DE202006011992U1 - Housing for a crankcase ventilation device - Google Patents

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Abstract

Gehäuse (10) für eine Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung mit wenigstens einem Einlassstutzen (3) und einem dazu axial versetzt angeordneten Auslassstutzen (2), dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (10) wenigstens in ein Gehäuseoberteil (1), an dem der Einlassstutzen (3) angeformt ist, und ein Gehäuseunterteil (4), geteilt ist, wobei das Gehäuseoberteil (1) und das Gehäuseunterteil (4) über eine Ringschnappverbindung miteinander verbunden sind.Housing (10) for one Crankcase ventilation device with at least one inlet nozzle (3) and one axially offset arranged outlet (2), characterized in that the casing (10) at least in an upper housing part (1), on which the inlet nozzle (3) is formed, and a housing lower part (4), is divided, wherein the upper housing part (1) and the lower housing part (4) about a Ringschnappverbindung are interconnected.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Technisches GebietTechnical area

Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung mit wenigstens einem Einlassstutzen und einem dazu axial versetzt angeordneten Auslassstutzen.The The invention relates to a housing for a crankcase ventilation device with at least one inlet port and one axially offset arranged outlet.

Stand der TechnikState of the art

Die Bauräume für Motorbauteile sind oft sehr unterschiedlich und begrenzt. Daher muss die Winkelposition von Einlass- und Auslassstutzen bei einem bekannten Gehäuse für eine Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung, auch Kurbelgehäuseentlüftungs-System (KGE-System) genannt, oftmals konstruktiv angepasst werden, um die Anschlussleitungen im gegebenen Bauraum verlegen zu können. Bisher werden Gehäusevarianten über gesonderte Werkzeuge hergestellt, die aber nur bei großen Serienstückzahlen rentabel sind, oder durch Wechseleinsätze in Spritzgusswerkzeugen, die einige verschiedene Positionen der Anschlüsse zulassen. Die Anzahl der Varianten ist jedoch stark durch die Entformungsrichtung im Werkzeug und den Werkzeugaufbau selbst begrenzt.The installation spaces for engine components are often very different and limited. Therefore, the angular position must be inlet and outlet ports in a known housing for a crankcase ventilation device, also crankcase ventilation system (KGE system), often adapted constructively to the To be able to lay connecting cables in the given installation space. So far Housing variants are via separate tools produced, but only with large serial numbers profitable, or through inserts in injection molds, which allow several different positions of the connections. The number of Variants is however strong due to the demoulding direction in the tool and limits the tool structure itself.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, am Gehäuse einer Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung verschiedene Winkelstellungen von Ein- zu Auslassstutzen in einfacher und kostengünstiger Weise vorsehen zu können.task The invention is therefore different on the housing of a crankcase ventilation device Angle positions from inlet to outlet in simpler and cheaper Way to provide.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Diese Aufgabe wird durch ein Gehäuse für eine Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is by a housing for one Crankcase ventilation device solved with the features of claim 1.

Durch die Verschnappung der beiden Gehäuseteile ist es möglich, diese bei der Fertigung in einer nahezu beliebigen Winkelstellung zueinander zu positionieren. Der in der Rastverbindung eingeschlossene Dichtring ermöglicht eine gasdichte sowie temperatur- und ölbeständige Verbindung. Dadurch, dass ein durchgängiger Rastring vorgesehen ist, sind zwar erhebliche Fügekräfte erforderlich; diese können bei der Herstellung des Gehäuses jedoch durch Pressen aufgebracht werden, wenn die zu fügenden Module entsprechend in Haltevorrichtungen positioniert sind. Im späteren Einsatz ist dann aber aufgrund der hohen Klemmkräfte ein unbeabsichtigtes Verdrehen oder gar Lösen der Ringschnappverbindung ausgeschlossen.By the snapping of the two housing parts Is it possible, These in the production in almost any angular position to position each other. The trapped in the locking connection Sealing ring allows a gastight, temperature and oil resistant connection. Thereby, that one continuous Rastring is provided, although significant joining forces are required; These can be added the manufacture of the housing however, be applied by pressing when the modules to be joined are positioned accordingly in holding devices. In later use But then due to the high clamping forces an unintentional twisting or even solve it excluded the ring snap connection.

Vorzugsweise ist an dem Rastringabsatz und/oder an dem Rastaufnahmeabsatz eine sich in eine Trennebene zwischen den Gehäuseteilen erstreckende Aufnahmenut für den Dichtring vorgesehen. Damit ist es insbesondere möglich, den Dichtring vor der Fügung der Gehäuseteile vorzumontieren, indem der Dichtring in die Aufnahmenut eingelegt wird.Preferably is at the locking ring shoulder and / or at the locking receiving shoulder a extending into a parting plane between the housing parts receiving groove for the Provided sealing ring. This makes it possible in particular, the Sealing ring before joining the housing parts vorzumontieren by the sealing ring inserted into the receiving groove becomes.

Durch die Aufnahmenut wird ein Aufnahmeraum für den Dichtring mit einer definierten Geometrie geschaffen. Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei der der Grund der Aufnahmenut schräg in Bezug auf eine Trennebene zwischen den Gehäuseteilen angestellt ist. Am gegenüberlie genden Absatz des jeweils anderen Gehäuseteils ist eine gleichartig orientierte Schrägfläche ausgebildet, dass heißt, eine Ringfläche, die im Wesentlichen parallel zum Nutgrund der Dichtungsaufnahmenut ausgerichtet ist.By the receiving groove is a receiving space for the sealing ring with a defined Geometry created. Particularly preferred is an embodiment at the bottom of the receiving groove obliquely with respect to a parting plane between the housing parts is employed. On the opposite Paragraph of the other housing part is formed a similar oriented inclined surface, that is, a Ring surface, the substantially parallel to the groove bottom of the Dichtungsaufnahmenut is aligned.

Durch diese Schrägstellung wird Folgendes bewirkt:
Beim Fügen der Gehäuseteile erfolgt eine axiale Bewegung des Rastringabsatzes auf den Rastaufnahmeabsatz zu. Die dabei aufgebrachten axialen Kräfte erzeugen eine Verpressung des O-Ringes quer zur Kraftrichtung. Durch die Schrägstellung der Nut bietet die Nut genügend Platz zur Aufnahme des verpressten O-Ringes, ohne die Verbindungsgeometrie zu verbreitern. Durch die dabei aufzubringenden axialen Kräfte entsteht an den Schrägflächen auch eine radiale Kraftkomponente, durch welche der Dichtungsring nach außen bewegt und entsprechend vorgespannt wird. Hierdurch können Toleranzen im Durchmesser des Dichtrings leicht ausgeglichen werden.This skew causes:
When joining the housing parts takes place an axial movement of the locking ring paragraph on the locking receiving shoulder. The applied axial forces generate a compression of the O-ring transverse to the direction of force. Due to the inclination of the groove, the groove provides enough space to accommodate the compressed O-ring, without widening the connection geometry. Due to the axial forces to be applied thereto, a radial force component, by means of which the sealing ring is moved outwards and correspondingly prestressed, is also produced on the inclined surfaces. As a result, tolerances in the diameter of the sealing ring can be easily compensated.

Der weitere Vorteil der schrägen Ausbildung des Nutgrundes liegt darin, dass der Übergang vom Rastringabsatz bzw. Rastaufnahmeabsatz zur normalen Wandstärke des Moduls tiefer heruntergezogen werden kann, da eine ausreichend große Wandstärke oberhalb der Dichtungsaufnahmenut bestehen bleibt, um die Festigkeit des entsprechenden Wandungsbereichs zu gewährleisten.Of the further advantage of the oblique Formation of the groove bottom is that the transition from the locking ring paragraph or Rastaufnahmeabsatz down to the normal wall thickness of the module pulled down can be because a sufficiently large wall thickness above the Dichtungsaufnahmenut persists to the strength of the corresponding wall area to ensure.

Vorzugsweise gehen die Rastringlasche und der Rastaufnahmeabsatz an der hergestellten Rastverbindung bündig ineinander über, sodass keine Überstände oder sonstige Angriffspunkte gegeben sind, an denen ein Aushebeln der Gehäuseverbindungen möglich wäre. Es wird damit vermieden, dass benutzerseitig in den Aufbau des Gehäuses der Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung eingegriffen wird.Preferably go the locking tab and the locking receptacle paragraph of the manufactured Flush connection flush into each other, so no supernatants or Other attack points are given, where a leveraging the housing connections possible would. It is thus avoided that the user side in the construction of the housing of the crankcase ventilation device is intervened.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Erfindung wird nachfolgend mit Bezug auf die Zeichnungen näher erläutert. Die Figuren zeigen:The The invention will be explained in more detail with reference to the drawings. The Figures show:

1 ein Kurbelgehäuseentlüftungs-Gehäuse in perspektivischer, geschnittener Ansicht und 1 a crankcase ventilation housing se in perspective, cut view and

2 das Detail II aus 1 im Schnitt. 2 the detail II off 1 on average.

Ausführungsform(en) der ErfindungEmbodiment (s) the invention

1 zeigt ein Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung mit einem Gehäuse 10, welches im dargestellten Ausführungsbeispiel zumindest ein Gehäuseoberteil 1 mit einem Einlassstutzen 3, einem Gehäuseunterteil 4 und einem Gehäusedeckel 2 mit einem Auslassstutzen 2.2 umfasst. Das Gehäuseoberteil 1 läuft in einem Rastringabsatz 7 aus. Das Gehäuseunterteil 4 mündet an einem Rastaufnahmeabsatz 8. Die Absätze 7, 8 sind entlang des Umfangs gleichmäßig profiliert, das heißt, es gibt keine Profilunterbrechungen, Einschnitte oder dergleichen. Damit können das Gehäuseunterteil 4 und das Gehäuseoberteil 1 beliebige Winkelpositionen zueinander einnehmen, bevor sie dann über die Rastverbindung miteinander verbunden werden. 1 shows a crankcase ventilation device with a housing 10 which in the illustrated embodiment, at least one upper housing part 1 with an inlet nozzle 3 , a housing lower part 4 and a housing cover 2 with an outlet 2.2 includes. The upper housing part 1 runs in a locking ring heel 7 out. The lower housing part 4 leads to a catch receiving shoulder 8th , The paragraphs 7 . 8th are profiled uniformly along the circumference, that is, there are no profile breaks, cuts or the like. This allows the lower housing part 4 and the upper housing part 1 assume any angular positions to each other before they are then connected to each other via the locking connection.

2 zeigt als vergrößertes Detail II des in 1 mit einem Kreis gekennzeichneten Ausschnitts die Verbindungsstelle zwischen den Gehäuseteilen 1, 4. Die Wandung des Gehäuseunterteils 4 erweitert sich im Bereich des Rastaufnahmeabsatzes 8 soweit, dass eine ausreichend breite Dichtungsaufnahmenut 8.3 zwischen einem innen liegenden Begrenzungssteg 8.4 und einem sich nach außen erweiterternden Wandungsabschnitt 8.2 anzuordnen ist. Ein Nutgrund 8.3 ist in einem spitzen Winkel in Bezug auf eine Trennebene T ausgerichtet, um beim Fügen eine radial nach außen wirkende Kraftkomponente hervorzurufen, die zu einer Vorspannung eines in die Dichtungsaufnahmenut 8.3 eingelegten Dichtrings 9 führt. 2 shows as enlarged detail II of in 1 With a circle marked section the connection point between the housing parts 1 . 4 , The wall of the housing base 4 expands in the area of the locking receptacle sales 8th so far that a sufficiently wide Dichtungsaufnahmenut 8.3 between an internal boundary web 8.4 and an outwardly extending wall section 8.2 is to be arranged. A groove bottom 8.3 is aligned at an acute angle with respect to a parting plane T to cause a radially outwardly acting force component in the joining, resulting in a bias of a in the Dichtungsaufnahmenut 8.3 inserted sealing ring 9 leads.

Der Wandungsabschnitt 8.2 ist zugleich als Auflaufschräge für einen gegenüberliegenden Rastringabsatz 7 gestaltet und mündet an einem Überhang vor einem Hinterschnitt 8.1.The wall section 8.2 is at the same time as a run-up slope for an opposite Rastringabsatz 7 designed and flows on an overhang before an undercut 8.1 ,

Am Gehäuseoberteil 1 geht die Wandung im Bereich des Rastringabsatzes 7 zunächst in eine Schrägfläche 7.1 über, die in etwa parallel zum Nutgrund der Dichtungsaufnahmennut 8.3 ist. Durch die Nut 8.3 und die Schrägfläche 7.1 ist somit eine in etwa parallelogrammartige Querschnittsfläche der Nut ausgebildet.At the top of the housing 1 the wall goes in the area of the Rastringabsatzes 7 first in an inclined surface 7.1 about, which is approximately parallel to the groove bottom of Dichtungsaufnahmennut 8.3 is. Through the groove 8.3 and the inclined surface 7.1 Thus, an approximately parallelogram-like cross-sectional area of the groove is formed.

Es schließt sich ein dünnerer Absatz 7.2 an, der ein Ausfedern eines Rastvorsprungs 7.3 erlaubt, bis dieser in die Nut bzw. den Hinterschnitt 8.1 einfedert. Die äußere Wandung des Rastaufnahmeabsatzes 8 geht, von einem sehr schmalen Luftspalt abgesehen, nahtlos in die äußere Oberfläche des Rastringabsatzes 7 über.It closes a thinner paragraph 7.2 on, the rebound of a locking projection 7.3 allowed, until this in the groove or the undercut 8.1 compressed. The outer wall of the Rastaufnahmeabsatzes 8th Apart from a very narrow air gap, it fits seamlessly into the outer surface of the locking ring heel 7 above.

Claims (4)

Gehäuse (10) für eine Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung mit wenigstens einem Einlassstutzen (3) und einem dazu axial versetzt angeordneten Auslassstutzen (2), dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (10) wenigstens in ein Gehäuseoberteil (1), an dem der Einlassstutzen (3) angeformt ist, und ein Gehäuseunterteil (4), geteilt ist, wobei das Gehäuseoberteil (1) und das Gehäuseunterteil (4) über eine Ringschnappverbindung miteinander verbunden sind.Casing ( 10 ) for a crankcase ventilation device with at least one inlet port ( 3 ) and a staggered axially arranged outlet ( 2 ), characterized in that the housing ( 10 ) at least in an upper housing part ( 1 ), at which the inlet port ( 3 ) is integrally formed, and a housing lower part ( 4 ), wherein the upper housing part ( 1 ) and the housing lower part ( 4 ) are connected to each other via a Ringschnappverbindung. Kurbelgehäuseentlüftungs-Gehäuse (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringschnappverbindung durch einen Rastringabsatz (7) mit einem Rastvorsprung (7.3) an dem einen Gehäuseteil und einen Rastaufnahmeabsatz (8) mit einer Auflaufschräge (8.2), die an einer Hinterschneidungsnut (8.1) mündet, an dem jeweils anderen Gehäuseteil gebildet ist, wobei zwischen dem Rastringabsatz (7) und dem Rastaufnahmeabsatz (8) wenigstens ein Dichtring (9) angeordnet ist.Crankcase breather housing ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the Ringschnappverbindung by a locking ring shoulder ( 7 ) with a latching projection ( 7.3 ) on the one housing part and a locking receiving shoulder ( 8th ) with a ramp ( 8.2 ), which at an undercut groove ( 8.1 ), is formed on the respective other housing part, wherein between the locking ring shoulder ( 7 ) and the locking receiving shoulder ( 8th ) at least one sealing ring ( 9 ) is arranged. Kurbelgehäuseentlüftungs-Gehäuse (10) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Rastringabsatz (7) und/oder an dem Rastaufnahmeabsatz (8) eine sich in eine Trennebene zwischen den Gehäuseelementen (1, 4) erstreckende Dichtungsaufnahmenut (8.3) für den Dichtring (9) vorgesehen ist.Crankcase breather housing ( 10 ) according to claim 2, characterized in that on the latching ring shoulder ( 7 ) and / or on the detent receiving shoulder ( 8th ) in a parting plane between the housing elements ( 1 . 4 ) extending seal receiving groove ( 8.3 ) for the sealing ring ( 9 ) is provided. Kurbelgehäuseentlüftungs-Gehäuse (10) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Grund der Dichtungsaufnahmenut (8.3) schräg in Bezug auf die Trennebene (T) angestellt ist und dass an einem gegenüberliegenden Absatz (7) des jeweils anderen Gehäuseteils (1) eine gleichartig orientierte Schrägfläche vorgesehen ist.Crankcase breather housing ( 10 ) according to claim 3, characterized in that the bottom of the seal receiving groove ( 8.3 ) is set obliquely with respect to the dividing plane (T) and that on an opposite shoulder ( 7 ) of the respective other housing part ( 1 ) is provided a similarly oriented inclined surface.
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