DE202006003055U1 - Support for shifting device for bicycles, has main body, screwed to framework, positively connected with and supporting shifting device at three points - Google Patents

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    • B62M9/121—Rear derailleurs
    • B62M9/125—Mounting the derailleur on the frame

Abstract

A support has a main body (1) positively connected with the shifting device is fastened to a bicycle framework (5) via screw (2). The main body is formed of light alloy such as titanium or aluminum alloy, or of e.g. fiber reinforced plastics (FRP). The main body provides three point support to the shifting device at an angle of 40 to 50 degrees with respect to the horizontal and spaced from the front fixing bolt (3) and eyelet (4) of the framework at designated distances.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abstützung für Schaltwerke, speziell für Fahrräder.The The present invention relates to a support for derailleurs, especially for bicycles.

Im Stand der Technik wird das Schaltwerk am Fahrrad an einem Ausleger festgeschraubt. Dieser Ausleger, genannt Schaltauge, kann austauschbar, d.h. mit dem Rahmen verschraubt, oder einteilig ausgeführt sein, d.h. er ist fest mit dem Fahrradrahmen verbunden.in the The prior art, the rear derailleur on the bike on a boom screwed. This boom, called Derailleur Hanger, can be replaceable, i.e. bolted to the frame, or be made in one piece, i.e. he is firmly connected to the bicycle frame.

Das Schaltauge ist bei einteiliger Ausführung aus dem gleichen Material wie der Fahrradrahmen. Austauschbare Schaltaugen sind meist aus einem Aluminium, bzw. einer Aluminium Legierung. Die Verwendung von Aluminium bei austauschbaren Schaltaugen hat den Vorteil, dass bei einem Sturz oder Kontakt des Schaltwerkes mit einem Fremdkörper in der Regel nur das austauschbare Schaltauge verbiegt. Darum muss in einem solchen Fall nur das wechselbare Schaltauge und nicht der gesamte Rahmen getauscht werden.The Derailleur hanger is in the one-piece design of the same material like the bicycle frame. Replaceable switch eyes are usually off an aluminum or an aluminum alloy. The usage of aluminum with replaceable breaker eyes has the advantage that in a fall or contact of the rear derailleur with a foreign body in the Usually only the replaceable derailleur hanger bends. That's why in one Such a case, only the removable derailleur hanger and not the entire Frame to be exchanged.

Nachteilig bei den im Stand der Technik bekannten fest mit dem Rahmen verbundenen Schaltauge ist, dass sie bei einem Defekt nicht getauscht werden können und somit der komplette Fahrradrahmen getauscht werden muss.adversely in the known in the art firmly connected to the frame Derailleur hanger is that they are not exchanged in case of a defect can and thus the complete bicycle frame has to be exchanged.

Nachteilig bei den im Stand der Technik bekannten wechselbaren Schaltaugen ist, dass durch das sehr weiche Aluminium der wechselbaren Schaltaugen der Schaltkomfort leidet, und dass bei geringstem Kontakt des Schaltwerkes mit einem Fremdkörper oder bei einem Sturz dieses wechselbare Schaltauge verbiegt.adversely in the known in the art exchangeable Schaltaugen is that due to the very soft aluminum of interchangeable breaker eyes the shifting comfort suffers, and that with minimal contact of the rear derailleur with a foreign body or bends in a fall this interchangeable derailleur hanger.

Des weiteren sind im Stand der Technik zusätzliche Abstützungen für Schaltwerke bekannt, die zusätzlich zwischen Achsschnellspanner und Schaltwerk verschraubt werden. Diese zusätzlichen Abstützungen sollen die weichen und wenig steifen wechselbaren Schaltaugen vor einem zu frühen Verbiegen bei einem Sturz oder Kontakt des Schaltwerkes mit einem Fremdkörper verhindern. Außerdem sollen die zusätzlichen Abstützungen für eine bessere Schaltgenauigkeit/Schaltkomfort sorgen.Of others are additional supports in the prior art for rear derailleurs known, in addition be screwed between axle quick release and rear derailleur. These additional supports should the soft and less stiff exchangeable Schaltaugen before one too early Bending in case of a fall or contact of the derailleur with a foreign body prevent. Furthermore should the additional supports for one better switching accuracy / shifting comfort.

Nachteilig bei den im Stand der Technik bekannten zusätzlichen Abstützungen ist, dass sie mit dem Achsschnellspanner verschraubt sind. Dadurch verliert der Achsschnellspanner seine Funktion als Schnellspanner, und bei einem Radausbau muss der gesamte Achsschnellspanner zerlegt werden.adversely in the known in the art additional supports is that they are bolted to the axle quick release. This loses the axle quick release its function as a quick release, and at a wheel removal, the entire axle quick release must be disassembled.

Besonders Nachteilig an den bei den im Stand der Technik bekannten zusätzlichen Abstützungen ist, dass sie an dem Achsschnellspanner befestigt sind. Die Abstützung ist auf der einen Seite also an der Schnellspannachse und auf der anderen Seite am Schaltwerk befestigt. Da das Schaltwerk samt seiner Befestigung am Ausfallende bei Fremdkörper Kontakt immer um die Schnellspannachse dreht, sind solche Abstützungen nicht wirklich effektiv. Die Befestigung an der Schnellspannachse müsste auf einen anderen Punkt, weg von der Schnellspannachse verlegt werden, um ein „verdrehen" des Schaltwerkes samt Schaltauge effektiv entgegenwirken zu können. Es handelt sich bei den im Stand der Technik bekannten zusätzlichen Abstützungen um so genannte 2-Punkt Abstützungen. 2-Punkt Abstützungen deshalb, weil den ersten Punkt die Radachse mit seiner Schnellspannachse darstellt. Den zweiten Punkt bildet die Befestigung der zusätzlichen Abstützung am Schaltwerk. Da der zweite Befestigungspunkt der zusätzlichen Abstützung Konzentrisch zum Achs-, bzw. Schnellspannachsen Mittelpunkt liegt, wird dieser nicht als 3. Punkt gezählt.Especially A disadvantage of the known in the prior art additional supports is that they are attached to the axle quick release. The support is on the one hand so on the quick release axle and on the other side attached to the rear derailleur. Because the rear derailleur and its attachment at the dropout with foreign bodies Contact always revolves around the quick release axle are such supports not really effective. The attachment to the quick release axle should moved to another point, away from the quick release axle, to "twist" the rear derailleur to effectively counteract with derailleur hanger. It concerns with the known in the art additional supports around the so-called 2-point Supports. 2-point outriggers because the first point is the wheel axle with its quick-release axle represents. The second point is fixing the additional ones support at the rear derailleur. Because the second attachment point of the additional support Concentric to the axle, or quick-release axles center is, is this is not counted as 3rd point.

Es ist deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schaltwerksbefestigung zur Verfügung zu stellen, welche die vorgenannten Anforderungen erfüllt und insbesondere eine zuverlässige Funktion und hohe Sicherheit gewährleistet.It Therefore, the object of the present invention, a rear derailleur mounting to disposal to provide, which meets the aforementioned requirements and in particular a reliable function and high security guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by the The subject of claim 1 solved.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.preferred Further developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung stellt eine Abstützung für ein Schaltwerk, speziell für Fahrräder dar.The The present invention provides a support for a derailleur, specifically for bicycles

Eine erfindungsgemäße Abstützung für ein Schaltwerk besteht aus einem Hauptkörper 1, der fest am Rahmen 5 verschraubt ist und aus einer Passschraube 2, die den Hauptkörper mit dem Schaltwerk formschlüssig verbindet.A support according to the invention for a derailleur consists of a main body 1 that stuck to the frame 5 is bolted and out of a dowel 2 , which connects the main body with the rear derailleur form-fitting.

In einer weiteren Weiterbildung der vorliegenden Erfindung besteht der Hauptkörper 1, aus einem festen Material und besteht zumindest teilweise aus Metall oder Kunststoff. Zur Gewichtsreduzierung wir bevorzugt Leichtmetall, besonders bevorzugt eine Aluminium- oder Titanlegierung eingesetzt. Als Material kann auch, z.B. faserverstärkter Kunststoff eingesetzt werden.In a further embodiment of the present invention, the main body 1 , made of a solid material and consists at least partially of metal or plastic. For weight reduction, we prefer to use light metal, particularly preferably an aluminum or titanium alloy. As a material can also be used, for example, fiber-reinforced plastic.

Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen zusätzlichen Abstützung für ein Schaltwerk ist die Befestigungsposition. Durch die Befestigungsposition in Fahrtrichtung, horizontal zum Untergrund und ca. 40–50 mm von der Schaltwerkbefestigungsschraube entfernt, werden aufkommende Kräfte, wie sie bei einem Sturz oder beim Kontakt zwischen einem Fremdkörper und dem Schaltwerkes auftreten, optimal aufgenommen und somit können das Schaltwerk, Schaltauge und der Fahrradrahmen optimal geschützt werden. Hierbei sprechen wir von einer so genannten 3-Punkt Befestigung. 3-Punkt Befestigung deshalb, weil den ersten Punkt die Radachse mit seiner Schnellspannachse darstellt. Den zweiten Punkt bildet die Befestigung der zusätzlichen Abstützung am Schaltwerk. Den 3. Befestigungpunkt bildet die Anbindung der zusätlichen Abstützung in Fahrrichtung, horizontal zum Untergrund und ca. 40–50 mm von der Schaltwerksbefestigungsschraube entfernt.A particular advantage of the additional support according to the invention for a derailleur is the attachment position. Due to the mounting position in the direction of travel, horizontal to the ground and about 40-50 mm from the rear derailleur mounting screw, emerging forces, as they occur in a fall or contact between a foreign body and the derailleur, optimally absorbed and thus can the rear derailleur, derailleur hanger and the bike frame optimal to be protected. Here we speak of a so-called 3-point attachment. 3-point attachment because the first point is the wheel axle with its quick-release axle. The second point is the attachment of the additional support on the rear derailleur. The 3rd attachment point is the connection of the additional support in the direction of travel, horizontal to the ground and about 40-50 mm away from the rear derailleur mounting screw.

Ein weiterer besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen zusätzlichen Abstützung für ein Schaltwerk ist die erheblich verbesserte Schaltqualität/Schaltpräzision, die wir in Versuchen festgestellt haben.One Another particular advantage of the invention additional support for a rear derailleur is the significantly improved shift quality / shift precision that we have in trials have stated.

Weitere Vorteile, Merkmale und Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Zusammenhang mit den Zeichnungen anhand der Figuren.Further Advantages, features and embodiments The present invention will become apparent from the following description in conjunction with the drawings with reference to the figures.

Es zeigt:It shows:

1 die zusätzliche Schaltwerk Abstützung an einem Ausfallende montiert in 3-D Ansicht. 1 the extra rear derailleur support mounted on a dropout in 3-D view.

Ein Ausführungsbeispiel wird nun im Bezug auf die 1 beschrieben.An embodiment will now be described in relation to FIGS 1 described.

1 die zusätzliche Schaltwerk Abstützung an einem Ausfallende 5 montiert. Der Hauptkörper ist im vorderen Bereich am Ausfallende 5 verschraubt. Im hinteren Bereich sitzt die Passschraube, die zur Fixierung des Schaltwerkes dient. Das Schaltwerk ist zur besseren Verständlichkeit nicht eingezeichnet. 1 the extra rear derailleur support on a dropout 5 assembled. The main body is in the front area at the dropout 5 screwed. In the rear area sits the fitting screw, which serves to fix the rear derailleur. The rear derailleur is not shown for clarity.

11
Hauptkörpermain body
22
PassschraubePassschraube
33
vordere Befestigungsschraubefront fixing screw
44
Schaltaugederailleur hanger
55
Ausfallende (Abbildung zeigt keine kompl. Rahmen, sondern nur eindropout (Illustration does not show complete frames, only one
einzelnes Rahmenteil)single Frame part)

Claims (3)

zusätzliche Abstützung für ein Schaltwerk, mit: einem Hauptkörper 1, welcher nicht mit der Radachse sondern mit dem Schaltwerk und dem Rahmen, bzw. einen Rahmenteil verbunden ist und deshalb eine 3-Punktabstützung zwischen Radachse, Schaltwerk und Rahmen bildet und zu seiner Vorderseite am Fahrradrahmen mit dem Schaltwerk formschlüssig verbunden ist. wobei der Hauptkörper 1, bevorzugt in einem Winkel zwischen 0°–45° zur Horizontalen stehen sollte, und sich die vordere Befestigungsschraube am Fahrradrahmen bevorzugt 20–150 mm, besonders bevorzugt 35–60 mm vor dem Schaltwerksauge befindet.additional support for a derailleur, comprising: a main body 1 , which is not connected to the wheel axle but with the rear derailleur and the frame, or a frame part and therefore forms a 3-point support between the wheel axle, rear derailleur and frame and is positively connected to its front on the bicycle frame with the rear derailleur. the main body 1 , preferably should be at an angle between 0 ° -45 ° to the horizontal, and the front mounting screw on the bicycle frame is preferably 20-150 mm, more preferably 35-60 mm in front of the derailleur eye. zusätzliche Abstützung für ein Schaltwerk, nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass diese zusätzliche Abstützung für ein Schaltwerk zumindest teilweise, im wesentlichen aus einem festen Material wie Metall oder Kunststoff, vorzugsweise Leichtmetall, besonders bevorzugt Aus Aluminium oder einer Aluminium- oder Titanlegierung oder aus einem Faserverstärkten Kunststoff besteht. Die einezelnen Teile der zusätzlichen Abstützung für ein Schaltwerk können auch aus unterschiedlichen Materialien zusammengestellt sein.additional support for a Derailleur, according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that this additional support for a Rear derailleur at least partially, essentially a solid Material such as metal or plastic, preferably light metal, particularly preferably made of aluminum or an aluminum or titanium alloy or from a fiber reinforced Plastic exists. The individual parts of the additional support for a rear derailleur can also be composed of different materials. zusätzliche Abstützung für ein Schaltwerk, nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zusätzliche Abstützung für ein Schaltwerk auch einteilig mit dem Fahrradrahmen ausgeführt, d.h. verbunden sein kann.additional support for a Derailleur, according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that the additional support for a Derailleur also made in one piece with the bicycle frame, i. can be connected.
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