DE20107877U1 - Belt retractor with display for force limitation - Google Patents

Belt retractor with display for force limitation

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Gurtaufroller mit Anzeige für die KraftbegrenzungBelt retractor with force limit indicator

BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem an einem fahrzeugfesten Teil befestigten selbstsperrenden Gurtaufroller, wobei der Gurtaufroller ein fahrzeugsensitives und/oder gurtbandsensitives Steuersystem für eine im Auslösefall die Weiterdrehung der Gurtwelle verhindernde Blockiervorrichtung und eine auf die Gurtwelle einwirkende Aufwickelfeder aufweist und wobei der Gurtaufroller eine beim Ansprechen der Blockiervorrichtung den Auslaß eines dem Kraftbegrenzungsweg entsprechenden Gurtbandabschnitts aus dem Gurtaufroller herbeiführende Kraftbegrenzungseinrichtung aufweist und eine Einrichtung zur Kundbarmachung der Beanspruchung der Kraftbegrenzungsvorrichtung vorgesehen ist.The invention relates to a motor vehicle with a self-locking belt retractor attached to a vehicle-fixed part, wherein the belt retractor has a vehicle-sensitive and/or belt-webbing-sensitive control system for a blocking device which, when triggered, prevents further rotation of the belt shaft and a winding spring acting on the belt shaft, and wherein the belt retractor has a force-limiting device which, when the blocking device is triggered, causes a belt-webbing section corresponding to the force-limiting path to be released from the belt retractor, and a device is provided for making the stress on the force-limiting device known.

Ein an einem Kraftfahrzeugteil zu befestigender Gurtaufroller der vorgenannten Bauart ist in derA belt retractor of the above-mentioned type to be attached to a motor vehicle part is

Turmstraße 22 · D-40878 Ratingen · Telefon +49(0)21 02/20 24-0 · Telefax +49(0)2102/2024 20 · VAT: DE 121648979Turmstrasse 22 · D-40878 Ratingen · Telephone +49(0)21 02/20 24-0 · Fax +49(0)2102/2024 20 · VAT: DE 121648979

US 58 42 658 beschrieben. Bei dem bekannten Gurtaufroller ist als Kraftbegrenzungsvorrichtung ein Torsionsstab angeordnet, der nach der durch das fahrzeugsensitive und/oder gurtbandsensitive Steuersystem eingeleiteten Blockierung der Gurtwelle bei entsprechend hoher in Gurtauszugsrichtung wirkender Last eine weitere Drehung der Gurtwelle in Gurtauszugsrichtung zuläßt, so daß ein Gurtbandabschnitt vorgegebener Länge noch aus dem Gurtaufroller austritt. Um für einen Benutzer des Sicherheitsgurtsystems erkennbar zu machen, daß die Kraftbegrenzungsvorrichtung in einem Lastfall bereits beansprucht worden ist und somit die Betriebssicherheit des Gurtaufrollers einschließlich Kraftbegrenzung nicht mehr gewährleistet ist, ist bei dem bekannten Gurtaufroller zusätzlich eine akustisch arbeitende Alarmeinrichtung eingebaut, die im Anschluß an die Verdrillung des Torsionsstabes bei jeder weiteren Benutzung des Gurtaufrollers durch Herausziehen bzw. Einlauf des Gurtbandes ein entsprechendes Signal- bzw. Warngeräusch abgibt.US 58 42 658. In the known belt retractor, a torsion bar is arranged as a force limiting device, which, after the belt shaft has been blocked by the vehicle-sensitive and/or belt-sensitive control system, allows further rotation of the belt shaft in the belt-extraction direction when the load acting in the belt-extraction direction is sufficiently high, so that a belt-extraction section of a predetermined length still exits the belt retractor. In order to make it clear to a user of the safety belt system that the force limiting device has already been stressed in a load case and that the operational safety of the belt retractor, including force limitation, is therefore no longer guaranteed, the known belt retractor also has an acoustic alarm device built in, which, following the twisting of the torsion bar, emits a corresponding signal or warning noise each time the belt retractor is used by pulling out or retracting the belt.

Mit dem bekannten Gurtaufroller ist der Nachteil verbunden, daß die Bauweise mit der eingebauten Alarmeinrichtung aufwendig ist. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem Kraftfahrzeug mit eingebautem Gurtaufroller eine einfacher aufgebaute Anzeige für das Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung vorzusehen.The known belt retractor has the disadvantage that the design with the built-in alarm device is complex. The invention is therefore based on the object of providing a simpler display for the response of the force limiting device in a motor vehicle with a built-in belt retractor.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich einschließlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen derThe solution to this problem arises, including advantageous designs and further developments of the

Erfindung aus dem Inhalt der Schutzansprüche, welche dieser Beschreibung nachgestellt sind.Invention from the content of the claims which follow this description.

Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, daß an dem Gurtband ein optisch sichtbares Warnlabel derart angebracht ist, daß das Warnlabel bei vollständig ausgezogenem Gurtband vor Ansprechen der Kraftbegrenzungseinrichtung abgedeckt bleibt und nach Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung durch den zusätzlichen Gurtbandauslaß sichtbar wird. Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, daß zunächst eine hohe Funktionszuverlässigkeit gegeben ist; ferner ist die Lösung bei allen Bauarten von entsprechend ausgebildeten Sicherheitsgurtaufrollern einsetzbar, weil sie unabhängig von der Bauform des Sicherheitsgurtaufrollers ist und lediglich das Warnlabel in geeigneter Weise bzw. an geeigneter Stelle des Gurtverlaufes aufgebracht werden muß. Eine Veränderung des Gurtaufrollers selbst ist nicht erforderlich.The basic idea of the invention is that a visually visible warning label is attached to the belt strap in such a way that the warning label remains covered when the belt strap is fully extended before the force limiting device is activated and becomes visible through the additional belt strap outlet after the force limiting device is activated. The invention has the advantage that it is highly reliable; furthermore, the solution can be used with all types of appropriately designed seat belt retractors because it is independent of the design of the seat belt retractor and only the warning label has to be applied in a suitable manner or at a suitable point along the belt path. It is not necessary to change the belt retractor itself.

Als besonders notwendig erweist sich dabei die Kundbarmachung des Ansprechens der Kraftbegrenzungsvorrichtung bei einem Gurtaufroller, der mit einer sogenannten ALR/ELR-Umschaltung versehen ist, wie diese für die Sicherung insbesondere eines Kindersitzes erforderlich ist. Eine derartige Ausführung eines Gurtaufrollers ist im einzelnen in der DE 40 04 090 Al beschrieben. Soll beispielsweise mit dem Gurtband ein Kindersitz festgelegt werden, so wird dazu das Gurtband vollständig von dem Gurtaufroller abgewickelt, wobei in der Endphase des Gurtbandauszuges in Abhängigkeit von einem konstruktivIt is particularly necessary to make it possible to announce the response of the force limiting device in a belt retractor that is equipped with a so-called ALR/ELR switch, as is required for securing a child seat in particular. Such a design of a belt retractor is described in detail in DE 40 04 090 A1. If, for example, a child seat is to be secured with the belt strap, the belt strap is completely unwound from the belt retractor, whereby in the final phase of the belt strap extension, depending on a structurally

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festgelegten Schaltpunkt eine Steuervorrichtung betätigt wird, die die Blockiervorrichtung des Gurtaufrollers derart beaufschlagt, daß nur noch ein Aufwickeln des Gurtbandes möglich ist, während schon ein kleiner erneuter Gurtbandauszug zu einer Sperrung des Gurtaufrollers führt. Wird der Kindersitz entfernt und diese Funktion des Gurtaufrollers nicht mehr benötigt, so wickelt sich das Gurtband vollständig auf, und während des Aufwickelvorganges beaufschlagt zu einem festgelegten Schaltpunkt das Gurtband erneut die Steuervorrichtung im Sinne einer Abschaltung der Blockiervorrichtung, so daß das gurtsensitive bzw. fahrzeugsensitive Steuersystem seine normale Steuerfunktion für die Blockiervorrichtung wieder vollzieht. Ist es nun aufgrund des Ansprechens der Kraftbegrenzungsvorrichtung zu dem damit verbundenen vermehrten Gurtbandauslaß gekommen, so ist der Schaltzeitpunkt für die ALR/ELR-Umschaltung verschoben, so daß auch diese Funktion des Gurtaufrollers nicht mehr gewährleistet ist.a control device is activated at a predetermined switching point which acts on the blocking device of the belt retractor in such a way that the belt webbing can only be wound up, while even a small additional pull out of the belt webbing blocks the belt retractor. If the child seat is removed and this function of the belt retractor is no longer required, the belt webbing is wound up completely and during the winding process the belt webbing again acts on the control device at a predetermined switching point in order to switch off the blocking device, so that the belt-sensitive or vehicle-sensitive control system once again performs its normal control function for the blocking device. If the response of the force limiting device has led to the associated increased belt webbing release, the switching time for the ALR/ELR switchover is shifted, so that this function of the belt retractor is no longer guaranteed either.

Soweit also bei einer Aktivierung der ALR-Funktion durch Zuschaltung der Blockiervorrichtung bei normalem Gebrauch des Gurtaufrollers Gurtband auf der Gurtwelle aufgewickelt bleibt, um eine sichere Schaltfunktion zu gewährleisten, ist für einen derartig ausgebildeten Gurtaufroller vorgesehen, daß der Gurtaufroller in an sich bekannter Weise eine Steuervorrichtung für das dauerhafte Zuschalten der Blockiervorrichtung zur Verhinderung eines weiteren Gurtbandauszuges ab einem eingestellten Abwickelzustand des Gurtbandes von der Gurtwelle und für die Abschaltung der Dauerzuschaltung bei einem eingestellten AufwickelzustandInsofar as the ALR function is activated by switching on the blocking device during normal use of the belt retractor, the belt webbing remains wound on the belt shaft in order to ensure a safe switching function, it is provided for a belt retractor designed in this way that the belt retractor has a control device in a manner known per se for permanently switching on the blocking device to prevent further belt webbing from being pulled out from a set unwinding state of the belt webbing from the belt shaft and for switching off the permanent connection when the winding state is set

aufweist und daß das Warnlabel an dem Gurtband derart angebracht ist, daß das Warnlabel bei dem Abwickelzustand des Gurtbandes als Schaltpunkt der Steuervorrichtung für das dauerhafte Zuschalten der Blockiervorrichtung abgedeckt bleibt und nach Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung durch den vermehrten Gurtbandauslaß sichtbar wird.and that the warning label is attached to the belt strap in such a way that the warning label remains covered when the belt strap is unwound as a switching point of the control device for the permanent activation of the blocking device and becomes visible after the force limiting device has responded due to the increased belt strap outlet.

Hinsichtlich der Anbringung des Warnlabels kann nach unterschiedlichen Ausführungsbeispielen der Erfindung vorgesehen sein, daß das Warnlabel an einem auf der Gurtwelle des Gurtaufrollers aufgerollten Gurtbandabschnitt angebracht ist, oder daß bei einem hinter einer Abdeckung erfolgten verdeckten Einbau des Gurtaufrollers das Warnlabel an dem vor Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung hinter der Abdeckung verlaufenden Gurtbandabschnitt angebracht ist, der durch den bei Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung vermehrten Gurtbandauslaß über die Gurtumlenkung vor die Abdeckung austritt.With regard to the attachment of the warning label, according to different embodiments of the invention it can be provided that the warning label is attached to a section of belt strap rolled up on the belt shaft of the belt retractor, or that in the case of a concealed installation of the belt retractor behind a cover, the warning label is attached to the section of belt strap running behind the cover before the force limiting device is activated, which section of belt strap exits in front of the cover via the belt deflection due to the increased belt strap outlet when the force limiting device is activated.

In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung wiedergegeben, welche nachstehend beschrieben sind. Es zeigen:The drawing shows embodiments of the invention, which are described below. They show:

Fig. 1 einen Gurtaufroller mit Kraftbegrenzungsvorrichtung und ausgezogenem Gurtband vor Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung,Fig. 1 a belt retractor with force limiting device and extended belt before the force limiting device is activated,

Fig. 2 den Gegenstand der Figur 1 nach Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung,Fig. 2 the object of Figure 1 after the force limiting device has been activated,

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Fig. 3 die Anordnung eines verdeckt eingebauten Gurtaufrollers mit Kraftbegrenzungsvorrichtung in einem Kraftfahrzeug vor Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung in schematischer Darstellung,Fig. 3 shows the arrangement of a concealed belt retractor with force limiting device in a motor vehicle before the force limiting device is activated in a schematic representation,

Fig. 4 den Gegenstand der Figur 3 nach Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung.Fig. 4 shows the object of Figure 3 after the force limiting device has been activated.

Der in den Figuren 1 bzw. 2 dargestellte Gurtaufroller hat ein U-förmiges Gehäuse 11 mit Seitenschenkeln 12, in denen Durchbrüche 13 ausgebildet sind, in denen eine Gurtwelle 14 drehbar gelagert ist. Auf der Gurtwelle ist ein Gurtband 15 aufgewickelt (Fig. 1). An einem der Durchbrüche 13 in den Seitenschenkeln 12 ist eine Sperrverzahnung 16 ausgebildet, die beim Blockieren der Gurtwelle 14 zur Lastübertragung in einer an sich bekannten Weise dient.The belt retractor shown in Figures 1 and 2 has a U-shaped housing 11 with side legs 12 in which openings 13 are formed, in which a belt shaft 14 is rotatably mounted. A belt band 15 is wound on the belt shaft (Fig. 1). A locking toothing 16 is formed on one of the openings 13 in the side legs 12, which serves to transfer the load in a manner known per se when the belt shaft 14 is blocked.

Als Kraftbegrenzungsvorrichtung ist in der Gurtwelle 14 ein Torsionsstab 17 angeordnet, der mit seinem einen Ende an dem der Sperrverzahnung 16 zugeordneten und mit dieser zusammenwirkenden Profilkopf 25 fest eingespannt und an seinem gegenüberliegenden Ende formschlüssig mit der Gurtwelle 14 verbunden ist, so daß bei Blockierung des Profilkopfes 25 sich die Gurtwelle 14 bei entsprechend am Gurtband 15 auftretender Last noch um einen Betrag relativ zum Profilkopf 25 verdrehen kann, wobei der Torsionsstab unter Kraftaufnahme und damit Kraftbegrenzung verdrillt wird.As a force limiting device, a torsion bar 17 is arranged in the belt shaft 14, which is firmly clamped at one end to the profile head 25 assigned to the locking toothing 16 and interacting with it, and is positively connected to the belt shaft 14 at its opposite end, so that when the profile head 25 is blocked, the belt shaft 14 can still rotate by an amount relative to the profile head 25 when a corresponding load occurs on the belt webbing 15, whereby the torsion bar is twisted while absorbing force and thus limiting force.

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In Figur 1 ist der normale Gebrauchszustand des Gurtaufrollers mit von der Gurtwelle 14 abgerolltem Gurtband 15 dargestellt, bei welchem der Torsionsstab 17 als Kraftbegrenzungsvorrichtung nicht beansprucht ist. Aus einem Vergleich der Figuren 1 und 2 wird erkennbar, daß in Figur 2 diejenige Situation dargestellt ist, in welcher der Torsionsstab 17 verdrillt ist, so daß sich die Gurtwelle noch um einen vorgegebenen Betrag weitergedreht und dabei einen weiteren Abschnitt des Gurtbandes 15 aus dem Gurtaufroller 10 ausgelassen hat. In diesem Abschnitt ist ein Warnlabel 18 auf dem Gurtband aufgebracht, so daß es sich bei der in Figur 1 dargestellten Situation auf dem noch auf der Gurtwelle 14 befindlichen Restgurtbandwickel befindet und daher nicht sichtbar ist. Nach Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung wie in Figur 2 dargestellt, wird das Warnlabel 18 durch den vermehrten Gurtbandauszug sichtbar.Figure 1 shows the normal state of use of the belt retractor with the belt webbing 15 unrolled from the belt shaft 14, in which the torsion bar 17 is not used as a force limiting device. A comparison of Figures 1 and 2 shows that Figure 2 shows the situation in which the torsion bar 17 is twisted, so that the belt shaft has rotated a predetermined amount further and in the process has let another section of the belt webbing 15 out of the belt retractor 10. In this section, a warning label 18 is applied to the belt webbing, so that in the situation shown in Figure 1 it is on the remaining belt webbing still on the belt shaft 14 and is therefore not visible. After the force limiting device has responded as shown in Figure 2, the warning label 18 becomes visible due to the increased belt webbing extension.

In den Figuren 3 und 4 ist ein Gurtaufroller in einer Einbaulage in einem Kraftfahrzeug dargestellt, in welcher das Gurtband von dem an einem fahrzeugfesten Teil befestigten Gurtaufroller 10 abläuft und hinter einer Abdeckung 19 verdeckt zu einer von dem Gurtaufroller 10 entfernt liegenden Gurtumlenkung 20 geführt ist und erst im Bereich der Gurtumlenkung 20 aus der Abdeckung 19 heraustritt und damit sichtbar wird. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Warnlabel 18 an dem bei vollständig von dem Gurtaufroller 10 ohne Ansprechen der Kraftbegrenzungseinrichtung abgewickelten Gurtband zwischen dem Gurtaufroller 10 und der Gurtumlenkung 20 verlaufenden Gurtbandabschnitt 22 derart angebracht, daß nach AnsprechenIn Figures 3 and 4, a belt retractor is shown in an installation position in a motor vehicle, in which the belt webbing runs from the belt retractor 10 attached to a vehicle-fixed part and is guided, concealed behind a cover 19, to a belt deflection 20 located away from the belt retractor 10 and only emerges from the cover 19 in the area of the belt deflection 20 and thus becomes visible. In this embodiment, the warning label 18 is attached to the belt webbing section 22 running between the belt retractor 10 and the belt deflection 20 when the belt webbing is completely unwound from the belt retractor 10 without the force limiting device being activated, such that after activation

der Kraftbegrenzungsvorrichtung durch den vermehrten Gurtbandauslaß das Warnlabel 18 über die Gurtumlenkung nach außerhalb der Abdeckung 19 geführt ist und somit in seiner Funktion als Warnhinweis sichtbar ist.of the force limiting device due to the increased belt webbing outlet, the warning label 18 is guided over the belt deflection to the outside of the cover 19 and is thus visible in its function as a warning.

Die in der vorstehenden Beschreibung, den Schutzansprüchen und der Zeichnung offenbarten Merkmale des Gegenstandes dieser Unterlagen können einzeln als auch in beliebigen Kombinationen untereinander für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein.The features of the subject matter of these documents disclosed in the above description, the claims and the drawings may be essential, individually or in any combination with one another, for the realization of the invention in its various embodiments.

t ·t ·

Claims (4)

1. Kraftfahrzeug mit einem an einem fahrzeugfesten Teil befestigten selbstsperrenden Gurtaufroller, wobei der Gurtaufroller ein fahrzeugsensitives und/oder gurtbandsensitives Steuersystem für eine im Auslösefall die Weiterdrehung der Gurtwelle verhindernde Blockiervorrichtung und eine auf die Gurtwelle einwirkende Aufwickelfeder aufweist und wobei der Gurtaufroller eine beim Ansprechen der Blockiervorrichtung den Auslaß eines dem Kraftbegrenzungsweg entsprechenden Gurtbandabschnitts aus dem Gurtaufroller herbeiführende Kraftbegrenzungseinrichtung aufweist und eine Einrichtung zur Kundbarmachung der Beanspruchung der Kraftbegrenzungsvorrichtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Gurtband (15) ein optisch sichtbares Warnlabel (18) derart angebracht ist, daß das Warnlabel (18) bei vollständig ausgezogenem Gurtband (15) vor Ansprechen der Kraftbegrenzungseinrichtung (17) abgedeckt bleibt und nach Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung (17) durch den zusätzlichen Gurtbandauslaß sichtbar wird. 1. Motor vehicle with a self-locking belt retractor attached to a part fixed to the vehicle, the belt retractor having a vehicle-sensitive and/or belt-webbing-sensitive control system for a blocking device which, when triggered, prevents further rotation of the belt shaft and a winding spring acting on the belt shaft, and the belt retractor having a force-limiting device which, when the blocking device is activated, causes a belt-webbing section corresponding to the force-limiting path to be released from the belt retractor, and a device is provided for making the stress on the force-limiting device known, characterized in that an optically visible warning label ( 18 ) is attached to the belt webbing ( 15 ) in such a way that the warning label ( 18 ) remains covered when the belt webbing ( 15 ) is fully extended before the force-limiting device ( 17 ) is activated and becomes visible through the additional belt webbing outlet after the force-limiting device ( 17 ) is activated. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gurtaufroller (10) in an sich bekannter Weise eine Steuervorrichtung für das dauerhafte Zuschalten der Blockiervorrichtung zur Verhinderung eines weiteren Gurtbandauszuges ab einem eingestellten Abwickelzustand des Gurtbandes (15) von der Gurtwelle (14) und für die Abschaltung der Dauerzuschaltung bei einem eingestellten Aufwickelzustand aufweist und daß das Warnlabel (18) an dem Gurtband (15) derart angebracht ist, daß das Warnlabel (18) bei dem Abwickelzustand des Gurtbandes (15) als Schaltpunkt der Steuervorrichtung für das dauerhafte Zuschalten der Blockiervorrichtung abgedeckt bleibt und nach Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung (17) durch den vermehrten Gurtbandauslaß sichtbar wird. 2. Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the belt retractor ( 10 ) has a control device in a manner known per se for the permanent activation of the blocking device to prevent further belt webbing extraction from a set unwinding state of the belt webbing ( 15 ) from the belt shaft ( 14 ) and for the deactivation of the permanent activation when a winding state is set, and that the warning label ( 18 ) is attached to the belt webbing ( 15 ) in such a way that the warning label ( 18 ) remains covered as a switching point of the control device for the permanent activation of the blocking device when the belt webbing ( 15 ) is unwinding and becomes visible after the force limiting device ( 17 ) has responded due to the increased belt webbing outlet. 3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Warnlabel (18) an einem auf der Gurtwelle (14) des Gurtaufrollers (10) aufgerollten Gurtbandabschnitt angebracht ist. 3. Motor vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the warning label ( 18 ) is attached to a belt section rolled up on the belt shaft ( 14 ) of the belt retractor ( 10 ). 4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, bei welchem das von dem Gurtaufroller (10) ablaufende Gurtband (15) hinter einer fahrzeugfesten Abdeckung (19) bis zu einer Gurtumlenkung (20) verläuft und im Bereich der Gurtumlenkung (20) aus der Abdeckung (19) austritt, dadurch gekennzeichnet, daß das Warnlabel (18) an dem vor Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung (17) hinter der Abdeckung (19) verlaufenden Gurtbandabschnitt (22) angebracht ist, der durch den bei Ansprechen der Kraftbegrenzungsvorrichtung (17) vermehrten Gurtbandauslaß über die Gurtumlenkung (20) vor die Abdeckung (19) austritt. 4. Motor vehicle according to claim 1 or 2, in which the belt strap ( 15 ) running from the belt retractor ( 10 ) runs behind a cover ( 19 ) fixed to the vehicle as far as a belt deflection ( 20 ) and exits from the cover ( 19 ) in the region of the belt deflection ( 20 ), characterized in that the warning label ( 18 ) is attached to the belt strap section ( 22 ) running behind the cover ( 19 ) before the force limiting device ( 17 ) is activated, which belt strap section exits in front of the cover ( 19 ) via the belt deflection ( 20 ) due to the increased belt strap outlet when the force limiting device ( 17 ) is activated.
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Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20010906

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20040812

R157 Lapse of ip right after 6 years

Effective date: 20071201