DE202004008420U1 - Lüfterrad - Google Patents
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/667—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps by influencing the flow pattern, e.g. suppression of turbulence
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/32—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps
- F04D29/325—Rotors specially for elastic fluids for axial flow pumps for axial flow fans
- F04D29/329—Details of the hub
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
Lüfterrad, umfassend einen Nabenkörper (1, 1a) mit mehreren Rotorblättern (2) an der Außenfläche des Nabenkörpers (1, 1a), dadurch gekennzeichnet, dass ein strömungsleitender Abschnitt (12, 12a) sich axial von dem Nabenkörper (1, 1a) ausstreckt, wobei der strömungsleitende Abschnitt (12, 12a) sich fortschreitend bis zu einem Ende hin verjüngt und das Ende kurvenförmig ausgebildet ist.
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf die Verbesserung einer Lüfterradnabe, die z.B. in Lüftern vom Motoren und Computern eingebaut wird.
- Aus dem Stand der Technik ist ein in
5 gezeigtes Lüfterrad allgemein bekannt. Diese umfasst einen Nabenkörper, an dessen Ende sich eine ebene Fläche31 befindet, sowie mehrere Rotorblätter32 , die um den Nabenkörper3 herum angebracht sind. Dieses Lüfterrad kann beispielsweise in einem Motor eingesetzt werden, um einen Luftstrom zu leiten. Dabei kann durch die ebene Fläche 31 am Ende eine Turbulenz entstehen, wenn der Luftstrom von dem oberen Ende der Lüfterradnabe einströmt und dann zu den Rotorblättern32 strömt. Da der Luftstrom nicht sachte hindurchgeleitet wird, ist die Effizienz des Lüfters schlecht und führt zu einem Verlust an Strom. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen solchen Lüfter im Hinblick auf den Wirkungsgrad und die Geräuschemissionen zu verbessern.
- Diese Aufgabe wird durch ein Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 12 gelöst.
- Durch die erfindungsgemäße Konstruktion werden während des Betriebs unerwünschte Geräusche und der Betriebsstrom reduziert. Gleichzeitig kann die erfindungsgemäße Konstruktion den Luftstrom effektiv leiten, den Verlust an Strom reduzieren und die Betriebseffizienz des Lüfters erhöhen.
- Nachfolgend wird die Erfindung anhand von , in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
-
1 zeigt eine dreidimensionale Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Lüfterrads. -
2 zeigt eine Schnittansicht des Lüfterrads aus1 , -
3 zeigt eine dreidimensionale Ansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Lüfterrads. -
4 zeigt eine Schnittansicht des Lüfterrads aus3 , und -
5 zeigt eine dreidimensionale Ansicht eines Lüfterrads nach dem Stand der Technik. -
1 und2 zeigen ein Lüfterrad mit einem sich verjüngenden Ende, das beispielsweise in einen Motor oder einen Computer eingebaut wird. Das Lüfterrad umfasst einen Nabenkörper1 , an dem mehrere Rotorblätter2 angebracht sind. An einer geeigneten Position des Nabenkörpers1 ist eine konkave Vertiefung11 angebracht. Diese befindet sich hier in der anströmseitigen Stirnseite. Ein strömungsleitender Abschnitt12 , der eine Stromlinienform aufweist, erstreckt sich ausgehend von der konkaven Vertiefung11 . Der strömungsleitende Abschnitt12 verjüngt sich fortschreitend bis zu dessen Ende. Dieses kann spitz zulaufen oder eine kurvenhafte Form aufweisen. Es ragt hier aus der Vertiefung11 heraus. Der äußere Durchmesser des Nabenkörpers1 ist größer als der äußere Durchmesser des strömungsleitenden Abschnitts12 . - Die an der äußeren Oberfläche des Nabenkörpers
1 angebrachten Rotorblätter2 können tragflügelförmig oder bogenförmig gekrümmt ausgebildet sein. Sie können abgeschrägt oder radial angeordnet werden. Die Anzahl der Rotorblätter2 kann ungerade oder gerade sein. - Wie
2 zeigt, kann das Lüfterrad in einem nicht näher dargestellten Motor installiert werden. Bei Drehung des Lüfterrads wird ein Luftstrom von dem strömungsleitenden Abschnitt12 des Nabenkörpers1 absorbiert. Wenn die Rotorblätter sich zu drehen beginnen, wird der Luftstrom zuerst zu der konkaven Vertiefung11 geleitet. Ist die konkave Vertiefung1 1 mit dem Luftstrom ausgefüllt, so kann der kontinuierlich absorbierte Luftstrom effektiv durch den strömungsleitenden Abschnitt12 geleitet werden, der sich fortschreitend bis zu seinem bogenförmig gekrümmten Ende verjüngt. Dadurch können, wenn die Rotorblätter sich drehen, unerwünschte Geräusche und der Betriebsstrom reduziert werden. Gleichzeitig kann die vorliegende Konstruktion den Luftstrom effektiv leiten, den Verlust an Strom reduzieren und die Betriebseffizienz des Lüfters erhöhen. - Die
3 und4 zeigen ein zweites Ausführungsbeispiel eines Lüfterrads. Dieses umfasst einen Nabenkörper1a mit einem stromlinienförmigen strömungsleitenden Abschnitt12a , der sich zu einem anströmseitigen Ende verjüngt und an diesem eine kurvenhafte Form aufweist. Der äußere Durchmesser des Nabenkörpers1a ist größer als der äußere Durchmesser des strömungsleitenden Abschnitts12a . - Mehrere Rotorblätter
2 sind um die äußere Oberfläche des Nabenkörpers1a angebracht. Die Rotorblätter2 können die folgenden Formen annehmen: einen tragflügelförmigen Typ, einen kurvenförmigen Typ, einen abgeschrägten Typ oder einen radialen Typ. Die Anzahl der Rotorblätter2 kann ungerade oder gerade sein. Dadurch kann die neue Konstruktion unerwünschte Geräusche und den Betriebsstrom effektiv verringern. Gleichzeitig kann die vorliegende Konstruktion den Luftstrom effektiv leiten, den Verlust an Strom reduzieren und die Betriebseffzienz des Lüfters erhöhen. - Beim Drehen wird der Luftstrom von dem Ende des strömungsleitenden Abschnitts
12a absorbiert. Da sich dieser fortschreitend bis zu seinem Ende verjüngt und eine kurvenhafte Form aufweist, wird der Luftstrom kontinuierlich und effektiv geleitet. Dadurch können unerwünschte Geräusche und der Betriebsstrom reduziert werden. Gleichzeitig kann die vorliegende Konstruktion den Luftstrom effektiv leiten, den Verlust an Strom reduzieren und die Betriebseffizienz des Lüfters erhöhen. - Die Erfindung wurde vorstehend im Zusammenhang mit einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Jedoch ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, sondern umfasst alle in den Ansprüchen genannten Ausgestaltungen.
-
- 1
- Nabe
- 1a
- Nabe
- 2
- Rotorblatt
- 3
- Nabe
- 11
- konkave Vertiefung
- 11a
- konkave Vertiefung
- 12
- strömungsleitender Abschnitt
- 12a
- strömungsleitender Abschnitt
- 31
- ebene Fläche
- 32
- Rotorblatt
Claims (12)
- Lüfterrad, umfassend einen Nabenkörper (
1 ,1a ) mit mehreren Rotorblättern (2 ) an der Außenfläche des Nabenkörpers (1 ,1a ), dadurch gekennzeichnet, dass ein strömungsleitender Abschnitt (12 ,12a ) sich axial von dem Nabenkörper (1 ,1a ) ausstreckt, wobei der strömungsleitende Abschnitt (12 ,12a ) sich fortschreitend bis zu einem Ende hin verjüngt und das Ende kurvenförmig ausgebildet ist. - Lüfterrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine umlaufende konkave Vertiefung (
11 ) an dem Nabenkörper (1 ) vorgesehen ist, und dass sich der strömungsleitende Abschnitt (12 ) aus der konkaven Vertiefung (11 ) erstreckt. - Lüfterrad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die umlaufende konkave Vertiefung (
11 ) in einer Stirnwand des Nabenkörpers (1 ) ausgebildet ist. - Lüfterrad nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Profil der umlaufenden konkaven Vertiefung (
11 ) keilförmig verjüngt. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser des Nabenkörpers (
1 ,1a ) größer als der Durchmesser des strömungsleitenden Abschnitts (12 ,12a ) ist. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der strömungsleitende Abschnitt (
12 ,12a ) stromlinienförmig ausgebildet ist. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorblätter (
2 ) tragflügelförmig ausgebildet sind. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorblätter (
2 ) eine bogenförmig gekrümmt ausgebildet sind. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorblätter (
2 ) schräg angestellt sind. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorblätter (
2 ) radial abstehen. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine ungerade Anzahl von Rotorblättern (
2 ) vorgesehen ist. - Lüfterrad nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine gerade Anzahl von Rotorblättern (
2 ) vorgesehen ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200420008420 DE202004008420U1 (de) | 2004-05-27 | 2004-05-27 | Lüfterrad |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200420008420 DE202004008420U1 (de) | 2004-05-27 | 2004-05-27 | Lüfterrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202004008420U1 true DE202004008420U1 (de) | 2004-07-29 |
Family
ID=32798505
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200420008420 Expired - Lifetime DE202004008420U1 (de) | 2004-05-27 | 2004-05-27 | Lüfterrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202004008420U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105298910A (zh) * | 2014-05-28 | 2016-02-03 | 协禧电机股份有限公司 | 组合式扇轮结构 |
EP3267043A1 (de) * | 2005-08-03 | 2018-01-10 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Axiales drehschieberrad eines propellerlüfters |
-
2004
- 2004-05-27 DE DE200420008420 patent/DE202004008420U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3267043A1 (de) * | 2005-08-03 | 2018-01-10 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Axiales drehschieberrad eines propellerlüfters |
CN105298910A (zh) * | 2014-05-28 | 2016-02-03 | 协禧电机股份有限公司 | 组合式扇轮结构 |
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Legal Events
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20040902 |
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R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20071201 |