vorderer Randabschnittfront edge section
4242
Dachöffnungroof opening
4444
umlaufende Dichtungencircling poetry
4343
Blechrahmensheet metal frame
4545
Wölbungbulge
4646
FahrgastinnenraumPassenger compartment
4747
Klebstoffadhesive
AHAH
Ausstellhöhedeployment height
WTWT
Wölbungstiefecurvature depth

Claims (5)

Windabweiser (1) für eine mittels eines beweglichen Dachteils verschließbare und teilweise freigebbare Dachöffnung (42) eines Dachs (4) eines Fahrzeugs, – mit einem Glaselement (41), welches einen Dachrand der Dachöffnung (42) und/oder einen Teil des Dachs (4) bildet, – mit einem Anbindungselement (10), welches an einem dem Fahrgastraum zugewandten Randabschnitt (41a) des Glaselements (41) befestigt ist, – mit einem Ausstellelement (12), welches zu dem Glaselement (41) ausstellbar ist, – mit einem aufspannbaren Abweiserelement (11), welches an seinem einen Randabschnitt (11a) an dem Ausstellelement (12) und an seinem anderen Randabschnitt (11b) an dem Anbindungselement (10) befestigt ist. – wobei das Anbindungselement (10) als Umschäumung ausgebildet ist.Wind deflector ( 1 ) for a closable by means of a movable roof part and partially releasable roof opening ( 42 ) of a badger ( 4 ) of a vehicle, - with a glass element ( 41 ), which a roof edge of the roof opening ( 42 ) and / or part of the roof ( 4 ), - with a connection element ( 10 ), which at a passenger compartment facing edge portion ( 41a ) of the glass element ( 41 ), - with a release element ( 12 ), which leads to the glass element ( 41 ), - with a deflectable deflector element ( 11 ), which at its one edge portion ( 11a ) on the display element ( 12 ) and at its other edge portion ( 11b ) on the connection element ( 10 ) is attached. - wherein the attachment element ( 10 ) is designed as a foam. Windabweiser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Umschäumung Polyurethan aufweist.Wind deflector according to claim 1, characterized that the foam around Polyurethane has. Windabweiser nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Anbindungselement eine Dichtung (13), insbesondere eine Hohlprofildichtung, aufweist, an welcher ein vorderer Rand des beweglichen Dachteils bei verschlossener Dachöffnung (42) abdichtend anliegt.Wind deflector according to at least one of the preceding claims, characterized in that the connecting element is a seal ( 13 ), in particular a hollow profile seal, on which a front edge of the movable roof part with closed roof opening ( 42 ) sealingly abuts. Windabweiser nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung des Abweiserelements (11) an dem Anbindungselement (10) und/oder die Befestigung des Abweiserelements (11) an dem Ausstellelement (12) durch Kederelemente, Klebstoff, Umspritzung des Abweiserelements (11), Schweißnaht und/oder Umschlingung vorgesehen ist.Wind deflector according to at least one of the preceding claims, characterized in that the attachment of the deflector element ( 11 ) on the connection element ( 10 ) and / or the attachment of the deflector element ( 11 ) on the display element ( 12 ) by Kederelemente, adhesive, encapsulation of the Abweiserelements ( 11 ), Weld and / or wrap is provided. Windabweiser nach wenigstens einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abweiserelement (11) als Folie und/oder Netz ausgebildet ist.Wind deflector according to at least one of the preceding claims, characterized in that the deflector element ( 11 ) is designed as a film and / or network.
DE202006019899U 2006-02-08 2006-02-08 Wind deflector for a sliding roof of a vehicle comprises a glass element forming a roof edge of a roof opening and/or a part of the roof, a connecting element, a pull-out element and a deflecting element Expired - Lifetime DE202006019899U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202006019899U DE202006019899U1 (en) 2006-02-08 2006-02-08 Wind deflector for a sliding roof of a vehicle comprises a glass element forming a roof edge of a roof opening and/or a part of the roof, a connecting element, a pull-out element and a deflecting element

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006005815 2006-02-08
DE202006019899U DE202006019899U1 (en) 2006-02-08 2006-02-08 Wind deflector for a sliding roof of a vehicle comprises a glass element forming a roof edge of a roof opening and/or a part of the roof, a connecting element, a pull-out element and a deflecting element

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202006019899U1 true DE202006019899U1 (en) 2007-05-24

Family

ID=38109245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202006019899U Expired - Lifetime DE202006019899U1 (en) 2006-02-08 2006-02-08 Wind deflector for a sliding roof of a vehicle comprises a glass element forming a roof edge of a roof opening and/or a part of the roof, a connecting element, a pull-out element and a deflecting element

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202006019899U1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007063475A1 (en) * 2007-12-20 2009-06-25 Volkswagen Ag Sealing mechanism for sealing gap between fixed roof part and movable roof part i.e. sliding roof, of vehicle roof, has overmolding mixing specific percent of weight of PTFE in powder form within contact area
DE102011116109A1 (en) 2011-10-15 2013-04-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Wind deflector for use on sun roof of motor car, has folding element affixed at roof or roof module of vehicle by mounting portion while folding portion in stretched mode is spring-elastic biased against deflector element
DE102013000073A1 (en) * 2013-01-08 2014-07-10 Wirthwein Ag Wind deflector for motor vehicle to deflect drive air flow from roof area, particularly roof opening of motor vehicle, has base unit for stationary fixing of wind deflector in roof of motor vehicle, where draw unit is formed in bow-shape
DE102014119272A1 (en) * 2014-12-19 2016-06-23 BE Technologie GmbH Wind deflector with laminated net overspray and method for producing such a wind deflector
EP3162604A4 (en) * 2014-06-27 2017-07-05 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Deflector device for vehicle
DE202018101104U1 (en) * 2018-02-28 2019-06-03 lnalfa Roof Systems Group B.V. Wind deflector for open roof construction

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007063475A1 (en) * 2007-12-20 2009-06-25 Volkswagen Ag Sealing mechanism for sealing gap between fixed roof part and movable roof part i.e. sliding roof, of vehicle roof, has overmolding mixing specific percent of weight of PTFE in powder form within contact area
DE102011116109A1 (en) 2011-10-15 2013-04-18 Volkswagen Aktiengesellschaft Wind deflector for use on sun roof of motor car, has folding element affixed at roof or roof module of vehicle by mounting portion while folding portion in stretched mode is spring-elastic biased against deflector element
DE102011116109B4 (en) 2011-10-15 2022-01-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Wind deflector for a roof or a roof module of a vehicle, roof, roof module or vehicle with such a wind deflector
DE102013000073A1 (en) * 2013-01-08 2014-07-10 Wirthwein Ag Wind deflector for motor vehicle to deflect drive air flow from roof area, particularly roof opening of motor vehicle, has base unit for stationary fixing of wind deflector in roof of motor vehicle, where draw unit is formed in bow-shape
EP3162604A4 (en) * 2014-06-27 2017-07-05 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Deflector device for vehicle
DE102014119272A1 (en) * 2014-12-19 2016-06-23 BE Technologie GmbH Wind deflector with laminated net overspray and method for producing such a wind deflector
DE102014119272B4 (en) 2014-12-19 2019-07-11 BE Technologie GmbH Wind deflector with laminated net overspray and method for producing such a wind deflector
DE202018101104U1 (en) * 2018-02-28 2019-06-03 lnalfa Roof Systems Group B.V. Wind deflector for open roof construction
US10814707B2 (en) 2018-02-28 2020-10-27 Inalfa Roof Systems Group B.V. Wind deflector for open roof construction

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19949468B4 (en) Vehicle roof with roof module
DE10163709A1 (en) Modular vehicle roof
WO2013079125A9 (en) Side panel of a vehicle roof that can be opened
EP1965997A1 (en) Wind deflector in motor vehicles
EP1981727B1 (en) Wind deflector in the field of motor vehicles
WO2005102781A1 (en) Panel for covering a support element of a motor vehicle
DE202006019899U1 (en) Wind deflector for a sliding roof of a vehicle comprises a glass element forming a roof edge of a roof opening and/or a part of the roof, a connecting element, a pull-out element and a deflecting element
WO2019179982A1 (en) Vehicle roof cover having a frame part
EP1310394B1 (en) Flat glass element for a vehicle roof and method for manufacturing the same
EP3456591B1 (en) Component system for fixing a trim part and motor vehicle
DE102016212066A1 (en) Motor vehicle with panoramic roof and panoramic roof construction
EP0360027A1 (en) Sealing joint
DE102017005937A1 (en) Sealing arrangement for a vehicle
WO2017088954A1 (en) Air deflection device for a motor vehicle, in particular a passenger car
DE102016003757A1 (en) Vehicle roof for a motor vehicle
EP2054252B1 (en) Motor vehicle having rear side windows
DE19746543C2 (en) Vehicle roof
EP1273472A1 (en) Sealing element for a movable vehicle member
EP2017134B1 (en) Device to fill-in stepped parts in a body of a motor vehicle
DE102023109818B3 (en) Sensor module for installation on a motor vehicle
DE102006012650B4 (en) Wind deflector in the automotive sector
EP1925484B1 (en) Convertible
DE102010010439A1 (en) Motor car, has flap releasing passage for linkage in opening position and closing passage in closing position and comprising gasket, which seal-fits another gasket against covering element in closing position of flap
DE102010051589A1 (en) Joint arrangement for structure of motor vehicle, has joint, particularly transverse joint of motor vehicle body, which is formed between two surfaces adjacent to each other in educated manner
DE102011120896A1 (en) Vehicle component, particularly vehicle outer surface component, such as vehicle roof component, for roof modules without opening systems or with open systems, has material area forming outer layer and another material area

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20070628

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20090306

R157 Lapse of ip right after 6 years

Effective date: 20120901