DE20103254U1

DE20103254U1 - Skid slide for driving on ice

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Publication number: DE20103254U1
Application number: DE20103254U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-02-23
Filing date: 2001-02-23
Publication date: 2001-05-31
Anticipated expiration: 2011-02-24

Description

BeschreibungDescription

Kufenrirtsche zum Befahren von EisflächenSkid sled for driving on ice surfaces

Eisflächen werden allgemein nrit Schlittschuhen von Jong und Alt befahren. Mit zunehmendem Alter oder bei weniger gelenkigen Personen steigt jedoch beim ScMittschahfehren die Verietznngsgefahr durch Stürze. Auf das Fisvergnügen möchte man trotzdem nicht ganz verzichten.Young and old alike generally skate on ice surfaces. However, as people get older or are less flexible, the risk of injury from falls increases. But you still don't want to miss out on the fun of skating entirely.

0er anmetdxmgsgemäßen Kufenratsehe liegt die Aufgabe zugrunde,anch den durch Sturzgefahr verängstigten SchratschüMäufera oder ungelenkigen Personen weiterhin ein einfaches Befahren von Eisflächen zu ermögliehen.The purpose of the appropriate runner system is to enable skiers who are frightened by the risk of falling or clumsy people to continue to travel easily on ice surfaces.

Die Aufgabe wird amneidungsgemäß durch eine Kufenrutsche nrit den in den Schutzansprüchen 1 bis 4 angegebenen Merkmalen gelöst.The object is achieved according to the invention by a skid slide with the features specified in claims 1 to 4.

Die nrit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen darin, daß zum Eisbefahren nrit der Kuf enrutscbe an Ungelenkige oder Verängstigte keine sportlichen oder körperlichen Anforderungen gestellt werden. Das in Fahrt bringen der Kafenrutsche durch Abstoßen nrit dem Fuß ist jedermann vom Radeirutchf afaren her bekannt. Die Standfestigkeit und Fahrsicherheit des Fahrers ist durch ein großes rutschfestes Trittbrett und den zwei an der festen Haftestange angebrachten Handgriffe mit Bremshebel sichergestellt. Die gewünschte Fahrtrichtung wird ohne übersteuerbare Lenkstange allein durch entsprechende Kö^erhatanig erreicht. Schüttschuhstiefel werden nicht benötigt, dadurch entfällt der lästige Schuhwechsel am Eisrand.Das Gerät ist ohne weitere Maßnahmen sofort Einsatzbereit. Utensilien für längere Eisfahrten können in einem Korb an der Haltestange nrittransportiert werden.The advantages achieved by the invention are that driving on ice with the runner slide does not require any athletic or physical demands on the clumsy or frightened. Getting the runner slide moving by pushing off with the foot is something everyone knows from cycling. The driver's stability and driving safety is ensured by a large non-slip footboard and the two handles with brake levers attached to the fixed grip bar. The desired direction of travel is achieved without an over-steerable handlebar simply by appropriate body movement. Slipper boots are not required, which means that the annoying task of changing shoes at the edge of the ice is eliminated. The device is ready for use immediately without any further measures. Equipment for longer ice trips can be transported in a basket on the grip bar.

Die Erfindung wird an Hand von einer Ausführung entsprechend den Schutzansprüchen 1 bis 4 erläutert.The invention is explained using an embodiment according to claims 1 to 4.

&Igr;&iacgr;&iacgr; der Figur 1 Ist die Kufenfutsche nut Trittbrett l,detn höhenverstellbären Bälteröhr 3 mit drehbarem Händgriff 4 und daran befestigten Bremshebel 5, welcher durch das Brefnsseil 6 die döppelscheäklige Brenise 7 betätigt ,dargestellt.In Figure 1, the runner is shown with a footboard 1, the height-adjustable blade tube 3 with a rotating handle 4 and the brake lever 5 attached to it, which actuates the double-shank brake 7 via the brake cable 6.

Das Hälteföhr 2 ,3, ist im Lägerbölzeri 9 des Lägerbtfeks 10 gelagert und bei entriegelter SicheiäÄgsstange 8 zürn Transport nach hinten auf das Trittbrett ümkläppbar.The holding bracket 2,3 is mounted in the bearing bolt 9 of the bearing block 10 and, when the safety rod 8 is unlocked, can be folded back onto the running board for transport.

Von unten sind die Pentfellager 11 nut jeweils zwei Kufen am Trittbrett befestigt.From below, the Pentfel bearings 11 are attached to the footboard with two runners each.

In der Figur 2 Ist in der Ansicht von vorne ein unter den! Trittbrett 1 angebrachtes Pendellager iüit den in Spürweite daran gelagerten Kufen' 12 .Der nut Bfeniskrällen 7 versehene Breihshebel ist Von der Eisfläche 13 abgehoben dargestellt.In Figure 2, a front view shows a pendulum bearing mounted under the footboard 1 with the runners 12 mounted on it within walking distance. The braking lever provided with claws 7 is shown raised from the ice surface 13.

In der Figur 3 Die Küfenrtftsche in Rechtskurven Läge.In figure 3 the Küfenrtftsche is positioned in right-hand bends.

In der Figur 4 Das Gerät in Geradeausfährt Position öder auch in der ÄristellpösirMi:.In figure 4 the device is in straight-ahead position or in the aileron position.

Ifl der Figur 5 Das Gerät in Linkskurven Läge*.Ifl of figure 5 The device in left turns position*.

In der Figur 6 Teildurchsicht durch das Trittbrett 1 auf die durch Rechtsschrägläge von deii gefederten PendeUägern erzeugte Kufeneinstellüng 12 eüief Rechtskurve. Die dargestellte Kufenpösitiön läßt erkenneh,daß durch die große Spurweite und dein Abstand der vorderen' M den hinteren Kufen eine für deii Fährer wichtige Ständünd Fälirsicheiheit gegeben ist.In Figure 6, a partial view through the running board 1 of the runner setting 12 for a right-hand curve, created by the right-hand inclination of the spring-loaded pendulum bearings. The runner position shown shows that the large track width and the distance between the front and rear runners provide stability and fall protection, which is important for the rider.

In der Figur 7 TeidürChsicht durch das Trittbrett 1 .Durch senkrechte Körper hältung wird eine waagerechte Trittbiettläge erzielt .Die bekannte Mechanik der Pendellager stellt die Kufen in Geradeaus Fährt. In dieser Kufenstellung ist auch durch die größen Küfenäbstände ein stabiler Stand beim Abstellen des Geräte gegebefi.In Figure 7, a partial view through the footboard 1. A horizontal footboard position is achieved by holding the body vertically. The well-known mechanism of the pendulum bearings sets the runners in a straight line. In this runner position, the large spacing between the runners also ensures a stable stand when the device is parked.

In der Figur 8 Teildurchsicht durch das Trittbrett 1 auf die durch Linksschrägläge von den Pendellägerri erzeugte Küfeneifistellüiig 12 einer Liükskütve.In Figure 8 partial view through the running board 1 onto the runner position 12 of a left-hand runner created by the left-hand inclination of the pendulum bearings.

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Es zeigen":Show it":

Fig. 1 Den äBgenieinen Aufbau der Küifeärütsche' in der Seitenainsicht.Fig. 1 The 'genious structure of the kitchen slide' in side view.

Fig.2 Ansicht des Geräts tön VÖrne.Fig.2 View of the device from the front.

Fig.3 Das Gerat in nach rechts geneigter Fshrpösitiön.Fig.3 The device in a driving position tilted to the right.

Fig. 4 Das Gerät in Abstellposiüön öder seäkrechter Fährpösition'. . Fig. 4 The device in storage position or seaworthy ferry position '. .

Fig.5 Das Gerat in nach fiäks geneigter Fahrpösiöön.Fig.5 The device in a driving position inclined towards the ground.

Fig.6 Teilweise Durchsicht des nach rechts geneigten Trittbretts auf die Küfensteilüng.Fig.6 Partial view of the running board inclined to the right onto the sloping platform.

Fig.7 Teilweise Durchsicht des nicht geneigten Trittbretts auf die Ktifehstelltifig.Fig.7 Partial view of the non-inclined running board onto the kickstand.

Fig.8 Teilweise Durchsicht des nach links geneigten Trittbretts auf die Küfenstellüflg.Fig.8 Partial view of the running board inclined to the left towards the skid position.

Claims

1. Skid slide for driving on ice surfaces, which can be operated with a high level of driving safety without any special sporting or physical demands, characterized in that the pendulum bearings attached under the footboard with a correspondingly wide track width of the skids give the device its own stability.

2. Skid slide for driving on ice surfaces, which can be operated with a high level of driving safety without any special sporting or physical demands, characterized in that the handles of the support bar firmly connected to the footboard give the driver, standing on a wide footboard, a safe position for handling the device.

3. Skid slide for driving on ice surfaces, which can be operated with a high level of driving safety without any special sporting or physical demands, characterized in that driving straight ahead or in curves is not controlled by a controllable handlebar, but by the driver's body shifting, causing the skid slide to tilt, and the driving movement is achieved by pushing off with the foot.

4. Skid slide for driving on ice surfaces, which can be operated with a high level of driving safety without any special sporting or physical requirements, characterized in that a claw brake is activated by turning the handle of the holding bar.