DE20110760U1

DE20110760U1 - Filler neck for a fuel tank

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Publication number: DE20110760U1
Application number: DE20110760U
Authority: DE
Original assignee: Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH
Current assignee: Blau Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH
Priority date: 2001-06-29
Filing date: 2001-06-29
Publication date: 2001-09-20
Anticipated expiration: 2011-06-30

Description

Description;

BLAU Kunststofftechnik Zweigniederlassung der Tesma Europa GmbH. Industriestr. 23, D-41516 GrevenbroichBLAU Kunststofftechnik branch of Tesma Europa GmbH. Industriestr. 23, D-41516 Grevenbroich

Filler neck for a fuel tank

Die Erfindung betrifft einen Einfüllstutzen für einen Treibstofftank mit einem Füllrohr und einer in dem Füllrohr angeordneten Verschlußklappe, die zwischen einer an einem Dichtssitz anliegenden Schließstellung und einer vom Dichtsitz in Füllrichtung weggeschwenkten Offenstellung verschwenkbar ist, sowie mit einem in Füllrichtung hinter dem Dichtsitz angeordneten Belüftungsventil mit einem Eingang, an dem eine zum Treibstofftank gehende Belüftungsleitung anschließbar ist, und mit einem in das Füllrohr mündenden Ausgang, wobei das Belüftungsventil ein bewegliches Verschlußelement aufweist, das sich in Schließstellung in Anlage an einem Ventilsitz befindet und von einer ersten Feder in Richtung Offenstellung beaufschlagt ist und an dem ein Betätigungselement beweglich geführt ist, das sich über eine zweite Feder an dem Verschlußelement abstützt, die eine größere Federhärte hat, als die erste Feder, wobei das Betätigungselement derart in den Schwenkbereich der Verschlußklappe hineinragt, daß beim Verschwenken der Verschlußklappe das Beta-The invention relates to a filler neck for a fuel tank with a filler pipe and a closure flap arranged in the filler pipe, which can be pivoted between a closed position resting on a sealing seat and an open position pivoted away from the sealing seat in the filling direction, and with a ventilation valve arranged behind the sealing seat in the filling direction, with an inlet to which a ventilation line leading to the fuel tank can be connected, and with an outlet opening into the filler pipe, wherein the ventilation valve has a movable closure element which in the closed position rests on a valve seat and is acted upon by a first spring in the direction of the open position and on which an actuating element is movably guided, which is supported on the closure element via a second spring which has a greater spring hardness than the first spring, wherein the actuating element protrudes into the pivoting area of the closure flap in such a way that when the closure flap is pivoted, the beta

tigungselement beaufschlagt und das Verschlußelement über die zweite Feder in Schließstellung bewegt wird.actuating element and the locking element is moved into the closed position via the second spring.

Einfüllstutzen der vorgenannten Art sind grundsätzlich mit einer im Innern angeordneten Verschlußklappe versehen, die sich normalerweise unter Federeinwirkung in einer Schließstellung befindet und auf diese Weise den Treibstofftank nach außen hin abdichtet. Durch Einstecken einer Zapfpistole in den Einfüllstutzen wird die Verschlußklappe in Offenstellung verschwenkt und schließt nach dem Herausnehmen der Zapfpistole wieder selbsttätig. Solche Einfüllstutzen sind beispielsweise in der EP 0 223 051 Al und EP 0 464 420 Al offenbart.Filler necks of the aforementioned type are generally provided with a closure flap arranged on the inside, which is normally in a closed position under the action of a spring and in this way seals the fuel tank from the outside. By inserting a fuel nozzle into the filler neck, the closure flap is pivoted into the open position and closes again automatically after the fuel nozzle is removed. Such filler necks are disclosed, for example, in EP 0 223 051 A1 and EP 0 464 420 A1.

Die darin beschriebenen Einfüllstutzen weisen auch ein Belüftungsventil auf, das in die Wandung des Füllrohrs in Füllrichtung gesehen hinter der Verschlußklappe und zu dieser eng benachbart angeordnet ist. Das Belüftungsventil hat einen Eingang, der über eine Belüftungsleitung mit dem oberen Bereich des Treibstofftanks verbunden ist. Das Belüftungsventil wird von der Verschlußklappe beim Verschwenken in die Offenstellung derart betätigt, daß es geschlossen wird, so daß während des Betankungsvorgangs keine Belüftung erfolgt. Auf diese Weise bildet sich im oberen Bereich des Treibstofftanks eine Luft- bzw. Gasblase, die zu einem Aktivkohlefilter abgeführt wird. Nach dem Herausziehen der Zapfpistole schwenkt die Verschlußklappe von dem Belüftungsventil weg, so daß es infolge Federeinwirkung wieder in die Offenstellung gelangt. Die im Treibstofftank gefangene Luft- bzw. Gasblase kann dannThe filler necks described therein also have a ventilation valve which is arranged in the wall of the filler pipe behind the closure flap and closely adjacent to it when viewed in the filling direction. The ventilation valve has an inlet which is connected to the upper area of the fuel tank via a ventilation line. The ventilation valve is actuated by the closure flap when it is pivoted into the open position in such a way that it is closed so that no ventilation takes place during the refuelling process. In this way, an air or gas bubble forms in the upper area of the fuel tank which is discharged to an activated carbon filter. After the fuel nozzle is pulled out, the closure flap pivots away from the ventilation valve so that it returns to the open position due to the action of the spring. The air or gas bubble trapped in the fuel tank can then

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über den Belüftungskanal und das offene Belüftungsventil entweichen, so daß der in dem Einfüllstutzen befindliche Treibstoff in den Treibstofftank nachströmen kann. Hierdurch sinkt der Treibstoffspiegel in dem Einfüllstutzen entsprechend ab.escape through the ventilation channel and the open ventilation valve, so that the fuel in the filler neck can flow into the fuel tank. This causes the fuel level in the filler neck to drop accordingly.

Bei den Einfüllstutzen gemäß den vorgenannten Dokumenten weisen die Belüftungsventile ein bewegliches Verschlußelement auf, das in Schließstellung zur Anlage an einem Ventilsitz kommt. Es wird normalerweise durch eine Feder in Offenstellung gehalten. Bei dem Einfüllstutzen nach der EP 0 223 051 erfolgt die Betätigung des Verschlußelemets über eine auf der Schwenkachse der Verschlußklappe gelagerten Betätigungsklappe, die von der Rückseite der Verschlußklappe mit einer bestimmten Schrägstellung vorsteht und in dieser Stellung mittels einer zweiten Feder gehalten wird. Beim Verschwenken der Verschlußklappe kommt die Betätigungsklappe in Wirkverbindung mit dem Verschlußelement des Belüftungsventils. Da die zweite Feder härter ist als die erste Feder in dem Belüftungsventil, wird das Verschlußelement bei weiterer Verschwenkung der Verschlußklappe in die Schließstellung gedrückt. Erst bei Fortsetzung der Verschwenkung der Verschlußklappe gibt auch die zweite Feder nach, bis die Verschlußklappe an der Betätigungsklappe zur Anlage gekommen ist.In the filler necks according to the above documents, the ventilation valves have a movable closure element which comes into contact with a valve seat in the closed position. It is normally held in the open position by a spring. In the filler neck according to EP 0 223 051, the closure element is actuated by an actuating flap which is mounted on the pivot axis of the closure flap and which protrudes from the rear of the closure flap at a certain angle and is held in this position by a second spring. When the closure flap is pivoted, the actuating flap comes into operative connection with the closure element of the ventilation valve. Since the second spring is harder than the first spring in the ventilation valve, the closure element is pressed into the closed position when the closure flap is pivoted further. Only when the closure flap continues to pivot does the second spring also give way until the closure flap has come into contact with the actuating flap.

In neuerer Zeit werden in Einfüllstutzen der vorgenannten Art Belüftungsventile eingebaut, bei denen die erste und zweite Feder in das Belüftungsventil integriert sind. Hierzu ist in dem Verschlußelement des BelüftungsventilsIn recent times, ventilation valves have been installed in filler necks of the aforementioned type, in which the first and second springs are integrated into the ventilation valve. For this purpose, the closure element of the ventilation valve

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ein Betätigungsstift in der selben Bewegungsrichtung wie die dies Verschlußelements verschieblich geführt und stützt sich an dem Verschlußelement über eine Feder ab, die härter ist als die erste Feder, die das Verschlußelement in Richtung Offenstellung beaufschlagt. Die Verschlußklappe wirkt mit ihrer Rückseite direkt auf den Betätigungsstift. Die Anordnung des Belüftungsventils und die Ausbildung der Verschlußklappe sind dabei so getroffen, daß das Belüftungsventil schon geschlossen wird, bevor die Verschlußklappe ihre Offenstellung erreicht hat. Bei der weiteren Verschwenkung der Veschlußklappe in diese Offenstellung wird der Betätigungsstift gegen die Wirkung der zweiten Feder in das Verschlußelement hineingedrückt. An actuating pin is guided in the same direction of movement as the closure element and is supported on the closure element by a spring that is harder than the first spring that urges the closure element towards the open position. The back of the closure flap acts directly on the actuating pin. The arrangement of the ventilation valve and the design of the closure flap are such that the ventilation valve is already closed before the closure flap has reached its open position. When the closure flap is pivoted further into this open position, the actuating pin is pressed into the closure element against the effect of the second spring.

Da die Zapfpistolen unterschiedliche Durchmesser haben und zudem von der Bedienungsperson in unterschiedlicher Winkelstellung, teilweise sogar über Kopf, eingesteckt werden, wird die Verschlußklappe unterschiedlich weit verschwenkt. Zwar ist durch entsprechende Anordnung des Belüftungsventils sichergestellt, daß die Verschlußklappe auch bei Zapfpistolen mit kleinem Durchmesser soweit aufgestoßen und verschwenkt wird, daß das Belüftungsventil geschlossen wird. Bei Zapfpistolen mit größerem Durchmesser und bei ungünstiger Einsteckrichtung kann es jedoch dazu kommen, daß der Betätigungsstift auf dem Verschlußelement aufsitzt, also auf Block geht, wodurch es zu Beschädigungen an der Verschlußklappe und/ oder dem Belüftungsventil kommen kann.Since the fuel nozzles have different diameters and are inserted by the operator at different angles, sometimes even overhead, the closure flap is pivoted to different extents. The appropriate arrangement of the ventilation valve ensures that the closure flap is pushed open and pivoted so far that the ventilation valve is closed, even with fuel nozzles with a small diameter. However, with fuel nozzles with a larger diameter and if the insertion direction is unfavorable, the actuating pin can come to rest on the closure element, i.e. block, which can cause damage to the closure flap and/or the ventilation valve.

Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, einen Einfüllstutzen mit Belüftungsventil so zu gestalten, daß es bei der Verschenkung der Verschlußklappe nicht zu einer Blockierung durch das Belüftungsventil kommt.The invention is therefore based on the object of designing a filler neck with a ventilation valve in such a way that when the closure flap is turned away, it is not blocked by the ventilation valve.

Dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Verschlußklappe an ihrer Rückseite mit einer vorstehenden Feder versehen wird, die beim Verschwenken der Verschlußklappe in Wirkverbindung zu dem Betätigungselement kommt und härter ist als die zweite Feder. Grundgedanke der Erfindung ist es also, an der bewährten Form des Belüftungsventils mit Betätigungselement und zweiter Feder festzuhalten und eine dritte Feder an der Rückseite der Verschlußklappe vorzusehen, die erst dann nachgibt, wenn das Verschlußelement in Schließstellung bewegt worden ist und das Betätigungselement an dem Verschlußelement angeschlagen ist. Die dritte Feder schützt dann sowohl die Verschlußklappe als auch das Belüftungsventil vor Beschädigung. Dabei wird die Anordnung so getroffen, daß die Feder auch bei extremer Verschwenkung der Verschlußklappe, also bei Einstecken einer Zapfpistole mit großem Außendurchmesser und in ungünstiger Einsteckrichtung, noch einen Federweg bereithält, es also nicht zu einem Anschlagen der Verschlußklappe an dem Betätigungselement des Belüftungsventils kommt.This object is achieved according to the invention in that the closure flap is provided with a protruding spring on its rear side, which comes into operative connection with the actuating element when the closure flap is pivoted and is harder than the second spring. The basic idea of the invention is therefore to stick to the proven form of the ventilation valve with actuating element and second spring and to provide a third spring on the rear side of the closure flap, which only gives way when the closure element has been moved into the closed position and the actuating element has struck the closure element. The third spring then protects both the closure flap and the ventilation valve from damage. The arrangement is such that the spring still has a spring travel even when the closure flap is pivoted extremely, i.e. when a fuel nozzle with a large outer diameter is inserted and in an unfavorable insertion direction, so that the closure flap does not strike the actuating element of the ventilation valve.

Um den Aufwand für die dritte Feder gering zu halten, ist die Feder als einfache Blattfeder ausgebildet. Sie kann aus jedem federnden Material, beispielsweise FederstahlIn order to keep the effort for the third spring to a minimum, the spring is designed as a simple leaf spring. It can be made of any spring material, for example spring steel

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oder aus Kunststoff, bestehen. Sie sollte derart schräg vorstehen, daß sie sich beim Auf treffen auf das Betätigungselement in rechten Winkel zu diesem erstreckte.or plastic. It should protrude at such an angle that when it hits the actuating element it extends at a right angle to it.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher veranschaulicht. Es zeigen:The invention is illustrated in more detail using an embodiment in the drawing. They show:

Figur 1 den erfindungsgemäßen EinfüllstutzenFigure 1 the filler neck according to the invention

im Längsschnitt mit geschlossener Verschlußklappe undin longitudinal section with closed closure flap and

Figur 2 den Einfüllstutzen gemäß Figur 1 mitFigure 2 the filler neck according to Figure 1 with

offener Verschlußklappe.open closure flap.

Der in den Figuren gezeigte Einfüllstutzen 1 weist ein Füllrohr 2 auf, das aus einem Stutzenaufsatz 3 mit Einstecköffnung 4 und einem sich anschließenden Füllabschnitt 5 zusammensetzt. In dem Stutzenaufsatz 3 ist ein im wesentlichen kegelstumpfförmiger, sich in Füllrichtung verjüngender Einsatz 6 angeordnet, der in einem kreisförmigen Dichtsitz 7 endet. An der freien Seite des Dichtsitzes 7 liegt in der Stellung gemäß Figur 1 eine Verschlußklappe 8 abdichtend an, die untenseitig auf einer Schwenkachse 9 sitzt und über eine um die Schwenkachse 9 gewickelte Feder 10 in Richtung auf die in Figur 1 gezeigte Schließstellung federbeaufschlagt ist.The filler neck 1 shown in the figures has a filling pipe 2 which is made up of a neck attachment 3 with insertion opening 4 and an adjoining filling section 5. In the neck attachment 3 there is an essentially truncated cone-shaped insert 6 which tapers in the filling direction and ends in a circular sealing seat 7. In the position according to Figure 1, a closure flap 8 is sealingly in contact with the free side of the sealing seat 7. The closure flap 8 is seated on the underside on a pivot axis 9 and is spring-loaded in the direction of the closed position shown in Figure 1 by a spring 10 wound around the pivot axis 9.

In dem Füllabschnitt 5 des Füllrohrs 2 ist ein Belüftungsventil 11 benachbart zu der Verschlußklappe 8 und zu dessen Schwenkachse 9 eingebaut. Das Belüftungsventil 11In the filling section 5 of the filling tube 2, a ventilation valve 11 is installed adjacent to the closure flap 8 and its pivot axis 9. The ventilation valve 11

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hat ein zum Füllrohr 2 hin offenen, im Querschnitt zylindrisches Ventilgehäuse 12, von dessen Boden 13 eine zylindrische Ringwandung 14 vorsteht, die am freien Ende einen Ventilsitz 15 ausbildet. In dem Ventilgehäuse 12 ist ein Verschlußelement 16 axial verschieblich geführt, wobei die Führung über in Nuten einfassende Führungsstege 17, 18 erfolgt. Das Verschlußelement 16 weist auf der dem Ventilsitz 15 zugewandten Seite einen Flachdichtring 19 auf, der in Schließstellung des Verschlußelements 16 an dem Ventilsitz 15 anliegt. Zwischen dem Boden 13 und dem Verschlußelement 16 erstreckt sich eine erste Schraubenfeder 20, die bestrebt ist, das Verschlußelement 16 in der in Figur 1 gezeigten Offenstellung zu halten.has a valve housing 12 which is open towards the filling tube 2 and has a cylindrical cross-section, from the bottom 13 of which a cylindrical ring wall 14 protrudes, which forms a valve seat 15 at the free end. A closure element 16 is guided axially displaceably in the valve housing 12, with the guidance taking place via guide webs 17, 18 which are enclosed in grooves. The closure element 16 has a flat sealing ring 19 on the side facing the valve seat 15, which rests against the valve seat 15 when the closure element 16 is in the closed position. A first helical spring 20 extends between the bottom 13 and the closure element 16 and strives to hold the closure element 16 in the open position shown in Figure 1.

Das Verschlußelement 16 ist hutförmig ausgebildet und zum Füllrohr 2 hin offen. In den von dem Verschlußelement 16 eingeschlossenen Raum ist ein Betätigungsstift 21 eingesetzt. Er ist dort verschieblich geführt. Von dem Boden des Verschlußelements 16 erstreckt sich eine zweite Schraubenfeder 22 bis in den hohlen Innenraum des Betätigungsstiftes 21 und stützt sich dort ab. Die zweite Schraubenfeder 22 ist härter als die erste Schraubenfeder 20. Dies hat zur Folge, daß das Verschlußelement 16 beim Niederdrücken des Betätigungsstiftes 21 zunächst gegen die Wirkung und unter Nachgeben der ersten Schraubenfeder 20 in Richtung auf den Ventilsitz 15 bewegt wird. Erst bei Anlage des Verschlußelementes 16 auf den Ventilsitz 15 wird der Betätigungsstift 21 gegen die Wirkung der zweiten Schraubenfeder 22 in das Verschlußelement 16 hineingedrückt. The closure element 16 is hat-shaped and open towards the filling tube 2. An actuating pin 21 is inserted into the space enclosed by the closure element 16. It is guided there so that it can move. A second coil spring 22 extends from the bottom of the closure element 16 into the hollow interior of the actuating pin 21 and is supported there. The second coil spring 22 is harder than the first coil spring 20. This means that when the actuating pin 21 is pressed down, the closure element 16 is initially moved against the action and with yielding of the first coil spring 20 in the direction of the valve seat 15. Only when the closure element 16 rests on the valve seat 15 is the actuating pin 21 pressed into the closure element 16 against the action of the second coil spring 22.

Der von der Ringwandung 14 umgrenzte Raum hat - was hier nicht näher dargestellt ist - einen Eingang, der über eine Belüftungsleitung mit dem Treibstofftank in Verbindung steht, und zwar dort mit einem obenseitigen Totraum desselben. In der in Figur 1 gezeigten Offenstellung des Verschlußelements 16 steht über Belüftungskanäle 23, 24 in den Führungsstegen 17, 18 Verbindung zu dem Füllrohr 2, d.h. der Totraum ist intern belüftet.The space delimited by the ring wall 14 has - although not shown in detail here - an inlet which is connected to the fuel tank via a ventilation line, namely to a dead space at the top of the same. In the open position of the closure element 16 shown in Figure 1, there is a connection to the filling pipe 2 via ventilation channels 23, 24 in the guide webs 17, 18, i.e. the dead space is internally ventilated.

An der Rückseite der Verschlußklappe 8 ist eine nah an der Schwenkachse 9 befestigte Blattfeder angebracht, die nach oben hin schräg von der Verschlußklappe 8 weg steht. Diese Blattfeder 26 ist dazu bestimmt, beim Verschwenken der Verschlußklappe 8 in Kontakt mit dem freien Ende des Betätigungsstiftes 21 zu kommen. Die Blattfeder 26 ist härter als die erste und zweite Schraubenfeder 20, 22, so daß sie bei Weiterverschwenkung der Verschlußklappe 8 nicht nachgibt, vielmehr den Betätigungsstift 21 und zunächst auch das Verschlußelement 16 in das Ventilgehäuse 12 hineindrückt und auch den Betätigungstift 21 weiterbewegt, wenn das Verschlußelement 16 an dem Ventilsitz 15 zur Anlage gekommen ist.A leaf spring is attached to the back of the closure flap 8, which is fastened close to the pivot axis 9 and which is inclined upwards away from the closure flap 8. This leaf spring 26 is intended to come into contact with the free end of the actuating pin 21 when the closure flap 8 is pivoted. The leaf spring 26 is harder than the first and second coil springs 20, 22, so that it does not give way when the closure flap 8 is pivoted further, but rather presses the actuating pin 21 and initially also the closure element 16 into the valve housing 12 and also moves the actuating pin 21 further when the closure element 16 has come to rest on the valve seat 15.

In der Darstellung gemäß Figur 1 ist in die Einstecköffnung 4 eine Zapfpistole 27 eingesteckt. Ihr freies Ende hat jedoch noch Abstand zu der Veschlußklappe 8, so daß sich diese in Schließstellung befindet. Durch weiteres Einstecken wird die Verschlußklappe 8 durch die Stirnseite der Zapfpistole 27 aufgedrückt und verschwenkt um dieIn the illustration according to Figure 1, a fuel nozzle 27 is inserted into the insertion opening 4. Its free end is still at a distance from the closure flap 8, so that the latter is in the closed position. By further insertion, the closure flap 8 is pressed open by the front side of the fuel nozzle 27 and pivoted around the

Schwenkachse 9 in Richtung auf das Belüftungsventil 11. Nach einem vorbestimmten Schwenkwinkel kommt die Blattfeder 26 zur Anlage an dem Betätigungsstift 21. Durch Weiterschwenken werden Betätigungsstift 21 und Verschlußelement 16 in das Ventilgehäuse 12 hineingedrückt. Bei Anlage des Flachdichtrings 19 an dem Ventilsitz 15 ist das Belüftungsventil 11 geschlossen, d.h. es findet keine Belüftung des Totraums im Treibstofftank mehr statt. Die Verschlußklappe 8 befindet sich aber noch nicht in ihrer vollständigen Offenstellung, wird also durch das Einstekken der Zapfpistole 27 weiter verschwenkt. Dies führt dazu, daß der Betätigungsstift 21 in das Verschlußelement 16 gegen die Wirkung der zweiten Schraubenfeder 22 hineingedrückt wird. Bei einer Zapfpistole mit kleinerem Durchmesser und bei günstigerer Einsteckrichtung schlägt das untere Ende des Betätigungsstiftes 21 noch nicht an dem Boden des Verschlußelements 16 an. Kommt jedoch - wie hier - eine Zapfpistole 27 mit größerem Durchmesser zum Einsatz und wird sie - wie aus Figur 2 ersichtlich schräg in Richtung auf die Schwenkachse 9 der Verschlußklappe 8, also in einem ungünstigen Winkel, eingesteckt, wird die Verschlußklappe 8 soweit verschwenkt, daß - wie Figur 2 zeigt - der Betätigungsstift 21 mit seiner unteren Stirnfläche an dem Verschlußelement 16 anschlägt. In diesem Fall gibt jedoch die Blattfeder 26 federnd nach und schützt hierdurch Belüftungsventil 11 und verschlußklappe 8. Wie aus Figur 2 zu ersehen, könnte die Verschlußklappe 8 noch weiter verschwenkt werden, da die Blattfeder 26 noch einen erheblichen Federweg bereithält.Pivot axis 9 in the direction of the ventilation valve 11. After a predetermined pivot angle, the leaf spring 26 comes to rest on the actuating pin 21. By pivoting further, the actuating pin 21 and closure element 16 are pressed into the valve housing 12. When the flat sealing ring 19 rests on the valve seat 15, the ventilation valve 11 is closed, i.e. the dead space in the fuel tank is no longer ventilated. The closure flap 8 is not yet in its fully open position, however, and is therefore pivoted further by inserting the fuel nozzle 27. This leads to the actuating pin 21 being pressed into the closure element 16 against the effect of the second coil spring 22. With a fuel nozzle with a smaller diameter and with a more favorable insertion direction, the lower end of the actuating pin 21 does not yet strike the bottom of the closure element 16. However, if - as here - a fuel nozzle 27 with a larger diameter is used and - as can be seen from Figure 2 - it is inserted at an angle in the direction of the pivot axis 9 of the closure flap 8, i.e. at an unfavorable angle, the closure flap 8 is pivoted so far that - as Figure 2 shows - the actuating pin 21 strikes the closure element 16 with its lower front surface. In this case, however, the leaf spring 26 gives way and thereby protects the ventilation valve 11 and the closure flap 8. As can be seen from Figure 2, the closure flap 8 could be pivoted even further, since the leaf spring 26 still has a considerable spring travel.

Claims

1. Filler neck ( 1 ) for a fuel tank with a filling pipe ( 2 ) and a closure flap ( 8 ) arranged in the filling pipe ( 2 ), which can be pivoted between a closed position resting on a sealing seat ( 7 ) and an open position pivoted away from the sealing seat ( 7 ) in the filling direction, and with a vent valve ( 11 ) arranged behind the sealing seat ( 7 ) in the filling direction, with an inlet to which a vent line leading to the fuel tank can be connected, and with an outlet ( 23 , 24 ) opening into the filling pipe ( 2 ), wherein the vent valve ( 11 ) has a movable closure element ( 16 ) which in the closed position is in contact with a valve seat ( 15 ) and is acted upon by a first spring ( 20 ) in the direction of the open position and on which an actuating element ( 21 ) is movably guided, which is supported on the closure element ( 16 ) via a second spring ( 22 ) which has a greater spring hardness than the first spring ( 20 ), the actuating element ( 21 ) protruding into the pivoting range of the closure flap ( 8 ) in such a way that when the closure flap ( 8 ) is pivoted, the actuating element ( 21 ) is acted upon and the closure element ( 16 ) is moved into the closed position via the second spring ( 22 ), characterized in that the closure flap ( 8 ) has a protruding spring ( 26 ) on its rear side which comes into operative connection with the actuating element ( 21 ) when the closure flap ( 8 ) is pivoted and is harder than the second spring ( 22 ).

2. Filler neck according to claim 1, characterized in that the spring is designed as a leaf spring ( 26 ).

3. Filler neck according to claim 2, characterized in that the leaf spring ( 26 ) projects obliquely such that when it strikes the actuating element ( 21 ) it extends at a right angle to the latter.