DE202006002730U1 - Kühlaggregat mit Brennstoffzellensystem - Google Patents

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Abstract

Portables, auf einem Fahrzeug montiertes bzw. montierbares oder stationäres Kühlsystem, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Energie zum Betrieb des Kühlsystems durch eine Brennstoffzelle erzeugt wird.

Description

  • Die folgende Erfindung beschreibt eine vorteilhafte Anordnung eines Brennstoffzellensystems in Verbindung mit einem Kühlaggregat
  • Hintergrund der Erfindung
  • Kühlaggregate zur Kühlung geschlossener Hohlräume, speziell auf Fahrzeugen, z.B. für den Transport verderblicher Lebensmittel oder auch für medizinische Zwecke bestehen i.d.R. u.a. aus einem elektrischen Kompressor, welcher i.a. aus dem Bordnetz des Fahrzeugs mit elektrischer Energie versorgt wird. Zur Aufrechterhaltung der Kühlfunktion ist daher stets für eine ausreichende elektrische Energieversorgung zu sorgen.
  • Bislang wird die hierfür benötigte elektrische Energie während der Fahrt i.d.R. aus der Starterbatterie des Fahrzeugs entnommen, die wiederum über die Lichtmaschine des Fahrzeugs kontinuierlich nachgeladen wird. Während kurzer Fahrtpausen kann die vom Kühlaggregat benötigte Energie der Starterbatterie entnommen werden. Für längere Fahrtpausen muß entweder der Antriebsmotor des Fahrzeugs in Betrieb genommen werden (zwecks Nachladen der Batterie über die Lichtmaschine) oder es muß bislang ein zusätzliches Stromaggregat eingesetzt werden. Beide Situationen sind nachteilig, da in jedem Fall eine Abgas- und Lärmbelästigung auftritt.
  • Erfindungsgemäße technische Lösung
  • Die erfindungsgemäße Lösung für ein bordnetzunabhängiges Kühlsystem beinhaltet ein Brennstoffzellensystem, welches entweder mit Wasserstoff, mit Methanol bzw. einer methanolhaltigen, wäßrigen Lösung, mit Ethanol bzw. einer ethanolhaltigen, wäßrigen Lösung oder aber auf der Grundlage von Campinggas, welches über einen Reformer zu einem wasserstoffhaltigen Produktgas umgewandelt wird, betrieben wird.
  • Vorteilhafterweise wird die Brennstoffzelle bei einem solchen System als Stack mit einer offenen Kathode ausgeführt, da zur Kühlung des Wärmetauschers (Teil des Kühlsystems) bereits ein Gebläse vorhanden ist, welches gleichzeitig für die Zufuhr der Luft für den Brennstoffzellenstack eingesetzt werden kann. Auf diese Weise erhält man ein kompaktes System, welches unabhängig vom Antriebsmotor des Fahrzeugs bzw. einer andersartigen elektrischen Energiequelle (herkömmlicher Stromerzeuger auf der Basis eines Verbrennungsmotors, Photovoltaiksystem, Windkraftanlage), die jeweils mit Nachteilen behaftet sind (Lärm und Abgase bzw. Problem ungenügender Sonneneinstrahlung bzw. Problem ungenügender Windstärke), ein Kühlaggregat im Prinzip über sehr lange Zeiten (abhängig nur von der Größe des mitgeführten Tanks für den Energieträger, aus dem das Brennstoffzellensystem betrieben wird) zuverlässig mit elektrischer Energie versorgen kann.
  • 1: Grundsätzliche Anordnung der Systemkomponenten für ein Kühlaggregat mit Brennstoffzelle mit offener Kathode; 1: Kompressor, 2: Wärmetauscher, 3: Brennstoffzellenstack, 4: Gebläse bzw. Lüfter, 5: Kühlfläche, 6: Akku

Claims (4)

  1. Portables, auf einem Fahrzeug montiertes bzw. montierbares oder stationäres Kühlsystem, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Energie zum Betrieb des Kühlsystems durch eine Brennstoffzelle erzeugt wird.
  2. Kühlsystem nach Anspruch 1, wobei die Brennstoffzelle als Stack mit einer offenen Kathode ausgeführt wird, so daß die Zuluft für den Stack mittels des i.a. bereits vorhandenen Gebläses zugeführt werden kann.
  3. Kühlsystem nach Anspruch 1, wobei das Gesamtsystem zur Bereitstellung der elektrischen Energie für den Betrieb des Kühlaggregats einen Akkumulator enthält, aus dem beim Anfahren der Brennstoffzelle zunächst elektrische Energie entnommen werden kann, wobei der Akkumulator beim Betrieb der Brennstoffzelle wieder entsprechend nachgeladen wird.
  4. Kühlsystem nach Anspruch 3, wobei eine Regelungselektronik beim Hochfahren des Gesamtsystems den der Brennstoffzelle entnommenen Strom für eine gewisse Zeitspanne begrenzt, so daß bestimmte, u.U. kritische Betriebszustände vermieden werden.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8877274B2 (en) 2013-01-30 2014-11-04 Fresh Food Solutions Llc Modified and controlled atmosphere system and method

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US8877274B2 (en) 2013-01-30 2014-11-04 Fresh Food Solutions Llc Modified and controlled atmosphere system and method

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