DE202005017574U1 - Fuel cell system, for e.g. canned motor, has handling device formed as pump or blower with conveying and drive areas, where conveying area is hermetically sealed with rotary part of motor opposite to drive area stator - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem mit einer Anordnung zur Rezirkulation von Anodenabgas nach der im Oberbegriff von Anspruch 1 näher definierten Art.The The invention relates to a fuel cell system with an arrangement for the recirculation of anode exhaust gas according to the preamble of claim 1 further defined Art.
Aus
der gattungsgemäßen
Als
Lösung
für diese
Problematik beschreibt die
Nun weist dieser Aufbau jedoch den Nachteil auf, dass sich der über den Motor zudosierte Wasserstoff erwärmt. Diese wärme ist aber typischerweise störend und muss später wider weggekühlt werden. Außerdem muss zusätzlich zu dem rezirkulierten Anodenabgas der neu zudosierte Wasserstoff durch die Pumpe mitgefördert werden. Dies erfordert dementsprechend eine größere Pumpe und einen erhöhten Energiebedarf.Now However, this structure has the disadvantage that the over the Motor dosed hydrogen heated. This heat but is typically disturbing and must later against cooled off become. Furthermore must be additional to the recirculated anode exhaust gas, the newly added hydrogen conveyed by the pump become. This accordingly requires a larger pump and an increased energy requirement.
Ein weiterer gravierender Nachteil muss darin gesehen werden, dass sich in dem Motor im Stillstand ein explosives Gemisch aus Anodenabgas und zugeführtem Wasserstoff bilden kann, welche sich im kompletten Gehäuse von Fördereinrichtung und Motor verteilt. Da dieses Gemisch außerdem die Feuchtigkeit aus dem Anodenabgas mit umfasst, kann es sehr leicht zu einer Korrosion des Motors kommen.One Another serious disadvantage must be seen in the fact that in the engine at standstill an explosive mixture of anode exhaust gas and supplied Hydrogen can form, which is in the complete housing of Conveyor and engine distributed. Since this mixture also moisture out With the anode exhaust gas included, it can very easily lead to corrosion come of the engine.
Letztendlich muss außerdem festgestellt werden, dass die Abdichtung des Motors uns des Gehäuses gegenüber einen so leicht flüchtigen Gas wie Wasserstoff im Allgemeinen sehr viel aufwändiger ist, als die Abdichtung von herkömmlichen Leitungen, Ventilen und dergleichen.At long last must also be determined that the sealing of the motor us of the housing opposite a so volatile Gas is much more expensive than hydrogen in general the sealing of conventional Lines, valves and the like.
Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, ein Brennstoffzellensystem mit einer Anordnung zur Rezirkulation von Anodenabgas zu schaffen, bei dem die oben genannten Nachteile vermieden werden, und bei dem eine baulich kleine Ausführung und eine energieeffiziente Betriebsweise gewährleistet ist.It is therefore the object of the invention, a fuel cell system with an arrangement for the recirculation of anode exhaust gas, in which the above-mentioned disadvantages are avoided, and in which a structurally small version and energy-efficient operation is ensured.
Diese Aufgabe wir durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 gelöst.These We abandon by the features in the characterizing part of the claim 1 solved.
Durch die hermetische Abdichtung des Antriebsbereichs gegenüber dem Förderbereich der Pumpe bzw. des Gebläses kann eine zuverlässige und effiziente Förderung des Anodenabgases erreicht werden. Dabei tritt keine wasserstoffhaltiges Anodenabgas aus der Rezirkulationsschleife aus. Somit kann eine ggf. gefährliche Gemischbildung im Raum um die Rezirkulationsschleife sicher ausgeschlossen werden.By the hermetic sealing of the drive area with respect to Förderbereich the pump or the blower can be a reliable and efficient promotion of the anode exhaust gas can be achieved. There is no hydrogen-containing anode exhaust gas from the recirculation loop. Thus, a possibly dangerous Mixture formation in the space around the recirculation loop safely excluded become.
Außerdem ermöglicht der Aufbau die Zudosierung von frischem Wasserstoff nach der Fördereinrichtung der Rezirkulationsschleife. Der zugeführte Wasserstoff muss somit nicht mitgefördert werden. Dies spart Energie je geförderten Volumenstrom ein und erlaubt eine deutlich kleinere Baugröße der Fördereinrichtung, durch welche somit nur noch der typische Anteil von maximal 20–25% Anodenabgas an dem der Anoden zugeführtem Gas gefördert werden muss.In addition, the Set up the addition of fresh hydrogen to the conveyor the recirculation loop. The supplied hydrogen must therefore not supported become. This saves energy per delivered volume flow and allows a much smaller size of the conveyor through which thus only the typical proportion of a maximum of 20-25% anode exhaust gas supplied to the anodes Gas promoted must become.
Gemäß einer besonders günstigen Ausführungsform der Erfindung wird außerdem eine Jet-Pumpe bzw. Triebstrahlpumpe oder eine vergleichbares Bauteil mit analoger Funktionalität eingesetzt. Unter Ausnutzung des Venturi-Effekts kann somit eingesetzt durch den Ohnehin unter Druck zugeführten frischen Wasserstoff zumindest ein Teil der zur Förderung des Anodenabgases benötigten Energie aufgebracht werden.According to one especially favorable embodiment The invention also becomes a jet pump or jet engine pump or a comparable component with analog functionality used. Utilizing the Venturi effect can thus be used by the already under pressure supplied fresh hydrogen at least part of the promotion of the anode exhaust gas needed Energy to be applied.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen sowie aus den Ausführungsbeispielen, welche nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert werden.Further advantageous embodiments of the invention will become apparent from the further claims as well from the exemplary embodiments, which are explained in more detail below with reference to the drawing.
Dabei zeigt:there shows:
In
Aufgrund
der üblicherweise
vorliegenden internen Ausgestaltung des Anodenraums
Die
Fördereinrichtung
Jetpump
oder eine andersartige Anordnung, welche unter Ausnutzung des Venturi-Effekts
Druckenergie des in dem Wasserstoffspeicher
Aufgrund
der hohen Variabilität
der Fördereinrichtung
Die
Fördereinrichtung
Die
Abdichtung kann beispielsweise durch die Ausführung der Fördereinrichtung in der Art
eines Spaltrohrmotors bzw. „Canned-Motors" ausgeführt sein.
Derartige Motoren, wie sie beispielsweise in der Chemie-Industrie üblich sind,
bieten beim Einsatz im Bereich von Fördereinrichtungen
Als denkbare Alternativen für die Abdichtung können selbstverständlich auch Magnetkupplungen zwischen Pumpenkopf und Rotor eines herkömmlichen Elektromotors eingesetzte werden. Auch die Verwendung von prinzipbedingt in der erfindungsgemäßen Art abgedichteten Membranpumpen ist denkbar. Auch hierdurch ist eine hermetische Abdichtung des Förderbereichs vom Antriebsbereich möglich bzw. gegeben, so dass hiermit ebenfalls die erfindungsgemäße Ausgestaltung möglich ist.When possible alternatives for the seal can Of course also magnetic couplings between pump head and rotor of a conventional Electric motors are used. Also, the use of inherent in the inventive way sealed diaphragm pumps is conceivable. Also this is one hermetic sealing of the conveying area from the drive area possible or given, so that hereby also the embodiment of the invention possible is.
In
Wird
der optionale Wärmetauscher
Der
Betriebspunkt der Fördereinrichtung
Da
das abgeblasene Gas typischerweise entsprechende Anteile von Wasserstoff
enthält,
ist es sinnvoll, das abgeblasene Gas einer entsprechenden Einheit
zuzuführen,
in welcher dieses, beispielsweise auf der Basis von katalytischer
Umsetzung, so umgesetzt wird, dass keine gefährlichen bzw. explosiven Gemische
an die Umgebung gelangen. Die Einrichtung zur katalytischen Umsetzung
kann beispielsweise ein entsprechender katalytischer Brenner oder ggf.
auch der mit entsprechendem Katalysator typischerweise ohnehin bereits
versehene Kathodenraum
Claims (8)
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DE202005017574U DE202005017574U1 (en) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | Fuel cell system, for e.g. canned motor, has handling device formed as pump or blower with conveying and drive areas, where conveying area is hermetically sealed with rotary part of motor opposite to drive area stator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202005017574U1 true DE202005017574U1 (en) | 2005-12-29 |
Family
ID=35530727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE202005017574U Expired - Lifetime DE202005017574U1 (en) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | Fuel cell system, for e.g. canned motor, has handling device formed as pump or blower with conveying and drive areas, where conveying area is hermetically sealed with rotary part of motor opposite to drive area stator |
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Country | Link |
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DE (1) | DE202005017574U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8101321B2 (en) | 2006-01-25 | 2012-01-24 | Daimler Ag | Fuel cell system having a fuel cell, a hydrogen storage tank, and an anode circuit |
DE102010035860A1 (en) | 2010-08-30 | 2012-03-01 | Daimler Ag | The fuel cell system |
DE102015220988A1 (en) | 2015-10-27 | 2017-04-27 | Robert Bosch Gmbh | Promotion unit, and fuel cell device with a promotion unit |
-
2005
- 2005-11-10 DE DE202005017574U patent/DE202005017574U1/en not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20060202 |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DAIMLER AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE Effective date: 20071210 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20081202 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20120216 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20140213 |
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R071 | Expiry of right |