DE2008120B2 - CAR RADIO RECEIVER - Google Patents

CAR RADIO RECEIVER

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DE2008120B2
DE2008120B2 DE19702008120 DE2008120A DE2008120B2 DE 2008120 B2 DE2008120 B2 DE 2008120B2 DE 19702008120 DE19702008120 DE 19702008120 DE 2008120 A DE2008120 A DE 2008120A DE 2008120 B2 DE2008120 B2 DE 2008120B2
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car radio
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Hans Dipl Ing 3200 Hildesheim Rasehorn
Original Assignee
Blaupunkt Werke GmbH, 3200 Hildes heim
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    • G08SIGNALLING
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    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/091Traffic information broadcasting
    • G08G1/094Hardware aspects; Signal processing or signal properties, e.g. frequency bands
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B1/00Details of transmission systems, not covered by a single one of groups H04B3/00 - H04B13/00; Details of transmission systems not characterised by the medium used for transmission
    • H04B1/06Receivers
    • H04B1/16Circuits
    • H04B1/1646Circuits adapted for the reception of stereophonic signals

Description

Die Erfindung betrifft einen Autorundfunkempfänger gemäß dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a car radio receiver according to the generic term of the patent claim 1.

Bei einem derartigen Gerät ist die Anschlußvorrichtung beispielsweise für den Anschluß eines Tonbandgerätes vorgesehen. An dieser Anschlußvorrichtung ist eine hinter einem Deemphasisglied abgenommenen Niederfrequen/.spannung abgreifbar.In such a device, the connection device for example intended for the connection of a tape recorder. At this connection device a low frequency / voltage taken behind a de-emphasis element can be tapped.

Weilerhin ist es bekannt, bei Rundfunkempfängern Signalwege in Abhängigkeit vom Vorhandensein eines Pilotions zu schalten. Bei Stereo-Empfängern wird hierbei din Ji einen vorhandenen Stereo-Pilotton ein Stereodecoder geschaltet und ein Niederfrequenzverstärker von Mono- auf Stereowiedergabe Mingi-schaltet.Weiler it is known in radio receivers To switch signal paths depending on the presence of a pilotion. With stereo receivers din Ji becomes an existing stereo pilot tone a stereo decoder connected and a low frequency amplifier Mingi switches from mono to stereo playback.

H, !si auch bekannt, andere Stufen, z.B. Klancregelnetzwerke, eines Rundfunkempfängers in Abhängigkeit von einem Püotton zu schalten. Bei diesen bekannten Anordnungen wird der Pilotton üblicherweise vor dem Deemphasisglied und direkt hinter einem Demodulator abgegriffen und weiterverarbeitet. H,! Si also known, other levels, e.g. sound rule networks, a radio receiver to switch depending on a Püotton. With these known arrangements, the pilot tone is usually in front of the de-emphasis element and directly behind it tapped and processed further by a demodulator.

Bekanntlich sollen in Zukunft Verkehrsfunksenderketten aufgebaut werden, deren Sendungen von einem Pilotsignal begleitet werden.As is well known, traffic radio transmitter chains are to be set up in the future, their broadcasts be accompanied by a pilot signal.

ίο Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einem Autorundfunkempfänger gemäß dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1 eine Zusatzeinrichtung zu schaffen, die ohne Eingriff in einen vorhandenen Autorundfunkempfänger, an diesen mittels der bereits vorhandenen Anschlußvorrichtung anschüeßbar ist.ίο The invention is therefore based on the object in a car radio receiver according to the generic term of claim 1, an additional device to create, without interfering with an existing car radio receiver, to this by means of the already existing connection device can be connected.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the im Characteristics of claim 1 specified features solved.

Die Erfindung ermöglicht es, einen bekannten und bisher üblichen Autorundfunkempfänger auf einfachste Weise mit einem Zusatzgerät zu versehen, durch das ein Erkennen von Verkehrsfunksendern sichergestellt ist. Wesentlich ist hierbei, daß kein Eingriff in dem Autorundfunkempiänger vorgenommen wird.The invention makes it possible to use a known and hitherto customary car radio receiver in a very simple manner Way to be provided with an additional device through which a detection of traffic radio transmitters is ensured is. It is essential that no intervention is made in the car radio receiver.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist dem Patentanspruch 2 zu entnehmen.An advantageous further development of the invention can be found in claim 2.

Hierbei werden Fehischaltungen der erfindungsgemäßen Schaltung vermieden, die eventuell durch starke Rauschspannungen verursacht werden könnten. Here are incorrect connections of the invention Avoid circuitry that could possibly be caused by strong noise voltages.

An Hand einer Zeichnung ist die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below using a drawing. It shows

F i g. 1 einen bekannten Autorundfunkempfäneer im Blockschaltbild,F i g. 1 a known car radio receiver in a block diagram,

F i g. 2 einen Autorundfunkemj· fänger gemäß F i g. 1 mit eintm Zusatzgerät undF i g. 2 an autorun radio receiver according to FIG. 1 with an additional device and

F i g. 3 ein Eiispiel einer Schaltung eines Zusatzgerätes. F i g. 3 shows an example of a circuit of an additional device.

Der Autorundfunkempfänger in F i g. 1 besteht aus einem Hochfrequenzteil 10. einem Zwischenfrequenzverstärker 11, einem Demodulator 12, der über eine Niederfrequenz-Ausgangsbuchse 11>, eine Brücke 17 und eine F.ingangsbuchse 13' mit einem Niederfrequenzverstärker 14 und einem Lautsprecher 15 verbunden ist. Am Demodulator 12 ist noch eine Meßbuchse 16 für die Ratiospannung vorgesehen, der aus einem Rundfunkempfänger herausgeführt ist.The car radio receiver in FIG. 1 consists of a high frequency part 10. an intermediate frequency amplifier 11, a demodulator 12, which has a low-frequency output socket 11>, a Bridge 17 and an input socket 13 'with a low frequency amplifier 14 and a loudspeaker 15 is connected. A measuring socket 16 for the ratio voltage is also provided on the demodulator 12, which is led out of a radio receiver.

Bei dem in F i g. 2 dargestellten Autorundfunkcmpfänger ist die Brücke 17, die durch einen Blindstecker gebildet wird, durch das Zusatzgerät 20 ersetzt. Außerdem ist das Zusatzgerät 20 mit dem Abgriff 16 am Demodulator 12 verbunden. Das Zusatzgerät 20 besteht aus einem Schwingkreis mit nachgeschalletem Schaltverstärker 21 und einem elektronischen Schalter 22.In the case of the FIG. 2 car radio receiver shown is the bridge 17, which is connected by a dummy plug is formed, replaced by the additional device 20. In addition, the auxiliary device 20 is with the tap 16 connected to the demodulator 12. The additional device 20 consists of an oscillating circuit with downstream sound Switching amplifier 21 and an electronic switch 22.

Die in F i g. 3 gezeigte Schaltung entspricht einem Beispiel des Zusatzgerätes 20 gemäß F i g. 2.The in F i g. The circuit shown in FIG. 3 corresponds to an example of the additional device 20 according to FIG. 2.

Sie besteht im wesentlichen aus einem Saugkreis 30, einem Versiärkerlransistor 31, einer Schaltstufe mit einem Transistor 32 und einem Niederfrequenztor 34.It consists essentially of a suction circuit 30, a Versiärkerlransistor 31, a switching stage with a transistor 32 and a low frequency gate 34.

Der Saugkreis 30 ist auf die Frequenz des Pilottones abgestimmt. Durch die Demodulatorspannung, die dem Transistor 31 über einen Spannungsteiler 35 und 36 an seiner Basis zugeführt ist, wird der Transistor 31 so vorgespannt, daß erst bei genügend großerThe suction circuit 30 is matched to the frequency of the pilot tone. By the demodulator voltage, which is fed to the transistor 31 via a voltage divider 35 and 36 at its base, becomes the transistor 31 preloaded so that only when the

Demodulatorspannung der durch den Saugkreis ausgesiebte Pilotton den Transistor 31 durchschaltet. Durch die leitend gewordene Emitter-Kollektor-Streclce des Transistors 31 wird die Basis des Transistors negativer, so daß der Transistor 32 ebenfalls leitend wird, eine Lampe 37 aufleuchtet und die Basis des Transistors 34 positiver wird. Der Transistor 34 schaltet durch, und die vom Demodulator kommende Niederfrequenz-Spannung gelangt auf den Niederfrequenzverstärker 14 und" wird im Lautspreeher 15 hörbar. Ein weiterer Transistor 33 kann mit seinem Ausgang 38 mit einem Sendersuchlauf verbunden sein, so daß bei durchgeschaltetem Transistor 33 der Sendersuchlauf stillgesetzt wird. Der Transistor 33 ist mit seiner Basis am Emitter des Transistors 32 angeschlossen. Zwischen der Basis und dem Emitter des Transistors 33 liegt ein Widerstand 41, der im Stromkreis des Schalttransistors 32 liegt und an dem eine Spannung abfällt, die den Schaltzustand des Transistors 33 bestimmt.Demodulator voltage, the pilot tone screened out by the suction circuit switches transistor 31 through. The transistor 31 becomes the base of the transistor when the emitter-collector path of the transistor 31 has become conductive more negative, so that the transistor 32 also becomes conductive, a lamp 37 lights up and the base of transistor 34 becomes more positive. The transistor 34 turns on, and the one coming from the demodulator Low-frequency voltage reaches the low-frequency amplifier 14 and "is in the loudspeaker 15 audible. Another transistor 33 can be connected with its output 38 to a station search so that when the transistor 33 is switched on, the station search is stopped. Of the The base of the transistor 33 is connected to the emitter of the transistor 32. Between the base and the emitter of the transistor 33 is a resistor 41, which is in the circuit of the switching transistor 32 and at which a voltage drops that determines the switching state of transistor 33.

Bei Verwendung eines Schalenkerns für die Spule des Saugkreises 30 läßt sich e.ne Gute bis etwa ,üü bei einer Kapazität von 500 pF erreichen. Die zwangläufig eintretende Dämpfung durch den durchgeschalteten Transistor 31 wird durch eme Mitkopplungswicklung 39, die zwischen die Basis des Transistors 32 und den Kollektor des Transistors 31 geschaltet ist, weitgehend aufgehoben. Somit hat der Saugkreis 30 eine hohe Güte, wodurch die zu übertragende Niederfrequenzspannung mehl geschwächtWhen using a shell core for the coil of the suction circuit 30, e.ne good to about, üü at a capacity of 500 pF. Inevitably occurring attenuation by the switched through transistor 31 is eme positive feedback winding 39 connected between the base of transistor 32 and the collector of transistor 31 is largely canceled. Thus, the suction circuit 30 has a high quality, whereby the to be transmitted Low frequency voltage weakened

W1Ein Schalter 40 ermöglicht es, das Zusatzgerät 20 auszuschalten, so daß nicht nur Sendungen, die einen Piloilon enthalten, gehört werden können. In einer Schalterstellung α ist das Zusatzgerat 20 wirksam, d h nur wenn ein Pilotton auf die Basis des Trans.-stors3i eL-iaPßl und genügende Feldstärke des empfangenen Senders vorhanden ist, ist te Sendung bzw. Durchsage im Lautsprecher 15 höroi-r. In Stellung 6 ist das Zusatzgerät unwirksam, da der frans.stor 34 durchgeschaltet ist. Es ist also jede Sendung unabhänoi" vom Vorhandensein eines Pilottones, hörbar. W1 A switch 40 enables the auxiliary device 20 to be switched off so that not only programs that contain a pilot can be heard. The zusatzgerat 20 is in a switch position α ie effective only when a pilot tone on the basis of the Trans stors3i EL iaPßl and sufficient field strength of the received station is present, th transmission or announcement from the speaker 15 höroi-r. In position 6 the additional device is ineffective because the frans.stor 34 is switched through. So every broadcast is audible regardless of the presence of a pilot tone.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (5)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Autorundfunkempfänger für frequenzrnoduliertc elektrische Hochfrequenzschwingungen mit einer Anschlußvorrichtung für ein Zusatzgerät, welches das Demodulationsprodukt nach dem Deemphasisglied zugeführt erhält und eine Niederfrequenzschwingung an den Niederfrequenzverstärker des Auteempfängers zurückliefert, dadurch gekennzeichnet, daß die selbsttätige Einschaltung des Niederfrequenzverstärkers (14) des Autoempfängers durch einen, ei;,e bestimmte Sendung kennzeichnenden Pilotton mit Hilfe einer zwischen dem Eingang (13) und dem Ausgang (13') des Zusatzgerätes (20) eingeschalteten Niederfrequenztorstufe (22, 34) dadu.Ji bewerksie.ligt wird, daß der Pilotton durch einen Saugkreis (30) l>us dem angelieferten Demodulationsprodukt entnommen, einer Verstärkereinriirhtung (31) zugeführt, dort gleichgerichtet und mit der gleichgerichteten Spannung eine Schaltstufe (32) gesteuert wird, deren Ausgangsspaniuing die Niederfrequenztorstufe (34) steuert.1. Car radio receiver for frequency-modulated electrical high-frequency oscillations with a connection device for an additional device, which the demodulation product after Deemphasis member is fed and a low frequency oscillation to the low frequency amplifier of the aute recipient, characterized in that the automatic activation of the low-frequency amplifier (14) of the car receiver by a, ei;, e specific broadcast characterizing pilot tone with the help of a between the input (13) and the output (13 ') of the additional device (20) switched on low frequency gate stage (22, 34) as a result, it is ensured that the pilot tone through a suction circuit (30) l> from the delivered Demodulation product taken from an amplifier unit (31) supplied, rectified there and with the rectified voltage a switching stage (32) is controlled, the output voltage of which the low frequency gate stage (34) controls. 2. Autorundfunkempfänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Fehlschaltungeu durch Rauschspar Hingen dadurch vermieden sind, daß die Verstärkercinrichtung (31) durch eine vom Demodulator (12) des Empfängers abgenommene Spannung geöffnet -,vird2. Car radio receiver according to claim 1, characterized in that faulty switching eu are avoided by noise savings by the fact that the amplifier device (31) through a voltage taken from the demodulator (12) of the receiver is opened -, vird 3. Autorundfunkempfänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkereinrichtung (31) über eine Mitkopplungswicklung (39) auf die Induktivität des Saugkreises (30) rückgekoppelt ist.3. Car radio receiver according to claim 1, characterized in that the amplifier device (31) via a positive feedback winding (39) to the inductance of the suction circuit (30) is fed back. 4. Autorundfunkcmpfänger nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schalter (40) vorgesehen ist, mit dem die Niederfrequenztorstufe (34) derart an eine Vorspannung ansehaltbar ist, daß sie geöffnet bleibt.4. Autorundfunkcmpfänger according to one of claims 1 to 3, characterized in that a switch (40) is provided, with which the low frequency gate stage (34) to a bias voltage it can be seen that it remains open. 5. Autorundfunkempfänger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Stromkreis der Schaltstufe (32) ein Widerstand (41) eingefügt ist, der einen zur Steuerung einer Hilfsstufe (33) für weitere selbsttätige Funktionen verwendbaren Spannungsabfall liefert.5. Car radio receiver according to one of claims 1 to 4, characterized in that a resistor (41) is inserted in the circuit of the switching stage (32), which is one for the control an auxiliary stage (33) supplies usable voltage drop for further automatic functions.
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