DE20120114U1 - Connection device for charging electric vehicles - Google Patents
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Description
ANSCHLUSSVORRICHTUNG ZUM AUFLADEN ELEKTRISCHER FAHRZEUGECONNECTION DEVICE FOR CHARGING ELECTRIC VEHICLES
Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung zum Aufladen elektrischer Fahrzeuge, wobei ein elektrisches Fahrzeug an eine externe Stromquelle angeschlossen wird, über die es bei Bedarf aufgeladen werden kann.The invention relates to a connection device for charging electric vehicles, wherein an electric vehicle is connected to an external power source via which it can be charged when required.
Es gibt viele unterschiedliche Arten elektrischer Fahrzeuge, sie können jedoch grundsätzlich in zwei Gruppen aufgeteilt werden, nämlich jene, die ferngesteuert werden und jene, in denen Personen sitzen können.
So gibt es zum Beispiel elektrische Fahrzeuge, in denen Kinder sitzen können. Sie imitieren tatsächliche Fahrzeuge und sehen aus wie ein Jeep, ein Strandauto, ein Auto, ein Motorrad, ein Rennauto oder ein Golfwagen etc. - um nur einige der verschiedenen Produkte zu nennen. Es gibt viele Erscheinungsformen, unter denen die Kinder wählen können. Zusätzlich zu diesen verschiedenen Modellen bietet dieses elektrische Kinderfahrzeug in erster Linie Sicherheit, da es für Kinder entwickelt worden ist.There are many different types of electric vehicles, but they can basically be divided into two groups: those that are remote controlled and those in which people can sit.
For example, there are electric vehicles that children can sit in. They imitate real vehicles and look like a jeep, a beach car, a car, a motorcycle, a racing car, a golf cart, etc. - to name just a few of the different products. There are many different appearances that children can choose from. In addition to these different models, this electric children's vehicle offers safety first and foremost because it is designed for children.
Im großen und ganzen kann ein elektrisches Kinderfahrzeug wie jedes der vorgenannten Fahrzeuge aussehen. Je nach Konstruktion weist es mehrere Räder auf, die durch einen Motor gedreht werden. Über ein leitend mit dem Motor verbundenes Pedal kann das Kind das elektrische Fahrzeug steuern und in Bewegung setzen. Natürlich kann der Motor nicht ohne Strom arbeiten. Das elektrische Fahrzeug weist im allgemeinen eine Batterie auf, die an die externe Stromquelle angeschlossen werden kann, damit sie wieder aufgeladen wird, wenn sie leer ist, so dass sie dem Motor Strom liefern kann. Aus Sicherheitsgründen sollte während des Aufladens verhindert werden, dass der Benutzer zufällig auf das Pedal tritt, wodurch ein Unfall verursacht werden könnte. Die bestehenden Sicherheitsvorkehrungen umfassen das AbnehmenIn general, an electric children's vehicle can look like any of the above vehicles. Depending on the design, it has several wheels that are turned by a motor. The child can control the electric vehicle and set it in motion using a pedal that is electrically connected to the motor. Of course, the motor cannot work without electricity. The electric vehicle generally has a battery that can be connected to the external power source so that it can be recharged when it is empty so that it can supply power to the motor. For safety reasons, the user should be prevented from accidentally stepping on the pedal during charging, which could cause an accident. The safety precautions in place include removing
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des Verbindungskabels zwischen Motor und Batterie, um sicherzustellen, dass der Motor von der Batterie nicht mit elektrischem Strom versorgt wird, und danach das Anschließen der externen Stromquelle an die Batterie, um diese aufzuladen. Nach erfolgtem Aufladen, wobei das Anschlusskabel zwischen Motor und Batterie entfernt ist, werden die Batterie und der Motor über das Anschlusskabel wieder miteinander verbunden.the connection cable between the motor and the battery to ensure that the motor is not receiving electrical power from the battery, and then connecting the external power source to the battery to charge it. After charging, with the connection cable between the motor and the battery removed, the battery and the motor are reconnected via the connection cable.
Aus Sicht eines Benutzers mag dieses Verfahren etwas lästig wirken, es gewährleistet jedoch, dass ein elektrisches Fahrzeug sicher benutzt werden kann. Darüber hinaus kann durch das wiederholte Verbinden und Trennen der Anschlusskabel der elektrische Kontakt schwächer werden, wodurch die normale Arbeitsweise des elektrischen Fahrzeuges beeinträchtigt werden bzw. der Benutzer einen elektrischen Schlag erhalten kann.This procedure may seem a little annoying from a user's perspective, but it ensures that an electric vehicle can be used safely. In addition, repeated connection and disconnection of the connecting cables may weaken the electrical contact, which may affect the normal operation of the electric vehicle or cause the user to receive an electric shock.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es primär, den Benutzer von der Notwendigkeit zu befreien, den elektrischen Strom, der einem Motor während des Aufladens eines elektrischen Fahrzeuges zugeführt wird, zu unterbrechen, das Starten des elektrischen Fahrzeuges aus Sicherheitsgründen jedoch zu verhindern. The primary object of the present invention is to relieve the user of the need to interrupt the electric current supplied to a motor during charging of an electric vehicle, but to prevent the electric vehicle from starting for safety reasons.
Um die vorgenannte Aufgabe zu erreichen, offenbart die Erfindung eine Anschlussvorrichtung zum Aufladen elektrischer Fahrzeuge. Die Vorrichtung umfasst primär eine bewegbare Ladeklemme und einen Schalter, die sich beide an der Karosserie des elektrischen Fahrzeuges befinden. Sobald sich die Ladeklemme in einer Position befindet, in der die externe Stromquelle zum Aufladen angeschlossen werden kann, wird ein Schalter umgelegt und die Stromzufuhr zum Antriebsmotor des elektrischen Fahrzeugs unterbrochen. Folglich wird jeder Versuch, das elektrische Fahrzeug während des Ladevor-To achieve the above object, the invention discloses a connection device for charging electric vehicles. The device primarily comprises a movable charging terminal and a switch, both of which are located on the body of the electric vehicle. As soon as the charging terminal is in a position in which the external power source can be connected for charging, a switch is flipped and the power supply to the drive motor of the electric vehicle is interrupted. Consequently, any attempt to connect the electric vehicle during the charging process is
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gangs zu starten, scheitern.gangs fail.
Vorgenannte bzw. jede andere Aufgabe, Eigenschaft und erfinderische Verdienst der Erfindung wird anhand einer bevorzugten Ausführungsform klar und leicht verständlich und ist in den mit beigefügten Zeichnungen im folgenden genauer dargestellt.The above and any other object, feature and inventive merit of the invention will be clear and easily understood from a preferred embodiment and is shown in more detail below in the accompanying drawings.
Figur 1 ist eine graphische Darstellung einer erfindungsgemäßen Ausführungsform eines elektrischen Fahrzeuges;
Figur 2 ist eine dreidimensionale Darstellung der Erfindung;
Figuren 3A & 3B sind Endansichten der Erfindung;Figure 1 is a diagrammatic representation of an electric vehicle embodiment according to the invention;
Figure 2 is a three-dimensional representation of the invention;
Figures 3A & 3B are end views of the invention;
Figuren 4A & 4B sind graphische Darstellungen der Bewegung einer erfindungsgemäßen Ausführungsform bei Benutzung, wobei das Verschieben der Ladeklemme von Position 1 nach Position 2 dargestellt ist;
Figuren 5A & 5B sind graphische Darstellungen der Bewegung einer erfindungsgemäßen Ausführungsform bei Benutzung, wobei sich die Lade-klemme in Position 2 befindet.Figures 4A & 4B are graphical representations of the movement of an embodiment of the invention in use, illustrating the displacement of the charging clamp from position 1 to position 2;
Figures 5A & 5B are graphical representations of the movement of an embodiment of the invention in use with the charging clamp in position 2.
Nach Figur 1 ist die durch die Erfindung offenbarte Anschlussvorrichtung zum Aufladen elektrischer Fahrzeuge an einer geeigneten Stelle in einem elektrischen Fahrzeug 10 gemäß dem Modell und der Konstruktion des Fahrzeuges installiert. Gemäß den Figuren 2, 3A und 3B umfasst die Anschlussvorrichtung einen Schalter 20 und eine Ladeklemme 30. Der Schalter 20 ist ein Zweipositionenschalter, der mit einem Betätigungsknopf 21 versehen ist und über ein Anschlusskabel mit einer Batterie 11 und einem (in der Zeichnung nicht dargestellten) Motor im elektrischen Fahrzeug 10 leitend verbunden ist. Ferner kann der Benutzer bewirken, dass die Batterie 11 dem Motor Strom zuführt, indem er den Betätigungsknopf 21 des Schalters 20 be-According to Figure 1, the connection device for charging electric vehicles disclosed by the invention is installed at a suitable location in an electric vehicle 10 according to the model and design of the vehicle. According to Figures 2, 3A and 3B, the connection device comprises a switch 20 and a charging terminal 30. The switch 20 is a two-position switch provided with an actuating button 21 and is conductively connected via a connecting cable to a battery 11 and a motor (not shown in the drawing) in the electric vehicle 10. Furthermore, the user can cause the battery 11 to supply power to the motor by actuating the actuating button 21 of the switch 20.
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dient. Die an der Seite des Schalters 20 angeordnete Ladeklemme 30 ist bewegbar und über ein Anschlusskabel ebenfalls mit der Batterie 11 leitend verbunden. The charging terminal 30 arranged on the side of the switch 20 is movable and is also conductively connected to the battery 11 via a connecting cable.
Soll ein elektrisches Fahrzeug 10 wieder aufgeladen werden, so wird dessen Ladeklemme 30 leitend mit einem Anschluss verbunden, der an einer externen Stromquelle angeschlossen ist, und die Batterie 11 wird aufgeladen, während über die Ladeklemme 30 elektrischer Strom aufgenommen wird. In der Praxis können der Schalter 20 und die Ladeklemme 30 integriert und baukastenartig sein. Darüber hinaus kann aus ästhetischen Gründen auch eine Abdeckplatte 50 am elektrischen Fahrzeug 10 oder auf einem Sitz 40 befestigt sein. In der Regel befindet sich die Abdeckplatte 50 in einer „geschlossenen" Stellung, in der sie den Schalter 20 und die Ladeklemme 30 abdeckt. Während die Batterie 11 aufgeladen wird, kann die Abdeckplatte 50 jedoch in eine „offene" Stellung gebracht werden, in der die Ladeklemme 30 an die externe Stromquelle angeschlossen werden kann.When an electric vehicle 10 is to be recharged, its charging terminal 30 is conductively connected to a terminal connected to an external power source, and the battery 11 is charged while electrical current is received through the charging terminal 30. In practice, the switch 20 and the charging terminal 30 may be integrated and modular. In addition, a cover plate 50 may be attached to the electric vehicle 10 or to a seat 40 for aesthetic reasons. Typically, the cover plate 50 is in a "closed" position covering the switch 20 and the charging terminal 30. However, while the battery 11 is being charged, the cover plate 50 may be placed in an "open" position in which the charging terminal 30 can be connected to the external power source.
Gemäß den vorstehenden Erläuterungen kann der Schalter 20 aus Sicherheitsgründen während des Aufladens der Batterie 11 gedrückt werden, so dass sein Betätigungsknopf 21 in eine Stellung bewegt wird, in der die elektrische Stromzufuhr unterbrochen wird und in der die Batterie 11 die Stromzufuhr zum Motor unterbricht. Um Unfälle zu vermeiden, die auftreten können, wenn der Benutzer vergessen hat, den Schalter 20 auszuschalten, bevor er die Batterie 11 auflädt, sind die Ladeklemme 30 und der Schalter 20 miteinander verbunden. Wie in den Figuren 4A und 4B dargestellt, kann immer dann, wenn die Batterie 11 aufgeladen werden muss, die bewegbare Ladeklemme 30 in Position 1 (siehe Figuren 5A und 5B) bewegt werden, so dass der Anschluss an die externe Stromquelle möglich ist. Sobald sich die Ladeklemme 30 in Position 1 befindet, ist sie an die externe Stromquelle angeschlossen. Nach erfolgterAs explained above, for safety reasons, the switch 20 can be pressed during charging of the battery 11 so that its actuating button 21 is moved to a position in which the electrical power supply is interrupted and in which the battery 11 cuts off the power supply to the motor. In order to avoid accidents that may occur if the user forgets to turn off the switch 20 before charging the battery 11, the charging terminal 30 and the switch 20 are connected to each other. As shown in Figures 4A and 4B, whenever the battery 11 needs to be charged, the movable charging terminal 30 can be moved to position 1 (see Figures 5A and 5B) so that it can be connected to the external power source. Once the charging terminal 30 is in position 1, it is connected to the external power source. After charging, the charging terminal 30 can be connected to the external power source.
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Aufladung wird die Ladeklemme 30 von der Position 1 zurück in Position 2 bewegt (siehe Figuren 3A und 3B), so dass die Ladeklemme 30 vom Benutzer nicht an die externe Stromquelle angeschlossen werden kann.During charging, the charging terminal 30 is moved from position 1 back to position 2 (see Figures 3A and 3B) so that the charging terminal 30 cannot be connected to the external power source by the user.
Dennoch ist, wie in den Zeichnungen dargestellt, eine Verbindungsstange 31 an der Ladeklemme 30 vorgesehen. Die Verbindungsstange 31 bewegt sich mit der Ladeklemme 30 synchron. Während sich die Ladeklemme 30 in die Position 1 bewegt, schiebt die Verbindungsstange 31 den Betätigungsknopf 21, so dass die elektrische Stromzufuhr unterbrochen wird (siehe die Figuren 5A und 5B). Folglich unterbricht der Schalter 20 die Stromzufuhr der Batterie 11 zum Motor, der nicht gestartet werden kann, so dass die Sicherheit des Benutzers gewährleistet ist. Nach erfolgter Aufladung bewegt sich die Ladeklemme 30 zurück zu Position 2 und die Verbindungsstange 31 bewirkt, dass der Betätigungsknopf 21 gezogen und in eine Position gebracht wird, in der Strom zugeführt wird (siehe Figuren 3A und 3B), so dass die Batterie 11 dem Motor Strom liefert, damit er eine bewegende Kraft erzeugen kann.However, as shown in the drawings, a connecting rod 31 is provided on the charging terminal 30. The connecting rod 31 moves in synchronism with the charging terminal 30. As the charging terminal 30 moves to position 1, the connecting rod 31 pushes the operating button 21 so that the electric current is cut off (see Figures 5A and 5B). Consequently, the switch 20 cuts off the power supply from the battery 11 to the motor, which cannot be started, thus ensuring the safety of the user. After charging is completed, the charging terminal 30 moves back to position 2 and the connecting rod 31 causes the operating button 21 to be pulled and brought into a position where power is supplied (see Figures 3A and 3B), so that the battery 11 supplies power to the motor so that it can generate a motive force.
Die Erfindung ermöglicht primär, dass eine Ladeklemme 30 eines elektrischen Fahrzeuges 10 in eine Position gebracht wird, in der sie an eine externe Stromquelle angeschlossen werden kann, sobald das elektrische Fahrzeug 10 aufgeladen werden muss, so dass das elektrische Fahrzeug 10 unmöglich gestartet werden kann, solange es aufgeladen wird. Aus diesem Grund können Unfälle vermieden werden, die auftreten, wenn ein Benutzer während des Aufladens des elektrischen Fahrzeugs 10 einen Schalter unabsichtlich berührt.The invention primarily enables a charging terminal 30 of an electric vehicle 10 to be placed in a position where it can be connected to an external power source whenever the electric vehicle 10 needs to be charged, so that the electric vehicle 10 is impossible to start while it is being charged. For this reason, accidents that occur when a user inadvertently touches a switch while charging the electric vehicle 10 can be avoided.
Obwohl die vorliegende Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels beschrieben worden ist, ist sie nicht auf dieses beschränkt. Im Gegenteil, es sollen mehrere Modifikationen und ähnliche An-Although the present invention has been described with reference to a preferred embodiment, it is not limited thereto. On the contrary, various modifications and similar
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Anordnungen und Vorgänge mit abgedeckt sein, und die folgenden Ansprüche sollen aus diesem Grund möglichst weit gefasst sein, damit sie all diese Modifikationen und ähnlichen Anordnungen und Vorgänge mit beinhalten.arrangements and acts, and it is therefore intended that the following claims be broadly construed so as to encompass all such modifications and similar arrangements and acts.
Claims (5)
einem Schalter, der sowohl mit der Batterie als auch dem Motor leitend verbunden ist und einen Betätigungsknopf aufweist, über den die Batterie betätigt wird, so dass sie dem Motor Strom zuführen kann;
einer an der Seite des Schalters bewegbar befestigten Ladeklemme, die mit der Batterie leitend verbunden ist und in eine erste Position bewegt werden kann, in der sie an die externe Quelle angeschlossen ist und die in eine zweite Position bewegt werden kann, in der sie nicht an die externe Quelle angeschlossen ist; einer mit der Ladeklemme verbundenen Verbindungsstange; und
wobei die Verbindungsstange den Betätigungsknopf in eine Stellung zieht, in der elektrischer Strom zugeführt wird sowie in eine Stellung, in der die elektrische Stromzufuhr unterbrochen wird, sobald die Ladeklemme jeweils die erste bzw. die zweite Position erreicht hat. 1. A connection device for charging electric vehicles, which is connected to the external source for charging a battery of the electric vehicle so that the battery can supply power to the motor of the electric vehicle, comprising:
a switch which is conductively connected to both the battery and the motor and has an actuating button which actuates the battery so that it can supply power to the motor;
a charging terminal movably mounted on the side of the switch, conductively connected to the battery and movable to a first position in which it is connected to the external source and movable to a second position in which it is not connected to the external source; a connecting rod connected to the charging terminal; and
wherein the connecting rod pulls the actuating button into a position in which electrical current is supplied and into a position in which the electrical current supply is interrupted as soon as the charging terminal has reached the first or second position, respectively.
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| DE20120114U DE20120114U1 (en) | 2001-12-12 | 2001-12-12 | Connection device for charging electric vehicles |
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Publications (1)
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ID=7965060
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012072227A3 (en) * | 2010-12-01 | 2013-01-17 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Charging interface for an electric vehicle |
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2001
- 2001-12-12 DE DE20120114U patent/DE20120114U1/en not_active Expired - Lifetime
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