DE2008274C2

DE2008274C2 - Installation device for oil suction filters in gear boxes, especially of farm tractors

Info

Publication number: DE2008274C2
Application number: DE19702008274
Authority: DE
Inventors: Adolf Ing Steyr Sonntagbauer (Osterreich)
Original assignee: Steyr Daimler Puch Ag, Wien
Priority date: 1970-02-23
Filing date: 1970-02-23
Publication date: 1972-04-20
Also published as: DE2008274B1

Description

Die Erfindung bezieht sieh auf eine Einbaueinrichtung für ölsaugfilter in Getriebegehäuse]·!, insbesondere von Ackerschleppern, mit einem gegen das Getriebegehäuse absperrbaren, durch einen Deckel abgeschlossenen, zylindrischen Filtergehäuse.The invention relates to a mounting device for oil suction filter in gearbox housing] · !, in particular of agricultural tractors, with a lockable against the gear housing, through a cover closed, cylindrical filter housing.

Bei einer bekannten Ausführung ist das Filtergehäuse hutformig ausgebildet und auf die Krempe durchsetzende, achsparallelen Bolzen geführt, wobei die Bolzen umschließende Schraubenfedern vorgesehen sind, die die Krempe an einen im Getriebegehäuse vorgesehenen Dichtungsring drücken. Der das Filter trügende Deckel weist eine mittels einer Schraube einstellbare Stange auf, die von unten gegen die obere Wand des Filtergehäuses drückt. Mit Hilfe der Stange wird also das hutförmige Filtergehäuse gegen die Kraft der Federn vom Dichtungsring abgehoben und dadurch der öldurchlaß zum Filter freigegeben. Soll das Filter gereinigt bzw. ausgewechselt werden, so muß, bevor der Deckel abgenommen wird, zunächst die Stange mit Hilfe der Stellschraube gesenkt werden, um die Federn zur Wirkung kommen, das Filtergehäuse also auf den Dichtungsring pressen zu lassen. Dann ist der ölzufluß zum Filter abgesperrt, und es kann der Deckel mit dem Filter abgenommen bzw. abgeschraubt werden, ohne daß ein zu großer Ölverlust befürchtet werden muß. Bei einer anderen bekannten Konstruktion führt der Ölzufluß zum Filtergehäuse über ein federbelastetes Ventil, das ebenfalls mit Hilfe einer Stellschraube und einer Stange gegen die Fedeikraft geöffnet bzw. vor dem Abnehmen des DecKeis geschlossen werden muß. Nachteilig ist in beiden Fällen der hohe Herslellungsaufwand durch die Vielzahl der Einzelteile und die mangelnde Betriebssicherheit wegen der Möglichkeit von Vcrklemmungen, Verkantungen u. dgl. Außerdem ist keine Gewähr dafür vorhanden, daß vor dem Abnehmen des Deckels der ölzufluß zum Filtergehäuse durch vorangehendes Betätigen der Stellschraube tatsächlich abgesperrt bzw. daß nach dem Aufsetzen des Deckels der ölzufluß wieder freigegeben wird.In a known embodiment, the filter housing is hat-shaped and guided on the brim penetrating, axially parallel bolts, wherein Coil springs surrounding the bolts are provided which attach the rim to one in the gear housing Press the provided sealing ring. The cover carrying the filter has a means of a Screw on the adjustable rod that presses against the top wall of the filter housing from below. With help The hat-shaped filter housing is thus lifted off the rod against the force of the springs from the sealing ring and thereby the oil passage to the filter is released. Should the filter be cleaned or replaced must, before the cover is removed, first the rod with the help of the adjusting screw be lowered so that the springs take effect, i.e. the filter housing on the sealing ring to be pressed. Then the flow of oil to the filter is shut off and the cover with the filter can open can be removed or unscrewed without fear of too great a loss of oil. at Another known construction leads the oil flow to the filter housing via a spring-loaded one Valve, which is also opened or closed against the spring force with the help of an adjusting screw and a rod. be closed before removing the cover got to. The disadvantage in both cases is the high production costs due to the large number of individual parts and the lack of operational safety due to the possibility of jamming, tilting and the like. In addition, there is no guarantee that the oil flow to the before removing the cover Filter housing actually shut off by previously pressing the adjusting screw or that after the oil flow is released again when the cover is put on.

Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Mängel zu beseitigen und eine Einbaueinrichtung der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die eine einfachere und betriebssichere Konstruktion aufweist und bei der gegebenenfalls ein zwangsweises Sperren des ölzuflusscs zum Filtergehäse vor der Deckelabnahme bzw. ei;> zwangläufiges öffnen des öldurchlasses nach erfolgtem Filtereinbau gewährleistet ist.Accordingly, the invention is based on the object of eliminating the shortcomings and providing an installation device of the type described above to create a simpler and more reliable construction and in the case of a compulsory blocking of the oil flow to the filter housing the cover removal or egg;> forced opening the oil passage is guaranteed after the filter has been installed.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, daß das mit MantclöfTnungcn für den Öldurchlaß versehene Filtergehäuse selbst oder ein Gehäuseeinsatz als mit Hilfe des Deckels anschlagbegrenzt drehbarer Drehschieber ausgebildet ist. Bei einer solchen Ausbildung sind keine Federn und keine eigenen Führungsteile erforderlich; es ergibt sich also eine einfache Konstruktion, die, falls das Filtergehäuse selbst den Drehschieber bildet, nur aus jenen Bauteilen besteht, die ohnehin unbedingt erforderlich sind. Die Gefahr von Vcrklemmungen und Verkantungen od. dgl. besteht nicht, und es ergibt sich auch eine einfache Beta'tigungsmöglichkcit, da es bloß erforderlich ist, den Deckel um ein bestimmtes Maß zu drehen. Da der Deckel üblicherweise mit Schrauben befestigt wird und die Gewindebohrungen für diese Schrauben im Getriebegehäuse der Drchschieber-Olfcnstcllung entsprechen, ist es nicht möglich, daß nach erfolgter Montage der ölzufluß zum Filtergehäuse aus Unachtsamkeit geschlossen bleibt.The invention solves the problem posed by providing that with jacket openings for the oil passage provided filter housing itself or a housing insert as a stop-limited rotatable with the help of the cover Rotary valve is formed. In such a training there are no feathers and none of their own Guide parts required; So there is a simple construction that, if the filter housing itself forms the rotary valve, consists only of those components that are absolutely necessary anyway are. There is no risk of jamming and canting or the like, and it also arises a simple operation option, since it is only necessary to close the lid to a certain extent rotate. Since the cover is usually fastened with screws and the threaded holes for them Screws in the gear housing of the throttle valve oil installation it is not possible for the oil to flow to the filter housing after installation remains closed due to carelessness.

Das Filtergehäuse kann mit dem Deckel aus einem Stück bestehen, wobei der Deckel wenigstens ein 5.kreisbogenförmiges, von einem Haltebolzen durchsetztes Langloch aufweist, in der Drehschieber-OlTenstellung mit dem Getriebegehäuse dicht verschraubbar ist und einen Filtereinsatz trägt. Soll das Filter gereinigt oder ausgewechselt werden, so werden zunächst die Schrauben des Deckels gelöst. Dann kann der Deckel entsprechend den Langlöchern in die Schließstellung des Dixhschiebcrs gedreht werden, w. bei aber die Haltebolzen den Deckel immer noch mit dem Getriebegehäuse verbinden, so daß nur wenig öl austreten kann. Anschließend wird dann der Filtereinsatz, der in den Deckel eingeschraubt oder an diesem angeschraubt ist, abgenommen.The filter housing can consist of one piece with the cover, the cover at least one 5. Has a circular arc-shaped elongated hole penetrated by a retaining bolt, in the rotary slide valve position can be screwed tightly to the gear housing and carries a filter insert. Should the filter be cleaned or replaced, the screws of the cover are first loosened. Then can the lid according to the elongated holes in the In the closed position of the Dixhschiebcrs, however, the retaining bolt still holds the lid Connect to the gear housing so that only a little oil can escape. Then the Filter insert, which is screwed into the cover or screwed onto it, removed.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der Filtereinsatz am Deckel angeflanscht, wobei wenigstensIn a further embodiment of the invention, the filter insert is flanged to the cover, with at least

so einer der Schraubenköpfe der Flanschschrauben in der Drehschieber-Offenstellung eine am Getriebegehäuse vorgesehene Abdeckung besitzt. Diese Abdeckung verhindert, daß der Filtereinsatz vom Deckel abgeschraubt werden kann, bevor der Deckel in die Drehschieber-Schließstellung gedreht wurde. Erst wenn diese Drehstellung erreicht ist, gibt die Abdeckung den betreffenden Schraubenkopf frei, und es läßt sich auch dei Filtereinsatz abnehmen, so daß volle Sicherheit dafür erreicht ist, daß vor dem eigentliehen Filterausbau stets die Drehschieber-Schließstellung eingenommen wird.so one of the screw heads of the flange screws in the rotary valve open position has a cover provided on the gear housing. This cover prevents the filter element from being unscrewed from the cover before the cover is in the Rotary valve closed position has been turned. Only when this rotary position is reached, the cover gives free the screw head in question, and the filter insert can also be removed so that full security is achieved that the rotary valve closed position is always before the actual filter dismantling is taken.

Eine andere Ausbildungsmöglichkeit besteht nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung darin, daß das Filtergehäuse im Getriebegehäuse axial festgelegt und mit dem zugleich den Filtereinsatz bildenden Deckel drehfest gekuppelt is; wobei Deckel und Getriebegehäuse gegeneinander nach Art eines Bajonettverschlusses verriegelt sind. Zufolge dieser Verriegelung kann der Deckel nur dann vom Getriebegehäuse abgezogen werden, wenn vorher die entsprechende Drehung in die Drehschieti r-Schließstcllung vorgenommen wurde. Umgekehrt läßt sich der Deckel auch erst nach erfolgter Verriegelung und damit nach erfolgter Rückdrehung in die Offenstellung am Getriebegehäuse wieder anschrauben.Another possible training is, according to a further proposal of the invention, that the filter housing is axially fixed in the gear housing and at the same time forming the filter insert Cover is rotatably coupled; wherein cover and gear housing against each other in the manner of a Bayonet catch are locked. As a result of this locking, the cover can only be removed from the gearbox housing can be deducted if the corresponding turn in the rotary slide locking mechanism beforehand was made. Conversely, the cover can only be locked after it has been locked and screw it back on to the gearbox housing after turning it back into the open position.

In den Zeichnungen ist die Einbaueinrichtung nach der Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt, und zwar zeigenIn the drawings, the installation device according to the invention is in several exemplary embodiments shown, namely show

Fig. 1 und 2 eine Einbaueinrichtung für ein Ölsaugfilter im Vertikalabschnitt nach der Linie I-I der F i g. 2 und in Ansicht von unten,1 and 2 show an installation device for an oil suction filter in the vertical section along the line I-I of FIG. 2 and in view from below,

Fig. 3 und 4 eine Ausführungsvariante im Schnitt nach der Linie IIT-IIT der Fig.4 und in Ansicht von unten und die3 and 4 a variant embodiment in section along the line IIT-IIT of FIG. 4 and in a view of down and the

F i g. 5 bis 7 eine weitere Ausführungsmöglichkeit im Vcrtikalschnitt nach der Linie V-V der Fig. 6, in Ansicht von unten und im Detailschnitt nach der Linie VII-VII der Fig.6.F i g. 5 to 7 a further embodiment in a vertical section along the line V-V of FIG. 6, in a view from below and in a detailed section along the line VII-VII of FIG.

Mit 1 ist der untere Teil eines Getriebegehäuses bezeichnet, das eine zylindrische Sitzfläche 2 für ein zylindrisches, in das Getriebegehäuse 1 einragendes Filtergehäuse 3 bzw. 3 a bildet. Im Bodenbereich des Gctriebegehäuses 1 sind ein Zuflußkanal 4 für das Getriebeöl zum Filtergehäuse 3 und ein Abflußkanal 5 vom Filtergehäuse zu einer nicht dargestellten Ölpumpe ausgespart. Das Filtergehäuse 3 bzw. 3 a ist entsprechend dem Zufluß- und Abflußkanal 4 und 5 mit Mantelöffnung 6 und 7 versehen. Das Filterge-With 1, the lower part of a gear housing is referred to, which has a cylindrical seat surface 2 for a cylindrical, protruding into the gear housing 1 filter housing 3 or 3a forms. In the bottom area of the Transmission housing 1 is an inflow channel 4 for the transmission oil to the filter housing 3 and an outflow channel 5 cut out from the filter housing to an oil pump, not shown. The filter housing 3 or 3 a is provided with jacket openings 6 and 7 corresponding to the inflow and outflow channels 4 and 5. The filter

häuse 3 bzw. 3α kann entlang der Sitzfläche 2 des Getriebegehäuses I aus der dargestellten Lage, in der sich die MantelülTnungen 6 und 7 mit dem Zufluß· und Abflußkanal 4 und 5 überdecken, in eine Schließstellung gedreht werden, so daß das Filtergehäuse innerhalb des Getriebegehäuses wie ein Drehschieber wirkt.housing 3 or 3α can along the seat 2 of the Gear housing I from the position shown, in which the jacket sleeves 6 and 7 are with the inflow and cover drainage channels 4 and 5, are rotated into a closed position, so that the filter housing acts like a rotary valve inside the gear housing.

Nach den F i g. 1 und 2 besteht das Filtergehäuse 3 mit einem die öffnung des Getriebegehäuses 1 abschließenden Deckel 8 aus einem Stück. Der Deckel 8 ist mit Schrauben 9 am Getriebegehäuse 1 befestigt. Er weist zwei kreisbogenförmige Langlöcher 10 auf, die von je einem Haltebolzen 11 durchsetzt werden. In den Deckel 8 ist ein Filtereinsatz 12 eingeschraubt. Soll das Filter 13 gereinigt oder ausgewechselt werden, so werden zunächst die Schrauben 9 abgeschraubt und die Haltebolzen 11 etwas gelockert, so daß der Deckel 8 zwar noch am Getriebegehäuse 1 verbleibt, aber zusammen mit dem Filtereinsatz 12 in dem durch die Langlöcher 10 bestimmten Maß gedreht werden kann, wodurch die Mantdöffnungen 6 und 7 des Filtergehäuses 3 ihre Deckung mit dem Zufluß- und Abflußkanal 4 und 5 verlieren und das Filtergehäuse 3 in die Drehschieber-Schließstellung gelangt. Nun ist es ohne großen Ölverlust möglich, den Filtereinsatz 12 mit dem Filter 13 herauszuschrauben, um das Filter zu reinigen oder auszuwechseln. Beim neuerlichen Einbau des Filters wird in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen, d. h., es wird zuerst der Filtereinsatz 12 in den Deckel 8 eingeschraubt, dann der Deckel 8 mit dem Filtergehäuse 3 zurück in die Drehschieber-OfTenstellung gedreht, wonach die Haltebolzen 11 angezogen und die Schrauben 9 eingeschraubt werden.According to the F i g. 1 and 2 consists of the filter housing 3 with a closing the opening of the gear housing 1 Lid 8 in one piece. The cover 8 is fastened to the gear housing 1 with screws 9. It has two circular arc-shaped elongated holes 10, each of which is penetrated by a retaining bolt 11. A filter insert 12 is screwed into the cover 8. If the filter 13 is to be cleaned or replaced, so first the screws 9 are unscrewed and the retaining bolts 11 loosened somewhat, see above that the cover 8 still remains on the gear housing 1, but together with the filter element 12 in the degree determined by the elongated holes 10 can be rotated, whereby the Mantdöffnungen 6 and 7 of the filter housing 3 lose their coverage with the inflow and outflow channels 4 and 5 and that Filter housing 3 reaches the rotary valve closed position. Now it is possible without a large loss of oil unscrew the filter insert 12 with the filter 13 to clean or replace the filter. When installing the filter again, the reverse order is followed, i.e. i.e., it will first the filter insert 12 is screwed into the cover 8, then the cover 8 with the filter housing 3 rotated back into the rotary valve furnace position, after which the retaining bolt 11 tightened and the Screws 9 are screwed in.

Die Ausbildung nach den Fig.3 und 4 unterscheidet sich von jener nach den Fig. 1 und 2 vor allem dadurch, daß der Filtereinsatz 12a am Dekkel 8 angeflanscht und nicht in den Deckel eingeschraubt ist. Schraubenköpfe 14 von Fbnschschrauben 15 sind durch einen mit dem Getriebegehäuse 1 fest verbundenen Bügel 16 abgedeckt. Die Schrauben 9 durchsetzen den Filtereinsatz 12a und den Deckel 8. Die Haltebolzcn 11 können in diesem Fall so ausgebildet sein, daß sie sich nicht ohne weiteres von außen lösen lassen. Um den Filtereinsatz 12a mit dem Filter 13 abn?hmen zu können, müssen die Schraubenköpfe 14 den Abdeckbügeln 16 gegenüber gedreht wurden. Es müssen also zunächst die durchgehenden Schrauben 9 abgeschraubt werden, wonach es notwendig ist, den Deckel 8 und damit das Filtergehäuse 3 gemeinsam mit dem Filtereinsatz 12a zu drehen, bevor die Flanschschrauben 15 zur Abnahme des Filtereinsatzes 12a überhaupt gelöst werden können.The training according to FIGS. 3 and 4 differs differs from that according to FIGS. 1 and 2 mainly because the filter element 12a is flanged to the cover 8 and not screwed into the cover is. Screw heads 14 of screw screws 15 are connected to the gear housing 1 by a firmly connected bracket 16 covered. The screws 9 pass through the filter insert 12a and the Cover 8. The Haltebolzcn 11 can in this case be designed so that they are not easily let loose from the outside. In order to be able to remove the filter insert 12a with the filter 13, the Screw heads 14 were rotated with respect to the cover brackets 16. So first the continuous Screws 9 are unscrewed, after which it is necessary to remove the cover 8 and thus the filter housing 3 to rotate together with the filter element 12a before the flange screws 15 are removed of the filter insert 12a can be solved at all.

Gemäß den Fig. 5 bis 7 ist das Filtergehäuse 3 a für sich allein mittels einer Innenschulter 17 und eines Sprengringes 18 im Getriebegehäuse 1 axial festgelegt. Der das Filter 13 tragende Filtereinsatz Mb bildet zugleich den Deckel des Filtergehäuses. Er ist mit dem Filtergehäuse 3 a durch einen achsparallelen Stift 19 drehfest gekuppelt. Für den Deckel bzw. Filtereinsatz Mb sind wieder Schrauben i> ungesehen, Außerdem besitzt aber der Filtereinsatz 12/) kreisbogenförmige Langlöcher 10« mit einer Läuterung 20, wobei die I lattebolzen 11 α Rundköpi.· aufweisen, so daß sie nicht gelöst werden könn.-n. Der Filtereinsatz Mb kann nach Abnahme ιΙ,,τ Schrauben 9 nur dann nach unten abgezogen werden. wenn er vorher entsprechend den Langlüchern Id.: gedreht wurde, so daß die hrweiterungen 2(J mit dui Köpfen der Haltebolzcn Il α übereinstimmen. Iki dieser Drehung wird aber durch den Stift 19 auch d:j-, Filtergehäuse 3a in die Drehschieber-Schließslellin^ gedreht. Beim Einbau des Filters 13 ist zunächst eim Rückdrehung in die Drehschieber-Offenstellung _Llforderlich, bevor die Schrauben 9 eingesetzt und ungezogen werden können.According to FIGS. 5 to 7, the filter housing 3 a is axially fixed in the transmission housing 1 by means of an inner shoulder 17 and a snap ring 18 alone. The filter insert Mb carrying the filter 13 also forms the cover of the filter housing. It is coupled non-rotatably to the filter housing 3 a by an axially parallel pin 19. For the lid and filter insert Mb screws i> are again unseen addition, but the filter insert has 12 /) circular arc-shaped elongated holes 10 'with a purification 20, wherein the I latte bolt 11 α Rundköpi. · Comprise, so that they are not resolved could. -n. The filter insert Mb can only then be pulled off downwards after removing ιΙ ,, τ screws 9. if it was rotated beforehand in accordance with the elongated holes Id .: so that the extensions 2 (J match the heads of the retaining bolts Il α. However, this rotation is also d: j-, filter housing 3a in the rotary valve locking cylinder through the pin 19 When installing the filter 13 it is first necessary to turn it back into the rotary valve _{open position Ll} before the screws 9 can be inserted and untightened.

Es wäre auch möglich, daß Filtergehäuse im Getriebegehäuse drehfest anzuo'.!nen und innerhalb des Filtergehäuses einen rohr- oder büchsenförmigen Einsatz vorzusehen, der drehbar ist und als Drehschieber zum Absperren des Filtergehäuses gegen das übrige Getriebegehäuse dient.It would also be possible that the filter housing is in the gear housing non-rotatable and inside the filter housing a tubular or sleeve-shaped Provide insert that can be rotated and used as a rotary valve to shut off the filter housing the rest of the gear housing is used.

Claims

Patent claims:

1. Installation device for oil suction filters in gear housings, in particular of farm tractors, with a lockable against the gear housing, closed by a cover, cylindrical filter housing, characterized in that the with MantelöfTnungcn (ή and 7) provided for the oil passage filter housing (3 or 3a ) itself or a housing inlay is designed as a rotary slide valve that can be rotated with a limit stop with the aid of the cover (8 or Mb).

2. Device according to claim 1, characterized in that the filter housing (3) with the Lid (8) consists of one piece, the lid at least one circular arc-shaped, of has a retaining bolt (11) penetrated elongated hole (10), in the rotary valve open position can be screwed tightly to the gear housing (1) and carries a filter insert (12 or 12a) (Figures 1 to 4).

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the filter insert (12a) is flanged to the cover (8), at least one of the screw heads (14) of the Flange screws (15) in the rotary valve furnace position has a cover (bracket 16) provided on the gear housing (1).

4. Device according to claim 1, characterized in that the filter housing (3 a) in the gear housing (1) or the housing insert is axially fixed in the filter housing and rotatably coupled to the cover which also forms the filter insert {Mb) , the cover and the gear housing according to each other Type of a bayonet lock (10α, 11α, 20) are locked.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings