DE202005009928U1 - Arrangement for testing internal combustion engines has pivot axis of pivoting table arranged underneath internal combustion engine arranged on pivoting table - Google Patents

Arrangement for testing internal combustion engines has pivot axis of pivoting table arranged underneath internal combustion engine arranged on pivoting table Download PDF

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Abstract

The arrangement consists of a suspended frame (3) pivotable about an axis (1) with a table (4) pivoting about another axis (2) for fixing the engine under test, whereby each axis has an associated controllable drive (5,6) for pivoting and a drive and brake unit (7) arranged outside the pivoting frame that interacts via an angular gear mechanism (12) and gearbox shaft (11) with an engine drive shaft (13). The pivot axis of the pivoting table is arranged underneath the internal combustion engine arranged on the pivoting table.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung von Verbrennungskraftmaschinen gemäß dem Oberbegriff des Schutzanspruchs 1.The The present invention relates to a device for testing Internal combustion engines according to the preamble of the protection claim 1.

Im Rahmen der Entwicklung von Verbrennungskraftmaschinen werden eine Vielzahl von Erprobungen durchgeführt. Ein Teil dieser Erprobungen ist auf die Zuverlässigkeit des Schmiersystems der Verbrennungskraftmaschinen unter allen Fahrbedingungen gerichtet.in the The development of internal combustion engines will become one Variety of trials performed. Part of these trials is on the reliability the lubrication system of internal combustion engines under all driving conditions directed.

Vorbekannt aus der DE 20 2004 014 853 U1 ist eine Vorrichtung zur Untersuchung des Betriebsverhaltens von Verbrennungskraftmaschinen unter Betriebsbedingungen, die durch extreme Beschleunigungen, Verzögerungen und/oder Winkellagen eines Fahrzeuges, charakterisiert sind. Dazu ist zur Fixierung der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine ein Schwenktisch vorgesehen, welcher kardanisch schwenkfähig aufgehängt ist. Der Schwenktisch ist dabei sowohl um die Achse eines schwenkfähigen Schwenkrahmens als auch um die Achse des schwenkfähigen Schwenktisches drehbar, wobei diese beiden Achsen sich senkrecht zueinander erstrecken. Den Achsen der kardanischen Aufhängung ist jeweils ein unabhängig steuerbarer Drehantrieb zugeordnet. Die Drehantriebe sind Baueinheiten, welche einen Schneckenantrieb beinhalten, der mit einem Elektromotor als Antriebsaggregat ausgerüstet ist. Die Drehantriebe ermöglichen ein Verschwenken des Schwenkrahmens und des Schwenktisches um die Achsen der kardanischen Aufhängung. Die zu untersuchende Verbrennungskraftmaschine steht weiterhin in Wirkverbindung mit einer Antriebs- und Bremseinheit, wobei die Antriebs- und Bremseinheit außerhalb des Schwenkrahmens fest auf dem Boden aufstehend angeordnet ist. Zur Herstellung einer Antriebsverbindung zwischen der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine und der Antriebs- und Bremseinheit sind drei Winkelgetriebe vorgesehen, deren Eingangs- und Ausgangswellen im Winkel von 90° zueinander verlaufen. Die Achse der Antriebswelle der auf dem Schwenktisch fixierten Verbrennungskraftmaschine erstreckt sich koaxial zu der Achse des schwenkfähigen Schwenktisches. Die Antriebswelle der Verbrennungskraftmaschine ist weiterhin durch den Drehantrieb, welcher zum Verschwenken des Schwenktisches vorgesehen ist, hindurchgeführt und steht mit einer Eingangswelle eines Winkelgetriebes in Verbindung.previously known from DE 20 2004 014 853 U1 is a device for examination the operating behavior of internal combustion engines under operating conditions, due to extreme accelerations, decelerations and / or angular positions of a vehicle, are characterized. This is to fix the to be examined internal combustion engine provided a swivel table, which gimballed suspended is. The swivel table is both about the axis of a pivoting swing frame as well as rotatable about the axis of the pivotable swivel table, these two axes extending perpendicular to each other. The axes of the gimbal is each one independent associated with controllable rotary drive. The rotary actuators are structural units, which include a worm drive, with an electric motor is equipped as a drive unit. The rotary actuators enable a pivoting of the swing frame and the swing table to the Axes of the gimbal. The investigated internal combustion engine is still in Operative connection with a drive and brake unit, wherein the drive and brake unit outside the swing frame is fixedly mounted on the floor. For producing a drive connection between the internal combustion engine to be examined and the drive and brake unit are provided three angle gear, whose Input and output shafts at an angle of 90 ° to each other. The axis the drive shaft of the fixed on the swing table internal combustion engine extends coaxially with the axis of the pivotable swivel table. The drive shaft the internal combustion engine is still by the rotary drive, which is provided for pivoting the pivoting table, passed and is in communication with an input shaft of an angle gear.

Es ist jedoch von Nachteil, dass sich die Antriebswelle der auf dem Schwenktisch fixierten Verbrennungskraftmaschine koaxial zu der Achse des schwenkfähigen Schwenktisches erstreckt. Diese Anordnung bedingt, dass während eines Erprobungslaufes, welcher beispielsweise zur Simulation einer schnellen Kurvenfahrt ein Verschwenken des Schwenktisches vorsieht, die Verbrennungskraftmaschine um ihre Antriebswelle verschwenkt werden muss. Ein schnelles Verschwenken der Verbrennungskraftmaschine um ihre Antriebswelle hat zur Folge, dass Anteile der Gesamtmenge an Schmiermittel in dem Zylinderkopf und in der Ölwanne in entgegengesetzte Richtungen um die Antriebswelle beschleunigt werden, wobei unter realen Erprobungsbedingungen, beispielsweise bei einer schnellen Kurvenfahrt die Anteile der Gesamtmenge an Schmiermittel sowohl in dem Zylinderkopf und als auch in der Ölwanne in eine gemeinsame Richtung beschleunigt werden.It However, it is disadvantageous that the drive shaft of the on the Rotary table fixed internal combustion engine coaxial with the Axis of the swiveling Swing table extends. This arrangement requires that during a Test run, which, for example, to simulate a fast Turning a pivoting of the swing table provides, the internal combustion engine must be pivoted about its drive shaft. A fast panning the internal combustion engine around its drive shaft has the consequence that proportions of the total amount of lubricant in the cylinder head and in the oil pan accelerated in opposite directions about the drive shaft being under real testing conditions, for example in a fast cornering, the proportions of the total amount of lubricant both in the cylinder head and in the oil sump in a common direction be accelerated.

Weiterhin ist es von Nachteil, dass die Drehantriebe als Baueinheiten ausgeführt sind, welche einen Schneckenantrieb beinhalten, der mit einem Elektromotor als Antriebsaggregat ausgerüstet sind. Ein Schneckenantrieb ist wenig kompakt und zusammen mit einem Elektromotor als Antriebsaggregat ergibt sich ein relativ hohe Gesamtmasse, welche schwenkbeweglich aufgehängt ist und letztlich die erreichbare Dynamik eines Erprobungslaufes ungünstig beeinflußt.Farther it is disadvantageous that the rotary actuators are designed as units, which include a worm drive, with an electric motor equipped as drive unit are. A worm drive is not very compact and together with one Electric motor as a drive unit results in a relatively high total mass, which is suspended pivotally is and ultimately the achievable dynamics of a trial run unfavorable affected.

Es wird weiterhin keine Möglichkeit der Zufuhr von Medien zu der Verbrennungskraftmaschine und keine Möglichkeit der Abfuhr von Medien von der Verbrennungskraftmaschine bei einem Erprobungslauf beschrieben.It will still not be a possibility the supply of media to the internal combustion engine and no possibility the removal of media from the internal combustion engine at a Test run described.

Vorbekannt ist weiterhin aus dem Artikel „Moderne Prüftechnik in der BMW-Antriebsentwicklung – Drei neue Spezialprüfstände" aus der ATZ 99 (1997) 7/8 eine Vorrichtung zum Schwenken von Verbrennungskraftmaschinen. Diese Vorrichtung umfasst einen Prüfstand, auf dem der Verbund einer Verbrennungskraftmaschine und einer Belastungsmaschine sowohl um die Längs- als auch um die Querachse geschwenkt werden kann. Ein schnelles Verschwenken der Verbrennungskraftmaschine ist offensichtlich mit dieser Vorrichtung nicht vorgesehen. Die Zufuhr von Me dien zu der Verbrennungskraftmaschine und die Abfuhr von Medien von der Verbrennungskraftmaschine bei einem Erprobungslauf erfolgt dort wo sich die Schwenkachsen der Schwenkrahmen schneiden. Eine unerwünschte Bewegung der Mittel zur Zu- und Abfuhr von Medien zu und von der Verbrennungskraftmaschine bei extremen Schwenklagen ist jedoch nicht auszuschließen.previously known is still from the article "Modern Testing Technology in BMW Drive Development - Three New Special test stands "from the ATZ 99 (1997) 7/8 a device for pivoting internal combustion engines. This device includes a test bench on which the composite an internal combustion engine and a loading machine both around the longitudinal as well as the transverse axis can be pivoted. A fast panning the internal combustion engine is obvious with this device not provided. The supply of Me dien to the internal combustion engine and the removal of media from the internal combustion engine at a trial run takes place where the pivot axes of the swing frame to cut. An undesirable Movement of funds for the supply and removal of media to and from the Internal combustion engine at extreme pivoting positions is not excluded.

Aufgabetask

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Prüfung von Verbrennungskraftmaschinen bereitzustellen, welche die oben genannten Nachteile nicht aufweist und mit der eine realitätsnähere Prüfung durchgeführt werden kann.task It is the object of the present invention to provide a device for testing To provide internal combustion engines, which are the above Disadvantages and does not perform a more realistic test can.

Lösungsolution

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale der Schutzansprüche 1 bis 6 gelöst.These The object is achieved by the characterizing features of the claims 1 to 6 solved.

Bei einer Vorrichtung zur Prüfung von Verbrennungskraftmaschinen, bestehend aus einem um eine Achse schwenkfähig aufgehängten Schwenkrahmen, in dem um eine Achse schwenkfähig, ein zur Fixierung der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine eingerichteter Schwenktisch angeordnet ist, wobei jeder der Achsen zum Verschwenken ein unabhängig steuerbarer Antrieb zugeordnet ist und weiterhin bestehend aus einer außerhalb des Schwenkrahmens angeordnete Antriebs- und Bremseinheit, die über ein Winkelgetriebe und Getriebewellen mit einer Antriebswelle der Verbrennungskraftmaschine in Wirkverbindung steht, ist erfindungsgemäß die Schwenkachse des Schwenktisches unterhalb der auf dem Schwenktisch angeordneten Verbrennungskraftmaschine angeordnet.at a device for testing of internal combustion engines, consisting of one about an axis pivotally suspended Swing frame, in which pivotable about an axis, a for fixing the arranged to be examined internal combustion engine pivoting table is arranged, each of the axes for pivoting an independently controllable Drive is assigned and continues to consist of an outside the swing frame arranged drive and brake unit, which via a Angular gear and gear shafts with a drive shaft of the internal combustion engine is in operative connection, according to the invention, the pivot axis of the pivoting table below the arranged on the turntable combustion engine arranged.

Es ist von Vorteil, dass die Schwenkachse des Schwenktisches unterhalb der auf dem Schwenktisch angeordneten Verbrennungskraftmaschine angeordnet ist, da diese Anordnung bedingt, dass während eines Erprobungslaufes, welcher beispielsweise zur Simulation einer schnellen Kurvenfahrt ein Verschwenken des Schwenktisches vorsieht, die Verbrennungskraftmaschine nicht um ihre Antriebswelle verschwenkt wird. Vielmehr hat ein schnelles Verschwenken der Verbrennungskraftma schine auf vorteilhafte Weise zur Folge, dass Anteile der Gesamtmenge an Schmiermittel in dem Zylinderkopf und in der Ölwanne in entgegengesetzte Richtungen beschleunigt werden, beispielsweise bei einer schnellen Kurvenfahrt die Anteile der Gesamtmenge an Schmiermittel sowohl in dem Zylinderkopf und als auch in der Ölwanne in eine gemeinsame Richtung beschleunigt werden, d. h. es werden auf diese Weise reale Erprobungsbedingungen geschaffen.It is advantageous that the pivot axis of the swivel table below the arranged on the turntable internal combustion engine is arranged, because this arrangement requires that during a Test run, which, for example, to simulate a fast Turning a pivoting of the swing table provides, the internal combustion engine not pivoted about its drive shaft. Rather, it has a fast Pivoting the Verbrennungskraftma machine in an advantageous manner As a result, portions of the total amount of lubricant in the Cylinder head and in the oil pan be accelerated in opposite directions, for example in a fast cornering, the proportions of the total amount of lubricant both in the cylinder head and in the oil sump in a common direction be accelerated, d. H. it will become real testing conditions in this way created.

Durch die Anordnung einer Getriebestufe zwischen der Antriebswelle der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine und einer Antriebswelle, die über Winkelgetriebe und Gelenkwellen mit einer Antriebs- und Bremseinheit in Wirkverbindung steht, über Winkelgetriebe und Gelenkwellen verbundenen Antriebs- und Bremseinheit in Wirkverbindung steht, wird einerseits die Schwenkachse des Schwenktischs gegenüber der Antriebswelle der Verbrennungskraftmaschine versetzt und andererseits wird durch die Getriebestufe sicher Momentenübertragung zwischen der Verbrennungskraftmaschine und der Antriebs- und Bremseinheit gewährleistet.By the arrangement of a gear stage between the drive shaft of to be examined internal combustion engine and a drive shaft, which via angular gear and propeller shafts with a drive and brake unit in operative connection stands above Angular gear and cardan shafts connected drive and brake unit is in operative connection, on the one hand, the pivot axis of the pivoting table across from offset the drive shaft of the internal combustion engine and on the other hand The transmission stage safely transmits torque between the internal combustion engine and the drive and brake unit ensured.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben, sie werden in der Beschreibung zusammen mit ihren Wirkungen erläutert.Further advantageous embodiments are described in the subclaims, they are explained in the description together with their effects.

Ausführungsbeispielembodiment

Anhand von Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend an Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In den dazugehörigen Zeichnungen zeigen:Based of drawings, the invention will be described below by way of example described in more detail. In the corresponding Drawings show:

1: eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung in einer Draufsicht, 1 : a schematic representation of the device according to the invention in a plan view,

2: eine Seitenansicht gemäß 1 und 2 a side view according to 1 and

3: eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung. 3 : A perspective view of the device according to the invention.

In 1 ist die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Prüfung von Verbrennungskraftmaschinen in Draufsicht dargestellt. Die Prüfvorrichtung bestehet aus einem um eine Achse 2 schwenkfähig aufgehängten Schwenkrahmen 3, in dem um ei ne Achse 1 schwenkfähig ein zur Fixierung der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine 8 eingerichteter Schwenktisch 4 angeordnet ist. Dabei ist dem Schwenkrahmen 3 zum Verschwenken um eine Achse 2 ein unabhängig steuerbarer Antrieb 6 und dem Schwenktisch 4 zum Verschwenken um die Achse 1 ein unabhängig steuerbarer Antrieb 5 zugeordnet. Außerhalb des Schwenkrahmens 3 ist eine Antriebs- und Bremseinheit 7 angeordnet, die über ein Winkelgetriebe 12 und Getriebewellen 11 mit einer Antriebswelle 14 in Wirkverbindung steht. Die Antriebswelle 14 steht über eine Getriebestufe 10 mit der Antriebswelle 13 der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine 8 in Verbindung.In 1 the device according to the invention for testing internal combustion engines is shown in plan view. The tester consists of one around an axis 2 swiveling suspended swing frame 3 in which there is an axis 1 one capable of pivoting for fixing the internal combustion engine to be examined 8th furnished swivel table 4 is arranged. Here is the swing frame 3 for pivoting about an axis 2 an independently controllable drive 6 and the swivel table 4 for pivoting about the axis 1 an independently controllable drive 5 assigned. Outside the swing frame 3 is a drive and brake unit 7 arranged, via an angle gear 12 and gear shafts 11 with a drive shaft 14 is in active connection. The drive shaft 14 is about a gear stage 10 with the drive shaft 13 the internal combustion engine to be examined 8th in connection.

Über die oben beschrieben Verbindung der Antriebswelle 13 der Verbrennungskraftmaschine 8 mit der Antriebs- und Bremseinheit 7 sind unterschiedliche Betriebsarten der Verbrennungskraftmaschine 8 möglich. So kann zum Beispiel ein geschleppter Betrieb, bei welchem ein Energiefluss von der Antriebs- und Bremseinheit 7 in Richtung Verbrennungskraftmaschine erfolgt, oder ein gefeuerter Betrieb, bei welchem ein Energiefluss zur Antriebs- und Bremseinheit 7 hin erfolgt, durchgeführt werden.About the above-described connection of the drive shaft 13 the internal combustion engine 8th with the drive and brake unit 7 are different operating modes of the internal combustion engine 8th possible. Thus, for example, a towed operation in which a flow of energy from the drive and brake unit 7 in the direction of the internal combustion engine, or a fired operation in which a flow of energy to the drive and brake unit 7 takes place.

Durch die Anordnung der Getriebestufe 10 zwischen der Antriebswelle 14 und der Antriebswelle 13 der Brennkraftmaschine 8 wird erreicht, dass die Schwenkachse 1 des Schwenktisches 4 unterhalb der auf dem Schwenktisch 4 angeordneten Verbrennungskraftmaschine 8 liegt. Dadurch wir erreicht, dass die Gesamtmenge an Schmiermittel sowohl in dem Zylinderkopf und als auch in der Ölwanne der Verbrennungskraftmaschine 8 in eine gemeinsame Richtung beschleunigt werden, wodurch reale Erprobungsbedingungen geschaffen werden.By the arrangement of the gear stage 10 between the drive shaft 14 and the drive shaft 13 the internal combustion engine 8th is achieved that the pivot axis 1 the swivel table 4 below the on the swivel table 4 arranged internal combustion engine 8th lies. This ensures that the total amount of lubricant in both the cylinder head and in the oil pan of the internal combustion engine 8th accelerated in a common direction, creating real testing conditions.

Der Schwenktisch 4 ist mit einer Öffnung 9 zum Durchtritt der Getriebestufe 10 durch den Schwenktisch 4 versehen. Die Getriebestufe 10 ist ein an sich bekanntes Zahnradgetriebe, ein Kettentrieb oder dergleichen. Bei Verwendung eines Zahnradgetriebes ist es vorteilhaft, ein Zwischenrad anzuordnen um ein axiales Spiel ausgleichen zu können.The swivel table 4 is with an opening 9 to the passage of the gear stage 10 through the swivel table 4 Mistake. The gear stage 10 is a per se known gear transmission, a chain drive or the like. When using a gear transmission, it is advantageous to arrange an idler to compensate for an axial clearance can.

Der Antrieb des Schwenkrahmens 3 und des Schwenktisches 4 erfolgt vorzugsweise über Hydraulikmotoren um eine entsprechen genaue und schnelle Verstellung realisieren zu können. Es können aber auch Elektromotoren oder andere Antriebe zum Verschwenken des Schwenkrahmens 3 und des Schwenktisches 4 eingesetzt werden.The drive of the swing frame 3 and the swivel table 4 is preferably carried out by hydraulic motors to realize a correspondingly accurate and fast adjustment. But it can also be electric motors or other drives for pivoting the swing frame 3 and the swivel table 4 be used.

Die Mediumzuführung, wie Kraftstoff, Kühlmittel und dergleichen, zu der Verbrennungskraftmaschine 8 erfolgt über die Schwenkachsen 1 und/oder der Schwenkachse 2, wobei die Zuführung vom Schwenkrahmen 3 zum Schwenktisch 4 über die Schwenkachse 1 erfolgt.The medium supply, such as fuel, coolant and the like, to the internal combustion engine 8th takes place via the swivel axes 1 and / or the pivot axis 2 , wherein the feed from the swing frame 3 to the swivel table 4 over the pivot axis 1 he follows.

In der 2 ist die Seitenansicht der erfindungsgemäßen Vorrichtung dargestellt. Die 3 zeigt eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung, wobei hier eine Auslenkung des Schwenktisches 4 gezeigt wird.In the 2 the side view of the device according to the invention is shown. The 3 shows a perspective view of the device according to the invention, in which case a deflection of the pivoting table 4 will be shown.

11
Schwenkachseswivel axis
22
Schwenkachseswivel axis
33
Schwenkrahmenswing frame
44
SchwenktischRotary table
55
Antriebdrive
66
Antriebdrive
77
Bremseinheitbrake unit
88th
BrennkraftmaschineInternal combustion engine
99
Öffnungopening
1010
Getriebestufegear stage
1111
Gelenkwellepropeller shaft
1212
Winkelgetriebeangle gear
1313
Antriebswelledrive shaft
1414
Antriebswelledrive shaft

Claims (7)

Vorrichtung zur Prüfung von Verbrennungskraftmaschinen, bestehend aus einem um eine Achse (2) schwenkfähig aufgehängten Schwenkrahmen (3) in dem um eine Achse (1) schwenkfähig ein zur Fixierung der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine (8) eingerichteter Schwenktisch (4) angeordnet ist, wobei jeder der Achsen (1; 2) zum Verschwenken ein unabhängig steuerbarer Antrieb (5; 6) zugeordnet ist und einer außerhalb des Schwenkrahmens (3) angeordnete Antriebs- und Bremseinheit (7) die über ein Winkelgetriebe (12) und Getriebewellen (11) mit einer Antriebswelle (13) der Verbrennungskraftmaschine (8) in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (1) des Schwenktisches (4) unterhalb der auf dem Schwenktisch (4) angeordneten Verbrennungskraftmaschine (8) angeordnet ist.Device for testing internal combustion engines, consisting of an axis ( 2 ) pivotally suspended swing frame ( 3 ) in which about an axis ( 1 ) one capable of pivoting for fixing the internal combustion engine to be examined ( 8th ) furnished swivel table ( 4 ), each of the axes ( 1 ; 2 ) for pivoting an independently controllable drive ( 5 ; 6 ) and one outside the swing frame ( 3 ) arranged drive and brake unit ( 7 ) via a bevel gear ( 12 ) and gear shafts ( 11 ) with a drive shaft ( 13 ) of the internal combustion engine ( 8th ) is in operative connection, characterized in that the pivot axis ( 1 ) of the swivel table ( 4 ) below the on the swivel table ( 4 ) arranged internal combustion engine ( 8th ) is arranged. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (13) der zu untersuchenden Verbrennungskraftmaschine (8) über eine Getriebestufe (10) mit einer Antriebswelle (14) der über Winkelgetriebe (12) und Gelenkwellen (11) verbundenen Antriebs- und Bremseinheit (7) in Wirkverbindung steht.Device according to claim 1, characterized in that the drive shaft ( 13 ) of the internal combustion engine to be investigated ( 8th ) via a gear stage ( 10 ) with a drive shaft ( 14 ) via angular gear ( 12 ) and cardan shafts ( 11 ) connected drive and brake unit ( 7 ) is in operative connection. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebestufe (10) ein Zahnradgetriebe, ein Kettentrieb oder dergleichen ist.Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the gear stage ( 10 ) is a gear transmission, a chain drive or the like. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass dem Zahnradgetriebe ein Zwischenrad zugeordnet ist.Apparatus according to claim 1 to 3, characterized that the gear transmission is associated with an intermediate gear. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebe (5; 6) des Schwenkrahmens (3) und des Schwenktisches (4) jeweils ein Hydraulikmotor ist.Apparatus according to claim 1 to 4, characterized in that the drives ( 5 ; 6 ) of the swing frame ( 3 ) and the swivel table ( 4 ) is a hydraulic motor. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mediumzuführung zur Verbrennungskraftmaschine (8) über die Schwenkachse (1) und/oder über die Schwenkachse (2) erfolgt, wobei die Zuführung vom Schwenkrahmen (3) zum Schwenktisch (4) über die Schwenkachse (1) erfolgt.Apparatus according to claim 1 to 5, characterized in that a medium supply to the internal combustion engine ( 8th ) over the pivot axis ( 1 ) and / or over the pivot axis ( 2 ), wherein the feed from the swing frame ( 3 ) to the swivel table ( 4 ) over the pivot axis ( 1 ) he follows. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Schwenktisch (4) eine Öffnung (9) zum Durchtritt der Getriebestufe (10) angeordnet ist.Device according to claims 1 to 6, characterized in that in the swivel table ( 4 ) an opening ( 9 ) for the passage of the gear stage ( 10 ) is arranged.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2034289A3 (en) * 2007-09-04 2011-01-05 Ono Sokki Co., Ltd. Restraint device
DE102017115836A1 (en) 2017-07-14 2019-01-17 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Test rig for the investigation of axle drives for electric vehicles

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