DE20103223U1 - Device for fixing an organization system in the trunk of a motor vehicle and the like. - Google Patents
Device for fixing an organization system in the trunk of a motor vehicle and the like.Info
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Description
Vorrichtung zur Fixierung eines Organisationssystems im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges und dergleichenDevice for fixing an organisation system in the trunk of a motor vehicle and the like
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Fixierung eines Organisationssystems und ähnlichen Aufbewahrungsbehältnissen im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen.The invention relates to a device for fixing an organization system and similar storage containers in the trunk of a motor vehicle or the like.
Im Kofferräumen von Kraftfahrzeugen aufbewahrte Gegenstände sind während der Fahrt z. B. durch Fahrtrichtungswechsel, Beschleunigungs- und Bremsvorgänge und dergleichen ständig wechselnden Kräften ausgesetzt. Aufgrund dieser Kräfte rutschen und kippen lose aufbewahrte Gegenstände während der Fahrt unkontrolliert, wobei sie andere im Kofferraum befindliche Gegenstände beschädigen oder selbst beschädigt werden können.Objects stored in the trunk of a vehicle are exposed to constantly changing forces during the journey, e.g. due to changes in direction, acceleration and braking, etc. Due to these forces, loosely stored objects slide and tip over uncontrollably during the journey, which can damage other objects in the trunk or become damaged themselves.
Insbesondere schwere Gegenstände, wie z. B. befüllte Organisationssysteme, wie sie aus der DE 200 03 945 U1 bekannt sind, stellen z. B. aufgrund der hohen Verzögerungskräfte bei einer Vollbremsung oder einm Auffahrunfall vor allem in PKW-Kombis zusätzlich ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Studien zufolge wird die Ladung eines Kraftfahrzeugs schon bei einer Aufprallgeschwindigkeit von 50 km/h auf bis zu 4g in Richtung des Fahrers beschleunigt. Ein etwa 100 Kilogramm schweres befülltes Organisationssystem, wie es z. B. von Außendienstmitarbeitern im Kofferraum eines PKW-Kombis mitgeführt wird, würde bei einem solchen Unfall mit einer einem Gewicht von 4 Tonnen entsprechenden Kraft in Richtung der Rücksitzbank einwirken. SolchenIn particular, heavy objects such as filled organisation systems, as known from DE 200 03 945 U1, represent a significant safety risk due to the high deceleration forces in the event of an emergency stop or a rear-end collision, especially in station wagons. Studies have shown that the load of a motor vehicle can accelerate towards the driver at up to 4g at an impact speed of just 50 km/h. A filled organisation system weighing around 100 kilograms, such as those carried by field staff in the trunk of a station wagon, would act towards the rear seat with a force equivalent to a weight of 4 tonnes in the event of such an accident.
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hohen Kräften halten Rücksitzbänke nicht stand; sie werden vielmehr, wie Crash-Tests zeigen, einfach umgeknickt, so dass die Ladung auch den Fahrer gefährden kann. Auch die zur Fixierung von Gegenständen im Kofferraum eingesetzten rutschfesten Matten sind nicht geeignet, solche Kräfte entscheidend zu reduzieren.Rear seats cannot withstand high forces; as crash tests have shown, they simply collapse, meaning that the load can also endanger the driver. The non-slip mats used to secure objects in the trunk are also not suitable for significantly reducing such forces.
Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, eine Vorrichtung zur Fixierung von Organisationssystemen und ähnlichen Aufbewahrungsbehältnissen im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges oder dergleichen zur Verfügung zu stellen, welche mit höherer Sicherheit ein Verrutschen einer solchen Ladung auch bei einem Auffahrunfall verhindert und sowohl auf Gestalt und Größe eines Kofferraumes sowie Gestalt und Größe des festzulegenden Gegenstandes flexibel eingestellt und einfach montiert werden kann, sowie preiswert ist.The invention is therefore based on the technical problem of providing a device for fixing organizational systems and similar storage containers in the trunk of a motor vehicle or the like, which prevents such a load from slipping with greater reliability even in the event of a rear-end collision and can be flexibly adjusted to the shape and size of a trunk as well as the shape and size of the object to be fixed and can be easily installed, and is inexpensive.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß z. B. durch eine Vorrichtung der eingangs genannten Art gelöst, indem mindestens zwei Gurte (in Fahrtrichtung im Abstand voneinander) und mindestens zwei (in Fahrtrichtung verlaufenden) Fixierungsstangen vorgesehen sind, wobei die Gurte jeweils an ihren Enden Verbindungsmittel aufweisen, die Fixierungsstangen an ihren Enden z. B. zu Befestigungsösen des Kofferraumes kompatible Befestigungsmittel und zwischen diesen im Abstand voneinander jeweils mindestens zwei zu den Verbindungsmitteln der Gurte kompatible weitere Befestigungsmittel aufweisen, wobei die Fixierungsstangen zur teleskopartigen Längeneinstellung jeweils einen Ausziehstab und einen gegenüber diesem ausziehbaren Trägerstab haben.This object is achieved according to the invention, for example, by a device of the type mentioned at the outset, in that at least two belts (spaced apart in the direction of travel) and at least two fixing rods (running in the direction of travel) are provided, the belts each having connecting means at their ends, the fixing rods having at their ends fastening means compatible with fastening eyes of the trunk, for example, and between these at a distance from each other at least two further fastening means compatible with the connecting means of the belts, the fixing rods each having an extension rod and a support rod that can be extended relative to this for telescopic length adjustment.
Auf diese Weise ist eine zuverlässige Fixierung eines Organisationssystems oder dergleichen im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges möglich, wobei die dort in der Regel ohnehin bereits vorhandenen Befestigungsösen ausgenutzt werdenIn this way, a reliable fixation of an organization system or the like in the trunk of a motor vehicle is possible, whereby the fastening eyelets that are usually already present there are used
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können. Die Fixierungsstangen sind entsprechend der Dimensionierung des Kofferraumes einstellbar. Die im Abstand voneinander über das Organisationssystem oder dergleichen festzurrbaren Gurte verhindern, weil sie in Fahrtrichtung im Abstand von einander quer zur Fahrtrichtung über das 5 Organisationssystem oder dergleichen festgezurrt werden können, auch bei starkem Bremsen oder gar einem Auffahrunfall ein Kippen oder gar Losreißen des Organisationssystems oder dergleichen aus der Verankerung. Die beiden weiteren Befestigungsmittel sind dabei so an den Führungsstangen positioniert, dass sich das Organisationssystem oder dergleichen, wenn es mittels der Gurte festgezurrt ist, mit seiner einen Wand an dem Rücksitz in Fahrtrichtung abstützt.The fixing rods are adjustable according to the dimensions of the trunk. The belts, which can be fastened at a distance from one another via the organization system or similar, prevent the organization system or similar from tipping over or even breaking loose from its anchorage, even in the event of heavy braking or even a rear-end collision, because they can be fastened at a distance from one another across the direction of travel via the organization system or similar. The two other fastening elements are positioned on the guide rods in such a way that the organization system or similar, when fastened using the belts, rests with one wall on the rear seat in the direction of travel.
Von besonderem Vorteil ist, wenn Trägerstab und Ausziehstab gegen die Wirkung einer Dämpfungsfeder gegeneinander ausziehbar sind. Damit ist die Länge der Fixierungsstangen auf das erforderliche Maß einstellbar und die Fixierungsstangen nehmen selbsttätig bei Nichtbenutzung die kürzest mögliche Länge ein. Da die Fixierungsstangen in Fahrtrichtung verlaufen, wird z. B. bei einem Auffahrunfall die Relativbewegung von Trägerstab und Ausziehstab gegen-einander gedämpft.It is particularly advantageous if the support rod and the extension rod can be pulled out against each other against the effect of a damping spring. This means that the length of the fixing rods can be adjusted to the required length and the fixing rods automatically assume the shortest possible length when not in use. Since the fixing rods run in the direction of travel, the relative movement of the support rod and the extension rod against each other is dampened in the event of a rear-end collision, for example.
Wenn eine der beiden Stäbe als Führungsrohr für den anderen Stab ausgebildet ist, kann die Feder in der rohrartigen Stange untergebracht sein.If one of the two rods is designed as a guide tube for the other rod, the spring can be housed in the tubular rod.
Für die praktische Anwendung haben die Fixierungsstangen z. B. in nichtausgezogener Position eine Länge von 300 bis 1200 mm, besonders bevorzugt von 500 bis 1000 mm und ganz besonders bevorzugt von 700 bis 900 mm. Die maximale Länge der durch Relativbewegung von Ausziehstab und Trägerstab auseinandergezogene Fixierungsstangen beträgt, bezogen auf die Länge der nicht-auseinandergezogenen Fixierungsstange, z. B. 110 bis 200% und besonders bevorzugt 130 bis 170%.For practical use, the fixing rods have a length of 300 to 1200 mm, particularly preferably 500 to 1000 mm and very particularly preferably 700 to 900 mm in the non-extended position. The maximum length of the fixing rods pulled apart by relative movement of the extension rod and the support rod is, based on the length of the non-extended fixing rod, e.g. 110 to 200% and particularly preferably 130 to 170%.
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Besonders wirksam ist die erfindungsgemäße Fixierungsvorrichtung dann, wenn von den mindestens zwei weiteren Befestigungsmitteln an den Fixierungsstangen für die Gurte wenigstens eines an dem Trägerstab und wenigstens eines an dem Ausziehstab vorgesehen ist. Dies bedeutet, dass der eine Gurt quer zur Fahrtrichtung die beiden Tragstäbe der Fixierungsstangen miteinander verbindet und der andere in die Fahrtrichtung im Abstand davon die beiden Ausziehstäbe, wobei das Organisationssystem oder dergleichen zwischen den Fixierungsstangen z. B. auf dem Kofferraumboden steht, die Ausziehstäbe in Fahrtrichtung nach vorne und die Trägerstäbe in Fahrtrichtung nach hinten ausgerichtete sind.The fixing device according to the invention is particularly effective if at least one of the at least two additional fastening means on the fixing rods for the belts is provided on the support rod and at least one on the extension rod. This means that one belt connects the two support rods of the fixing rods to one another transversely to the direction of travel and the other connects the two extension rods at a distance from them in the direction of travel, with the organization system or the like standing between the fixing rods, e.g. on the trunk floor, with the extension rods pointing forward in the direction of travel and the supporting rods pointing backward in the direction of travel.
Die Verbindungsmittel an den Gurtenden und die Befestigungsmittel an den Fixierungsstangenenden können jeweils Haken, und die weiteren Befestigungsmittel zwischen den Fixierungsstangenenden an Trägerstab und Ausziehstab können vorzugsweise Ösen sein.The connecting means at the belt ends and the fastening means at the fixing rod ends can each be hooks, and the further fastening means between the fixing rod ends on the support rod and the extension rod can preferably be eyelets.
Damit die Fixierungsstangen in ihrer Verankerung, d. h. z. B. den Ösen des Kofferraumes sicher gehalten werden, können die Befestigungsmittel an den Enden der Fixierungsstangen die Form eines nahezu geschlossenen Kreisringhakens haben.In order to ensure that the fixing rods are securely held in their anchorage, i.e. e.g. the eyelets in the trunk, the fastening elements at the ends of the fixing rods can have the shape of an almost closed circular ring hook.
Zur Sicherung der Gurtenden an den Fixierungsstangen können außerdem die Verbindungsmittel an den Gurtenden ein Verriegelungselement enthalten, welches z. B. erst bei besonderer Betätigung das Lösen der Gurtenden von den Fixierungsstangen zulässt.In order to secure the belt ends to the fixing rods, the connecting means at the belt ends can also contain a locking element which, for example, only allows the belt ends to be released from the fixing rods when specifically activated.
Dabei können die Verbindungsmittel an den Gurtenden einen Ösenabschnitt für die Aufnahme einer Schlaufe des Gurtes aufweisen.The connecting means can have an eyelet section at the ends of the belt to accommodate a loop of the belt.
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Eine besonders günstige und einfache Handhabung der Festlegung der Gurtenden an den Fixierungsstangen ist dann gegeben, wenn die Verbindungsmittel an den Gurtenden von Drucktastenschlössern gebildet werden, welche von Sicherheitsgurten für Personen bekannt sind. Dies lässt ein Lösen der Gurtenden von den Fixierungsstangen auch per Zugspannung auf einfache Weise zu.A particularly convenient and simple way of securing the belt ends to the fixing rods is when the connecting means at the belt ends are push-button locks, which are familiar from safety belts for people. This allows the belt ends to be easily released from the fixing rods by pulling tension.
Die Gurte können z. B. aus einem unelastischen hochfesten Texstilmaterial bestehen, wie es ebenfalls z. B. von herkömmlichen Sicherheitsgurten her bekannt ist. In jedem Fall muss sichergestellt werden, dass bei den geschilderten Verzögerungskräften das festgezurrte Organisationssystem oder dergleichen sicher gehalten sird.The belts can be made of an inelastic, high-strength textile material, such as is known from conventional safety belts. In any case, it must be ensured that the lashed-down organisation system or similar is held securely in place under the deceleration forces described.
Dabei kann der Gurt z. B. eine Breite von 1 bis 5 cm, insbesondere 2 bis 3 cm aufweisen. Hierdurch ist bei hinreichender Festigkeit eine einfache Handhabbarkeit und Spannbarkeit der Gurte gewährleistet.The belt can have a width of 1 to 5 cm, in particular 2 to 3 cm. This ensures that the belts are easy to handle and tighten while being sufficiently strong.
Vorzugsweise sind die Gurte mit Mitteln zu ihrer variablen Längeneinstellung ausgerüstet, so dass ein Festzurren des Organisationssystems oder dergleichen auch den Kofferraumboden sicher gewährleistet ist.Preferably, the straps are equipped with means for their variable length adjustment, so that the organization system or the like can also be securely fastened to the trunk floor.
Dabei können die Längeneinstellmittel eine Gurtschnalle aufweisen, wie sie z. B. ebenfalls von Sicherheitsgurten bekannt sind.The length adjustment means can have a belt buckle, such as those found on safety belts.
Zur zusätzlichen Sicherung eines Organisatonssystems oder dergleichen Gegenstand im Kofferraum eines Kraftfahrzeuges kann dem Organisationssystem bodenseitig eine rutschfeste Matte, vorzugsweise aus kompressiblem Material, zugeordnet sein. Beim Festzurren des Organisationssystems oder dergleichen auf dem Kofferraumboden drücken sichFor additional security of an organization system or similar object in the trunk of a motor vehicle, a non-slip mat, preferably made of compressible material, can be attached to the floor of the organization system. When the organization system or similar is tied down to the trunk floor,
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auf diese Weise die Füße des Organisationssystems oder dergleichen etwas in die rutschfeste Matte ein, so dass ein zusätzlicher sicherer Halt gegeben wird.In this way, the feet of the organization system or the like are slightly embedded in the non-slip mat, providing additional secure support.
Weitere Ziele, Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. Dabei bilden alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination einen Gegenstand der Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in einzelnen Ansprüchen oder deren Rückbeziehung.Further aims, features, advantages and possible applications of the invention emerge from the following description of embodiments with reference to the drawing. All described and/or illustrated features form an object of the invention on their own or in any combination, also independently of their summary in individual claims or their reference back to one another.
Die einzige Figur veranschaulicht eine die Erfindung aufweisende Fixierungsvorrichtung mit einem entsprechenden Organisationssystem in fixierter Lage.The single figure illustrates a fixing device according to the invention with a corresponding organisation system in a fixed position.
Die zeichnerisch dargestellte Vorrichtung zur Fixierung eines Organisationssystems 1 hat zwei im Abstand voneinander am Boden eines Kofferraumes eines Kraftfahrzeuges in Fahrtrichtung parallel zueinander angeordnete Fixierungsstangen 2, welche an ihren vorderen und hinteren Enden als fast geschlossene Haken ausgebildete Befestigungsmittel 5 aufweisen, mit welchen sie in entsprechende (nicht dargestellte) Ösen des Kofferraumes eingehängt werden können. Die Fixierungsstangen 2 weisen jeweils einen aus rundem Material bestehenden Ausziehstab 7 und ein als Rundrohr ausgebildeten Trägerstab 8 auf, welche teleskopartig ineinander verschiebbar und gegeneinander verdrehbar sind. Der Ausziehstab 7 ist gegen eine im Inneren des Trägerstabes 8 angeordnete Zugfeder bis auf eine Länge ausziehbar, welche für das Einhängen der Befestigungsmittel 5 in die entsprechenden Ösen des Kofferraumes erforderlich ist.The device shown in the drawing for securing an organization system 1 has two securing rods 2 arranged at a distance from one another on the floor of a trunk of a motor vehicle, parallel to one another in the direction of travel, which have fastening means 5 designed as almost closed hooks at their front and rear ends, with which they can be hooked into corresponding eyelets (not shown) in the trunk. The securing rods 2 each have an extension rod 7 made of round material and a support rod 8 designed as a round tube, which can be telescoped into one another and rotated against one another. The extension rod 7 can be extended against a tension spring arranged inside the support rod 8 to a length which is required for hooking the fastening means 5 into the corresponding eyelets in the trunk.
Zwischen den beiden Enden weisen die Führungsstangen 2 zwei als Ösen ausgebildete weitere Befestigungsmittel 6 auf, von welchen jeweils eines anBetween the two ends, the guide rods 2 have two further fastening means 6 designed as eyelets, one of which is
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dem Ausziehstab 7 z. B. in der Nähe der Rücksitze des Kraftfahrzeugs und eines an dem Trägerstab 8 befestigt ist. Die weiteren Befestigungsmittel (6) dienen dem Einhängen von als Haken ausgebildeten Verbindungsmitteln 4 an den Enden zweier Gurte 3, welche sich im Abstand voneinander quer zur Fahrtrichtung über ein Organisationssystem 1 spannen und somit die Fixierungsstangen 2 miteinander verbinden. Die Gurte 3 sind in ihrer Länge mit Hilfe von Schnallen 14, welche Schnallenteile 15 und 16 aufweisen, einstellbar, so dass ein Festzurren des Organisationssystems 1, im dargestellten Fall über die Versteifungsprofile 18, erfolgen kann.the pull-out rod 7, for example, near the rear seats of the motor vehicle and one is attached to the support rod 8. The further fastening means (6) serve to attach connecting means 4 designed as hooks to the ends of two belts 3, which are stretched at a distance from one another across the direction of travel over an organization system 1 and thus connect the fixing rods 2 to one another. The length of the belts 3 can be adjusted using buckles 14, which have buckle parts 15 and 16, so that the organization system 1 can be lashed down, in the case shown using the stiffening profiles 18.
Die Haken 4 weisen einen mit einer Aussparung 19 versehenen Ösenabschnitt auf, durch welche eine Schlaufe des Gurtes 3 geführt ist, sowie einen abgewinkelten Teil 13 für das Einhängen in die Ösen 6. Zur Sicherung ist der Haken 4 mit einem Verriegelungselement 10 versehen, welches in unmittelbarer Nachbarschaft zu dem hakenförmigen Ende des abgewinkelten Teils 13 angeordnet ist und einen von einer Feder 11 abgestützten Stiftkopf 12 aufweist. Beim Einhängen der Befestigungsmittel 4 in die Ösen 6 weicht der Stiftkopf 12 gegen die Wirkung der Feder 11 aus, behindert aber das Aushängen, nachdem der Stiftkopf 12 wieder in seine in der Figur dargestellten Ausgangslage zurückgedrückt worden ist.The hooks 4 have an eyelet section provided with a recess 19 through which a loop of the belt 3 is guided, as well as an angled part 13 for hooking into the eyelets 6. For security, the hook 4 is provided with a locking element 10 which is arranged in the immediate vicinity of the hook-shaped end of the angled part 13 and has a pin head 12 supported by a spring 11. When the fastening means 4 are hooked into the eyelets 6, the pin head 12 gives way against the effect of the spring 11, but hinders unhooking after the pin head 12 has been pushed back into its initial position shown in the figure.
Die Montage der erfindungsgemäßen Fixierungsvorrichtung erfolgt in der Weise, dass zunächst eine rutschfeste Matte 17 aus nachgiebigem Material auf den Kofferraumboden gelegt wird. Darauf werden die Fixierungsstangen 2 in dem erforderlichen Abstand, so dass zwischen ihnen das Organisationssystem 1 z. B. angrenzend an die Rücksitze aufgestellt werden kann, in Fahrtlängsrichtung parallel zueinander in entsprechende Ösen des Kofferraunmes eingehängt. Dann wird das Organisationssystem 1 zwischen den Führungsstangen 2 auf der rutschfesten Matte 17 positioniert, wobei der Boden oder die unteren Fußenden des gestellartigen Organisationssystems 1 etwas in das Material einsinkt.The fixing device according to the invention is assembled in such a way that a non-slip mat 17 made of flexible material is first placed on the trunk floor. The fixing rods 2 are then hung on the trunk floor parallel to one another in the longitudinal direction of travel at the required distance so that the organization system 1 can be placed between them, e.g. adjacent to the rear seats, in the corresponding eyelets of the trunk. The organization system 1 is then positioned between the guide rods 2 on the non-slip mat 17, with the floor or the lower foot ends of the frame-like organization system 1 sinking slightly into the material.
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Sodann werden die Gurte 3 quer über das Organisationssystem 1 im Abstand voneinander gespannt.The straps 3 are then stretched across the organization system 1 at a distance from each other.
Mit einer solchen Fixiervorrichtung ist das Organisatonssystem 1 gegen hohe Kräfteeinwirkungen, wie sie z. B. bei einem Aufprallunfall auftreten können, gewappnet.With such a fixing device, the organizational system 1 is prepared against high forces, such as those that may occur in an impact accident.
Es versteht sich, dass die Gurte 3 auch dauerhaft mit den Fixierungsstangen 2 verbunden sein können, so dass die Verbindungsmittel 6 jeweils ein Teil bilden. Dann sind die Fixierungsstangen 2 auch bei Nichteinsatz ständig über die Gurte 3 miteinander verbunden, falls nicht eine Trennung an den Schnallen 14 vorgenommen wird.It is understood that the straps 3 can also be permanently connected to the fixing rods 2, so that the connecting means 6 each form a part. The fixing rods 2 are then constantly connected to one another via the straps 3, even when not in use, unless they are separated at the buckles 14.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010906 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20040901 |