DE202005021959U1

DE202005021959U1 - stop damper

Info

Publication number: DE202005021959U1
Application number: DE200520021959
Authority: DE
Original assignee: Karl Simon GmbH and Co KG
Current assignee: Karl Simon GmbH and Co KG
Priority date: 2005-10-28
Filing date: 2005-10-28
Publication date: 2011-12-07
Anticipated expiration: 2015-10-29

Abstract

Anschlagdämpfer mit einem Dämpferkörper (10) der einen Zylinder (11) aufweist, wobei in einem Aufnahmeraum (11.1) des Zylinders (11) ein Kolben (43) verstellbar geführt ist, wobei der Zylinder (11) eine Gleitfläche (18) aufweist, an der der Kolben (43) mit einem Dichtelement (45) anliegt, wobei die Verstellung des Kolbens (43) durch den im Aufnahmeraum (11.1) gebildeten Luftdruck eine auf den Kolben (43) wirkende Bremskraft ausübbar ist, wobei der Aufnahmeraum (11.1) zum Abbau des Luftdruckes über eine luftdichtende Verbindung mit der Umgebung in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (45) des Kolbens (43) und die Gleitfläche (18) des Zylinders (11) sich zumindest bereichsweise über eine definierte Reibflächengeometrie berühren, wobei die Rauhtiefe der Gleitfläche (18) Ra < 1 μm und die Rauhtiefe der zugewandten Fläche des Dichtelementes (45) zumindest bereichsweise ≤ 4,5 μm ist.Stop damper with a damper body (10) which has a cylinder (11), a piston (43) being adjustably guided in a receiving space (11.1) of the cylinder (11), the cylinder (11) having a sliding surface (18) which the piston (43) rests with a sealing element (45), the displacement of the piston (43) by the air pressure formed in the receiving space (11.1) being able to exert a braking force acting on the piston (43), the receiving space (11.1) for Reduction of the air pressure is connected to the environment via an airtight connection, characterized in that the sealing element (45) of the piston (43) and the sliding surface (18) of the cylinder (11) touch at least in some areas via a defined friction surface geometry, the The surface roughness of the sliding surface (18) is Ra <1 μm and the surface roughness of the facing surface of the sealing element (45) is at least in some areas ≤ 4.5 μm.

Description

Die Erfindung betrifft einen Anschlagdämpfer mit einem Dämpferkörper der einen Zylinder aufweist, wobei in einem Aufnahmeraum des Zylinders ein Kolben verstellbar geführt ist, wobei der Zylinder eine Gleitfläche aufweist, an der der Kolben mit einem Dichtelement anliegt, wobei die Verstellung des Kolbens durch den im Aufnahmeraum gebildeten Luftdruck eine auf den Kolben wirkende Bremskraft ausübbar ist, wobei der Aufnahmeraum zum Abbau des Luftdruckes über eine luftdichtende Verbindung mit der Umgebung in Verbindung steht.The invention relates to a stop damper with a damper body having a cylinder, wherein in a receiving space of the cylinder, a piston is adjustably guided, wherein the cylinder has a sliding surface against which the piston bears with a sealing element, wherein the adjustment of the piston by the in the receiving space formed air pressure exerted on the piston braking force is exerted, wherein the receiving space for reducing the air pressure via an air-tight connection with the environment is in communication.

Ein derartiger Anschlagdämpfer ist aus der DE 103 13 659 B3 bekannt. Der Anschlagdämpfer weist einen Zylinder auf, in dem ein Kolben linear verstellbar geführt ist. Der Kolben ist dabei abgedichtet an der Innenwandung des Zylinders geführt, so dass sich zwei Druckräume im Zylinder bilden. Such a stop damper is from the DE 103 13 659 B3 known. The stop damper has a cylinder in which a piston is guided linearly adjustable. The piston is sealed out on the inner wall of the cylinder, so that form two pressure chambers in the cylinder.

In einem Überdruckraum wird die Luft beim Einfahren des Kolbens komprimiert. Gleichzeitig entsteht in einem Unterdruckraum ein Luftdruck der kleiner ist als der Druck im Überdruckraum. Um einen kontinuierlichen Druckausgleich zwischen diesen beiden Druckräumen stattfinden zu lassen sind Überströmkanäle mit kleinem Querschnitt vorgesehen.In a pressure chamber, the air is compressed when retracting the piston. At the same time, in a vacuum chamber, an air pressure which is smaller than the pressure in the overpressure space is created. In order to allow a continuous pressure equalization between these two pressure chambers take place overflow channels are provided with a small cross-section.

Durch diese strömt die Luft aus dem Überdruckraum dem Unterdruckraum zu.Through this, the air flows from the overpressure space to the vacuum chamber.

Zur Verstärkung der Bremskraft weist der Kolben einen Balgabschnitt auf. Dieser wird infolge eines zwischen dem Überdruckraum und dem Unterdruckraum anstehenden Differenzdruckes aufgebläht. Er legt sich dabei an die Innenwandung des Zylinders an und erhöht so die Reibung des Kolbens. Der Balgabschnitt ist als Hülse aus einem weichelastischen Material gefertigt. Zur Fixierung des Balgabschnittes ist der Kolben zweiteilig ausgeführt und der Balgabschnitt zwischen den Kolbenteilen eingespannt.To increase the braking force, the piston has a bellows section. This is inflated as a result of a pending between the pressure chamber and the vacuum space differential pressure. He puts it to the inner wall of the cylinder, thus increasing the friction of the piston. The bellows portion is made as a sleeve of a soft elastic material. To fix the bellows portion of the piston is made in two parts and the bellows portion clamped between the piston parts.

Dieser bekannte Anschlagdämpfer weist einen hohen Teileaufwand auf.This known stop damper has a high parts cost.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Anschlagdämpfer der eingangs erwähnten Art zu schaffen, der eine verbesserte Bremswirkung aufweist.It is an object of the invention to provide a stop damper of the type mentioned, which has an improved braking effect.

Die Aufgabe der Erfindung wird auch gelöst, dass das Dichtelement des Kolbens und die Gleitfläche des Zylinders sich zumindest bereichsweise über eine definierte Reibflächengeometrie berühren, wobei die Rauhtiefe der Gleitfläche Ra < 1 μm und die Rauhtiefe der zugewandten Fläche des Dichtelementes zumindest bereichsweise ≤ 4,5 μm ist.The object of the invention is also achieved that the sealing element of the piston and the sliding surface of the cylinder touch each other at least partially over a defined Reibflächengeometrie, wherein the roughness of the sliding surface Ra <1 micron and the surface roughness of the facing surface of the sealing element at least partially ≤ 4.5 is μm.

Bei dieser Reibflächenpaarung stellt sich ein ideales Dämpfungsverhalten ein. Dabei ist die Reibung sowohl bei hoher als auch bei niedriger Einfahrgeschwindigkeit des Kolbens in den Zylinder stets so, dass kein unzulässig hoher Haftreibungsanteil die Einfahrbewegung behindert. Es hat sich auch gezeigt, dass die Luftableitung aus dem Aufnahmeraum infolge der Reibflächenpaarung optimiert ist. Eine deutlich höhere Rauhtiefe würde zu einer starken Luftableitung zwischen dem Dichtelement und der Gleitfläche führen, was zu einem deutlichen Abfall der Dämpfungswirkung führt.In this Reibflächenpaarung sets an ideal damping behavior. The friction is always at high and at low retraction speed of the piston in the cylinder so that no unacceptably high static friction component hinders the retraction movement. It has also been shown that the air discharge from the receiving space is optimized as a result of the friction surface pairing. A significantly higher surface roughness would lead to a strong air outlet between the sealing element and the sliding surface, which leads to a significant drop in the damping effect.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung ist es vorgesehen, dass das Dichtelement aus einen weichelastischem Werkstoff, beispielsweise aus einem Elastomer gebildet ist und dass die Oberflächen des Dichtelementes in dem der Gleitfläche zugewandten Bereich eine Rauhtiefe Ra ≥ 0,4 μm aufweist. Es hat sich gezeigt, dass der Elastomer Werkstoff für die anstehende Dichtaufgabe gute Materialeigenschaften bietet. Allerdings neigt dieser Werkstoff bei einer Rauhtiefe < 0,4 μm vorliegenden Anwendungsfall dazu, eine zu starke adhäsive Bindung mit der Gleitfläche des Zylinders einzugehen. Dies führt letztlich dazu, dass dann ein schlechtes Dämpfungsverhalten bewirkt ist. Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass das Dichtelement aus einem thermoplastischen Elastomer besteht. Dieser Werkstoff lässt sich kostengünstig im Spritzgießverfahren verarbeiten. Die Materialkosten können dabei auch dadurch minimiert werden, dass ein thermoplastischer Werkstoff auf Olefinbasis verwendet wird.According to a preferred embodiment variant of the invention, it is provided that the sealing element is formed of a soft elastic material, for example of an elastomer, and that the surfaces of the sealing element in the region facing the sliding surface has a roughness Ra ≥ 0.4 microns. It has been shown that the elastomer material offers good material properties for the upcoming sealing task. However, with a surface roughness <0.4 μm, this material tends to form too strong an adhesive bond with the sliding surface of the cylinder. This ultimately leads to a bad damping behavior. Preferably, it is provided that the sealing element consists of a thermoplastic elastomer. This material can be inexpensively processed by injection molding. The material costs can also be minimized by using a thermoplastic material based on olefin.

Ein erfindungsgemäßer Anschlagdämpfer kann insbesondere auch dadurch gekennzeichnet sein, dass die Gleitfläche des Zylinders zumindest bereichsweise eine Rauhtiefe Ra ≥ 0,05 μm aufweist.A stop damper according to the invention may in particular also be characterized in that the sliding surface of the cylinder has, at least in some areas, a roughness Ra> 0.05 μm.

Für die gegenüber dem Dichtelement harte Gleitfläche stellt das einen Rauhtiefenbereich dar, bei dem ein Anhalten des Dichtelementes infolge von Kohässionseinflüssen effektiv verhindert ist.For the opposite to the sealing element hard sliding surface that represents a Rauhtiefenbereich, in which a stop of the sealing element is effectively prevented due to Kohäsionseinflüssen.

Eine gute Führung des Dichtelementes während der Verstellbewegung des Kolbens ergibt sich dann, wenn vorgesehen ist, dass die Oberflächenrauhtiefe des Dichtelementes und/oder der Gleitfläche von einer periodischen Struktur, beispielsweise einer Rillenstruktur erzeugt ist. Die Führung kann zusätzlich dadurch optimiert werden, dass die Rillen der Rillenstruktur in ihrer Längserstreckung quer zur Bewegungsrichtung des Kolbens angeordnet sind.A good guidance of the sealing element during the adjusting movement of the piston results when it is provided that the surface roughness of the sealing element and / or the sliding surface is generated by a periodic structure, for example a groove structure. The guide can additionally be optimized in that the grooves of the groove structure are arranged transversely to the direction of movement of the piston in their longitudinal extent.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass der Kolben einen Balgabschnitt aufweist, der abhängig von den Druckverhältnissen im Aufnahmeraum in Wirkverbindung mit dem Zylinder steht. Der Balgabschnitt bläht sich während der Einschubbewegung des Kolbens in den Zylinder aufgrund des im Zylinder anstehenden Innendruckes auf und legt sich an die Gleitfläche des Zylinders an und unterstützt dabei die Bremswirkung.According to a preferred embodiment of the invention, it may be provided that the piston has a bellows portion, which is dependent on the pressure conditions in the receiving space in operative connection with the cylinder. The bellows section inflates during the insertion movement of the piston in the cylinder due to the pressure in the cylinder inside pressure and applies to the sliding surface of the cylinder and thereby supports the braking effect.

Dabei kann es vorgesehen sein, dass der Balgabschnitt zumindest in dem mit dem Zylinder in Kontakt tretenden Wirkbereich Bereiche mit unterschiedlicher Dehnfähigkeit aufweist.It can be provided that the bellows section has regions with different extensibility at least in the effective area in contact with the cylinder.

Der Erfinder hat erkannt, dass der Balgabschnitt in Richtung der Verschiebebewegung eine gewisse Eigensteifigkeit haben muss, damit er aufgrund der beim Bremsvorgang auftretenden Bremskräfte nicht unzulässig verformt wird. Andererseits wird aber bei einem Balgabschnitt mit hoher Eigensteifigkeit ein hoher Energieanteil infolge der Dehnarbeit vernichtet. Dadurch, dass der Balgabschnitt nun Bereiche unterschiedlicher Dehnfähigkeit aufweist, kann die Dehnung des Balges in den Bereichen mit hoher Dehnfähigkeit mit geringer Energieverzehrung erfolgen. Damit lässt sich der aufgebaute Innendruck im Aufnahmeraum effektiv in Bremsarbeit umwandeln. Gleichzeitig steifen aber die Bereiche mit geringer Dehnfähigkeit den Balgabschnitt ausreichend derart aus, dass er infolge der wirkenden Bremskräfte nicht unzulässig deformiert wird.The inventor has recognized that the bellows portion in the direction of the sliding movement must have a certain inherent rigidity, so that it is not unduly deformed due to the braking forces occurring during the braking process. On the other hand, however, a high proportion of energy is destroyed as a result of the expansion work in a bellows section with high intrinsic stiffness. Because the bellows section now has areas of different extensibility, the expansion of the bellows can take place in the areas with high elasticity with low energy consumption. Thus, the built-up internal pressure in the receiving space can be effectively converted into braking work. At the same time, however, the areas with low elasticity sufficiently rigidify the bellows section in such a way that it is not unduly deformed as a result of the braking forces acting.

Ein solcher Anschlagdämpfer lässt sich vorzugsweise dann mit geringem Teileaufwand verwirklichen, wenn vorgesehen ist, dass die Bereiche unterschiedlicher Dehnfähigkeit von Teilen des Balgabschnittes gebildet sind, die unterschiedliche Wandungsstärken aufweisen. Der Balgabschnitt kann dann einteilig ausgeführt sein.Such a stop damper can be realized preferably with low parts expenditure, if it is provided that the areas of different extensibility of parts of the bellows section are formed, which have different wall thicknesses. The bellows portion can then be made in one piece.

Große Dehnbereiche können einfach dann realisiert werden, wenn vorgesehen ist, dass der Balgabschnitt rillenförmige Ausnehmungen aufweist, die eine Querschnittsänderung des Balgabschnittes bilden. Wenn der Anschlagdämpfer dabei derart ausgeführt ist, dass die Ausnehmungen in Richtung der der Verschiebebewegung des Kolbens oder im Winkel kleiner als 90° zur Richtung der Verschiebebewegung oder spiralförmig verlaufen, bleibt die Eigensteifigkeit des Balgabschnittes in Richtung der Verstellbewegung des Kolbens erhalten.Large expansion areas can be easily realized if it is provided that the bellows section has groove-shaped recesses which form a cross-sectional change of the bellows section. If the stop damper is designed such that the recesses in the direction of the displacement movement of the piston or at an angle less than 90 ° to the direction of the sliding movement or spiral, the inherent rigidity of the bellows portion is maintained in the direction of adjustment of the piston.

Gemäß einer weiteren Erfindungsvariante kann es vorgesehen sein, dass in Abhängigkeit von der Höhe des Luftdruckes eine Verstellanordnung des Kolbens betätigbar ist, und dass die Verstellanordnung einen Bremsabschnitt in Wirkverbindung mit dem Zylinder zur Dämpfung der Verstellbewegung des Kolbens bringt.According to a further variant of the invention, provision can be made for an adjusting arrangement of the piston to be actuatable in dependence on the height of the air pressure, and for the adjusting arrangement to bring a braking section into operative connection with the cylinder for damping the adjusting movement of the piston.

Der Bremsabschnitt wird somit über die Verstellanordnung in Abhängigkeit vom Luftdruck geschaltet. Damit kann dann die Bremswirkung des Kolbens erhöht werden.The braking section is thus switched via the adjusting arrangement as a function of the air pressure. Thus, then the braking effect of the piston can be increased.

Bevorzugter Weise kann es dabei vorgesehen sein, dass der Kolben an einen Kolbenstange angeschlossen ist, und dass die Verstellanordnung mittels der Kolbenstange betätigbar ist. Dann kann die über die Kolbenstange eingeleitete Kraft zur Betätigung der Vorstellanordnung genutzt werden.Preferably, it may be provided that the piston is connected to a piston rod, and that the adjusting arrangement is actuated by means of the piston rod. Then, the force introduced via the piston rod force can be used to actuate the Vorstellanordnung.

Eine einfache und besonders wirksame Bremsanordnung ergibt sich dann, wenn vorgesehen ist, dass bei Betätigung der Verstellanordnung die Querschnittsabmessung des Bremsabschnittes veränderbar ist. Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Erfindung kann es vorgesehen sein, dass der Balgabschnitt und der Kolben einteilig miteinander verbunden sind und/oder dass die Kolbenstange einteilig an den Kolben angeformt ist. Die einteilige Ausführung von Balgabschnitt und Kolben verringert den Teile- und Montageaufwand deutlich.A simple and particularly effective brake arrangement results when it is provided that upon actuation of the adjusting arrangement, the cross-sectional dimension of the brake section is variable. According to a preferred embodiment variant of the invention it can be provided that the bellows portion and the piston are integrally connected to each other and / or that the piston rod is integrally formed on the piston. The one-piece design of Belgabschnitt and piston significantly reduces the parts and assembly costs.

Insbesondere verringert sich der Dichtungsaufwand, der zur Abdichtung des Balgabschnittes gegenüber dem Kolben gemäß Stand der Technik notwendig ist.In particular, the sealing effort required to seal the bellows portion relative to the prior art piston is reduced.

Der Erfinder hat erkannt, dass die üblicherweise aus unterschiedlichen Materialien bestehenden und für völlig unterschiedliche Zwecke eingesetzten Bauteile, Balgabschnitt und Kolben zu einer Einheit zusammengefasst werden können.The inventor has recognized that the usually consisting of different materials and used for completely different purposes components, bellows section and piston can be combined into one unit.

Der konstruktive Aufwand lässt sich noch zusätzlich dann reduzieren, wenn vorgesehen ist, dass die Kolbenstange einteilig an den Kolben angeformt ist.The design effort can be additionally reduced if it is provided that the piston rod is integrally formed on the piston.

Eine mögliche Erfindungsausgestaltung kann derart sein, dass der Kolbenstange ein Stützkörper zugeordnet ist oder diese einen solchen aufweist, dass der Stützkörper eine Anschlagseite aufweist, die außerhalb des Dämpferkörpers angeordnet ist, und dass der Stützkörper über einen Absatz an dem Kolben abgestützt ist.A possible embodiment of the invention may be such that the piston rod is associated with or has a support body such that the support body has a stop side, which is arranged outside of the damper body, and that the support body is supported by a shoulder on the piston.

Mit dem Stützkörper kann je nach Auslegung die Kolbenstange ausgesteift werden. Gleichzeitig kann über den Stützkörper auch die Aufprallkraft beispielsweise einer auftreffenden Tür oder Klappe aufgenommen und zumindest teilweise direkt in den Kolben übertragen werden.Depending on the design, the piston rod can be stiffened with the support body. At the same time, the impact force, for example, of an impinging door or flap can be received via the support body and transmitted at least partially directly into the piston.

Dies ist besonders auch dann von Vorteil, wenn vorgesehen ist, dass der Kolben und der Balgabschnitt aus weichelastischem Material bestehen. Dann wird der Kolben von der Aufprallkraft federelastisch beaufschlagt und damit über Hysterese ein Teil der Aufprallkraft vernichtet wird.This is particularly advantageous if it is provided that the piston and the bellows section made of soft elastic material. Then the piston is acted upon by the impact force spring elastic and thus hysteresis part of the impact force is destroyed.

Die weichelastische Ausbildung von Kolben und Balgabschnitt ermöglichen auch die Verwirklichung einer Werkstoffpaarung mit dem Zylinder die über hohe Reibwerte eine starke Dämpfung ermöglichen.The soft elastic design of the piston and bellows section also allow the realization of a material pairing with the cylinder High friction coefficients allow strong damping.

Wenn auch die Kolbenstange aus einem weichelastischen Material besteht, ist aus Festigkeitsgründen vorgesehen, dass die Kolbenstange mittels eines Mantelteils ausgesteift ist.Although the piston rod consists of a soft elastic material, it is provided for strength reasons that the piston rod is stiffened by means of a jacket part.

Eine denkbare Erfindungsalternative ist dergestalt, dass die Kolbenstange auf ihrer dem Kolben abgewandten Seite ein Prallstück aus weichelastischem Material bildet. Über das Prallstück kann die Aufprallkraft aufgenommen und bereits teilweise gedämpft werden.A conceivable alternative of the invention is such that the piston rod forms on its side facing away from the piston an impact piece of soft elastic material. About the baffle, the impact force can be absorbed and already partially attenuated.

Wenn vorgesehen ist, dass der Balgabschnitt einen zylinderförmigen Teil aufweist, der im Abstand zur Innenwandung des Zylinders gehalten ist, und dass der von dem zylinderförmigen Teil umgebene Bereich einem Druckraum des Zylinders zugeordnet ist, dann kann sich der Balgabschnitt bei Druckbeaufschlagung umlaufend an die Innenwandung des Zylinders anlegen und dort eine gleichmäßige und große Bremskraft bewirken.If it is provided that the bellows portion has a cylindrical part, which is held at a distance from the inner wall of the cylinder, and that the area surrounded by the cylindrical part is associated with a pressure chamber of the cylinder, then the bellows portion can be pressed against the inner wall of the cylinder when pressurized Create cylinder and cause there a uniform and large braking force.

Dabei lässt sich eine effektive Umsetzung des Druckes in Bremskraft dann wirkungsvoll erreichen, wenn vorgesehen ist, dass die Bereiche unterschiedlicher Dehnfähigkeit im Bereich des zylinderförmigen Teils des Balgabschnittes angeordnet sind.In this case, effective implementation of the pressure in braking force can be achieved effectively if it is provided that the regions of different extensibility are arranged in the region of the cylindrical part of the bellows section.

Die Funktionalität des Balgabschnittes lässt sich noch zusätzlich dann erhöhen, wenn vorgesehen ist, dass der zylinderförmige Teil des Balgabschnittes eine Federaufnahme bildet, in der eine Feder zumindest teilweise aufgenommen ist, und dass die Feder den Kolben entgegen der Einschubbewegung des Kolbens in den Zylinder gegenüber dem Zylinder abstützt.The functionality of the bellows portion can be additionally increased if it is provided that the cylindrical part of the bellows portion forms a spring receptacle in which a spring is at least partially received, and that the spring against the insertion movement of the piston into the cylinder against the piston Cylinder supports.

Eine weitere konstruktive Vereinfachung ergibt sich dadurch, dass das am Balgabschnitt angeformte Dichtelement einen Druck- und einen Unterdruckraum des Zylinders gegeneinander abdichtet.Another constructive simplification results from the fact that the sealing element formed on the bellows section seals a pressure chamber and a vacuum chamber of the cylinder against each other.

Wenn vorgesehen ist, dass sich die Bereiche unterschiedlicher Dehnfähigkeit bis hin zu dem angeformten Dichtelement erstrecken, dann ergeben sich großbereichige Dehnstellen.If it is provided that the regions of different extensibility extend as far as the integrally formed sealing element, then there are extensive stretching points.

Die Bremswirkung des Anschlagdämpfers lässt sich noch dadurch steigern, dass der Unterdruck-, und/oder der Druckraum mittels wenigstens einer Öffnung mit der Umgebung in luftleitender Verbindung stehen.The braking effect of the stop damper can be further increased by the fact that the vacuum, and / or the pressure chamber by means of at least one opening with the environment are in air-conducting connection.

Dies wird insbesondere dadurch möglich, dass die Öffnungen oder den Öffnungen zugeordnete Drosselglieder so gestaltet sind, dass eine dosierte Luftströmung erzielt ist.This is possible in particular in that the openings or the openings associated throttle members are designed so that a metered air flow is achieved.

Beispielsweise kann eine Luft-Volumenströmung zu einem kontrollierten Druckabbau und gleichzeitig eine gute Dämpfung erreicht werden, wenn vorgesehen ist, dass wenigstens eine der Öffnungen einen Durchmesser D < 0,2 mm, vorzugsweise < 0,1 mm aufweist. Insbesondere Durchmesser < 0,1 mm zeigen eine gute Drosselwirkung für die Anwendung im Möbelbau.For example, an air volume flow to a controlled pressure reduction and at the same time a good damping can be achieved, if it is provided that at least one of the openings has a diameter D <0.2 mm, preferably <0.1 mm. In particular, diameter <0.1 mm show a good throttle effect for use in furniture.

Diese Dämpfung kann insbesondere auch befriedigend dadurch erreicht werden, dass das Verhältnis der Querschnittsfläche des Kolbens in dem, dem Hohlraum zugewandten Bereich zu dem Öffnungsquerschnitt der Öffnung größer als 4000/1 ist.This damping can be satisfactorily achieved in particular by the fact that the ratio of the cross-sectional area of the piston in the region facing the cavity to the opening cross-section of the opening is greater than 4000/1.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment shown in the drawings. Show it:

1 einen Anschlagdämpfer in Seitenansicht und im Schnitt; 1 a stop damper in side view and in section;

2 eine in 1 mit ”A” gekennzeichnete Detaildarstellung; 2 one in 1 detailed representation marked with "A";

3 eine weitere Ausgestaltung eines Anschlagdämpfers in Seitenansicht und im Schnitt; 3 a further embodiment of a stop damper in side view and in section;

4 eine in 3 mit ”A” gekennzeichnete Detaildarstellung; und 4 one in 3 detailed representation marked with "A"; and

5 eine in 3 mit ”B” gekennzeichnete Detaildarstellung. 5 one in 3 with "B" marked detail.

In der 1 ist ein Anschlagdämpfer mit einem längsgestreckten Dämpferkörper 10 dargestellt. Der Dämpferkörper 10 bildet einen Zylinder 11. Der Zylinder 11 umgibt einen Aufnahmeraum 11.1, in dem ein Kolben 43 eines Gleitelementes 40 linear verstellbar gehalten ist. In den Aufnahmeraum 11.1 ragt eine Federführung 14, die in Form eines Hohlzylinders an einen Boden 13 des Dämpferkörpers 10 einteilig angeformt ist. Im Bereich seiner dem Boden 13 abgewandten Seite weist der die Federführung 14 eine Öffnung 16 in Form einer Bohrung auf. Die Öffnung 16 schafft eine räumliche Verbindung zwischen dem Aufnahmeraum 11.1 und einem von der Federführung umgebenen Luftführungskanal 15. Dabei ist der Durchmesser der Öffnung < 0,1 mm um einen dosierten Luftaustausch zwischen dem Aufnahmeraum 11.1 und dem Luftführungskanal 15 zu ermöglichen. Anstatt einer Bohrung kann auch jeder beliebige, sonstige Öffnungsquerschnitt verwirklicht sein.In the 1 is a stop damper with an elongated damper body 10 shown. The damper body 10 forms a cylinder 11 , The cylinder 11 surrounds a recording room 11.1 in which a piston 43 a sliding element 40 is held linearly adjustable. In the recording room 11.1 protrudes a spring guide 14 in the form of a hollow cylinder to a floor 13 of the damper body 10 is integrally formed. In the area of his the ground 13 facing away from the leader 14 an opening 16 in the form of a hole. The opening 16 creates a spatial connection between the recording room 11.1 and an air duct surrounded by the spring guide 15 , The diameter of the opening is <0.1 mm to a metered air exchange between the receiving space 11.1 and the air duct 15 to enable. Instead of a bore, any other opening cross-section can be realized.

Gute Dämpfungsergebnisse werden erreicht, wenn die Querschnittsfläche des Kolbens 43 in den dem Aufnahmeraum 11.1 zugewandten Endbereich zu dem Öffnungsquerschnitt der Öffnung im Verhältnis 4000/1 steht.Good damping results are achieved when the cross-sectional area of the piston 43 in the recording room 11.1 facing end portion to the opening cross section of the opening in the ratio 4000/1 stands.

Der Luftführungskanal 15 läuft in einem Hohlraum 17 aus, der von einem zylinderförmigen Endabschnitt des Dämpferkörpers 10 gebildet ist. Der Dämpferkörper 10 ist als Spritzgußteil gebildet. Die Innenwandung des Zylinders 11 ist als Gleitfläche 18 ausgebildet. Sie ist aus Entformungsgründen mit einem leichten Öffnungskonus ausgeführt, so dass sich der Aufnahmeraum 11.1 zum Bereich der dem Boden 13 gegenüberliegenden Eintrittsöffnung leicht erweitert. The air duct 15 runs in a cavity 17 from that of a cylindrical end portion of the damper body 10 is formed. The damper body 10 is formed as an injection molded part. The inner wall of the cylinder 11 is as a sliding surface 18 educated. It is designed for demolding reasons with a slight opening cone, so that the receiving space 11.1 to the area of the ground 13 slightly widened opposite inlet.

Wie bereits vorstehend erwähnt wurde, ist in dem Aufnahmeraum 11.1 ein Gleitstück 40 geführt. Das Gleitstück 40 ist einteilig ausgeführt und umfasst eine Kolbenstange 42, den Kolben 43 und einen Balgabschnitt 44. Das Gleitstück 40 ist ebenfalls als Spritzgußteil ausgeführt und besteht aus einem weichelastischen Werkstoff, beispielsweise aus einem Elastomer auf Olefinbasis, insbesondere aus einem TPE-Material, das auch mit Gleitmitteln zur Verbesserung der Reibungseigenschaften versetzt sein kann.As mentioned above, is in the recording room 11.1 a slider 40 guided. The slider 40 is made in one piece and includes a piston rod 42 , the piston 43 and a bellows section 44 , The slider 40 is also designed as an injection molded part and consists of a soft elastic material, such as an elastomer based on olefin, in particular of a TPE material, which may also be added with lubricants to improve the friction properties.

Der Zylinder 11 hingegen besteht aus einem thermoplastischen Werkstoff, beispielsweise aus ABS (mit oder ohne Gleitmittel) oder aus POM.The cylinder 11 on the other hand, it consists of a thermoplastic material, for example ABS (with or without lubricant) or POM.

Die Kolbenstange 42 ist an der dem Balgabschnitt 44 gegenüberliegenden Seite an den Kolben 43 angeformt. Sie ist im Querschnitt zylinderförmig und ragt aus dem Aufnahmeraum 11.1 des Dämpferkörpers 11 heraus. Endseitig ist sie mit einem als Endkappe ausgebildeten Prallstück 41 versehen.The piston rod 42 is at the bellows section 44 opposite side to the piston 43 formed. It is cylindrical in cross-section and protrudes from the receiving space 11.1 of the damper body 11 out. End is with a trained as an end cap baffle piece 41 Mistake.

In alternativer Ausführung kann auch auf die an den Kolben 43 angeformte Kolbenstange 42 verzichtet werden. Die Kolbenstange wird dann alleine von dem Stützkörper 30 gebildet. Eine mechanische Verbindung zwischen dem Kolben 43 und dem Stützkörper 30 ist bei dem vorliegenden Aufbau nicht notwendig. Allerdings ist dann eine Zentrierung dieser beiden Bauteile vorteilhaft.In an alternative design can also be applied to the piston 43 molded piston rod 42 be waived. The piston rod then becomes alone from the support body 30 educated. A mechanical connection between the piston 43 and the support body 30 is not necessary in the present structure. However, then a centering of these two components is advantageous.

Die Kolbenstange 42 ist von einem Stützkörper 30 umgeben. Dieser weist hierzu eine hohlzylindrische Aufnahme auf, die im Querschnitt an den Außenquerschnitt der Kolbenstange 42 angepasst ist. Sie ist von einem Mantelteil 31 gebildet. Das Material des Stützkörpers 30 ist biegesteif, so dass die Kolbenstange 42 ausgesteift wird. Wie die 1 deutlich erkennen lässt, stützt sich der Stützkörper 30 mit einem radial verbreiterten Absatz 32 auf dem Kolben 43 ab. Der Absatz 32 kann zur Führung des Kolbens 43 ausgenutzt werden. Dann ist er radial so verbreitert, dass er mit der Innenwandung 18 des Aufnahmeraumes 11.1 eine Führung bildet. Je nach Auslegung des Absatzes 32 kann insbesondere auch die Verkantungsgefahr für den Kolben 43 minimiert werden.The piston rod 42 is from a support body 30 surround. This has for this purpose a hollow cylindrical receptacle, which in cross section to the outer cross section of the piston rod 42 is adjusted. It is from a shell part 31 educated. The material of the support body 30 is rigid, so the piston rod 42 stiffened. As the 1 clearly shows, the support body is supported 30 with a radially widened heel 32 on the piston 43 from. Paragraph 32 can guide the piston 43 be exploited. Then he is radially widened so that he with the inner wall 18 of the recording room 11.1 to form a guide. Depending on the design of the paragraph 32 In particular, the risk of jamming for the piston 43 be minimized.

Der Balgabschnitt 44 ragt in den Aufnahmeraum 11.1 hinein. Er ist als Hohlzylinder mit vorzugsweise gleich bleibender Wandstärke ausgeführt, so dass er um seinen Umfang gleiche Werkstückeigenschaften, insbesondere ein einheitliches Dehnverhalten aufweist. Die Wandung kann aber auch ballig oder zur Erreichung einer variierenden Kraft mit veränderlichem Querschnitt ausgeführt werden. Beispielsweise kann ein Querschnitt mit vermindertem Querschnitt verwendet sein. An seinem freien offenen Ende weist der Balgabschnitt 44 ein umlaufendes Dichtelement 45 auf, das mit einer Dichtlippe an der Gleitfläche 18 des Aufnahmeraumes 11.1 dichtend anliegt. Das Dichtelement 45 ist dabei so ausgeführt, dass es über den gesamten Gleitbereich dichtet und aufgrund seiner Materialelastizität den Öffnungskonus des Aufnahmeraumes 11.1 ausgleicht.The bellows section 44 juts into the recording room 11.1 into it. It is designed as a hollow cylinder with preferably constant wall thickness, so that it has the same workpiece properties around its circumference, in particular a uniform expansion behavior. The wall can also be performed crowned or to achieve a varying force with variable cross-section. For example, a reduced cross section may be used. At its free open end, the bellows section 44 a circumferential sealing element 45 on, with a sealing lip on the sliding surface 18 of the recording room 11.1 sealingly rests. The sealing element 45 is designed so that it seals over the entire sliding area and due to its material elasticity the opening cone of the receiving space 11.1 balances.

Die Rauhtiefe Ra der Gleitfläche 18 liegt im Bereich zwischen 0,05 und 1 μm. Die Rauhtiefe des Dichtelementes 45 im Anlagebereich an die Gleitfläche 18 liegt im Bereich zwischen 0,4–4,5 μm. Diese Reibflächenpaarungen ergeben ein ideales Dämpfungsverhalten. Für den Einsatz als Möbelanschlagdämpfer hat sich für die dort gegebenen Beanspruchungen eine gute Dämpfkraft bei einer Rauhtiefe Ra 0,05–0,2 μm für die Gleitfläche 18 und Ra = 0,5–3 μm für das Dichtelement 45 ergeben. Die Oberflächenrauhigkeit wird dabei von einer Rillenstruktur gebildet, wobei die Längserstreckung der Rillen quer zur Bewegungsrichtung des Kolbens 43 verläuft. Die Rillenstruktur wird dabei in der Werkzeugform (dem Spritzgießwerkzeug) vorgegeben. Vorzugsweise wird über eine gedrehte Oberfläche eine Rillenstruktur erzeugt. Diese kann poliert sein, so dass die Rillenstruktur von trapezförmigen Stegen gebildet wird. Diese Rillenstruktur hat einen hohen Trageteil, die die Gleiteigenschaften optimal beeinflusst.The roughness Ra of the sliding surface 18 is in the range between 0.05 and 1 micron. The roughness depth of the sealing element 45 in the contact area to the sliding surface 18 lies in the range between 0.4-4.5 μm. These friction surface pairings result in an ideal damping behavior. For use as a furniture impact damper has a good damping force at a surface roughness Ra 0.05-0.2 microns for the sliding surface for the stresses there 18 and Ra = 0.5-3 μm for the sealing element 45 result. The surface roughness is formed by a groove structure, wherein the longitudinal extent of the grooves transversely to the direction of movement of the piston 43 runs. The groove structure is specified in the mold (the injection mold). Preferably, a groove structure is produced over a rotated surface. This can be polished, so that the groove structure is formed by trapezoidal webs. This groove structure has a high carrying part, which optimally influences the sliding properties.

Die Detailansicht gemäß 2 lässt die exakte Ausführung des Dichtelementes 45 genau erkennen.The detailed view according to 2 lets the exact design of the sealing element 45 recognize exactly.

Der Balgabschnitt 44 umgibt eine Federaufnahme 46, in die eine Feder 50 eingestellt ist. Dabei ist die Federaufnahme 46 so dimensioniert, dass sie ein Ausknicken der Feder 50 verhindert.The bellows section 44 surrounds a spring retainer 46 into which a spring 50 is set. Here is the spring holder 46 dimensioned so that it kinks the spring 50 prevented.

Die Feder 50 stützt sich mit ihrem einen Ende an dem Kolben 43 ab. Das andere Federende legt sich an den Boden 13 an. Die Feder 50 ist über die Federführung 14 gestellt, die ebenfalls ein Ausknicken der Feder 50 verhindert. Die Federaufnahme 46 ist so ausgebildet, dass die Federführung 14 und die Feder 50 beim Einschieben des Gleitstückes 40 darin Platz finden und die Kolbenbewegung dabei nicht behindert wird.The feather 50 supports itself with its one end to the piston 43 from. The other end of the spring lays down to the ground 13 at. The feather 50 is over the lead 14 posed, which is also a buckling of the spring 50 prevented. The spring recording 46 is designed so that the spring guide 14 and the spring 50 when inserting the slider 40 find room in it and the piston movement is not hindered.

Zur Fixierung des Gleitstückes 40 in der in 1 dargestellten ausgefahrenen Endstellung dient ein Anschlagelement 20. Dieses ist als Ring ausgeführt und weist an seinem Außenumfang einen umlaufenden wulstförmigen Rastansatz 21 auf. Das Anschlagelement 20 weist eine hohlzylindrische Durchführung 22 auf, durch die das Mantelteil 31 des Stützkörpers 30 hindurchgeführt ist. Dabei ist der Außendurchmesser des Mantelteils 31 auf den Innendurchmesser der Durchführung angepasst, so dass sich eine stabile Linearführung für den Stützkörper 30 ergibt. Dabei ist die Materialpaarung zwischen dem Stützkörper 30 und dem Anschlagelement 20 so gewählt, dass sich eine leichtgängige Lagerung ergibt.For fixing the slider 40 in the in 1 shown extended end position is used a stop element 20 , This is designed as a ring and has on its outer circumference a circumferential bead-shaped locking projection 21 on. The stop element 20 has a hollow cylindrical passage 22 on, through which the shell part 31 of the support body 30 passed through. In this case, the outer diameter of the shell part 31 adapted to the inner diameter of the bushing, so that a stable linear guide for the support body 30 results. Here, the material pairing between the support body 30 and the stopper element 20 chosen so that there is a smooth storage.

Das Anschlagelement 20 kann bei der Montage über eine Einführerweiterung 19.3 des Dämpferkörpers 10 leicht in den Aufnahmeraum 11.1 eingeführt werden. Die Einführungsbewegung wird dabei mittels eines Absatzes 19.1 des Dämpferkörpers 10 begrenzt. In seiner Montagestellung rastet das Anschlagelement 20 mit seinem Rastansatz 21 in die Rastaufnahme 19.2 ein.The stop element 20 Can during assembly via an Einführerweiterung 19.3 of the damper body 10 easy in the recording room 11.1 be introduced. The introductory movement is by means of a paragraph 19.1 of the damper body 10 limited. In its mounting position, the stop element locks 20 with his catch approach 21 in the snap-in receptacle 19.2 one.

In der in 1 gezeigten Endstellung stützt das Anschlagelement 20 den Stützkörper 30 an dem Absatz 32 und damit den Kolben 43 gegen die Vorspannung der Feder 50 ab.In the in 1 shown end position supports the stop element 20 the support body 30 at the heel 32 and with it the piston 43 against the bias of the spring 50 from.

Nachfolgend soll kurz die Funktionsweise des Anschlagdämpfers beschrieben werden, der an beispielsweise einem Möbelstück mit einer anscharnierten Klappe zum Einsatz kommt. Üblicherweise hat der Möbelkorpus des Möbelstücks eine Aufnahmebohrung, in die der Dämpferkörper 10 mit seiner zylindrischen Außenkontur eingesetzt werden kann. Dabei schlägt der Flansch 12 des Dämpferkörpers 10 an dem Möbelkorpus im Bereich der Aufnahmebohrung an.The following briefly describes the mode of operation of the stop damper, which is used on, for example, a piece of furniture with a hinged flap. Usually, the furniture body of the furniture has a receiving bore into which the damper body 10 can be used with its cylindrical outer contour. The flange hits 12 of the damper body 10 on the furniture body in the area of the receiving bore.

Die sich schließende Klappe trifft zunächst auf das Prallstück 41 der Kolbenstange 42 auf. Aufgrund der elastischen Materialeigenschaften des Prallkörpers 41 wird das mechanische Aufprallgeräusch der Klappe kompensiert. Abhängig von der Auftreffenergie der Klappe wird der Prallkörper 41 verformt. Durch starken Aufprall wird der Prallkörper 41 vollständig in das Mantelteil 31 hinein verformt und die Klappe kommt in Kontakt mit dem freien Ende des Mantelteils 31. Über die Kolbenstange 42 bzw. das Mantelteil 31 wird die Kraft auf den Kolben 43 übertragen. Die ringförmige Anlage des Absatzes 32 an dem Kolben 43 sichert dabei eine gleichmäßige Krafteinleitung. Je nach Stärke der Aufprallenergie kann ein Energieteil infolge der elastischen Verformung des Kolbens 43 gedämpft werden.The closing flap first meets the baffle piece 41 the piston rod 42 on. Due to the elastic material properties of the impact body 41 the mechanical impact noise of the flap is compensated. Depending on the impingement energy of the flap, the baffle becomes 41 deformed. By strong impact is the baffle 41 completely in the shell part 31 deformed into and the flap comes into contact with the free end of the shell part 31 , About the piston rod 42 or the jacket part 31 will the force on the piston 43 transfer. The annular attachment of the paragraph 32 on the piston 43 ensures a uniform application of force. Depending on the strength of the impact energy, an energy part due to the elastic deformation of the piston 43 be steamed.

Der Kolben 43 wird in den Aufnahmeraum 11.1 hinein verschoben. Dabei baut sich ein Druck im Aufnahmeraum 11.1, unterstützt durch die Dichtwirkung der Dichtung 45 auf. Der Druck wird gleichzeitig über die Öffnung 16 abgebaut. Geschieht der Druckaufbau in kurzer Zeitdauer, so erfolgt der Druckabbau langsam und kontinuierlich über die Öffnung 16. Es entsteht ein dämpfender Überdruck im Aufnahmeraum 11.1. Dieser Überdruck wirkt auf den Balgabschnitt 44. Da in dem Zwischenraum zwischen der Innenwandung 18 und der Außenfläche des Balgabschnittes 44 Umgebungsdruck herrscht, entsteht ein Druckgefälle.The piston 43 will be in the recording room 11.1 moved into it. This builds a pressure in the recording room 11.1 , supported by the sealing effect of the seal 45 on. The pressure is simultaneously over the opening 16 reduced. If the buildup of pressure occurs in a short period of time, the pressure reduction takes place slowly and continuously over the opening 16 , The result is a damping overpressure in the receiving space 11.1 , This overpressure acts on the bellows section 44 , Because in the space between the inner wall 18 and the outer surface of the bellows portion 44 Ambient pressure prevails, creates a pressure gradient.

Dieses bläht den Balgabschnitt 44 auf, so dass er sich an die Innenwandung 18 anlegt. Er unterstützt dabei die Dämpfung aufgrund der Gleitreibung. Aufgrund der weichelastischen Materialeigenschaft des Balgabschnittes 44 ist die Reibung entsprechend groß.This puffs the bellows section 44 on, so that it touches the inner wall 18 invests. He supports the damping due to the sliding friction. Due to the soft elastic material property of the bellows section 44 the friction is correspondingly large.

Wenn das Druckgefälle absinkt, kehrt der Balgabschnitt 44 wieder in seine Ausgangsposition zurück.When the pressure drop decreases, the bellows section returns 44 back to his starting position.

Nach einer Entlastung der Kolbenstange 42 kehrt der Kolben 43 wieder, unterstützt durch die Feder 50 in seine Ausgangsstellung gemäß 1 zurück. Dabei wird Umgebungsluft über die Öffnung 16 in den Aufnahmeraum 11.1 eingesaugt.After a discharge of the piston rod 42 the piston returns 43 again, supported by the spring 50 according to its original position 1 back. This is ambient air over the opening 16 in the recording room 11.1 sucked.

Die Öffnung ist so dimensioniert, dass folgende Eigenschaften des Anschlagdämpfers erfüllt sind:

– kontrollierter, langsamer Druckabbau zur Erreichung einer guten Dämpfung
– schneller Druckausgleich bei der Rückstellbewegung des Kolbens 43

The opening is dimensioned so that the following properties of the stop damper are met:

- Controlled, slow pressure reduction to achieve a good cushioning
- Fast pressure compensation during the return movement of the piston 43

Diese Eigenschaften können mit den in den Ansprüche 11 und/oder 12 beschriebenen Verhältnissen optimal erreicht werden.These properties can be optimally achieved with the ratios described in claims 11 and / or 12.

In den 3 bis 5 ist eine weitere Ausgestaltungsvariante eines Anschlagdämpfers gezeigt. Die dargestellte Konstruktion entspricht im Wesentlichen der Gestaltung gemäß den 1 und 2, weswegen auf die obigen Ausführungen verwiesen und nur auf die Unterschiede eingegangen wird.In the 3 to 5 is shown a further embodiment variant of a stop damper. The construction shown essentially corresponds to the design according to the 1 and 2 Therefore, we refer to the above remarks and only discuss the differences.

Wie das Detail ”A” gemäß 2 veranschaulicht, ist im Bereich des Anschlagelementes 20 eine Dichtung 23 vorgesehen, die dem Außenumfang des Mantelteiles 31 des Stützkörpers 30 abdichtet. Damit wird, in Zusammenarbeit mit der Dichtung 45 des Balgabschnittes 44 ein gegenüber der Umgebung abgedichteter Unterdruckraum 22 geschaffen. Zu diesem Zweck könnte die Dichtung 23 an einer beliebig anderen Stelle angeordnet sein.Like the detail "A" according to 2 illustrated is in the region of the stop element 20 a seal 23 provided, which is the outer periphery of the shell part 31 of the support body 30 seals. This will, in collaboration with the seal 45 of the bellows section 44 a sealed against the environment vacuum chamber 22 created. For this purpose, the seal could 23 be arranged at any other location.

Der Unterdruckraum steht über einer Öffnung 16.1 (siehe 5) in räumlicher Verbindung mit der Umgebung. Die Öffnung 16.1 weist zum kontrollierten Druckausgleich die in den Ansprüchen 11 und/oder 12 beschriebenen Gestaltung auf. Beim Einschieben des Kolbens 43 bildet sich in dem Unterdruckraum 22 ein gegenüber der Umgebung geringerer Druck. Damit entsteht zwischen dem Aufnahmeraum 11.1 und dem Unterdruckraum 22 ein Druckgefälle, das zum Aufblähen des Balgabschnittes 44 mit starker Bremswirkung führt.The vacuum chamber is above an opening 16.1 (please refer 5 ) in spatial communication with the environment. The opening 16.1 For controlled pressure equalization has the design described in claims 11 and / or 12. When inserting the piston 43 forms in the vacuum chamber 22 a lower pressure compared to the environment. This creates between the recording room 11.1 and the vacuum chamber 22 a pressure gradient, which inflates the bellows section 44 leads with strong braking effect.

An dieser Stelle soll erwähnt werden, dass die Funktion des Anschlagdämpfers erfindungsgemäß auch dann gewährleistet ist, wenn gemäß dem Ausführungsbeispiel nach 3 und 5 ein Unterdruckraum 22 erzeugt ist und im Aufnahmeraum 11.1 stets Umgebungsdruck herrscht, die Öffnung 16 also entsprechend groß dimensioniert ist.It should be mentioned at this point that the function of the stop damper according to the invention is ensured even if, according to the embodiment according to 3 and 5 a vacuum room 22 is generated and in the recording room 11.1 always ambient pressure prevails, the opening 16 So is dimensioned accordingly large.

In den 6 bis 9 sind zwei Ausgestaltungsvarianten des Gleitelementes 40 im Detail dargestellt. Das Gleitelement 40 weist, wie vorstehend erläutert, einen Kolben 43 mit einem Balgabschnitt 44 auf. Wie die 7 zeigt, ist der Balgabschnitt 44 mit rillenförmigen Ausnehmungen 47 versehen. Diese erstrecken sich ausgehend von dem Anbindungsbereich des Kolbens 43 an die Kolbenstange 42 bis hin zu dem am Balgabschnitt 44 Bereiche unterschiedlicher Wandstärken zu schaffen. Damit ist der Balgabschnitt 44 in Bereiche mit unterschiedlicher Dehnfähigkeit untergliedert.In the 6 to 9 are two design variants of the sliding element 40 shown in detail. The sliding element 40 has, as explained above, a piston 43 with a bellows section 44 on. As the 7 shows is the bellows section 44 with groove-shaped recesses 47 Mistake. These extend from the connection area of the piston 43 to the piston rod 42 right up to the bellows section 44 Create areas of different wall thicknesses. This is the bellows section 44 divided into areas with different elasticity.

Im Bereich der Ausnehmungen 47 wird der Balgabschnitt 44 bei Beaufschlagung des Zylinders mit einem Überdruck im Aufnahmeraum 11 stärker gedehnt als in den übrigen Bereichen des Balgabschnittes 44.In the area of recesses 47 becomes the bellows section 44 when the cylinder is pressurized with an overpressure in the receiving space 11 more distended than in the other areas of the bellows section 44 ,

Wie die 7 erkennen lässt, erstrecken sich die Ausnehmungen 47 des Balgabschnittes 44 über einen relativ großen Umfangsbereich. Die zwischen den einzelnen Ausnehmungen 47 verbleibenden Abschnitte des Balgabschnittes 44 mit geringerer Dehnfähigkeit steifen den Balgabschnitt 44 in Richtung der Mittellängsachse des Kolbens 43 aus.As the 7 can recognize, the recesses extend 47 of the bellows section 44 over a relatively large peripheral area. The between the individual recesses 47 remaining portions of the bellows section 44 with less elasticity stiff the bellows section 44 in the direction of the central longitudinal axis of the piston 43 out.

Die 8 und 9 zeigen eine Variante zu dem in den 6 und 7 dargestellten Gleitelement 40. Wie diese Zeichnungen erkennen lassen, sind die Ausnehmungen 47 als im Querschnitt V-förmige Rillen ausgebildet. Es wird somit deutlich, dass das Maß der Dehnfähigkeit des Balgabschnittes 44 über die Größe und die Form der Ausnehmungen 47 eingestellt werden können.The 8th and 9 show a variant to that in the 6 and 7 shown sliding element 40 , As these drawings show, the recesses are 47 formed as a cross-sectionally V-shaped grooves. It thus becomes clear that the degree of elasticity of the bellows section 44 about the size and shape of the recesses 47 can be adjusted.

Die 10 und 11 zeigen eine weitere Ausgestaltungsvariante des Gleitelementes 40. Das Gleitelement 40 ist im Wesentlichen so aufgebaut, wie das in den vorstehend erläuterten Zeichnungen dargestellte Gleitelement 40.The 10 and 11 show a further embodiment variant of the sliding element 40 , The sliding element 40 is substantially constructed as the sliding member shown in the above-mentioned drawings 40 ,

Bei dem Gleitelement 40 gemäß 10 und 11 sind keine Ausnehmungen 47 vorgesehen, so dass der Balgabschnitt 44 ein gleichmäßiges Dehnverhalten aufweist.In the sliding element 40 according to 10 and 11 are not recesses 47 provided so that the bellows section 44 has a uniform stretching behavior.

Im Rahmen der Erfindung kann jedoch auch ein Balgabschnitt 44 mit Bereichen unterschiedlichen Dehnverhaltens, insbesondere gemäß den Gestaltungen nach 6 bis 9 verwendet sein.In the context of the invention, however, also a bellows section 44 with areas of different stretching behavior, in particular according to the designs 6 to 9 be used.

Wie die 11 erkennen lässt, ist die Kolbenstange 42, wie in den 1 bis 5 dargestellt, von einem Mantelteil 31 eines Stützkörpers 30 umgeben und ausgesteift. Der Stützkörper 30 weist einen Ansatz 32 auf. An den Ansatz 32 ist ein ringförmig umlaufender Vorsprung 32.1 angeformt. Dieser Vorsprung 32.1 wirkt auf den Kolbenboden des Kolbens 43 ein. Wenn infolge einer Verstellung des Kolbens 43 im Aufnahmeraum 11.1 ein Gegendruck gebildet wird und in die Kolbenstange 42 eine Kraft beispielsweise von einer Möbelklappe oder einer Schublade eingebracht wird, verstellt der Vorsprung 32.1 den Kolbenboden in Richtung der Verstellbewegung des Kolbens 43. Infolge der Verstellung des Kolbenbodens wird über das entstehende Biegemoment der Bereich des Kolbens 43 im Übergangsbereich zwischen Kolbenboden und Balgabschnitt 44 radial nach außen verstellt, so dass sich eine ringförmige Verbreiterung des Gleitelementes 40 in diesem Bereich ergibt. Damit bilden der Kolbenboden und er Verdickungsbereich eine Verstellanordnung. Der Außenwandungsbereich des Verdickungsbereiches bildet einen Bremsabschnitt, der sich an die Innenwandung des Aufnahmeraumes 11.1 anlegt. Mit diesem Bremsabschnitt kann die Verschiebebewegung des Gleitelementes 40 wirkungsvoll gebremst werden.As the 11 is the piston rod 42 as in the 1 to 5 represented by a jacket part 31 a supporting body 30 surrounded and stiffened. The supporting body 30 has an approach 32 on. To the approach 32 is a ring-shaped circumferential projection 32.1 formed. This lead 32.1 acts on the piston crown of the piston 43 one. If due to an adjustment of the piston 43 in the recording room 11.1 a back pressure is formed and into the piston rod 42 a force is introduced, for example, from a furniture flap or a drawer, adjusted the projection 32.1 the piston crown in the direction of adjustment of the piston 43 , As a result of the adjustment of the piston crown is on the resulting bending moment of the piston area 43 in the transition region between the piston head and bellows section 44 adjusted radially outwards, so that an annular widening of the sliding element 40 in this area results. Thus, the piston crown and thickening area form an adjustment arrangement. The outer wall region of the thickening region forms a braking section, which adjoins the inner wall of the receiving space 11.1 invests. With this brake section, the sliding movement of the sliding element 40 be effectively braked.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 10313659 B3 [0002]

Claims

Stop damper with a damper body ( 10 ) of a cylinder ( 11 ), wherein in a receiving space ( 11.1 ) of the cylinder ( 11 ) a piston ( 43 ) is adjustably guided, wherein the cylinder ( 11 ) a sliding surface ( 18 ), on which the piston ( 43 ) with a sealing element ( 45 ), wherein the adjustment of the piston ( 43 ) by the in the recording room ( 11.1 ) formed on the piston ( 43 ) acting braking force is exercised, wherein the receiving space ( 11.1 ) is connected to the reduction of the air pressure via an air-tight connection with the environment, characterized in that the sealing element ( 45 ) of the piston ( 43 ) and the sliding surface ( 18 ) of the cylinder ( 11 ) touch at least partially over a defined Reibflächengeometrie, wherein the roughness of the sliding surface ( 18 ) Ra <1 micron and the roughness of the facing surface of the sealing element ( 45 ) is at least partially ≤ 4.5 microns.

Stop damper according to claim 1, characterized in that the sealing element ( 45 ) is formed of a soft elastic material, for example of an elastomer, and that the surfaces of the sealing element ( 45 ) in which the sliding surface ( 18 ) facing area has a roughness Ra ≥ 0.4 microns.

Stop damper according to claim 1 or 2, characterized in that the sealing element ( 45 ) consists of a thermoplastic elastomer.

Stop damper according to claim 3, characterized in that the sealing element ( 45 ) consists of a thermoplastic elastomer based on olefin.

Stop damper according to one of claims 1 to 4, characterized in that the sliding surface ( 18 ) of the cylinder ( 11 ) at least in some areas has a roughness Ra ≥ 0.05 microns.

Stop damper according to one of claims 1 to 5, characterized in that the surface roughness depth of the sealing element ( 45 ) and / or the sliding surface ( 18 ) is generated by a periodic structure, for example a groove structure.

Stop damper according to one of claims 1 to 6, characterized in that the grooves of the groove structure in its longitudinal extent transversely to the direction of movement of the piston ( 43 ) are arranged.

Stop damper according to one of claims 1 to 7, characterized in that the piston ( 43 ) a bellows section ( 44 ), which depends on the pressure conditions in the receiving space ( 11.1 ) in operative connection with the cylinder ( 11 ) stands.

Stop damper according to claim 8, characterized in that the bellows section ( 44 ) at least in the cylinder ( 11 ) in contact area has effective areas of different elasticity.

Stop damper according to one of claims 1 to 9, characterized in that the regions of different extensibility of parts of the bellows section ( 44 ) are formed, which have different wall thicknesses.

Stop damper according to one of claims 1 to 10, characterized in that the bellows section ( 44 ) groove-shaped recesses ( 47 ) having a cross-sectional change of the bellows portion ( 44 ) form.

Stop damper according to claim 11, characterized in that the recesses ( 47 ) in the direction of the displacement movement of the piston ( 43 ) or at an angle smaller than 90 ° to the direction of the sliding movement or spiral.

Stop damper according to one of claims 1 to 12, characterized in that, depending on the height of the piston ( 43 ) counter to the adjustment of the piston ( 43 ) counteracting an adjustment of the piston ( 43 ) is operable, and that the adjusting arrangement a brake portion in operative connection with the cylinder ( 11 ) for damping the adjustment movement of the piston brings.

Stop damper according to claim 13, characterized in that the piston ( 43 ) to a piston rod ( 42 ), and that the adjustment arrangement by means of the piston rod ( 42 ) is operable.

Stop damper according to claim 13 or 14, characterized in that upon actuation of the adjusting arrangement, the cross-sectional dimension of the brake section is variable.

Stop damper according to one of claims 1 to 15, characterized in that the bellows section ( 44 ) and the piston ( 43 ) are integrally connected to each other and / or that the piston rod ( 42 ) in one piece to the piston ( 43 ) is formed.

Stop damper according to one of claims 1 to 16, characterized in that the piston rod ( 42 ) a supporting body ( 30 ) is associated with or has such that the support body ( 30 ) has a stop side, which outside of the damper body ( 10 ) is arranged, and that the supporting body ( 30 ) via a paragraph ( 32 ) on the piston ( 43 ) is supported.

Stop damper according to one of claims 16 or 17, characterized in that the piston rod ( 42 ) by means of a jacket part ( 31 ) is stiffened.

Stop damper according to one of claims 1 to 18, characterized in that the piston rod ( 42 ) on her the piston ( 43 ) facing away from a baffle piece ( 41 ) forms of soft elastic material.

Stop damper according to one of claims 1 to 19, characterized in that the bellows section ( 44 ) has a cylindrical part which is spaced from the inner wall of the cylinder ( 11 ), and that the area surrounded by the cylindrical part of a pressure chamber of the cylinder ( 11 ) assigned.

Stop damper according to claim 20, characterized in that the regions of different extensibility in the region of the cylindrical part of the bellows section ( 44 ) are arranged.

Stop damper according to claim 20 or 21, characterized in that the cylindrical part of the bellows section ( 44 ) a spring receiver ( 46 ), in which a spring ( 50 ) is at least partially included, and that the spring ( 50 ) the piston ( 43 ) against the insertion movement of the piston ( 43 ) in the cylinder ( 11 ) is supported against the cylinder.

Stop damper according to one of claims 1 to 22, characterized in that the at the bellows portion ( 44 ) molded sealing element ( 45 ) a pressure and a vacuum chamber of the cylinder ( 11 ) seals against each other.

Stop damper according to claim 23, characterized in that the areas of different elasticity up to the molded-on sealing element ( 45 ).

Stop damper according to one of claims 1 to 24, characterized in that both the vacuum and / or the pressure chamber by means of at least one opening ( 16 . 16.1 ) are in air-conducting communication with the environment.

Impact damper according to claim 25, characterized in that at least one of the openings ( 16 . 16.1 ) has a diameter D <0.2 mm, preferably <0.1 mm.

Stop damper according to one of claims 1 to 26, characterized in that the ratio of the cross-sectional area of the piston ( 43 ) in the region facing the cavity to the opening cross-section of the opening ( 16 . 16.1 ) is greater than 4000/1.

Stop damper according to one of claims 1 to 27, characterized in that the opening ( 16 . 16.1 ) has a diameter of D <0.2 mm, preferably <0.1 mm and / or that the ratio of the cross-sectional area of the piston ( 43 ) in the, the receiving space ( 11.1 ) facing the opening cross section of the opening ( 16 . 16.1 ) is greater than 4000/1.

Stop damper according to one of claims 13 to 28, characterized according to one of claims 1 to 12.