DE20109932U1 - Federelement - Google Patents

Federelement

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Claims (10)

1. Federelement basierend auf einem zylindrischen Dämpfungs­ element (i) auf der Basis von Polyisocyanat-Polyadditions­ produkten mit einer pilzförmigen Ausstülpung (ii) an einem Ende sowie einer umlaufenden Lippe (iii) am anderen Ende, einer Höhe (iv) bis zur Unterkante der pilzförmigen Aus­ stülpung von 71 mm bis 75 mm und einem Durchmesser (v) von 49 mm bis 51 mm.
2. Federelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lippe (iii) einen Hohlraum (vi) im Dämpfungselement (i) beschreibt, der einen Durchmesser (vii) von 22 mm bis 26 mm aufweist.
3. Federelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lippe einen Durchmesser (viii) von 15 mm bis 19 mm beschreibt.
4. Federelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die pilzförmige Ausstülpung eine Höhe (ix) von 7 mm bis 10 mm, einen Durchmesser (x) von 15 mm bis 19 mm sowie eine Kante (xi) mit einer Höhe (xii) von 1,5 mm bis 3 mm aufweist.
5. Federelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich drei ringförmige Einschnürungen (xiii) in der Höhe (xiv) von 17 mm bis 19 mm, in der Höhe (xv) von 32 mm bis 34 mm und in der Höhe (xvi) von 46 mm bis 50 mm auf der äußeren Ober­ fläche von (i) befinden.
6. Federelement gemäß Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Durchmesser (xvii) des Dämpfungselementes (i) in den Ein­ schnürungen 35 mm bis 45 mm beträgt.
7. Federelement gemäß Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (i) von einem Ring (xviii) mit einer Höhe (xix) von 11 mm bis 13 mm und einem äußeren Durchmesser (xx) von 53 mm bis 55 mm umfasst wird, der sich in einer Ein­ schnürung (xiii) befindet.
8. Federelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (i) auf zelligen Polyurethanelastomeren basiert.
9. Federelement gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (i) auf zelligen Polyurethanelastomeren mit einer Dichte nach DIN 53420 von 200 bis 1100 kg/m3, einer Zugfestigkeit nach DIN 53571 von ≧ 2 N/mm2, einer Dehnung nach DIN 53571 von ≧ 300% und einer Weiterreißfestigkeit nach DIN 53515 von ≧ 8 N/mm basiert.
10. Automobile enthaltend Federelemente gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9.
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WO2004097250A1 (de) * 2003-04-29 2004-11-11 Basf Aktiengesellschaft Automobilstossdämpfersysteme
DE102011084237A1 (de) * 2011-10-10 2013-04-11 Behr Gmbh & Co. Kg Schwingungsdämpfer, Dämpfungsvorrichtung und Lüfter
WO2014164104A1 (en) * 2013-03-13 2014-10-09 Basf Se Dual-rate jounce bumper

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R081 Change of applicant/patentee

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Effective date: 20080421

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20090713

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