DE20113722U1 - Bicycle bike that has spokes with opposite threaded ends - Google Patents
Bicycle bike that has spokes with opposite threaded endsInfo
- Publication number
- DE20113722U1 DE20113722U1 DE20113722U DE20113722U DE20113722U1 DE 20113722 U1 DE20113722 U1 DE 20113722U1 DE 20113722 U DE20113722 U DE 20113722U DE 20113722 U DE20113722 U DE 20113722U DE 20113722 U1 DE20113722 U1 DE 20113722U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spoke
- hub
- right end
- mounting
- end portions
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 4
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/06—Rims characterised by means for attaching spokes, i.e. spoke seats
- B60B21/062—Rims characterised by means for attaching spokes, i.e. spoke seats for bicycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
- B60B1/0215—Wheels with wire or other tension spokes characterised by specific grouping of spokes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
- B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
- B60B1/041—Attaching spokes to rim or hub of bicycle wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
- B60B1/02—Wheels with wire or other tension spokes
- B60B1/04—Attaching spokes to rim or hub
- B60B1/042—Attaching spokes to hub
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/02—Rims characterised by transverse section
- B60B21/025—Rims characterised by transverse section the transverse section being hollow
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B27/00—Hubs
- B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
- B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
-1--1-
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrradrad, insbesondere ein Fahrradrad, das Speichen umfasst, die gegenüberliegende Enden aufweisen, die gewindeartig mit einer Nabe und einer Radfelge zur Montage der Radfelge auf die Nabe verbunden sind.The present invention relates to a bicycle wheel, in particular to a bicycle wheel comprising spokes having opposite ends threadably connected to a hub and a wheel rim for mounting the wheel rim on the hub.
Ein herkömmliches Fahrradrad umfasst eine Nabe, eine um die Nabe herum angeordnete Radfelge und eine Mehrzahl von Speichen, die innere Enden, die in die Nabe eingreifen und äußere Enden aufweisen, die mittels einer Mehrzahl von Speichenbefestigungsmitteln auf die Radfelge montiert sind. Ein jedes Speichenbefestigungsmittel weist einen vergrößerten Kopfabschnitt auf, der an einer radialen Außenfläche einer Speichenmontagewand der Radfelge anliegt, und einen mit Innengewinde versehenen Schaftabschnitt, der sich durch ein jeweiliges Speichenmontageloch hindurch erstreckt, das durch die Speichenmontagewand hindurch gebildet ist und der gewindeartig das äußere Ende einer jeweiligen Speiche aufnimmt. Die Speichen erstrecken sich somit in einem gespannten Zustand zwischen der Nabe und der Radfelge.A conventional bicycle wheel includes a hub, a wheel rim disposed around the hub, and a plurality of spokes having inner ends engaging the hub and outer ends mounted to the wheel rim by a plurality of spoke fasteners. Each spoke fastener has an enlarged head portion abutting against a radially outer surface of a spoke mounting wall of the wheel rim and an internally threaded shank portion extending through a respective spoke mounting hole formed through the spoke mounting wall and threadably receiving the outer end of a respective spoke. The spokes thus extend in a tensioned state between the hub and the wheel rim.
Wenn das Fahrradrad jedoch eingesetzt wird, wirkt das Gewicht des Benutzers auf das Fahrradrad und kann zu einer leichten Verformung der Radfelge führen. Dies kann wiederum in einer leichten Verlagerung der Kopfabschnitte der Speichenbefestigungsmittel bezüglich der Speichenmontagewand der Radfelge fuhren. Die Häufige Verlagerung der Speichenbefestigungsmittel bezüglich der Speichenmontagewand kann zum Lösen der Speichenbefestigungsmittel von den äußeren Enden der Speichen führen. Als solches können die Zugkräfte der Speichen ungleich sein, so dass sie die Fahrbedingungen eines Fahrrades, das ein herkömmliches Fahrradrad umfasst, gegenteilig beeinflussen.However, when the bicycle wheel is used, the weight of the user acts on the bicycle wheel and may cause slight deformation of the wheel rim. This, in turn, may result in slight displacement of the head portions of the spoke fasteners with respect to the spoke mounting wall of the wheel rim. The frequent displacement of the spoke fasteners with respect to the spoke mounting wall may result in the spoke fasteners becoming detached from the outer ends of the spokes. As such, the tensile forces of the spokes may be unequal, thus adversely affecting the riding conditions of a bicycle comprising a conventional bicycle wheel.
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
i?l2.|iovember2001 "S80424GBMH i ?l2.|iovember2001 "S80424GBMH
-2--2-
Es ist deswegen ein Hauptziel der vorliegenden Erfindung, ein Fahrradrad bereitzustellen, das Speichen aufweist, die gleichmäßige Zugkräfte garantieren können, wenn sie dazu eingesetzt werden, eine Radfelge auf eine Nabe des Fahrradrades zu montieren.It is therefore a primary object of the present invention to provide a bicycle wheel having spokes that can guarantee uniform tensile forces when used to mount a wheel rim onto a hub of the bicycle wheel.
Entsprechend ist das Fahrradrad der vorliegenden Erfindung dazu geeignet, auf eine Radachse montiert zu werden und umfasst eine Nabe, eine Radfelge, eine Mehrzahl von Speichen, ein Paar innerer Montageeinheiten und eine äußere Montageeinheit. Die Nabe ist dazu geeignet, drehbar auf die Radachse gestülpt zu werden und weist linke und rechte Endabschnitte auf, die einander gegenüberliegend entlang einer Richtungsachse der Radachse sind. Die inneren Montageeinheiten sind jeweils auf den linken und rechten Endabschnitten der Nabe vorgesehen. Ein jede der inneren Montageeinheiten umfasst eine Mehrzahl mit Innengewinde versehener Speichenbefestigungslöcher, die um die Richtungsachse der Radachse herum angeordnet sind und die winkelförmig versetzt zueinander sind. Die Radfelge ist um die Nabe herum angeordnet und umfasst ringförmige linke und rechte Reifenhaltewände und eine ringförmige Speichenmontagewand, die die linken und rechten Reifenhaltewände miteinander verbindet. Die äußere Montageeinheit ist auf der Speichenmontagewand vorgesehen und umfasst eine Mehrzahl mit Innengewinde versehener Speichenmontagelöcher, die winkelförmig zueinander versetzt sind und die um die Richtungsachse der Radachse herum angeordnet sind. Ein jede der Speichen hat ein inneres Ende, das mit einem äußeren Schraubengewinde ausgebildet ist und das zur Verbindung mit der Nabe gewindeartig in ein jeweiliges Speichenbefestigungsloch der inneren Montageeinheiten eingreift, und ein äußeres Ende, das mit einem äußeren Schraubengewinde ausgebildet ist und zur Verbindung mit der Speichenmontagewand der Radfelge gewindeartig in ein jeweiliges Speichenmontageloch der äußeren Montageeinheit eingreift.Accordingly, the bicycle wheel of the present invention is adapted to be mounted on a wheel axle and includes a hub, a wheel rim, a plurality of spokes, a pair of inner mounting units, and an outer mounting unit. The hub is adapted to be rotatably fitted on the wheel axle and has left and right end portions that are opposite to each other along a directional axis of the wheel axle. The inner mounting units are provided on the left and right end portions of the hub, respectively. Each of the inner mounting units includes a plurality of internally threaded spoke mounting holes that are arranged around the directional axis of the wheel axle and that are angularly offset from each other. The wheel rim is arranged around the hub and includes annular left and right tire retaining walls and an annular spoke mounting wall that connects the left and right tire retaining walls to each other. The outer mounting unit is provided on the spoke mounting wall and includes a plurality of internally threaded spoke mounting holes that are angularly offset from one another and that are arranged around the directional axis of the wheel axle. Each of the spokes has an inner end formed with an external screw thread and that threadably engages a respective spoke mounting hole of the inner mounting units for connection to the hub, and an outer end formed with an external screw thread and that threadably engages a respective spoke mounting hole of the outer mounting unit for connection to the spoke mounting wall of the wheel rim.
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
.:!..:!. * .!. .!. * ·4.·&idiagr;2.,|&iacgr;&rgr;&ngr;&bgr;&pgr;&igr;&idiagr;6&Ggr;2&ogr;&ogr;&igr;.:!..:!. *.!. .!. * · 4 .·&idiagr;2.,|&iacgr;&rgr;&ngr;&bgr;&pgr;&igr;&idiagr;6&Ggr;2&ogr;&ogr;&igr;
"S80424GBMli"S80424GBMli
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden in der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung der bevorzugten Ausfuhrungsformen mit Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen deutlich. Es zeigen:Further features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description of the preferred embodiments with reference to the accompanying drawings.
Figur 1 eine Ansicht im Teilquerschnitt einer ersten bevorzugtenFigure 1 is a partial cross-sectional view of a first preferred
Ausfuhrungsform des Fahrradrades der vorliegenden Erfindung;Embodiment of the bicycle wheel of the present invention;
Figur 2 eine Teilansicht, teilweise in perspektivischerFigure 2 is a partial view, partly in perspective
Explosionsdarstellung, der ersten bevorzugten Ausführungsform, die veranschaulicht, wie eine Speiche auf eine Nabe montiert wird;Exploded view of the first preferred embodiment illustrating how a spoke is mounted on a hub;
Figur 3 eine Teilperspektivansicht in Explosionsdarstellung einer zweitenFigure 3 is a partial exploded perspective view of a second
bevorzugten Ausführungsform des Fahrradrades der vorliegenden Erfindung, die veranschaulicht, wie eine Speiche auf eine Nabe montiert wird; undpreferred embodiment of the bicycle wheel of the present invention, illustrating how a spoke is mounted on a hub; and
Figur 4 eine Ansicht im Teilquerschnitt der zweiten bevorzugtenFigure 4 is a partial cross-sectional view of the second preferred
Ausführungsform.embodiment.
Mit Bezug auf die Figuren 1 und 2 ist die erste bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Fahrradrades dazu geeignet, auf eine Radachse 30 montiert zu werden, die zwei gegenüberliegende Enden aufweist, die von zwei Aufnahmen 20 einer Fahrradgabel getragen werden und wird so gezeigt, dass sie eine Nabe 3, eine ringförmige Radfelge 4, eine Mehrzahl von Speichen 5 und eine Mehrzahl von Kontermuttern 6 umfasst.With reference to Figures 1 and 2, the first preferred embodiment of the bicycle wheel according to the invention is adapted to be mounted on a wheel axle 30 having two opposite ends supported by two seats 20 of a bicycle fork and is shown as comprising a hub 3, an annular wheel rim 4, a plurality of spokes 5 and a plurality of lock nuts 6.
Die Nabe 3 ist dazu geeignet, in herkömmlicher Weise drehbar auf die Radachse 30 gestülpt zu werden und weist linke und rechte Endabschnitte 32 auf, die einander gegenüberliegend entlang einer Achse (L) der Radachse 30 sind. Ein jeder der linken und rechten Endabschnitte 32 ist durch eine ringförmige Wand festgelegt, die eine radiale Innenfläche 324 aufweist, die der RadachseThe hub 3 is adapted to be rotatably fitted onto the wheel axle 30 in a conventional manner and has left and right end portions 32 which are opposite one another along an axis (L) of the wheel axle 30. Each of the left and right end portions 32 is defined by an annular wall having a radial inner surface 324 which faces the wheel axle
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
• ··
•„12,i{pvember2001 S80424GBM Ii•”12,i{pvember2001 S80424GBM Ii
-A--A-
gegenübersteht und eine radiale Außenfläche 322 gegenüberliegend zur radialen Innenfläche 324. Ein jede der linken und rechten Endabschnitte 32 der Nabe 3 ist mit einer inneren Montageeinheit 33 versehen, die eine Mehrzahl mit Innengewinde versehener Speichenbefestigungslöcher 331 umfasst, die winkelförmig zueinander versetzt sind und die um die Richtungsachse (L) der Radachse 30 angeordnet sind. Die Speichenbefestigungslöcher 331 erstrecken sich in Richtungen, die im allgemeinen quer zu der Richtungsachse (L) der Radachse 30 verlaufen. In der vorliegenden Ausführungsform sind die Speichenbefestigungslöcher 331 direkt und einstückig durch die radialen Innen- und radialen Außenflächen 324, 322 der linken und rechten Endabschnitte 32 der Nabe 3 hindurch ausgebildet.and a radial outer surface 322 opposite to the radial inner surface 324. Each of the left and right end portions 32 of the hub 3 is provided with an inner mounting unit 33 which includes a plurality of internally threaded spoke attachment holes 331 which are angularly offset from each other and which are arranged about the directional axis (L) of the wheel axle 30. The spoke attachment holes 331 extend in directions generally transverse to the directional axis (L) of the wheel axle 30. In the present embodiment, the spoke attachment holes 331 are formed directly and integrally through the radial inner and radial outer surfaces 324, 322 of the left and right end portions 32 of the hub 3.
Die Radfelge 4 ist um die Nabe 3 herum angeordnet und umfasst ringförmige linke und rechte Reifenhaltewände 41, eine ringförmige Verbindungswand 44, die die Zwischenabschnitte der Reifenhaltewände 41 miteinander verbindet, und eine ringförmige Speichenmontagewand 42, die radiale Innenkanten der Reifenhaltewände 41 miteinander verbindet. Die Speichenmontagewand 42 ist mit einer äußeren Montageeinheit 43 versehen, die eine Mehrzahl mit Innengewinde versehener Speichenbefestigungslöcher 431 aufweist, die um die Richtungsachse (L) der Radachse 30 herum angeordnet sind und die winkelförmig zueinander versetzt angeordnet sind. Die Speichenmontagelöcher 431 richten sich jeweils nach den Speichenbefestigungslöchern 331 aus, die in den linken und rechten Endabschnitten 32 der Nabe 3 ausgebildet sind.The wheel rim 4 is arranged around the hub 3 and includes annular left and right tire retaining walls 41, an annular connecting wall 44 connecting the intermediate portions of the tire retaining walls 41 to each other, and an annular spoke mounting wall 42 connecting radially inner edges of the tire retaining walls 41 to each other. The spoke mounting wall 42 is provided with an outer mounting unit 43 having a plurality of internally threaded spoke mounting holes 431 arranged around the directional axis (L) of the wheel axle 30 and angularly offset from each other. The spoke mounting holes 431 respectively align with the spoke mounting holes 331 formed in the left and right end portions 32 of the hub 3.
Ein jede der Speichen 5 hat einen inneren Endabschnitt 51, der mit einem äußeren Schraubengewinde ausgebildet ist und sich zur Verbindung mit der Nabe 3 gewindeartig in ein jeweiliges Speichenbefestigungsloch 331 der inneren Montageeinheiten 33 hinein erstreckt, und einen äußeren Endabschnitt 52, der mit einem äußeren Schraubengewinde ausgebildet ist und sich zur Verbindung mit der Speichenmontagewand 42 der Radfelge 4 gewindeartig in ein jeweiliges Speichenmontageloch 431 der äußeren Montageeinheit 43 hinein erstreckt. DieEach of the spokes 5 has an inner end portion 51 formed with an external screw thread and extending thread-like into a respective spoke mounting hole 331 of the inner mounting units 33 for connection to the hub 3, and an outer end portion 52 formed with an external screw thread and extending thread-like into a respective spoke mounting hole 431 of the outer mounting unit 43 for connection to the spoke mounting wall 42 of the wheel rim 4. The
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
*..*12. November 2001 S80424GBM Ii*..*12. November 2001 S80424GBM Ii
-5--5-
äußeren Schraubengewinde auf den inneren und äußeren Endabschnitten 51, 52 ein jeder Speiche 5 winden sich um eine Richtungsachse der jeweiligen Speiche 5 in entgegengesetzte Richtungen. Ein jeder der inneren und äußeren Endabschnitte 51,52 der Speichen 5 weist weiterhin einen Werkzeugeingriffsbereich 53 mit einem nicht kreisförmigen Querschnitt auf und ist dazu geeignet, von einem Werkzeug aufgenommen zu werden, um die jeweilige Speiche 5 zu drehen, wenn die Speiche 5 auf die Nabe 3 und die Radfelge 4 montiert werden soll. In der vorliegenden Ausführungsform hat der Werkzeugeingriffsbereich 53 einen polygonalen Querschnitt und ist benachbart zum äußeren Schraubengewinde auf dem jeweiligen Endabschnitt 51, 52 der Speiche 5 ausgebildet.external screw threads on the inner and outer end portions 51, 52 of each spoke 5 wind around a directional axis of the respective spoke 5 in opposite directions. Each of the inner and outer end portions 51, 52 of the spokes 5 further has a tool engagement portion 53 with a non-circular cross-section and is adapted to be received by a tool in order to rotate the respective spoke 5 when the spoke 5 is to be mounted on the hub 3 and the wheel rim 4. In the present embodiment, the tool engagement portion 53 has a polygonal cross-section and is formed adjacent to the external screw thread on the respective end portion 51, 52 of the spoke 5.
Ein erster Satz Muttern 6 ist auf die inneren Endabschnitte 51 der Speichen 5 gestülpt und nimmt diese gewindeartig auf, und die Muttern liegen eng an den radialen Außenflächen 322 der ringförmigen Wände der linken und rechten Endabschnitte 32 der Nabe 3 an, um ein Losen der inneren Endabschnitte 51 der Speichen 5 von der Nabe 3 zu verhindern. Ein zweiter Satz Muttern 6 ist auf die äußeren Endabschnitte 52 der Speichen 5 gestülpt und nimmt diese gewindeartig auf, und die Muttern liegen eng an einer radialen Innenfläche 421 der Speichenmontagewand 42 der Radfelge 4 an, um ein Lösen der äußeren Endabschnitte 52 der Speichen 5 von der Speichenmontagewand 42 zu verhindern.A first set of nuts 6 is fitted over and threadedly received on the inner end portions 51 of the spokes 5, and the nuts closely abut against the radial outer surfaces 322 of the annular walls of the left and right end portions 32 of the hub 3 to prevent the inner end portions 51 of the spokes 5 from becoming detached from the hub 3. A second set of nuts 6 is fitted over and threadedly received on the outer end portions 52 of the spokes 5, and the nuts closely abut against a radial inner surface 421 of the spoke mounting wall 42 of the wheel rim 4 to prevent the outer end portions 52 of the spokes 5 from becoming detached from the spoke mounting wall 42.
In der Praxis ist die Länge ein jeder Speiche 5 so gestaltet, dass sie etwas länger als ein radialer Abstand zwischen den radialen Außenflächen 322 der Endabschnitte 32 der Nabe 3 und der radialen Innenfläche 421 der Speichenmontagewand 42 der Radfelge 4 ist. Vor der Montage der Speichen 5 auf die Nabe 3 und die Radfelge 4 hat jede Speiche 5 ein Paar Muttern 6, die auf die inneren und äußeren Endabschnitte 51, 52 davon gestülpt werden. Während der Montage wird jede Speiche 5 gebogen, um leicht krumm zu sein, damit die inneren und äußeren Endabschnitte 51, 52 an ein ausgerichtetes Paar derIn practice, the length of each spoke 5 is designed to be slightly longer than a radial distance between the radial outer surfaces 322 of the end portions 32 of the hub 3 and the radial inner surface 421 of the spoke mounting wall 42 of the wheel rim 4. Before assembling the spokes 5 onto the hub 3 and the wheel rim 4, each spoke 5 has a pair of nuts 6 slipped onto the inner and outer end portions 51, 52 thereof. During assembly, each spoke 5 is bent to be slightly crooked so that the inner and outer end portions 51, 52 align with an aligned pair of the
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
.:!..:!. * ·!. .1. * *».*12<iiovember2001.:!..:!. * ·!. .1. * *».*12 < iiovember2001
S80424GBM IiS80424GBM II
-6--6-
Speichenbefestigungslöcher331 und der Speichenmontagelöcher 431 angepasst werden. Die inneren und äußeren Endabschnitte 51, 52 der Speiche 5 werden dann jeweils in das ausgerichtete Paar der Speichenbefestigungslöcher 331 und der Speichenmontagelöcher 431 eingeführt. Anschließend wird die Speiche 5 gedreht, wie zum Beispiel unter Einsatz eines Eingriffswerkzeugs (nicht dargestellt), das auf jeden der Werkzeugeingriffsbereiche 53 der Speiche 5 einwirkt, so dass die inneren und äußeren Endabschnitte 51, 52 der Speiche mit dem ausgerichteten Paar der Speichenbefestigungslöcher 331 und den Speichenmontagelöchern 431 gewindeartig in Eingriff gebracht werden. Wenn die Speiche 5 um ihre Richtungsachse gedreht wird, werden die Nabe 3 und die Radfelge 4 entlang der Richtungsachse der Speiche 5 zueinander hin gezogen. Danach wird der erste Satz Muttern 6 zu den radialen Außenflächen 322 der Endabschnitte 32 der Nabe 3 hin gedreht, um eng an dieser anzuliegen, und der zweite Satz der Muttern 6 wird zu der radialen Innenoberfläche 421 der Speichenmontagewand 42 hin gedreht, um eng an diese anzuliegen. Nachdem alle Speichen 5 zwischen der Nabe 3 und der Radfelge 4 montiert sind, üben die Speichen 5 gleichmäßige Zugkräfte auf die Radfelge 4 aus, und die Nabe kann im Mittelpunkt der Radfelge 4 positioniert werden.Spoke attachment holes 331 and spoke mounting holes 431. The inner and outer end portions 51, 52 of the spoke 5 are then inserted into the aligned pair of the spoke attachment holes 331 and the spoke mounting holes 431, respectively. The spoke 5 is then rotated, such as by using an engaging tool (not shown) acting on each of the tool engaging portions 53 of the spoke 5, so that the inner and outer end portions 51, 52 of the spoke are threadably engaged with the aligned pair of the spoke attachment holes 331 and the spoke mounting holes 431. As the spoke 5 is rotated about its directional axis, the hub 3 and the wheel rim 4 are drawn toward each other along the directional axis of the spoke 5. Thereafter, the first set of nuts 6 are rotated toward the radial outer surfaces 322 of the end portions 32 of the hub 3 to fit snugly thereto, and the second set of nuts 6 are rotated toward the radial inner surface 421 of the spoke mounting wall 42 to fit snugly thereto. After all the spokes 5 are mounted between the hub 3 and the wheel rim 4, the spokes 5 apply uniform tensile forces to the wheel rim 4, and the hub can be positioned at the center of the wheel rim 4.
Beim Einsatz des Fahrradrades der vorliegenden Ausführungsform braucht die Radfelge 4 nicht mit den Speichenbefestigungsmitteln 14 versehen zu werden, die sich aufgrund der Verformung der Radfelge während des Gebrauchs des Fahrradrades lösen können.When using the bicycle wheel of the present embodiment, the wheel rim 4 does not need to be provided with the spoke fastening means 14, which may come loose due to the deformation of the wheel rim during use of the bicycle wheel.
Mit Bezug auf die Figuren 3 und 4 wird die zweite bevorzugte Ausführungsform des Fahrradrades der vorliegenden Erfindung gezeigt, die in ähnlicher Weise eine Nabe 3', eine um die Nabe 3' herum angeordnete Radfelge 4 und eine Mehrzahl von Speichen 5' umfasst, die mit Außengewinde versehene äußere Enden 52 aufweisen, die sich gewindeartig jeweils in eine Mehrzahl von mit Innengewinde versehenen Speichenmontagelöchern 431 hinein in der Speichenmontagewand 42 der Radfelge 4 erstrecken, und mit Außengewinde versehene innere Enden 51.Referring to Figures 3 and 4, there is shown the second preferred embodiment of the bicycle wheel of the present invention, which similarly comprises a hub 3', a wheel rim 4 disposed around the hub 3', and a plurality of spokes 5' having externally threaded outer ends 52 threadably extending respectively into a plurality of internally threaded spoke mounting holes 431 in the spoke mounting wall 42 of the wheel rim 4, and externally threaded inner ends 51.
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
*..'12, "November 2001 S80424GBM Ii*..'12,"November 2001 S80424GBM Ii
-7--7-
Ein jeder der linken und rechten Endabschnitte 32' der Nabe 3' ist als ein ringförmiger Flansch mit radialen Innen- und radialen Außenflächen 324, 322 ausgebildet und mit einer Stirnseite 323, die entfernt zum anderen linken und rechten Endabschnitt 32' der Nabe 3' ist. Der ringförmige Flansch auf einem jeden der Endabschnitte 32' weist eine Mehrzahl winkelförmig versetzter Aufnahmeaussparungen 321 auf, die sich durch die radialen inneren und radialen Außenflächen 324, 322 hindurch und die Stirnseite 323 hindurch erstrecken und die um die Radachse herum angeordnet sind. Eine Mehrzahl von Speichenbefestigungsmitteln 7 ist jeweils in den Aufiiahmeaussparungen 321 in den ringförmigen Flanschen der linken und rechten Endabschnitte 32' der Nabe 3' angeordnet. Ein jedes der Speichenbefestigungsmittel 7 weist einen vergrößerten Kopfabschnitt 72 auf, der an der radialen Innenfläche 324 des ringförmigen Flansches des entsprechenden Endabschnittes 32' der Nabe 3' anliegt, und einen Schaftabschnitt 71, der sich durch die jeweilige Aufnahmeaussparung 321 hindurch erstreckt und mit einem mit Innengewinde versehenem Speichenbefestigungsloch 711 ausgebildet ist, um gewindeartig das innere Ende 51 der jeweiligen Speiche 5' aufzunehmen. DieEach of the left and right end portions 32' of the hub 3' is formed as an annular flange having radially inner and radially outer surfaces 324, 322 and having an end face 323 remote from the other left and right end portions 32' of the hub 3'. The annular flange on each of the end portions 32' has a plurality of angularly offset receiving recesses 321 extending through the radially inner and radially outer surfaces 324, 322 and the end face 323 and arranged around the wheel axle. A plurality of spoke fasteners 7 are respectively arranged in the receiving recesses 321 in the annular flanges of the left and right end portions 32' of the hub 3'. Each of the spoke fastening means 7 has an enlarged head portion 72 which bears against the radial inner surface 324 of the annular flange of the corresponding end portion 32' of the hub 3', and a shaft portion 71 which extends through the respective receiving recess 321 and is formed with an internally threaded spoke fastening hole 711 to threadably receive the inner end 51 of the respective spoke 5'. The
Speichenbefestigungsmittel 7 dienen zusammenwirkend als innere Montageeinheiten zur Montage der inneren Enden 51 der Speichen 5' auf die Nabe 3'. Ein Paar Halteringe 8 sind jeweils innerhalb der ringförmigen Flansche der Nabe 3' angeordnet. Ein jeder der Halteringe 8 hat einen Außenumfang, der an den Kopfabschnitten 72 der Speichenbefestigungsmittel 7 anliegt, um das Entfernen oder Lösen der Speichenbefestigungsmittel 7 von dem ringförmigen Flansch des jeweiligen Endabschnittes 32' der Nabe 3' in radiale Inwärtsrichtungen zu verhindern. In der vorliegenden Ausführungsforrn ist die Radachse 30 mit einem Paar Staubabdeckungen 9 benachbart zu den linken und rechten Endabschnitten 32' der Nabe 3' versehen, um das Eindringen von Staub in die Nabe 3' hinein zu verhindern. Ein jede Staubabdeckung 9 weist ein Kopplungsrohr 90 auf, das fest auf die Radachse 30 gestülpt wird. Ein jeder Haltering 8 hat die Form eines Kugellagers, das einen äußeren Laufring 81, der an den Kopfabschnitten 72 der Speichenbefestigungsmittel 7 anliegt und einenSpoke fasteners 7 cooperatively serve as inner mounting units for mounting the inner ends 51 of the spokes 5' onto the hub 3'. A pair of retaining rings 8 are respectively disposed within the annular flanges of the hub 3'. Each of the retaining rings 8 has an outer periphery which abuts the head portions 72 of the spoke fasteners 7 to prevent removal or detachment of the spoke fasteners 7 from the annular flange of the respective end portion 32' of the hub 3' in radially inward directions. In the present embodiment, the wheel axle 30 is provided with a pair of dust covers 9 adjacent the left and right end portions 32' of the hub 3' to prevent dust from entering the hub 3'. Each dust cover 9 has a coupling tube 90 which is tightly fitted onto the wheel axle 30. Each retaining ring 8 has the shape of a ball bearing having an outer race 81 which bears against the head portions 72 of the spoke fastening means 7 and a
Alex Machine Industrial Co., Ltd.Alex Machine Industrial Co., Ltd.
S80424GBM HS80424GBM H
-8--8th-
inneren Laufring 82 aufweist, der auf das Kupplungsrohr 90 einer jeweiligen Staubabdeckung 9 gestülpt ist.inner race 82 which is slipped over the coupling tube 90 of a respective dust cover 9.
Obwohl das Fahrradrad der vorliegenden Ausführungsform die herkömmlichen Speichenbefestigungsmittel 7 in der Nabe 3' einsetzt, beeinflusst die Verformung der Radfelge 4 während des Gebrauchs des Fahrradrades nicht wesentlich den Eingriff zwischen den Speichenbefestigungsmitteln 7 und der Nabe 3', da die Nabe 3' von der Radfelge 4 entfernt ist.Although the bicycle wheel of the present embodiment employs the conventional spoke fastening means 7 in the hub 3', the deformation of the wheel rim 4 during use of the bicycle wheel does not substantially affect the engagement between the spoke fastening means 7 and the hub 3' because the hub 3' is spaced apart from the wheel rim 4.
Claims (8)
eine Nabe (3, 3'), die dazu geeignet ist, drehbar auf die Radachse (30) gestülpt zu werden, wobei die Nabe (3, 3') linke und rechte Endabschnitte (32, 32') hat, die einander gegenüberliegend entlang einer Achse (L) der Radachse (30) sind;
eine Radfelge (4), die um die Nabe (3, 3') herum angeordnet ist, wobei die Radfelge (4) ringförmige linke und rechte Reifenhaltewände (41) und eine ringförmige Speichenmontagewand (42) aufweist, die die linken und rechten Reifenhaltewände (41) miteinander verbindet; und
eine Mehrzahl von Speichen (5, 5'), von denen ein jede ein inneres Ende (51) aufweist, das auf einem der linken und rechten Endabschnitte (32, 32') der Nabe (3, 3') montiert ist und ein äußeres Ende (52), das auf die Speichenmontagewand (42) der Radfelge (4) montiert ist,
gekennzeichnet durch:
ein Paar innere Montageeinheiten (33), die jeweils auf den linken und rechten Endabschnitten (32, 32') der Nabe (3, 3') vorgesehen sind, wobei ein jede der inneren Montageeinheiten (33) eine Mehrzahl mit Innengewinde versehener Speichenbefestigungslöcher (331, 711) umfasst, die um die Achse (L) der Radachse (30) herum angeordnet sind und die winkelförmig zueinander versetzt angeordnet sind, und
eine äußere Montageeinheit (43), die auf der Speichenmontagewand (42) vorgesehen ist und die eine Mehrzahl mit Innengewinde versehener Speichenmontagelöcher (431) hat, die winkelförmig zueinander versetzt angeordnet sind und die um die Achse (L) der Radachse (30) angeordnet sind,
wobei das innere Ende (51) ein jeder Speiche (5, 5') mit einem äußeren Schraubengewinde versehen ist und zur Verbindung mit der Nabe (3, 3') gewindeartig in ein jeweiliges Speichenbefestigungsloch (331, 711) der inneren Montageeinheiten (33) eingreift,
wobei das äußere Ende (52) ein jeder Speiche (5, 5') mit einem äußeren Schraubengewinde ausgebildet ist und zur. Verbindung mit der Speichenmontagewand (42) der Radfelge (4) gewindeartig in ein jeweiliges Speichenmontageloch (431) der äußeren Montageeinheit (43) eingreift. 1. A bicycle wheel adapted to be mounted on a wheel axle ( 30 ), comprising:
a hub ( 3 , 3 ') adapted to be rotatably fitted onto the wheel axle ( 30 ), the hub ( 3 , 3 ') having left and right end portions ( 32 , 32 ') opposite each other along an axis (L) of the wheel axle ( 30 );
a wheel rim ( 4 ) disposed around the hub ( 3 , 3 '), the wheel rim ( 4 ) having annular left and right tire retaining walls ( 41 ) and an annular spoke mounting wall ( 42 ) connecting the left and right tire retaining walls ( 41 ) to each other; and
a plurality of spokes ( 5 , 5 '), each having an inner end ( 51 ) mounted on one of the left and right end portions ( 32 , 32 ') of the hub ( 3 , 3 ') and an outer end ( 52 ) mounted on the spoke mounting wall ( 42 ) of the wheel rim ( 4 ),
marked by :
a pair of inner mounting units ( 33 ) provided on the left and right end portions ( 32 , 32 ') of the hub ( 3 , 3 '), respectively, each of the inner mounting units ( 33 ) comprising a plurality of internally threaded spoke mounting holes ( 331 , 711 ) arranged around the axis (L) of the wheel axle ( 30 ) and arranged angularly offset from each other, and
an outer mounting unit ( 43 ) provided on the spoke mounting wall ( 42 ) and having a plurality of internally threaded spoke mounting holes ( 431 ) which are angularly offset from one another and which are arranged around the axis (L) of the wheel axle ( 30 ),
wherein the inner end ( 51 ) of each spoke ( 5 , 5 ') is provided with an external screw thread and engages thread-like in a respective spoke fastening hole ( 331 , 711 ) of the inner mounting units ( 33 ) for connection to the hub ( 3 , 3 '),
wherein the outer end ( 52 ) of each spoke ( 5 , 5 ') is formed with an external screw thread and engages thread-like in a respective spoke mounting hole ( 431 ) of the outer mounting unit ( 43 ) for connection to the spoke mounting wall ( 42 ) of the wheel rim ( 4 ).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20113722U DE20113722U1 (en) | 2001-08-24 | 2001-08-24 | Bicycle bike that has spokes with opposite threaded ends |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20113722U DE20113722U1 (en) | 2001-08-24 | 2001-08-24 | Bicycle bike that has spokes with opposite threaded ends |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20113722U1 true DE20113722U1 (en) | 2002-01-31 |
Family
ID=7960685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20113722U Expired - Lifetime DE20113722U1 (en) | 2001-08-24 | 2001-08-24 | Bicycle bike that has spokes with opposite threaded ends |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20113722U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005108120A3 (en) * | 2004-04-30 | 2006-03-02 | Easton James D Inc | Bicycle wheel |
| WO2016011786A1 (en) * | 2014-07-20 | 2016-01-28 | 郭克亚 | Hub of spoke-type wheel and spoke-type wheelset formed by same |
| US9428006B2 (en) | 2009-11-25 | 2016-08-30 | Corima | Composite wheel, in particular for a cycle, and method for manufacturing such a wheel |
| EP4173841A1 (en) * | 2021-10-27 | 2023-05-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Wire-spoke wheel |
-
2001
- 2001-08-24 DE DE20113722U patent/DE20113722U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005108120A3 (en) * | 2004-04-30 | 2006-03-02 | Easton James D Inc | Bicycle wheel |
| US9428006B2 (en) | 2009-11-25 | 2016-08-30 | Corima | Composite wheel, in particular for a cycle, and method for manufacturing such a wheel |
| WO2016011786A1 (en) * | 2014-07-20 | 2016-01-28 | 郭克亚 | Hub of spoke-type wheel and spoke-type wheelset formed by same |
| EP4173841A1 (en) * | 2021-10-27 | 2023-05-03 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Wire-spoke wheel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE69926207T2 (en) | Bicycle | |
| DE102007047860B3 (en) | Connecting element, e.g. for automobile, has bolt, non-removable sleeve with first narrow point, second narrow point with radially sprung element(s) that engage thread in force- and/or shape-locking manner and axially continuous slot or gap | |
| DE60208103T2 (en) | A capped wheel nut and method of assembling the same | |
| DE60201470T2 (en) | The bicycle | |
| DE3235288A1 (en) | BICYCLE FOR A BICYCLE | |
| DD284073A5 (en) | CHIP SET | |
| DE20115666U1 (en) | Ratchet mounting device for a wrench | |
| DE112009003524T5 (en) | Fastening element with anti-rotation clamp | |
| DE102018116465A1 (en) | Bicycle component for an at least partially muscle-operated bicycle | |
| EP2228235B1 (en) | Hollow rim with reinforcement for a bicycle | |
| DE202009013367U1 (en) | bicycle crank | |
| DE60019497T2 (en) | Bicycle wheel with reinforced rim | |
| DE102013225218A1 (en) | Crankset for a bicycle | |
| DE202021102711U1 (en) | Play seal assembly for a front fork of a bicycle | |
| DE102004025234A1 (en) | On two opposite sides with spokes connected lightweight rim | |
| EP0647192B1 (en) | Chain wheel adapter for bicycles | |
| DE20113722U1 (en) | Bicycle bike that has spokes with opposite threaded ends | |
| DE20216826U1 (en) | Bicycle hub for mounting overlapping pairs of spokes | |
| DE69406652T2 (en) | LOCKING NUT WITH LOCKING SCREW | |
| DE69721955T2 (en) | Hohltretlagereinheit | |
| DE10137945A1 (en) | Bicycle wheel has mounting seats coupled to flanges to secure spoke inner ends and pivotable along pivot shafts extending parallel to axle central axis | |
| DE102021113315A1 (en) | Bicycle headset | |
| DE20202273U1 (en) | Reinforced lightweight bike wheel rim | |
| EP3121104A1 (en) | Crank drive and vehicle which can be driven by muscle strength and/or the aid of a motor | |
| DE202012103758U1 (en) | Bicycle gear fastening device and bicycle crank set with such |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20020307 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20050301 |