DE202004007160U1

DE202004007160U1 - Vehicle antenna mounting unit has support with small conducting contact using protrusions compresses between unit and antenna foot by metal screw

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Publication number: DE202004007160U1
Application number: DE202004007160U
Authority: DE
Original assignee: Wilhelm Sihn jr GmbH and Co KG
Current assignee: Wilhelm Sihn jr GmbH and Co KG
Priority date: 2004-04-07
Filing date: 2004-05-05
Publication date: 2004-07-15
Anticipated expiration: 2014-05-06

Abstract

A vehicle antenna mounting unit has a support (9) compressed between the unit (1) and the antenna foot by an electrically conducting metal screw (4) fitting into a plastic holder (2) with a small metallic conducting contact (3) with protrusions (31) to connect to the inner side of the support.

Description

Die Erfindung geht von einer Vorrichtung mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen aus. Eine solche Vorrichtung ist aus der DE 102 10 593 A1 bekannt. Die bekannte Vorrichtung hat eine aus einem Kunststoff geformte Halterung, welche eine Basis und mehrere von der Basis ausgehende Schenkel hat, welche kranzförmig um eine Fassung herum angeordnet sind, welche ebenfalls von der Basis ausgeht. In der Fassung steckt unverlierbar eine Schraube, welche mit einem über die Fassung vorstehenden Gewindeabschnitt in ein dazu passendes Innengewinde gedreht wird, welches in einem Fußteil der auf dem Fahrzeug zu befestigenden Antenne vorgesehen ist. Der Kopf der Schraube liegt an der Basis der Halterung, von welcher sich die Schenkel der Halterung in Richtung gegen das Fußteil der Antenne erstrecken. Die Schenkel verlaufen nicht parallel zueinander, sondern schließen mit der Achse der Fassung einen spitzen Winkel ein, so dass der Durchmesser der Vorrichtung von seiner Basis bis zum freien Ende der Schenkel zunimmt. Um die Antenne auf einem Fahrzeug befestigen zu können, zum Beispiel auf dem Karosseriedach, ist im Karosserieblech ein Loch vorgesehen, durch welches die Vorrichtung von außen her gesteckt und ein von der Antenne kommendes Kabel hindurchgeführt werden kann. Dabei sind der Außendurchmesser der Vorrichtung und die lichte Weite des Loches im Karosserieblech so aufeinander abgestimmt, dass die Basis der Befestigungsvorrichtung mit Spiel durch das Loch hindurch passt, wohingegen die Schenkel der Befestigungsvorrichtung gegen Rückstellkräfte fortschreitend einwärts gebogen werden müssen, während die Befestigungsvorrichtung durch das Loch hindurchgeschoben wird. Wenn schließlich die Schenkel der Befestigungsvorrichtung vom Rand des Loches im Karosserieblech wieder freigegeben werden, federn sie nach außen, so dass sie der Innenseite des Karosserieblechs zugewandt sind. Das Karosserieblech kann nun zwischen der Befestigungsvorrichtung und dem Fußteil der Antenne eingespannt werden, indem die Schraube, die bisher nur lose in das Innengewinde des Fußteils eingedreht war, fest angezogen wird.The invention is based on a device with the features specified in the preamble of claim 1. Such a device is from the DE 102 10 593 A1 known. The known device has a holder molded from a plastic, which has a base and a plurality of legs extending from the base, which are arranged in a ring around a frame, which also extends from the base. In the socket there is a screw that cannot be lost, which screw is turned with a threaded section protruding over the socket into a matching internal thread which is provided in a foot part of the antenna to be fastened on the vehicle. The head of the screw lies at the base of the holder, from which the legs of the holder extend in the direction toward the base part of the antenna. The legs do not run parallel to each other, but form an acute angle with the axis of the socket, so that the diameter of the device increases from its base to the free end of the legs. In order to be able to fasten the antenna on a vehicle, for example on the body roof, a hole is provided in the body panel through which the device can be inserted from the outside and a cable coming from the antenna can be passed through. The outer diameter of the device and the clear width of the hole in the body panel are matched to one another in such a way that the base of the fastening device fits through the hole with play, whereas the legs of the fastening device have to be bent inwards progressively against restoring forces while the fastening device is being bent through the hole is pushed through. When the legs of the fastening device are finally released again from the edge of the hole in the body panel, they spring outwards so that they face the inside of the body panel. The body panel can now be clamped between the fastening device and the base part of the antenna by tightening the screw, which was previously only loosely screwed into the internal thread of the base part.

Eine nach ähnlichem Prinzip arbeitende Befestigungsvorrichtung ist aus der DE 196 40 110 C2 bekannt. Bei ihr befindet sich zwischen der Fassung der Befestigungsvorrichtung und dem Fußteil der Antenne noch ein Satz Tellerfedern, welcher eine Verdrehsicherung für die Befestigungsschraube bilden kann.A fastening device working according to a similar principle is from the DE 196 40 110 C2 known. There is still a set of disc springs between the socket of the fastening device and the base of the antenna, which can form an anti-rotation device for the fastening screw.

In beiden Fällen wird für die Befestigungsvorrichtung ein Kunststoffformteil verwendet.In both cases, the fastening device a molded plastic part is used.

Im allgemeinen strebt man bei der Montage einer Antenne auf einem Fahrzeug eine gute Massekontaktierung der Antenne am Karosserieblech an. Es ist bekannt, für die Herstellung einer sicheren Massekontaktierung einen metallischen Fortsatz des Antennenfußes durch das Loch im Karosserieblech zu stecken und den Fortsatz mit einem stabilen metallischen Massekontaktring zu verbinden, welcher beim Festlegen der Antenne die an die Innenseite des Karosserieblechs gedrückt wird. Ein solcher Masskontaktring ist zum Beispiel in der DE 26 16 968 C2 offenbart. Da ein solcher Massekontaktring zwingend größer ist als das Loch im Karosserieblech, kann er nur gesondert von unten her montiert werden, was unerwünschten Montageaufwand, schwierige Überkopftätigkeit und das Hantieren mit verlierbaren losen Teilen bedeutet. Bei Verwendung von Befestigungsvorrichtungen, wie sie in der DE 102 10 593 A1 und in der DE 196 40110 C2 offenbart sind, hat man deshalb auf eine unmittelbare, galvanische Masseverbindung zwischen der Antenne und dem Karosserieblech verzichtet und begnügt sich statt dessen mit einer kapazitiven, hochfrequenzmäßigen Ankopplung des Karosseriebleches. Damit läßt sich jedoch nicht in allen Anwendungsfällen und nicht in allen Frequenzbereichen die gewünschte Empfangs- und/oder Sendeleistung der Antenne erreichen.In general, when mounting an antenna on a vehicle, the aim is to make good ground contact of the antenna on the body panel. It is known for the production of a secure ground contact to insert a metallic extension of the antenna base through the hole in the body panel and to connect the extension to a stable metallic ground contact ring which is pressed against the inside of the body panel when the antenna is fixed. Such a mass contact ring is for example in the DE 26 16 968 C2 disclosed. Since such a ground contact ring is necessarily larger than the hole in the body panel, it can only be installed separately from below, which means undesired assembly work, difficult overhead work and handling loose parts that can be lost. When using fasteners, as in the DE 102 10 593 A1 and in the DE 196 40110 C2 are disclosed, therefore, there is no direct, galvanic ground connection between the antenna and the body panel and is instead content with a capacitive, high-frequency coupling of the body panel. However, this means that the desired reception and / or transmission power of the antenna cannot be achieved in all applications and not in all frequency ranges.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Weg aufzuzeigen, wie bei einer Befestigungsvorrichtung der eingangs genannten Art, welche von außen her durch ein Loch in der Karosserie gesteckt werden kann und von innen her nur noch fest angezogen werden muß, ohne Erhöhen des Montageaufwandes die Empfangs- und/oder Sendeleistung einer Antenne erhöht werden kann.The present invention lies the task is to show a way, as with a fastening device of the type mentioned, which from the outside through a hole in the Body can be plugged in and only firmly from the inside must be tightened without increasing the installation effort the reception and / or transmission power of a Antenna raised can be.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Befestigungsvorrichtung mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This task is solved by a fastening device with the features specified in claim 1. Advantageous developments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung hat eine vorzugsweise aus einem Kunststoff geformte Halterung, welche mit einem metallischen Kontaktteil verbunden ist. Das metallische Kontaktteil, erforderlichenfalls auch die aus Kunststoff geformte Halterung lassen sich gegen Rückstellkräfte im Durchmesser verringern, insbesondere rückfedernd. Zum Verspannen der Vorrichtung und seines metallischen Kontaktteils mit dem Fußteil einer Antenne ist eine Spanneinrichtung vorgesehen, welche durch die Verwendung von Metall elektrisch leitend ausgebildet ist. Vorzugsweise handelt es sich bei der Spanneinrichtung um eine metallische Schraube, welche in ein am Fußteil der Antenne vorgesehenes Innengewinde gedreht werden kann. Das metallische Kontaktteil hat einerseits Verbindung mit der elektrisch leitend ausgebildeten Spanneinrichtung und hat andererseits einen oder mehrere Vorsprünge, welche gegen ein metallisches oder elektrisch leitend beschichtetes, insbesondere metallisiertes Trägerteil des Fahrzeuges gerichtet sind, auf welchem die Antenne befestigt werden soll.The fastening device according to the invention has a preferably molded from a plastic bracket, which is connected to a metallic contact part. The metallic Contact part, if necessary also the one made of plastic Bracket can be adjusted against restoring forces in diameter reduce, especially spring back. For clamping the device and its metallic contact part with the foot part An antenna is provided with a tensioning device the use of metal is designed to be electrically conductive. Preferably the clamping device is a metallic screw, which in one at the foot part internal thread provided on the antenna can be rotated. The metallic contact part has on the one hand connection with the electrically conductive Clamping device and on the other hand has one or more projections, which against a metallic or electrically conductive coated, in particular metallized carrier part of the Are directed vehicle on which the antenna are attached should.

Als Trägerteil kommt ein Karosserieblech infrage, zum Beispiel auf dem Dach oder auf einer Kofferraumklappe des Fahrzeuges. Als Trägerteil kommt außerdem eine Scheibe aus Glas oder aus Acryglas oder aus einem anderen Kunststoff infrage, welches ein Teil der Karosserie des Fahrzeuges und wenigstens teilweise elektrisch leitend beschichtet ist, zum Beispiel ein Dachelement. Als Trägerteil kommt auch ein Blech infrage, welches ein von einem Kragen oder von Vorsprüngen umgebenes Loch hat und mit den Vorsprüngen bzw. mit dem Kragen als Adapter in ein Loch der Karosserie eingesetzt wird. Ein solcher Adapter ist in der DE 103 13 664 A1 offenbart.A body panel can be used as the carrier part, for example on the roof or on a trunk lid of the vehicle. A pane made of glass or acrylic glass also comes as a support part or from another plastic in question, which is a part of the body of the vehicle and at least partially coated electrically conductive, for example a roof element. A sheet metal can also be used as the support part, which has a hole surrounded by a collar or by projections and is inserted with the projections or with the collar as an adapter into a hole in the body. Such an adapter is in the DE 103 13 664 A1 disclosed.

Durch Anziehen der Spanneinrichtung, insbesondere durch Anziehen einer Schraube, wird das metallische Kontaktteil gegen die Innenseite des metallischen oder metallisierten Trägerteils des Fahrzeuges gedrückt und stellt dort einen Massekontakt her, wobei gleichzeitig das Trägerteil zwischen dem metallischen Kontaktteil und dem Fußteil der Antenne eingespannt wird. So wird das elektrische Potential des Trägerteiles über das metallische Kontaktteil und über die elektrisch leitend ausgebildete Spanneinrichtung auf das Fußteil der Antenne übertragen.By tightening the tensioning device, especially by tightening a screw, the metallic Contact part against the inside of the metallic or metallized support part of the vehicle and there establishes a ground contact, the carrier part at the same time clamped between the metallic contact part and the foot part of the antenna becomes. So the electrical potential of the support part on the metallic contact part and on the electrically conductive clamping device on the foot part of the Antenna transmitted.

Das hat wesentliche Vorteile:This has major advantages:

- The invention combines the advantages of a simple and quick assembly, which the from DE 102 10 593 A1 and from the DE 196 40 110 C2 known known fastening devices of the generic type, with the possibility of direct galvanic ground contact of an antenna.
- The Production of the metallic contact part requires little effort. It can be a stamped and bent part made of sheet metal.
- Although the fastening device according to the invention with the metallic contact part requires a part more than that from the DE 102 10 593 A1 and from the DE 196 40 110 C2 Known fastening devices, the process of mounting the antenna on the vehicle is nothing more complex than with the known fastening devices.
- Thereby, that in the fastening device according to the invention a metallic contact part in combination with that made of plastic shaped bracket is used, the bracket can be made weaker and be made of a softer plastic, for example as before.
- Because of the lower mechanical requirements for plastic shaped bracket, this can be made easier and cheaper as before.
- There the contact part is to make ground contact with the body and because the ground potential is transmitted to the base of the antenna the contact part can be made of plastic instead of the holder for the Task to be used, the antenna on the support part to attach so that the support part between the foot part the antenna and the contact part can be clamped. The preferred The molded plastic holder does not necessarily have to touch the support part. It rather represents a simple and inexpensive possibility, the clamping device intercept to the antenna assembly for inserting the fastening device in the mounting hole of the support part required force over initiate the clamping device in the contact part.
- On The plastic molded bracket can be a screw or a clamping device that can be used instead of the screw in a simpler manner be captively attached as on the metallic contact part.

Vorzugsweise hat die Schraube dazu am Schaft zwischen ihrem Gewindeabschnitt und ihrem Kopf einen Hinterschnitt, mit dessen Hilfe sie in eine Fassung der Halterung eingerastet werden kann, welche zu diesem Zweck längs geschlitzt sein kann.The screw preferably has this an undercut on the shaft between its threaded section and its head, with the help of which they are snapped into a holder can, which for this purpose along can be slotted.

Die aus Kunststoff geformte Halterung und das metallische Kontaktteil können auf unterschiedliche Weise miteinander verbunden sein. Am einfachsten erfolgt die Verbindung dadurch, dass das Kontaktteil zwischen der Halterung und der Spanneinrichtung angeordnet und die Spanneinrichtung unverlierbar mit der Halterung verbunden wird. Vorzugsweise sind die aus Kunststoff geformte Halterung und das metallische Kontaktteil formschlüssig miteinander verbunden. Das sichert eine vorherbestimmte, gleichbleibende Zuordnung zwischen den beiden und schafft gleichbleibende und wiederholbare Bedingungen für die Befestigung der Antenne.The plastic molded bracket and the metallic contact part can be in different ways be connected. The easiest way is the connection in that the contact part between the bracket and the clamping device arranged and the clamping device captive with the bracket is connected. Preferably, the plastic molded bracket and the metallic contact part is positively connected to one another. This ensures a predetermined, constant assignment between the two and creates consistent and repeatable conditions for the Attaching the antenna.

Eine Möglichkeit, das Kontaktteil und die Halterung formschlüssig miteinander zu verbinden, besteht darin, das Kontaktteil in die Halterung einzubetten, insbesondere dadurch, dass beim Formen der Halterung durch Spritzgießen ein Abschnitt des Kontaktteiles mit Kunststoff oder einem anderen spritzfähigen Material umspritzt wird.One way the contact part and the bracket is form-fitting To connect with each other is to put the contact part in the Embed bracket, especially in that when molding the bracket by injection molding a portion of the contact part with plastic or another sprayable Material is overmolded.

Besonders bevorzugt ist es, als Kontaktteil und Halterung getrennte Teile vorzusehen und das Kontaktteil in die Halterung einzusetzen. Gesichert werden kann die Lage die Kontaktteils in der Halterung zum Beispiel mittels einer unverlierbar in der Halterung gefangenen Schraube, mit welcher die Befestigungsvorrichtung mit dem Fußteil einer Antenne verschraubt wird. Eine andere Möglichkeit, die Lage eines in die Halterung eingesetzten Kontaktteils zu sichern, besteht darin, das Kontaktteil mit der Halterung zu verrasten.It is particularly preferred as a contact part and Provide separate parts bracket and the contact part in the Insert bracket. The position of the contact parts can be secured in the holder for example by means of a captive in the holder caught screw with which the fastening device with the foot part an antenna is screwed. Another way to locate one in to secure the holder inserted contact part consists in to lock the contact part with the bracket.

Jedenfalls sollen das Kontaktteil, die Spanneinrichtung und die Halterung unverlierbar zusammenhängen, damit die Befestigungsvorrichtung insgesamt blind von oben her durch ein Loch in der Karosserie oder in einem gesonderten, an der Karosserie vorgesehenen metallischen oder metallisierten Trägerteil hindurchgesteckt werden kann, ohne dass irgendein Bestandteil verloren geht, so dass anschließend nur noch auf der Innenseite des Trägerteils die Spanneinrichtung festgezogen werden muß.In any case, the contact part, the tensioning device and the holder are captively connected, so the fastening device altogether blindly from above Hole in the body or in a separate, on the body provided metallic or metallized support part are inserted can without losing any component, so that afterwards only still on the inside of the carrier part the tensioning device must be tightened.

Bei der Spanneinrichtung handelt es sich zweckmäßigerweise um eine Schraube. Grundsätzlich sind aber auch andersartige Spanneinrichtungen möglich, zum Beispiel ein Kopfstift, welcher in eine metallische Blende eingeführt wird, welche sich einem Zurückziehen des Stiftes widersetzt, indem sich der Rand der Blende in den Mantel des Stiftes krallt.The tensioning device is expediently a screw. In principle, however, other types of tensioning devices are also possible, for example a head pin, which is inserted into a metallic screen, which opposes retraction of the pin by clawing the edge of the screen into the jacket of the pin.

Die Halterung hat vorzugsweise eine Basis mit einer Symmetrieachse und mit wenigstens zwei von derselben Seite der Basis ausgehenden, der Symmetrieachse zugewandten und mit dieser einen spitzen Winkel einschließenden Schenkel, welche vorzugsweise gleich lang sind. Sie sind gegen Rückstellkräfte in Richtung zur Symmetrieachse biegbar. Es handelt sich dabei um ein Gestaltungsprinzip, welches auch bei den aus Kunststoff geformten Halterungen gemäß der DE 102 10 593 A1 und DE 196 40 110 C2 verwirklicht ist. Vorzugsweise ist das metallische Kontaktteil mit wenigstens zwei Schenkeln einer solchen aus Kunststoff geformten Halterung verbunden, und zwar zweckmäßigerweise mit zwei einander gegenüberliegenden Schenkeln, um bei der Massekontaktierung eine symmetrische Krafteinleitung vom Kontaktteil in das Karosserieblech oder ein anderes Trägerteil des Fahrzeuges zu erzielen. Besonders bevorzugt ist es, jedem Schenkel der Halterung einen Schenkel des Kontaktteils zuzuordnen und umgekehrt.The holder preferably has a base with an axis of symmetry and with at least two legs which start from the same side of the base and face the axis of symmetry and form an acute angle therewith, which preferably have the same length. They can be bent against restoring forces in the direction of the axis of symmetry. It is a design principle that also applies to the plastic molded brackets according to the DE 102 10 593 A1 and DE 196 40 110 C2 is realized. The metallic contact part is preferably connected to at least two legs of such a plastic-shaped holder, and expediently to two opposing legs, in order to achieve a symmetrical introduction of force from the contact part into the body panel or another carrier part of the vehicle during ground contacting. It is particularly preferred to assign one leg of the contact part to each leg of the holder and vice versa.

Vorzugsweise hat auch das Kontaktteil eine Basis mit derselben Symmetrieachse wie die Halterung und mit wenigstens zwei von derselben Seite der Basis ausgehenden und der Symmetrieachse zugewandten, gleich langen Schenkeln, welche gegen Rückstellkräfte in Richtung zur Symmetrieachse biegbar sind. Sofern am Kontaktteil nur zwei Schenkel vorgesehen sind, sollten diese einander gegenüber liegen. Wenn am Kontaktteil mehr als zwei Schenkel vorgesehen sind, sollten sie in Anpassung an die Gestalt des Loches, über welchem die Antenne zu montieren ist in bevorzugt regelmäßigen Abständen zu einem Kranz angeordnet sein. Ein solcher Aufbau des Kontaktteils hat den Vorteil, dass die Schenkel der aus Kunststoff bestehenden Halterung und die Schenkel des Kontaktteils in einer festen Zuordnung zueinander stehen und sich gegenseitig stützen und führen können.Preferably also has the contact part a base with the same axis of symmetry as the bracket and with at least two from the same side of the base and the Legs facing the axis of symmetry, of equal length, which act against restoring forces in the direction are bendable to the axis of symmetry. If only two at the contact part Legs are provided, they should be opposite each other. If more than two legs are provided on the contact part, should they adapt to the shape of the hole over which to mount the antenna is preferred at regular intervals be arranged in a wreath. Such a structure of the contact part has the advantage that the legs of the plastic Bracket and the legs of the contact part in a fixed assignment stand with each other and support and guide each other.

Vorzugsweise haben die Schenkel der Halterung auf ihrer der Symmetrieachse abgewandten Seite eine Stufe, so dass sie bei montierter Antenne mit den Spitzen ihrer Schenkel im Loch des Karosserieblechs oder eines sonstigen Trägerteil liegen können, während die an den Schenkeln der Halterung ausgebildete Stufe der Innenseite des Karosserieblechs bzw. des sonstigen Trägerteils zugewandt ist. Dazu wird die Lage der Stufe so auf die Lage der Enden des Kontaktteils, die die Innenseite des Karosserieblechs oder eines sonstigen Trägerteils berühren sollen, abgestimmt, dass die Stufe die Innenseite des Karosserieblechs bzw. des sonstigen Trägerteils nicht oder erst dann berührt, wenn die Schenkel des Kontaktteils bereits gegen die Innenseite des Karosserieblechs oder des sonstigen Trägerteils drücken. Anders als bei den Befestigungsvorrichtungen, die aus der DE 102 10 593 A1 und der DE 196 40 110 C2 bekannt sind, ist es bei einer erfindungsgemäßen Befestigungsvorrichtung nicht zwingend erforderlich, dass die Kunststoffhalterung der Unterseite des Karosserieblechs bzw. des sonstigen Trägerteils anliegt. Wenn die Schenkel der Halterung infolge ihrer bevorzugten Abstufung dennoch in das Montageloch eingreifen, hat das den Vorteil, dass es einer unerwünschten Spreizung der Befestigungsvorrichtung entgegenwirkt, wenn die Spannvorrichtung, welche vorzugsweise eine Schraube ist, angezogen wird.The legs of the holder preferably have a step on their side facing away from the axis of symmetry, so that when the antenna is mounted, the tips of their legs can lie in the hole in the body panel or another carrier part, while the step formed on the legs of the holder can lie on the inside of the body plate or facing the other carrier part. For this purpose, the position of the step is matched to the position of the ends of the contact part, which should touch the inside of the body panel or another carrier part, in such a way that the step does not touch the inside of the body plate or the other carrier part or only touches it when the legs of the contact part already press against the inside of the body panel or the other support part. Unlike the fasteners that come from the DE 102 10 593 A1 and the DE 196 40 110 C2 are known, it is not absolutely necessary in a fastening device according to the invention that the plastic holder rests against the underside of the body panel or the other carrier part. If the legs of the holder nevertheless engage in the mounting hole due to their preferred gradation, this has the advantage that it counteracts an undesirable expansion of the fastening device when the tensioning device, which is preferably a screw, is tightened.

Eine andere bevorzugte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, dass aus den freien Enden der Schenkel des Kontaktteils eine Zunge ausgeschnitten und in Richtung zur Symmetrieachse abgebogen ist, insbesondere parallel zur Symmetrieachse verläuft. Da die Schenkel des Kontaktteils im übrigen in einem spitzen Winkel zur Symmetrieachse verlaufen, kann durch eine solche Ausbildung erreicht werden, dass die Zungen mit ihren Spitzen in das Montageloch eingreifen, während sich die Enden der übrigen Abschnitte Schenkel des Kontaktteils in der Umgebung des Montageloches an die Innenseite des Karosseriebleches bzw. des sonstigen Trägerteils anlegen. Diese Zungen sind ein Mittel, eine Spreizung des metallischen Kontaktteils zu verhindern, wenn dieses gegen die Unterseite des Karosserieblechs oder des sonstigen Trägerteils verspannt wird. Diese Weiterbildung der Erfindung ist deshalb besonders günstig, weil man sich mit einer Versteifung des Kontaktteils als Mittel, seine Spreizung zu verhindern, einen gravierenden Nachteil einhandeln würde: Eine Versteifung würde nämlich das Verengen des Kontaktteils erschweren, welches zwingend erforderlich ist, um die Befestigungsvorrichtung von oben her in das Montageloch einführen zu können. Die für das Einführen in das Montageloch erforderliche Kraft sollte nicht nur möglichst klein sein, damit das Einführen bequem vonstatten geht, sondern auch, um zu vermeiden, dass in dem bei modernen Fahrzeugen dünnen Karosserieblech eine Delle erzeugt wird.Another preferred training the invention is that from the free ends of the legs cut out a tongue of the contact part and towards the axis of symmetry is bent, in particular runs parallel to the axis of symmetry. There the legs of the contact part in the rest at an acute angle can run to the axis of symmetry through such training be achieved that the tongues with their tips in the mounting hole intervene while the ends of the rest Sections legs of the contact part in the vicinity of the mounting hole lay on the inside of the body panel or other support part. These tongues are a means of spreading the metallic contact part to prevent if this against the bottom of the body panel or the other carrier part is tensioned. This development of the invention is therefore special Cheap, because with the stiffening of the contact part as a means, preventing its spread would suffer a serious disadvantage: one Stiffening would namely complicate the narrowing of the contact part, which is imperative into the mounting hole from above introduce to be able to. The for the Introduce Force required in the mounting hole should not only be as possible be small for insertion takes place comfortably, but also to avoid that in the thin in modern vehicles Body sheet a dent is generated.

Grundsätzlich genügt es bereits, die Zungen aus den Schenkeln des Kontaktteils auszuschneiden und parallel zur Symmetrieachse zu biegen, um sie im Montageloch positionieren zu können. Zuverlässiger erreicht man das jedoch, indem man den Teil der Schenkel, aus welchem eine Zunge gebildet wird, von vorneherein länger ausbildet als die neben der Zunge liegenden Abschnitte der Schenkel.Basically, it is enough to stick out the tongues cut out the legs of the contact part and parallel to the axis of symmetry to bend to be able to position them in the mounting hole. Achieved more reliably but you do that by looking at the part of the thighs from which one Tongue is formed from the outset longer than the next the tongue lying portions of the thighs.

Das Kontaktteil besteht vorzugsweise aus einem Federwerkstoff. Das ist günstig, um das Kontaktteil rückfedernd verengen zu können. Außerdem haben Federwerkstoffe eine Härte, die eine zuverlässige Massekontaktgabe begünstigt. Dabei ist zu berücksichtigen, dass Karosseriebleche auf der Innenseite zwar nicht so aufwendig lackiert sind wie auf der Außenseite, aus Korrosionsschutzgründen aber auch auf der Innenseite wenigstens passiviert sind. Das Kontaktteil sollte, um die Korrosionsschutzschicht nicht stellenweise entfernen zu müssen, vorzugsweise in der Lage sein, die Korrosionsschutzschicht zu durchdringen, wenn es mit der Unterseite des Karosserieblechs verspannt wird. Das wird durch die Härte des Federwerkstoffes begünstigt. Eine gute Massekontaktgabe wird weiterhin dadurch begünstigt, dass das Kontaktteil vorzugsweise ein Stanz-Biegeteil aus Blech ist. Der Stanzvorgang führt zu scharten Kanten des Kontaktteils, die ein Durchdringen der Korrosionsschutzschicht erleichtern. Wenn, wie bevorzugt, das Kontaktteil Schenkel hat, welche bis zu ihren freien Enden unter einem spitzen Winkel zur Symmetrieachse der Befestigungsvorrichtung verlaufen, dann trifft automatisch eine Schnittkante des Kontaktteils auf die Innenseite des Karosserieblechs.The contact part is preferably made of a spring material. This is favorable in order to be able to narrow the contact part resiliently. In addition, spring materials have a hardness that favors reliable ground contact. It should be taken into account that the body panels on the inside are not painted as elaborately as on the outside, but for reasons of corrosion protection are at least passivated on the inside. In order not to have to remove the corrosion protection layer in places, the contact part should preferably be able to penetrate the corrosion protection layer when it is clamped to the underside of the body panel. This is favored by the hardness of the spring material. Good ground contact is further favored by the fact that the contact part is preferably a stamped and bent part made of sheet metal. The punching process leads to sharp edges of the contact part, which facilitate penetration of the corrosion protection layer. If, as is preferred, the contact part has legs which extend up to their free ends at an acute angle to the axis of symmetry of the fastening device, then a cut edge of the contact part automatically meets the inside of the body panel.

Die ein Aufspreizen des Kontaktteils verhindernde Wirkung der in das Montageloch eingreifenden Zungen wird vorzugsweise ergänzt durch die ein Aufspreizen der Befestigungsvorrichtung behindernde Wirkung der oben erwähnten abgestuften Schenkel der Halterung. Eine Kombination dieser Wirkung ist insbesondere dann gegeben, wenn die Halterung das metallische Kontaktteil umgibt oder wenn das Kontaktteil zwar die Halterung umgibt, die Enden der Schenkel des Kontaktteils aber die Schenkel der Halterung von außen nach innen durchqueren und dann an der Innenseite der Schenkel der Halterung anliegen.The spreading of the contact part preventing effect of the tongues engaging in the mounting hole is preferably added by preventing a spreading of the fastening device Effect of the above stepped leg of the bracket. A combination of these effects is in particular given when the holder the metallic contact part surrounds or if the contact part surrounds the holder, the Ends of the legs of the contact part but the legs of the bracket from the outside traverse inwards and then on the inside of the thighs of the Fit bracket.

Aus Gründen des Korrosionsschutzes besteht das Kontaktteil vorzugsweise aus einem rostbeständigen Stahl. Vorzugsweise ist auch die Schraube, welche dazu dient, die Befestigungsvorrichtung gegen die Unterseite des Karosserieblechs oder des sonstigen Trägerteils zu verspannen, korossionshemmend ausgerüstet, zum Beispiel durch Beschichten mit Nickel.For reasons of corrosion protection the contact part is preferably made of a stainless steel. Preferably, the screw, which serves to fasten the fastening device the underside of the body panel or other support part to tension, corrosion-resistant, for example by coating with nickel.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und wird nachfolgend beschrieben.A preferred embodiment of the invention is in the accompanying Drawings shown and will be described below.

1 zeigt einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung an einem Karosserieblech in Verbindung mit einem Fußteil einer Antenne, und zwar ist der Schnitt so gelegt, dass die Symmetrieachse der Befestigungsvorrichtung in der Schnittebene liegt, 1 shows a section through a fastening device according to the invention on a body panel in connection with a base part of an antenna, specifically the section is placed such that the axis of symmetry of the fastening device lies in the plane of the section,

2 zeigt die Befestigungsvorrichtung aus 1 in einer Explosionsdarstellung, 2 shows the fastening device 1 in an exploded view,

3 zeigt die Befestigungsvorrichtung aus 1 in einer Explosionsdarstellung, aber unter einem anderen Blickwinkel als in 2, 3 shows the fastening device 1 in an exploded view, but from a different perspective than in 2 .

4 zeigt die Befestigungsvorrichtung in ihre Einzelteile zerlegt in einer Seitenansicht, 4 shows the fastening device disassembled into its individual parts in a side view,

5 zeigt die Befestigungsvorrichtung in einer Seitenansicht, nachdem die Halterung und das Kontaktteil zusammengefügt sind, die Schraube aber noch nicht eingesetzt ist, 5 shows the fastening device in a side view after the holder and the contact part are assembled, but the screw has not yet been inserted,

6 zeigt die Befestigungsvorrichtung in einer Seitenansicht, nachdem auch die Schraube eingesetzt ist, 6 shows the fastening device in a side view after the screw is also inserted,

7 zeigt die zusammengebaute Befestigungseinrichtung in einer Schrägansicht vor dem Einbau in ein Montageloch, 7 shows the assembled fastening device in an oblique view before installation in a mounting hole,

8 zeigt die Befestigungsvorrichtung in einer Schrägansicht nach dem Einsetzen in das Montageloch und 8th shows the fastening device in an oblique view after insertion into the mounting hole and

9 zeigt die teilweise längs geschnittene Befestigungsvorrichtung nach dem Einsetzen in das Montageloch, wobei das in 1 dargestellte Fußteil einer Antenne weggelassen wurde. 9 shows the partially longitudinally sectioned fastening device after insertion into the mounting hole, the in 1 shown foot part of an antenna was omitted.

Die Befestigungsvorrichtung 1 besteht aus einer Halterung 2, welche aus einem Kunststoff geformt ist, aus einem Kontaktteil 3, welches aus einem Blech gebildet ist, und aus einer metallischen Schraube 4 als Spanneinrichtung. In montiertem Zustand erstreckt sich die Schraube 4 mit einem Gewindeteil 5 durch das Kontaktteil 3 und durch die Halterung 2 hindurch in eine Gewindebuchse 6, welche an der Unterseite eines metallischen Fußteils 7 einer Antenne vorgesehen ist.The fastening device 1 consists of a bracket 2 , which is molded from a plastic, from a contact part 3 , which is formed from a sheet metal, and from a metallic screw 4 as a tensioning device. The screw extends when assembled 4 with a threaded part 5 through the contact part 3 and through the bracket 2 into a threaded bush 6 , which on the underside of a metallic foot part 7 an antenna is provided.

Das Fußteil 7 kann ein Druckgußteil sein. Bei montierter Antenne ist die Schraube 4 in die Gewindebuchse 6 gedreht und ein mit einem Montageloch 8 versehenes Trägerteil 9 der Karosserie des Fahrzeuges, insbesondere ein Karosserieblech, zwischen dem Fußteil 7 und der Befestigungsvorrichtung 1 eingespannt. Dabei liegt auf der Außenseite des Trägerteils 9 zwischen diesem und dem Fußteil 7 eine das Montageloch 8 umgebende Dichtung 10, welche das Montageloch 8 abdichtet. Die Gewindebuchse 6 des Fußteils 7 ragt von außen her durch das Montageloch 8 in die Befestigungsvorrichtung 1 hinein.The foot part 7 can be a die-cast part. When the antenna is installed, the screw is 4 into the threaded bush 6 turned and one with a mounting hole 8th provided support part 9 the body of the vehicle, in particular a body panel, between the foot part 7 and the fastening device 1 clamped. It lies on the outside of the carrier part 9 between this and the foot part 7 one the mounting hole 8th surrounding seal 10 which the mounting hole 8th seals. The threaded bush 6 of the foot part 7 protrudes from the outside through the mounting hole 8th in the fastening device 1 into it.

Die Halterung 2 hat eine Basis 20, von welcher vier gleiche Schenkel 21 ausgehen, welche regelmäßig um eine Symmetrieachse 11 der Befestigungsvorrichtung 1 angeordnet sind. Die Basis 20 ist ein ringförmiges Gebilde mit einem äußeren Rand, von welchem die Schenkel 21 ausgehen, und mit einem inneren Rand, von welchem eine sich verjüngende, längs geschlitzte Fassung 22 ausgeht, welche kürzer ist als die Schenkel 21 und am oberen Rand 26 einen Innendurchmesser hat, welcher kleiner ist als der Durchmesser des Gewindeteils 5 der Schraube 4. Zwischen dem Gewindeteil 5 und dem Kopf 12 hat die Schraube 4 einen zylindrischen Schaft 13, dessen Außendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser am oberen Rand der Fassung 22.The bracket 2 has a base 20 , of which four equal legs 21 go out, which regularly around an axis of symmetry 11 the fastening device 1 are arranged. The base 20 is an annular structure with an outer edge, of which the legs 21 go out, and with an inner edge, of which a tapered, longitudinally slotted frame 22 runs out, which is shorter than the thighs 21 and at the top 26 has an inner diameter which is smaller than the diameter of the threaded part 5 the screw 4 , Between the threaded part 5 and the head 12 has the screw 4 a cylindrical shaft 13 whose outside diameter is smaller than the inside diameter at the top of the socket 22 ,

Beim Zusammenbauen der Befestigungsvorrichtung 1 wird die Schraube 4 von unten her in die Fassung 22 eingeführt. Dabei spreizt der Gewindeteil 5 die geschlitzte Fassung 22. Die Schraube 4 wird soweit in die Fassung 22 geschoben, bis der Gewindeteil 5 wieder aus der Fassung 22 austritt und der obere Rand 26 der Fassung 22 gegen den zylindrischen Schaft 13 federt. Die Schraube 4 ist damit unverlierbar an der Halterung 2 gefangen und gegenüber der Halterung 2 verdrehbar.When assembling the fastener 1 becomes the screw 4 from below into the socket 22 introduced. The threaded part expands 5 the slotted frame 22 , The screw 4 is so far in the version 22 pushed until the threaded part 5 again upset 22 emerges and the top edge 26 the version 22 against the cylindrical shaft 13 springs. The screw 4 is therefore captive on the bracket 2 caught and opposite the bracket 2 rotatable.

Zwischen dem zylindrischen Schaft 13 und dem Kopf 12 hat die Schraube 4 noch einen konischen Abschnitt 14, welcher sich in Richtung vom Kopf 12 zum zylindrischen Schaft 13 verjüngt. Dieser konischer Abschnitt 14 passt zu einem am unteren Ende der Gewindebuchse 6 vorgesehenen Innenkonus 15. Die Schraube 4 wird so weit in die Gewindebuchse 6 eingedreht, bis ein vorgegebenes zulässiges Anzugsdrehmoment erreicht ist, bzw. bis die Basis 20 der Halterung 2 am unteren Ende der Gewindebuchse 6 anschlägt. Ein Lösen der Schraube 4 wird über die starke Federwirkung verhindert, welche von der Halterung 2 und dem Kontaktteil 3 ausgeübt wird.Between the cylindrical shaft 13 and the head 12 has the screw 4 another conical section 14 which is towards the head 12 to the cylindrical shaft 13 rejuvenated. This conical section 14 fits one at the bottom of the threaded bush 6 provided inner cone 15 , The screw 4 so far into the threaded bush 6 screwed in until a specified permissible tightening torque is reached or until the base 20 the bracket 2 at the lower end of the threaded bush 6 strikes. Loosening the screw 4 is prevented by the strong spring action, which from the bracket 2 and the contact part 3 is exercised.

Die Schenkel 21 der Halterung 2 schließen mit der Symmetrieachse 11 einen spitzen Winkel ein. Auf der Außenseite der Schenkel 21 ist eine Stufe 23 ausgebildet. Außerdem ist auf der Außenseite der Schenkel 21 eine von unten nach oben verlaufende Ausnehmung 24 in Gestalt einer flachen Nut vorgesehen, welche gerade so breit ist, dass sie einen Schenkel 31 des Kontaktteils 3 aufnehmen kann. Im oberen Bereich des Schenkels 21 der Halterung 2 durchquert die Ausnehmung 24 den Schenkel 21, so dass ein Durchgang 25 gebildet wird, welcher von der Außenseite zur Innenseite des jeweiligen Schenkels 21 der Halterung 2 führt.The thigh 21 the bracket 2 close with the axis of symmetry 11 an acute angle. On the outside of the thighs 21 is a level 23 educated. Also on the outside is the thigh 21 a recess running from bottom to top 24 provided in the form of a flat groove, which is just so wide that it has one leg 31 of the contact part 3 can record. In the upper part of the thigh 21 the bracket 2 crosses the recess 24 the thigh 21 so that a passage 25 is formed, which from the outside to the inside of the respective leg 21 the bracket 2 leads.

Das Kontaktteil 3 hat wie die Halterung 2 eine ringförmige Basis 30 mit einem äußeren Rand, von welchem vier gleiche Schenkel 31 ausgehen, welche unter einem spitzen Winkel gegen die Symmetrieachse 11 geneigt und wie die Schenkel 21 der Halterung 2 kranzförmig um die Symmetrieachse 11 herum angeordnet sind. In der Nähe ihrer freien Enden ist aus jedem Schenkel 31 des Kontaktteils 3 eine Zunge 32 ausgeschnitten und so einwärts gebogen, dass sie parallel zur Symmetrieachse 11 verläuft. Bis zur Spitze 34 der Zungen 32 sind die Schenkel 31 des Kontaktteils 3 etwas länger als bis zu den neben den Zungen 32 liegenden Spitzen 33.The contact part 3 has like the bracket 2 an annular base 30 with an outer edge, of which four equal legs 31 go out, which at an acute angle against the axis of symmetry 11 inclined and like the thighs 21 the bracket 2 ring-shaped around the axis of symmetry 11 are arranged around. Near their free ends is from each leg 31 of the contact part 3 a tongue 32 cut out and bent inwards so that they are parallel to the axis of symmetry 11 runs. To the top 34 the tongues 32 are the thighs 31 of the contact part 3 a little longer than to the next to the tongues 32 lying peaks 33 ,

Das Kontaktteil 3 und die Halterung 2 sind so aneinander angepasst, dass das Kontaktteil 3 formschlüssig auf die Außenseite der Halterung 2 geschoben werden kann, wobei die Schenkel 31 des Kontaktteils 3 in die Ausnehmungen 24 der Schenkel 21 der Halterung 2 gleiten und mit ihren Spitzen 33 und 34 den Durchgang 25 durchqueren. Die Halterung 2 und das Kontaktteil 3 werden zusammengeschoben, bis ihre Basisteile 20 und 30 aneinander anschlagen, siehe 5. Die Spitzen 33 der Schenkel 31 und insbesondere die Spitzen 34 der Zungen 31 stehen dann über die Stufe 23 an den Schenkeln 21 der Halterung 2 vor, siehe 5 und insbesondere 9.The contact part 3 and the bracket 2 are adapted to each other so that the contact part 3 form-fitting on the outside of the bracket 2 can be pushed, the legs 31 of the contact part 3 into the recesses 24 the thigh 21 the bracket 2 slide and with their tips 33 and 34 the passage 25 traverse. The bracket 2 and the contact part 3 are pushed together until their base parts 20 and 30 knock together, see 5 , The peaks 33 the thigh 31 and especially the tips 34 the tongues 31 then stand over the step 23 on the thighs 21 the bracket 2 before, see 5 and particularly 9 ,

Nachdem das Kontaktteil 3 und die Halterung 2 zusammengesteckt wurden, wird von unten her durch die Löcher in ihrer Basis 20 und 30 die Schraube 4 in die Fassung 22 eingeführt und hinter dem oberen Rand 26 der Fassung 22 verrastet, welcher vorzugsweise radial einwärts vorspringend geformt ist, siehe insbesondere die 9.After the contact part 3 and the bracket 2 are put together from below through the holes in their base 20 and 30 the screw 4 in the version 22 introduced and behind the top 26 the version 22 locked, which is preferably radially inwardly projecting, see in particular the 9 ,

Zur Montage einer Antenne auf dem Trägerteil 9 wird die gemäß 6 zusammengebaute Befestigungsvorrichtung 1 mit dem Fußteil 7 der Antenne verschraubt, wobei zwischen einem planen, ungeteilten oder geteilten, planen Auflager 35 an der Unterseite des Fußteils 7 zunächst ein Abstand eingehalten wird, der etwas mehr als die Dicke des Trägerteils 9 beträgt. Nun führt man die Antenne mit der solcherart lose an ihr Fußteil 7 geschraubten Befestigungsvorrichtung 1 über das Montageloch 8, welches für die in diesem Beispiel gezeichnete Befestigungsvorrichtung 1 quadratisch mit abgerundeten Ecken ist, wodurch man eine Verdrehsicherung erhält. Die Befestigungsvorrichtung 1 wird in das Montageloch 8 eingeführt und durch Druck auf den Fußteil 7 der Antenne in das Montageloch 8 hinein gezwängt. Der Druck überträgt sich auf die Halterung 2, indem der zwischen dem Gewindeteil 5 und dem zylindrischen Schaft 13 bestehende Absatz 16 der Schraube 4 auf das obere Ende 26 der Fassung 22 drückt. Die Halterung 2 überträgt die Kraft ihrerseits auf das Kontaktteil 3, so dass dieses durch den ausgeübten Druck durch das Montageloch 8 gezwängt wird. Während des Einführens der Befestigungsvorrichtung 1 in das Montageloch 8 treffen die Schenkel 21 und 31 auf den Rand des Montageloches 8 und werden durch den anhaltenden Druck gegen Rückstellkräfte einwärts gebogen, bis zuerst die Schenkel 21 das Befestigungsloch 8 wieder verlassen und nach außen federn, bis sie mit ihren über die Stufe 23 vorstehenden Enden 27 am Rand des Befestigungsloches 8 anschlagen. Als nächstes verlassen die Schenkel 31 mit ihren beidseits der Zungen 32 gelegenen Abschnitten das Montageloch 8 und federn auswärts, bis die Spitzen 34 der Zungen 32 unter dem Rand des Montageloches 8 anliegen. Damit das zuverlässig erreicht wird sollte die Schraube 4 so weit in die Gewindebuchse 6 gedreht sein, dass durch Druck auf das Fußteil 7 die Zungen 32 und die Spitzen 27 der Schenkel 21 nicht gänzlich durch das Montageloch 8 hindurchgedrückt werden können, weil zuvor der Fußteil 7 der Antenne auf der Außenseite des Trägerteils 9 anschlägt. Nun bleibt nur noch eines zu tun, nämlich mit einem Schraubenschlüssel am Kopf 12 der Schraube 4 anzugreifen oder in den Kopf 12 einzugreifen und die Schraube 4 fest anzuziehen. Damit ist die Montage der Antenne beendet. Für das Anziehen der Schraube 4 kann mit Vorteil ein Drehmomentschrauber verwendet werden.For mounting an antenna on the carrier part 9 will the according 6 assembled fastening device 1 with the foot part 7 the antenna screwed, being between a flat, undivided or divided, flat support 35 at the bottom of the foot section 7 a distance is initially maintained which is slightly more than the thickness of the carrier part 9 is. Now one leads the antenna loosely to its foot part 7 screwed fastening device 1 over the mounting hole 8th which for the fastening device shown in this example 1 is square with rounded corners, which provides an anti-twist device. The fastening device 1 is in the mounting hole 8th inserted and by pressure on the foot part 7 the antenna into the mounting hole 8th squeezed into it. The pressure is transferred to the bracket 2 by the between the threaded part 5 and the cylindrical shaft 13 existing paragraph 16 the screw 4 to the top end 26 the version 22 suppressed. The bracket 2 transfers the power to the contact part 3 so that this is due to the pressure exerted through the mounting hole 8th is forced. During the insertion of the fastening device 1 into the mounting hole 8th hit the thighs 21 and 31 on the edge of the mounting hole 8th and are bent inward by the continued pressure against restoring forces until the legs first 21 the mounting hole 8th leave again and feather outward until they cross the step with theirs 23 protruding ends 27 at the edge of the mounting hole 8th attacks. Next, leave your thighs 31 with their tongues on both sides 32 sections located the mounting hole 8th and feather outward until the tips 34 the tongues 32 under the edge of the mounting hole 8th issue. So that this can be achieved reliably, the screw 4 so far into the threaded bush 6 be turned that by pressing on the foot part 7 the tongues 32 and the tips 27 the thigh 21 not entirely through the mounting hole 8th can be pushed through, because the foot part beforehand 7 the antenna on the outside of the carrier part 9 strikes. Now there is only one thing left to do, namely with a wrench on the head 12 the screw 4 to attack or in the head 12 intervene and the screw 4 to tighten. This completes the installation of the antenna. For tightening the screw 4 can be used with advantage a torque wrench.

Anhand der 9 sieht man, dass in diesem Ausführungsbeispiel die beidseits der Zungen 32 liegenden Abschnitte der Schenkel 31 des Kontaktteils 3 nicht mit ihrem stumpfen Ende, sondern mit einer Kante auf die Unterseite des Trägerteils 9 einwirken. Insbesondere dann, wenn es sich bei dem Kontaktteil 3 um ein Stanz-Biegeteil handelt, ist die Schnittkante an den Spitzen 33 scharfkantig genug, damit sie sich durch eine Korrosionsschutzschicht an der Unterseite des Trägerteils 9 durchdrücken kann.Based on 9 you can see that in this embodiment the two sides of the tongues 32 lying sections of the legs 31 of the contact part 3 not with their blunt end, but with an edge on the underside of the carrier part 9 act. Especially when it is in the contact part 3 is a stamped and bent part, the cutting edge is at the tips 33 sharp-edged enough to be protected by a corrosion protection layer on the underside of the carrier part 9 can push through.

Die Erfindung eignet sich nicht nur für die Montage einer Antenne auf einem Karosserieblech, sondern auch auf einer Glasscheibe oder auf einer Acrylglasscheibe, zum Beispiel auf einem Glasdach eines Fahrzeuges. Um einen guten Massekontakt zu erhalten, muß die Glasscheibe wenigstens stellenweise metallisiert oder auf eine andere Weise elektrisch leitend beschichtet sein, zum Beispiel mit einem Leitlack. Das Einwirken einer Schnittkante des Kontaktteils 3 auf die Innenseite der Glasscheibe könnte allerdings Bedenken begegnen. In diesem Fall empfiehlt es sich zwischen der Befestigungsvorrichtung 1 und der Glasscheibe einen Adapter mit einer sich der Unterseite der Glasscheibe anlegenden metallischen Flanschplatte vorzusehen, welche mit einem Kragen oder mit Vorsprüngen in das Montageloch der Glasscheibe eingreift und darin zentriert wird. Dieser Adapter sollte zusätzlich zwischen der Befestigungsvorrichtung 1 und dem Fußteil 7 der Antenne eingespannt werden. Ein Beispiel dazu offenbart die deutsche Patentanmeldung 103 13 664.9. Ein solcher metallischer Adapter kann auch verwendet werden, um gleiche Befestigungsvorrichtungen 1 an unterschiedliche Montagelöcher 8 und/oder unterschiedliche Fußteile 7 von Antennen anzupassen.The invention is not only suitable for Installation of an antenna on a body panel, but also on a glass pane or on an acrylic glass pane, for example on a glass roof of a vehicle. In order to obtain good ground contact, the glass pane must be metallized at least in places or coated in another way in an electrically conductive manner, for example with a conductive lacquer. The action of a cut edge of the contact part 3 however, concerns may arise on the inside of the glass pane. In this case it is recommended to use the fastening device 1 and to provide the glass pane with an adapter with a metallic flange plate engaging the underside of the glass pane, which engages with a collar or with projections in the mounting hole of the glass pane and is centered therein. This adapter should also be between the fastening device 1 and the foot part 7 the antenna are clamped. An example of this is disclosed in German patent application 103 13 664.9. Such a metallic adapter can also be used to attach the same fixtures 1 to different mounting holes 8th and / or different foot parts 7 of antennas to adjust.

11: Befestigungsvorrichtungfastening device
22: Halterungbracket
33: Kontaktteilcontact part
44: Schraubescrew
55: Gewindeteilthreaded part
66: Gewindebuchsethreaded bushing
77: Fußteilfootboard
88th: Montagelochmounting hole
99: Trägerteil (Karosserieblech)support part (Body panel)
1010: Dichtungpoetry
1111: Symmetrieachseaxis of symmetry
1212: Kopfhead
1313: Schaftshaft
1414: konischer Abschnittconical section
1515: Innenkonusinner cone
1616: Absatzparagraph
2020: Basis der HalterungBase the bracket
2121: Schenkel der Halterungleg the bracket
2222: Fassungversion
2323: Stufestep
2424: Ausnehmungrecess
2525: Durchgangpassage
2626: Randedge
2727: Enden von 21 Ends of 21
3030: Basis des KontaktteilsBase of the contact part
3131: Schenkel des Kontaktteilsleg of the contact part
3232: Zungentongues
3333: Spitzensharpen
3434: Spitzensharpen
3535: AuflagerIn stock

Claims

Device for fastening an antenna with a foot part on ( 7 ) a vehicle, which has a metallic or electrically conductive coated carrier part ( 9 ) with an outside and with an inside and with a hole ( 8th ) into which the device ( 1 ) is intended to intervene with a bracket ( 2 ), which with a tensioning device ( 4 ) and is designed in such a way that it can be 4 ) with the foot section ( 7 ) warp the antenna in such a way that the carrier part ( 9 ) between the device ( 1 ) and the foot part is clamped, the device ( 1 ) has a diameter that can be reduced against restoring forces, characterized in that the clamping device ( 4 ) is made electrically conductive through the use of metal, and that the holder ( 2 ) with a metallic contact part ( 3 ) which, on the one hand, contacts the metal of the tensioning device ( 4 ) and on the other hand one or more protrusions ( 31 ), which against the inside of the carrier part ( 9 ) and that the contact part ( 3 ) has a diameter that can be reduced against restoring forces.

Device according to claim 1, characterized in that the holder ( 2 ) is a molded part made of plastic.

Device according to claim 1 or 2, characterized in that the holder ( 2 ) has a diameter that can be reduced against restoring forces.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the clamping device ( 4 ) is a metallic screw.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the clamping device ( 4 ) captive on or in the holder ( 2 ) is caught.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 2 ) and the metallic contact part ( 3 ) are positively connected.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact part ( 3 ) in the holder ( 2 ) is embedded.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the contact part ( 3 ) in the holder ( 2 ) is used.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the contact part ( 3 ) with the bracket ( 2 ) is locked.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the contact part ( 3 ) captive on the bracket ( 2 ) is caught.

Apparatus according to claim 10, characterized in that the contact part ( 3 ) by the clamping device ( 4 ) on the bracket ( 2 ) is caught.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the holder ( 2 ) One Base ( 20 ) with an axis of symmetry ( 11 ) and with at least two from the same side of the base ( 20 ) outgoing, bendable against restoring forces and the axis of symmetry ( 11 ) facing thighs ( 21 ) Has.

Device according to claim 12, characterized in that the contact part ( 3 ) with the base ( 20 ) the bracket ( 2 ) connected is.

Device according to claim 12 or 13, characterized in that the contact part ( 3 ) with at least two of the legs ( 21 ) the bracket ( 2 ) connected is.

Device according to one of claims 12 to 14, characterized in that the legs ( 21 ) the bracket ( 2 ) are the same length.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact part ( 3 ) One Base ( 30 ) with the same axis of symmetry ( 11 ) and with at least two from the same side of their base ( 30 ) outgoing, bendable against restoring forces and the axis of symmetry ( 11 ) facing legs of equal length ( 31 ) Has.

Device according to claim 16, characterized in that each leg ( 31 ) of the contact part ( 3 ) one leg ( 21 ) the bracket ( 2 ) assigned.

Device according to one of claims 12 to 17, characterized in that the legs ( 21 ) the bracket ( 2 ) on the axis of symmetry ( 11 ) opposite side one step ( 23 ) exhibit.

Device according to one of claims 16 to 18, characterized in that from the free ends of the legs ( 31 ) of the contact part ( 3 ) a tongue ( 32 ) cut out and towards the axis of symmetry ( 11 ) is turned.

Device according to claim 19, characterized in that the tongues ( 32 ) parallel to the axis of symmetry ( 11 ) run.

Device according to claim 19 or 20, characterized in that the legs ( 31 ) of the contact part ( 3 ) next to the tongues ( 32 ) are shorter than on the tongues ( 32 ).

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact part ( 3 ) consists of a spring material.

Device according to claim 22, characterized in that the contact part ( 3 ) consists of a spring steel, in particular of a stainless steel.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact part ( 3 ) is a stamped and bent part made of sheet metal.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the contact part ( 3 ) is designed or aligned so that it has an edge on the support part ( 7 ) meets.

Device according to one of claims 21 to 23, characterized in that the tongues ( 32 ) of the contact part ( 3 ) in matching recesses ( 24 ) the bracket ( 2 ) lie.

Apparatus according to claim 26, characterized in that the recesses ( 24 ) the thigh ( 21 ) the bracket ( 2 ) cross.

Device according to one of the preceding claims in connection with claim 4, characterized in that the screw ( 4 ) carries an electrically conductive, anti-corrosion coating, in particular is nickel-plated.