DE202005015505U1 - Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen - Google Patents
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Abstract
Konisches
Schienen-Halterungssystem für
Fahrradtaschen, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten
jeweils drei konische Schienen hat.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten durch einfache Handhabung in die Aufnahme-Kassette die sich in der Fahrradtasche befindet, eingeschoben wird.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mittlere Führungsschiene der Halterungsplatte ein flexibles rundes Oberteil hat, welches mittels Stahlfeder nach außen gedrückt wird.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Oberteil der mittleren Führungsschiene in der Aufnahme-Kassette in dem mittleren Schlitz, der eine runde Ausbuchtung hat, einrastet.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtachen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten einzeln oder als Einheit am Fahrrad angebracht werden.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass drei Halterungsplatten in einem flexiblen Material eingenäht sind und als Einheit über den Gepäckträger des Fahrrades gezogen werden und...
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten durch einfache Handhabung in die Aufnahme-Kassette die sich in der Fahrradtasche befindet, eingeschoben wird.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mittlere Führungsschiene der Halterungsplatte ein flexibles rundes Oberteil hat, welches mittels Stahlfeder nach außen gedrückt wird.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Oberteil der mittleren Führungsschiene in der Aufnahme-Kassette in dem mittleren Schlitz, der eine runde Ausbuchtung hat, einrastet.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtachen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten einzeln oder als Einheit am Fahrrad angebracht werden.
Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass drei Halterungsplatten in einem flexiblen Material eingenäht sind und als Einheit über den Gepäckträger des Fahrrades gezogen werden und...
Description
- Stand der Technik
- Die am Markt angebotenen Fahrradtaschen sind alle so ausgerüstet, dass das Halterungssystem (Haken) sich an den Fahrradtaschen befindet. Diese Halterungssysteme gibt es in den verschiedensten Ausführungen.
- Technische Aufgabe
- Ein Halterungssystem für Fahrradtaschen zu entwickeln das an den Taschen keine störenden Haken hat, sondern am Fahrrad angebracht ist.
- Technische Lösung
- Das ganze Halterungssystem ist so aufgebaut, dass in den Taschen eine Aufnahme-Kassette integriert ist (Abb.
7a u.8a ), die schmal und flach und daher nicht störend ist. Die Halterungsplatten mit den konischen Schienen, zur Befestigung der Fahrradtaschen, befinden sich z. B. am Gepäckträger des Fahrrades, sie können jedoch auch an jeder anderen Stelle des Fahrrades angebracht werden. Die einzelnen Halterungsplatten, die zur seitlichen Befestigung am Gepäckträger eine trapezförmige (Abb.5a ) und zur Befestigung auf dem Gepäckträger eine rechteckige Form (Abb.5b ) haben, sind mit jeweils 3 konische Führungsschienen (Abb.1a u. b) ausgestattet. Die mittlere Führungsschiene (Abb.1b ) hat ein flexibles Oberteil in runder Form und wird mittels Stahlfeder immer nach außen gedrückt. Die Aufnahme-Kassette hat die entsprechenden Schlitze zur Aufnahme der Führungsschienen. Der mittlere Schlitz hat eine runde Ausbuchtung in den die Führungsschiene1b einrastet. Dadurch kann die so befestigte Tasche nicht mehr aus der Halterung herausrutschen bzw. sich lösen. Zum abnehmen der Tasche muss man gegen diese drücken, damit die mittlere Schiene wieder ausrasten kann. - Die Aufnahme-Kassette kann je nachdem wo die Tasche befestigt wird entweder im Boden oder der Rückseite der Tasche untergebracht sein, wobei nur die Aufnahmeschlitze sichtbar sind um die Führungsschienen der Halterungsplatten aufzunehmen. Die Befestigung der Halterungsplatten am Fahrrad geschieht durch rücklaufende Klettverschlussbänder (Abb.
6b ) Die Halterungsplatten für den Gepäckträger können auch als eine Einheit (Abb.5c ) eingenäht in ein flexibles Material über den Gepäckträger gelegt werden und dort mittels Klettverschlussbändern befestigt werden. Bei diesem Halterungssystem für den Gepäckträger sind nur die konischen Führungsschienen sichtbar. Der Nutzer hat die Möglichkeit ganz nach Wunsch entweder einzelne Halterungsplatten am Fahrrad und/oder das System für den Gepäckträger zu verwenden. - Index
- Abbildung 1
- trapezförmige Halterungsplatte mit konischen Führungsschienen
-
- Abb. 1a
- mittlere konische Führungsschiene mit flexiblem Oberteil
- Abb. 1b
- seitliche konische Führungsschienen
- Abb. 1c
- Aussparungen damit die Platte am Gepäckträger fixiert werden kann
- Abbildung 2
- Halterungsplatte im Querschnitt
-
- Abb. 2a
- mittlere konische Führungsschiene mit flexiblem Oberteil (Stahlfeder)
- Abb. 2a1
- mittlere konische Führungsschiene mit flexiblen Oberteil im Querschnitt
- Abb. 2b
- seitliche konische Führungsschienen
- Abbildung 3
- Kassette zur Aufnahme der konischen Führungsschienen
-
- Abb. 3a
- Aufnahme für die konischen Führungsschienen
- Abbildung 4
- Kassette von unten im Querschnitt
-
- Abb. 4a
- Aufnahme für die konischen Führungsschienen
- Abbildung 5
- Halterungsplatten die einzeln oder als Einheit Gepäckträger angebracht werden
-
- Abb. 5a
- zwei trapezförmige Halterungsplatten für die Anbringung rechts und links am Gepäckträger
- Abb. 5b
- 1 rechteckige Halterungsplatte für die Anbringung auf dem Gepäckträger
- Abb. 5c/5d
- diese drei Halterungsplatten in einem flexibles Material eingenäht um diese als Einheit über den Gepäckträger zu streifen mit Klettverschlussband.
- Abbildung 6
- Gepäckträger mit den Halterungsplatten
-
- Abb. 6a
- Klettverschluss Befestigung
- Abb. 6b
- Klettverschluss zur Befestigung der Halterungsplatten am Gepäckträger
- Abbildung 7
- Fahrradtasche mit Kassette zur Aufnahme der konischen Führungsschienen
-
- Abb. 7a
- Aufnahme-Kassette die unter der Tasche verbaut ist
- Abb. 7b
- Halterungsplatte auf dem Gepäckträger befestigt als Gegenstück zur Aufnahme-Kassette
- Abb. 7c
- trapezförmige Halterungsplatte die seitlich am Gepäckträger befestigt ist
- Abb. 7d
- Halterungsplatteneinheit in einem flexiblen Material eingenäht zum über den Gepäckträger zu streifen
- Abb. 7e
- Klettverschluss zur Befestigung des Halterungssystem am Gepäckträger
- Abbildung 8
- Fahrradtasche mit Kassette zur Aufnahme der konischen Führungsschienen
-
- Abb. 8a
- Aufnahmekassette die an der Rückseite der Tasche verbaut ist
- Abb. 8b
- Tasche mit Aufnahmekassette von unten im Querschnitt
- Abb. 8c
- Halterungsplatte mit konischen Schienen im Querschnitt
- Abb. 8d
- mittlerer konische Schiene mit flexiblen Oberteil
Claims (1)
- Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten jeweils drei konische Schienen hat. Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten durch einfache Handhabung in die Aufnahme-Kassette die sich in der Fahrradtasche befindet, eingeschoben wird. Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mittlere Führungsschiene der Halterungsplatte ein flexibles rundes Oberteil hat, welches mittels Stahlfeder nach außen gedrückt wird. Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das flexible Oberteil der mittleren Führungsschiene in der Aufnahme-Kassette in dem mittleren Schlitz, der eine runde Ausbuchtung hat, einrastet. Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtachen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Halterungsplatten einzeln oder als Einheit am Fahrrad angebracht werden. Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass drei Halterungsplatten in einem flexiblen Material eingenäht sind und als Einheit über den Gepäckträger des Fahrrades gezogen werden und dadurch dort bis zu drei Fahrradtaschen befestigt werden können.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202005015505U DE202005015505U1 (de) | 2005-10-04 | 2005-10-04 | Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202005015505U DE202005015505U1 (de) | 2005-10-04 | 2005-10-04 | Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202005015505U1 true DE202005015505U1 (de) | 2005-12-08 |
Family
ID=35502359
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202005015505U Expired - Lifetime DE202005015505U1 (de) | 2005-10-04 | 2005-10-04 | Konisches Schienen-Halterungssystem für Fahrradtaschen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202005015505U1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007059219A1 (de) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Darius Matthew Hajiani | Anordnung zum Halten von Taschen an einem Fahrrad |
-
2005
- 2005-10-04 DE DE202005015505U patent/DE202005015505U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007059219A1 (de) * | 2007-12-07 | 2009-06-25 | Darius Matthew Hajiani | Anordnung zum Halten von Taschen an einem Fahrrad |
DE102007059219B4 (de) * | 2007-12-07 | 2011-12-29 | Darius Matthew Hajiani | Anordnung zum Halten von mit Tragehenkeln versehenen und ausschließlich an diesen aufgehängten Einkaufstaschen an einem Fahrrad |
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---|---|---|---|
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Effective date: 20090501 |