Die
vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloß gemäß dem Oberbegriff
des Anspruchs 1. Der Begriff "Kraftfahrzeugschloß" umfaßt vorliegend
alle Arten von Seitentürschlössern, Hecktürschlössern, Heckklappenschlössern etc..The
The present invention relates to a motor vehicle lock according to the preamble
of Claim 1. The term "motor vehicle lock" as used herein
all types of side door locks, tailgate locks, tailgate locks etc ..
Die
Anforderungen an heutige Kraftfahrzeugschlösser bestehen in hoher Funktionalität, hoher
Kompaktheit, geringem Gewicht, geringem Preis und insbesondere in
hoher Betriebssicherheit auch im Crashfall.The
Requirements for today's motor vehicle locks exist in high functionality, high
Compactness, low weight, low price and especially in
high operational safety even in the event of a crash.
Das
bekannte Kraftfahrzeugschloß ( DE 102 39 734 A1 ),
von dem die Erfindung ausgeht, bildet hinsichtlich der obigen Anforderungen
einen Kompromiß.
Das Kraftfahrzeugschloß ist
mit den üblichen Schließelementen
Schloßfalle
und Sperrklinke ausgestattet. Dabei ist die Schloßfalle um
eine Schloßfallenachse
und die Sperrklinke um eine Sperrklinkenachse schwenkbar. Die Sperrklinke
ist in eine Einfallstellung bringbar, in der sie in Eingriff mit
der Schloßfalle
steht und die Schloßfalle
in einer Schließstellung hält. Dabei übt die in
der Schließstellung
befindliche Schloßfalle
eine Öffnungskraft
auf die Sperrklinke aus. Die Sperrklinke ist ferner in eine Aushebestellung
bringbar, in der sie die Schloßfalle
freigibt. Für den
Eingriff mit der Schloßfalle
weist die Sperrklinke ein als hakenförmige Ausformung gebildetes
Eingriffselement auf. Die in der Schließstellung befindliche Schloßfalle steht
mit einem üblicherweise
an der Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordneten Schließkeil o.
dgl. in haltendem Eingriff. Es ist hier ein Antrieb vorgesehen,
der einerseits als Öffnungshilfsantrieb und
andererseits als Zuziehhilfsantrieb verwendet wird.The known motor vehicle lock ( DE 102 39 734 A1 ), from which the invention proceeds, makes a compromise with respect to the above requirements. The motor vehicle lock is equipped with the usual closing elements latch and pawl. The latch is pivotable about a latch axis and the pawl about a pawl axis. The pawl can be brought into an incident position in which it is in engagement with the latch and holds the latch in a closed position. In this case, the latch located in the closed position exerts an opening force on the pawl. The pawl can also be brought into a Aushebestellung in which it releases the lock latch. For engagement with the latch, the pawl has a hook-shaped formation formed on engagement element. The latch located in the closed position is connected to a usually arranged on the body of the motor vehicle locking wedge o. The like. In holding engagement. Here, a drive is provided, which is used on the one hand as an auxiliary opening drive and on the other hand as Zuziehhilfsantrieb.
Eine
hinreichende Betriebssicherheit auch im Crashfall läßt sich
bei dem obigen Kraftfahrzeugschloß nur durch eine entsprechende Überdimensionierung
der Schloßfalle
einerseits und der Sperrklinke andererseits sowie der jeweils zugeordneten
Lager gewährleisten.
Im Crashfall ist nämlich
mit extrem hohen Aufreißkräften vom
Schließkeil
auf die Schloßfalle
sowie mit Verformungen der beteiligten Komponenten zu rechnen. Entsprechend
wirkt eine hohe Öffnungskraft
von der in der Schließstellung
befindlichen Schloßfalle
auf die Sperrklinke.A
Sufficient operational safety even in the event of a crash can be
in the above motor vehicle lock only by an appropriate oversizing
the lock trap
on the one hand and the pawl on the other hand and the respectively associated
Warrant bearings.
In the event of a crash, that is
with extremely high tearing forces of
cotter
on the latch
as well as with deformations of the components involved. Corresponding
acts a high opening force
from in the closed position
located latch
on the pawl.
Ohne
die oben angesprochene Überdimensionierung
besteht hier die Gefahr eines "Durchrutschens" der Schloßfalle und
im Ergebnis eines ungewollten Aufspringens der zugeordneten Kraftfahrzeugtür o. dgl..
Nachteilig sind die mit der Überdimensionierung
verbundenen zusätzlichen
Kosten sowie das durch die Überdimensionierung
verursachte, erhöhte
Gewicht beispielsweise der Sperrklinke.Without
the above-mentioned oversizing
here there is a risk of "slipping" the latch and
as a result of an unwanted springing up of the associated motor vehicle door or the like.
The disadvantage of the over-dimensioning
associated additional
Costs as well as the oversizing
caused, increased
Weight, for example, the pawl.
Ein
besonderer Schwachpunkt hinsichtlich der Betriebssicherheit im Crashfall
stellt die Lagerung der Schloßfalle
einerseits und der Sperrklinke andererseits dar. Insbesondere durch
die einseitige Befestigung des jeweiligen Lagerdorns läßt sich
die ungewünschte
Entstehung eines Drehmoments um die Befestigungsstelle des Lagerdorns,
das ein Abreißen
des Lagerdorns bewirken kann, nicht vermeiden.One
particular weak point with regard to operational safety in the event of a crash
provides the storage of the lock latch
on the one hand and the pawl on the other. In particular by
the one-sided attachment of the respective bearing mandrel can be
the unwanted
Generation of a torque around the attachment point of the bearing mandrel,
that's a rip off
of the bearing mandrel can not avoid.
Ein
weiteres bekanntes Kraftfahrzeugschloß ( DE 196 31 262 A1 ) zeigt
eine Möglichkeit
zur Erhöhung
der Betriebssicherheit des Kraftfahrzeugschlosses im Crashfall.
Hier ist der Sperrklinke eine Lagerung für den Normalfall und eine weitere
Lagerung für den
Crashfall zugeordnet. Dabei ist die Lagerung für den Normalfall auf den Betrieb
des Kraftfahrzeugschlosses bei üblichen Öffnungskräften ausgelegt, was
zu einer zwar immer noch aufwendigen, aber vergleichsweise kostengünstigen
Realisierung dieser Lagerung führt.
Im Crashfall gibt die Lagerung für
den Normalfall durch die hohen Öffnungskräfte nach,
so daß die
Lagerung für
den Crashfall mit der Sperrklinke in Eingriff kommt und diese in
einer die Schloßfalle blockierenden
Stellung hält.Another known motor vehicle lock ( DE 196 31 262 A1 ) shows a possibility for increasing the operational safety of the motor vehicle lock in the event of a crash. Here the pawl is assigned a storage for the normal case and a further storage for the crash case. The storage is designed for the normal case on the operation of the motor vehicle lock at normal opening forces, which leads to a still consuming, but relatively inexpensive realization of this storage. In the event of a crash, the storage for the normal case by the high opening forces, so that the storage in the event of a crash with the pawl engages and holds them in a blocking the latch position.
Zwar
ist mit dem obigen Kraftfahrzeugschloß eine vergleichsweise hohe
Betriebssicherheit realisierbar. Allerdings ist hiermit ein zusätzlicher
Konstruktionsaufwand verbunden, der ausschließlich im Crashfall zum Tragen
kommt, was grundsätzlich nicht
zu optimalen Ergebnissen hinsichtlich einer hohen Kompaktheit führen kann.
Ferner läßt sich
mit diesem Kraftfahrzeugschloß die
oben angesprochene Gefahr des Ausreißens des der Sperrklinke zugeordneten
Lagerdorns nicht reduzieren.Though
is a comparatively high with the above motor vehicle lock
Operational safety feasible. However, this is an additional
Construction effort connected, the only in the event of a crash to bear
comes, which is basically not
lead to optimal results in terms of high compactness.
Furthermore, can be
with this motor vehicle lock the
above-mentioned risk of tearing of the pawl assigned
Do not reduce bearing arbor.
Schließlich darf
noch auf ein weiteres bekanntes Kraftfahrzeugschloß ( DE 20 01 653 A )
hingewiesen werden, das einen besonders kompakten Aufbau und eine
Betätigung
der Sperrklinke mit einem geringen Betätigungsmoment erlaubt. Hier ist die
Sperrklinke im wesentlichen nach Art eines schwenkbaren Bolzens
ausgestaltet. Der Bolzen weist eine Ausnehmung für den Eingriff mit der Schloßfalle auf.
Durch ein Verschwenken des Bolzens ist dieser in blockierenden Eingriff
mit der Schloßfalle
bringbar. Die Betätigung
der so gebildeten Sperrklinke erfolgt über eine übliche Hebelanordnung.Finally, may still on another known motor vehicle lock ( DE 20 01 653 A ), which allows a particularly compact design and operation of the pawl with a low operating torque. Here, the pawl is configured substantially in the manner of a pivotable bolt. The bolt has a recess for engagement with the latch. By pivoting the bolt this can be brought into blocking engagement with the latch. The actuation of the pawl thus formed takes place via a conventional lever arrangement.
Der
Erfindung liegt das Problem zugrunde, das bekannte Kraftfahrzeugschloß derart
auszugestalten und weiterzubilden, daß eine kostengünstige und
kompakte Anordnung bei möglichst
hoher Betriebssicherheit im Crashfall gewährleistet ist.Of the
Invention is based on the problem, the known motor vehicle lock such
to design and develop that a cost-effective and
compact arrangement if possible
high operational reliability is ensured in the event of a crash.
Das
obige Problem wird zunächst
durch ein Kraftfahrzeugschloß mit
den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The
above problem will be first
by a motor vehicle lock with
the features of claim 1 solved.
Wesentlich
ist hier zunächst
die Tatsache, daß der
Sperrklinke ein Führungslager
zugeordnet ist, das lediglich der Bewegungsführung der Sperrklinke dient,
so daß die
Schwenkbarkeit der Sperrklinke um die Sperrklinkenachse gewährleistet
ist. Eine Öffnungskraft
von der Schloßfalle
wird von diesem Führungslager
nicht aufgenommen. Die Auslegung des Führungslagers kann daher äußerst schwach
gewählt
sein.Essential
is here first
the fact that the
Pawl a guide bearing
is assigned, which only serves to guide the movement of the pawl,
So that the
Pivoting the pawl to the pawl axis guaranteed
is. An opening force
from the lock trap
is from this leadership camp
not recorded. The design of the guide bearing can therefore extremely weak
chosen
be.
Wesentlich
ist weiter, daß zur
Aufnahme im wesentlichen der gesamten Öffnungskraft ein Gegenlager
vorgesehen ist, das mit dem Eingriffselement der Sperrklinke in
Eingriff steht oder bringbar ist. Da das Gegenlager ausschließlich zur
Aufnahme der – im
wesentlichen immer in der gleichen Richtung wirkenden Öffnungskraft – vorgesehen
ist, ist die Realisierung des Gegenlagers auch unter Berücksichtigung
der im Crashfall zu erwartenden hohen Aufreißkräfte mit nur geringem Aufwand
verbunden. Im einfachsten Fall ist das Gegenlager hier als Anschlagfläche oder
Anschlagkante ausgestaltet. Das oben genannte Problem eines ggf.
ausreißenden
Lagerdorns im Crashfall tritt damit nicht auf.Essential
is further that to
Recording essentially the entire opening force an abutment
is provided with the engagement element of the pawl in
Intervention is or can be brought. Since the counter bearing exclusively for
Recording the - im
essentially always acting in the same direction opening force - provided
is, the realization of the counter bearing is also under consideration
the expected in the event of a crash high tearing forces with little effort
connected. In the simplest case, the counter bearing is here as a stop surface or
Stop edge designed. The above-mentioned problem of possibly
ausreißenden
Lagerdorns in the event of a crash does not occur with it.
Es
läßt sich
zusammenfässen,
daß sowohl für das Führungslager
als auch für
das Gegenlager ohne weiteres besonders kostengünstige Realisierungsmöglichkeiten
gefunden werden können.It
let yourself
zusammenfässen,
that both for the leadership camp
as well as for
the anvil easily additional cost-effective implementation options
can be found.
Die
bevorzugte Ausgestaltung gemäß Anspruch
6 stellt sicher, daß die Öffnungskraft
kein Drehmoment auf das Eingriffselement bewirkt. Hierdurch wird
auch das Führungslager
vor einer entsprechenden Krafteinwirkung geschützt.The
preferred embodiment according to claim
6 ensures that the opening force
no torque on the engagement member causes. This will
also the guide camp
protected against a corresponding force.
Die
bevorzugten Ausgestaltungen gemäß den Ansprüchen 10
und 11 führen
zu einer besonders einfachen Realisierung des Gegenlagers. Das Gegenlager
wird hier schlichtweg durch eine Kulisse im Rückblech oder im Gehäuse gebildet.The
preferred embodiments according to claims 10th
and 11 lead
to a particularly simple realization of the counter bearing. The counter bearing
is simply formed here by a backdrop in the rear panel or in the housing.
Anspruch
12 zeigt eine bevorzugte Ausgestaltung des Eingriffselements und
der Kulisse, nach der das Gegenlager beispielsweise auch noch bei teilweise
verbogenem Rückblech
(im Crashfall) funktionstüchtig
ist.claim
12 shows a preferred embodiment of the engagement element and
the scenery, after the counter bearing, for example, even at partial
bent rear panel
(in the event of a crash) functional
is.
Anspruch
14 zeigt eine bevorzugte Ausgestaltung des Eingriffselements mit
konstantem Querschnitt. Ein solches Eingriffselement ermöglicht eine besonders
einfache Fertigung (Strangpressen, Ziehen etc.) und eröffnet eine
Möglichkeit
der einfachen Variantenbildung schlichtweg durch den Einsatz von Eingriffselementen
unterschiedlicher Länge.claim
14 shows a preferred embodiment of the engagement element
constant cross section. Such an engagement element allows a special
simple production (extrusion, drawing, etc.) and opens one
possibility
the simple variant formation simply by the use of engagement elements
different length.
Die
Ansprüche
16 bis 18 betreffen eine besonders vorteilhafte, zweiteilige Struktur
der Sperrklinke mit einem Sperrklinkenkörper einerseits und mit dem
Eingriffselement andererseits. Durch diese Zweiteilung läßt sich
die Sperrklinke optimal auf die jeweils zu erwartenden Kräfte anpassen.
Dabei kann der Sperrklinkenkörper
besonders schwach ausgelegt sein. Das Eingriffselement dagegen ist
mit einer vergleichsweise hohen Festigkeit auszustatten.The
claims
16 to 18 relate to a particularly advantageous, two-part structure
the pawl with a pawl body on the one hand and with the
Engaging element on the other. By this dichotomy can be
adjust the pawl optimally to the expected forces.
In this case, the pawl body
be designed very weak. The engaging element, however, is
equip with a comparatively high strength.
Anspruch
20 betrifft eine besonders kompakte Ausgestaltung der mit einem
zylindrischen Abschnitt ausgestalteten Sperrklinke, mit der die
gleichen oben beschriebenen Vorteile erreichbar sind. Anspruch 21
zeigt ein insbesondere für
diese Sperrklinke optimal anwendbares Antriebskonzept.claim
20 relates to a particularly compact embodiment of a
cylindrical section configured pawl, with the
same advantages described above are achievable. Claim 21
shows a particular for
This pawl optimally applicable drive concept.
Die
weiteren, jeweils eigenständigen
Lehren gemäß den Ansprüchen 22
und 24 betreffen einerseits ein Kraftfahrzeugschloß mit einem
Eingriffselement mit konstantem Querschnitt und andererseits ein
Kraftfahrzeugschloß mit
zweiteiliger Sperrklinke und zylindrischem Abschnitt. Diese Varianten
wurden oben angesprochen und werden nach diesen weiteren eigenständigen Lehren
jeweils als solche beansprucht, ohne allerdings notwendigerweise
mit den obigen konstruk tiven Maßnahmen
zur Erhöhung
der Betriebssicherheit ausgestattet sein zu müssen.The
further, each independent
Gauges according to claims 22
and 24 relate on the one hand a motor vehicle lock with a
Engagement element with constant cross section and on the other hand
Motor vehicle lock with
two-piece pawl and cylindrical section. These variants
have been addressed above and will be following these other stand-alone lessons
claimed as such, but not necessarily
with the above constructive measures
to increase
to be equipped with operational safety.
Im
folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich Ausführungsbeispiele
darstellenden Zeichnung näher
erläutert.
In der Zeichnung zeigtin the
The following is the invention with reference to a merely exemplary embodiments
drawing closer
explained.
In the drawing shows
1 eine
schematische, perspektivische Darstellung eines Kraftfahrzeugs mit
mehreren Kraftfahrzeugschlössern; 1 a schematic, perspective view of a motor vehicle with several motor vehicle locks;
2 eine
schematische Darstellung eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses
bei demontiertem Rückblech
in einer Draufsicht bei in Schließstellung befindlicher Schloßfalle; 2 a schematic representation of a proposed motor vehicle lock with dismounted rear panel in a plan view in the closed position located latch;
3 das
Kraftfahrzeugschloß gemäß 2 bei
in Öffnungsstellung
befindlicher Schloßfalle; 3 the motor vehicle lock according to 2 in the open position located latch;
4 das
Kraftfahrzeugschloß gemäß 3 bei
montiertem Rückblech; 4 the motor vehicle lock according to 3 with mounted rear panel;
5 das
Kraftfahrzeugschloß gemäß 4 ohne
Motor in einer Schnittansicht entlang der Linie V-V; 5 the motor vehicle lock according to 4 without motor in a sectional view along the line VV;
6 eine
schematische Darstellung eines weiteren vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses
bei in Schließstellung
befindlicher Schloßfalle; 6 a schematic representation of another proposed motor vehicle lock in the closed position located latch;
7 das
Kraftfahrzeugschloß gemäß 6 bei
in einer Vorschließstellung
befindlicher Schloßfalle; 7 the motor vehicle lock according to 6 when in a Vorschließstellung located latch;
8 das
Kraftfahrzeugschloß gemäß 6 bei
in Öffnungsstellung
befindlicher Schloßfalle. 8th the motor vehicle lock according to 6 in the open position located latch.
In
den Figuren werden für
gleiche oder ähnliche
Teile die selben Bezugszeichen verwendet, wobei entsprechende oder
vergleichbare Eigenschaften und Vorteile erreicht werden, auch wenn
eine wiederholte Beschreibung weggelassen ist.In
the figures are for
same or similar
Parts using the same reference numerals, wherein corresponding or
Comparable properties and advantages are achieved, even if
a repeated description is omitted.
1 zeigt
in schematischer Darstellung ein Kraftfahrzeug 1 mit mehreren
Kraftfahrzeugschlössern 2,
insbesondere Seitentürschlössern, einem Haubenschloß o. dgl..
Die Pfeile in 1 geben die ungefähren Einbaupositionen
der dargestellten Kraftfahrzeugschlösser 2 im Kraftfahrzeug 1 an. 1 shows a schematic representation of a motor vehicle 1 with several motor vehicle locks 2 , in particular side door locks, a hood lock o. The like .. The arrows in 1 give the approximate mounting positions of the illustrated motor vehicle locks 2 in the motor vehicle 1 at.
2 zeigt
in schematischer Darstellung eine bevorzugte Ausführungsform
eines vorschlagsgemäßen Kraftfahrzeugschlosses.
Das Kraftfahrzeugschloß 2 weist
die Schließelemente
Schloßfalle 3 und
Sperrklinke 4 auf. Der Sperrklinke 4 ist ein Führungslager 5 (5)
zugeordnet, wodurch die Sperrklinke 4 um eine Sperrklinkenachse 6 schwenkbar
ist. Die Sperrklinke 4 ist in eine Einfallstellung (2) bringbar,
in der sie in Eingriff mit der Schloßfalle 3 steht und
die Schloßfalle 3 in
einer Schließstellung hält. Grundsätzlich kann
es auch vorgesehen werden, daß die
Sperrklinke 4 die Schloßfalle 3 zusätzlich in
einer Vorschließstellung
hält. Dies
wird im Zusammenhang mit der in den 6 bis 8 dargestellten
Ausführungsform
noch erläutert. 2 shows a schematic representation of a preferred embodiment of a proposed motor vehicle lock. The motor vehicle lock 2 has the closing elements latch 3 and pawl 4 on. The pawl 4 is a guide camp 5 ( 5 ), whereby the pawl 4 about a pawl axis 6 is pivotable. The pawl 4 is in an ideal position ( 2 ), in which they engage with the latch 3 stands and the latch 3 holds in a closed position. In principle, it can also be provided that the pawl 4 the lock trap 3 additionally holds in a Vorschließstellung. This is related to in the 6 to 8th illustrated embodiment still explained.
Die
in der Schließstellung
befindliche Schloßfalle 3 übt eine Öffnungskraft 3a auf
die Sperrklinke 4 aus, die sich einerseits durch die vom Schließkeil 7 auf
die Schloßfalle 3 wirkende
Kraft und andererseits durch eine ggf. vorhandene Federvorspannung
der Schloßfalle 3 ergibt.
Die Öffnungskraft 3a ist
lediglich zur Veranschaulichung in die Schnittdarstellung gemäß 5 eingetragen
worden, wobei zu berücksichtigen
ist, daß diese
Darstellung grundsätzlich
den Zustand bei in der Öffnungsstellung
befindlicher Schloßfalle 3,
und nicht bei in Schließstellung
befindlicher Schloßfalle 3 zeigt.The latch located in the closed position 3 exercises an opening force 3a on the pawl 4 from, on the one hand, by the closing wedge 7 on the latch 3 acting force and on the other hand by a possibly existing spring preload the latch 3 results. The opening force 3a is merely illustrative in the sectional view according to 5 has been taken into account, it should be noted that this representation in principle the state in the open position located latch 3 , and not in the closed position located latch 3 shows.
Ausgehend
von der in 2 dargestellten Einfallstellung
der Sperrklinke 4 ist die Sperrklinke 4 in eine
Aushebestellung bringbar. In dieser Aushebestellung gibt die Sperrklinke 4 die
Schloßfalle 3 frei, so
daß die
Schloßfalle 3 in
ihre Öffnungsstellung schwenkt
(3). Anschließend
schwenkt die Sperrklinke 4, angetrieben durch ein Federelement 8,
in Richtung ihrer Einfallstellung, bis sie in Eingriff mit einer
Anlagefläche 9 an
der Schloßfalle 3 kommt
und bis zum nächsten
Schließvorgang
in dieser Stellung (3) verbleibt. Für den Eingriff
der Sperrklinke 4 mit der Schloßfalle 3 weist die
Sperrklinke 4 ein Eingriffselement 10 auf, das
für die
erfindungsgemäße Lösung von
ganz besonderer Bedeutung ist.Starting from the in 2 illustrated Einfallstellung the pawl 4 is the pawl 4 can be brought to a take-out position. In this Aushebestellung gives the pawl 4 the lock trap 3 free, so that the lock latch 3 pivots into its open position ( 3 ). Then the pawl pivots 4 , driven by a spring element 8th , in the direction of their incidence, until they engage with a contact surface 9 at the lock trap 3 comes and until the next closing in this position ( 3 ) remains. For the engagement of the pawl 4 with the lock trap 3 has the pawl 4 an engagement element 10 on, which is of particular importance for the inventive solution.
Wesentlich
ist nämlich,
daß das
Eingriffselement 10 in Eingriff mit einem Gegenlager 11 steht und
daß im
wesentlichen die gesamte Öffnungskraft 3a von
der Schloßfalle 3 über das
Eingriffselement 10 auf das Gegenlager 11 geleitet
wird (5).It is essential that the engagement element 10 in engagement with an abutment 11 stands and that essentially the entire opening force 3a from the lock trap 3 via the engagement element 10 on the counter bearing 11 is directed ( 5 ).
Daraus
ergibt sich zunächst
zwangsläufig, daß das Führungslager 5 keinen
nennenswerten Teil der Öffnungskraft 3a aufnimmt.
Weiter oben wurde darauf hingewiesen, daß dies eine besonders schwache
Auslegung des Führungslagers 5 ermöglicht, ohne
daß hiermit
eine Einschränkung
der Betriebssicherheit verbunden wäre. Hier reduziert sich die
Aufgabe des Führungslagers 5 auf
die Positionierung des Eingriffselements 10 derart, daß im wesentlichen die
gesamte Öffnungskraft 3a von
der Schloßfalle 3 über das
Eingriffselement 10 auf das Gegenlager 11 geleitet
wird.It follows inevitably that the guide bearing 5 no significant part of the opening force 3a receives. It has been pointed out above that this is a particularly weak design of the guide bearing 5 allows, without this would be associated with a restriction of operational safety. This reduces the task of the guide camp 5 on the positioning of the engagement element 10 such that substantially the entire opening force 3a from the lock trap 3 via the engagement element 10 on the counter bearing 11 is directed.
Es
läßt sich
der Darstellung gemäß 2 entnehmen,
daß hier
auch die Schloßfalle 3 um
eine Schloßfallenachse 12 schwenkbar
ist, wobei im dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel
die Schloßfallenachse 12 parallel
zu der Sperrklinkenachse 6 ausgerichtet ist.It can be according to the representation 2 see that here also the latch 3 around a lock trap axis 12 is pivotable, wherein in the illustrated and insofar preferred embodiment, the latch axis 12 parallel to the pawl axis 6 is aligned.
Bei
dem Führungslager 5 handelt
es sich vorzugsweise um ein Radiallager, wobei die Kraftwirkungslinien
der radialen Lagerkräfte
vorzugsweise im wesentlichen in einer Ebene – Lagerebene 13 – liegen.
Zusätzlich
kann das Führungslager 5 auch
als Axiallager ausgestaltet sein, um die Positionierung der Sperrklinke 4 entsprechend
in axialer Richtung sicherzustellen.At the guide camp 5 it is preferably a radial bearing, wherein the force lines of action of the radial bearing forces preferably substantially in a plane - storage plane 13 - lie. In addition, the guide bearing 5 be designed as a thrust bearing to the positioning of the pawl 4 ensure in the axial direction accordingly.
Besonders
hervorzuheben ist hier die Tatsache, daß der Kraftangriffspunkt 14 zwischen
der Schloßfalle 3 und
dem Eingriffselement 10 außerhalb der Lagerebene 13 des
Führungslagers 5 liegt.
Ohne das noch zu erläuternde
Gegenlager 11 würde
die Öffnungskraft 3a also
ein Kippmoment auf das Eingriffselement 10 bewirken. Um
dies zu verhindern, ist die Anordnung so getroffen, daß die Kraftangriffspunkte 14, 15 zwischen
der Schloßfalle 3 und
dem Eingriffselement 10 und zwischen dem Eingriffselement 10 und
dem Gegenlager 11 im wesentlichen in einer senkrecht zur
Schloßfallenachse 12 ausgerichteten
Ebene 16 liegen. Da die Kraftwirkungslinie der Öffnungskraft 3a ebenfalls
in dieser Ebene liegt, ist ein Kippmoment auf das Eingriffselement 10 hier nicht
zu verzeichnen.Particularly noteworthy here is the fact that the force application point 14 between the latch 3 and the engagement element 10 outside the storage level 13 of the leadership camp 5 lies. Without the counter bearing to be explained 11 would the opening force 3a So a tilting moment on the engagement element 10 cause. To prevent this, the arrangement is such that the force application points 14 . 15 between the latch 3 and the engagement element 10 and between the engagement element 10 and the counter bearing 11 essentially in a direction perpendicular to the lock catch axis 12 aligned level 16 lie. Since the force action line of the opening force 3a is also in this plane, is a tilting moment on the engagement element 10 not listed here.
Mit "Kippmoment" ist in diesem Fall
das durch die Öffnungskraft 3a bewirkte
Drehmoment hinsichtlich einer durch den Kraftangriffspunkt 15 zwischen
dem Eingriffselement 10 und dem Gegenlager 11 verlaufenden,
senkrecht zur Sperrklinkenachse 6 ausgerichteten Achse
gemeint.With "tilting moment" in this case is the opening force 3a caused torque in terms of one through the force application point 15 between the engagement element 10 and the counter bearing 11 extending, perpendicular to the pawl axis 6 meant axis aligned.
Vorzugsweise
ist es so, daß die
Kraftwirkungslinie der Öffnungskraft 3a im
wesentlichen durch den Kraftangriffspunkt 15 zwischen dem
Eingriffselement 10 und dem Gegenlager 11 läuft, so daß die Öffnungskraft 3a überhaupt
kein Drehmoment auf das Eingriffselement 10 ausübt.Preferably, it is such that the force line of action of the opening force 3a essentially by the force application point 15 between the engagement element 10 and the counter bearing 11 runs, so that the opening force 3a no torque at all on the engagement element 10 exercises.
Es
ergibt sich aus den obigen Ausführungen, daß das Eingriffselement 10 aus
einem Material mit hoher Festigkeit hergestellt sein muß, um auch
im Crashfall die hohen Öffnungskräfte auf
das Gegenlager 11 leiten zu können. In bevorzugter Ausgestaltung
ist das Eingriffselement 10 daher im wesentlichen aus einem
metallischen Material ausgestaltet. Vorzugsweise handelt es sich
hierbei um einen gehärteten
Stahl. Es kann aber auch vorgesehen sein, daß das Eingriffselement 10 aus
einem faserverstärkten
Kunststoff o. dgl. hergestellt ist.It follows from the above statements that the engagement element 10 must be made of a material with high strength, even in the event of a crash, the high opening forces on the anvil 11 to be able to lead. In a preferred embodiment, the engagement element 10 Therefore, essentially made of a metallic material. This is preferably a hardened steel. But it can also be provided that the engagement element 10 made of a fiber-reinforced plastic o. The like. Is made.
Je
nach Anwendungsfall kann es vorteilhaft sein, daß zwischen dem Eingriffselement 10 und
dem Gegenlager 11 grundsätzlich ein Spalt vorgesehen ist,
so daß das
Eingriffselement 10 erst unter Einwirkung der Öffnungskraft 3a mit
dem Gegenlager 11 in Eingriff kommt. Es kann aber auch
vorgesehen sein, daß ein
solcher Spalt nicht vorgesehen ist, so daß das Eingriffselement 10 grundsätzlich in
Eingriff mit dem Gegenlager 11 steht. Dies ist bei der
in den 2 bis 5 dargestellten Ausführungsform
der Fall. In beiden Fällen
ist die zwischen dem Eingriffselement 10 und dem Gegenlager 11 wirkende
Reibung bei noch nicht wirkender Öffnungskraft 3a, also
beispielsweise bei in Öffnungsstellung
befindlicher Schloßfalle 3,
minimal oder gar nicht vorhanden.Depending on the application, it may be advantageous that between the engagement element 10 and the counter bearing 11 In principle, a gap is provided, so that the engagement element 10 only under the influence of the opening force 3a with the counter bearing 11 engages. But it can also be provided that such a gap is not provided, so that the engagement element 10 basically in engagement with the counter bearing 11 stands. This is when in the 2 to 5 illustrated embodiment of the case. In both cases, that is between the engagement element 10 and the counter bearing 11 acting friction with not yet acting opening force 3a So, for example, in the open position located latch 3 , minimal or nonexistent.
Bei
der dargestellten Ausführungsform
ist besonders vorteilhaft, daß das
Eingriffselement 10 zumindest zum Teil mit einem Kunststoffmaterial
ummantelt ist. Dies führt
einerseits zu einer nur geringen Reibkraft zwischen dem Eingriffselement 10 und
dem Gegenlager 11 auch bei einwirkender Öffnungskraft 3a und
andererseits zu einer geringen Geräuschentwicklung. Diese Vorzüge sind
dann erzielbar, wenn das Eingriffselement 10 jedenfalls
im Bereich des Kraftangriffspunktes 15 zwischen dem Eingriffselement 10 und
dem Gegenlager 11 mit einem entsprechenden Kunststoffmaterial
ummantelt ist (5). In 5 ist wei ter
zu erkennen, daß die
Ummantelung des Eingriffselements 10 einen Absatz 10a bildet,
der eine axiale Lagerung für
das Eingriffselement 10 bereitstellt.In the illustrated embodiment is particularly advantageous that the engagement element 10 at least partially encased with a plastic material. On the one hand, this results in only a slight frictional force between the engagement element 10 and the counter bearing 11 even with acting opening force 3a and on the other hand to a low noise. These benefits are achievable when the engagement element 10 at least in the area of the force application point 15 between the engagement element 10 and the counter bearing 11 is sheathed with a suitable plastic material ( 5 ). In 5 is wei ter to recognize that the sheath of the engagement member 10 a paragraph 10a forms, which is an axial bearing for the engagement element 10 provides.
Die
in den 2 bis 5 dargestellte und insoweit
bevorzugte Ausführungsform
weist ein Gehäuse 17 sowie
ein Rückblech 18 auf,
wobei das Gegenlager 11 hier am Rückblech 18 angeordnet
ist. Grundsätzlich
kann das Gegenlager 11 bei entsprechender Ausgestaltung
des Gehäuses 17 auch
am Gehäuse 17 angeordnet
sein.The in the 2 to 5 illustrated and so far preferred embodiment has a housing 17 and a rear plate 18 on, with the counter bearing 11 here at the rear panel 18 is arranged. Basically, the counter bearing 11 with appropriate design of the housing 17 also on the housing 17 be arranged.
Eine
besonders einfache Realisierung des Gegenlagers 11 zeigt 4 in
Zusammenschau mit 5. Das Gegenlager 11 ist
hier durch eine Kulisse 19 im Rückblech 18 gebildet,
wobei sich das Eingriffselement 10 durch die Kulisse 19 hindurch
erstreckt (5). Grundsätzlich kann es auch vorgesehen sein,
daß sich
das Eingriffselement 10 lediglich in die Kulisse 19 hinein
erstreckt. Mechanisch sind diese beiden Varianten gleichwertig.
Wie oben erläutert, kann
die Kulisse 19 auch im Gehäuse 17 gebildet sein.A particularly simple realization of the counter bearing 11 shows 4 in synopsis with 5 , The counter bearing 11 is here through a backdrop 19 in the rear panel 18 formed, wherein the engagement element 10 through the scenery 19 extends through ( 5 ). In principle, it can also be provided that the engagement element 10 only in the scenery 19 extends into it. Mechanically, these two variants are equivalent. As explained above, the scenery 19 also in the case 17 be formed.
Den
Darstellungen in den 4 und 5 läßt sich
weiter entnehmen, daß das
Rückblech 18 im Bereich
der Kulisse 19 derart eingeprägt ist, daß die Kraftwirkungslinie der Öffnungskraft 3a im
wesentlichen durch den Kraftangriffspunkt 15 zwischen dem Eingriffselement 10 und
dem Gegenlager 11 läuft.
Ein derartiges Einprägen
des Rückblechs 18 ist
eine besonders einfache Variante, um den Kraftangriffspunkt 15 zwischen
dem Eingriffselement 10 und dem Gegenlager 11 auf
die Öffnungskraft 3a der
Schloßfalle 3 in
Richtung der Sperrklinkenachse 6 gesehen zu "justieren".The representations in the 4 and 5 can be further seen that the rear panel 18 in the field of scenery 19 is impressed such that the force line of action of the opening force 3a essentially by the force application point 15 between the engagement element 10 and the counter bearing 11 running. Such impressing the back plate 18 is a particularly simple variant to the force application point 15 between the engagement element 10 and the counter bearing 11 on the opening force 3a the lock trap 3 in the direction of the pawl axis 6 seen to "adjust".
Es
läßt sich
zusammenfassen, daß das
Gegenlager 11 bei der oben beschriebenen Ausführungsform
durch eine einfache Ausnehmung im Rückblech 18 – Kulisse 19 – realisiert
ist. Letztlich ist das Gegenlager 11 also nichts anderes
als ein im Rückblech 18 gebildeter
Seitenrand. Grundsätzlich kann
das Gegenlager 11 aber auch aufwendiger ausgestaltet sein,
beispielsweise mit einer sich in Richtung der Sperrklinkenachse 6 erstreckenden
Lagerfläche
o. dgl.It can be summarized that the counter bearing 11 in the embodiment described above by a simple recess in the rear panel 18 - scenery 19 - is realized. Ultimately, the counter bearing 11 So nothing but a in the rear panel 18 formed margin. Basically, the counter bearing 11 but also be designed more complex, for example, with a in the direction of the pawl axis 6 extending storage area o.
Von
besonderer Bedeutung ist vorliegend noch die besondere Formgebung
des in den 2 bis 5 dargestellten
Eingriffselements 10. Das Eingriffselement 10 weist
nämlich
einen im Querschnitt vorzugsweise kreisbogenförmigen Abschnitt 20 auf,
der mit einem kreisbogenförmigen
Abschnitt 21 der Kulisse 19 korrespondiert. Es
wurde weiter oben darauf hingewiesen, daß hiermit auch bei einem Verbiegen
des Rückblechs 18 im
Crashfall die Funktionsfähigkeit
des Gegenlagers 11 gewährleistet ist.
Ferner ist es hier so, daß bei
in der Öffnungsstellung
befindlicher Schloßfalle 3 (3)
das Führungslager 5 und
das Gegenlager 11 die von der Abstützung der Sperrklinke 2 an
der Anlagefläche 9 resultierenden – geringen – Kräfte gemeinsam
aufnehmen. Dies kann aber auch anders gelöst sein.Of particular importance in the present case is the special shape of the in the 2 to 5 illustrated engagement element 10 , The engagement element 10 namely has a cross-section, preferably circular arc-shaped section 20 on top, with a circular arc section 21 the scenery 19 corresponds. It has been pointed out above that hereby also in a bending of the back plate 18 in the event of a crash, the functionality of the counter bearing 11 is guaranteed. Furthermore, it is here so that when in the open position located latch 3 ( 3 ) the guide camp 5 and the counter bearing 11 that of the support of the pawl 2 at the contact surface 9 resulting - low - forces collectively. But this can also be solved differently.
Weiter
erstreckt sich von dem kreisbogenförmigen Abschnitt 20 ausgehend
ein Eingriffsabschnitt 22 im wesentlichen senkrecht zu
der Sperrklinkenachse 6. Dieser Eingriffsabschnitt 22 ist
in erster Linie dafür
vorgesehen, in blockierenden Eingriff mit der Schloßfalle 3 zu
kommen. Je nach Anwendungsfall kann es vorteilhaft sein, daß sich der
Eingriffsabschnitt 22 im wesentlichen senkrecht zu der
Sperrklinkenachse 6 sich erweiternd erstreckt. Dies ist
in den 2 bis 4 zu erkennen.Next extends from the circular arc section 20 starting an engagement section 22 substantially perpendicular to the pawl axis 6 , This engaging section 22 is intended primarily to be in blocking engagement with the latch 3 get. Depending on the application, it may be advantageous that the engagement section 22 substantially perpendicular to the pawl axis 6 extends widening. This is in the 2 to 4 to recognize.
Es
läßt sich 5 entnehmen,
daß sich
das Eingriffselement 10 in Sperrklinkenachsrichtung erstreckt
und daß die
senkrecht zu der Sperrklinkenachse 6 ausgerichtete Querschnittsfläche des
Eingriffselements 10 in Sperrklinkenachsrichtung gesehen
in Form und Größe im wesentlichen
konstant ist. Dadurch ist es möglich,
das Eingriffselement 10 als Strangpreßteil, als Ziehteil o. dgl.
auszugestalten. Weiter ist es hier vorteilhaft, daß eine Variantenbildung
durch Verwendung von Eingriffselementen 10 unterschiedlicher
Länge ohne
weiteres möglich
ist. Die obige Ausgestaltung des Eingriffselements 10 ist vorliegend
Gegenstand einer weiteren, eigenständigen Lehre.It can be 5 infer that the engagement element 10 extending in Sperrklinkeachsrichtung and that perpendicular to the pawl axis 6 aligned cross-sectional area of the engagement member 10 As seen in Sperrklintsachsrichtung in shape and size is substantially constant. This makes it possible, the engagement element 10 as extruded part, as a drawn part o. The like. To design. Further, it is advantageous here that a variant formation through the use of engagement elements 10 different length is readily possible. The above embodiment of the engagement element 10 is the subject of another, independent teaching.
Im
dargestellten und insoweit bevorzugten Ausführungsbeispiel durchläuft die
Sperrklinkenachse 6 das Eingriffselement 10. Der
kreisbogenförmige Abschnitt 20 des
Eingriffselements 10 ist entsprechend auf die Sperrklinkenachse 6 ausgerichtet.In the illustrated preferred embodiment, the pawl axle passes through 6 the engagement element 10 , The circular arc-shaped section 20 of the engagement element 10 is corresponding to the pawl axis 6 aligned.
Die
in den 2 bis 5 dargestellte Ausführungsform
zeigt eine ganz besonders vorteilhafte, zweiteilige Struktur der
Sperrklinke 4 mit einem Sperrklinkenkörper 23 einerseits
und dem Eingriffselement 10 andererseits. Grundsätzlich kann
die Sperrklinke 4 aber auch mehr als nur zwei Teile aufweisen.
Das Eingriffselement 10 ist in den Sperrklinkenkörper 23 eingesetzt
oder eingelassen und starr mit dem Sperrklinkenkörper 23 verbunden.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist der Sperrklinkenkörper 23 aus
einem Kunststoffinaterial o. dgl. mit vergleichsweise geringer Festigkeit
ausgestaltet, während
das Eingriffselement 10 aus einem Material mit besonders
hoher Festigkeit, wie oben erläutert, ausgestaltet
ist.The in the 2 to 5 illustrated embodiment shows a particularly advantageous, two-part structure of the pawl 4 with a pawl body 23 on the one hand and the engagement element 10 on the other hand. Basically, the pawl 4 but also have more than just two parts. The engagement element 10 is in the pawl body 23 inserted or recessed and rigid with the pawl body 23 connected. In a particularly preferred embodiment, the pawl body 23 made of a plastic material o. The like. Designed with comparatively low strength, while the engagement element 10 is made of a material having a particularly high strength, as explained above.
Durch
die obige, zweiteilige Struktur der Sperrklinke 4 ist gewährleistet,
daß Material
mit hoher Festigkeit – und
hohem Gewicht sowie hohem Preis – nur dort eingesetzt wird,
wo es unbedingt erforderlich ist. Dies ist beispielsweise im Bereich
des Eingriffselements 10 der Fall. Im Ergebnis ergibt sich bei
entsprechender Auslegung eine besonders gewichtssparende Ausgestaltung
mit einem geringen Trägheitsmoment,
so daß die
Betätigung
der Sperrklinke 4 trotz geringer Antriebskraft mit hoher
Geschwindigkeit möglich
ist. Die Reduzierung des Trägheitsmoments
wird bei der dargestellten Ausführungsform
dadurch unterstützt,
daß das
Eingriffselement 10 in unmittelbarer Nähe zu der Sperrklinkenachse 6 angeordnet
ist.By the above, two-part structure of the pawl 4 ensures that high-strength, high-weight and high-cost material is used only where it is essential. This is, for example, in the area of the engagement element 10 the case. As a result, with a corresponding design results in a particularly weight-saving design with a low moment of inertia, so that the operation of the pawl 4 despite low driving force at high speed is possible. The reduction of the moment of inertia is supported in the illustrated embodiment in that the engagement element 10 in close proximity to the pawl axis 6 is arranged.
Vorzugsweise
stellt der Sperrklinkenkörper 23 den
sperrklinkenseitigen Teil des Führungslagers 5 bereit.
In besonders bevorzugter Ausgestaltung ist das Führungslager 5 als
Kunststoff-Kunststoff-Lagerung ausgestaltet. Dies ist auch bei der
in den 2 bis 5 dargestellten Ausführungsform
der Fall, bei der der Sperrklinkenkörper 23 einerseits
und das Gehäuse 17 andererseits
zusammen das Führungslager 5 bereitstellen.
Beide Komponenten sind vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial
hergestellt. Für
die Herstellung dieser Komponenten bietet sich das kostengünstige Spritzgießverfahren
an.Preferably, the pawl body provides 23 the pawl-side part of the guide bearing 5 ready. In a particularly preferred embodiment, the guide bearing 5 designed as a plastic-plastic storage. This is also the case in the 2 to 5 illustrated embodiment of the case in which the pawl body 23 on the one hand and the housing 17 on the other hand together the guide bearing 5 provide. Both components are preferably made of a plastic material. For the production of these components, the cost-effective injection molding offers.
Der
Sperrklinkenkörper 23 kann
eine Reihe zusätzlicher
Funktionen übernehmen,
insbesondere wenn er als flexibel herstellbares Kunstoffteil ausgestaltet
ist. Beispielsweise kann der Sperrklinkenkörper 23 mit ggf. erforderlichen
Anschlagflächen,
einem Anschlagpuffer, o. dgl. ausgestattet sein.The pawl body 23 can take on a number of additional functions, in particular if it is designed as a flexibly producible plastic part. For example, the pawl body 23 with possibly required stop surfaces, a stop buffer, o. The like. Be equipped.
Die
in den 2 bis 5 dargestellte Ausführungsform
weist einen Motor 24 zum Öffnen der Sperrklinke 4 zur
Realisierung einer Öffnungshilfsfunktion
auf. Grundsätzlich
kann es aber auch vorgesehen sein, daß die Sperrklinke 4 manuell betätigbar ausgestaltet
ist. Die oben beschriebenen Vorzüge gelten
in beiden Fällen
entsprechend.The in the 2 to 5 illustrated embodiment has a motor 24 for opening the pawl 4 for the realization of an opening auxiliary function. In principle, it can also be provided that the pawl 4 is configured manually operable. The advantages described above apply accordingly in both cases.
Nach
einer bevorzugten Ausführungsform weist
das Kraftfahrzeugschloß 2 weiter
ein flexibles Zugmittel 25 auf, das den Motor 24 mit
der Sperrklinke 4 unmittelbar oder mittelbar verbindet
und vom Motor 24 zum Öffnen
der Sperrklinke 4 aufwickelbar ist. Hierfür ist dem
Motor 24 vorzugsweise eine Abtriebswelle 26 zugeordnet,
auf die das Zugmittel 25 entsprechend aufwickelbar ist.According to a preferred embodiment, the motor vehicle lock 2 further a flexible traction device 25 on that the engine 24 with the pawl 4 connects directly or indirectly and the motor 24 to open the pawl 4 is windable. This is the engine 24 preferably an output shaft 26 assigned to which the traction means 25 can be wound up accordingly.
Hinsichtlich
der bevorzugten Ausgestaltung des Öffnungshilfsantriebs mit Motor 24 und
Zugmittel 25 und hinsichtlich der diesbezüglichen
Vorteile wird auf die Anmeldung DE
103 56 306.7 vom 28. November 2003 der Anmelderin sowie
auf die am 12. November 2004 von der Anmelderin beim europäischen Patentamt
eingereichte Anmeldung (unter Inanspruchnahme der Priorität der DE 103 56 306.7 ) verwiesen,
deren Inhalte jeweils in vollem Umfange zum Gegenstand der vorliegenden
Anmeldung gemacht werden.With regard to the preferred embodiment of the auxiliary opening drive with motor 24 and traction means 25 and in terms of benefits in this regard is on the application DE 103 56 306.7 of 28 November 2003 of the Applicant and the application filed with the European Patent Office on 12 November 2004 by the applicant (claiming priority from the DE 103 56 306.7 ), the contents of which are made in their entirety to the subject of the present application.
Wesentlich
bei diesem Öffnungshilfsantrieb ist
die Tatsache, daß ausgehend
von der in der Schließstellung
befindlichen Schloßfalle 3 (2) eine
Betätigung
des Motors 24 zu einem schraubenlinienförmigen Aufwickeln des Zugmittels 25 führt. Dadurch
wird die Sperrklinke 4, in 2 rechtsherum,
verstellt, bis die Schloßfalle 3 freigegeben
ist. Selbstverständlich
können
hier auch andere Antriebsarten Anwendung finden. Insoweit darf auf
den Stand der Technik verwiesen werden.Essential in this opening auxiliary drive is the fact that, starting from the latch in the closed position 3 ( 2 ) an operation of the engine 24 to a helical winding of the traction means 25 leads. This will cause the pawl 4 , in 2 clockwise, adjusted until the latch 3 is released. Of course, other types of drives can be used here. In that regard, reference may be made to the prior art.
Im
folgenden wird noch eine weitere Ausführungsform beschrieben, die
eine besonders kompakte Anordnung erlaubt. Hier weist die Sperrklinke 4 einen
im wesentlichen zylindrischen Abschnitt 27 auf, wobei der
zylindrische Abschnitt 27 zentrisch oder exzentrisch zu
der Sperrklinkenachse 6 ausgerichtet ist. In bevorzugter
Ausgestaltung erstreckt sich das Eingriffselement 10 im
Querschnitt in Richtung der Sperrklinkenachse 6 gesehen
innerhalb der Mantelfläche 28 des
zylindrischen Abschnitts 27. Durch ein Verschwenken dieser
Sperrklinke 4 läßt sich
das Eingriffselement 10 wie oben beschrieben in blockierenden
Eingriff mit der Schloßfalle 3 bringen.In the following, yet another embodiment is described which allows a particularly compact arrangement. Here is the pawl 4 a substantially cylindrical portion 27 on, with the cylindrical section 27 centric or eccentric to the pawl axis 6 is aligned. In a preferred embodiment, this extends engaging member 10 in cross-section in the direction of the pawl axis 6 seen within the lateral surface 28 of the cylindrical section 27 , By pivoting this pawl 4 can be the engagement element 10 as described above in blocking engagement with the latch 3 bring.
Die 6 bis 8 entsprechend
zwar grundsätzlich
der letztgenannten Ausführungsform, wobei
allerdings die weiter oben beschriebenen Maßnahmen zur Erhöhung der
Betriebssicherheit im Crashfall mit einem Gegenlager 11 nicht
vorgesehen sind. Durch eine entsprechende Anordnung des Eingriffselements 10 einerseits
und eines Gegenlagers 11 andererseits lassen sich diese
Maßnahmen
aber ohne weiteres realisieren. Alle obigen Ausführungen zu der in den 2 bis 5 dargestellten
Ausführungsform
gelten daher entsprechend.The 6 to 8th Although basically the latter embodiment, but the measures described above to increase the reliability in the event of a crash with an abutment 11 are not provided. By a corresponding arrangement of the engagement element 10 on the one hand and a counter bearing 11 On the other hand, these measures can be realized without further ado. All the above comments on the in the 2 to 5 illustrated embodiment therefore apply accordingly.
6 zeigt
das Kraftfahrzeugschloß 2 bei
in der Schließstellung,
hier der Hauptschließstellung, befindlicher
Schloßfalle 3. 7 zeigt
diese Ausführungsform
bei in einer Vorschließstellung
befindlicher Schloßfalle 3.
Die Schloßfalle 3 ist
hier entsprechend mit einer Hauptrast 29 und einer Vorrast 29a ausgestattet. 8 zeigt
das Kraftfahrzeugschloß 2 schließlich bei
in der Öffnungsstellung
befindlicher Schloßfalle 3.
Die Sperrklinke 4 ist in den 6 bis 8 rechtsherum
vorgespannt, so daß eine
Betätigung
der Sperrklinke 4 entgegen dieser Vorspannung erfolgt. 6 shows the motor vehicle lock 2 in the closed position, here the main closing position, located latch 3 , 7 shows this embodiment in befindlichem in a Vorschließstellung latch 3 , The lock trap 3 is here corresponding to a main branch 29 and a pre-rest 29a fitted. 8th shows the motor vehicle lock 2 finally in the open position located latch 3 , The pawl 4 is in the 6 to 8th biased to the right, so that an actuation of the pawl 4 takes place against this bias.
Insbesondere
im Hinblick auf hohe Aufreißkräfte von
dem Schließkeil 7 auf
die Schloßfalle 3 ist hier
die winkelartige Ausgestaltung der Hauptrast 29 vorteilhaft.
Wie sich aus 6 ergibt, bewirkt eine Kraftwirkung
des Schließkeils 7 in 6 nach
unten ein Verkanten des Eingriffselements 10 der Sperrklinke 4 in
der Hauptrast 29.Especially with regard to high tearing forces of the closing wedge 7 on the latch 3 Here is the angular configuration of the main branch 29 advantageous. As it turned out 6 results in a force effect of the closing wedge 7 in 6 down a tilting of the engagement element 10 the pawl 4 in the main branch 29 ,
Das
weiter oben beschriebene Antriebskonzept für einen Öffnungshilfsantrieb läßt sich
ganz besonders vorteilhaft auf die in den 6 bis 8 dargestellte
Ausführungsform
anwenden. Dann ist das Zugmittel 25 zur Verbindung des
Motors 24 mit der Sperrklinke 4 an der Mantelfläche 28 des
zylindrischen Abschnitts 27 befestigt und wird durch die Mantelfläche 28 umgelenkt,
so daß durch
den Motor 24 über
das Zugmittel 25 ein Verschwenken der Sperrklinke 4 bewirkbar
ist. Das Zugmittel 25 ist in 6 beispielhaft
gestrichelt dargestellt.The drive concept described above for an auxiliary opening drive can be particularly advantageous in the in the 6 to 8th apply illustrated embodiment. Then the traction means 25 to connect the engine 24 with the pawl 4 on the lateral surface 28 of the cylindrical section 27 attached and is through the lateral surface 28 deflected so that by the engine 24 over the traction means 25 a pivoting of the pawl 4 is feasible. The traction device 25 is in 6 shown by dashed lines as an example.
Die
Realisierung der in den 6 bis 8 dargestellten
Sperrklinke 4 stellt sich ganz besonders einfach dar, wenn
die oben beschriebene zweiteilige Struktur der Sperrklinke 4 mit
einem Sperrklinkenkörper 23 einerseits
und dem Eingriffselement 10 andererseits gewählt wird.
Dann ist eine Herstellung der Sperrklinke 4 nämlich ohne
die Notwendigkeit einer spanenden Fertigung möglich. Wie oben beschrieben,
kann das Eingriffselement 10 in den vorzugsweise aus einem
Kunststoffmaterial ausgestalteten Sperrklinkenkörper 23 eingesetzt
oder eingelassen sein. Dies bildet vorliegend auch den Gegenstand
einer weiteren, eigenständigen
Lehre.The realization of in the 6 to 8th illustrated pawl 4 turns out to be particularly easy when the above-described two-part structure of the pawl 4 with a pawl body 23 on the one hand and the engagement element 10 on the other hand. Then is a production of the pawl 4 namely without the need for cutting production possible. As described above, the engagement element 10 in the preferably made of a plastic material pawl body 23 be inserted or recessed. In the present case, this also forms the subject of a further, independent doctrine.
Es
darf darauf hingewiesen werden, daß bei allen beschriebenen Ausführungsformen
das Eingriffselement 10 vergleichsweise nahe der Sperrklinkenachse 6 angeordnet
ist. Dadurch ist die Ausübung eines
vergleichsweise nur geringen Drehmoments auf die Sperrklinke 4 notwendig,
um ein sicheres Ausheben der Sperrklinke 4 zu gewährleisten.
Entsprechend lassen sich hier vorteilhaft Antriebe mit hohem Wirkungsgrad
einsetzen (z.B. Antriebe mit Stirnradgetriebe anstelle von Antrieben
mit Schneckenradgetriebe). Bei der in den 2 bis 5 dargestellten,
bevorzugten Ausführungsform
ist das Zugmittel 25 zusätzlich noch vergleichsweise
weit entfernt von der Sperrklinkenachse 6 an der Sperrklinke 4 befestigt,
so daß insgesamt
eine ganz besonders geringe Antriebskraft über das Zugmittel 25 zu übertragen
ist.It should be noted that in all the described embodiments, the engagement element 10 comparatively close to the pawl axis 6 is arranged. As a result, the exercise of a comparatively low torque on the pawl 4 necessary to safely lift the pawl 4 to ensure. Correspondingly, drives with high efficiency can advantageously be used here (eg drives with helical gear instead of drives with worm gear). In the in the 2 to 5 illustrated, preferred embodiment is the traction means 25 additionally still comparatively far away from the pawl axle 6 at the pawl 4 attached, so that a total of a very low driving force on the traction means 25 is to be transferred.
Ferner
ist mit der besonderen Ausgestaltung des Eingriffselements 10 nahe
der Sperrklinkenachse 6 wie oben erläutert der Vorteil verbunden,
daß das
Trägheitsmoment
der Sperrklinke 4 insgesamt gering ist.Furthermore, with the particular configuration of the engagement element 10 near the pawl axis 6 as explained above, the advantage that the moment of inertia of the pawl 4 overall is low.
Schließlich darf
noch auf eine Besonderheit in Verbindung mit dem oben beschriebenen,
nahe der Sperrklinke 4 angeordneten Eingriffselement 10 hingewiesen
werden. Bei der Verstellung der Schloßfalle von der in 7 dargestellten
Vorschließstellung
in die in 6 dargestellte Hauptschließstellung gleitet
das Eingriffselement 10 entlang einer Anlagefläche 30 der
Schloßfalle 3,
so daß die
Sperrklinke 4 zunächst
gegen ihre Vorspannung ausgelenkt wird und anschließend in
die Hauptschließstellung
fällt. Durch
den geringen Abstand des Eingriffselements 10 von der Sperrklinkenachse 6 kann
dies zu ungewünscht
hohen Steuerkräften
führen.
Daher ist hier vorzugsweise eine nicht dargestellte Führung vorgesehen,
die eine Steuerung der Auslenkung der Sperrklinke 4 über entsprechend
größere Hebelarme
gewährleistet.
Beispielsweise ist dann an der Sperrklinke 4 eine Kulisse
o. dgl. mit vergleichsweise großem Radius
vorgesehen, die entsprechend in steuernden Eingriff mit der Schloßfalle 3 bringbar
ist.Finally, may still on a peculiarity in connection with the one described above, near the pawl 4 arranged engagement element 10 be pointed out. When adjusting the latch of the in 7 Pre-closed position shown in the in 6 shown main closing position slides the engagement element 10 along a contact surface 30 the lock trap 3 so that the pawl 4 initially deflected against their bias and then falls into the main closed position. Due to the small distance of the engagement element 10 from the pawl axis 6 This can lead to undesirably high control forces. Therefore, a guide, not shown, is preferably provided here, which controls the deflection of the pawl 4 ensured by correspondingly larger lever arms. For example, then at the pawl 4 a backdrop o. The like. Provided with a comparatively large radius, the corresponding in controlling engagement with the latch 3 can be brought.
Alle
oben angesprochenen, die Sperrklinke 4 betreffenden Maßnahmen
zur Erhöhung
der Betriebssicherheit im Crashfall sind grundsätzlich auch auf eine schwenkbare
Schloßfalle
eines Kraftfahrzeugschlosses entsprechend anwendbar.All of the above, the pawl 4 Measures to increase the reliability in the event of a crash are basically also applicable to a pivotable latch of a motor vehicle lock accordingly.
