DE202006004531U1

DE202006004531U1 - Bicycle carrier for rear of vehicle, comprising two lateral parts to be movable attached to ball element of towing unit

Info

Publication number: DE202006004531U1
Application number: DE200620004531
Authority: DE
Original assignee: HUANG CHIN SUNG; Huang Chin-Sung Pu Xin
Current assignee: HUANG CHIN SUNG; Huang Chin-Sung Pu Xin
Priority date: 2006-03-20
Filing date: 2006-03-20
Publication date: 2006-05-11
Anticipated expiration: 2016-03-21

Abstract

Two c-shaped elements (20) with ring-shaped inner projections (22) are attached laterally to the ball element (61) of the towing unit (60) of a vehicle. A c-shaped base (12) is positioned above the two elements (20) followed by a holding element (10) on top of the base (12). The holding element (10) carries a hollow rectangular bar segment (40) suitable for the insertion of a shaft exceeding from the frame of a bicycle carrier. The unit can be rotated around the ball element (61) in order to hold a horizontally positioned luggage carrier.

Description

Technisches Gebiettechnical area

Die Erfindung betrifft eine Befestigung für einen Hängeträger, die für ein Fahrrad verwendet wird und mit einem Gepäckträger verbunden werden kann.The The invention relates to an attachment for a suspension carrier, which is used for a bicycle and connected to a luggage carrier can be.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung für einen Hängeträger zu schaffen, die für ein Fahrrad verwendet wird und mit einem Gepäckträger verbunden werden kann.Of the Invention is the object of an attachment for a To create hanging beams that for a Bicycle is used and can be connected to a luggage rack.

Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäße Befestigung für einen Hängeträger gelöst, die aus einem Hauptkörper, zwei Klemmteilen, einer Verbindungsbaugruppe und einem Verbindungsrohr besteht, wobei der Hauptkörper einen Bügel und einen Sitz umfaßt, wobei die Klemmteile drehbar mit dem Sitz des Hauptkörpers verbunden sind und eine Kugel eines Befestigungssitzes klemmen können, wobei die Verbindungsbaugruppe die Klemmteile gegen die Kugel des Befestigungssitzes zusammendrücken können, und wobei das Verbindungsrohr drehbar mit dem Bügel des Hauptkörpers verbunden ist, in der vertikalen und horizontalen Stellung positioniert werden kann und zur Verbindung mit einem Hängeträger dient, der mit einem Gepäckträger verbunden werden kann.These Task is achieved by the attachment according to the invention for a Suspended hangers that out a main body, two clamping parts, a connection assembly and a connecting pipe exists, the main body a hanger and comprising a seat, wherein the clamping parts are rotatably connected to the seat of the main body are and can clamp a ball of a mounting seat, wherein the connection assembly the clamping parts against the ball of the mounting seat can squeeze, and wherein the connecting tube is rotatably connected to the bracket of the main body is to be positioned in the vertical and horizontal position can and serves to connect to a suspension carrier, which is connected to a luggage carrier can be.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

1 eine Explosionsdarstellung der Erfindung, 1 an exploded view of the invention,

2 eine perspektivische Darstellung der Erfindung, 2 a perspective view of the invention,

3 eine perspektivische Darstellung der Erfindung mit dem Hängeträger, 3 a perspective view of the invention with the hanging support,

4 eine Darstellung der Erfindung beim Einsatz, 4 a representation of the invention in use,

5 eine Schnittdarstellung der Drehbewegung der Erfindung, 5 a sectional view of the rotational movement of the invention,

6 eine Darstellung der Erfindung beim Einsatz, wobei der Hängeträger mit einem Gepäckträger verbunden ist, 6 an illustration of the invention in use, wherein the suspension beam is connected to a luggage carrier,

7 eine Explosionsdarstellung des Gepäckträgers. 7 an exploded view of the porter.

Wege zur Ausführung der ErfindungWays to execute the invention

Wie aus 1 ersichtlich ist, besteht die Erfindung aus einem Hauptkörper 10, zwei Klemmteilen 20, einer Verbindungsbaugruppe 30 und einem Verbindungsrohr 40. Der Hauptkörper 10 umfaßt einen U-förmigen Bügel 11 und einen ∩ -förmigen Sitz 12. Der Bügel 11 ist durch eine Bodenwand mit einer Aussparung 111 und zwei L-förmige Seitenwände gebildet, wobei die Seitenwände jeweils ein mittleres Achsloch 112, ein oberes erstes Befestigungsloch 113 und ein vorderes zweites Befestigungsloch 114 aufweisen. Zwischen den Rückseiten der Seitenwände ist ein Anschlag 115 vorgesehen. Die beiden Seitenwände des Sitzes 12 besitzen jeweils zwei Durchgangslöcher 121. Die beiden Klemmteile 20 umfassen jeweils einen Bügel 21 und eine darin befindliche Hülse 22, die eine Kerbe 221 besitzt. Die Bügel 21 weisen im oberen Bereich der beiden Seitenwände jeweils ein Achsloch 211 auf. Ein Bügel 21 ist im unteren Bereich der Rückwand mit zwei Befestigungslöchern 212 und der andere Bügel 21 ist im unteren Bereich der Rückwand mit zwei Aussparungen 213 versehen, zwischen denen eine Ausnehmung 214 vorgesehen ist. Die Verbindungsbaugruppe 30 enthält einen Verbinder 31, einen Drehknopf 32, zwei Schrauben 33, die jeweils einen Bogenabschnitt 331 besitzen, und zwei Muttern 34. Das Verbindungsrohr 40 ist vierkantig ausgebildet und weist ein unteres Achsloch 41 sowie ein erstes und zweites Befestigungsloch 42, 43 auf. An der Frontseite des Verbindungsrohres 40 sind ein Ansatz 44 und eine Schrägfläche 45 vorgesehen.How out 1 it can be seen, the invention consists of a main body 10 , two clamping parts 20 , a connection assembly 30 and a connecting pipe 40 , The main body 10 includes a U-shaped bracket 11 and a ∩-shaped seat 12 , The coat hanger 11 is through a bottom wall with a recess 111 and two L-shaped side walls, the side walls each having a central axle hole 112 , an upper first mounting hole 113 and a front second attachment hole 114 exhibit. Between the backs of the side walls is a stop 115 intended. The two side walls of the seat 12 each have two through holes 121 , The two clamping parts 20 each include a hanger 21 and a sleeve located therein 22 that a notch 221 has. The temples 21 each have an axle hole in the upper area of the two side walls 211 on. A hanger 21 is at the bottom of the back wall with two mounting holes 212 and the other temple 21 is in the lower part of the back wall with two recesses 213 provided, between which a recess 214 is provided. The connection assembly 30 contains a connector 31 , a knob 32 , two screws 33 , each with a bow section 331 own, and two nuts 34 , The connecting pipe 40 is square and has a lower axle hole 41 and first and second attachment holes 42 . 43 on. At the front of the connecting pipe 40 are an approach 44 and an inclined surface 45 intended.

Bei der Montage, wie es in 2 dargestellt ist, werden die beiden Klemmteile 20 mittels Schrauben, die durch die Durchgangslöcher 121 des Sitzes 12 und die Achslöcher 211 der Bügel 20 geführt sind, drehbar mit dem Sitz 12 verbunden. Die beiden Schrauben 33 der Verbindungsbaugruppe 30 werden durch die Befestigungslöcher 212 und die Aussparungen 213 der Bügel 21 und die Durchgangslöcher des Verbinders 31 geführt und mit den Muttern 34 gesichert. Der Drehknopf 32 der Verbindungsbaugruppe 30 wird durch ein Gewindeloch des Verbinders 31 gedreht und ragt in die Ausnehmung 214 des Bügels 21. Durch Drehen des Drehknopfs können die beiden Klemmteile 20 zusammengedrückt werden und klemmen somit eine Kugel 61. Danach wird das Verbindungsrohr 40 in den Bügel 11 gesteckt und liegt an dem Anschlag 115 an. Schließlich wird eine Schraube durch die Achslöcher 112 des Bügels 11 und die Achslöcher 41 des Verbindungsrohres 40 geführt.When mounting, as is in 2 is shown, the two clamping parts 20 by means of screws passing through the through holes 121 of the seat 12 and the axle holes 211 the coat hanger 20 are guided, rotatable with the seat 12 connected. The two screws 33 the connection assembly 30 be through the mounting holes 212 and the recesses 213 the coat hanger 21 and the through holes of the connector 31 guided and with the nuts 34 secured. The knob 32 the connection assembly 30 is through a threaded hole of the connector 31 turned and protrudes into the recess 214 of the temple 21 , By turning the knob, the two clamping parts 20 be compressed and thus clamp a ball 61 , After that, the connecting pipe 40 in the temple 11 stuck and is due to the stop 115 at. Finally, a screw through the axle holes 112 of the temple 11 and the axle holes 41 of the connecting pipe 40 guided.

Wie aus den 3 und 4 ersichtlich ist, wird die Verbindungsstange 51 des Hängeträgers 50 in das Verbindungsrohr 40 geschoben. Anschließend wird eine Schraube durch die ersten Befestigungslöcher 113 des Bügels 11 und die ersten Befestigungslöcher 42 des Verbindungsrohres 40 geführtund eine andere Schraube durch die zweiten Befestigungslöcher 43 des Verbindungsrohres 40 und ein Durchgangsloch der Verbindungsstange 51 des Hängeträgers 50 geführt, wodurch das Verbindungsrohr 40 mit der Verbindungsstange 51 verbunden ist. Durch Drehen des Drehknopfs 32 klemmen die Klemmteile 20 mit den Hülsen 22 und den Kerben 221 die Kugel 61 des Befestigungssitzes 60 fest (5),wodurch eine stabile Stützungfürden Hängeträger 50 erreicht wird.Like from the 3 and 4 it can be seen, the connecting rod 51 of the hanging carrier 50 in the connecting pipe 40 pushed. Subsequently, a screw passes through the first mounting holes 113 of the temple 11 and the first mounting holes 42 of the connecting pipe 40 guided and another screw through the second mounting holes 43 of the connecting pipe 40 and a through hole of the connecting rod 51 of the hanging trä gers 50 guided, whereby the connecting pipe 40 with the connecting rod 51 connected is. Turn the knob 32 clamp the clamping parts 20 with the sleeves 22 and the notches 221 the ball 61 of the attachment seat 60 firmly ( 5 ), providing a stable support for the hanging support 50 is reached.

Wie aus den 5 und 6 ersichtlich ist, können die Schrauben, die durch die ersten Befestigungslöcher 113 des Bügels 11 und die zweiten Befestigungslöcher 43 des Verbindungsrohres 40 geführt sind, abgedreht werden. Anschließend werden die Verbindungsstange 51 zusammen mit dem Verbindungsrohr 40 um 90° gedreht, wodurch der Ansatz 44 des Verbindungsrohres 40 in die Aussparung 111 des Bügels 11 ragt und an dem Sitz 12 anliegt. Danach werden die beiden Hängestangen 52 des Hängeträgers 50 zusammengeklappt. Schließlich wird eine Schraube durch die zweiten Befestigungslöcher 114 des Bügels 11, die ersten Befestigungslöcher 42 des Verbindungsrohres 40 und ein Durchgangsloch der Verbindungsstange 51 geführt. Die andere Schraube wird durch die zweiten Befestigungslöcher 43 des Verbindungsrohres 40 und das andere Durchgangsloch der Verbindungsstange 51 geführt. Auf dem Hängeträger 50 kann ein Gepäckträger 70 mittels eines Befestigungselementes 80 befestigt werden.Like from the 5 and 6 It can be seen, the screws passing through the first mounting holes 113 of the temple 11 and the second mounting holes 43 of the connecting pipe 40 are led, be turned off. Subsequently, the connecting rod 51 together with the connecting pipe 40 rotated by 90 °, reducing the approach 44 of the connecting pipe 40 in the recess 111 of the temple 11 sticks out and at the seat 12 is applied. Then the two suspension rods 52 of the hanging carrier 50 folded. Finally, a screw through the second mounting holes 114 of the temple 11 , the first mounting holes 42 of the connecting pipe 40 and a through hole of the connecting rod 51 guided. The other screw is through the second mounting holes 43 of the connecting pipe 40 and the other through hole of the connecting rod 51 guided. On the hanging carrier 50 can be a porter 70 by means of a fastening element 80 be attached.

Wie aus 7 ersichtlich ist, besteht das Gepäckträger 70 aus zwei Längsstangen 71, einer Vielzahl von Verbindungsstangen 72, einer Vielzahl von Querstangen 73, zwei Seitenstangen 74 und einer Vielzahl von Schrauben 75, 76, 77. Die Längsstangen 71 weisen einen ovalen Querschnitt auf und sind an der Innenseite mit einer Vielzahl von gleichbeabstandeten Löchern 711 und an der Außenseite mit drei Löchern 712 versehen, die mit den Löchern 711 verbunden sind. Die Verbindungsstangen 72 weisen einen runden Querschnitt auf und sind in den beiden Enden jeweils mit einem Gewindeloch 721 versehen. Die Seitenstangen 74 weisen einen runden Querschnitt und zwei nach unten gebogene flache Enden 741 auf, die jeweils mit zwei Löchern 7411 versehen sind.How out 7 can be seen, there is the porter 70 from two longitudinal bars 71 , a variety of connecting rods 72 , a variety of crossbars 73 , two side bars 74 and a variety of screws 75 . 76 . 77 , The longitudinal bars 71 have an oval cross-section and are on the inside with a plurality of equidistant holes 711 and on the outside with three holes 712 provided with the holes 711 are connected. The connecting rods 72 have a round cross section and are in the two ends each with a threaded hole 721 Mistake. The side bars 74 have a round cross section and two downwardly bent flat ends 741 on, each with two holes 7411 are provided.

Bei der Montage werden die flachen Enden 741 der Seitenstangen 74 an der Außenseite der beiden Längsstangen 71 angelegt und die Verbindungsstangen 72 und die Querstangen 73 in die Löcher 711 der Längsstangen 71 gesteckt. Anschließend werden die Schrauben 75 durch die Löcher 712 der Längsstangen 71 in die Gewindelöcher 721 einer Verbindungsstange 72 gedreht, die Schrauben 76 durch die Löcher 7411 der Seitenstangen 74 und die Löcher 712 der Längsstangen 71 in die Gewindelöcher 721 der Verbindungsstangen 72 gedreht und die Schrauben 77 durch die Löcher 7411 der Seitenstangen 74 in die Gewindelöcher 721 der Verbindungsstangen 72 gedreht.When mounting the flat ends 741 the side bars 74 on the outside of the two longitudinal bars 71 created and the connecting rods 72 and the crossbars 73 in the holes 711 the longitudinal bars 71 plugged. Then the screws 75 through the holes 712 the longitudinal bars 71 in the threaded holes 721 a connecting rod 72 turned the screws 76 through the holes 7411 the side bars 74 and the holes 712 the longitudinal bars 71 in the threaded holes 721 the connecting rods 72 turned and the screws 77 through the holes 7411 the side bars 74 in the threaded holes 721 the connecting rods 72 turned.

Nachfolgend werden die Vorteile der Erfindung zusammengestellt:

1. Der Hängeträger kann gedreht und zur Verbindung mit einem horizontalen Gepäckträger 70 verwendet werden.
2. Durch Drehen des Drehknopfs 32 klemmen die Klemmteile 20 mit den Hülsen 22 und den Kerben 221 die Kugel 61 des Befestigungssitzes 60 fest, wodurch eine stabile Stützung für den Hängeträger 50 erreicht wird.

The advantages of the invention are summarized below:

1. The suspension rack can be rotated and connected to a horizontal luggage carrier 70 be used.
2. Turn the knob 32 clamp the clamping parts 20 with the sleeves 22 and the notches 221 the ball 61 of the attachment seat 60 fixed, creating a stable support for the suspension beam 50 is reached.

Claims

Attachment of a suspension support for a bicycle, consisting of a main body ( 10 ), two clamping parts ( 20 ), a connection assembly ( 30 ) and a connecting tube ( 40 ), the main body ( 10 ) a bracket ( 11 ) and a seat ( 12 ), the clamping parts ( 20 ) rotatable with the seat ( 12 ) of the main body ( 10 ) and a ball ( 61 ) of a fastening seat ( 60 ), the connection assembly ( 30 ) the clamping parts ( 20 ) against the ball ( 61 ) of the attachment seat ( 60 ) and the connecting tube ( 40 ) rotatable with the bracket ( 11 ) of the main body ( 10 ), in the vertical and horizontal position can be positioned and for connection to a suspension beam ( 50 ), which is equipped with a luggage carrier ( 70 ) can be connected.

Attachment according to claim 1, characterized in that the bracket ( 11 ) of the main body ( 10 ) U-shaped and the seat ( 12 ) ∩-shaped.

Attachment according to claim 1, characterized in that the two side walls of the bracket ( 11 ) Are L-shaped.

Attachment according to claim 1, characterized in that the bottom wall of the bracket ( 11 ) with a recess ( 111 ) and the side walls each have a central axle hole ( 112 ), an upper first mounting hole ( 113 ) and a front second mounting hole ( 114 ), wherein between the back of the side walls a stop ( 115 ) is provided.

Attachment according to claim 1, characterized in that the two side walls of the seat ( 12 ) two through holes ( 121 ).

Attachment according to claim 1, characterized in that the two clamping parts ( 20 ) each have a bracket ( 21 ) and a sleeve located therein ( 22 ) which have a notch ( 221 ), the brackets ( 21 ) in the upper area of both sides each one axle hole ( 211 ), wherein a bracket ( 21 ) in the lower area of the rear wall with two mounting holes ( 212 ) and the other bracket ( 21 ) in the lower area of the rear wall with two recesses ( 213 ) between which a recess ( 214 ) is provided.

Attachment according to claim 1, characterized in that the connection assembly ( 30 ) a connector ( 31 ), a rotary knob ( 32 ), two screws ( 33 ) and two nuts ( 34 ) contains.

Attachment according to claim 1, characterized in that the connecting tube ( 40 ) is square and a lower axle hole ( 41 ) and a first and second mounting hole ( 42 . 43 ) having.

Attachment according to claim 1, characterized in that on the front side of the connecting tube ( 40 ) an approach ( 44 ) is provided.

Fastening according to claim 1, characterized in that the luggage carrier ( 70 ) made of two longitudinal bars ( 71 ), a plurality of connecting rods ( 72 ), a plurality of crossbars ( 73 ), two side bars ( 74 ) and a plurality of screws ( 75 . 76 . 77 ), the longitudinal bars ( 71 ) on the inside with a plurality of equidistant holes ( 711 ) and on the outside with three holes ( 712 ) provided with the holes ( 711 ), the connecting rods ( 72 ) in the two ends each with a threaded hole ( 721 ) and with the longitudinal bars ( 71 ), whereby the crossbars ( 73 ) in the longitudinal bars ( 71 ) and the side bars ( 74 ) two downwardly bent flat ends ( 741 ), each with two holes ( 7411 ) for connection to the longitudinal bars ( 71 ) and connecting rods ( 72 ) serve.